汽車修理廠管理制度和工作流程

1、范文 范例 學(xué)習(xí) 指導(dǎo)范文 范例 學(xué)習(xí) 指導(dǎo)word word 整理版汽車修理廠管理制度及工作流程 TOC o 1-5 h z 汽車維修質(zhì)量承諾制度（汽修廠管理制度相關(guān)）在車輛維修作業(yè)中， 嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級(jí)檢驗(yàn)制度。認(rèn)真填寫 、 整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案， 按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。維修中堅(jiān)決杜絕使用假冒偽劣配件。對(duì)維修車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度， 自竣工出廠之日起：一級(jí)維護(hù) 、 小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2000 公里或者10 日 ；二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000 公里或者30 日 ；整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000 公里或 100 日 。質(zhì)量保證期中行駛

2、里程和日期指標(biāo)， 以先達(dá)到者為準(zhǔn)。汽修廠維修服務(wù)承諾書格式本廠熱情為用戶服務(wù),承諾做到以下各點(diǎn),請(qǐng)廣大顧客監(jiān)督執(zhí)行.二級(jí)維護(hù)車輛24 小時(shí)以內(nèi)竣工出廠,大修車輛一星期內(nèi)出廠.維修車輛使用配件不以假充真,以舊充新,以副品充正品.合理收費(fèi) .車輛竣工出廠后質(zhì)量保證期為:小修:一級(jí)維護(hù):二級(jí)維護(hù):大修:汽車維修質(zhì)量管理制度為提高車輛的維修質(zhì)量， 加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識(shí)， 杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生 ， 制定如下制度。質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組， 由分管廠長負(fù)責(zé)。 具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)。質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)全面負(fù)責(zé)全廠質(zhì)量管理工作， 貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān) 汽車維護(hù)工藝規(guī)范 、 汽車維

3、護(hù)出廠技術(shù)條件、 交通部 汽車維修質(zhì)量管理辦法 等有關(guān)規(guī)定 ， 貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度， 確定質(zhì)量方針， 制定質(zhì)量目標(biāo) ， 對(duì)全廠維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、 檢查 、 考核 ， 對(duì)維修技術(shù)、 質(zhì)量問題進(jìn)行分 TOC o 1-5 h z 析 ， 并提出整改方案。建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系， 加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)， 進(jìn)行質(zhì)量分析。收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件， 確保完整有效， 及時(shí)更新 。制定維修工藝和操作規(guī)程。負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。負(fù)責(zé)汽車的檢驗(yàn)工作。 提高汽車維修質(zhì)量。負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。對(duì)維修車輛一律進(jìn)行三級(jí)檢驗(yàn)， 嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗(yàn)、 過程

4、檢驗(yàn) 、 竣工檢驗(yàn) ， 嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)， 嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗(yàn)收工作。嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。 一經(jīng)發(fā)現(xiàn) ， 即嚴(yán)肅查處汽修廠顧客抱怨受理制度（汽修廠客戶投訴處理制度）顧客對(duì)本廠的服務(wù)質(zhì)量、 汽車維修質(zhì)量、 工時(shí)材料費(fèi)用的結(jié)算等有意見或異議時(shí),可用電話或書面形式向廠方經(jīng)理或副經(jīng)理投訴。（ 投訴電話: ）廠方接到顧客的投訴后應(yīng)即由負(fù)責(zé)生產(chǎn)的廠長或副廠長召集投訴處理小組成員進(jìn)行調(diào)查處理,一般情況下在24 小時(shí)內(nèi)給顧客以答復(fù),并向顧客詳細(xì)說明答復(fù)的理由。顧客如對(duì)廠方的答復(fù)不滿意或不同意,可繼續(xù)向市運(yùn)管處投訴。（

5、 投訴電話 * ）汽車維修車輛進(jìn)出廠登記制度維修車輛進(jìn)廠維修， 由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)在進(jìn)廠登記本（ 或電腦 ） 上做好登記工作 ， 記錄進(jìn)廠時(shí)間、 車型 、 車牌號(hào) 、 駕駛員姓名、 車輛所屬單位、 駕駛員報(bào)修項(xiàng)目 、 車輛裝備的齊全情況（ 如有缺件應(yīng)詳細(xì)記錄）、 油箱中存油量等內(nèi)容。一般情況下， 隨車工具等與車輛維修無關(guān)的物品由托修方自 TOC o 1-5 h z 行保管 。 如需置于車內(nèi)， 應(yīng)清點(diǎn)登記并上鎖。登記完畢后雙方經(jīng)手人員共同簽字， 辦理車輛移交手續(xù)。業(yè)務(wù)部門應(yīng)對(duì)進(jìn)廠車輛進(jìn)行標(biāo)識(shí)， 待修車 、 在修車 、 竣工車應(yīng)分別在不同區(qū)域停放， 以免發(fā)生意外。顧客車輛由廠保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)看管。車輛修竣

6、檢驗(yàn)合格后， 由廠方通知托修人驗(yàn)收付款， 然后由業(yè)務(wù)部門與托修人當(dāng)面按進(jìn)廠時(shí)登記清單清點(diǎn)交接。 交接雙方在交接單上簽字。 交接完畢后由業(yè)務(wù)部門在出廠登記本中做好記錄， 并開具出廠證， 廠門衛(wèi)憑出廠證查對(duì)車牌號(hào)后放行出廠。汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度進(jìn)廠檢驗(yàn)維修車輛進(jìn)廠后， 檢驗(yàn)員應(yīng)記錄駕駛員對(duì)車況的反映和報(bào)修項(xiàng)目， 查閱車輛技術(shù)檔案， 了解車輛技術(shù)狀況， 檢查車輛整車裝備情況， 然后按照 汽車維護(hù) 、 檢測(cè) 、 診斷技術(shù)規(guī)范（ GB T18344 2001 ） 的要求擇項(xiàng)進(jìn)行維修前的檢測(cè) ， 確定附加作業(yè)項(xiàng)目， 并把檢驗(yàn) 、 檢測(cè)的結(jié)果填寫在檢驗(yàn)簽證單上， 未經(jīng)檢驗(yàn)簽證的車輛， 作業(yè)人員應(yīng)拒絕作業(yè)。過

7、程檢驗(yàn)在維修作業(yè)的全過程中， 都要進(jìn)行過程檢驗(yàn)。 過程檢驗(yàn)實(shí)行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗(yàn)員專檢相結(jié)合的辦法。 過程檢驗(yàn)的主要內(nèi)容是零件磨損 、 變形 、 裂紋情況 ； 配合間隙大小； 有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù)； 重要螺栓螺母扭矩 。 對(duì)涉及轉(zhuǎn)向、 制動(dòng)等安全部件更須嚴(yán)格的檢查。 對(duì)不符合技術(shù)要求的部件 ， 應(yīng)進(jìn)行修復(fù)、 更換 ， 以確保過程作業(yè)的質(zhì)量.過程檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)由檢驗(yàn)員在檢驗(yàn)簽證單上完整記錄， 未經(jīng)過程檢驗(yàn)簽證的車輛， 廠檢驗(yàn)員有權(quán)拒絕進(jìn)行竣工檢驗(yàn) 。竣工檢驗(yàn)竣工檢驗(yàn)由檢驗(yàn)員專職進(jìn)行。 必須嚴(yán)格按 汽車二級(jí)維護(hù)竣工出廠技術(shù)條件 逐項(xiàng)進(jìn)行檢驗(yàn)簽證， 必要時(shí)進(jìn)行路試。 竣工檢驗(yàn)的結(jié)果應(yīng)逐一填

8、寫在檢驗(yàn)簽證單上 ， 未經(jīng)竣工檢驗(yàn)合格的車輛不得送檢測(cè)站檢測(cè)， 不得出廠 。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：（ 1）汽車維護(hù) 、 檢測(cè) 、 診斷技術(shù)規(guī)范（GB T18344 2001 ）（ 2）營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法（GB 18565 2001 ）（ 3）車輛運(yùn)行安全技術(shù)條件（GB7258 2005）汽車修理竣工出廠合格證管理制度竣工出廠合格證是汽車二級(jí)維護(hù)質(zhì)量合格的憑證竣工出廠合格證由檢驗(yàn)員統(tǒng)一管理。 核發(fā)出廠合格證時(shí)， 應(yīng)認(rèn)真填寫汽車維修竣工證銷號(hào)單 ， 銷號(hào)單應(yīng)妥善保管， 使用完畢后及時(shí)送 TOC o 1-5 h z 交運(yùn)輸管理核發(fā)部門核銷?？⒐こ鰪S合格證憑質(zhì)檢員簽發(fā)的“汽車維修檢驗(yàn)簽證單”和汽車綜合

9、性能檢測(cè)站檢測(cè)合格的“汽車綜合性能檢測(cè)報(bào)告 ”核發(fā) 。 竣工出廠合格證在發(fā)放使用中應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)， 堅(jiān)決杜絕假維護(hù)、 假修理 、 假發(fā)票等現(xiàn)象的發(fā)生。沒有經(jīng)檢驗(yàn)員簽署的汽車維修檢驗(yàn)簽證單， 或汽車綜合性能測(cè)不合格的車輛,都不得開具竣工出廠合格證。汽車維修檔案管理制度汽車維修檔案管理工作， 是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作， 也是企業(yè)生產(chǎn)、 技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作。汽車維修檔案由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)收集、 整理 、 保管 。 汽車大修 、 總成大修 、 汽車二級(jí)維護(hù)的維修檔案一車一檔， 一檔一袋 ， 檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)簽證單、 竣工證存根、 工時(shí)清單 、 材料清單等； 汽車一級(jí)維護(hù)、 小修的資料在維修登記本中保

10、存。維修檔案應(yīng)保持整齊、 完整 。 一車一檔裝于檔案袋中， 不得混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標(biāo)識(shí)， 以便檢索 。檔案放置應(yīng)便于檢索、 查閱 ， 同時(shí)防止污染、 受潮 、 遺失 。 . 車輛維修竣工后， 檢驗(yàn)員應(yīng)在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)（ 如氣缸 、 曲軸直徑加大尺寸）。.單證入檔后除工作人員外， 一般人員不得隨意查閱， 更改 ， 抽換 。 如確 TOC o 1-5 h z 需更正,應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意。. 車輛維修檔案保存期2 年 。汽車修理廠： 計(jì)量器管理制度企業(yè)的計(jì)量工作是企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的一個(gè)組成部分， 做好企業(yè)計(jì)量工作， 對(duì)保證汽車維修質(zhì)量具有重要作用。 為進(jìn)一步加

11、強(qiáng)計(jì)量管理工作， 根據(jù) 中華人民共和國計(jì)量法、 中華人民共和國計(jì)量管理?xiàng)l例 等文件精神， 特制訂本辦法。本廠使用的計(jì)量器具分A、 B 兩類 . TOC o 1-5 h z A 類 ： 千分尺 、 游標(biāo)卡尺 、 百分表 、 千分表 、 各種壓力表、溫度計(jì) 、 水平儀 、 萬用表等 ； 各類汽車檢測(cè)儀器。B 類 ： 各種鋼卷尺、 鋼直尺等測(cè)長儀和直角尺、 量角器等 。A 類計(jì)量器由生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)管理； B 類計(jì)量器由使用者負(fù)責(zé)保管。A 類計(jì)量器必須登記造冊(cè)， 記錄計(jì)量器的名稱、 規(guī)格 、 購置日期和檢定、維修記錄 。計(jì)量器應(yīng)實(shí)行統(tǒng)一專人保管或有使用人負(fù)責(zé)保管。 除非持證計(jì)量員， 任何人不得隨意拆卸計(jì)

12、量器。A 類計(jì)量器必須定期進(jìn)行檢定， 根據(jù)實(shí)際使用強(qiáng)度制定檢定周期表， 按周期表的日期準(zhǔn)時(shí)送有關(guān)部門檢定， 保管好檢定合格證。 已超過檢定周期的計(jì)量器不準(zhǔn)繼續(xù)使用。保證計(jì)量器的受檢率達(dá)100。保管人應(yīng)定時(shí)做好計(jì)量器的清潔、 防銹 、 防潮等維護(hù)工作。汽修檢測(cè)儀具和設(shè)備管理制度檢測(cè)儀具和設(shè)備是維修生產(chǎn)活動(dòng)不可缺少的基礎(chǔ)設(shè)施， 它們的技術(shù)狀況完好與否直接影響車輛的維修質(zhì)量， 必須做好檢測(cè)儀具和設(shè)備的采購、 驗(yàn)收 、登錄 、 使用 、 維護(hù) 、 修理等管理工作。檢測(cè)儀具和設(shè)備由生產(chǎn)技術(shù)部門統(tǒng)一管理。按照企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)的實(shí)際需要， 制定采購計(jì)劃， 此前 預(yù)先做好擇優(yōu)選型和采價(jià)工作， 采購計(jì)劃應(yīng)經(jīng)廠長批

13、準(zhǔn)后實(shí)施。儀具和設(shè)備到貨后應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收， 驗(yàn)收合格后， 應(yīng)即登錄入冊(cè)。新設(shè)備投入使用前應(yīng)先按照使用說明書的要求進(jìn)行安裝調(diào)試。檢測(cè)儀具和設(shè)備應(yīng)實(shí)行專人保管， 責(zé)任落實(shí) 。 對(duì)設(shè)備技術(shù)狀況組織定期檢查 ， 獎(jiǎng)懲分明 。 .制定檢測(cè)儀具和設(shè)備的維護(hù)計(jì)劃， 并按計(jì)劃采購好易損件，準(zhǔn)時(shí)做好維護(hù)工作。保檢測(cè)儀具和設(shè)備的完好技術(shù)狀況， 出現(xiàn)故障 ， 應(yīng)即組 織人員進(jìn)行修 TOC o 1-5 h z 理 ， 嚴(yán)禁帶病工作。應(yīng)根據(jù)檢測(cè)儀具和設(shè)備的使用說明書和使用要求制訂安全操作規(guī)程， 操作規(guī)程貼掛上墻。檢測(cè)儀具和設(shè)備的操作人員要做到四懂（懂原理 、 構(gòu)造 、性能 、 用途）， 三好（管好、 用好 、

14、維護(hù)好）， 四會(huì)（會(huì)正確使用、 會(huì)維護(hù)保養(yǎng) 、 會(huì)一般檢修、 會(huì)排除故障）。加強(qiáng)設(shè)備安全管理， 采取有效措施， 消除設(shè)備隱患， 防止重大事發(fā)生 ， 對(duì)已發(fā)生的設(shè)備事故， 應(yīng)當(dāng)根據(jù) “三不放過 ”（ 事故原因分析不清、 事故責(zé)任未清,與群眾未受教育、 沒有防范措施不放過）的原則進(jìn)行嚴(yán)肅處理.汽修廠人員技術(shù)培訓(xùn)制度人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素， 人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素 。 各種形式的培訓(xùn)是提高人員素質(zhì)的有效途徑， 隨著汽車技術(shù)的日新月異 ， 新產(chǎn)品 、 新技術(shù) 、 新裝備 、 新材料 、 新工藝不斷涌現(xiàn)， 培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是沒有止境的 。.培訓(xùn)形式 ：上崗培訓(xùn) ： 由行業(yè)主管部門和學(xué)

15、校聯(lián)合主辦， 通過對(duì)本行業(yè)相關(guān)法律法 TOC o 1-5 h z 規(guī) 、 職業(yè)道德 、 安全知識(shí)的教育， 取得上崗資格證。技術(shù)等級(jí)培訓(xùn)： 由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動(dòng)部門共同舉辦， 包括汽車修理各工種的初級(jí)、 中級(jí) 、 高級(jí)工培訓(xùn)， 考核合格由勞動(dòng)部門發(fā)給技術(shù)等級(jí)證書。技術(shù)專題培訓(xùn)： 針對(duì)某項(xiàng)新技術(shù)的培訓(xùn)， 由專家主講， 發(fā)結(jié)業(yè)證書。特殊崗位培訓(xùn)： 廠長 、 檢驗(yàn)員 、 業(yè)務(wù)員 、 結(jié)算員等崗位的培訓(xùn)， 合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。廠內(nèi)業(yè)務(wù)技術(shù)性訓(xùn)： 由廠內(nèi)根據(jù)需要自行組織的培訓(xùn)。.建立人員檔案。 編制全廠人員名冊(cè)， 記錄人員的姓名、 性別 、 年齡 、 身份證號(hào) 、 籍貫 、 文化程度 、

16、工種 、 技術(shù)等級(jí) 、 住址 、 電話等基本信息。.編制崗位的素質(zhì)能力要求。.每年依據(jù)本廠人員情況及崗位能力要求， 編制年度培訓(xùn)計(jì)劃， 確定參加培訓(xùn)人員的名單和培訓(xùn)種類及本廠自行組織培訓(xùn)的詳細(xì)計(jì)劃， 并上報(bào)運(yùn)管處維管科一份 。.參加培訓(xùn)人員應(yīng)與廠方簽訂服務(wù)合同， 服務(wù) 3年以上的 ， 培訓(xùn)費(fèi)用由廠方承擔(dān) ， 不到 3 年由本人承擔(dān)。.制定獎(jiǎng)懲措施， 凡外派參加培訓(xùn)人員， 成績合格者費(fèi)用按合同規(guī)定由達(dá)方承擔(dān) ， 不合格者 ， 廠方不予承擔(dān)（ 應(yīng)在合同中明確）， 成績優(yōu)秀者應(yīng)予獎(jiǎng)勵(lì)。.每次參加培訓(xùn)的資料和記錄， 應(yīng)建立檔案， 妥善保管 。.服務(wù)合同期滿后， 人員要求調(diào)離本廠的， 應(yīng)在一個(gè)月前向廠方

17、提出書面辭職報(bào)告 。 人員調(diào)離時(shí)應(yīng)由相關(guān)業(yè)務(wù)科室簽署意見， 廠長批準(zhǔn) 。 在沒有經(jīng)濟(jì)糾葛的情況下， 應(yīng)予同意 。合同期未滿要求辭職的， 則按合同規(guī)定辦理。.人員培訓(xùn)管理工作由辦公室負(fù)責(zé)汽車維修廠環(huán)境保護(hù)管理制度環(huán)境是國家的重要資源,也是人民生活質(zhì)量的基本條件,環(huán)境保護(hù)是國策大事 。 環(huán)境保護(hù)人人有責(zé)， 關(guān)系人人 。 清潔有序的環(huán)境也是保證汽車維修質(zhì)量的 TOC o 1-5 h z 重要條件 。 下列各條必需認(rèn)真落實(shí)。.維修車輛清洗應(yīng)在規(guī)定的固定地點(diǎn)進(jìn)行， 每天應(yīng)對(duì)汽車清洗地點(diǎn)進(jìn)行清掃 ， 保持下水道疏通， 場(chǎng)地整潔 。.保持場(chǎng)地清潔， 汽車拆卸維修時(shí)， 應(yīng)做到油 、 水不落地 ， 拆下的零件應(yīng)

18、放置在零件盆中， 廢油接入油盆中， 拆修完畢后， 立即清掃場(chǎng)地。.廢舊料應(yīng)分類放置在規(guī)定的收集地點(diǎn)， 廢機(jī)油倒入收集桶內(nèi)， 定期處理廢舊料和廢機(jī)油。.銼削制動(dòng)蹄片應(yīng)防止有害粉塵擴(kuò)散， 危害人體健康， 有條件的應(yīng)裝置防 TOC o 1-5 h z 塵罩或去塵裝置。.車輛噴漆應(yīng)在烤漆房或噴漆間內(nèi)進(jìn)行， 防止漆塵飛揚(yáng)， 污染環(huán)境 。.檢修空調(diào)機(jī)時(shí)， 致冷劑不得隨意排放到大氣中， 應(yīng)使用冷媒回收裝置回收利用 。.維修車輛的廢氣排放應(yīng)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求， 不得隨意降低標(biāo)準(zhǔn)，不達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的不準(zhǔn)出廠。.環(huán)保工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)， 定期進(jìn)行監(jiān)監(jiān)督檢查， 落實(shí)獎(jiǎng)懲措施。汽修廠安全生產(chǎn)制度（汽修廠管理制度相關(guān)

19、）.為保證生產(chǎn)正常進(jìn)行， 保障員工身體健康， 家庭幸福 ， 全體員工必須遵守本制度 。.全廠員工必須按規(guī)定參加安全生產(chǎn)教育， 嚴(yán)格遵守各工種安全操作規(guī)程和機(jī)具操作規(guī)程， 任何人不得違反。.工作時(shí)不得在工場(chǎng)打鬧、 追逐 、 大聲喧嘩 。.必須按規(guī)定穿著勞動(dòng)保護(hù)用品， 不得穿拖鞋上班。.工場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。.非工作需要不得動(dòng)用任何車輛， 汽車在廠內(nèi)行駛車速不得超過8Km h，不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。 嚴(yán)禁無證駕駛。.加強(qiáng)對(duì)易燃物品的管理， 不得隨意亂放。.在車間、 油庫 、 材料間等處所應(yīng)配備充足的滅火器材， 并加強(qiáng)維護(hù)， 使之保持良好技術(shù)狀態(tài)， 所有員工應(yīng)會(huì)正確使用滅火器材。.進(jìn)入油庫， 嚴(yán)禁吸煙 ， 嚴(yán)

20、禁攜帶易燃易爆物品進(jìn)入油庫。.工作燈應(yīng)采取低壓（3 6 伏以下）安全燈， 工作燈不得冒雨或拖過水地使用， 并經(jīng)常檢查導(dǎo)線， 插座是否良好。.手濕時(shí)不得扳動(dòng)電力開關(guān)或插電源插座， 電源線路保險(xiǎn)絲應(yīng)按規(guī)定安裝 ， 不得用銅線、 鐵線代替 。.非電工不得搬弄配電盤上的開關(guān)及電器設(shè)施。.下班前必須切斷所有電器設(shè)備的前一級(jí)電源開關(guān)。嚴(yán)禁電器 、 電動(dòng)機(jī)在雨天淋雨受潮。.作業(yè)結(jié)束后要及時(shí)清除場(chǎng)地油污雜物， 并將設(shè)備機(jī)具整齊安放在指定位置 ， 以保持施工場(chǎng)地整齊清潔。.定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查。汽修廠配件材料管理制度（汽修廠倉庫管理制度相關(guān)）自覺遵守廠部各項(xiàng)管理制度， 倉庫嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。及時(shí)做好供方的選擇、

21、 評(píng)審工作 。 根據(jù)生產(chǎn)需要及時(shí)編制采購計(jì)劃單,計(jì)劃單經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。.材料及零配件進(jìn)庫前要驗(yàn)收， 末經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的不準(zhǔn)進(jìn)庫， 不準(zhǔn)使用 。 TOC o 1-5 h z .材料入庫后要立卡、 入帳 ， 做到帳 、 卡 、 實(shí)物三符合.材料應(yīng)分類、 分規(guī)格堆放， 堆放應(yīng)按 “五五 ”法保持整潔。.保持倉庫整潔， 做好材料 、 配件的防銹、 防腐 、 防失竊工作， 做好倉庫的消防工作。.修理工憑派工單領(lǐng)料， 由庫管員填寫材料單， 領(lǐng)料人簽名， 領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意。，。領(lǐng)新料必須交舊料， 嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。.加強(qiáng)對(duì)舊料的管理工作， 上交舊料貼好標(biāo)簽， 出廠時(shí)

22、交還車主。.材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進(jìn)先出的規(guī)定， 嚴(yán)格執(zhí)行價(jià)格制度， 不得隨便加價(jià) 。倉庫每個(gè)月進(jìn)行一次清倉盤點(diǎn)， 消除差錯(cuò) ， 壓縮庫存 。汽車修理廠計(jì)算機(jī)服務(wù)管理系統(tǒng)制度生產(chǎn)技術(shù)科負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理軟件的維護(hù)、 升級(jí)和管理工作。業(yè)務(wù)接待室負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理軟件的使用、 安全保密工作。對(duì)計(jì)算機(jī)進(jìn)行安裝設(shè)置的， 應(yīng)由經(jīng)培訓(xùn)的操作人員進(jìn)行操作， 并檢查輸入數(shù)據(jù)或參數(shù)設(shè)置的完整和正確性。所有計(jì)算機(jī)軟件均應(yīng)備份， 由生產(chǎn)技術(shù)科妥善保存。計(jì)算機(jī)處理后的數(shù)據(jù)及結(jié)果必須妥善地加以保存， 及時(shí)地進(jìn)行備份。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理軟件應(yīng)對(duì)其進(jìn)行功能評(píng)測(cè)、 驗(yàn)證 ， 并保存計(jì)算機(jī)軟件的 TOC o 1-5 h z 源

23、代碼以形成文件。計(jì)算機(jī)使用應(yīng)按 保密和保護(hù)所有權(quán) 規(guī)定保證數(shù)據(jù)及信息的保密安全。所有計(jì)算機(jī)應(yīng)設(shè)置防護(hù)病毒程序。 使用磁盤進(jìn)行操作時(shí)， 必須事先進(jìn)行計(jì)算機(jī)病毒檢查， 未經(jīng)檢查的磁盤不得使用。 若程序或數(shù)據(jù)已遭破壞， 應(yīng)用備份軟件恢復(fù)。計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)， 應(yīng)及時(shí)通知系統(tǒng)管理員。 在計(jì)算機(jī)修理時(shí)， 應(yīng)采取必要的安全保密措施， 防止計(jì)算機(jī)中存貯的程序或數(shù)據(jù)失密或被修改?？諝鈮嚎s機(jī)安全操作規(guī)程（汽修廠設(shè)備管理制度相關(guān)）.開機(jī)前應(yīng)檢查曲軸箱機(jī)油是否達(dá)到油位標(biāo)位， 檢查各部件， 緊固螺絲是否松動(dòng) ， 檢查風(fēng)扇皮帶緊度并調(diào)整合適。.壓力表、 安全閥應(yīng)保持良好技術(shù)狀態(tài)。 安全閥應(yīng)調(diào)整在規(guī)定的壓力位，防止空壓機(jī)超

24、壓運(yùn)行。.開機(jī)時(shí)注意電機(jī)， 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常， 有無異響 ， 如發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)立即停機(jī)檢查， 待運(yùn)轉(zhuǎn)正常開機(jī)后才離開。.定期排放貯氣筒的油、 水 。 停機(jī)后要切斷總電源， 并清潔整機(jī)。.貯氣筒應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行水壓試驗(yàn)。汽修設(shè)備管理:砂輪機(jī)安全操作規(guī)程.開機(jī)前應(yīng)用手撥動(dòng)砂輪， 檢查砂輪是否有裂紋， 防護(hù)罩及各部是否正常。.過大 ， 過長工件不得在砂輪上打磨， 打磨工件必須拿穩(wěn)， 不得單手持工 TOC o 1-5 h z 件進(jìn)行磨削。 打磨時(shí)壓力應(yīng)適宜。.進(jìn)行磨削必須戴防護(hù)眼鏡， 不準(zhǔn)戴手套， 不準(zhǔn)用棉紗、 布包住工件進(jìn)行磨削 。 工件發(fā)燙應(yīng)及時(shí)浸水冷卻。.磨削時(shí)操作者應(yīng)站在砂輪一側(cè)， 不得正對(duì)

25、砂輪操作， 同一砂輪不準(zhǔn)兩人同時(shí)進(jìn)行磨削。.更換新砂輪時(shí)應(yīng)切斷總電源， 軸端螺母墊片不得壓得過緊， 以免壓裂砂輪 。 新砂輪使用前應(yīng)進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。.磨削完畢后應(yīng)關(guān)閉電源， 應(yīng)經(jīng)常清除防護(hù)罩內(nèi)的堆積粉屑.。.經(jīng)常打磨砂輪， 使砂輪運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。舉升機(jī)安全操作規(guī)程（汽修廠設(shè)備管理制度相關(guān)）.使用前應(yīng)清除舉升機(jī)附近妨礙作業(yè)的器具及雜物， 并檢查操縱手柄、 安全保險(xiǎn)裝置、 鋼絲繩等是否正常。.待升舉的車輛駛?cè)牒螅?應(yīng)將舉升機(jī)支撐架塊調(diào)整移動(dòng)對(duì)正該型車輛規(guī)定的可承力部位。 支撐時(shí)應(yīng)保持車輛的相對(duì)平衡后才能按上升按鈕。.舉升機(jī)應(yīng)由一個(gè)人操作， 升 、 降前都應(yīng)向在場(chǎng)人員發(fā)出信號(hào)， 升舉時(shí)人員應(yīng)離開車輛， 升

26、舉到需要的高度時(shí)， 必須插入保險(xiǎn)銷,確認(rèn)安全可靠后才可開始車底作業(yè) TOC o 1-5 h z .有人作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁升降舉升器。.作業(yè)完畢應(yīng)切斷電源,清除雜物， 打掃舉升器周圍場(chǎng)地,以保持整潔。.定期（半年）排除舉升機(jī)儲(chǔ)油缸積水， 并檢查油量, 應(yīng)認(rèn)真按潤滑面要求進(jìn)行注油 。.嚴(yán)格執(zhí)行限載規(guī)定。 發(fā)現(xiàn)舉升機(jī)有異?，F(xiàn)象， 應(yīng)立即停車， 派專職修理人員排除故障。乙炔氣瓶安全使用守則乙炔氣是一種危險(xiǎn)的易燃、 易爆氣體 。 因此 ， 在搬運(yùn) 、 使用中必須注意以下幾項(xiàng) ：.乙炔氣瓶在搬運(yùn)和使用中應(yīng)嚴(yán)格避免撞擊， 瓶上必須裝有防震橡膠圈。.使用乙炔瓶時(shí)， 不能將瓶內(nèi)的乙炔氣全部用完， 以免產(chǎn)生負(fù)壓,造成空氣

27、進(jìn)入瓶內(nèi),最后應(yīng)剩下不少于1 個(gè)大氣壓的乙炔氣， 并將氣瓶閥關(guān)緊防止漏氣。.乙炔減壓器與乙炔氣瓶的瓶閥必須連接可靠， 嚴(yán)禁在漏氣的狀況下使用 ， 以免形成乙炔和空氣的混合氣體觸及明火發(fā)生爆炸事故。.乙炔氣瓶在夏季應(yīng)防止曝曬， 使瓶體的表面溫度增高， 以致造成瓶內(nèi)氣體壓力急劇增高。 氣瓶離開焊炬、 爐子和其它明火的距離應(yīng)不小于10m 。.氣瓶必須牢固放置， 防止受到振動(dòng)而倒下引起氣瓶爆炸。 豎放時(shí) ， 應(yīng)用鐵箍或鏈條固定好； 臥放時(shí) ， 應(yīng)用墊木墊好， 防止?jié)L動(dòng) 。氧氣瓶使用安全技術(shù)要求（汽車維修廠設(shè)備管理制度相關(guān)）操作者的手、 工作服及所用工具均不得沾有油污。必須可靠連接減壓器、 皮管及割炬（

28、焊炬）， 在確認(rèn)一切正常后， 方可使用 。 工作中注意壓力表的讀數(shù)。開啟瓶閥時(shí)， 人應(yīng)站在側(cè)面緩慢開啟， 以防絲扣滑脫而沖擊傷人和產(chǎn)生靜電火花 。瓶內(nèi)氣體不能用盡， 必須留有剩余壓力（大于98KPa）并關(guān)緊瓶閥， 以防混入其他氣體或雜質(zhì)。冬季瓶閥 、 減壓器凍結(jié)時(shí)， 嚴(yán)禁用明火或赤熱金屬烘干， 不準(zhǔn)敲打或撞擊 。 可以用熱水、 蒸氣來解凍。若氧氣瓶著火， 應(yīng)迅速關(guān)閉氧氣瓶閥門， 停止供氧 ， 待火自行熄滅。 如鄰近其他可燃物起火， 應(yīng)盡快將氧氣瓶搬至空曠地點(diǎn)， 以防高熱影響而爆炸。氧氣瓶要禁止敲擊、 碰撞和沾染油污， 瓶體上兩只防漏閥應(yīng)完全、 完好。瓶帽必須完整無損， 瓶帽上必須有泄氣孔， 充

29、裝完畢后， 存放和搬運(yùn)過程中 ， 均應(yīng)戴上瓶帽。應(yīng)經(jīng)常檢查減壓器的性能是否正常， 如發(fā)現(xiàn)有漏氣或失靈時(shí)， 應(yīng)及時(shí)更換。氧氣瓶應(yīng)遠(yuǎn)離高溫、 明火和易燃易爆物品， 與明火的距離不小于10米 。 夏季要防止烈日爆曬。氧氣瓶應(yīng)直立使用。氧氣瓶要輕裝輕卸， 嚴(yán)禁煙火 。汽車維修機(jī)工安全操作守則（汽車維修廠管理制度）.工作前應(yīng)檢查所使用工具是否完整無損， 施工中工具必須整齊， 不得隨地亂放 ， 工作完后應(yīng)將工具清點(diǎn)檢查并擦干凈， 按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。.拆裝零部件時(shí)， 必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ撸?不得大力蠻干， 不得用 TOC o 1-5 h z 鐵錘直接敲擊零件， 所有零件拆卸后要按一定順序整齊

30、安放， 不得隨地堆放。拆裝車輛做到油、 水 、 零件不落地， 保持雙手 、 零件 、 工具 、 場(chǎng)地的清潔。.廢油應(yīng)倒入指定的廢油桶收集， 不得隨地倒?jié)娀虻谷伺潘疁蟽?nèi)， 防止廢油污染 。.修理作業(yè)時(shí)應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤裝飾， 對(duì)地毯及座位必要時(shí)要使用保護(hù)墊布 、 座位套 ， 以保持修理車輛的整潔：.在車上修理作業(yè)及用汽油清洗零件時(shí)， 不得吸煙 ； 不準(zhǔn)在修理汽油車的旁邊烘烤零件或點(diǎn)燃噴燈等。.用千斤頂進(jìn)行底盤作業(yè)時(shí)， 必須選擇平坦、 堅(jiān)實(shí)場(chǎng)地并用三角木將前后輪塞穩(wěn) ， 然后用擱車凳將車輛支撐穩(wěn)固， 嚴(yán)禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。放松千斤頂時(shí)， 要先看車下及周圍是否有人， 只有確認(rèn)人員都

31、在安全位置， 才能放松千斤頂.在修理過程中應(yīng)認(rèn)真檢查原零件或更換件是否合乎技術(shù)要求， 并嚴(yán)格按 TOC o 1-5 h z 修理技術(shù)規(guī)范精心進(jìn)行施工和檢查調(diào)試。.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行起動(dòng)檢驗(yàn)前應(yīng)先檢查各部位的裝配工作是否已全部結(jié)束， 是否按規(guī)定加足了潤滑油、 冷卻水 ， 起動(dòng)時(shí)置變速器于空檔位置， 拉緊手制動(dòng)。車底有人時(shí)， 嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)車輛。.發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中不允許進(jìn)行檢修工作。汽車路試后進(jìn)行底盤檢修時(shí)， 要防止被排氣管燙傷。 發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)， 不能打開水箱蓋， 謹(jǐn)防沸水噴出燙傷。.指揮車輛行駛、 移位時(shí) ， 不得站在車輛正前與后方， 并注意周圍障礙物。汽車維修鈑金工安全操作守則（汽修廠管理制度相關(guān)）.工作前要

32、先將工作場(chǎng)地清理干凈， 以免妨礙工作或引發(fā)火警 ， 并認(rèn)真檢查所使用的工具、 機(jī)具狀況是否良好， 連接是否牢固 。.進(jìn)行校正作業(yè)或使用車身校正臺(tái)時(shí)應(yīng)正確挾持、 固定 、 牽制 ， 并使用適 TOC o 1-5 h z 合的頂桿 、 拉具 、 夾具及站立位置， 謹(jǐn)防物件彈跳傷人。.使用折床、 點(diǎn)焊機(jī) 、 電焊機(jī)時(shí) ， 必須事前檢查各部及焊機(jī)接地情況， 確認(rèn)無異常情況后， 方可按啟動(dòng)程序開動(dòng)使用。.電焊條要干燥、 防潮 ， 工作時(shí)應(yīng)根據(jù)工件大小選擇適當(dāng)?shù)碾娏骷昂笚l，電焊作業(yè)時(shí)， 操作者要戴面罩及勞動(dòng)防護(hù)用品。.焊補(bǔ)油箱、 油管時(shí) ， 必須放凈燃油， 并用高壓蒸氣徹底清洗， 確認(rèn)無殘留油氣后 ， 拆

33、除螺栓 ， 打開通氣孔才能謹(jǐn)慎施焊。 如無清洗條件不得焊補(bǔ)油箱 。 焊補(bǔ)密封容器應(yīng)預(yù)先開好通氣孔。.氧氣瓶、 乙炔氣瓶要放在離火源較遠(yuǎn)的地方， 不得在太陽下曝曬， 不得撞擊 ， 所有氧焊工具不得沾上油污、 油漆 ， 并要定期檢查焊槍、 氣瓶 、 表頭 、氣管是否漏氣。.搬運(yùn)氧氣瓶及乙炔氣瓶時(shí)必須使用專門搬運(yùn)小車， 切忌在地上拖拉。.進(jìn)行氧焊點(diǎn)火時(shí)先開乙炔氣閥后開氧氣閥， 熄火時(shí)先關(guān)乙炔氣閥， 再關(guān)氧氣閥。經(jīng)常檢查 、 保持水封回火防止器的水位。 發(fā)生回火（回燃）現(xiàn)象時(shí)應(yīng)迅速卡緊膠管。汽車維修漆工安全操作守則（汽修廠管理制度相關(guān)）.嚴(yán)禁在存放漆料的地方和噴漆間內(nèi)點(diǎn)火吸煙。.噴漆作業(yè)時(shí)要穿防止產(chǎn)生

34、靜電的化學(xué)纖維質(zhì)料的衣服， 凡進(jìn)行噴漆、 調(diào)漆 、 刷漆時(shí)必須配戴口罩及有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)用品， 并打開通風(fēng)設(shè)備。.待噴漆車輛入烤漆房前應(yīng)將底盤及翼子板等各部泥土、 灰塵擦拭干凈，嚴(yán)禁在噴房內(nèi)清除灰塵， 噴 、 刷漆時(shí)必須妥善保護(hù)好擋風(fēng)玻璃及車頭燈等裝 TOC o 1-5 h z .在噴漆作業(yè)時(shí)不得打開噴漆間的門。.進(jìn)行保溫烘干作業(yè)時(shí)不得將溫度調(diào)節(jié)器設(shè)定在80 以上 。.經(jīng)常檢視、 清潔進(jìn)氣濾網(wǎng)， 防止阻塞 。.檢查供油泵工作是否正常， 供油泵不得漏油。每月應(yīng)對(duì)煤油箱進(jìn)行一次排水作業(yè)。汽車維修廠電工安全操作守則.工作前應(yīng)備齊工具并檢查是否完整無損， 技術(shù)狀態(tài)是否良好。.在車上進(jìn)行電工作業(yè)時(shí)應(yīng)注意保護(hù)

35、汽車漆面光澤、 裝飾 、 地毯及座位，必要時(shí)要使用保護(hù)墊布、 座位套以保持修理車輛的整潔。.在裝有微機(jī)（電腦）控制系統(tǒng)如EFI（或ECCS）系統(tǒng)的汽車上進(jìn)行電工作業(yè)時(shí)如沒有必要千萬不要觸動(dòng)電子控制部分的各個(gè)接頭， 以防意外損壞其裝置內(nèi)部的電子元件， 如要連接或斷開EFI（或ECCS）系統(tǒng)與任何一個(gè)單元之間的電氣配線進(jìn)行作業(yè)時(shí)， 務(wù)必將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉， 并拔掉蓄電池負(fù)極插頭， 不然會(huì)造成控制器原件損壞。.蓄電池充電作業(yè)時(shí)， 要保持室內(nèi)通風(fēng)良好， 并杜絕明火， 充電時(shí)應(yīng)將蓄電池蓋打開， 電液溫度不得超過450 。 檢查蓄電池時(shí)應(yīng)戴防護(hù)眼鏡。.新蓄電池充電必須遵守兩次充足的技術(shù)規(guī)程， 在充電過程中要取

36、出蓄電池應(yīng)先將電源關(guān)閉， 以免損壞充電電機(jī)及蓄電池。汽車維修廠檢驗(yàn)試車安全操作守則.路試起步前， 首先檢查保修項(xiàng)目完成情況及車輪周圍情況， 檢查油 、水 ， 拉緊駐車制動(dòng)器， 掛人空檔并踏下離合器踏板后方可發(fā)動(dòng)， 待發(fā)動(dòng)后慢慢松離合器踏板， 注意儀表工作是否正常。.起步前必須關(guān)好車門、 檢試制動(dòng)系時(shí)， 氣壓制動(dòng)系的氣壓不得低于294392Da(3 4kg cm2)。.倒車時(shí)必須前后看清楚通道情況， 并與指揮倒車人員取得聯(lián)系， 按手示進(jìn)行 。.試車車輛必須前后掛試車牌， 并在指定地點(diǎn)進(jìn)行路試， 參加路試隨車人 TOC o 1-5 h z 員不得超過3 人 。.試踏制動(dòng)踏板時(shí)應(yīng)先與車上人員示意后再

37、進(jìn)行試驗(yàn)。.試車完好后， 應(yīng)按規(guī)定檢查有關(guān)部位， 待全部及格后， 由檢驗(yàn)人員簽名批準(zhǔn)出場(chǎng) ， 將車輛停放在指定地點(diǎn)， 將電源總開關(guān)關(guān)閉， 掛低檔 ， 拉緊駐車制動(dòng)器 。 并通知車主前來接車。汽修廠氣焊作業(yè)安全操作守則.作業(yè)前， 穿好工作服， 扎緊袖口 ， 戴好工作帽。 女工應(yīng)將長發(fā)罩于工作帽中。.作業(yè)前， 應(yīng)對(duì)氣焊的設(shè)備和工具， 如氧氣瓶 、 乙炔氣瓶的減壓閥 、 壓力表(或乙炔發(fā)生器、 水封安全器)， 焊炬 ， 膠管等進(jìn)行檢查， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修好。.氧（乙炔）氣瓶要輕裝輕卸， 防止震動(dòng) ， 使用或存放須有固定地方， 嚴(yán)禁曝曬或靠近高溫工作場(chǎng)所， 更不準(zhǔn)放置于易沾油污場(chǎng)所。 氧氣瓶與乙炔氣瓶（

38、或乙 TOC o 1-5 h z 炔發(fā)生器）嚴(yán)禁放置在一起， 應(yīng)保持一定的安全距離。 搬運(yùn)時(shí)必須將鐵帽旋緊，將防護(hù)膠圈套好。.施焊現(xiàn)場(chǎng)附近不得有電閘和火源。 安裝壓力表時(shí)， 操作人員頭部應(yīng)轉(zhuǎn)向側(cè)面 ， 不準(zhǔn)面對(duì)瓶口。 冬季瓶口凍結(jié)可用熱水燙， 不準(zhǔn)用明火烤。.水封回火安全器內(nèi)必須保持一定水位， 無水或缺水時(shí)禁止使用。.氣瓶必須立放， 不準(zhǔn)橫臥于地面使用。 流動(dòng)作業(yè)時(shí)， 應(yīng)將氣瓶置于專用小車 。.焊 、 割油箱油桶及其它易燃品容器前， 應(yīng)用蘇打水、 蒸汽等清洗干凈 ， 并將所有的螺塞拆下和打開氣孔， 方可焊 、 割 。 焊接密封容器或兩端不通氣的管子等物體， 要先鉆出排氣口， 防止焊接時(shí)容器內(nèi)氣體膨脹發(fā)生意外。.點(diǎn)燃焊炬時(shí)， 應(yīng)先開乙炔開關(guān)， 后開氧氣開關(guān)； 施焊中熄火， 應(yīng)先關(guān)乙炔開關(guān) ， 后關(guān)氧氣開關(guān)； 當(dāng)焊嘴溫度過高， 發(fā)出 “噼啪 ”聲時(shí) ， 應(yīng)及時(shí)關(guān)閉乙炔開關(guān)、 氧氣開關(guān) ， 將焊炬頭部放人凈水中冷卻后再點(diǎn)燃施焊。.氧氣膠管和乙炔膠管嚴(yán)禁互相換用。 膠管因凍而不通時(shí)， 應(yīng)取下放置溫室內(nèi)或用開水燙開， 嚴(yán)禁用火烤。 乙炔管不通暢時(shí)， 嚴(yán)禁用氧氣吹。 氧 、 乙炔 TOC o 1-5 h z 氣管老化 、 龜裂應(yīng)及時(shí)更換。.作業(yè)完畢 ， 應(yīng)及時(shí)將焊炬卸下， 將管 、 表 、 氧氣瓶 、 乙炔氣瓶 （或乙炔發(fā)