東南汽車(chē)價(jià)格策劃

1、目錄TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc281816775 目錄 PAGEREF _Toc281816775 h 1 HYPERLINK l _Toc281816776 第一篇環(huán)環(huán)境分析析篇 PAGEREF _Toc281816776 h 2 HYPERLINK l _Toc281816777 第一節(jié)汽汽車(chē)行業(yè)業(yè)市場(chǎng)營(yíng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境境 PAGEREF _Toc281816777 h 2 HYPERLINK l _Toc281816778 第二節(jié)企企業(yè)分析析 PAGEREF _Toc281816778 h 3 HYPERLINK l _Toc281816779 第二篇產(chǎn)產(chǎn)品

2、篇 PAGEREF _Toc281816779 h 44 HYPERLINK l _Toc281816780 第一節(jié)市市場(chǎng)定位位 PAGEREF _Toc281816780 h 4 HYPERLINK l _Toc281816781 第二節(jié)產(chǎn)產(chǎn)品介紹紹 PAGEREF _Toc281816781 h 7 HYPERLINK l _Toc281816782 第三節(jié)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手對(duì)比分分析 PAGEREF _Toc281816782 h 9 HYPERLINK l _Toc281816783 第三篇定定價(jià)篇 PAGEREF _Toc281816783 h 111 HYPERLINK l _Toc28

3、1816784 第一節(jié)定定價(jià)目標(biāo)標(biāo) PAGEREF _Toc281816784 h 11 HYPERLINK l _Toc281816785 第二節(jié)、定價(jià)實(shí)實(shí)施和控控制 PAGEREF _Toc281816785 h 144 HYPERLINK l _Toc281816786 第四篇效效果預(yù)測(cè)測(cè)篇 PAGEREF _Toc281816786 h 166第一篇 環(huán)環(huán)境分析析篇第一節(jié)汽汽車(chē)行業(yè)業(yè)市場(chǎng)營(yíng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境境一、政治治環(huán)境1、近年年來(lái)，國(guó)國(guó)家陸續(xù)續(xù)推出了了汽車(chē)補(bǔ)補(bǔ)貼政策策，汽車(chē)車(chē)下鄉(xiāng)政政策，還還有汽車(chē)車(chē)貸款政政策，小小排量車(chē)車(chē)的減征征購(gòu)置稅稅等，很很有利的的促進(jìn)了了我國(guó)汽汽車(chē)行業(yè)業(yè)的發(fā)展展。2、

4、產(chǎn)業(yè)業(yè)政策，汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)政策策重點(diǎn)從從生產(chǎn)環(huán)環(huán)節(jié)向銷(xiāo)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)節(jié)轉(zhuǎn)變，以便更更好地發(fā)發(fā)揮汽車(chē)車(chē)產(chǎn)業(yè)的的支柱作作用。國(guó)國(guó)家通過(guò)過(guò)制定一一系列的的產(chǎn)業(yè)政政策來(lái)鼓鼓勵(lì) HYPERLINK /enterprise-development/ 企業(yè)業(yè)發(fā)展小小質(zhì)量、低價(jià)位位、經(jīng)濟(jì)濟(jì)適用型型的汽車(chē)車(chē)消費(fèi)品品并支持持企業(yè)自自主開(kāi)發(fā)發(fā)或者利利用外國(guó)國(guó)技術(shù)開(kāi)開(kāi)發(fā)具有有自主 HYPERLINK /list/10-3.shtml 知知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)的乘用用車(chē)產(chǎn)品品。3、汽車(chē)車(chē)產(chǎn)業(yè)作作為國(guó)民民經(jīng)濟(jì)的的支柱產(chǎn)產(chǎn)業(yè)，國(guó)國(guó)家的強(qiáng)強(qiáng)有力的的政策支支持，完完善的鼓鼓勵(lì)汽車(chē)車(chē)消費(fèi)的的政策出出臺(tái)，為為汽車(chē)行行業(yè)的發(fā)發(fā)展提供供了一個(gè)個(gè)堅(jiān)實(shí)的的基礎(chǔ)

5、和和平臺(tái)。二、經(jīng)濟(jì)濟(jì)環(huán)境1、經(jīng)濟(jì)濟(jì)要素是是汽車(chē)工工業(yè)騰飛飛的基礎(chǔ)礎(chǔ)。自改改革開(kāi)放放以來(lái)，我國(guó)的的經(jīng)濟(jì)始始終處在在高速發(fā)發(fā)展的軌軌道上，國(guó)民經(jīng)經(jīng)濟(jì)水平平不斷提提高。在在經(jīng)濟(jì)高高速增長(zhǎng)長(zhǎng)的前提提下，耐耐用消費(fèi)費(fèi)品市場(chǎng)場(chǎng)也將保保持一種種快速增增長(zhǎng)的趨趨勢(shì)，特特別是我我國(guó)的汽汽車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)。2、十五五期間國(guó)國(guó)家將繼繼續(xù)實(shí)施施擴(kuò)大內(nèi)內(nèi)需、西西部大開(kāi)開(kāi)發(fā)和城城鎮(zhèn)化戰(zhàn)戰(zhàn)略，都都為我國(guó)國(guó)汽車(chē)行行業(yè)的發(fā)發(fā)展提供供良好的的環(huán)境。幾年的的發(fā)展中中我國(guó)的的汽車(chē)行行業(yè)國(guó)際際競(jìng)爭(zhēng)力力也逐漸漸加強(qiáng)，在各方方面顯示示突出的的優(yōu)勢(shì)。3、20008年年開(kāi)始，從美國(guó)國(guó)開(kāi)始的的金融危危機(jī)席卷卷全球，全球范范圍內(nèi)經(jīng)經(jīng)濟(jì)受到到?jīng)_擊，美國(guó)等等

6、全球主主要國(guó)家家汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)受到到了嚴(yán)重重打擊，相比之之下，中中國(guó)在全全球汽車(chē)車(chē)市場(chǎng)的的影響力力幾近翻翻番。三、技術(shù)術(shù)環(huán)境1、市場(chǎng)場(chǎng)技術(shù)得得到不斷斷提高，并以此此建立自自主品牌牌。各企企業(yè)將自自主開(kāi)發(fā)發(fā)或者利用用外國(guó)技技術(shù)開(kāi)發(fā)發(fā)具有自自主 HYPERLINK /list/10-3.shtml 知識(shí)識(shí)產(chǎn)權(quán)的的汽車(chē)產(chǎn)品品，提高高自主研研發(fā)能力力2、產(chǎn)品品結(jié)構(gòu)趨趨于合理理，術(shù)水水平和管管理水平平穩(wěn)步提提升3、可持持續(xù)發(fā)展展對(duì)技術(shù)術(shù)創(chuàng)新的的需求：倡導(dǎo)環(huán)環(huán)保、節(jié)節(jié)能第二節(jié)企企業(yè)分析析一、公司司介紹東南汽車(chē)車(chē)，是由由臺(tái)灣最最大的汽汽車(chē)企業(yè)業(yè)裕裕隆企業(yè)業(yè)集團(tuán)所所屬的中中華汽車(chē)車(chē)公司與與福建省省汽車(chē)工工業(yè)集團(tuán)團(tuán)

7、公司福福州汽車(chē)車(chē)廠合資資組建而而成，注注冊(cè)資本本60330萬(wàn)美美元，總總投資999822萬(wàn)美元元，閩臺(tái)臺(tái)雙方各各占500股份份，是迄迄今為止止經(jīng)國(guó)家家正式批批準(zhǔn)成立立的最大大的海峽峽兩岸合合資汽車(chē)車(chē)企業(yè)。經(jīng)過(guò) 8年多多的努力力，已累累計(jì)推出出20多多萬(wàn)車(chē)輛輛“東南南得利卡卡”、“東南富富利卡”、“東東南菱帥帥”、“東南菱菱紳”等等四大系系列666款車(chē)型型，20003年年10月月二期擴(kuò)擴(kuò)建工程程竣工投投產(chǎn)以后后，產(chǎn)能能提升至至為雙班班年產(chǎn)112萬(wàn)臺(tái)臺(tái)。三、四期工工程即將將拉開(kāi)帷帷幕，未未來(lái)產(chǎn)能能將提升升至雙班班年產(chǎn)330萬(wàn)臺(tái)臺(tái)。實(shí)現(xiàn)現(xiàn)銷(xiāo)售收收入833億元，實(shí)現(xiàn)稅稅利100億元，在全國(guó)國(guó)設(shè)有443

8、5個(gè)個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)、77家車(chē)輛輛中轉(zhuǎn)站站及2447個(gè)特特約維修修站，其其輻射區(qū)區(qū)域已包包含國(guó)內(nèi)內(nèi)所有經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)達(dá)地區(qū)及及主要都都會(huì)城市市。東南南汽車(chē)公公司在創(chuàng)創(chuàng)立的同同時(shí)，帶帶動(dòng)吸引引了300家臺(tái)灣灣中華汽汽車(chē)公司司的優(yōu)秀秀配套零零部件企企業(yè)（配配套廠）也跨海海來(lái)到其其周邊安安家落戶(hù)戶(hù)，同步步建設(shè)形形成一個(gè)個(gè)占地229000多畝、總投資資達(dá)2.7億美美元的東東南汽車(chē)車(chē)城，呈呈現(xiàn)出“ HYPERLINK /view/86124.htm 眾星拱拱月、航航母編隊(duì)隊(duì)”的發(fā)發(fā)展態(tài)勢(shì)勢(shì)。東南南汽車(chē)城城擁有完完整的沖沖壓、焊焊裝、涂涂裝、總總裝四大大 HYPERLINK /view/77063.htm 工藝，

9、是是一個(gè)自自前段工工序配套套件至后后段工序序整車(chē)組組裝都具具自主發(fā)發(fā)展能力力的具有有國(guó)際先先進(jìn)水準(zhǔn)準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)業(yè)汽車(chē)生生產(chǎn) HYPERLINK /view/186089.htm 基地地。二、東南南汽車(chē)SSWOTT分析（1）、優(yōu)勢(shì)分分析、東南南汽車(chē)城城內(nèi)集中中完備的的配套體體系，實(shí)實(shí)現(xiàn)“精精益化生生產(chǎn)管理理”以及及復(fù)雜的的股權(quán)關(guān)關(guān)系，構(gòu)構(gòu)成了東東南汽車(chē)車(chē)發(fā)展模模式的三三大特色色。、在東東南汽車(chē)車(chē)城內(nèi)分分布許多多零部件件配套廠廠，為東東南汽車(chē)車(chē)提供近近一半的的國(guó)產(chǎn)化化零部件件，提升升了東南南汽車(chē)成成車(chē)的國(guó)國(guó)產(chǎn)化率率，也提高高了成本本競(jìng)爭(zhēng)力力。、東南南汽車(chē)是是目前國(guó)國(guó)家正式式批準(zhǔn)的的最大的的兩岸合合資汽

10、車(chē)車(chē)生產(chǎn)企企業(yè)，而而其復(fù)雜雜的股權(quán)權(quán)關(guān)系也也成為其其特色之之一。（2）、劣勢(shì)分析析、.廠廠址在我我國(guó)的東東南部,不利于于產(chǎn)品在在全國(guó)的的流通,長(zhǎng)江三三角洲才才是汽車(chē)車(chē)的集散散中心、品牌牌知名度度和其他他各種名名牌有一一定的差差距,比比較東南南在全國(guó)國(guó)范圍內(nèi)內(nèi)還算是是個(gè)比較較新的品品牌。、三菱菱的汽車(chē)車(chē)出現(xiàn)過(guò)過(guò)幾次嚴(yán)嚴(yán)重的構(gòu)構(gòu)造缺陷陷而導(dǎo)致致回收,所有作作為東南南的合作作伙伴對(duì)對(duì)東南也也有一定定的影響響。（3）、機(jī)會(huì)分分析、金融融危機(jī)暴暴發(fā)以來(lái)來(lái)，我國(guó)國(guó)政府出出臺(tái)了一一系列刺刺激消費(fèi)費(fèi)的政策策，汽車(chē)車(chē)產(chǎn)業(yè)振振興政策策是非常常重要的的一項(xiàng)內(nèi)內(nèi)容，支持汽汽車(chē)金融融公司發(fā)發(fā)行金融融債券等等方面作作出明

11、確確規(guī)定，這無(wú)疑疑成為汽汽車(chē)金融融公司發(fā)發(fā)展的助助推器。、消費(fèi)費(fèi)者習(xí)慣慣是影響響汽車(chē)貸貸款業(yè)務(wù)務(wù)的一個(gè)個(gè)十分重重要的因因素，這對(duì)汽汽車(chē)金融融公司的的發(fā)展是是一個(gè)很很好的信信號(hào)。、針對(duì)對(duì)國(guó)內(nèi)汽汽車(chē)金融融公司組組織結(jié)構(gòu)構(gòu)不完善善的問(wèn)題題來(lái)說(shuō)，國(guó)外一一些發(fā)展展成熟的的汽車(chē)金金融公司司的成功功經(jīng)驗(yàn)可可以很好好地解決決這一問(wèn)問(wèn)題。（4）、威脅分分析、從企企業(yè)外部部環(huán)境來(lái)來(lái)看，消消費(fèi)習(xí)慣慣又成為為威脅的的一個(gè)很很重要的的因素。因此汽汽車(chē)金融融公司想想要獲得得長(zhǎng)足的的發(fā)展，消費(fèi)者者消費(fèi)習(xí)習(xí)慣的問(wèn)問(wèn)題是不不容忽視視的。、下半半年我國(guó)國(guó)貨幣政政策的趨趨緊似乎乎已成定定數(shù)。、國(guó)內(nèi)內(nèi)信用體體系不健健全，缺缺少個(gè)人人

12、信用評(píng)評(píng)價(jià)體系系。壞賬賬、呆賬賬的比例例很高，惡意逃逃貸情況況嚴(yán)重。第二篇 產(chǎn)品篇篇第一節(jié)市市場(chǎng)定位位一、 產(chǎn)產(chǎn)品名稱(chēng)稱(chēng)及其內(nèi)內(nèi)涵東南汽車(chē)車(chē)旗下藍(lán)藍(lán)瑟翼神神1.88L、2.00L系列列，作為為東南 HYPERLINK /view/6929.htm 三三菱在今今年最重重要的一一款新車(chē)車(chē)，藍(lán)瑟瑟翼神于于20009年九九月正式式上市，體現(xiàn)了了消費(fèi)者者心目中中需求“盡享風(fēng)風(fēng)尚”。藍(lán)瑟翼神神從一個(gè)個(gè)角度折折射出企企業(yè)的本本土化意意識(shí)，暗暗示了企企業(yè)針對(duì)對(duì)客戶(hù)群群的內(nèi)在在特點(diǎn)，本身就就是一個(gè)個(gè)較好的的營(yíng)銷(xiāo)手手段，在在普通的的消費(fèi)者者看來(lái)，“藍(lán)瑟翼翼神”的名字字不僅與與其產(chǎn)品品本身的的外觀和和性能相相聯(lián)系，

13、而且與與這兩款款車(chē)的市市場(chǎng)定位位、產(chǎn)品品氣質(zhì)緊緊密聯(lián)系系在一塊塊，是消消費(fèi)者由由衷的發(fā)發(fā)出認(rèn)同同感。二、目標(biāo)標(biāo)市場(chǎng)定定位1、目標(biāo)標(biāo)群體“藍(lán)瑟翼翼神”的消費(fèi)費(fèi)者是屬屬于新潮潮個(gè)性的的，他們們是：追追求精致致舒適生生活的外外企或者者國(guó)企的的基層骨骨干，是是對(duì)事物物有獨(dú)到到見(jiàn)解、從容不不迫的IIT技術(shù)術(shù)人員、是努力力工作。追求成成功、小小有成就就的小企企業(yè)的主主管。總總而言之之，他們們是一群群熱衷享享受，追追隨自我我感覺(jué)的的的時(shí)尚尚現(xiàn)代有有品位。當(dāng)代企企業(yè)未來(lái)來(lái)的新興興力量，熱愛(ài)生生活、樂(lè)樂(lè)觀進(jìn)取取的一群群有品位位的年輕輕人。2、河南南省汽車(chē)車(chē)消費(fèi)現(xiàn)現(xiàn)狀（1）、 河南南汽車(chē)總總銷(xiāo)量：增幅達(dá)達(dá)58%以

14、上 河南南市場(chǎng)220099年乘用用車(chē)上牌牌量達(dá)335.221萬(wàn)輛輛，較220088年的222.220萬(wàn)輛輛，增長(zhǎng)長(zhǎng)了588.6%，其中中，鄭州州市20009年年乘用車(chē)車(chē)上牌量量為10006996多輛輛，較220088年的6678991輛，同比增增幅達(dá)448.33%，另另一個(gè)汽汽車(chē)消費(fèi)費(fèi)大市平平頂山的的消費(fèi)量量為20009年年，平頂頂山市限限額以上上批發(fā)零零售貿(mào)易易業(yè)汽車(chē)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)銷(xiāo)售1778288輛，同同比增長(zhǎng)長(zhǎng)1400.6%；銷(xiāo)售售總額累累計(jì)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)15889222萬(wàn)元，同比增增長(zhǎng)355.3%；累計(jì)計(jì)實(shí)現(xiàn)零零售1660477輛，同同比增長(zhǎng)長(zhǎng)1388.2%，零售售總額11482212萬(wàn)萬(wàn)元，同同比

15、增長(zhǎng)長(zhǎng)34%，平頂頂山市民民用汽車(chē)車(chē)擁有量量從5775144輛增加加到19980118輛，年均增增長(zhǎng)200.5%。若按按年均增增長(zhǎng)200.5%速度推推算，到到20110年平平頂山市市民用汽汽車(chē)擁有有量將達(dá)達(dá)到23386333輛(2）、月度銷(xiāo)銷(xiāo)量走勢(shì)勢(shì)20009年年2月、9月、11、12月月單月銷(xiāo)銷(xiāo)量都超超過(guò)了33萬(wàn)臺(tái)。這其中中，2月月份作為為往年銷(xiāo)銷(xiāo)售的淡淡季，卻卻能創(chuàng)下下343303萬(wàn)萬(wàn)輛的佳佳績(jī)，應(yīng)應(yīng)該說(shuō)與與20009年年年初國(guó)家家出臺(tái)的的一系列列利好于于車(chē)市的的政策有有很大關(guān)關(guān)系，如如實(shí)行燃燃油稅、1.66L以下下乘用車(chē)車(chē)購(gòu)置稅稅減半等等，都刺刺激了人人們的購(gòu)購(gòu)車(chē)熱情情。同樣樣，122月

16、的單單月銷(xiāo)量量達(dá)到了了379921輛輛，創(chuàng)下下歷年單單月銷(xiāo)量量的新高高。也是是受1.6L及及以下排排量購(gòu)置置稅減半半政策的的影響，不少車(chē)車(chē)主為趕趕上政策策“末班班車(chē)”而而扎堆購(gòu)購(gòu)車(chē)，直直接推高高了122月份的的銷(xiāo)量。（3）、細(xì)分市市場(chǎng)特點(diǎn)點(diǎn)：A級(jí)級(jí)車(chē)占據(jù)據(jù)半壁江江山從數(shù)數(shù)據(jù)中可可以看出出，20009年年全年汽汽車(chē)銷(xiāo)量量中A級(jí)級(jí)車(chē)占到到了整體體銷(xiāo)量的的52%，足見(jiàn)見(jiàn)A級(jí)車(chē)車(chē)在河南南消費(fèi)者者中的受受青睞程程度。事事實(shí)上，今年的的1.66L及以以下排量量購(gòu)置稅稅減半政政策，使使得中級(jí)級(jí)車(chē)中11.6LL車(chē)型成成為真正正的“黃黃金排量量”，再再加上，中級(jí)車(chē)車(chē)以其優(yōu)優(yōu)越的性性能，豐豐富的配配置，出出色的安

17、安全性，多功能能性以及及適中的的價(jià)格成成為眾多多中原購(gòu)購(gòu)車(chē)者的的首選。（4）、銷(xiāo)量前前十名品品牌：20099年河南南省乘用用車(chē)銷(xiāo)量量前十名名的汽車(chē)車(chē)品牌中中，北京京現(xiàn)代、東風(fēng)日日產(chǎn)、上上海大眾眾、奇瑞瑞汽車(chē)、一汽大大眾全年年銷(xiāo)量都都在2萬(wàn)萬(wàn)臺(tái)以上上，北京京現(xiàn)代依依然是“獨(dú)領(lǐng)風(fēng)風(fēng)騷”，以年銷(xiāo)銷(xiāo)量3.5萬(wàn)余余輛的業(yè)業(yè)績(jī)領(lǐng)跑跑中原，而其中中奇瑞汽汽車(chē)成為為唯一跨跨入“22萬(wàn)輛俱俱樂(lè)部”的自主主品牌企企業(yè)。（5）、車(chē)型銷(xiāo)銷(xiāo)量十前前名20009年年河南省省銷(xiāo)量前前十名的的車(chē)型中中，伊蘭蘭特悅動(dòng)動(dòng)、北斗斗星、伊伊蘭特名名列前三三，其中中，七款款車(chē)型的的銷(xiāo)量都都在萬(wàn)輛輛以上。第二節(jié) 產(chǎn)產(chǎn)品介紹紹一、 產(chǎn)產(chǎn)品

18、介紹紹 HYPERLINK /series/3023 藍(lán)瑟翼神神擁有非非常出色色的車(chē)身身尺寸，長(zhǎng)寬高高分別445700mm、17660mmm、14990mmm，26335mmm的軸距距已經(jīng)超超過(guò)很多多同級(jí)別別車(chē)型作作為東南南 HYPERLINK /view/6929.htm 三菱在今今年最重重要的一一款新車(chē)車(chē)，藍(lán)瑟瑟翼神于于20009年月月正式上上市?，F(xiàn)現(xiàn)在這款款新車(chē)已已公布預(yù)預(yù)售價(jià)，5款車(chē)車(chē)型售價(jià)價(jià)分別為為：122.3萬(wàn)萬(wàn)的1.8MTT舒適版版，133.6萬(wàn)萬(wàn)的1.8CVVT舒適適版，115.33萬(wàn)的11.8CCVT豪豪華版以以及售115.44萬(wàn)的22.0MMT豪華華運(yùn)動(dòng)版版和177.4萬(wàn)萬(wàn)

19、的2.0CVVT旗艦艦運(yùn)動(dòng)版版。二、 品品牌定位位在中高檔檔汽車(chē)市市場(chǎng)，“藍(lán)瑟翼翼神”一直是是性能和和口碑比比較不錯(cuò)錯(cuò)的車(chē)型型，也是是東南三三菱最為為看重的的產(chǎn)品，上市之之初，就就在市場(chǎng)場(chǎng)上廣受受追捧，在這種種情況下下，公司司有及時(shí)時(shí)推出新新型的款款式吸引引市場(chǎng)關(guān)關(guān)注。鑒于“藍(lán)藍(lán)瑟翼神神”和東南南三菱的的其他款款車(chē)在造造型和風(fēng)風(fēng)格上的的不同特特點(diǎn)，東東南三菱菱對(duì)這款款新車(chē)進(jìn)進(jìn)行了差差異化定定位：“藍(lán)瑟翼翼神”的品牌牌定為“活力激激揚(yáng)、盡盡享風(fēng)尚尚”是一輛輛年輕、時(shí)尚、時(shí)尚人人群的精精致小車(chē)車(chē)。三、設(shè)計(jì)計(jì)理念（1）、造型國(guó)產(chǎn)車(chē)型型外觀設(shè)設(shè)計(jì)上與與進(jìn)口沒(méi)沒(méi)有太大大的區(qū)別別，類(lèi)似似鯊魚(yú)般般的前臉臉透

20、露出出一種霸霸氣。國(guó)國(guó)產(chǎn)藍(lán)瑟瑟翼神整整體外觀觀與進(jìn)口口版本差差別不大大，基本本保持了了原滋原原味的設(shè)設(shè)計(jì)。它它的頭部部采用了了仿“鯊鯊魚(yú)”的的經(jīng)典照照型，顯顯得強(qiáng)悍悍精干而而有個(gè)性性。整車(chē)車(chē)的設(shè)計(jì)計(jì)手法符符合當(dāng)下下流行的的簡(jiǎn)練流流暢風(fēng)格格，與之之前的車(chē)車(chē)型形成成了鮮明明的對(duì)比比。（2）、動(dòng)力藍(lán)瑟翼神神搭配了了1.88L 自自動(dòng)尊貴貴版 44B系列1.88L/2.00L原裝裝進(jìn)口發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)和和CVTT變速箱箱的動(dòng)力力，與這這兩款變變速箱匹匹配的是是5擋手手動(dòng)變速速箱和帶帶6速運(yùn)運(yùn)動(dòng)模式式的原裝裝進(jìn)口IINVEECS-IIII CVVT變速速箱。CCVT變變速箱換換擋平順順并且擁?yè)碛墟V合合金

21、材質(zhì)質(zhì)的換擋擋撥片，運(yùn)動(dòng)感感十足。前后懸懸掛分別別采用麥麥弗遜和和多連桿桿式獨(dú)立立懸掛，并搭配配了前后后副車(chē)架架和穩(wěn)定定桿，整整體駕控控表現(xiàn)達(dá)達(dá)到國(guó)產(chǎn)產(chǎn)中級(jí)轎轎車(chē)的較較高水準(zhǔn)準(zhǔn)，9.8秒實(shí)實(shí)現(xiàn)01000km/h加速速，藍(lán)瑟瑟翼神獨(dú)獨(dú)有的IINVEECS-IIII智能型型車(chē)輛電電子控制制系統(tǒng)也也是一大大特點(diǎn) （3）、油耗采用三菱菱的MIIVECC技術(shù)，而且進(jìn)進(jìn)排氣同同時(shí)采用用MIVVEC技技術(shù)，動(dòng)動(dòng)力性能能不錯(cuò)。2.00L發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)最大大功率1112kkW/660000rpmm，最大大扭矩1197NN.m/42550rppm，百百公里990kmm/h定定速油耗耗約6.0L。比其他他同類(lèi)型型的車(chē)發(fā)發(fā)

22、動(dòng)機(jī)耗耗油分別別下降113%和和8%左左右。（4）、配置藍(lán)瑟翼神神的中控臺(tái)臺(tái)簡(jiǎn)潔明明快，而而按鈕的的阻尼也也非常不不錯(cuò)，尤尤其是音音響位置置的功能能鍵手感感很好，阻尼柔柔和、鍵鍵程很短短，采用了了兩種內(nèi)內(nèi)飾配色色，一個(gè)個(gè)是具有有運(yùn)動(dòng)風(fēng)風(fēng)格的全全黑內(nèi)飾飾，另一一個(gè)則是是居家感感較強(qiáng)的的深淺搭搭配。三三幅式方方向盤(pán)手手感稱(chēng)不不上多么么運(yùn)動(dòng)，但尺寸寸并不算算大，握握感比較較合適；多功能能鍵可提提供 HYPERLINK /view/68529.htm 音響響以及巡巡航系統(tǒng)統(tǒng)的控制制，同時(shí)時(shí)，頂配配的翼神神帶有鋁鋁合金材材質(zhì)的換換擋撥片片，這與與進(jìn)口款款的完全全一樣， HYPERLINK /view/1

23、302722.htm 儀表盤(pán)盤(pán)也同樣樣如此。 翼神與進(jìn)進(jìn)口版在在手剎周周?chē)奈晃恢蒙鲜鞘怯凶兓?。它它取消了了杯架上上的長(zhǎng)方方形頂蓋蓋；省去去了倒車(chē)車(chē)?yán)走_(dá)的的開(kāi)關(guān)以以及座椅椅加熱功功能，另另外，在在后備箱箱內(nèi)的低低音炮也也不見(jiàn)了了。（5）、其他藍(lán)瑟翼神神在設(shè)計(jì)計(jì)之初就就采用高高于權(quán)威威機(jī)構(gòu)EE-NCCAP五五星及JJ-NCCAP六六星等安安全評(píng)價(jià)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：大量運(yùn)運(yùn)用了比比高強(qiáng)度度材料更更加堅(jiān)固固的超級(jí)級(jí)強(qiáng)度材材料，“RISSE”高高剛性安安全車(chē)體體設(shè)計(jì)，為車(chē)內(nèi)內(nèi)乘客搭搭建強(qiáng)有有力的安安全防護(hù)護(hù)系統(tǒng)。 “RRISEE”高剛剛性安全全車(chē)體設(shè)設(shè)計(jì)，高高強(qiáng)度材材料的運(yùn)運(yùn)用，車(chē)車(chē)體采用用八角形形斷面前前

24、車(chē)體大大梁設(shè)計(jì)計(jì)，通過(guò)過(guò)前部和和后部的的防撞緩緩沖區(qū)來(lái)來(lái)吸收、分解車(chē)車(chē)身的沖沖擊能量量，有效效保護(hù)乘乘客的安安全，藍(lán)藍(lán)瑟翼神神在車(chē)身身側(cè)面和和后面關(guān)關(guān)鍵部位位大量采采用比高高強(qiáng)度材材料更加加堅(jiān)固的的超高強(qiáng)強(qiáng)度材料料第三節(jié) 競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手對(duì)比分分析一、競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)對(duì)手一一：東風(fēng)風(fēng) HYPERLINK /brand/20048 雪鐵龍龍世嘉世嘉在定定位上與與 HYPERLINK /series/3023 藍(lán)瑟翼翼神非常常相似，是一款款典型的的運(yùn)動(dòng)型型家轎，世嘉的的外觀設(shè)設(shè)計(jì)非常常出色，與此前前的雪鐵鐵龍 HYPERLINK / 車(chē)型型不同，世嘉在在設(shè)計(jì)上上更加接接近海外外版車(chē)型型設(shè)計(jì)，也具有有濃郁的的法蘭

25、西西風(fēng)情。和藍(lán)瑟瑟翼神一一樣，都都屬于要要張揚(yáng)個(gè)個(gè)性的產(chǎn)產(chǎn)品。兩兩款車(chē)型型在車(chē)身身尺寸上上都非常常接近，藍(lán)瑟翼翼神要稍稍大一些些，而在在內(nèi)部空空間上基基本不相相上下。世嘉采用用PSAA在國(guó)內(nèi)內(nèi)使用11.6LL和2.00L的發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)組組合，并并且搭載載5速手手動(dòng)和44速手自自一體變變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)動(dòng)力輸輸出上藍(lán)藍(lán)瑟翼神神顯然要要更勝一一籌，同同時(shí)四速速自動(dòng)變變速箱還還是世嘉嘉的短板板，不過(guò)過(guò)世嘉的的動(dòng)力組組合非常常成熟，在維護(hù)護(hù)費(fèi)用上上會(huì)比藍(lán)藍(lán)瑟翼神神要低一一些。世嘉在售售價(jià)上也也有優(yōu)勢(shì)勢(shì)，起步步售價(jià)110.888萬(wàn)元元，比藍(lán)藍(lán)瑟翼神神低了一一千元，另外世世嘉的經(jīng)經(jīng)銷(xiāo)商 HYPERLINK /b

26、uycar/market/ 優(yōu)優(yōu)惠在55千元左左右，而而藍(lán)瑟翼翼神因?yàn)闉槭?HYPERLINK /buycar/newcar/ 新車(chē)車(chē)上市，基本沒(méi)沒(méi)有什么么優(yōu)惠，所以在在價(jià)格上上要高出出一些，不過(guò)考考慮到排排量上的的差距，這個(gè)價(jià)價(jià)格差距距還是可可以接受受的。二、競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)對(duì)手二二： HYPERLINK /brand/20017 福特特 HYPERLINK /series/1611 ?？怂顾棺鳛橐豢羁钸\(yùn)動(dòng)型型轎車(chē)， HYPERLINK /series/3023 藍(lán)瑟翼翼神的外外觀與定定位非常常相符，活力四四射。相相比之下下，?？丝怂闺m然然也是也也時(shí)尚為為主打的的 HYPERLINK / 車(chē)型，不不過(guò)

27、顯然然要內(nèi)斂斂不少了了。所以以，論外外觀，藍(lán)藍(lán)瑟翼神神更容易易贏得年年輕消費(fèi)費(fèi)者特別別是喜愛(ài)愛(ài)運(yùn)動(dòng)的的消費(fèi)者者青睞。與?？怂顾瓜啾龋{(lán)瑟翼翼神在動(dòng)動(dòng)力上還還是有一一定優(yōu)勢(shì)勢(shì)的， HYPERLINK /brand/20042 三三菱原裝裝全鋁進(jìn)進(jìn)口2.0L發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)+CVTT的組合合明顯要要?jiǎng)龠^(guò)福福克斯的的2.00L發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)和44速手自自一體的的動(dòng)力組組合，無(wú)無(wú)論是在在動(dòng)力的的輸出上上和燃油油經(jīng)濟(jì)性性上，藍(lán)藍(lán)瑟翼神神都要。在配置方方面，以以?xún)蓚€(gè)品品牌的11.8LL舒適型型車(chē)型為為例，藍(lán)藍(lán)瑟翼神神多配備備了倒車(chē)車(chē)?yán)走_(dá)、前霧燈燈和膝部部氣囊，而?？丝怂沟膬?yōu)優(yōu)勢(shì)則在在于側(cè)氣氣囊，兩兩相比較較，藍(lán)瑟瑟翼神

28、還還是稍稍稍占優(yōu)。?？怂古c與藍(lán)瑟翼翼神基本本上處于于同一價(jià)價(jià)格水平平，?？丝怂沟钠鹌鸩绞蹆r(jià)價(jià)為111.899萬(wàn)元，當(dāng)然上上市多年年的?？丝怂乖趯?shí)實(shí)際銷(xiāo)售售時(shí)有一一萬(wàn)元以以上的 HYPERLINK /buycar/market/ 優(yōu)優(yōu)惠，而而低價(jià)上上市的藍(lán)藍(lán)瑟翼神神在短期期內(nèi)價(jià)格格不會(huì)松松動(dòng)，甚甚至可能能出現(xiàn)加加價(jià) HYPERLINK /buycar/ 買(mǎi)車(chē)車(chē)的現(xiàn)象象。三、競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)對(duì)手三三：東風(fēng)風(fēng) HYPERLINK /brand/20008 本田在車(chē)身尺尺寸方面面， HYPERLINK /brand/20042 三菱菱 HYPERLINK /series/3023 藍(lán)瑟翼翼神完全全超越了了思域，

29、車(chē)內(nèi)橫橫向空間間方面更更加具有有優(yōu)勢(shì)。而在軸軸距方面面， HYPERLINK /brand/20063 東風(fēng)風(fēng)本田思思域達(dá)到到了27700mmm，優(yōu)優(yōu)于翼神神，在車(chē)車(chē)內(nèi)腿部部空間要要更加寬寬敞。動(dòng)力方面面，思域域僅僅只只有1.8L可可以選擇擇，在最最大功率率和最大大扭矩方方面，思思域與11.8LL藍(lán)瑟翼翼神基本本相當(dāng)，和2.0L藍(lán)藍(lán)瑟翼神神海事有有段距離離。在變變速器方方面，三三菱藍(lán)瑟瑟翼神配配備的是是6速CCVT變變速器，在保持持動(dòng)力輸輸出的同同時(shí)，又又達(dá)到了了降低油油耗的目目的。而而思域之之配備了了5速自自動(dòng)變速速器。在配置方方面，藍(lán)藍(lán)瑟翼神神倒車(chē)?yán)桌走_(dá)、前前霧燈等等都有裝裝備，在在實(shí)際使

30、使用過(guò)程程中更方方便。思思域雖然然未配備備倒車(chē)?yán)桌走_(dá)，但但配備的的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)防盜鎖鎖止系統(tǒng)統(tǒng)為車(chē)輛輛安全提提供了有有效的保保證。在價(jià)格方方面，兩兩款車(chē)幾幾乎處于于同一價(jià)價(jià)位區(qū)間間內(nèi)，不不過(guò)因?yàn)闉樗加虻牡纳鲜袝r(shí)時(shí)間較長(zhǎng)長(zhǎng)，所以以有較多多 HYPERLINK /buycar/market/ 優(yōu)惠活動(dòng)動(dòng)，而低低價(jià)上市市的藍(lán)瑟瑟翼神價(jià)價(jià)格則較較為堅(jiān)挺挺。第三篇 定定價(jià)篇第一節(jié)定定價(jià)目標(biāo)標(biāo)一、定價(jià)價(jià)背景概概述汽車(chē)價(jià)格格，是消消費(fèi)者一一直重點(diǎn)點(diǎn)關(guān)注的的話(huà)題。廣大消消費(fèi)者一一直關(guān)注注汽車(chē)價(jià)價(jià)格，大大體有三三方面的的原因：一是汽汽車(chē)消費(fèi)費(fèi)者越來(lái)來(lái)越成熟熟，對(duì)價(jià)價(jià)格因素素關(guān)注越越來(lái)越多多，消費(fèi)費(fèi)者希望望在新產(chǎn)產(chǎn)品

31、頻繁繁上市的的今天，得到一一款性?xún)r(jià)價(jià)比最高高的車(chē)型型；二是是因?yàn)檐?chē)車(chē)價(jià)降個(gè)個(gè)沒(méi)完沒(méi)沒(méi)了，消消費(fèi)者找找不到所所謂合適適的出手手機(jī)會(huì)；三是價(jià)價(jià)格本身身就是消消費(fèi)者日日常消費(fèi)費(fèi)最關(guān)注注的因素素之一，而且消消費(fèi)者一一直期望望國(guó)內(nèi)車(chē)車(chē)價(jià)與國(guó)國(guó)際早日日接軌。1、企業(yè)業(yè)經(jīng)營(yíng)狀狀況分析析廣東與車(chē)車(chē)同行有有限公司司成立于于20110年33月166日，擁?yè)碛泄潭ǘㄙY產(chǎn)5500萬(wàn)萬(wàn)元。企企業(yè)經(jīng)營(yíng)營(yíng)狀況良良好，但但由于汽汽車(chē)行業(yè)業(yè)發(fā)展迅迅速，競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)非常常激烈。由于公公司剛剛剛成立，生產(chǎn)成成本比較較高，在在價(jià)格上上缺乏競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)勢(shì)，因此此要從企企業(yè)成本本與行業(yè)業(yè)平均成成本出發(fā)發(fā)，制定定一個(gè)具具有競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的的報(bào)價(jià)。2、

32、市場(chǎng)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情情況分析析據(jù)有關(guān)資資料統(tǒng)計(jì)計(jì)，全國(guó)國(guó)及國(guó)外外的知名名汽車(chē)公公司多不不勝數(shù)，而且產(chǎn)產(chǎn)權(quán)清晰晰，技術(shù)術(shù)先進(jìn)，職工素素質(zhì)較高高，成本本上占很很大優(yōu)勢(shì)勢(shì)，還有有部分企企業(yè)資金金雄厚，技術(shù)先先進(jìn)，這這些企業(yè)業(yè)都對(duì)本本企業(yè)有有很大威威脅。本本企業(yè)要要掌握競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手的報(bào)價(jià)價(jià)偏好，制定有有利企業(yè)業(yè)，又能能獲得較較好經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益的的報(bào)價(jià)方方案。二、影響響定價(jià)目目標(biāo)的因因素1、汽車(chē)車(chē)成本一般來(lái)說(shuō)說(shuō)，一輛輛車(chē)的成成本包括括設(shè)備、產(chǎn)權(quán)的的均攤成成本、進(jìn)進(jìn)口零部部件的成成本、國(guó)國(guó)產(chǎn)化部部分的制制造成本本、工時(shí)時(shí)和管理理成本、納稅成成本五大大塊。我我們通常常所說(shuō)的的成本一一般指的的是進(jìn)口口零部件件和國(guó)內(nèi)內(nèi)的制

33、造造成本。這兩塊塊占了成成本的絕絕大部分分，但在在最終售售價(jià)中占占多大比比例就說(shuō)說(shuō)不清楚楚了。工工時(shí)、管管理和納納稅成本本基本是是固定的的，而人人力成本本在我國(guó)國(guó)相對(duì)更更廉價(jià)。各個(gè)企企業(yè)相差差比較大大的是設(shè)設(shè)備、產(chǎn)產(chǎn)權(quán)的均均攤成本本，新引引進(jìn)的，產(chǎn)量又又小的，均攤成成本就大大，而像像“老三三樣”生生產(chǎn)時(shí)間間最少的的也都110年了了，均攤攤成本基基本可以以忽略不不計(jì)。經(jīng)經(jīng)過(guò)詳細(xì)細(xì)的規(guī)算算，本企企業(yè)的汽汽車(chē)產(chǎn)品品成本大大約為88-100萬(wàn)。2、貿(mào)易易壁壘進(jìn)口零部部件的價(jià)價(jià)格很低低，把整整車(chē)的關(guān)關(guān)稅定在在40%，而零零部件卻卻不到110%，這樣把把進(jìn)口零零部件組組裝出售售，這部部分關(guān)稅稅就被吃吃掉了

34、，利潤(rùn)大大概有330%左左右。所所以說(shuō)貿(mào)貿(mào)易壁壘壘壘得越越高，國(guó)國(guó)內(nèi)車(chē)價(jià)價(jià)也就越越高，利利潤(rùn)也更更加豐厚厚。3、生產(chǎn)產(chǎn)環(huán)節(jié)一個(gè)是老老車(chē)型，零部件件大多國(guó)國(guó)產(chǎn)化，成本已已經(jīng)降低低。另一一方面生生產(chǎn)了多多年，而而且有一一定的規(guī)規(guī)模，加加在每一一輛車(chē)上上的技術(shù)術(shù)轉(zhuǎn)讓和和設(shè)備折折舊成本本已經(jīng)很很少。但但這樣的的車(chē)整體體車(chē)價(jià)降降幅并不不大，從從而形成成了暴利利空間。第二個(gè)個(gè)是先進(jìn)進(jìn)技術(shù)的的采用。賈新光光認(rèn)為，這里賺賺的是一一個(gè)技術(shù)術(shù)差距利利潤(rùn)。比比如，一一般的車(chē)車(chē)儀表盤(pán)盤(pán)都在方方向盤(pán)后后面，既既不方便便，也不不安全，別克君威威就采用用了投射射式的儀儀表盤(pán)，這樣提提高了安安全度，也同時(shí)時(shí)提高了了價(jià)位，每輛

35、車(chē)車(chē)大概貴貴個(gè)一兩兩萬(wàn)元，以這樣樣的形式式賺取的的利潤(rùn)是是很高的的。4、銷(xiāo)售售渠道因?yàn)槠?chē)車(chē)市場(chǎng)還還在培植植期，廠廠家對(duì)經(jīng)經(jīng)銷(xiāo)商的的返利比比較大，一般是是車(chē)價(jià)的的3%5%。對(duì)于像像奧迪、雅閣、POLLO等緊緊俏車(chē)型型，還有有不菲的的加價(jià)。舉個(gè)例例子，比比如一家家?jiàn)W迪的的專(zhuān)賣(mài)店店，一輛輛車(chē)返利利1萬(wàn)1.55萬(wàn)，一一年銷(xiāo)售售4000輛就6600萬(wàn)萬(wàn)元，加加上加價(jià)價(jià)年利潤(rùn)潤(rùn)10000萬(wàn)元元應(yīng)該沒(méi)沒(méi)有問(wèn)題題。經(jīng)銷(xiāo)銷(xiāo)商的暴暴利來(lái)源源于汽車(chē)車(chē)市場(chǎng)整整體的供供不應(yīng)求求。5、汽車(chē)車(chē)消費(fèi)者者需求只有深入入研究消消費(fèi)者的的需求、消費(fèi)者者的購(gòu)買(mǎi)買(mǎi)動(dòng)機(jī)、購(gòu)買(mǎi)心心理、購(gòu)購(gòu)買(mǎi)行為為和購(gòu)買(mǎi)買(mǎi)過(guò)程，才能有有針對(duì)性性地向消消費(fèi)

36、者提提供適銷(xiāo)銷(xiāo)對(duì)路的的商品和和優(yōu)質(zhì)服服務(wù)，更更好地滿(mǎn)滿(mǎn)足消費(fèi)費(fèi)者現(xiàn)實(shí)實(shí)的和潛潛在的需需求，實(shí)現(xiàn)企企業(yè)的目目標(biāo)利潤(rùn)潤(rùn)6、競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)者我國(guó)的汽汽車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)是一個(gè)個(gè)利潤(rùn)豐豐厚的市市場(chǎng)，也也就使很很多的企企業(yè)涉足足該市場(chǎng)場(chǎng)。對(duì)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)者的的分析能能有利于于我們正正確掌握握市場(chǎng)動(dòng)動(dòng)態(tài)；有有利于應(yīng)應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)者的挑挑戰(zhàn)。7、服務(wù)務(wù)維修維修和售售后服務(wù)務(wù)的費(fèi)用用不像產(chǎn)產(chǎn)品那么么好分，情況比比較復(fù)雜雜。比如如，我朋朋友的車(chē)車(chē)水箱開(kāi)開(kāi)鍋，去去修理的的時(shí)候，又拆水水泵，又又拆水箱箱，故意意給折騰騰了一大大堆，把把一個(gè)小小毛病變變一個(gè)大大毛病。還有一一些接觸觸不良什什么的小小問(wèn)題，都給你你大修一一番。對(duì)對(duì)于不精精通車(chē)的的老百

37、姓姓來(lái)說(shuō)，汽車(chē)修修理是一一個(gè)專(zhuān)業(yè)業(yè)很強(qiáng)的的技術(shù)性性東西，很難弄弄明白，只能別別人怎么么說(shuō)，就就怎么辦辦了。這這樣的話(huà)話(huà)，期間間的費(fèi)用用無(wú)形中中就增大大了。北北京北大大行雪鐵鐵龍專(zhuān)賣(mài)賣(mài)店的一一位負(fù)責(zé)責(zé)人告訴訴記者，他們的的維修車(chē)車(chē)間每天天接待近近1000輛車(chē)，僅僅工工時(shí)費(fèi)一一年就4400萬(wàn)萬(wàn)元，而而維修工工人一共共50多多名，工工資一年年不到2200萬(wàn)萬(wàn)元，僅僅就維修修獲得的的利潤(rùn)就就不小。8、零部部件銷(xiāo)售售消費(fèi)者在在更換零零部件的的時(shí)候一一般都要要求原廠廠生產(chǎn)。但這里里便有了了一個(gè)壟壟斷的問(wèn)問(wèn)題，原原廠生產(chǎn)產(chǎn)的零部部件不一一定是最最好的，要不怎怎么來(lái)節(jié)節(jié)約成本本，而且且形成持持續(xù)消費(fèi)費(fèi)。三、定

38、價(jià)價(jià)目標(biāo)1、利潤(rùn)潤(rùn)目標(biāo)以以獲取適適度利潤(rùn)潤(rùn)為目標(biāo)標(biāo)，在補(bǔ)補(bǔ)償社會(huì)會(huì)平均成成本的基基礎(chǔ)上，加上55%的利利潤(rùn)作為為產(chǎn)品的的價(jià)格來(lái)來(lái)獲取合合理的利利潤(rùn)。2、銷(xiāo)售售額目標(biāo)標(biāo)由于汽汽車(chē)企業(yè)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)過(guò)于激烈烈，因此此本企業(yè)業(yè)定下的的銷(xiāo)售額額目標(biāo)是是每月銷(xiāo)銷(xiāo)售50000輛輛。3、市場(chǎng)場(chǎng)占有率率目標(biāo)剛進(jìn)入市市場(chǎng)首先先要達(dá)到到市場(chǎng)占占有率55%左右右，再逐逐漸增加加市場(chǎng)占占有率。4、開(kāi)業(yè)業(yè)初期的的定價(jià)目目標(biāo)開(kāi)業(yè)初期期，本企企業(yè)主要要目標(biāo)是是：維持持企業(yè)生生存。面面對(duì)激烈烈競(jìng)爭(zhēng)的的市場(chǎng)環(huán)環(huán)境，為為在市場(chǎng)場(chǎng)站穩(wěn)腳腳跟，本本企業(yè)首首先采用用了低價(jià)價(jià)策略，即其商商品價(jià)格格普遍低低于正常常價(jià)格110-220%（這也正正

39、體現(xiàn)了了其超低低售價(jià)的的經(jīng)營(yíng)理理念）。通過(guò)低低價(jià)策略略，打開(kāi)開(kāi)了市場(chǎng)場(chǎng)。5、之后后的定價(jià)價(jià)目標(biāo)當(dāng)消費(fèi)費(fèi)者正津津津樂(lè)道道的議論論著本企企業(yè)的低低廉價(jià)格格時(shí)，本本企業(yè)卻卻悄悄地地提高了了商品的的售價(jià)，然而此此時(shí)人們們都已在在心理上上認(rèn)定了了本企業(yè)業(yè)的價(jià)格格便宜，養(yǎng)成了了來(lái)本企企業(yè)購(gòu)車(chē)車(chē)的習(xí)慣慣。在保保證市場(chǎng)場(chǎng)最大占占有率的的情況下下，本企企業(yè)開(kāi)始始通過(guò)銷(xiāo)銷(xiāo)量來(lái)實(shí)實(shí)現(xiàn)最大大利潤(rùn)。四、定價(jià)價(jià)方法目前本企企業(yè)所采采用的定定價(jià)方法法主要是是成本導(dǎo)導(dǎo)向定價(jià)價(jià)法和競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向向定價(jià)法法。1、成本本導(dǎo)向定定價(jià)法本企業(yè)的的商品價(jià)價(jià)格是以以成本價(jià)價(jià)加上一一個(gè)固定定的毛利利率。其其商品的的一般毛毛利率，包括設(shè)設(shè)備、產(chǎn)產(chǎn)

40、權(quán)的均均攤成本本、進(jìn)口口零部件件的成本本、國(guó)產(chǎn)產(chǎn)化部分分的制造造成本、工時(shí)和和管理成成本、納納稅成本本這種方法法，首先先保證了了本企業(yè)業(yè)的盈利利，同時(shí)時(shí)在競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)日趨激激烈的市市場(chǎng)上，也緩和和了與對(duì)對(duì)手的相相互對(duì)抗抗。但如如單純的的使用這這種方法法，則不不能適應(yīng)應(yīng)市場(chǎng)需需要的變變化，很很容易被被對(duì)手在在價(jià)格上上占優(yōu)，因而它它同時(shí)也也采用了了競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)導(dǎo)向定價(jià)價(jià)法。2、競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)導(dǎo)向定定價(jià)法本企業(yè)的的競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)導(dǎo)向定價(jià)價(jià)法在前前期相對(duì)對(duì)來(lái)說(shuō)用用的比較較多。開(kāi)開(kāi)業(yè)初期期，采用用低價(jià)策策略成功功的打開(kāi)開(kāi)了市場(chǎng)場(chǎng)后，下下一步便便是針對(duì)對(duì)主要對(duì)對(duì)手來(lái)制制定價(jià)格格。每周周三都要要派出大大量人員員到兩個(gè)個(gè)主要競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手

41、東風(fēng)日日產(chǎn)、長(zhǎng)長(zhǎng)安馬自自達(dá)采價(jià)價(jià)，然后后迅速匯匯總，星星期四晚晚上調(diào)整整價(jià)格，迎接雙雙休日的的銷(xiāo)售高高峰。在競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)導(dǎo)向定定價(jià)法中中，主要要運(yùn)用了了隨行就就市法，以東風(fēng)風(fēng)日產(chǎn)天天籟的價(jià)價(jià)格做為為基礎(chǔ)，只是稍稍微進(jìn)行行下調(diào)，從而既既保證了了價(jià)格的的優(yōu)勢(shì)，也不致致使收入入過(guò)分降降低。然而隨著著新天籟籟的出臺(tái)臺(tái)，本企企業(yè)在價(jià)價(jià)格上就就無(wú)法與與其進(jìn)行行全面競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)了，也正是是這樣，本企業(yè)業(yè)趨向以以成本導(dǎo)導(dǎo)向定價(jià)價(jià)為主，同時(shí)把把價(jià)格的的主要競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)放在在了質(zhì)量量、售后后服務(wù)類(lèi)類(lèi)上，這這樣一方方面保證證了價(jià)格格優(yōu)勢(shì)，另一方方面也突突出了本本企業(yè)的的經(jīng)營(yíng)特特色，迎迎合了當(dāng)當(dāng)前的汽汽車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)發(fā)展趨趨勢(shì)。第二節(jié)、定價(jià)實(shí)實(shí)施和控控制一、具體體實(shí)施過(guò)過(guò)程我國(guó)經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)