港口碼頭-汽車油品接卸入罐作業(yè)規(guī)程

1、9/9汽車油品接卸入罐作業(yè)規(guī)程 內(nèi)容簡(jiǎn)介：汽運(yùn)油品通過碼頭地管，地管，火車棧橋地罐，地管，鶴管及罐區(qū)地罐，通過油泵驅(qū)動(dòng)將油品輸送到預(yù)定儲(chǔ)罐內(nèi)，最后通過管線掃線，保證汽運(yùn)油品全部進(jìn)入預(yù)定儲(chǔ)罐。1.準(zhǔn)備工作1.1儲(chǔ)罐準(zhǔn)備工作1.1.1儲(chǔ)罐是空罐 針對(duì)待進(jìn)油品的特性，對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行清理，對(duì)于第一次使用的儲(chǔ)罐，還要清掃罐內(nèi)焊渣等各種施工殘余物，確保不會(huì)影響油品品質(zhì)及油泵的正常使用；儲(chǔ)罐內(nèi)油品加溫管線利用蒸汽充壓，檢查是否有漏點(diǎn)或損壞，防止油品加溫時(shí)，蒸汽或冷凝水進(jìn)入儲(chǔ)罐及油品沿破漏點(diǎn)進(jìn)出冷凝水管線；罐內(nèi)檢查完畢后，封儲(chǔ)罐人孔，同時(shí)檢查罐頂透光孔和計(jì)量孔是否處于封閉狀態(tài)，檢查清掃孔低點(diǎn)處閥門是否處于關(guān)閉狀態(tài)

2、并上好盲板，檢查罐頂呼吸閥（阻火器）是否處于正常狀態(tài)，檢查罐頂風(fēng)攪拌系統(tǒng)空氣閥門是否處于關(guān)閉狀態(tài)。1.1.2儲(chǔ)罐內(nèi)有一定量的可計(jì)量的同種油品 需要檢查罐頂透光孔和計(jì)量孔是否處于封閉狀態(tài)，檢查罐頂呼吸閥（阻火器）是否處于正常狀態(tài)，檢查罐頂風(fēng)攪拌系統(tǒng)空氣閥門是否處于關(guān)閉狀態(tài)。1.2油泵準(zhǔn)備工作 檢查油泵是否處于正常狀態(tài)，具體操作詳見油泵操作規(guī)程；1.3 連接導(dǎo)靜電裝置檢查導(dǎo)靜電裝置是否完好，然后由司機(jī)配合，將導(dǎo)靜電裝置連接油罐車和碼頭或鐵路棧橋固定金屬設(shè)施，確定連接完畢后，方可卸油，卸油完畢后，操作人員必須提醒司機(jī)將導(dǎo)靜電裝置拆除，并放置在現(xiàn)場(chǎng)指定位置。2.各種接卸方式描述 對(duì)于汽運(yùn)油罐車的卸油入

3、罐，可以根據(jù)不同儲(chǔ)罐及油品品種選擇不同的卸貨方式，原則是直接有效，不影響其他作業(yè)，確保油品質(zhì)量，不受到污染。2.1碼頭地管接卸（適用于1#系統(tǒng)儲(chǔ)罐及輕質(zhì)油品）將油罐車出口的快速接頭與碼頭地罐的快速接頭端口連接，利用3#泵房的P1D油泵，將油品輸送到1-8#儲(chǔ)罐的操作方式。2.1.1管線變通關(guān)閉1#系統(tǒng)碼頭前沿管線主閥門，關(guān)閉本系統(tǒng)的碼頭棧橋所有裝油口，開啟3#泵房上部管線閥門，變通1#油泵房?jī)?nèi)1#系統(tǒng)的進(jìn)出油管線閥門，同時(shí)關(guān)閉油泵前后及通向其他管線的閥門，開啟相應(yīng)儲(chǔ)罐的進(jìn)油管線閥門。將油罐車與地管的快速接口連接，開泵輸油，開泵前應(yīng)提醒司機(jī)將油罐車注油口打開，以免造成負(fù)壓，降低流速或損害油罐。2

4、.1.2停泵掃線接卸完畢后，停止油泵并關(guān)閉油泵出口閥門，從碼頭壓縮空氣管線給氣進(jìn)行吹掃，掃線壓力大于0.5Mp,至少三遍，第一遍走下進(jìn)管線，后兩遍走上進(jìn)管線。2.1.3注意事項(xiàng) 必須連接導(dǎo)靜電裝置，卸貨完畢后監(jiān)督司機(jī)拆除，才能離開現(xiàn)場(chǎng)；油罐車卸油前必須開啟注油口，以便空氣能夠進(jìn)入；卸貨結(jié)束后，司機(jī)要先關(guān)閉油罐車出口閥門，然后關(guān)閉快速接口閥門，再拆除連接的軟管。2.2罐區(qū)地罐接卸（僅適用于3#5#6#7#系統(tǒng)，2#3#已并聯(lián)，1#4#系統(tǒng)沒有地罐）將油品以自壓方式卸入罐區(qū)地罐，再利用系統(tǒng)的儲(chǔ)罐出油管線及相應(yīng)油泵，將油品輸送到相應(yīng)儲(chǔ)罐。2.2.1管線變通關(guān)閉儲(chǔ)罐的出油管線閥門，開啟地罐的進(jìn)口閥門（

5、連接在儲(chǔ)罐的出油管線上），開啟油泵房?jī)?nèi)油泵前的進(jìn)油管線閥門及泵后到儲(chǔ)罐的出油管線閥門以及儲(chǔ)罐的進(jìn)油管線閥門，同時(shí)關(guān)閉油泵房?jī)?nèi)其他管線閥門。2.2.2過程控制將油罐車出油管線放進(jìn)地罐的油品進(jìn)口內(nèi)，同時(shí)打開地罐的監(jiān)視孔（5#系統(tǒng)除外，油罐車與地罐利用快速接頭連接，采用液位計(jì)監(jiān)視液位，沒有監(jiān)視孔），操作人員變通流程，并由一名操作員留守油泵房隨時(shí)啟泵，一人負(fù)責(zé)監(jiān)視孔監(jiān)控液位，通知司機(jī)開啟油罐車出油管線閥門，液位到達(dá)1/3或一半時(shí)，開啟油泵輸油，液位檢視人員可以根據(jù)輸油速度，通知司機(jī)開啟閥門不同開度，必要時(shí)可以強(qiáng)令立即關(guān)閉閥門。2.2.3注意事項(xiàng)要求油泵員與地罐液位監(jiān)視員以及油罐車司機(jī)緊密配合，以免油罐

6、油品外溢；卸油收尾階段，應(yīng)將油罐的出口閥門關(guān)小，便于減少地罐內(nèi)的殘留量，地罐抽空后，及時(shí)關(guān)閉出口閥門，同時(shí)通知停泵，以免管線內(nèi)的油品流回地罐內(nèi)；掃線時(shí)，由油泵房送氣，將進(jìn)出油管線內(nèi)的油品全部掃入油罐內(nèi)；如果油品黏度較大，卸貨過程中可需要考慮給地罐加溫。2.3鐵路棧橋地罐接卸（此操作方式僅適用于7#系統(tǒng)蠟油或渣油）地罐容積約20立方，兩側(cè)連接卸油用的母管，直徑約50公分，地罐及母管總公容積約80立方，共14個(gè)卸油口，主要作用為接卸火車罐運(yùn)輸?shù)母呷埸c(diǎn)高黏度油品，同時(shí)也可接卸汽運(yùn)渣油或蠟油等燃料油。2.3.1系統(tǒng)變通開啟地罐通向油泵房7#系統(tǒng)的管線閥門（油泵房?jī)?nèi)），開啟油泵到16#/17#儲(chǔ)罐的管線

7、閥門以及儲(chǔ)罐進(jìn)口閥門（空罐情況，如果罐里有油，啟動(dòng)油泵時(shí)在開啟儲(chǔ)罐進(jìn)口閥門），將油罐車卸油口使用膠管連接，另一端放入地罐卸油口，通知司機(jī)打開卸油口閥門，當(dāng)?shù)毓抟何坏竭_(dá)一半時(shí)，啟動(dòng)油泵輸油。2.3.2過程控制地罐口需要有人員監(jiān)視，控制液位不能過高，以免造成地罐油品外溢，必要時(shí)可以通知司機(jī)關(guān)閉出口閥門。2.3.3注意事項(xiàng)因油品黏度較大，為了減少地罐的殘留量，接卸時(shí)可以開啟地罐的加溫設(shè)施，以及管線的內(nèi)伴熱設(shè)施；渣油顏色較黑，一旦撒落地面，需要及時(shí)清理；每次接卸前，需要用蒸汽對(duì)油泵及過濾器進(jìn)行加溫，防止過濾器堵塞或油泵無法正常啟動(dòng)，造成停滯。2.4鐵路棧橋地管接卸（此操作方式僅適用于1#3#系統(tǒng)，因1

8、#3#系統(tǒng)泵房?jī)?nèi)可以互通）1系統(tǒng)變通開啟通向油泵房3#系統(tǒng)的管線閥門（泵房?jī)?nèi)），開啟油泵房?jī)?nèi)通向5#6#7#8#儲(chǔ)罐的管線閥門以及儲(chǔ)罐的進(jìn)口閥門（1#系統(tǒng)卸油需在泵房?jī)?nèi)變通），將油罐車卸油口用軟管連接，另一端與棧橋下快速接頭連接2 連接導(dǎo)靜電裝置檢查導(dǎo)靜電裝置是否完好，然后由司機(jī)配合，將導(dǎo)靜電裝置連接油罐車和碼頭或鐵路棧橋固定金屬設(shè)施，確定連接完畢后，方可卸油，卸油完畢后，操作人員必須提醒司機(jī)將導(dǎo)靜電裝置拆除，并放置在現(xiàn)場(chǎng)指定位置。3過程控制 棧橋可同時(shí)卸4-5輛車，卸油過程中，現(xiàn)場(chǎng)需有人對(duì)地管卸油口的快速接頭處以及車輛的卸油口處進(jìn)行檢查，看是否有滴漏現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)有滴漏現(xiàn)象要及時(shí)做出處理，當(dāng)車

9、輛快要卸完時(shí)應(yīng)適當(dāng)?shù)仃P(guān)小地管快速接頭閥門，避免地管中進(jìn)入太多的空氣影響卸油速度，當(dāng)剩下1-2輛車時(shí)可改用小泵。4停泵掃線 卸車完畢后，適當(dāng)?shù)仃P(guān)小泵房連接棧橋的閥門，盡量使地管中油品抽干凈，當(dāng)聽油泵的單向閥發(fā)出連續(xù)的響聲時(shí)，停泵。停泵后，在地管端頭接好掃線管對(duì)地管進(jìn)行掃線，掃線壓力大于0.5MPa,至少掃三遍。5 注意事項(xiàng) 必須連接導(dǎo)靜電裝置，卸貨完畢后監(jiān)督司機(jī)拆除，才能離開現(xiàn)場(chǎng)；卸貨結(jié)束后，司機(jī)要先關(guān)閉油罐車出口閥門，然后關(guān)閉快速接口閥門，再拆除連接的軟管。2.5鐵路棧橋鶴管接卸（適用于1#3#4#5#系統(tǒng)）鶴管卸貨方式主要用于火車罐油品的接卸，對(duì)于汽車罐需要卸少量的油品（不是全部卸完），可以

10、采用火車棧橋鶴管卸油，此方法適用于油罐車裝貨數(shù)量大于預(yù)裝數(shù)量，必須卸部分油品，才能滿足出庫(kù)需求的情況。2.5.1管線變通將棧橋鶴管母管作為油泵的進(jìn)油管線，并開啟進(jìn)泵前的閥門，開啟泵后到儲(chǔ)罐的出油管線及油罐的進(jìn)油管線閥門，將鶴管放入油罐車內(nèi)，伸到油品內(nèi)部并用繩索綁緊，開啟鶴管閥門，開啟油泵，直到卸貨數(shù)量滿足需要。 2.5.2注意事項(xiàng)如果油罐車內(nèi)油品液位比較高，為了防止管線變通后，存留的壓力將管線內(nèi)油品或壓縮空氣方向進(jìn)入油罐車注油口，可以考慮先開泵，然后再開啟鶴管閥門的方式操作。2.6碼頭地罐接卸（目前此方式只適合2#系統(tǒng)）碼頭地罐主要功能是車船直取使用，必要時(shí)可以考慮使用它接卸進(jìn)入4#系統(tǒng)的油品功能。2.6.1管線變通碼頭前沿用軟管連接2#和4#系統(tǒng)，開啟碼頭前沿2#4#系統(tǒng)管線閥門，關(guān)閉3#泵房上部的管線閥門，變通2#泵房?jī)?nèi)進(jìn)罐管線閥門，開啟油罐進(jìn)油管線閥門，通知司機(jī)連接好靜電線，將油罐車與碼頭地罐連接，并開啟油罐車出口閥門，當(dāng)液位到達(dá)一半時(shí)，啟動(dòng)油泵輸油，同時(shí)，監(jiān)視孔必須有專人監(jiān)管。2.6.2注意事項(xiàng)因?yàn)槭褂玫毓藿有兜挠推芬话阏扯容^大，輸油前先使用壓