氣化廠管架施工方案

1、氣化廠管架施工方案編制依據(jù)*能源25萬噸/年甲醇項目工程合同*能源25萬噸/年甲醇項目施工圖紙混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-2002混凝土質(zhì)量控制標準GB50164-92建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準GB50300-2001鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)預埋件04G362石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程SH1505-1999建筑施工安全檢查標準JGJ59-99黑龍江省建筑工程施工質(zhì)量驗收標準DB23工程概況及特點工程概況本工程為哈爾濱*氣化廠25萬噸/年甲醇擴建項目全廠外管，其中包括A、B、C、D、E、F、Z線管架，循環(huán)水泵房及變電所到除鹽水站的管架。我方承擔E橋全線及C橋C1C14軸的工程任務，橋位于

2、造氣分廠東側(cè)路邊與原有老管架平齊，橋位于凈化分廠、甲醇分廠北側(cè)裝置區(qū)內(nèi)與老管架平齊。管架基礎(chǔ)采用柱下獨立基礎(chǔ)，管架采用鋼筋混凝土，管架間縱梁和橫梁采用型鋼，縱向跨度較大的采用鋼桁架。工程特點及難點由于本工程為原廠擴建工程，原廠的已建建筑和設施對工程造成很大影響。管架的平面布置需要避開現(xiàn)場已有建筑和地下管線，施工中原有設計圖紙需要根據(jù)現(xiàn)場情況隨時更改，我方需要與甲方、監(jiān)理、設計單位隨時聯(lián)系，隨更改、隨設計、隨施工、再更改、再設計、再施工，在一定程度上延緩了工程進度。管架穿越多個廠區(qū)，地面標高不一，圖紙所注標高與實際標高有所差異，且管架要求有固定的埋深，測量員既要依據(jù)實際標高控制管架基底標高又要控

3、制管架頂標高保證工藝管線的安裝還要保證基礎(chǔ)埋深，有一定的難度。各主要分項工程施工要點、工藝流程試挖地下管線確定基礎(chǔ)布置測量放線人工探挖調(diào)整基礎(chǔ)布置機械挖土清理基坑處理原有管線墊層基礎(chǔ)橋架主體土方辦理工廠的相關(guān)手續(xù)，接受各主管部門及各分廠工藝主管的交底。摸清地下可能出現(xiàn)的情況。依據(jù)基礎(chǔ)放線位置確定探挖路線，基礎(chǔ)周圍挖80cm至90cm寬槽，根據(jù)現(xiàn)場情況可將線路分割成多個部分進行探挖。撒好灰線后人工用鍬、鎬作業(yè)。施工前對工人進行詳細的安全交底和技術(shù)交底。橋挖至地平以下2.2m，E橋挖至地平以下2.3m，當挖至地下1.5m采取一定的支護措施。由于哈爾濱凍土深度在2m，人工挖土有一定的困難，要選用能吃

4、苦耐勞有挖凍土經(jīng)驗的工人。必要時可以使用工廠內(nèi)的蒸汽化凍。在可能有管線的位置派施工班組長重點監(jiān)督，快挖至管線時要小心翼翼、一點一點的挖，最終確定管線的位置。人工探挖后使用機械挖土，挖土時派有土方經(jīng)驗熟悉機械作業(yè)的技術(shù)員現(xiàn)場指揮作業(yè)，決不能損壞現(xiàn)場的設施。E橋在凈化辦公樓后裝置區(qū)內(nèi)且與老橋架交錯縱橫，不能使用機械挖土，全部人工挖土，在由人工使用小推車將土倒至空地集中外運。E18E1綠化帶的樹木由有經(jīng)驗的工人移植到甲方指定的地點，連根帶土挖0.8立方米。、模板3.1模板類型根據(jù)本工程的特點基礎(chǔ)模板使用定型小鋼模與磚模相結(jié)合的方式，柱子使用木模，全部使用新的12厚多層膠合板，達到清水要求。3.2主控

5、項目為了滿足混凝土的觀感，橋架主體采取整體澆注一次性完活，但由于現(xiàn)場的條件和施工流程，無法吊模，采取上下拼接的方式，因此模板的拼逢至關(guān)重要。橋架上方的模板支撐一定要牢固。在涂刷脫模劑時不得污染鋼筋。3.3模板安裝基礎(chǔ)模板安裝前先由測量技術(shù)員用墨斗彈出模板位置，柱子模板要彈出清晰的控制線。然后由技術(shù)員對模板工進行技術(shù)交底。模板安裝用柱箍子抱上，每50cm一道，下方用鋼管斜撐，上方斜拉鋼絲繩，盡量避免將支撐做到架子上，影響整體穩(wěn)定。上下接縫處用木方子頂嚴，防止漏漿。基礎(chǔ)模板可將支撐直接做到坑壁上，對部分墊層和基礎(chǔ)使用砌磚模。流水作業(yè)時已經(jīng)使用過的模板應清理干凈并涂刷脫模劑，但不能太多，否則會污染鋼

6、筋，影響混凝土觀感和強度?；炷翝沧⑶澳０鍍?nèi)必須清理干凈，通不過驗收不能澆注混凝土。固定在模板上的預埋件、預留孔和預留洞均不得遺漏。模板的尺寸、位置、剛度、承載能力、穩(wěn)定性均應滿足施工及設計規(guī)范。3.4現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板相關(guān)要求見圖表現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝允許偏差（）部 位結(jié)構(gòu)長城杯標準軸線位置3底模上表面標高3截面尺寸基礎(chǔ) 3墻、柱2層高垂直：層高5m2相鄰兩板表面高低差1表面平整2陰陽角方正2陰陽角順直2預埋件和預留孔洞的允許偏差（）位 置建筑結(jié)構(gòu)長城杯標準預埋鋼板中心線2預埋管、預留孔中心線2預留螺栓中心線2 5，-0外露長度預留孔洞中心線5+5，-0截面內(nèi)部尺寸木方過刨質(zhì)量要求檢查內(nèi)容允許誤差邊長

7、2彎曲（通長）3扭曲無膠合板質(zhì)量要求膠和板的翹曲度1%竹膠板的尺寸公差長度公差3厚度高差0.6對角線公差0.5拼縫縫隙最寬處1膠合板模板加工質(zhì)量要求檢 查 內(nèi) 容允 許 誤 差長度2寬度2對角線4邊緣平直2邊緣毛刺無3.4模板拆除模板及其支撐拆除時的混凝土強度應符合設計要求。拆除模板時需要特別注意保護模板，脫模有困難時，可用撬棍撬動，不得在上口硬撬、晃動、或用大錘砸。混凝土澆筑前，由技術(shù)部門和質(zhì)檢部門組織人員檢查模板的垂直度平整度拼縫和加固要求，滿足要求方可進行下一道工序，澆筑工程中專門安排責任心強、技術(shù)好的操作者復檢。、鋼筋4.1 機具準備序號機械或設備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功

8、率（KW）生產(chǎn)能力用于施工部位備注1鋼筋切斷機GQ401太原20014鋼筋加工2鋼筋彎曲機GW501太原20024鋼筋加工3鋼筋調(diào)直機GT3/91太原20047.5鋼筋加工4電焊機BX-4001天津200324.3綁扎附具制作鋼筋全部采用現(xiàn)場加工，配設：調(diào)直、切斷-成型、加工箍筋及布料四條生產(chǎn)線。加工設備必須經(jīng)過安全部門驗收合格后方可使用。4.2配筋由專業(yè)人員進行配筋。配筋單要經(jīng)過項目技術(shù)部審核、技術(shù)負責人審批后才能允許加工。鋼筋配料時，要計入鋼筋彎曲及彎鉤對其長度的影響，了解有關(guān)混凝土保護層、鋼筋彎曲、彎鉤等規(guī)定，再根據(jù)表中尺寸計算其下料長度（注意所有箍筋應按內(nèi)尺寸配置，無需考慮彎曲長度變化

9、）。鋼筋彎曲調(diào)整值3045 60901350.35d0.5d0.85d2.0d2.5d4.3 材料準備4.3.1 一般規(guī)定鋼筋選用：（1）鋼筋進場必須有產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告及進場復試報告。（2）進場鋼筋須按規(guī)格分類堆放整齊，應堆放在高于地面不小于200 mm 的支撐架上。支撐架采用2002006000 的混凝土枕木，間距不大于2000 mm，并根據(jù)規(guī)格、長度掛好標識牌。4.3.2 原材料試驗（1）原材料進場后按批進行檢查、驗收。（2）進場鋼筋每種規(guī)格不大于60 t 取試件一組，不足60 t 取試件一組。鋼筋接頭強度必須達到同類型鋼材強度值，接頭的現(xiàn)場檢驗按驗收批進行，同一施工條件下采用同一

10、批材料的同等級、同形式、同規(guī)格接頭，以500 個為一個驗收批進行檢驗與驗收，不足500 個也作為一個驗收批。（3）鋼筋物理試驗必試項目：彎曲試驗、拉伸試驗。（4）每一組試件數(shù)量。鋼筋種類試件數(shù)量（個）拉伸試驗彎曲試驗熱軋帶肋鋼筋22熱軋光圓鋼筋22低碳鋼熱軋盤條114.4鋼筋加工工藝及質(zhì)量要求4.4.1 鋼筋的調(diào)直鋼筋調(diào)直時，級鋼筋冷拉率不宜大于4%，鋼筋調(diào)直后應平直、無局部彎曲。4.4.2 鋼筋下料（1）下料原則：同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長度，長短搭配，統(tǒng)籌配料；先斷長料，后斷短料，減少短頭，減少損耗。（2）鋼筋切斷時應核對配料單，并進行鋼筋試彎，檢查料表尺寸與實際成型的尺寸是否相符，無誤后方可大

11、量切斷成型。（3）在工作臺設置控制下料長度的限位擋板，精確控制鋼筋的下料長度。（4）鋼筋切斷時，鋼筋和切斷機刀口要成垂線，并嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，確保安全。在切斷過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂、縮頭或嚴重的彎頭，必須切除。4.4.3 鋼筋彎曲成型（1）鋼筋彎曲前，對形狀復雜的鋼筋，根據(jù)鋼筋料牌上標明的尺寸，用石筆在鋼筋上標示出各彎曲點位置，同時注意以下三個方面：1) 根據(jù)不同彎曲角度扣除彎曲調(diào)整值，其扣法是從相鄰兩段長度中各扣一半。2) 鋼筋端部帶半圓彎鉤時，該段長度劃線應增加0.5 d 。3) 彎曲點標注工作宜從鋼筋中線開始向兩邊進行，兩邊不對稱的鋼筋，也可以從鋼筋的一端開始劃線，但要注意校核各彎曲段

12、的定型尺寸。（2）鋼筋在彎曲機上成型時，心軸直徑是鋼筋直徑的2.5 倍，成型軸宜加偏心軸套，以便適應不同直徑的鋼筋彎曲需要。同時，為使彎弧一側(cè)的鋼筋保持平直，擋鐵軸宜做成可變擋架或固定擋架（加角鋼調(diào)整）。（3）箍筋成型時，應先做樣品。彎鉤要求：135彎鉤的平直段長度為10 d ，且兩端彎鉤成等號平行，長度誤差不得超過5 mm。4.4.4 鋼筋加工質(zhì)量要求（1）鋼筋拉直應平直，無局部曲折。（2）鋼筋切斷斷口不得有馬蹄形或起彎等現(xiàn)象，鋼筋的長度應力求準確。（3）鋼筋彎曲成型形狀正確，平面上沒有翹曲不平現(xiàn)象。（4）鋼筋加工的允許偏差（表）。項目允許偏差值（mm）測量法梁主筋級；鋼下料長度10尺檢成型

13、長度5尺檢180彎鉤平直段長度5尺檢箍筋135平直段長度5尺檢90彎折20直角尺檢柱主筋10尺檢受力鋼筋順長度方向的凈尺寸10尺檢彎起鋼筋的彎折位置20尺檢（5）成型好的鋼筋按平面布置圖的指定地點堆放，防止銹蝕和污染。掛上標牌，并標注尺寸、型號、規(guī)格、形狀、使用部位、數(shù)量、制作人等。4.5鋼筋的綁扎4.5.1核對成品鋼筋的鋼號、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量是否與料單料牌相符；如有錯漏，應及時糾正增補。4.5.2基本方法（1）鋼筋擺放位置線的標定：每根鋼筋擺放位置線用至少兩個粉筆點（直筋在兩端，箍筋在對角）來標識，但插筋在插入部分的底和頂用紅漆標點標識。柱、梁箍筋擺放線在對角主筋上標出。（2）鋼筋的綁

14、扎：鋼筋采用22 號火燒絲綁扎（火燒絲的長度見表）。所有鋼筋交錯點均綁扎，且必須牢固。同一水平直線上相鄰綁扣呈“八”字形，朝向混凝土體內(nèi)部（局部無法朝向內(nèi)部的，只有朝向外部，但綁扣露頭部分應與水平筋相貼，且同一直線上相鄰綁扣露頭部分朝向應正反交錯），露頭部分與水平筋成45，且同一直線上相鄰綁扣露頭部分朝向正反交錯。綁扎火燒絲的下料長度鋼筋直徑（mm）綁扎鋼絲的下料長度（mm）6-810-1214-1618-20222528681501701902202502702901012190220250270290310141625027029031033018202903103303502233035

15、0370、混凝土5.1材料要求本工程結(jié)構(gòu)全部使用現(xiàn)場攪拌混凝土。混凝土拌和物原材料質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家規(guī)范、規(guī)程、相應材料標準及工程施工技術(shù)合同的要求，原材應有出廠質(zhì)量證明文件及依蘭質(zhì)量監(jiān)督站復試報告單。水泥：用虎鼎牌P.O 42.5 普通硅酸鹽水泥。砂：選用中砂，含泥量不大于3%，泥塊含量不大于1%。通過0.315mm篩孔的砂，不應小于15%。石：選用碎石，含泥量不大于1%，泥塊含量不大于0.5%.如含泥基本上是非粘土質(zhì)的石粉時,含泥量可提高為1.5%.。施工過程中要嚴格執(zhí)行質(zhì)量監(jiān)督站所出據(jù)的配合比，在水過多的環(huán)境適當調(diào)整水灰比。5.2施工縫在繼續(xù)澆筑砼前的處理方法及要求當部分橋架過高時，可

16、將施工縫設置在牛腿下。在澆筑混凝土前，施工縫應全部剔除軟弱層及浮漿到露出石子，并用水沖洗干凈，且不留明水。澆筑前水平施工縫先澆50100mm 厚的同混凝土配比減石子砂漿。5.3澆筑方法由于本工程的特點,橋架分布作業(yè)面大,但同一地點澆筑數(shù)量小,又應業(yè)主的要求不得人工翻倒,因此使用汽車吊吊運澆筑的方式。澆筑前要檢查模板內(nèi)，如未清理干凈不得澆灌混凝土。施工前先支設腳手架，搭操作平臺。使用自卸小翻斗車運至作業(yè)面下，卸到自制平底料斗內(nèi)，然后用吊車吊至作業(yè)面上。人工用鍬小心放入模板內(nèi)。每次流水作業(yè)分層施工，每次澆筑厚度不超過50cm，分層振搗，快插慢拔?；炷烈駬v密實，不留氣泡。成活后，不留蜂窩麻面。在

17、澆筑柱混凝土前，先鋪50mm100mm 厚與混凝土相同成分的減石子水泥砂漿，然后及時澆注混凝土，分層厚度為500mm，為減少混凝土對模板的側(cè)壓力，澆注時應35 柱間交替澆注。由于柱體較高，可邊下振搗棒邊下灰，防止柱子爛根。柱下面要有人隨時敲打模板，以防出現(xiàn)空洞或振搗不實。振搗棒插入下層深度大于5cm，控制方法是在振搗棒上用紅漆做上60cm 的標記，用其控制砼澆筑厚度及振搗時插入深度。在柱混凝土澆筑完畢且初凝之前，由放線工配合鋼筋工將柱鋼筋調(diào)整到位，避免鋼筋出現(xiàn)位移現(xiàn)象。標高控制：澆筑后應滿足工藝管道的安裝需求。5.4混凝土的養(yǎng)護養(yǎng)護時間：普通砼養(yǎng)護時間不少于7d。養(yǎng)護方法：拆模后立即用薄膜布包

18、裹柱四周并保持薄膜布內(nèi)有積水。、對原有管線的措施外露鋼管要做防腐措施，采用兩布三油，即兩層玻璃絲布三層防腐煤瀝青油（斑馬牌）。對穿基礎(chǔ)的鋼管做套管，套管使用鋼管，先用氣焊切割為兩半，一半用槽鋼支撐固定和基礎(chǔ)一塊澆筑，另一半與其重新焊接形成整體。防止基礎(chǔ)沉降對原由管道形成壓力，套管直徑要比管道大510cm。對原有地下水泥排水管處理采用砌筑溝加蓋板的方式，詳見下圖：成品保護保證鋼筋和墊塊的位置正確，不得踩踏彎起鋼筋，不準碰動預埋件和插筋?；炷翝仓駬v及完工時，要保持鋼筋的位置正確。保護好洞口、預埋件等。在澆筑前，對模扳接縫處理，模內(nèi)清理進行檢查，如有問題及時提出并解決，在澆筑過程中，派專人負責及

19、時清運散落混凝土，回收使用，柱子如有漏漿現(xiàn)象派專人負責及時調(diào)整擦拭干凈。柱在拆模后，應立即對陽角進行保護。派專人看護，防止其它單位及工種作業(yè)時損壞我方成品的質(zhì)量。施工質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證體系圖本工程質(zhì)量保證質(zhì)量驗收國家標準的基礎(chǔ)上，要提高標準進行控制，保證混凝土的觀感質(zhì)量和結(jié)構(gòu)。專業(yè)工長要根據(jù)施工方案及規(guī)范要求，向施工作業(yè)隊進行交底，應詳細的說明施工方法及質(zhì)量要求。攪拌好的混凝土由現(xiàn)場試驗員檢查坍落度，如有不符合要重新調(diào)整。做好標高控制工作，應在鋼筋上做標高控制線。豎向結(jié)構(gòu)澆注時，要用手電筒探入模板中，以檢查混凝土振搗情況。建立有關(guān)人員的崗位責任制，明確工作職責，落實到人?，F(xiàn)場配備彩條布，逢下

20、雨時用彩條布將澆筑部位進行遮蓋。施工安全保證措施1、入場人員要嚴格遵守業(yè)主廠區(qū)內(nèi)的各項規(guī)章制度及各項安全規(guī)則，并且不能擅自離開施工作業(yè)場地在廠區(qū)其它區(qū)域活動。（入場都要學習工廠內(nèi)的應急預案）2、入場人員要愛護廠區(qū)內(nèi)的設備設施，不得將廠區(qū)內(nèi)的物品帶出廠區(qū)。3、動土前必須到甲方開動土許可證。4、所有工作場地應經(jīng)常保持清潔，保持安全環(huán)境，做到人走場地清。5、禁止在工作時玩耍、打逗。嚴禁在工作時飲酒。6、建筑工地、工具雜物儲存處應經(jīng)常保持足夠的照明。7、工作時必須穿合適的工作服、工作鞋。不得帶戒指及其它飾物。8、入場人員戴好安全帽，配備必要的防護措施，做好安全防護措施。9、人工土方作業(yè)人員要注意錘、鎬

21、等的使用，注意不能傷害周邊人員。10、在使用手動電動工具時要戴絕緣手套，要配備漏電保護裝置。11、保持工具的使用性能狀態(tài)良好。12、特殊工種做業(yè)要持證上崗位。13、工人在生活區(qū)要嚴格遵守生活區(qū)的各項規(guī)章制度，不得打架斗毆，酗酒鬧事，不得違章用電防止火災。14、發(fā)現(xiàn)管溝、井等不得擅自入內(nèi)要及時上報。15、腳手架搭設、拆除、維修和升降必須由架子工負責，嚴格按照架子施工方案進行施工，非架子工不得從事腳手架操作。16、正確使用個人安全防護用品，必須著裝靈便（緊身緊袖），在高處（2m以上）作業(yè)時，必須佩戴安全帶與已搭好的立、橫桿掛牢，穿防滑鞋。作業(yè)時精神要集中，團結(jié)協(xié)作、互相呼應、統(tǒng)一指揮、不得“走過檔

22、”和跳躍架子，嚴禁打鬧玩笑、酒后上班。17、用于鋼筋及模板施工的架子上的作業(yè)面應滿鋪跳板,并且要求綁扎牢固，不得有探頭板，應設置擋腳板，應設置防護網(wǎng)，應采用不宜破壞防護網(wǎng)的綁扎材料進行固定防護網(wǎng)。18、拆除腳手架過程中，架體下方嚴禁有人進入，設置安全警戒區(qū)，并派人負責監(jiān)護。20、焊接電纜必須有完整的絕緣，絕緣性能不良的電纜禁止使用。19、架體上不允許堆放任何雜物。21、高處綁扎和安裝鋼筋，不得將工具、箍筋或短鋼筋隨意放在腳手架或模板上。22、工人在切割鋼筋的時候，所用的切割機應符合安全要求，所用的電線的接頭應不超過一個，接頭處的絕緣應可靠，接線必須由專業(yè)電工操作。23、夜間加工鋼筋必須有足夠的

23、照明設施，保證操作工人在光線較好的環(huán)境下操作。在進行加工材料時，彎曲機、切斷機等嚴禁一次超量上機作業(yè)。24、操作架上嚴禁超量堆放鋼筋材料，堆放量每平方米不得超過50kg。25、現(xiàn)場臨電設施如需改動，必須經(jīng)項目部許可，否則，不得隨意更改臨電設施。26、作業(yè)后應堆放好成品，清理場地，切斷電源所好電閘箱。27、加工較長的鋼筋式，應有專人幫扶，并聽從操作人員的指揮，不得隨意堆放。 混凝土澆筑:本工程墻、柱混凝土澆筑前，先在墻、柱根部澆筑50厚與同混凝土配合比的水泥砂漿，然后澆筑混凝土。一步澆筑高度應控制在300400mm高度范圍，及時進行振搗，避免拆模后墻根部出現(xiàn)漏振等混凝土質(zhì)量通病，以后每層澆筑高度

24、控制在450mm。布料時應采用5m橡膠軟管，使混凝土緩慢流入墻、柱內(nèi)。澆筑高度超過3m時，采用串筒澆筑。澆筑應連續(xù)作業(yè)，但應盡量控制澆筑速度，間隔不超過混凝土初凝時間。鋼柱吊裝就位時，及時安裝臨時連接板，并在兩側(cè)及內(nèi)側(cè)拉設攬風繩，為確保鋼梁后續(xù)能夠快捷連接安裝，需對鋼柱進行初步校正。具體步驟為：由塔吊就位鋼柱，此時，在筒內(nèi)臨邊位置架設全站儀于測站點，同時參考兩個以上已知坐標控制點，用后方交法確定出測站點坐標數(shù)據(jù)，然后用全站儀直接觀察鋼柱牛腿上翼緣三維坐標數(shù)據(jù)，通過與理論坐標比較分析，判定鋼柱面偏差位移調(diào)整方向，及時通知校正人員用攬風進行調(diào)校。混凝土澆筑:本工程墻、柱混凝土澆筑前，先在墻、柱根部

25、澆筑50厚與同混凝土配合比的水泥砂漿，然后澆筑混凝土。一步澆筑高度應控制在300400mm高度范圍，及時進行振搗，避免拆模后墻根部出現(xiàn)漏振等混凝土質(zhì)量通病，以后每層澆筑高度控制在450mm。布料時應采用5m橡膠軟管，使混凝土緩慢流入墻、柱內(nèi)。澆筑高度超過3m時，采用串筒澆筑。澆筑應連續(xù)作業(yè)，但應盡量控制澆筑速度，間隔不超過混凝土初凝時間。鋼柱吊裝就位時，及時安裝臨時連接板，并在兩側(cè)及內(nèi)側(cè)拉設攬風繩，為確保鋼梁后續(xù)能夠快捷連接安裝，需對鋼柱進行初步校正。具體步驟為：由塔吊就位鋼柱，此時，在筒內(nèi)臨邊位置架設全站儀于測站點，同時參考兩個以上已知坐標控制點，用后方交法確定出測站點坐標數(shù)據(jù)，然后用全站儀

26、直接觀察鋼柱牛腿上翼緣三維坐標數(shù)據(jù)，通過與理論坐標比較分析，判定鋼柱面偏差位移調(diào)整方向，及時通知校正人員用攬風進行調(diào)校。為了不浪費臨時用地，我司將嚴格按照材料進場計劃進料，做到工地不積累過多的材料，除大件材料外，其他五金材料及小型施工設備到場置于材料倉庫內(nèi)，并注意材料的堆放規(guī)則，保持整潔，不同類型的材料應設標志分類堆放，預留通道，倉庫要配有足夠的消防器材，計劃配備五金材料倉庫及小型設備倉庫，并做好倉庫的管理工作，確保進場材料有序堆放并得到安全保護。卸載采用火焰水切割支撐短柱的方式，同步卸載區(qū)域內(nèi)，所有的胎帽支撐短柱火焰切割按以下步驟同步進行?；鹧媲懈钗恢迷谥味讨斕?，切割前，在短柱水方向依次

27、間隔3毫米用石筆標記一,道切割線，依次從短柱頂單次切割一個切割縫的寬度，約為3毫米，直至支撐短柱脫離。砌塊砌筑時應從轉(zhuǎn)角處或定位砌塊處開始砌筑。應砌一皮、校正一皮，拉線控制砌體標高墻面整度，砌筑時應預先試排砌塊，并優(yōu)先使用整體砌塊。不得已須斷開砌塊時，應使用手鋸、切割機等工具鋸裁整齊，并保護好砌塊的棱角，鋸裁砌塊的長度不應小于砌塊總長度的13。加氣混凝土砌塊長度小于150mm的砌塊用灰砂磚砌筑。立桿規(guī)格為483.5mm的鋼管、直徑為6mm的圓鋼拉結(jié)件及底座組成。立桿間距最大跨度不大于8m。鋼絲繩直徑不小于9mm，上、下兩道鋼絲繩距離梁面分別為1200mm及600mm。鋼絲繩兩分別用Dr=9mm

28、的繩卡固定，繩卡數(shù)量不得少于3個，繩卡間距保持在100mm為宜，最后一個繩卡距繩頭的長度不得少于140mm。鋼梁立桿式雙道安全繩應在鋼梁吊裝前安裝就位。根據(jù)吊頂翻樣圖進行安裝，并配合其他專業(yè)留出燈具、煙感等的位置，安裝時注意鋁面板卡置要固定，要注意飾面板縱橫兩個方向板縫順直，吊頂表面要整。燈具、噴淋、煙感等位置準確，安裝前對飾面板進行挑選，鋁板安裝完畢后，將鋁板保護膜折邊部分撕開，按90轉(zhuǎn)角折邊處貼上美紋紙，美紋紙在四角膠縫處應折90轉(zhuǎn)角，整個板塊美紋紙一次到位，用力抹，避免美紋紙折皺，填充泡沫棒，要求密實直，注膠時應按直線走，從上至下，從左至右，一次打完。對本工程鋼結(jié)構(gòu)進行深化設計，包括完成

29、深化設計模型、深化圖、各種報表等相關(guān)資料；配合加工、運輸、安裝等各工序的正常工作需要；對深化設計工作進行系統(tǒng)、有效的管理，包括進度質(zhì)量控制，滿足材料采購、加工安裝需要，以及審查校核深化設計圖的質(zhì)量，是否符合原設計的節(jié)點構(gòu)造要求；協(xié)調(diào)處理土建、機電等專業(yè)與鋼結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)系問題，確保鋼結(jié)構(gòu)工程的順利進行；配合現(xiàn)場進行深化設計服務工作。理XX召集小組骨干成員對查閱有關(guān)科技資料其他優(yōu)秀的施工方案進行研究，對模板工程鋼筋工程的技術(shù)交底進行了進一步的優(yōu)化完善。將施工方案、施工工藝標準的操作要點內(nèi)容個詳細、具體地編入技術(shù)交底，特別是針對墻、柱模板、鋼筋的安裝及支撐方面的施工內(nèi)容進行完善。在土建連梁鋼筋開始綁

30、扎前，把埋件初步就位，等土建鋼筋基本綁扎完，利用土建模板，對預埋件進行精確校正，預埋件安裝時，如果遇到豎向或水鋼筋阻擋，在土建綁扎鋼筋時，運用手拉葫蘆及時調(diào)整豎向或水鋼筋的位置。用全站儀測量校正埋件位置，精確校正完成后在埋件底標高處，并排焊接兩根12mm鋼筋作為埋件托筋，并進行最終固定。埋件與連梁鋼筋之間焊接固定，保證混凝土澆筑后埋件板不移位。隨著工程的全面展開，大批構(gòu)件陸續(xù)進場后，為了實施對施工面布置圖的管理，高效有序地利用施工場地，對構(gòu)件堆放實行定置管理的辦法。構(gòu)件進場前3-7天，事先到部處簽準運單。構(gòu)件到場時，由工地門崗保安人員檢驗后放行進場。構(gòu)件進場后，應按指定的地方卸貨堆放，做到碼放

31、整齊。本工程擬實行法施工管理，管理層由理、技術(shù)負責人、專職安全員、施工員、專職質(zhì)檢員、材料員、資料員預算員等成員組成，在建設單位、管理公司、監(jiān)理單位公司的指導下，負責對本工程工期、質(zhì)量、安全、成本等實施計劃。我司在人員選配上將從公司內(nèi)部選擇組織能力強、有責任感、技術(shù)過硬、有組織驗的管理人員組成能打硬仗的管理班子。其次應建立完善的管理崗位責任制，并且按在主體裝飾、機電階段分別制定相應的階段性的管理崗位責任制度，并簽訂相應的管理崗位責任狀，形成一個由理為主要責任人、各職能部門執(zhí)行監(jiān)督、施工隊伍嚴格實施的網(wǎng)絡化的組織體系。組織、協(xié)調(diào)、控制決策，對各生產(chǎn)施工要素實施全過程動態(tài)管理。東邊為市政規(guī)劃路，南

32、邊為規(guī)劃肖厝路。本工程共有7棟高層商業(yè)住宅1棟幼兒園。本工程裝飾線條很多，特別是玻璃纖維增強水泥線條（下文簡稱GRC線條），按其高度可分750mm、850mm1200mm三種類型。其，1#至4#樓為18層結(jié)構(gòu)，4層、16層分別有GRC裝飾線條，5#、6#樓為30層，6層、22層、29層有GRC裝飾線條，7#樓為26層結(jié)構(gòu)，6、22、25層有GRC裝飾線條，總長度大約為3150m，總面積約6200m2。連廊鋼結(jié)構(gòu)為鋼管桁架結(jié)構(gòu)體系，鋼管桁架管徑介于60203mm，管徑介于3.514mm，鋼管連接的節(jié)點形式為K、K+T、雙K型相貫，根據(jù)分布位置及結(jié)構(gòu)形式，采用主體育館的150噸履帶吊先安裝兩桁架，

33、再安裝間嵌補桁架，桁架分段位置下方搭設支撐胎架，支撐胎架頂部通過千斤頂與桁架連接，待桁架安裝完成后進行卸載。構(gòu)造柱、抱框混凝土由人工澆筑，振搗棒振搗，同時配以人工振搗，門窗口抱框混凝土人工振搗時，不得用力夯擊，防止模板移位?；炷练謱庸嘧ⅲ謱诱駬v，層間混凝土接茬處仔細振搗，保證混凝土接茬處振搗密實?；炷潦┕ね瓿?、清理干凈工作面，做到活完腳底清。用砂漿車運輸混凝土，砂漿車封閉嚴密，不得漏漿，下班后將車清理干凈，用水沖凈?；炷撩繉踊蛎?00m3取樣一組，用于檢驗28天的混凝土強度。當電源開關(guān)較遠，不能立即斷開時，救護可以使用干燥的絕緣物品（如干燥的衣服、手套、繩子、木棒竹竿或其他不導電物體）

34、作為工具，使觸電者與電源分開，但不能使用金屬或潮濕物件做工具。如果觸電者的衣服是干燥的而且不是緊裹在身上時，可以拉他的衣服，但不得觸及他的身體皮肉貼及其他身體的導體。挑開落在人身上的電線時，注意不要使電線觸及自已或他人身上。在加工方面，由于擁有大型加工基地，并擁有外先進的電腦數(shù)控加工設備數(shù)臺。我們將充分利用所配備的先進的施工機械設備，并合理采用先進的工藝，以提高效率。合理安排生產(chǎn)計劃，在生產(chǎn)任務緊張時，采取二班、三班作業(yè)?？傊?，在生產(chǎn)加工上將作到三個保證：保證加工質(zhì)量，保證完成計劃任務，保證現(xiàn)場的安裝。雨期砂石的含水率變化幅度較大，所以要求商品砼攪拌站要及時測定其含水率，適時調(diào)整水灰比，嚴格控

35、制塌落度，確保砼的質(zhì)量。生產(chǎn)部門要掌握近日的天氣情況，盡量避開雨露天澆灌砼。在澆筑砼的過程，如遇大雨不能連續(xù)施工時，應按規(guī)定留設施工縫，已澆筑且未初凝的砼表面及時覆蓋防雨材料，雨后繼續(xù)施工時，應先對施工縫部位進行處理，然后再澆筑砼。工程建設地點位于宣城市濟技術(shù)開區(qū)鴻越大道與蓮塘路交口，屬于剪力墻結(jié)構(gòu)。其1#樓地下建筑面積為580.8，地上建筑面積為14294.7，2#樓地下建筑面積為397.7，地上建筑面積為9445.2，3#樓地下建筑面積為575.7，地上建筑面積為13794.2，框剪結(jié)構(gòu)。1-2#樓為26層，建筑高度為75.7m，3#樓為25層，建筑高度為72.80m,1#、3#樓外墻保溫

36、設計為無機保溫系統(tǒng)，外墻保溫厚度為30mm,2#樓為擠塑聚笨板薄抹灰外墻外保溫系統(tǒng)。厚度為30mm。影響測試精度的主要因素是儀器精度現(xiàn)場環(huán)境，選擇合適的測試時機，一般在清晨6：008：00，因為歷了一個夜晚后，整體結(jié)構(gòu)的溫度比較均勻，比較容易剔除溫度差的影響；此時施工人員少、施工設備對儀器的擾動較小。具體隨日出時間而定，夏季相對于冬季時間稍早些。日出前40分鐘開始，30分鐘內(nèi)觀測完成。現(xiàn)場構(gòu)件驗收主要是焊縫質(zhì)量、構(gòu)件外觀外形尺寸檢查以及制作資料的驗收交接。構(gòu)件到場后，按隨車貨運清單核對所到構(gòu)件的數(shù)量及編號是否相符，針對外框鋼柱、鋼節(jié)點等重型構(gòu)件，應在卸車前檢查構(gòu)件尺寸、板厚、外觀等。按設計圖紙

37、、規(guī)范及制作廠質(zhì)檢單，對構(gòu)件的質(zhì)量進行驗收檢查，做好檢查記錄。在鋼結(jié)構(gòu)施工，垂直度、軸線標高的偏差是衡量工程質(zhì)量的重要指標，測量作為工程質(zhì)量的控制階段，是保證鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量以及工程進度的關(guān)鍵工序。本工程為超高層建筑，對精度的控制相對于普通的高層結(jié)構(gòu)要求更嚴，故無法利用常規(guī)的高層結(jié)構(gòu)測量手段來測量、定位，需要制訂專門的測量技術(shù)方案，實施難度大，技術(shù)要求高，過程煩瑣。在施工人員選擇上，我們將采用施工驗豐富的施工人員進行安裝，并選派具有豐富工程管理驗的理負責現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)管理，保證達到科學施工、有序施工。班子有多年合作驗，人員相互了解、分工明確，對工程的重點難點，把握準確，質(zhì)量的控制點清晰，更有利

38、于現(xiàn)場的施工工期及施工質(zhì)量得到有效的保證。參與編制臨時用電專項施工方案的安全保證措施。組織對入場的施工作業(yè)人員進行安全教育。并按照臨時用電專項施工方案的安全保證措施安全技術(shù)交底的要求對整個施工過程進行現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查。做好施工現(xiàn)場文明施工管理工作?，F(xiàn)安全隱患后，馬上提出整改意見，并落實對安全隱患的整改工作。在施工過程，負責臨電施工的安全監(jiān)督檢查工作。 焊接過程來自焊條、焊劑空氣的氫氣，在高溫下被分解成原子狀態(tài)溶于液態(tài)金屬，焊縫冷卻時候氫在鋼溶解度急劇下降，由于焊縫冷卻很快，氫來不及逸出，留在焊縫金屬，過一段時間后，在焊縫或者融合區(qū)聚集，當聚集到一定程度在焊接應力作用下導致焊縫或者熱影響區(qū)產(chǎn)生延

39、遲裂紋。胎架設置時應先根據(jù)坐標轉(zhuǎn)化后的X、Y投影點鋪設拼裝臺板，相互連接形成一剛性臺（注：地面必須先壓、壓實），臺鋪設后，進行放X、Y的投影線、放標高線、檢驗線及支點位置，形成田字形控制網(wǎng)，并提交驗收，然后豎胎架直桿，根據(jù)支點處的標高設置胎架模板及斜撐。胎架設置應與相應的屋蓋設計、分段重量及高度進行全方位優(yōu)化選擇，另外胎架高度最低處應能滿足全位置焊接所需的高度，胎架搭設后不得有明顯的晃動狀，并驗收合格后方可使用。施工總面布置要符合工程整體施工要求，既要滿足施工管理，又同時要根據(jù)施工現(xiàn)場的特點。根據(jù)，鋼結(jié)構(gòu)進場施工時，土建大部分結(jié)構(gòu)已施工完成，但仍可能存在土建結(jié)構(gòu)施工、鋼結(jié)構(gòu)施工交叉進行。在布置

40、施工總面布置時，要充分考慮這些單位對施工現(xiàn)場的場地要求，同時遵循下列施工總面布置依據(jù)。高空滑移法是指，分條的網(wǎng)架單元在事先設置的滑軌上單條滑移到設計位置拼接成整體的安裝方法。此條狀單元可以在地面拼成后用起重機吊至支架上，在設備能力不足或其它因素存在時，也可用小拼單元甚至散件在高空拼裝臺上拼成條狀單元。高空支架一般設在建筑物一，滑移時網(wǎng)架的條狀單元由一滑向另一。本工程網(wǎng)架覆蓋區(qū)域南北兩均有一部混凝土結(jié)構(gòu)樓梯，現(xiàn)場無法設置滑移軌道，不具備滑移施工條件。在場館類建筑施工過程，由于各專業(yè)、各區(qū)域交叉施工作業(yè)，隨著各管施工面逐漸擴大，移動起重設備空間、場地限制起重半徑臂長不斷生變化，所以吊裝設備選擇、站

41、位、行走路線，需綜合考慮自身結(jié)構(gòu)特點、構(gòu)件分段情況、工期進度、各場館交叉施工、安全等多種因素，盡可能不出現(xiàn)施工盲區(qū)，達到起重機械最優(yōu)選擇最優(yōu)布置。閥門的強度試驗壓力為閥門公稱壓力的1.5倍,嚴密性試驗壓力為閥門公稱壓力,試驗時間少于5分鐘,以殼體、填料不滲不漏為合格。閥門的安裝位置，進出口方向應正確，連接牢固、緊密，啟閉靈活，手柄朝向合理，表面潔凈。閥門的手輪在安裝時應卸下，交工前統(tǒng)一安裝好。在進行閥門的安裝時，一定要注意止回閥、截止閥、水流指示器等閥體上箭頭方向，確保水流方向與閥體上箭頭方向一致。在施工影響范圍外（3倍基坑深）穩(wěn)定的位置埋設3個基準點，可相互檢驗其穩(wěn)定性。在基坑角埋設5個工作

42、基點，基準點工作基點組成監(jiān)測控制網(wǎng)，其點位按以下標準制作：在混凝土地面上鉆孔，深100mm，孔內(nèi)埋設直徑12mm的鋼筋，并澆筑混凝土墩，墩的尺寸為長寬高=3003001400mm，墩頂部設強制對螺栓儀器整瓷板，并在螺栓頂部打一小孔（小孔直徑約0.3mm），在墩的間增加加強鋼筋，每個墩都加工一個鋼蓋板，不使用時將蓋板扣上，以保護其不被破壞。施工人員必須熟悉工具化附著式升降腳手架的設計圖紙，掌握技術(shù)要領(lǐng)，組織有關(guān)人員進行技術(shù)交底，并形成記錄。確定架體機位布置的具體位置，落實所依附的鋼筋混凝土梁框架的位置、軸號，按照實際需要制定架體機位數(shù)量及跨度、高度；設計預留孔位置。按照設計備齊所需材料，在現(xiàn)場分

43、類堆放，嚴格檢查所備材料、配件必須符合質(zhì)量標準后方可投入使用。本工程位于安徽省銅陵市，由于本地區(qū)雨水空氣酸性成分比較高，鋼材易腐蝕。為了確保加工廠現(xiàn)場拼裝對接節(jié)點補漆質(zhì)量，在防腐油漆涂裝時，底漆、間漆、面漆分別按兩道進行涂裝。底漆干膜厚度2*40m=80m，間漆干膜厚度2*75m=130m，面漆2*40m=80m，每層的干膜厚度按照設計要求值的二分之一進行涂裝。在鋼結(jié)構(gòu)施工，垂直度、軸線標高的偏差是衡量工程質(zhì)量的重要指標，測量作為工程質(zhì)量的控制階段，是保證鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量以及工程進度的關(guān)鍵工序。本工程為超高層建筑，對精度的控制相對于普通的高層結(jié)構(gòu)要求更嚴，故無法利用常規(guī)的高層結(jié)構(gòu)測量手段來測量、

44、定位，需要制訂專門的測量技術(shù)方案，實施難度大，技術(shù)要求高，過程煩瑣。備好墻體鋼筋料后，綁扎前應對著墻體控制線，對墻體接茬筋進行校正，校正方法同于柱筋校正方法。先綁扎幾根立筋，并畫好分檔標志（立筋間距不宜超過3m），然后按照豎向分檔標志綁扎幾道水筋固定立筋間距，并在水筋上劃出分檔位置控制立筋位置。然后大面積綁扎立筋，再綁扎水筋，墻體雙層筋綁扎應先綁扎一側(cè)鋼筋，等一側(cè)鋼筋綁扎好后，再綁扎另一側(cè)鋼筋，同時綁扎墻體拉筋S鉤。工具化附著式升降腳手架爬升過程葫蘆鏈條斷裂，造成提升停止，由于機位本身具有可靠的防墜落裝置，同時在每個機位設置有重力遙控裝置，因此不往下墜落。該突安全事故生后，所有機位的電機立即自

45、動停機，此時部分操作人員立即更換提升設備，部分操作人員應注意觀察相鄰機位的情況。鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)性相對較強，與常規(guī)土建結(jié)構(gòu)施工過程相比，深化設計的要求尤為突出。鋼結(jié)構(gòu)的深化設計既要體現(xiàn)結(jié)構(gòu)設計意圖，滿足相應要求，又要為制作吊裝提供依據(jù)。實際施工，應對每根鋼柱，逐個梁柱節(jié)點出翻樣圖，確定鋼筋連接板標高、穿筋孔洞數(shù)量、直徑與位置。設計方、土建方簽，并監(jiān)理方確認后方能下料制作。深化設計過程與土建施工的銜接應當引起重視。先在一側(cè)搭設幾榀腳手架組裝臺，由于螺栓球網(wǎng)架所有構(gòu)件都按圖紙設計要求在廠家加工成形，現(xiàn)場只須拼裝即可，拼裝時依據(jù)腳手架組裝臺，網(wǎng)架先落入支座固定，將網(wǎng)架分成若干散拼單位，采用汽車吊沿支座最小跨度方向逐漸向前延伸擴