方案丘陵溝谷區(qū)30m～545m空心薄壁高墩提升翻模法專(zhuān)項(xiàng)施工方案62

1、目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc395795567 1 編制依據(jù)、編制原則及編制范圍 PAGEREF _Toc395795567 h 1 HYPERLINK l _Toc395795568 1.1編制依據(jù) PAGEREF _Toc395795568 h 1 HYPERLINK l _Toc395795569 1.2編制原則 PAGEREF _Toc395795569 h1 HYPERLINK l _Toc395795570 1.3編制范圍 PAGEREF _Toc395795570 h 1 HYPERLINK l _Toc395795571 2 工程概況 P

2、AGEREF _Toc395795571 h 2 HYPERLINK l _Toc395795572 2.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc395795572 h 2 HYPERLINK l _Toc395795573 2.2橋梁工程概況 PAGEREF _Toc395795573 h 2 HYPERLINK l _Toc395795574 2.3空心薄壁高墩一覽表 PAGEREF _Toc395795574 h 3 HYPERLINK l _Toc395795575 2.4自然地理特征 PAGEREF _Toc395795575 h 3 HYPERLINK l _Toc39579557

3、6 3 施工組織安排 PAGEREF _Toc395795576 h 4 HYPERLINK l _Toc395795577 3.1組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc395795577 h 4 HYPERLINK l _Toc395795578 3.2勞動(dòng)力計(jì)劃 PAGEREF _Toc395795578 h 5 HYPERLINK l _Toc395795579 3.3機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 PAGEREF _Toc395795579 h 5 HYPERLINK l _Toc395795580 3.4工期安排 PAGEREF _Toc395795580 h 6 HYPERLINK l _Toc3957

4、95581 4 工程重難點(diǎn)分析 PAGEREF _Toc395795581 h 6 HYPERLINK l _Toc395795582 5 施工方案及工藝 PAGEREF _Toc395795582 h 7 HYPERLINK l _Toc395795583 5.1模板配置 PAGEREF _Toc395795583 h 7 HYPERLINK l _Toc395795584 5.2翻模設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc395795584 h 7 HYPERLINK l _Toc395795585 5.2.1翻模設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc395795585 h 7 HYPERLINK l _T

5、oc395795586 5.2.2模板穩(wěn)定性 PAGEREF _Toc395795586 h 7 HYPERLINK l _Toc395795587 5.3塔吊配置 PAGEREF _Toc395795587 h 8 HYPERLINK l _Toc395795588 5.4高墩施工技術(shù)方案 PAGEREF _Toc395795588 h 10 HYPERLINK l _Toc395795589 5.4.1施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc395795589 h 10 HYPERLINK l _Toc395795590 5.4.2模板安裝 PAGEREF _Toc395795590 h 12

6、HYPERLINK l _Toc395795591 5.4.3墩身鋼筋施工 PAGEREF _Toc395795591 h 12 HYPERLINK l _Toc395795592 5.4.4砼澆筑施工 PAGEREF _Toc395795592 h 13 HYPERLINK l _Toc395795593 5.5翻模施工工藝 PAGEREF _Toc395795593 h 14 HYPERLINK l _Toc395795594 5.5.1工藝流程圖 PAGEREF _Toc395795594 h 15 HYPERLINK l _Toc395795595 5.5.2首段墩身施工 PAGERE

7、F _Toc395795595 h 16 HYPERLINK l _Toc395795596 5.5.3第2、3節(jié)段墩身施工 PAGEREF _Toc395795596 h 16 HYPERLINK l _Toc395795597 5.5.4其余節(jié)段墩身施工 PAGEREF _Toc395795597 h 16 HYPERLINK l _Toc395795598 5.5.5模板翻升 PAGEREF _Toc395795598 h 17 HYPERLINK l _Toc395795599 5.5.6墩頂封閉 PAGEREF _Toc395795599 h 18 HYPERLINK l _Toc3

8、95795600 5.5.7拆除 PAGEREF _Toc395795600 h 18 HYPERLINK l _Toc395795601 5.6操作平臺(tái)及上下通道 PAGEREF _Toc395795601 h 18 HYPERLINK l _Toc395795602 5.7蓋梁施工工藝 PAGEREF _Toc395795602 h 19 HYPERLINK l _Toc395795603 5.8測(cè)量控制 PAGEREF _Toc395795603 h 20 HYPERLINK l _Toc395795604 5.8.1中心平面位置 PAGEREF _Toc395795604 h 20 H

9、YPERLINK l _Toc395795605 5.8.2高程控制 PAGEREF _Toc395795605 h 21 HYPERLINK l _Toc395795606 5.8.3垂直度控制 PAGEREF _Toc395795606 h 22 HYPERLINK l _Toc395795607 6 質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc395795607 h 22 HYPERLINK l _Toc395795608 6.1質(zhì)量方針 PAGEREF _Toc395795608 h 22 HYPERLINK l _Toc395795609 6.2質(zhì)量目標(biāo) PAGEREF _Toc39579

10、5609 h 22 HYPERLINK l _Toc395795610 6.3質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc395795610 h 22 HYPERLINK l _Toc395795611 6.4質(zhì)量管理保證體系 PAGEREF _Toc395795611 h 23 HYPERLINK l _Toc395795612 6.5保證措施 PAGEREF _Toc395795612 h 25 HYPERLINK l _Toc395795613 7 安全保證措施 PAGEREF _Toc395795613 h 26 HYPERLINK l _Toc395795614 7.1安全方針 PAG

11、EREF _Toc395795614 h 26 HYPERLINK l _Toc395795615 7.2安全目標(biāo) PAGEREF _Toc395795615 h 26 HYPERLINK l _Toc395795616 7.3安全保證體系圖 PAGEREF _Toc395795616 h 26 HYPERLINK l _Toc395795617 7.4安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)職責(zé) PAGEREF _Toc395795617 h 27 HYPERLINK l _Toc395795618 7.4.1管理組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc395795618 h 27 HYPERLINK l _Toc395

12、795619 7.4.2職責(zé) PAGEREF _Toc395795619 h 28 HYPERLINK l _Toc395795620 7.5安全保證措施 PAGEREF _Toc395795620 h 28 HYPERLINK l _Toc395795621 7.5.1支架搭設(shè)安全措施 PAGEREF _Toc395795621 h 28 HYPERLINK l _Toc395795622 7.5.2鋼筋、模板、砼施工安全措施 PAGEREF _Toc395795622 h 29 HYPERLINK l _Toc395795623 7.5.3預(yù)防物體打擊安全措施 PAGEREF _Toc39

13、5795623 h 30 HYPERLINK l _Toc395795624 7.5.4機(jī)械設(shè)備使用安全措施 PAGEREF _Toc395795624 h 30 HYPERLINK l _Toc395795625 7.5.5安全用電措施 PAGEREF _Toc395795625 h 31 HYPERLINK l _Toc395795626 7.5.6施工現(xiàn)場(chǎng)防火措施 PAGEREF _Toc395795626 h 31 HYPERLINK l _Toc395795627 8 危險(xiǎn)源辨識(shí)及防范措施 PAGEREF _Toc395795627 h 32 HYPERLINK l _Toc3957

14、95628 8.1危險(xiǎn)源辨識(shí) PAGEREF _Toc395795628 h 32 HYPERLINK l _Toc395795629 8.2危險(xiǎn)源評(píng)價(jià) PAGEREF _Toc395795629 h 32 HYPERLINK l _Toc395795630 8.3危險(xiǎn)源防范措施 PAGEREF _Toc395795630 h 33 HYPERLINK l _Toc395795631 8.3.1支架坍塌 PAGEREF _Toc395795631 h 33 HYPERLINK l _Toc395795632 8.3.2高處墜落 PAGEREF _Toc395795632 h 33 HYPERL

15、INK l _Toc395795633 8.3.3物體打擊 PAGEREF _Toc395795633 h 34 HYPERLINK l _Toc395795634 8.3.4機(jī)械傷害 PAGEREF _Toc395795634 h 34 HYPERLINK l _Toc395795635 8.3.5觸電事故 PAGEREF _Toc395795635 h 34 HYPERLINK l _Toc395795636 9 雨季施工安全措施 PAGEREF _Toc395795636 h 35 HYPERLINK l _Toc395795637 10 環(huán)水保保護(hù)措施 PAGEREF _Toc3957

16、95637 h 36 HYPERLINK l _Toc395795638 10.1環(huán)水保目標(biāo) PAGEREF _Toc395795638 h 36 HYPERLINK l _Toc395795639 10.2環(huán)水保保證體系 PAGEREF _Toc395795639 h 36 HYPERLINK l _Toc395795640 10.3環(huán)境保護(hù)、水土保持管理組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc395795640 h 36 HYPERLINK l _Toc395795641 10.4保證措施 PAGEREF _Toc395795641 h 37 HYPERLINK l _Toc395795642

17、11 文明施工保證措施 PAGEREF _Toc395795642 h 39 HYPERLINK l _Toc395795643 11.1文明施工目標(biāo) PAGEREF _Toc395795643 h 39 HYPERLINK l _Toc395795644 11.2文明施工管理組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc395795644 h 39 HYPERLINK l _Toc395795645 11.3文明施工保證措施 PAGEREF _Toc395795645 h 40 HYPERLINK l _Toc395795646 附件1腳手架檢算 PAGEREF _Toc395795646 h 43 H

18、YPERLINK l _Toc395795647 附件2 空心墩模板設(shè)計(jì)分析計(jì)算書(shū) PAGEREF _Toc395795647 h 50 HYPERLINK l _Toc395795648 附件3 蓋梁支架受力計(jì)算 PAGEREF _Toc395795648 h 53空心薄壁高墩專(zhuān)項(xiàng)施工方案1編制依據(jù)、編制原則及編制范圍1.1編制依據(jù)（1）敦化至通化高速公路建設(shè)項(xiàng)目敦化至撫松段施工招標(biāo)文件；（2）鶴崗至大連高速公路小溝嶺（黑吉界）至撫松段兩階段施工設(shè)計(jì)圖；（3）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）；（4） HYPERLINK /link?url=nkQgGlR00DTxSTb

19、cq6US3NBT8j7HXrfWjHr7DfkRpvG5Z5SXAN1joZgKZUqg9DG_ZnuEn29Zrv5P717vclyeUK 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/TF50-2011)；（5）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）；（6）建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例；（7）公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法；（8）吉林省高等級(jí)公路建設(shè)局工程建設(shè)管理辦法；（9）吉林省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南；（10）鶴大高速資源節(jié)約循環(huán)利用科技示范工程實(shí)施方案；（11）鶴大高速建設(shè)綠色循環(huán)低碳公路主題性項(xiàng)目實(shí)施方案；（12）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的工地自然條件、區(qū)域資源條件等。1.2編制原則（1）本方案遵守設(shè)計(jì)文件、招

20、標(biāo)文件，嚴(yán)格按照各相關(guān)施工和設(shè)計(jì)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行編制。（2）工期安排根據(jù)業(yè)主對(duì)總工期和對(duì)本合同段完工時(shí)間的要求，考慮雨季對(duì)施工生產(chǎn)的影響。各個(gè)單項(xiàng)工程以服從合同段整體施工安排為前提，均衡展開(kāi)施工，用最節(jié)省的投入達(dá)到最佳的工期、質(zhì)量效果，保證合同段整體工期、質(zhì)量、安全、效益等目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。（3）施工計(jì)劃主抓關(guān)鍵工序，組織平行作業(yè)、流水作業(yè)，科學(xué)安排交叉作業(yè)，強(qiáng)調(diào)專(zhuān)業(yè)間的協(xié)同配合，避免窩工，杜絕返工，循序漸進(jìn)，均衡生產(chǎn)。1.3編制范圍本方案編制范圍為鶴大高速公路ZT08標(biāo)段二道嶺2號(hào)、3號(hào)、5號(hào)、6號(hào)、7號(hào)大橋空心薄壁高墩。2工程概況2.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目主線(xiàn)1公路等級(jí)高速公路2

21、設(shè)計(jì)速度(kmh)803行車(chē)道寬度(m)43.754中間帶寬度(m)25路緣帶寬度(m)20.56硬路肩寬度(m)22.57路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載雙輪組單軸軸載100KN(BZZ-100)8橋涵設(shè)計(jì)荷載公路-級(jí)9橋?qū)?m)2凈-10.7510設(shè)計(jì)洪水頻率大、中、小橋1/100路基、涵洞1/10011橫坡路面標(biāo)準(zhǔn)橫坡2%土路肩橫坡3%2.2橋梁工程概況（1）二道嶺2號(hào)大橋起訖里程K687+861K688+189，橋長(zhǎng)328m，橋內(nèi)3、4、5號(hào)橋墩采用空心薄壁墩。本橋位于露水河林業(yè)局黎明林場(chǎng)內(nèi)，橫跨一山澗沖溝，溝兩側(cè)較陡，底寬約60m，溝內(nèi)有明顯的匯水溝，匯水溝頂寬2m，深1m左右，流量不大，水流較急。

22、橋址區(qū)屬于剝蝕低山丘陵夾侵蝕溝谷微地貌，地面標(biāo)高為668.00-725.07米，山體坡度較大，溝谷與山體上為林地。（2）二道嶺3號(hào)大橋起訖里程K688+241.5K688+578.5，橋長(zhǎng)337m，38號(hào)橋墩采用空心薄壁墩。本橋位于露水河林業(yè)局黎明林場(chǎng)內(nèi)，沿山坡布置。橋址區(qū)屬于剝蝕低山丘陵夾侵蝕溝谷微地貌，地面標(biāo)高為657.8-727.4米，山體坡度較大，溝谷與山體上為林地。（3）二道嶺5號(hào)大橋起訖里程K689+251K689+819，橋長(zhǎng)568m，3、9、10、11、8（右幅）號(hào)橋墩采用空心墩。本橋位于露水河林業(yè)局黎明林場(chǎng)內(nèi)，橫跨兩個(gè)山澗沖溝，溝兩側(cè)較陡，底寬均約60m。橋址區(qū)屬于剝蝕低山丘

23、陵夾侵蝕溝谷微地貌，地面標(biāo)高為744.24-780.89米，山體坡度較大，溝谷與山體上為林地。（4）二道嶺6號(hào)大橋起訖里程K689+970.48K690+277.52，橋長(zhǎng)307m，3、4、5、6號(hào)橋墩采用空心墩。本橋位于露水河林業(yè)局黎明林場(chǎng)內(nèi)，沿山坡布置。橋址區(qū)屬于剝蝕低山丘陵夾侵蝕溝谷微地貌，地面標(biāo)高為718.4-765.6米，山體坡度較大，溝谷與山體上為林地。（5）二道嶺7號(hào)大橋起始里程K690+624.5，終點(diǎn)里程左幅為K690+961.5，右幅為K690+991.5；橋長(zhǎng)左幅337m，右幅367m，4、5、6號(hào)橋墩采用空心墩。本橋位于露水河林業(yè)局黎明林場(chǎng)內(nèi)，沿山坡布置。橋址區(qū)屬于剝蝕

24、低山丘陵夾侵蝕溝谷微地貌，地面標(biāo)高為744.8-780.7米，山體坡度較大，溝谷與山體上為林地。2.3空心薄壁高墩一覽表表2-1 薄壁空心高墩統(tǒng)計(jì)表序號(hào)橋梁名稱(chēng)墩號(hào)數(shù)量墩身尺寸（m）壁厚（m）墩高（m）塔吊配備位置左幅右幅外結(jié)構(gòu)內(nèi)結(jié)構(gòu)外結(jié)構(gòu)內(nèi)結(jié)構(gòu)左幅右幅1二道嶺2號(hào)大橋3#263.24.8263.24.820.644.746.924#263.24.8263.24.820.648.349.6塔吊35#262.84.81.662.84.81.60.637.938.24二道嶺3號(hào)大橋3#262.451.462.451.40.530.132.354#262.451.462.451.40.531.934

25、.5塔吊65#262.451.462.451.40.536.538.976#262.451.462.451.40.535.137.187#262.451.462.451.40.533.536.8塔吊98#262.451.462.451.40.530.030.310二道嶺5號(hào)大橋3#262.84.81.662.84.81.60.637.738.9118#1/62.84.81.60.6/36.5塔吊129#262.84.81.663.24.820.641.144.81310#263.24.8263.24.820.652.154.5塔吊1411#262.84.81.662.84.81.60.640.

26、939.915二道嶺6號(hào)大橋3#262.451.462.451.40.529.830.6164#262.451.462.451.40.536.839.9塔吊175#262.451.462.451.40.540.343.0186#262.451.462.451.40.535.234.819二道嶺7號(hào)大橋4#262.451.462.451.40.53336205#262.451.462.451.40.53436塔吊216#262.451.462.451.40.53232合計(jì)412.4自然地理特征（1）地形、地貌本標(biāo)段地處吉林省撫松縣境內(nèi)，系長(zhǎng)白山支脈，屬微丘及低山丘陵區(qū)，路線(xiàn)溝壑發(fā)育，走向位于西北

27、溝谷中展開(kāi)。二道嶺地形起伏較大，海拔較高，多在750m左右，山體坡度較大，山體坡度平均在30以上。（2）水文、氣象本標(biāo)段河流屬松花江水系，地表水主要來(lái)源為大氣降水及積雪融水。本標(biāo)段所處區(qū)域?qū)僦袦貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候區(qū)，四季變化明顯，春季干燥多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季涼爽晝夜溫差大，冬季漫長(zhǎng)而寒冷。沿線(xiàn)氣象及水文主要指標(biāo)見(jiàn)下表。表2-2 沿線(xiàn)氣象及水文主要指標(biāo)一覽表市縣名稱(chēng)年平均降水量(mm)年平均日照時(shí)間(h)年平均氣溫()極端最高氣溫()極端最低氣溫()最大凍結(jié)深度(cm)最大積雪深度(cm)年平均無(wú)霜期(d)平均風(fēng)速(m/s)撫松縣744.323454.329-37.7126391071.6（3

28、）區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)全線(xiàn)大部分為巖質(zhì)路段，巖性主要為花崗巖、砂巖、礫巖和玄武巖，地層分布不連續(xù)，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，但總體基本穩(wěn)定。沒(méi)有泥石流、崩塌、地下采空區(qū)等不良地質(zhì)情況。（4）地震情況地震動(dòng)峰值小于0.05g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s，地震基本烈度小于度。3 施工組織安排3.1組織機(jī)構(gòu)一航鶴大高速公路項(xiàng)目ZT08標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)“七部一室一隊(duì)”共九個(gè)職能部門(mén)，分別為：計(jì)劃合同部、工程技術(shù)部、工程質(zhì)檢部、財(cái)務(wù)部、安全環(huán)保部、物資設(shè)備部、綜合管理部、中心試驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子由項(xiàng)目經(jīng)理、書(shū)記、生產(chǎn)副經(jīng)理、安全副經(jīng)理、總工、財(cái)務(wù)總監(jiān)8人組成。項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)攬全局，副經(jīng)理管生產(chǎn)及安全工作，

29、項(xiàng)目書(shū)記負(fù)責(zé)外部協(xié)調(diào)及農(nóng)民工工資發(fā)放督導(dǎo)工作，項(xiàng)目總工對(duì)項(xiàng)目技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)全面把控。二道嶺2、3、5、6、7號(hào)大橋由下屬三工區(qū)負(fù)責(zé)施工。圖3-1施工組織機(jī)構(gòu)圖3.2勞動(dòng)力計(jì)劃本項(xiàng)目工期緊，為確保工期和施工質(zhì)量，分4個(gè)班組平行作業(yè)組織實(shí)施。表3-1 翻模施工每工班勞動(dòng)力組織序號(hào)工種人數(shù)分工1工班長(zhǎng)1負(fù)責(zé)本工班全面工作2技術(shù)人員1負(fù)責(zé)本工班技術(shù)工作3安全員1負(fù)責(zé)本工班安全工作和質(zhì)量檢查4組長(zhǎng)3分別負(fù)責(zé)模板、鋼筋、混凝土作業(yè)組5測(cè)量員1放線(xiàn)和各斷面測(cè)量控制6試驗(yàn)員1材料檢測(cè)、混凝土配合比選擇7塔吊司機(jī)2塔吊操作與保養(yǎng)8電工1現(xiàn)場(chǎng)電器的安裝管理及維修9信號(hào)員2墩身上下聯(lián)絡(luò)10模板工8模板組裝、拆裝、

30、吊運(yùn)、維修11鋼筋工8鋼筋下料、焊接、綁扎12混凝土工10拌合混凝土和灌注混凝土振搗13機(jī)修工3配件加工14普工12混凝土及材料運(yùn)輸3.3機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表3-2 每套施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量用途1塔吊QTZ631臺(tái)吊運(yùn)模板、機(jī)具2裝載機(jī)30B輪胎式1臺(tái)后臺(tái)供制3手動(dòng)葫蘆10KN、50KN各2只模板拆除、安裝4全站儀TS06power，精度21臺(tái)模板放線(xiàn)5水準(zhǔn)儀精度1mm1臺(tái)6混凝土輸送泵50B1臺(tái)7振搗器50插入式4臺(tái)混凝土施工8吊籃承重200kg2臺(tái)拆除作業(yè)9抽水機(jī)揚(yáng)程120m2臺(tái)供水10發(fā)電機(jī)250kW1臺(tái)發(fā)電備用3.4工期安排根據(jù)工期要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及架梁順序，工期計(jì)劃安排如下：

31、二道嶺2號(hào)大橋：35號(hào)墩：計(jì)劃于2014年9月1日至2015年5月30日完成；二道嶺3號(hào)大橋：38號(hào)墩：計(jì)劃于2014年7月23日至2015年6月30日完成；二道嶺5號(hào)大橋：3、9、10、11、8（右幅）：計(jì)劃于2014年7月20日至2015年5月30日完成；二道嶺6號(hào)大橋：36號(hào)墩：計(jì)劃于2014年9月1日至2015年7月25日完成；二道嶺7號(hào)大橋：46號(hào)墩：計(jì)劃于2014年9月1日至2015年7月25日完成；4 工程重難點(diǎn)分析1、地形陡峻、高墩密集，施工難度大。5座橋梁所處地形陡峻，原地面高差最高達(dá)70米，施工條件較差，主要存在的問(wèn)題有：1）高墩密集，施工條件差，施工組織難度大。2）地形陡

32、峻，施工中易發(fā)生滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。3）便道條件非常差，所處林區(qū)雨季施工道路極易濕滑，施工困難重重。采取的措施：1）施工中將5座橋梁進(jìn)行分組平行施工模式，根據(jù)架梁順序安排施工計(jì)劃，減少高墩施工期間的互相干擾，確保高墩施工進(jìn)度。2）做好施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查，雨季施工做好便道維修及雨后整修工作，在坡度較陡區(qū)域采用有效防護(hù)措施，確保施工安全。2、高空模板的校正難度大在模板較高時(shí)，僅靠墩內(nèi)設(shè)置橫撐或緊張器，不能完全控制墩的平面位置，在墩身施工高度在15m以上時(shí)，需在地面上設(shè)置附著點(diǎn)拉伸調(diào)整模板。由于施工區(qū)所在地為林區(qū)，拉伸裝置極易受到附近樹(shù)木干擾，施工前需提前進(jìn)行籌劃，提前設(shè)置砼錨固墩，確保高

33、度模板的固定及校正。5 施工方案及工藝5.1模板配置高墩常用滑模、爬模及翻模施工，滑模及爬模由于配套設(shè)備多，一次性投入大，模板自重大，混凝土外觀質(zhì)量很難控制，施工糾偏困難。一旦開(kāi)始施工，不得中斷，雨季施工質(zhì)量難以保證，且晝夜連續(xù)作業(yè)，管理難度較大。“提升翻?！笔┕づ涮自O(shè)備少，施工機(jī)具投入小，模板剛度要求低，自重小，混凝土外觀質(zhì)量容易控制，施工糾偏容易，可以連續(xù)和間斷施工，已成為當(dāng)前高墩施工的最常用方法。因此，根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，經(jīng)比較擬采用“提升翻模法”施工空心薄壁高墩，充分利用常用設(shè)備，且工藝成熟簡(jiǎn)單易行。5.2翻模設(shè)計(jì)5.2.1翻模設(shè)計(jì)模板系統(tǒng)主要由外模、內(nèi)模、模板加固系統(tǒng)等組成。每一

34、套等截面翻模模板共12m高，分六節(jié)，每節(jié)2m。內(nèi)模用鋼模拼裝。5.2.2模板穩(wěn)定性墩身底部1m為實(shí)心部位，先澆注實(shí)心段混凝土，以利內(nèi)模支立的穩(wěn)定。1m以上墩身為空心墩，為保證模板的穩(wěn)定性，內(nèi)、外模之間采用“內(nèi)頂外拉”的工藝，且易于控制內(nèi)外模之間的間距。因外模所受混凝土的側(cè)壓力大于內(nèi)模，外模長(zhǎng)邊方向頂面之間采用手拉葫蘆拉緊，內(nèi)模之間用方木頂緊，以保證長(zhǎng)邊的穩(wěn)定性。同時(shí)，內(nèi)、外模間穿20鋼筋拉桿，以防止脹模，確保模板的穩(wěn)定性?？招亩漳０逶O(shè)計(jì)計(jì)算見(jiàn)附件2。5.3塔吊配置墩身材料垂直運(yùn)輸采用QTZ63型塔吊，每個(gè)塔吊最多同時(shí)負(fù)責(zé)兩跨6個(gè)墩身的施工作業(yè)，因此采用配置在兩跨梁中間，兼管6個(gè)橋墩的方法進(jìn)行塔

35、吊配置，具體配置位置見(jiàn)表2-1“薄壁空心高墩統(tǒng)計(jì)表”。（1）塔機(jī)基礎(chǔ)施工塔機(jī)基礎(chǔ)采用整體鋼筋混凝土基礎(chǔ)，混凝土標(biāo)號(hào)C30，基礎(chǔ)底承載力不小于200KPa，基礎(chǔ)重量不少于65t。塔機(jī)采用可回收固定支腳。塔機(jī)基礎(chǔ)施工中，砼表面平整度不低于1/500；固定支腳預(yù)埋平面位置誤差不大于3mm，立面位置上高度誤差不大于1/500。（2）塔機(jī)安裝塔機(jī)安裝采用一臺(tái)25t吊車(chē)配合施工。在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上后進(jìn)行塔機(jī)的組裝，組裝順序如下：吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段每節(jié)高2.8m重760kg，配備8件10.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓，內(nèi)有供人上下及供人休息的平臺(tái)。吊裝時(shí)，用吊車(chē)吊起第一段標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，放在塔身基礎(chǔ)固定支

36、腳框架上，用螺栓連接并固定，同時(shí)用經(jīng)緯儀檢查垂直度，主弦桿四側(cè)垂直度誤差小于1.5/1000后，擰緊高強(qiáng)度螺栓（扭矩1800/N.m）。吊裝時(shí)，嚴(yán)禁吊點(diǎn)放在水平斜腹桿上。吊裝爬升架爬升架在場(chǎng)地內(nèi)組裝完畢后，將吊具掛在爬升架上，用吊車(chē)吊起爬升架，將爬升架緩慢套裝在已安裝好的第二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外側(cè)。將爬升架上的活動(dòng)爬爪放在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)基礎(chǔ)節(jié)上部的踏步上，然后安裝頂升油缸，油缸與踏步在塔身同側(cè)，再將液壓泵吊裝到平臺(tái)一角，接油管并檢查液壓系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。安裝回轉(zhuǎn)支承總成先對(duì)回轉(zhuǎn)支承總成作全面的檢查，檢查合格后，將吊具掛在上支座的四個(gè)連接耳套上，將回轉(zhuǎn)支承總成吊起，將下支座的八個(gè)連接套對(duì)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四根主弦桿的八個(gè)連接

37、套，緩慢落下。到位后，將下支座與爬升架連接，作好標(biāo)記。操作頂升系統(tǒng)，將爬升架頂升至與下支座連接耳板接觸，用4根銷(xiāo)軸將爬升架與下支座連接牢固。安裝塔帽在地面上將塔帽組裝好，用吊車(chē)將塔帽吊裝到上支座上，將塔帽垂直的一側(cè)對(duì)著上支座的起重臂方向，用4件55銷(xiāo)軸將塔帽與上支座緊固。安裝平衡臂總成在地面上，將起升機(jī)構(gòu)、電阻箱、電挖箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上并固接好。將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)接上臨時(shí)電源，將固轉(zhuǎn)支承以上部分回轉(zhuǎn)到便于安裝平衡臂的方位固定好，吊住平衡臂上的4個(gè)安裝吊耳、吊起平衡臂，用銷(xiāo)軸將平衡臂前端與塔帽固定聯(lián)接。將平衡臂逐漸抬高，將平衡臂上平衡拉桿與塔帽上平衡臂拉桿用銷(xiāo)軸連接，穿好開(kāi)口銷(xiāo)。緩慢放下平衡臂，

38、吊上平衡重。安裝司機(jī)室先安裝司機(jī)室內(nèi)的電氣設(shè)備，然后吊裝司機(jī)室到上支座靠右平臺(tái)前端，對(duì)準(zhǔn)耳板孔的位置后用三根銷(xiāo)軸聯(lián)接。安裝起重臂組裝起重臂：起重臂為三角形變截面的空間桁架結(jié)構(gòu)，共分九節(jié)。先用枕木搭設(shè)拼裝平臺(tái)，組裝時(shí)必須嚴(yán)格按照每節(jié)臂上的序號(hào)標(biāo)記組裝，節(jié)與節(jié)之間用銷(xiāo)軸連接。事先將載重小車(chē)套到起重臂下弦桿的導(dǎo)軌上；將維修吊籃緊固到載重小車(chē)上；安裝好起重臂根部處的變幅機(jī)構(gòu)，安裝好起重臂拉桿，并固定在起重臂上弦桿的定位托架內(nèi)。吊裝起重臂：先掛繩、試吊。平衡后，起吊起重臂總成到安裝高度，對(duì)位并連接固定好。將拉桿連接好，使之處于拉緊狀態(tài)，最后松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。配裝平衡重和穿繞起升鋼絲繩用吊車(chē)按要求

39、配裝平衡重并固定好。吊裝完成后，進(jìn)行起升鋼絲繩的穿繞，起升鋼絲繩由起升機(jī)構(gòu)卷筒放出，經(jīng)機(jī)構(gòu)上排繩滑軌，繞過(guò)塔帽導(dǎo)向滑輪向下進(jìn)入塔帽上起重量限制器滑輪，向前再繞到載重小車(chē)和吊鉤滑輪組，最后將繩頭通過(guò)繩末，固定在起重臂頭部的防扭裝置上。在空載無(wú)用狀態(tài)下，檢查塔身垂直度，控制偏差在4以?xún)?nèi)。電氣安裝與使用電氣安裝在塔吊使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定內(nèi)進(jìn)行，參照電氣原理圖，電氣接線(xiàn)圖及元件布置圖等，連接各控制及動(dòng)力電纜，制動(dòng)器電纜及安全裝置、接地裝置、障礙燈等，電氣元件接好后，按塔吊使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行通電調(diào)試檢測(cè)各部位元件正常后，進(jìn)行下一步操作。各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)情況檢測(cè)當(dāng)電控系統(tǒng)啟動(dòng)成功后，即進(jìn)行各機(jī)構(gòu)的操作檢測(cè)，其內(nèi)容

40、包括：升降系統(tǒng)變幅操作，回轉(zhuǎn)操作、行走操作，頂升液壓系統(tǒng)操作。塔吊在安裝完后，必須請(qǐng)當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備檢測(cè)部門(mén)驗(yàn)收合格后方可使用。（3）頂升加節(jié)準(zhǔn)備工作按液壓泵站要求給油箱加油；清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并按吊裝順序排成一排；放松電纜長(zhǎng)度略大于總的頂升高度，并固定好電纜；旋轉(zhuǎn)起重臂至爬升架前方，使平衡臂正好處于爬升架的后方；在引進(jìn)平臺(tái)上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾軸，在爬升架平臺(tái)上準(zhǔn)備好高強(qiáng)度螺栓；做好頂升前塔機(jī)的配重平衡及記錄。頂升作業(yè)啟動(dòng)頂升油缸，升起爬升架，到位后連接固定好，吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，送到爬升架內(nèi)對(duì)好位，把上下用高強(qiáng)螺栓連接固定好。頂升時(shí)，設(shè)專(zhuān)人指揮，專(zhuān)人操作，專(zhuān)人緊固螺栓。（4）塔機(jī)的附著當(dāng)塔身高度升到40m時(shí)，

41、在31m處進(jìn)行塔身的附著，后隨著塔身的升高每不超過(guò)20m進(jìn)行塔身附著一次，塔身高出墩頂作業(yè)平臺(tái)不超過(guò)10米。塔機(jī)附著裝置由四套框架、四套內(nèi)撐桿和12根附著撐桿組成。安裝時(shí)先將附著框架套在塔身上，并通過(guò)四根內(nèi)撐桿將塔身的四根主弦桿頂緊；通過(guò)銷(xiāo)軸將附著撐桿的一端與附著框架相連，另一端與固定在墩身的連接基樁相連，每道附著架的三根附著撐桿盡量處于同一水平面上。附著裝置安裝時(shí)，用經(jīng)緯儀檢查塔身軸線(xiàn)的垂直度，其偏差不得大于4/1000，附著撐桿與附著框架、連接基座以及附著框架與塔身內(nèi)撐桿的連接須可靠，內(nèi)撐桿可靠地將塔身主弦桿頂緊，各連接螺栓應(yīng)緊固好。（5）拆卸塔機(jī)塔機(jī)拆卸時(shí)嚴(yán)格按照塔吊使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定及拆

42、除方案進(jìn)行，拆除后及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng)。5.4高墩施工技術(shù)方案5.4.1施工準(zhǔn)備（1）首先組織主要技術(shù)人員進(jìn)行施工前的圖紙會(huì)審工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、位置、角度、長(zhǎng)度、高程核對(duì)；同時(shí)項(xiàng)目部組織由駐地辦監(jiān)理工程師、項(xiàng)目總工、質(zhì)檢工程師、相關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)工程師、專(zhuān)職安全員和施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、施工技術(shù)操作人員參加的技術(shù)交底會(huì)，完成對(duì)施工作業(yè)隊(duì)的主要施工技術(shù)人員、操作手及安全員的關(guān)于工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、施工過(guò)程中安全問(wèn)題的技術(shù)交底工作，提供詳細(xì)的施工規(guī)范要求和設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)以及相關(guān)的機(jī)械操作手冊(cè)，將工程質(zhì)量和施工安全責(zé)任落實(shí)到每個(gè)人，確保工程質(zhì)量和施工安全。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。（2）檢查檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備的數(shù)量及

43、質(zhì)量，保證工程施工進(jìn)度及施工質(zhì)量的需要。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)清除表土及一切雜物、障礙物等。水泥、碎石、鋼材、砂等原來(lái)料應(yīng)經(jīng)自檢、監(jiān)理工程師抽檢，合格后方可使用。施工現(xiàn)場(chǎng)用電，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)電力環(huán)境，采用臨時(shí)低壓電路和發(fā)電機(jī)發(fā)電相結(jié)合方式。圖5-1空心墩施工工藝框圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備基頂放線(xiàn)基頂放線(xiàn)模板調(diào)運(yùn)安裝內(nèi)外模板模板調(diào)運(yùn)安裝內(nèi)外模板模板調(diào)試、檢查、校正模板調(diào)試、檢查、校正緊固拉桿緊固拉桿安裝內(nèi)外腳手架作業(yè)平臺(tái)安裝內(nèi)外腳手架作業(yè)平臺(tái)掛安全網(wǎng)掛安全網(wǎng)吊裝鋼筋鋼筋綁扎施工吊裝鋼筋鋼筋綁扎施工灌注混凝土灌注混凝土混凝土養(yǎng)生混凝土養(yǎng)生脫模吊運(yùn)脫模吊運(yùn)模板清理刷油模板清理刷油施工空心墩下一節(jié)施工空心墩下一節(jié)5.4.2墩

44、身鋼筋施工墩身主筋采用直螺紋連接，鋼筋和連接套筒施工前加工成型后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)連接。直螺紋施工中注意以下幾點(diǎn)：1.鋼筋加工時(shí)：a.鋼筋下料時(shí)不得用熱加工方法切斷；鋼筋端面宜平整并與鋼筋軸線(xiàn)垂直，不能有馬蹄形或扭曲；鋼筋端部不能有彎曲，出現(xiàn)彎曲應(yīng)調(diào)直。b.鋼筋絲頭加工時(shí)，不能在沒(méi)有切削液的情況下加工；應(yīng)使用水性切削潤(rùn)滑液，不能使用油性切削潤(rùn)滑液。c.標(biāo)準(zhǔn)型鋼筋絲頭有效絲扣長(zhǎng)度不能小于1/2連接套筒長(zhǎng)度。d.鋼筋絲頭加工完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后，應(yīng)立即帶上保護(hù)帽或擰上套筒，防止裝卸鋼筋時(shí)損壞絲頭。2.鋼筋連接時(shí)：a.在進(jìn)行連接時(shí)，鋼筋規(guī)格與連接套筒規(guī)格一致。b.鋼筋連接時(shí)用工作扳手將鋼筋絲頭在套筒中央位置相互頂

45、緊。c.鋼筋連接完畢后，套筒兩端外露有效絲扣，且每端外露有效絲扣不能超過(guò)2扣。d.在同一斷面上接頭數(shù)不超過(guò)主筋數(shù)量的50，上下斷面錯(cuò)開(kāi)100cm以上。e.主筋接長(zhǎng)時(shí)考慮其穩(wěn)定性，采用在主筋連接過(guò)程中用水平筋和斜筋將整排主筋形成一整體固定。5.4.3模板安裝立模:根據(jù)基頂中心放出立模邊線(xiàn)，立模邊線(xiàn)外用砂漿找平，找平層用水平尺分段抄平，待砂漿硬化后由線(xiàn)路中心向兩側(cè)立模。在調(diào)整首節(jié)段模板時(shí)，必須保證其頂面水平，以保證墩身的豎直度，同時(shí)方便以后各節(jié)段模板的調(diào)整。安裝：模板用塔式起重機(jī)吊裝，人工輔助就位。先選擇墩身一個(gè)面拼裝外模，然后逐次將整個(gè)墩身第一節(jié)段外模板組拼完畢。墩柱的模板安裝完后，檢驗(yàn)其垂直度

46、和墩頂?shù)臉?biāo)高，不超過(guò)允許偏差值?？招牟糠滞饽０灏惭b后吊裝內(nèi)模板，用M1230螺栓將模板連成整體，然后吊裝圍帶和拉桿。模板成型后檢查各部安裝尺寸，符合安裝標(biāo)準(zhǔn)后吊裝模板固定架，為保持已安裝模板的整體性，模板固定架采用間隔安裝法安裝。之后安裝防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)，搭設(shè)內(nèi)外作業(yè)平臺(tái)。立模檢查：第一節(jié)段模板安裝后，用全站儀檢查模板平面位置、頂面標(biāo)高及平面尺寸，符合設(shè)計(jì)后進(jìn)行下道工序。表5-1 模板加工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差/mm檢查部位量具1長(zhǎng)度+0-1.0中間及兩邊1.5m游標(biāo)卡尺2寬度+0-1.0中間及兩端3高度1.0中間及兩端300mm游標(biāo)卡尺4面板端斜2.0面板四角直角尺、塞尺5面板局部平整度2

47、.0面板任意方向平尺、塞尺6模板撓曲2.0長(zhǎng)、寬兩方向平尺、塞尺7邊肋孔距1.0任意兩孔間距游標(biāo)卡尺8端肋孔距1.0任意兩孔間距游標(biāo)卡尺9孔與板面間距0.8兩端及中間游標(biāo)卡尺10孔與板端間距+0-1.0兩端孔游標(biāo)卡尺11各肋高差1.5任意部位平尺、塞尺12邊肋和端肋垂直度1.5肋兩端及中間直角尺、塞尺13端肋位移1.0兩端直角尺、塞尺14焊縫長(zhǎng)+5.0-0所有焊接游標(biāo)卡尺15焊縫高+1.0-0所有焊縫焊縫萬(wàn)能檢查尺16角模90偏差1.0兩端及中間直角尺、塞尺表5-2 模板組裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差/mm檢查部位量具1模板間拼接縫寬1.5mm1.5塞尺不通過(guò)塞尺2相鄰模板面錯(cuò)臺(tái)2.0mm檢查拼

48、接縫平尺、塞尺3相鄰模板上口高差1.5mm檢查拼接縫平尺、塞尺5.4.4砼澆筑施工砼在攪拌站集中拌和，拌合后用混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，然后用泵送或塔吊吊斗澆筑混凝土。高墩混凝土施工注意事項(xiàng)：1.原材料選擇砼的粗骨料粒徑選用連續(xù)級(jí)配碎石，細(xì)骨料采用中砂，并摻入緩凝劑，延長(zhǎng)水泥的初凝時(shí)間，以改善砼的可泵性。嚴(yán)格控制泵送混凝土坍落度在1622cm之間。按規(guī)范要求試驗(yàn)確定理論配合比，批準(zhǔn)后實(shí)施，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)原材料含水量，隨時(shí)調(diào)整每批砼的施工配合比。2.砼拌和砼采用全自動(dòng)強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和，拌和前應(yīng)調(diào)整好各種原材料的摻量和攪拌時(shí)間、投料順序，操作人員監(jiān)控，試驗(yàn)人員檢查。喂料順序?yàn)椋荷啊⑺?、石料，進(jìn)入攪拌筒

49、內(nèi)拌和時(shí)均勻進(jìn)水，并摻入外加劑。攪拌時(shí)間應(yīng)大于90S。3.砼澆筑砼到達(dá)模板頂后，接軟管和串筒入模，以降低砼自由卸落高度，將其控制在2.0m以?xún)?nèi)。按30cm/層全斷面水平分層布料，并根據(jù)砼供應(yīng)情況及時(shí)調(diào)整布料厚度，在下層砼初凝前澆筑完上層砼。使用插入式振動(dòng)器振搗，振搗時(shí)移動(dòng)距離不得超過(guò)振動(dòng)棒作業(yè)半徑的1.5倍，與側(cè)模保持510cm的距離；插入下層砼510cm。快插慢拔，每一點(diǎn)應(yīng)振搗至砼粗骨料不下沉，不冒氣泡泛漿、平坦為止，振完后徐徐拔出振動(dòng)棒。振搗過(guò)程中不得碰撞鋼筋和模板，謹(jǐn)防其移位、損傷。4.砼養(yǎng)護(hù)砼采用覆蓋灑水的方法養(yǎng)生，養(yǎng)生視氣溫條件，一般7天以上。氣溫低于5時(shí)，包裹保溫，不得灑水。5.5

50、翻模施工工藝5.5.1工藝流程圖 合格 安裝墩身底部第1節(jié)2m高模板 模板加固并校正 綁扎鋼筋 澆筑底部1m模板混凝土 安裝墩身第2-4節(jié)6m高模板 綁扎鋼筋 澆筑第2-4節(jié)6m高墩身砼 鋼筋下料、制作 綁扎鋼筋 混凝土澆筑墩身2段6m高混凝土 拆卸、吊升墩身第1-3節(jié)6m高模板 模板清理并修整 墩身腳手架搭設(shè) 混凝土養(yǎng)生 循環(huán)至墩頂 循環(huán) 測(cè)量放樣 承臺(tái)頂鑿毛 原材料檢驗(yàn)合格 自檢、報(bào)驗(yàn) 5.5.2首段墩身施工在承臺(tái)頂面放樣墩身四個(gè)角點(diǎn)，并用墨線(xiàn)彈出印記，找平墩身模板底部，清除墩身鋼筋內(nèi)雜物。安裝墩身第1節(jié)實(shí)心段模板，在墩身四側(cè)面搭設(shè)腳手架施工平臺(tái)，并安裝混凝土輸送泵，綁扎墩身鋼筋，加固校正

51、模板。自檢并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查合格后，澆注墩身混凝土。混凝土澆注完畢及時(shí)進(jìn)行頂面覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，準(zhǔn)備下步墩身施工。首節(jié)模板安裝注意事項(xiàng)：模板安裝前，通過(guò)全橋控制網(wǎng)測(cè)放每個(gè)墩柱中心點(diǎn)和墩身四個(gè)角點(diǎn)，并更換測(cè)量人員用全橋控制網(wǎng)中另外的控制點(diǎn)校核一次，確保無(wú)誤后，在承臺(tái)面用墨線(xiàn)彈出墩身截面輪廓線(xiàn)和立?？刂凭€(xiàn)十字軸線(xiàn)。沿墩身輪廓線(xiàn)做3cm厚砂漿找平層，以調(diào)整基頂水平，達(dá)到數(shù)點(diǎn)相對(duì)標(biāo)高不大于2mm。第3節(jié)墩身施工完，可鑿除砂漿找平層，以利底節(jié)模板的拆出。外模安裝后再次進(jìn)行抄平、校正，達(dá)到模板頂相對(duì)高差小于2mm，對(duì)角線(xiàn)誤差小于5mm后，上緊所有螺栓和拉桿、支撐。承臺(tái)砼施工時(shí)，在墩身輪廓線(xiàn)以外70cm左右

52、處埋設(shè)16短鋼筋頭，以利墩身外模的支點(diǎn)加固。5.5.3第2、3節(jié)段墩身施工墩身首段混凝土澆筑后第1節(jié)模板暫不拆卸，然后開(kāi)始搭設(shè)墩身四周的鋼管腳手支架，同時(shí)在第1節(jié)模板頂上安裝支立好第24節(jié)內(nèi)、外模板。第24節(jié)外模板外模用塔吊分塊吊裝，支撐就位于第1節(jié)外模頂上，同時(shí)安裝內(nèi)模。利用拉桿對(duì)拉加固墩身模板。搭設(shè)內(nèi)模施工平臺(tái)，接長(zhǎng)墩身腳手架施工平臺(tái)，采用塔吊提升墩身鋼筋，主筋接頭采用機(jī)械直螺紋套筒連接，以減少現(xiàn)場(chǎng)焊接時(shí)間，保證施工質(zhì)量。然后豎立固定混凝土輸送泵管。泵送澆注第24節(jié)段墩身混凝土。施工時(shí)注意在實(shí)心段墩身頂部預(yù)留泄水孔，以利上面各節(jié)墩身施工期間養(yǎng)生水和雨水流出。5.5.4其余節(jié)段墩身施工第24

53、節(jié)段墩身施工后，待墩身混凝土達(dá)到5Mpa后，先后拆除第13節(jié)模板，利用支撐于已澆筑的混凝土以及墩身四周的鋼管腳手架上的提升吊架，以手提或電動(dòng)導(dǎo)鏈(葫蘆)提升模板，提升達(dá)到要求的高度后懸掛于吊架上，將第13節(jié)模板依次安裝支立于第4節(jié)模板頂上，綁扎墩身鋼筋，澆筑墩身混凝土。循環(huán)交替翻升模板、綁扎鋼筋、澆筑混凝土，每次翻升3節(jié)高模板，澆筑3節(jié)模板高墩身，依次周而復(fù)始，直至完成整個(gè)薄壁空心墩身的施工。最后墩頂高度按設(shè)計(jì)標(biāo)高控制，完成墩身施工。5.5.5模板翻升每當(dāng)上節(jié)段墩身砼澆筑完成后，即可進(jìn)行模板翻升，鋼筋安裝等。（1）模板解體在模板外掛小型載人吊籃，拆除外模板固定架，利用上節(jié)模板及手動(dòng)葫蘆掛住鋼模

54、板，松開(kāi)內(nèi)外模板之間拉桿、豎向聯(lián)結(jié)螺栓和與上層模板聯(lián)結(jié)的橫向螺栓，將外模拆卸。（2）模板提升用塔式起重機(jī)將拆下的模板吊運(yùn)到混凝土頂面平臺(tái)，清理模板并涂刷脫模劑后按放線(xiàn)尺寸組裝模板，然后按次序安裝其余部分。提升過(guò)程中應(yīng)有專(zhuān)人監(jiān)視，防止模板與周邊固定物碰撞。（3）模板安裝將上層墩身砼面鑿毛清理后，用塔吊吊裝提升，人工輔助對(duì)位，將模板安裝到對(duì)應(yīng)位置上，安裝底口橫向螺栓與下層模板聯(lián)結(jié)，并以導(dǎo)鏈臨時(shí)拉緊固定。內(nèi)模板同步安裝就位后，及時(shí)與已安裝好內(nèi)外模板拉桿連接。模板整體安裝完成后，檢查安裝質(zhì)量，調(diào)整中線(xiàn)水平，安裝橫帶4角螺栓固定。（4）要求墩身各部位砼按照內(nèi)實(shí)外美的要求，立模前認(rèn)真清洗鋼模，涂刷脫模劑，

55、以利于拆模，保持砼外表色澤一致。模板整體拼裝時(shí)要求錯(cuò)臺(tái)1mm，拼縫1mm，模板接縫采用建筑專(zhuān)用雙面止水膠帶。安裝時(shí)，利用全站儀校正鋼模板兩垂直方向傾斜度和四個(gè)角點(diǎn)位置準(zhǔn)確性，模板安裝完畢后，檢查其平面位置、頂部標(biāo)高、垂直度、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，方澆注砼。模板加強(qiáng)清理、保養(yǎng)，始終保持其表面平整，形狀準(zhǔn)確，不漏漿，有足夠的強(qiáng)度、剛度。任何翹曲、隆起或破損的模板，在重復(fù)使用之前應(yīng)經(jīng)過(guò)修整，直至符合要求時(shí)方可使用。模板在運(yùn)輸、拆卸過(guò)程中，一定要輕拆輕放，防止變形。模板提升時(shí)應(yīng)做到垂直、均衡一致，模板提升高度應(yīng)為混凝土澆注高度。墩身模板安裝應(yīng)穩(wěn)固，設(shè)計(jì)拉桿數(shù)量不能隨意減少，

56、倒角拉桿嚴(yán)格按要求設(shè)置。5.5.6墩頂封閉當(dāng)模板翻升至墩頂封閉段底模設(shè)計(jì)起點(diǎn)標(biāo)高時(shí)，暫停施工，在內(nèi)外側(cè)模板上安裝封閉段底模板。其支架采用焊接的鋼桁架，模板用刨光5cm厚的木板，拼縫要嚴(yán)密，刷脫模劑后綁扎鋼筋，鋼筋檢查后，安裝外模板、模板固定架、搭設(shè)外側(cè)施工平臺(tái)和安裝防護(hù)欄桿，掛好安全網(wǎng)，灌注墩頂封閉段混凝土，養(yǎng)生達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度。5.5.7拆除施工至墩頂后，墩頂仍保留3個(gè)節(jié)段模板，墩身混凝土強(qiáng)度大于20Mpa時(shí)，拆除模板。拆除時(shí)按先底節(jié)段，再中節(jié)段，最后頂節(jié)段的順序進(jìn)行。每節(jié)段模板拆除按安全網(wǎng)、欄桿、腳手板、平臺(tái)和連接螺栓、鋼拉桿、鋼模板的順序進(jìn)行。為方便拆除，在墩頂預(yù)埋吊裝環(huán)，利用吊裝環(huán)懸掛載人

57、小吊籃和手動(dòng)葫蘆進(jìn)行拆除吊運(yùn)作業(yè)。施工腳手架和塔式起重機(jī)由上至下進(jìn)行拆除，拆除至底節(jié)段時(shí)，分別解體后同先期拆模板及模板組件一并吊運(yùn)至存放場(chǎng)整修、存放。5.6操作平臺(tái)及上下通道采用內(nèi)外模支立腳手架的方法設(shè)置高墩施工操作平臺(tái)。1）內(nèi)模平臺(tái)利用內(nèi)模固定橫向支撐及設(shè)置豎向支撐的方法，在內(nèi)模模板頂搭設(shè)操作平臺(tái)，用于鋼筋綁扎、混凝土施工及模板調(diào)整等施工。2）選用483.5普通鋼管，步距h=1.8m，立桿縱距La=1.5m，立桿橫距Lb=1.05m，掃地桿距地面300mm，腳手架的內(nèi)外側(cè)均設(shè)置剪刀撐，剪刀撐的夾角在45度左右，腳手架上鋪木板作為工作平臺(tái)，木板厚度為50cm，長(zhǎng)度為4m。腳手架受力計(jì)算見(jiàn)附件1

58、。在腳手架上，鋪設(shè)木板作為施工人員上下墩身的安全通道，兩側(cè)設(shè)置腳手架護(hù)欄，底部及兩側(cè)設(shè)置防墜落網(wǎng)，面板上設(shè)置橫向防滑木條，安全可靠。在施工過(guò)程中，人員經(jīng)常上下，對(duì)馬道產(chǎn)生外在的擾動(dòng)，需要經(jīng)常對(duì)馬道的腳手板、扣件、兩側(cè)的護(hù)欄是否有松動(dòng)，如有松動(dòng)，立即進(jìn)行加固，防止發(fā)生意外。圖5-2腳手架搭設(shè)示意圖5.7蓋梁施工工藝蓋梁施工具體施工方法為：在墩頂以下1.1m處順橋向預(yù)埋150mm的PVC管，中心離墩邊緣為30cm，蓋梁施工時(shí)在墩的兩側(cè)各穿入一根長(zhǎng)4m的140mm高強(qiáng)鋼棒（16Mn鋼），在鋼棒上鋪設(shè)各放置一根長(zhǎng)13m的I45a工字鋼作為橫向主梁（兩端已各預(yù)留60cm鋪設(shè)施工通道），在橫向主梁上按0.

59、5m的間距鋪設(shè)一排長(zhǎng)4.5m的雙拼20a槽鋼（現(xiàn)場(chǎng)焊接雙槽鋼）作為分配梁，分布梁兩端各懸出60cm鋪設(shè)施工通道，在懸臂端分配梁上搭設(shè)L10010010的三角鋼焊接而成的三角支架，在支架上鋪設(shè)蓋梁底模。傳力方式：蓋梁底?？v向分配梁雙拼20a槽鋼橫向主梁I45a工字鋼鋼棒墩。為了方便調(diào)整蓋梁橫坡以及拆模施工，在鋼棒上設(shè)置齒輪千斤頂支撐橫向主梁工字鋼，千斤頂?shù)撞考友bU型槽座套牢鋼棒，主梁上預(yù)留千斤頂定位孔使千斤頂不能左右移動(dòng)。如圖下圖5-3所示：圖5-3 蓋梁施工穿鋼棒法蓋梁支架受力計(jì)算見(jiàn)附件3。5.8測(cè)量控制為保證高墩柱施工質(zhì)量，使得高墩橋位及線(xiàn)形切實(shí)得到控制，要求在高墩柱施工控制測(cè)量放樣從以下幾

60、個(gè)方面進(jìn)行控制：5.8.1中心平面位置1.導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)：在高墩柱施工前，應(yīng)在其施工范圍內(nèi)布設(shè)控制網(wǎng)，該導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)布設(shè)從以下幾個(gè)方面考慮：控制網(wǎng)布設(shè)按照一級(jí)導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)進(jìn)行控制；定期對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核，避免其產(chǎn)生位移不被發(fā)現(xiàn)，造成質(zhì)量問(wèn)題；控制網(wǎng)采用四邊形網(wǎng)；同時(shí)在橋梁附近中線(xiàn)位置處布設(shè)控制點(diǎn)。2.觀測(cè)儀器：在進(jìn)行高墩施工時(shí)，全站儀一次定位確定墩柱中心位置，也可采用GPS復(fù)核對(duì)比：避免一臺(tái)儀器放樣產(chǎn)生問(wèn)題，不能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)；由于全站儀采用棱鏡確定點(diǎn)位，在高空施工時(shí)由于風(fēng)力等外界荷載的影響，其在空中均勻搖擺，一臺(tái)儀器無(wú)法準(zhǔn)確控制點(diǎn)位；3.觀測(cè)人員：根據(jù)目前項(xiàng)目部及施工隊(duì)人員情況，施工隊(duì)配備專(zhuān)業(yè)測(cè)量人員二名，項(xiàng)目部測(cè)量