全國(guó)沿海主要港口吞吐量與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系研究

1、全國(guó)沿海海主要港港口吞吐吐量與地地區(qū)經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展關(guān)關(guān)系研究究“以港興興城、以以城促港港、港城城共榮、和諧發(fā)發(fā)展”，是世世界港口口城市發(fā)發(fā)展的一一般規(guī)律律，闡述述了港口口發(fā)展與與所在城城市地方方經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展相互互促進(jìn)的的辯證關(guān)關(guān)系。但但人們對(duì)對(duì)港城關(guān)關(guān)系的認(rèn)認(rèn)識(shí)往往往注重在在定性的的層面，本文試試圖用計(jì)計(jì)量經(jīng)濟(jì)濟(jì)學(xué)理論論探討港港城發(fā)展展相互促促進(jìn)的定定量關(guān)系系。為定定量研究究港城發(fā)發(fā)展的關(guān)關(guān)系，本本文選取取港口吞吞吐總量量（TTTL）代代表港口口發(fā)展水水平的指指標(biāo)，港港口所在在城市的的地區(qū)國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)總值（GDPP）代表表地區(qū)經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展水平的的指標(biāo)。1. 計(jì)計(jì)量經(jīng)濟(jì)濟(jì)學(xué)理論論基礎(chǔ)及及基本模模型本文

2、文研究的的25 個(gè)全國(guó)國(guó)沿海主主要港口口近8 年（220000 年20007 年年）的港港口吞吐吐量和港港口所在在城市的的地區(qū)國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)總值的的關(guān)系，屬于在在時(shí)間序序列上選選取多個(gè)個(gè)截面所所得的樣樣本數(shù)據(jù)據(jù)，故采采用計(jì)量量經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)pannel datta 模模型對(duì)兩兩者關(guān)系系進(jìn)行分分析研究究。要判判斷選用用模型的的具體形形式（變變截距模模型，變變系數(shù)模模型以及及動(dòng)態(tài)模模型），首先應(yīng)應(yīng)進(jìn)行FF 檢驗(yàn)驗(yàn)。F 檢驗(yàn)基基于單方方程paanell daata 模型的的三種情情形及兩兩個(gè)假設(shè)設(shè)。單方程ppaneel ddataa 模型型的三種種情形及及兩個(gè)假假設(shè)：yit=i+iti+it， i=11,.

3、, n； t=11,.,TT情形1：橫截面面上無(wú)個(gè)個(gè)體影響響，無(wú)結(jié)結(jié)構(gòu)變化化。即i=j, i=j情形2：變截距距模型，在橫截截面上個(gè)個(gè)體影響響不同，又分為為固定影影響和隨隨機(jī)影響響兩種。即ij, i=j情形3：變系數(shù)數(shù)模型，除了存存在個(gè)體體影響外外，在橫橫截面上上還存在在變化的的經(jīng)濟(jì)結(jié)結(jié)構(gòu)。即即ij, ij假設(shè)設(shè)H1：斜率在在不同的的橫截面面樣本點(diǎn)點(diǎn)上和時(shí)時(shí)間上都都相同，但是截截距不相相同。假設(shè)設(shè)H2：截距和和斜率在在不同的的橫截面面樣本點(diǎn)點(diǎn)和時(shí)間間上都相相同。如果果接受了了假設(shè)HH2 則則檢驗(yàn)停停止，采采用情形形1的模模型；如如果拒絕絕了假設(shè)設(shè)H2，則應(yīng)繼繼續(xù)檢驗(yàn)驗(yàn)假設(shè)HH1，判判斷斜率率是

4、否都都相等。如果拒拒絕假設(shè)設(shè)H1，則應(yīng)采采用情形形3 的的模型；如果接接受假設(shè)設(shè)H1，則采用用情形22 的模模型。在在確定模模型類(lèi)型型之后，進(jìn)行參參數(shù)估計(jì)計(jì)，建立立模型。2. 數(shù)數(shù)據(jù)采集集本文文選取了了20000220077年上海海港、青青島港等等25個(gè)個(gè)全國(guó)沿沿海主要要港口的的吞吐量量（TTTL）和和上海市市、青島島市等225個(gè)全全國(guó)沿海海主要港港口所在在城市的的國(guó)內(nèi)生生產(chǎn)總值值（GDDP）的的2000組數(shù)據(jù)據(jù)，同時(shí)時(shí)采用城城鎮(zhèn)居民民消費(fèi)指指數(shù)CPPI消除除GDPP中價(jià)格格影響因因素，原原始數(shù)據(jù)據(jù)見(jiàn)表11、2。表1 沿沿海主要要港口總總吞吐量量一覽表表單位：萬(wàn)t代碼港口名稱稱20000200

5、11200222003320044200552006620077SH上海港204440220999263884316221378996443117470334492226NB寧波港115447128552153998185443225886268881309669345119GZ廣州港111228128223153224171887215220250336302882343225TJ天津港95666113669129006161882206119240669257660309446QD青島港86366103998122113140990162665186778224115265002DL大連港

6、90844100447108551126002145116170885200446222886QHD秦皇島港港97433113002111667125662150337169001203556248880SZ深圳港569776642287677112220135337153551175998199994SUZ蘇州港3048835366483776282290600119119154003183777NJ南京港6679957899610886620095899106886100990108559ZS舟山港318993281140688572227362290522114118128117RZ日照

7、港267442933331366450775108884211110007130663NT南通港274883511137466501007692283277109449123339YK營(yíng)口港22688252003127740099597887537794777122007FZ福州港2426629611390774753359399743228849964333LYG連云港港港2708830588331663752243522601667232285099ZHJ鎮(zhèn)江港2153322166263003046648399584886415578244XM廈門(mén)港19655209992735534044

8、42611476555955581177ZH湛江港2038822055262772866637800464775664460755YT煙臺(tái)港1774421900268992936634311450666076669999ZH珠海港1239919822230882470032111343333560037133WZ溫州港85913144167662338826299309773275534966HK?？诟?08888107331329914166211882127723733FC防城港92310033116221320016088200662506630322ST汕頭港1284413099138

9、001470015766173552015522566注：數(shù)據(jù)據(jù)摘自交交通運(yùn)輸輸部網(wǎng)站站和筆者者多年的的統(tǒng)計(jì)資資料。表2 沿沿海主要要港口城城市GDDP 一一覽表單單位：億億元代碼年份2000020011200222003320044200552006620077CPI100.4100.799.22101.2103.9101.8101.5104.8SH上海市47711.17752100.12257411.03366944.23380722.83391644.100103666.337121888.885NB寧波市11444.57712788.75514533.34417499.27721099

10、.45524499.3ll28744.44434333.088GZ廣州市24922.74428411.65532033.96637588.62244500.55551544.23360733.83370500.788TJ天津市17011.88819199.09921500.76625788.03331100.97736977.62243599.15550188.288QD青島市11911.25513688.55515833.51118699.44422700.16626955.82232066.58837866.522DL大連市11100.80012355.60014066.00016322.

11、60019611.80021500.00025699.70031311.000QHD秦皇島市市263.13284.84314.15361.66430.28491.15571.56665.08SZ深圳市21877.45524822.29929699.52235855.72242822.14449500.91158133.56668011.577SUZ蘇州市15400.28817600.28820800.37728011.56634500.00040266.52248200.26657000.855NJ南京市10200.00011544.00012955.00015766.20019100.000

12、24133.00027733.78832755.000ZS舟山市121.57134.38157.30186.62231.27280.16335.20407.00RZ日照市209.51234.27261.43311.67352.25426.50505.87629.58NT南通市736.44809.42890.10l0066.71112266.06614722.08817588.34421111.888YK營(yíng)口市170.30192.30217.60253.50318.33380.90457.69568.87FZ福州市10033.27710744.23311600.53313477.68815488

13、.46614766.31116644.05519744.588LYG連云港市市291.13315.82312.15351.13416.36455.97527.38618.18ZHJ鎮(zhèn)江市454.60505.15561.20643.60781.16871.6710255.3ll12133.000XM廈門(mén)市501.15556.39648.33760.12883.2110299.55511622.37713755.266ZJ湛江市373.81400.64425.66483.95551.70658.09770.18892.56YT煙臺(tái)市882.88980.0011155.00013166.000163

14、99.00020122.46624022.10028788.977ZH珠海市330.32367.20410.60476.70546.28634.58749.60886.84WZ溫州市825.00933 0010555.00012200.30014022.57716000.17718344.38821577.000HK?？谑?33.49144.62210.86238.18253.01301.35350.06396.40FC防城市59.33062.66569.22875.66084.99793.224115.69159.07ST汕頭市450.16443.37459.39498.43571.3l65

15、1.36737.38850.153. 格格蘭杰(Graangeer)因因果關(guān)系系檢驗(yàn)從經(jīng)經(jīng)驗(yàn)上分分析，港港口發(fā)展展會(huì)促進(jìn)進(jìn)地區(qū)經(jīng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)長(zhǎng)；由于于存在加加速數(shù)效效應(yīng)，地地區(qū)經(jīng)濟(jì)濟(jì)增長(zhǎng)也也會(huì)促進(jìn)進(jìn)港口發(fā)發(fā)展，因因此，二二者應(yīng)存存在雙向向的因果果關(guān)系。本文通通過(guò)Grrangger 因果關(guān)關(guān)系檢驗(yàn)驗(yàn)， 以以檢驗(yàn)兩兩者的因因果關(guān)系系，從而而確定解解釋變量量和被解解釋變量量。Grrangger 因果關(guān)關(guān)系檢驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果如如表3：表3 GGranngerr 因果果關(guān)系檢檢驗(yàn)結(jié)果果原假設(shè)HH0滯后階數(shù)數(shù)F值P值結(jié)論GDP不不是TTTL的GGranngerr原因11.70063000.1993000接受H00TT

16、L不不是GDDP的GGranngerr原因l19.1113002.0EE-055拒絕H00GDP不不是TTTL的GGranngerr原因20.36691550.6991811接受H00TTL不不是GDDP的GGranngerr原因210.2264005.8EE-055拒絕H00GDP不不是TTTL的GGranngerr原因30.38857880.7663377接受H00TTL不不是GDDP的GGranngerr原因310.9942441.2EE-066拒絕H00GDP不不是TTTL的GGranngerr原因41.61138990.1772488接受H00TTL不不是GDDP的GGrannger

17、r原因49.66606884.0EE-077拒絕H00由表表3 結(jié)結(jié)果可知知，在顯顯著性水水平100%下，滯后階階數(shù)為114，TTLL都是GGDP的的Graangeer原因因。實(shí)際際上港口口吞吐量量是由腹腹地經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)產(chǎn)生的，一般來(lái)來(lái)說(shuō)，港港口服務(wù)務(wù)的腹地地范圍比比港口所所在城市市轄區(qū)大大；而港港口吞吐吐量對(duì)經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展的推動(dòng)動(dòng)作用，首先影影響到港港口所在在城市，然后才才是周邊邊地區(qū)，因此，港口吞吞吐量TTTL對(duì)對(duì)所在城城市GDDP的影影響作用用大于所所在城市市GDPP對(duì)港口口吞吐量量TTLL的影響響，以上上的Grrangger 因果關(guān)關(guān)系檢驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果正正說(shuō)明了了這一點(diǎn)點(diǎn)關(guān)系。因此，我們以以港

18、口所所在城市市國(guó)內(nèi)生生產(chǎn)總值值GDPP為被解解釋變量量（簡(jiǎn)稱稱G），以港口口吞吐量量TTLL為解釋釋變量（簡(jiǎn)稱TT）。4. ppaneel ddataa 模型型的F檢檢驗(yàn)首先先，根據(jù)據(jù)上面的的模型形形式設(shè)定定檢驗(yàn)方方法，進(jìn)進(jìn)行模型型的F檢檢驗(yàn)。用EEvieews55 軟件件錄入數(shù)數(shù)據(jù)，后后分別計(jì)計(jì)算三個(gè)個(gè)殘差平方方和如下下：S3=11.933E+008；SS2=35592884933；S11=21158222199F2= (SS3-S1)/(n-1)(K+11)/SS1/nnT-nn(K+1)=224.882F1= (SS2-S1)/(n-1)KK/S11/nnT-nn(K+1) =4.115

19、其中中：n=25；K=11；T=8當(dāng)顯顯著性水水平為11%，有有：F2(n-11)(KK+1),n(T-KK-1)=FF(488,1550)=1.66F1(n-11)K,n(TT-K-1)=F(24,1500)=11.7因?yàn)闉镕21.66，所以以拒絕HH2；又又有F111.7，故故拒絕HH1。因因此，模模型采用用固定影影響變截截距、變變系數(shù)模模型。5. ppaneel ddataa 模型型及估計(jì)計(jì)根據(jù)據(jù)上面分分析結(jié)果果，建立立不同港港口的港港口吞吐吐量與所所在城市市國(guó)內(nèi)生生產(chǎn)總值值的關(guān)系系固定影影響變截截距變系系數(shù)模型型。模型型形式為為：Git=0+i+i Titt+uiiti=1,2,255

20、； tt=20000, ,20007由于于各個(gè)港港口吞吐吐量之間間存在相相關(guān)關(guān)系系，即各各個(gè)港口口間的貨貨物存在在吞吐關(guān)關(guān)系，因因此存在在協(xié)方差差關(guān)系，故使用用FGLLS 法法（crrosss-seectiion weiightts）對(duì)對(duì)模型進(jìn)進(jìn)行估計(jì)計(jì)，估計(jì)計(jì)結(jié)果如如下：Git=3344.9003+i+iTittt= (4.775)R2=00.9998 DD.W.=1.83i和i的估計(jì)計(jì)結(jié)果由由表4 給出。表4ii和i的估計(jì)計(jì)結(jié)果港口名稱稱ii港口名稱稱ii上海港531.02661O18860449營(yíng)口港-2244.233190.03323776寧波港-91.5799990.07785888

21、福州港515.352280.09910332廣州港488.4211 20.15581229連云港港港-2544.344340.05560332天津港108.896690.12295003鎮(zhèn)江港-52.0988030.09990006青島港-2355.966330.12250775廈門(mén)港-5.558166640.11172330大連港-2422.500020.11168993湛江港-1533.177810.09955772秦皇島港港-2699.633780.02219448煙臺(tái)港7.411539980.31177118深圳港14800.67730.11157666珠海港-2733.755570.

22、16675664蘇州港743.225590.22210995溫州港91.88255540.37756889南京港896.511140.28864330?？诟?2800.244770.12220117舟山港-2799.444500.02229223防城港-3088.344940.03344996日照港-1777.533790.02296339汕頭港-3111.777510.32253997南通港89.99002220.111136656. 結(jié)結(jié)果分析析（11）港口口吞吐量量與港口口所在城城市國(guó)內(nèi)內(nèi)生產(chǎn)總總值都是是社會(huì)經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展的重要要指標(biāo)，從上述述估計(jì)結(jié)結(jié)果表明明，兩者者具有明明顯的正正相關(guān)關(guān)

23、關(guān)系，擬擬合優(yōu)度度達(dá)0.9988，說(shuō)明明港口發(fā)發(fā)展對(duì)腹腹地經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展具具有明顯顯的推動(dòng)動(dòng)作用。（22）從上上述估計(jì)計(jì)結(jié)果可可以看出出，各個(gè)個(gè)港口的的截距項(xiàng)項(xiàng)和斜率率項(xiàng)明顯顯不同，說(shuō)明各各個(gè)港口口吞吐量量與港口口所在市市的經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展關(guān)關(guān)系復(fù)雜雜，這主主要與港港口吞吐吐的貨類(lèi)類(lèi)及港口口所在城城市的經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展特色有有關(guān)。（33）i為港港口吞吐吐量與港港口所在在城市經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展促進(jìn)作作用的彈彈性系數(shù)數(shù)。彈性性系數(shù)大大說(shuō)明吞吞吐量對(duì)對(duì)港口所所在城市市經(jīng)濟(jì)影影響大，意味著著港口服服務(wù)的腹腹地范圍圍主要為為港口所所在城市市；彈性性系數(shù)小小說(shuō)明吐吐量對(duì)港港口所在在城市地地方經(jīng)濟(jì)濟(jì)影響小小，意味味著港口口的服

24、務(wù)務(wù)腹地遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于港港口所在在城市范范圍。表5 港港口吞吐吐量與港港口所在在城市經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展的彈性性系數(shù)排排名排位港口名稱稱i排位港口名稱稱i1溫州港0.3775688914深圳港0.111576662汕頭港0.3225399715南通港0.111136653煙臺(tái)港0.3117711816鎮(zhèn)江港0.099900064南京港0.2886433017湛江港0.099557725蘇州港0.2221099518福州港0.099103326上海港O.1886044919寧波港0.077858887珠海港0.1667566420連云港港港0.055603328廣州港0.1558122921防城港0.0334

25、49969天津港0.1229500322營(yíng)口港0.0332377610青島港0.1225077523日照港0.0229633911?？诟?.1222011724舟山港0.0222922312廈門(mén)港0.1117233025秦皇島港港0.0221944813大連港0.11168993（44）彈性性系數(shù)從從另外一一個(gè)角度度可以反反映吞吐吐貨類(lèi)單單位價(jià)值值或附加加值。秦秦皇島港港和舟山山港的彈彈性系數(shù)數(shù)小，也也意味著著兩港吞吞吐的是是大宗低低值貨物物，如秦秦皇島港港吞吐的的煤炭占占90%以上，舟山港港水水中中轉(zhuǎn)的鐵鐵礦石、原油和和煤炭占占絕對(duì)主主導(dǎo)地位位。綜合合上述估估計(jì)結(jié)果果，沿海海25個(gè)個(gè)主要港港

26、口大致致可以分分為以下下三類(lèi)。第一類(lèi)類(lèi)是港城城關(guān)系松松散的運(yùn)運(yùn)輸型港港口城市市，其彈彈性系數(shù)數(shù)一般小小于0.1，代代表是秦秦皇島港港和舟山山港，兩兩港的彈彈性系數(shù)數(shù)最小，分別為為0.00219948和和0.00229923，說(shuō)明秦秦皇島港港和舟山山港的腹腹地范圍圍遠(yuǎn)超出出秦皇島島市和舟舟山市，實(shí)際上上,秦皇皇島港服服務(wù)的腹腹地主要要為大秦秦鐵路沿沿線地區(qū)區(qū)，主要要承擔(dān)山山西、陜陜西和內(nèi)內(nèi)蒙古西西部等地地的煤炭炭鐵海轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)功能能，這些些煤炭的的生產(chǎn)地地和消費(fèi)費(fèi)地均不不在秦皇皇島，因因此與秦秦皇島市市經(jīng)濟(jì)社社會(huì)發(fā)展展關(guān)聯(lián)度度極低,彈性相相對(duì)也就就小；舟舟山港地地處長(zhǎng)江江口，主主要為長(zhǎng)長(zhǎng)江沿線線地區(qū)

27、提提供原油油、鐵礦礦石和煤煤炭水水水中轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)務(wù)，既不不是這些些貨源的的生成地地，也不不是貨源源的消耗耗地，自自然難以以在本市市形成產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈。第二類(lèi)類(lèi)是港城城關(guān)系密密切型港港口城市市，其彈彈性系數(shù)數(shù)大于00.2，代表是是溫州港港和汕頭頭港，兩兩者的彈彈性系數(shù)數(shù)最大，分別為為0.33756689和和0.33253394，說(shuō)明這這兩個(gè)港港口與所所在城市市地區(qū)經(jīng)經(jīng)濟(jì)結(jié)合合最為緊緊密，言言外之意意就是港港口服務(wù)務(wù)的腹地地主要為為所在城城市，實(shí)實(shí)際上,溫州和和汕頭兩兩港輻射射范圍小小，以服服務(wù)所在在城市經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展為主。第三類(lèi)類(lèi)是復(fù)合合型港口口城市，其彈性性系數(shù)介介于0.1與00.2之之間，同同時(shí)擁

28、有有上述兩兩類(lèi)港口口城市的的特性，代表港港口是上上海港和和深圳港港，上海海港既服服務(wù)長(zhǎng)江江三角洲洲和長(zhǎng)江江沿線地地區(qū)，又又與上海海本市經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展關(guān)系密密切，而而深圳港港既服務(wù)務(wù)珠江三三角洲及及周邊地地區(qū)，又又服務(wù)深深圳本市市經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展，這這兩個(gè)港港口與所所在城市市產(chǎn)業(yè)關(guān)關(guān)聯(lián)度高高，產(chǎn)業(yè)業(yè)鏈條長(zhǎng)長(zhǎng)，顯然然這種類(lèi)類(lèi)型港口口城市的的發(fā)展關(guān)關(guān)系是比比較理想想的。當(dāng)當(dāng)然，以以上的港港口類(lèi)型型劃分并并非有嚴(yán)嚴(yán)格的定定量界線線，必須須與定性性分析相相結(jié)合，才能得得到比較較合理一一致的結(jié)結(jié)論。實(shí)例：欽欽州港港港口吞吐吐量預(yù)測(cè)測(cè) 當(dāng)前前我國(guó)港港口建設(shè)設(shè)形勢(shì)如如火如荼荼，如何何準(zhǔn)確的的預(yù)測(cè)港港口吞吐吐量對(duì)合合理

29、確定定港口建建設(shè)規(guī)模模及布局局，促進(jìn)進(jìn)運(yùn)輸系系統(tǒng)的高高效運(yùn)作作，提高高投資效效益，更更好服務(wù)務(wù)于區(qū)域域經(jīng)濟(jì)具具有重要要意義。欽州港現(xiàn)現(xiàn)狀欽州州港位于于廣西壯壯族自治治區(qū)南端端，是西西南地區(qū)區(qū)進(jìn)入東東盟國(guó)家家陸上距距離最近近的出港港口，具具有得天天獨(dú)厚的的優(yōu)勢(shì)。19992年88月，欽欽州港開(kāi)開(kāi)工建設(shè)設(shè)。19994年年1月，2個(gè)萬(wàn)萬(wàn)噸級(jí)起起步泊位位投入使使用。119977年6月月，作為為國(guó)家一一級(jí)口岸岸對(duì)外開(kāi)開(kāi)放。截截止20008年年底，欽欽州港建建成碼頭頭經(jīng)營(yíng)及及倉(cāng)儲(chǔ)企企業(yè)322家，公公用、工工業(yè)泊位位46個(gè)個(gè)，其中中萬(wàn)噸級(jí)級(jí)以上泊泊位111個(gè)。同同年，欽欽州港年年貨物吞吞吐量達(dá)達(dá)到15507.

30、6萬(wàn)噸噸，集裝裝箱吞吐吐量達(dá)到到6.11萬(wàn)TEEU。欽州港發(fā)發(fā)展定位位目前前，欽州州港是內(nèi)內(nèi)生型港港口，而而欽州港港的遠(yuǎn)期期定位則則是服務(wù)務(wù)區(qū)域的的外向型型港口。因此，欽州港港近中期期將要實(shí)實(shí)現(xiàn)由內(nèi)內(nèi)生型港港口轉(zhuǎn)型型為外向向型港口口的目標(biāo)標(biāo)。具體體體現(xiàn)在在欽州港港以下三三個(gè)方面面的功能能定位：內(nèi)外貿(mào)貿(mào)結(jié)合、商工貿(mào)貿(mào)并舉的的多功能能、現(xiàn)代代化綜合合性港口口；大西西南和北北部灣沿沿海集裝裝箱運(yùn)輸輸樞紐港港；服務(wù)務(wù)西南、輻射東東盟的區(qū)區(qū)域性國(guó)國(guó)際航運(yùn)運(yùn)中心。為實(shí)實(shí)現(xiàn)欽州州港的上上述發(fā)展展目標(biāo)，在規(guī)劃劃期內(nèi)，本文提提出“三三步走”發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略。第一一步（基基年后223年年）：起起步階段段，重點(diǎn)點(diǎn)是建設(shè)設(shè)

31、基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施、培培育港口口貨運(yùn)市市場(chǎng)。第二二步（基基年后338年年左右）：快速速發(fā)展階階段，重重點(diǎn)是把把握機(jī)遇遇，以超超常規(guī)、波動(dòng)式式的模式式快速發(fā)發(fā)展。第三三階段（基年后后9220年）：成熟熟階段，重點(diǎn)是是服務(wù)于于區(qū)域經(jīng)經(jīng)濟(jì)，實(shí)實(shí)現(xiàn)又好好又快發(fā)發(fā)展。這樣樣，在市市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)條件下下，欽州州港未來(lái)來(lái)發(fā)展的的路徑為為工業(yè)港港喂給給港支支線港樞紐港港，將實(shí)實(shí)現(xiàn)多次次發(fā)展的的跨越。港口吞吐吐量預(yù)測(cè)測(cè)本文文選擇了了三類(lèi)港港口同欽欽州港進(jìn)進(jìn)行橫向向比較。第一類(lèi)類(lèi)為國(guó)內(nèi)內(nèi)部分十十大港口口，包括括上海港港、青島島港、寧寧波港、廣州港港、天津津港、連連云港和和中山港港；第二二類(lèi)為與與欽州港港存在競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系系的港口

32、口，即湛湛江港和和防城港港；第三三類(lèi)為欽欽州港的的模范港港口，即即營(yíng)口港港。通過(guò)過(guò)分析這這些城市市的國(guó)民民經(jīng)濟(jì)、港口吞吞吐量等等發(fā)展規(guī)規(guī)律，得得出如下下結(jié)論：港口城城市經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展已已完成能能量?jī)?chǔ)備備，駛?cè)肴肟焖倬畤姷挠钟趾糜挚炜彀l(fā)展軌軌道，近近年GDDP增長(zhǎng)長(zhǎng)率大大大高于全全國(guó)平均均水平；在經(jīng)濟(jì)濟(jì)快速發(fā)發(fā)展的刺刺激下，港口貨貨運(yùn)吞吐吐量和集集裝箱吞吞吐量以以超過(guò)經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展的速度度更快增增長(zhǎng)；外外向型與與內(nèi)生型型港口對(duì)對(duì)經(jīng)濟(jì)環(huán)環(huán)境非常常敏感，貨物吞吞吐量、集裝箱箱吞吐量量的發(fā)展展速度波波動(dòng)性較較大。本文文基于現(xiàn)現(xiàn)狀、抓抓住機(jī)遇遇、考慮慮階段、參照榜榜樣、依依據(jù)產(chǎn)業(yè)業(yè)，采用用經(jīng)濟(jì)生生成率法法和

33、彈性性系數(shù)法法對(duì)欽州州港典型型年份的的吞吐量量進(jìn)行預(yù)預(yù)測(cè)。經(jīng)濟(jì)濟(jì)生成率率法：吞吞吐量=吞吐量量經(jīng)濟(jì)生生成率GDPP總值。分析析三類(lèi)港港口的貨貨物吞吐吐量的經(jīng)經(jīng)濟(jì)生成成率（簡(jiǎn)簡(jiǎn)稱貨物物生成率率）可知知，隨著著城市產(chǎn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)構(gòu)的調(diào)整整和GDDP總量量的增加加，單位位GDPP的港口口貨物吞吞吐量的的經(jīng)濟(jì)生生成率呈呈現(xiàn)兩個(gè)個(gè)特征：在港口口發(fā)展的的起步階階段，經(jīng)經(jīng)濟(jì)生成成率向上上增長(zhǎng)，但在成成熟階段段生成率率趨于穩(wěn)穩(wěn)定；港港口在城城市經(jīng)濟(jì)濟(jì)中的重重要程度度影響經(jīng)經(jīng)濟(jì)生成成率，外外向型港港口單位位GDPP的經(jīng)濟(jì)濟(jì)生成率率大大超超過(guò)內(nèi)生生型港口口。由三三類(lèi)港口口的集裝裝箱吞吐吐量經(jīng)濟(jì)濟(jì)生成率率（簡(jiǎn)稱稱集裝箱

34、箱生成率率）可知知，國(guó)內(nèi)內(nèi)港口集集裝箱生生成率也也呈現(xiàn)兩兩個(gè)特征征：外向向型港口口單位GGDP的的集裝箱箱生成率率大大超超過(guò)內(nèi)生生型港口口，近年年來(lái)，生生成率一一直穩(wěn)步步向上發(fā)發(fā)展；每每?jī)|元GGDP的的生成率率基本分分布在11000015500（第三梯梯隊(duì)）、20000225000（第二二梯隊(duì)）、330000（第一一梯隊(duì)）三個(gè)數(shù)數(shù)值區(qū)間間。本文文將欽州州港發(fā)展展分為220122年、220200年、220255年三個(gè)個(gè)典型年年份。在在每個(gè)典典型年份份，依據(jù)據(jù)可能實(shí)實(shí)現(xiàn)的階階段性高高、中、低發(fā)展展目標(biāo)分分別預(yù)測(cè)測(cè)吞吐量量，以把把握發(fā)展展動(dòng)態(tài)，提高港港口及集集疏運(yùn)設(shè)設(shè)施規(guī)劃劃建設(shè)方方案的應(yīng)應(yīng)變能力力

35、。20008年年港口對(duì)對(duì)經(jīng)濟(jì)的的帶動(dòng)作作用尚未未很好發(fā)發(fā)揮，根根據(jù)欽州州港的發(fā)發(fā)展戰(zhàn)略略，20012年年港口是是支柱產(chǎn)產(chǎn)業(yè)，低低方案對(duì)對(duì)港口的的定位為為市場(chǎng)仍仍在培育育中；中中方案的的定位為為港口貨貨物生成成率達(dá)到到湛江港港水平，僅為防防城港生生成率的的1/33，集裝裝箱運(yùn)輸輸市場(chǎng)仍仍在培育育中；高高方案的的定位為為港口貨貨物生成成率達(dá)到到國(guó)內(nèi)十十大港口口生成率率領(lǐng)先水水平，集集裝箱生生成率達(dá)達(dá)到第三三梯隊(duì)的的下限。20008年欽欽州港貨貨物和集集裝箱吞吞吐量的的經(jīng)濟(jì)生生成率分分別為44萬(wàn)噸/億元、1622TEUU/億元元，根據(jù)據(jù)各個(gè)方方案的定定位，220122年低、中、高高方案中中貨物生生成

36、率分分別取88、100、122萬(wàn)噸/億元，集裝箱箱生成率率分別取取5000、7550、110000TEUU/億元元。20020年年低方案案的定位位為貨物物生成率率接近十十大港口口現(xiàn)狀生生成率的的平均水水平，集集裝箱生生成率達(dá)達(dá)到第三三梯隊(duì)的的下限；中方案案的定位位為貨物物生成率率超過(guò)十十大港口口現(xiàn)狀生生成率的的平均水水平，集集裝箱生生成率達(dá)達(dá)到第三三梯隊(duì)的的中等水水平；高高方案的的定位為為貨物生生成率達(dá)達(dá)到湛江江港、寧寧波港的的水平，集裝箱箱生成率率達(dá)到第第三梯隊(duì)隊(duì)的上限限。20020年年低、中中、高方方案中貨貨物生成成率分別別取7、8.55、100萬(wàn)噸/億元，集裝箱箱生成率率分別取取1000

37、0、112500、15500TTEU/億元。20225年港港口是支支柱產(chǎn)業(yè)業(yè)之一，低方案案的定位位為其他他產(chǎn)業(yè)發(fā)發(fā)展速度度快于港港口，貨貨物生成成率接近近于上海海港現(xiàn)狀狀水平，集裝箱箱生成率率達(dá)到第第三梯隊(duì)隊(duì)中等水水平；中中方案的的定位為為其他產(chǎn)產(chǎn)業(yè)與港港口同步步發(fā)展，貨物生生成率接接近于廣廣州港、天津港港現(xiàn)狀水水平，集集裝箱生生成率達(dá)達(dá)到第三三梯隊(duì)的的上限；高方案案的定位位為其他他產(chǎn)業(yè)發(fā)發(fā)展速度度滯后于于港口，貨物生生成率接接近于十十大港口口生成率率的平均均水平，集裝箱箱生成率率達(dá)到第第二梯隊(duì)隊(duì)的下限限。根據(jù)據(jù)各個(gè)方方案的定定位，220255年低、中、高高方案中中貨物生生成率分分別取44.6、5.55、7萬(wàn)萬(wàn)噸/億億元，集集裝箱分分別取112500、15500、20000TEEU/億億元。220088年欽州州港貨物物吞吐量量為15507.6萬(wàn)噸噸、集裝裝箱吞吐吐量為66.1萬(wàn)萬(wàn)TEUU，通過(guò)過(guò)吞吐量量的計(jì)算算公式可可得，低低方案三三個(gè)典型型年份的的貨物吞吞吐量分分別為556000、1447000、1665600萬(wàn)噸，集裝箱箱吞吐量量分別為為35、2100、4550萬(wàn)TTEU；中方案案三個(gè)典典型年份份的貨物物吞吐量量分別為為70000、1178550、1198000萬(wàn)噸噸，集裝裝