商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建

1、商業(yè)生態(tài)戰(zhàn)略與汽車未來出行服務生態(tài)圈構(gòu)建中國市場學會（汽車）營銷教授委員會 秘書長北大國際經(jīng)貿(mào)系 戰(zhàn)略與營銷課程 主講教授薛旭商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第1頁三大主題與優(yōu)勢戰(zhàn)略乘法戰(zhàn)略理論了解生態(tài)圈與生態(tài)戰(zhàn)略優(yōu)勢價值生態(tài)體系與設計工具汽車出行生態(tài)圈可能未來基礎：優(yōu)勢戰(zhàn)略乘法戰(zhàn)略發(fā)展理論2商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第2頁一、回歸商業(yè)理性：優(yōu)勢乘法戰(zhàn)略與商業(yè)生態(tài)圈工業(yè)4.0歷史演進梳理生態(tài)戰(zhàn)略生態(tài)戰(zhàn)略經(jīng)典：小米生態(tài)戰(zhàn)略出現(xiàn)本質(zhì)商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第3頁工業(yè)4.0戰(zhàn)略歷史演進1.02.03.04.0商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第4頁輝煌時期樂視規(guī)劃

2、生態(tài)樂視生態(tài)是由垂直整合閉環(huán)生態(tài)鏈和橫向擴展開放生態(tài)圈共同組成開放閉環(huán)生態(tài)系統(tǒng)。并深入形成互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)、內(nèi)容生態(tài)、大屏生態(tài)、手機生態(tài)、汽車生態(tài)、體育生態(tài)、互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài)等七個子生態(tài)。商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第5頁反思與梳理商業(yè)生態(tài)戰(zhàn)略生態(tài)圈，英文是Ecosphere，其本質(zhì)涵義，是指最優(yōu)生存空間，在生物學上，其涵義是，生命能夠生存溫度范圍，是介于攝氏零下100度到攝氏100度之間，恒星周圍環(huán)境溫度在這個范圍區(qū)域稱為生命能夠存活生態(tài)圈。一個良好生態(tài)圈，是一個多物質(zhì)多形態(tài)組合，即使他們之間也存在競爭，但卻能夠在一個統(tǒng)一標準下，到達相互協(xié)同，總體上，促進生態(tài)中各生物物種良性發(fā)展，而且都會

3、為一個相對一致價值或者是目標，做出自己努力，促進整體環(huán)境與系統(tǒng)改進，形成整體大于個體之和效果。多元性：多產(chǎn)品與業(yè)態(tài)；一致性：滿足特定消費者利益與價值。互利性：生態(tài)圈企業(yè)含有共生、促進與發(fā)展推進價值；商業(yè)生態(tài)戰(zhàn)略，是從自然科學生態(tài)學中借用過來一個概念，在九十年代，已經(jīng)開始出現(xiàn)了。什么是商業(yè)生態(tài)：由各種產(chǎn)品與業(yè)態(tài)組成，圍繞特定品牌利益與價值，形成相互促進與發(fā)展商業(yè)聯(lián)合體；商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第6頁內(nèi)容商業(yè)生態(tài)戰(zhàn)略兩個發(fā)展階段早期企業(yè)生態(tài)戰(zhàn)略，是借生物演化與發(fā)展模式，說明企業(yè)怎樣發(fā)展自己競爭優(yōu)勢，在優(yōu)勢不停進化中，做大規(guī)模，成為生態(tài)系統(tǒng)頂級生存者。90年代垂直生態(tài)年后互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)戰(zhàn)略

4、年后互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)則是從消費者價值端，探索利用互聯(lián)互通，多層次多角度深度滿足用戶體驗與感覺價值，塑造用戶品牌依賴性戰(zhàn)略工具。*Source:7商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第7頁商業(yè)生態(tài)圈定義假如說工業(yè)2.0是價值鏈競爭，其關鍵是怎樣利用企業(yè)本身能力或資源來構(gòu)建競爭優(yōu)勢話，那么工業(yè)3.0和4.0,則借助互聯(lián)網(wǎng)技術，突破了企業(yè)取得競爭優(yōu)勢必須依賴于產(chǎn)業(yè)內(nèi)能力這一限制，而是擴展產(chǎn)業(yè)邊界，整合產(chǎn)業(yè)之外各利益相關者共同建立一個價值系統(tǒng)。企業(yè)從創(chuàng)造消費者體驗與感覺價值入手，關注與組建與消費者利益相關各類價值生產(chǎn)組織和業(yè)態(tài)，經(jīng)過建立交易平臺，整合其它企業(yè)優(yōu)勢價值與能力，使這一系統(tǒng)能夠創(chuàng)造優(yōu)勢價值，并實

5、現(xiàn)鞏固用戶忠誠，增加經(jīng)濟利益效果。這個系統(tǒng)，我們稱之為“商業(yè)生態(tài)圈”。 商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第8頁商業(yè)生態(tài)圈組建要素直接深化體驗價值間接品牌頻度強化價值價值提升多元組合多產(chǎn)品組合多業(yè)態(tài)組合信息動態(tài)適應聯(lián)絡互為入口共生互生總體上，生態(tài)組建者，都是平臺入口。其中重大利益是主入口。也有多入口生態(tài)組員間存在互生與共生關系。相互促進。9商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第9頁商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第10頁互聯(lián)網(wǎng)前生態(tài)案例：迪斯尼影視主題公園產(chǎn)品商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第11頁優(yōu)勢價值支撐企業(yè)乘法式發(fā)展兩大杠桿優(yōu)勢客戶優(yōu)勢模仿優(yōu)勢收入優(yōu)勢采購優(yōu)勢利潤兩大

6、杠桿價值杠桿：消費者炫耀性與模仿性資源杠桿：投資者趨利性與害怕性12商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第12頁多元深化價值合作降低交易成本生態(tài)圈戰(zhàn)略從兩個角度支持優(yōu)勢杠桿乘法式發(fā)展戰(zhàn)略消費價值端合作降低交易成本消費者價值端資源端利潤端商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第13頁互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)案例：蘋果蘋果最大贏利點并不在 iPhone、iPad 產(chǎn)品本身銷售收入，而是 App Store（應用商店）“眾包”模式激發(fā)了全球開發(fā)者參加創(chuàng)造大量物美價廉軟件。這一模式使得開發(fā)者能夠輕易與終端用戶發(fā)生聯(lián)絡，直接參加銷售分成，最大程度降低價值鏈阻力。其推出之后，用戶全球下載量在 年初突破 250 億大關

7、，應用總數(shù)突破 65 萬個，開發(fā)者共計可取得 50 億元利潤。 財年，軟件服務和音樂產(chǎn)品及服務收入占據(jù)總營收近 10%。 年 10 月，累計下載量已經(jīng)突破 850 億次，應用總數(shù)已經(jīng)到達 130 萬個。 年整年，APP Store 銷售額增加 50%，至約 150 億美元。下載量、應用總數(shù)和銷售額連續(xù)迅猛增加，并有望創(chuàng)造新紀錄。亞馬遜 Kindle 閱讀器和 Kindle Fire 平板電腦以低價賠本銷售也是采取了一樣策略，以硬件終端用戶增加推進商城中商品、內(nèi)容和服務售賣。商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第14頁優(yōu)勢產(chǎn)品+服務蘋果生態(tài)品牌循環(huán)： iPod 與iTunes Store ()

8、提升體驗感覺用戶規(guī)模生態(tài)供給商盈利優(yōu)化生態(tài)產(chǎn)品更大規(guī)模用戶15商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第15頁iPod以及iTunes Store ()這些產(chǎn)品推進了音樂業(yè)務巨大革命，同時也改變了用戶消費媒體方式。在相關法院頻布禁令，限制了音樂共享服務Napster之后，業(yè)內(nèi)人士仍在努力尋求一些方案，以此繼續(xù)讓用戶為音樂服務支付費用，而喬布斯產(chǎn)品卻給用戶提供了相當便利。如今，iTunes天天歌曲銷量到達數(shù)百萬，這也給蘋果創(chuàng)造了大量收入。iPod不但改變了用戶存放音樂方式，而且也改變了人們聽音樂方式。用戶不再需要長時間地固定于某一CD，而且還能夠逐一聽取首單。在這種功效調(diào)整之后，iPod也成為了蘋

9、果一項標志性產(chǎn)品之一，不但設計簡單，而且也含有很功效。其配套 iTunes 媒體播放器軟件能夠讓用戶整理好其數(shù)碼音樂數(shù)文件庫，并與iTune商店（iTunes Store）結(jié)合使用，商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第16頁小米雷軍小米生態(tài)手機miui小米論壇手機+手機生態(tài)鏈商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第17頁小米生態(tài)鏈多元組合第一圈層：手機周圍產(chǎn)品，比如耳機、小音箱、移動電源等。第二圈層：智能硬件。我們認為智能硬件大暴發(fā)期還未降臨，但久遠來看，硬件智能化是必定趨勢。如空氣凈化器、凈水機、電飯煲等傳統(tǒng)白電智能化；也投資孵化了像無人機、平衡車、機器人等極客互融類智能玩具。我們希望經(jīng)

10、過投資孵化智能硬件，讓人人都能夠享受到科技樂趣。第三個圈層：生活耗材，比如毛巾、牙刷等。商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第18頁價值優(yōu)勢性價值資源企業(yè)內(nèi)外部全部職能下資源高價值：價值與成本利潤企業(yè)取得發(fā)展與利潤企業(yè)本質(zhì)與定義優(yōu)勢是根本企業(yè)：創(chuàng)造價值、平等交換、整合資源、實現(xiàn)利潤社會組織19商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第19頁企業(yè)成長本質(zhì)：優(yōu)勢是基礎平等交換自由競爭優(yōu)勢價值市場戰(zhàn)略價值戰(zhàn)略優(yōu)勢戰(zhàn)略整合戰(zhàn)略優(yōu)勢劣勢相對競爭優(yōu)勢創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)調(diào)整環(huán)境特征20商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第20頁移動互聯(lián)下消費者價值改變強化了用戶對品牌認知知識化一站化多渠道忠誠化Text移動互聯(lián)降低

11、了信息搜集與傳輸成本21商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第21頁一站到底：移動互聯(lián)，改變了用戶消費方式其它內(nèi)容：介紹歷次比賽鏡頭詳細介紹劉翔成功背景。歷次比賽鏈接鏈接企業(yè)品牌活動與贈予；手機：朋友圈、網(wǎng)絡，獲取信息商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第22頁而互聯(lián)網(wǎng)時代消費者品牌忠誠三大發(fā)展低頻向高頻溝通發(fā)展提醒溝通像價值溝通發(fā)展價值溝通向價值互惠發(fā)展23商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第23頁情感價值特征品牌價值/體驗價值/頻度產(chǎn)業(yè)市場戰(zhàn)略位置-結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略價值管控體系與能力生態(tài)鏈產(chǎn)品生態(tài)鏈產(chǎn)品生態(tài)鏈產(chǎn)品生態(tài)鏈產(chǎn)品生態(tài)鏈產(chǎn)品生態(tài)鏈產(chǎn)品用戶溝通自媒體系商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)

12、圈構(gòu)建第24頁25過去5產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段工業(yè)1.0工業(yè)2.0工業(yè)3.0工業(yè)4.0基本生存新發(fā)展需求信息化需求個性化需求機械生產(chǎn)機械+流水線生產(chǎn)IT與部分自動化機械智能化+系統(tǒng)互聯(lián)水能與蒸汽能源化石+電力能源電力+新能源清潔能源消費者價值工具能源商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第25頁26第三次工業(yè)革命與德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略4G即將普及，5G已經(jīng)開始研發(fā)；移動通信變成移動數(shù)據(jù)多媒體通信江邊普及。人類突破了信息溝通全部局限；年國際電信聯(lián)盟把物聯(lián)網(wǎng)定義為一個4A網(wǎng)絡，即任何時間、任何地點、任何人及任何物聯(lián)網(wǎng)，經(jīng)過在數(shù)量眾多日常物體中內(nèi)置短波移動傳感器，為人和物體及物體之間創(chuàng)造了一個新型網(wǎng)絡。20，歐

13、盟在其物聯(lián)網(wǎng)行動綱領中描述把物聯(lián)網(wǎng)看作互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展下一步，即把書箱、汽車、家電甚至食物等物體連接到互聯(lián)網(wǎng)上，加上互聯(lián)網(wǎng)知識，深入演化成為物聯(lián)網(wǎng)。移動互聯(lián)/物聯(lián)網(wǎng)跨界化智能制造個性化各種數(shù)控設備與機器人，將取代傳統(tǒng)制造標準化產(chǎn)品知識化互動個性化產(chǎn)品將取代現(xiàn)在差異化產(chǎn)品。產(chǎn)品與服務邊界消失，在物聯(lián)網(wǎng)相關產(chǎn)品幫助下，實現(xiàn)產(chǎn)品監(jiān)測、控制、優(yōu)化和自動；移動互聯(lián)服務大發(fā)展充分滿足個性化需求，以個人為中心，構(gòu)建商品與服務體系，實現(xiàn)個人價值最大化發(fā)展商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第26頁企業(yè)規(guī)劃設計職能采購生產(chǎn)物流營銷服務互聯(lián)網(wǎng)技術改變價值設計模式27商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第27頁28實

14、現(xiàn)信息溝通，充分了解。專業(yè)工具滿足需要大數(shù)據(jù)量即時性移動定位，能夠消除供給商與消費者距離定位性個體戰(zhàn)略性精準確定位置，使人與相關設備形成信心中心。移動互聯(lián)三大技術特征與個人戰(zhàn)略價值提升個人能夠依據(jù)自己需要，整合社會資源，成為服務中心與創(chuàng)新中心商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第28頁29企業(yè)本質(zhì)是整合資源創(chuàng)造價值取得盈利商品交換組織價值創(chuàng)新資源創(chuàng)新利潤創(chuàng)新大數(shù)據(jù)即時性定位性商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第29頁實現(xiàn)信息溝通，充分了解。專業(yè)工具滿足需要精準性時間性移動定位，能夠消除供給商與消費者距離便利性個體性集合性，經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)，分散個體集合成規(guī)模。能夠定向配送，降低配送成本每個人既

15、能夠取得個人體驗，也能夠提供個性化服務。移動互聯(lián)三大特征與四大價值大數(shù)據(jù)量即時性定位性通信技術進步價值功效商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第30頁Airbnb開發(fā)家庭閑置客廳與沙發(fā)閑置空間閑置設備共享汽車卡車配載閑置人員渙散時間大量開發(fā)兼職未來教授集合就診與異地就診易代駕與滴滴，開發(fā)零碎時間代駕。機場人員，開車載客上下班，經(jīng)過滴滴打車移動時代三大技術特征與資源整合特征：全員兼職與專業(yè)深度分工大數(shù)據(jù)量即時性定位性技術潛力資源整合商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第31頁視頻打破空間局限，異地工作，統(tǒng)一結(jié)算。空間視頻警用執(zhí)法統(tǒng)計與美國司法工作現(xiàn)場視頻與工作統(tǒng)計規(guī)劃統(tǒng)計整體規(guī)劃與個體結(jié)合；

16、整體規(guī)劃需求，個體提供服務各類勞動集中統(tǒng)計與財務結(jié)算。移動時代三大技術特征與組織管理變革大數(shù)據(jù)量即時性定位性技術潛力組織變革商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第32頁33互聯(lián)網(wǎng)+時代互聯(lián)人人互聯(lián)人物互聯(lián)物物互聯(lián)空間互聯(lián)易代駕滴滴打車酒店/摩拜單車摩拜修車摩拜修車與后臺工具整合零碎維修工消費者與企業(yè)員工員工與員工員工與材料工具案例員工與外部資源商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第33頁34Text互聯(lián)網(wǎng)單項傳輸早期媒體門戶互聯(lián)網(wǎng)1.0互聯(lián)網(wǎng)2.0互聯(lián)網(wǎng)雙向傳輸：博客與粉絲；讀者表示自己觀點互聯(lián)網(wǎng)3.0互聯(lián)網(wǎng)4.0互聯(lián)網(wǎng)三維傳輸。 博主與用戶，用戶與用戶之間傳輸。小區(qū)與社群形成人與物互聯(lián)，

17、無縫隙情境鏈接。物品智能化與知識化，價值化互聯(lián)網(wǎng)時代信息傳輸模式改變商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第34頁35過去二十年互聯(lián)網(wǎng)接收習慣發(fā)展1.0媒體時代2.0互動時代3.0圈子時代4.0智能互聯(lián)時代本質(zhì)取代傳統(tǒng)電視媒體，有自我選擇性發(fā)展傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)信息，強化選擇與評論，形成粉絲歸屬與保護經(jīng)過微信，建立私人導向信息起源圈，且物以類聚，強化信息線上與線下充分結(jié)合，利用信息創(chuàng)造價值技術計算機普及計算機強大+智能初級手機智能手機強大/APP普遍建立手機、電視與各類屏幕互聯(lián)化、無縫化、虛擬與物質(zhì)互聯(lián)化信息接收模式計算機帶來信息接收革命有選擇接收特定名人、主題信息，反饋，實現(xiàn)與名人結(jié)盟，加大本身力量

18、從青年人粉絲到普遍建立個人圈子，APP相互推薦個性化關注信息個性化創(chuàng)造平臺個性化服務生活平臺商業(yè)模式門戶+搜索門戶、搜索、微博門戶、搜索、微博、微信、微營銷門戶、搜索、微信、個人體驗化基礎上生態(tài)推薦營銷、個性化附加價值提升營銷傳輸戰(zhàn)略發(fā)展內(nèi)容，發(fā)展博客，標題黨，提供信息與針對潛客廣告發(fā)展微博，打造粉絲圈，創(chuàng)造粉絲團，提供促銷，強化關注，強化粉絲，針對粉絲主動推進加強圈子，社群，鞏固，組織與團體利益，線上關注與線下服務結(jié)合。多向強化，建立圈子利益共同體，服務特定商圈，提供個性化信息產(chǎn)品？商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第35頁二、優(yōu)勢價值生態(tài)體系與設計工具確定生態(tài)圈關鍵品牌價值建立完整價值

19、表現(xiàn)與生態(tài)系統(tǒng)從價值發(fā)展角度擴大生態(tài)組員建立生態(tài)戰(zhàn)略優(yōu)勢盈利機制商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第36頁確定生態(tài)圈關鍵品牌價值確立品牌價值確定價值特征確定需求體系確定組員體系價值特征品牌關鍵價值確定生態(tài)價值基礎需求價值體驗感覺價值獨有社會關切與關鍵價值或者生態(tài)圈主關鍵價值優(yōu)勢確定主體終極需求與相關需求確定符合消費者價值增值組員產(chǎn)品或者業(yè)態(tài)確定組員在生態(tài)中贏利模式與生態(tài)品牌價值37商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第37頁四層次品牌消費者價值物質(zhì)價值概念功效價值感覺價值價值特征商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第38頁品牌價值內(nèi)涵/特征品牌組成 品牌是各種外在原因和內(nèi)在原因結(jié)合體

20、價值特征價值聯(lián)想 價值廣告語生活方式 自我價值/被重視， 精神滿足主要載體 - 品牌 -（企業(yè)名稱）特色廣告語提供物理功效或基礎作用 與某種產(chǎn)品/服務相聯(lián)絡 與競爭產(chǎn)品區(qū)分 確保不一樣時間、不一樣地點產(chǎn)品/服務一致性主要載體 -支持品牌差異化產(chǎn)品與服務 信息接觸（良好廣告語） 購置接觸 服務接觸 人員接觸消費者口碑接觸使用接觸深層此價值基礎層次接觸表現(xiàn)價值層次商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第39頁價值特征當你坐在STARBUCKS里時，你得到了什么？- 從感性到理性直至心靈體驗當我們相約去STARBUCKS時，你怎么說？你不會說：“讓我們?nèi)ツ莻€叫星巴克咖啡館吧”；你會這么說：“讓我們?nèi)?/p>

21、星巴克”，品牌背后已經(jīng)不但僅是一杯咖啡了。100%阿拉伯咖啡豆無與倫比香味18-24秒鐘準則別致餐具石板地面蒸餾咖啡聲音星巴克唱片標志/色彩家俱/設備藝術品 工藝專業(yè) 貨真價實 效率高工具 獨具匠心 注意細節(jié) 藝術品位 經(jīng)典美式生活 浪漫與效率統(tǒng)一深層價值基礎可感知價值體系商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第40頁著名品牌都是這么結(jié)合體統(tǒng)一菜單清潔/質(zhì)量自動化快速親切服務便利新鮮/清淡愉快統(tǒng)一質(zhì)量流行/能負擔得起易于使用昂貴但可靠最適合圖形工作優(yōu)質(zhì)/品種多樣卓越技術待人和善愉快、有趣體驗衛(wèi)生快速男子氣概/手足情誼專業(yè)出色/優(yōu)異時尚價值基礎接觸表現(xiàn)層次價值特征快潔、安全飲食輕松享受生活方式代

22、表專業(yè)圖形設計電腦激情時尚運動服裝商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第41頁圍繞特定品牌價值多元組合關鍵圈層：第一圈層：手機周圍產(chǎn)品，比如耳機、小音箱、移動電源等。第二圈層：智能硬件。我們認為智能硬件大暴發(fā)期還未降臨，但久遠來看，硬件智能化是必定趨勢。如空氣凈化器、凈水機、電飯煲等傳統(tǒng)白電智能化；也投資孵化了像無人機、平衡車、機器人等極客互融類智能玩具。我們希望經(jīng)過投資孵化智能硬件，讓人人都能夠享受到科技樂趣。第三個圈層：生活耗材，比如毛巾、牙刷等。商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第42頁關鍵產(chǎn)品相關外圍產(chǎn)品未來趨勢產(chǎn)品價值一致日用高頻產(chǎn)品圍繞特定品牌價值多元組合客戶品牌網(wǎng)聯(lián)43商業(yè)

23、生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第43頁三、汽車出行生態(tài)圈可能未來1、客戶價值創(chuàng)新六大方向；反思行業(yè)現(xiàn)有模式消費者價值；2、從用戶不滿角度發(fā)覺機會,機會工具內(nèi)涵與應用；3、從新技術角度，分析汽車生態(tài)圈發(fā)展現(xiàn)實狀況與未來；商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第44頁優(yōu)勢杠桿乘法戰(zhàn)略理論第一關鍵就是，時勢比人強尋風而起中國有句俗語，風來了，豬都能飛起來，缺乏資本小企業(yè)，一定要找到風口商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第45頁Text不夠不滿沒有被滿足需求新出現(xiàn)需求新技術風是什么？機會但假如風不是那么強烈，或者最少沒有強烈到李書福程度怎么辦呢46商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第46頁

24、薛旭教授優(yōu)勢杠桿乘法戰(zhàn)略理論第二關鍵標準是：即構(gòu)建優(yōu)勢消費者價值馭風而飛馭風而飛關鍵是構(gòu)建優(yōu)勢消費者價值商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第47頁優(yōu)勢消費者價值必定來自三個方面創(chuàng)造沒有或者優(yōu)勢化消費者價值，雀巢咖啡星巴克，創(chuàng)新高質(zhì)量咖啡；85度C，讓大眾收入支撐星巴克層次好咖啡價值獨特征資源創(chuàng)新性使用他人不能或者沒有想到資源比如，立頓茶葉是用茶葉末做，每千克只有1元錢。富士康利用中國河南勞動力。獨有資源使用方法：華為與華中科技人才利潤約束性在大家盈利地方少盈利或者不盈利；360無償殺毒戰(zhàn)略。其中利潤約束性方法，是優(yōu)勢最常規(guī)起源獨特價值設計與資源使用方法獨有資源發(fā)覺與改進方法利潤約束性結(jié)構(gòu)性

25、盈利方法商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第48頁49創(chuàng)新驅(qū)動六大方向價值獨創(chuàng)性價值優(yōu)勢性價值民主性資源獨創(chuàng)性資源優(yōu)勢性盈利優(yōu)勢性價值創(chuàng)新性能力創(chuàng)新性盈利創(chuàng)新性商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第49頁50創(chuàng)新驅(qū)動六大對象形象化描述從無到有從有到好從好到人人都好獨有資源獨有資源效率/效能結(jié)構(gòu)性盈利價值創(chuàng)新性能力創(chuàng)新性盈利創(chuàng)新性商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第50頁終端內(nèi)容情境/平臺/價值生態(tài)未來汽車出行生態(tài)模式消費者線上心理悠關線下利益悠關51商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第51頁需求識別信息搜集品牌確認經(jīng)銷商選擇溝通體驗以互聯(lián)網(wǎng)為中心，建立滲透消費者購置汽車全過程溝通體系大眾媒介朋友體驗微信門戶論壇專業(yè)網(wǎng)站52商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第52頁高價值汽車營銷工具：構(gòu)建全流程高價值體驗工具與思緒框架。購置使用體驗售后高粘高頻全生命周期過程三四次價值汽車價值售后價值使用價值情感價值53商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第53頁日本汽車產(chǎn)業(yè)服務體系構(gòu)建，就是從汽車生命周期與產(chǎn)業(yè)鏈角度，構(gòu)建多角度盈利點商業(yè)生態(tài)圈戰(zhàn)略與未來出行汽車生態(tài)圈構(gòu)建第54頁提供優(yōu)異汽車產(chǎn)品和服務用戶終生價值服務體系將成為汽車產(chǎn)業(yè)最