叉車事故應(yīng)急預(yù)案

1、第 頁叉車事故應(yīng)急預(yù)案一、目的 為了有效預(yù)防、剛好限制和消退突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地削減叉車事故造成的損失，保證員工生命平安，依據(jù)特種設(shè)備平安監(jiān)察條例和平安生產(chǎn)法的要求，結(jié)合項目的實際狀況，制定本預(yù)案。 二、適用范圍 本預(yù)案所稱叉車事故，是指在本單位內(nèi)運用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身平安和財物損失的事故。 三、應(yīng)急處置原則 （一）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)剛好、措施堅決、依據(jù)科學(xué)、加強合作的原則。 （1）以人為本，最大限度削減人身傷亡原則。 （2）利于復(fù)原生產(chǎn)的原則。 四、危急性分析及預(yù)防措施 （一）危急性分析 1、叉車因其司機視線盲區(qū)多，叉起重物時嚴峻影響司機視線，且其傳動機構(gòu)、

2、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境困難，對司機的技術(shù)水平要求高，突發(fā)性事故較多。 2、叉車事故類型主要有：司機操作失誤或視線盲區(qū)或剎車失靈導(dǎo)致叉車叉?zhèn)蚰雺喝藛T事故、傳動機構(gòu)失效或所載重物重心不穩(wěn)導(dǎo)致重物滑落事故等。 （二）預(yù)防措施 1、支配特地人員負責(zé)特種設(shè)備的管理，加強叉車的日常維護保養(yǎng)，做好相關(guān)修理、保養(yǎng)記錄。 2、叉車司機必需持有當?shù)叵嚓P(guān)操作證件，并經(jīng)考核合格，方能上崗。 3、加強叉車司機平安技術(shù)培訓(xùn)，加大檢查力度，切實提高叉車司機技術(shù)水平和平安意識。 4、嚴禁超載運行，疲憊駕駛。 5、每班開車前細致檢查叉車動力、傳動裝置、剎車裝置、儀表盤、潤滑油等。發(fā)覺故障馬上處理，處理前叉車不得運行。 6、叉車啟動、叉

3、起、放下重物、轉(zhuǎn)彎時，司機要細致視察四周狀況并鳴笛示警。 7、叉車在場內(nèi)運行速度不得超過5km/h。 8、中方管理人員和叉車司機必需嚴格遵守叉車作業(yè)留意事項和相關(guān)平安管理規(guī)定。 五、應(yīng)急指揮機構(gòu)和職責(zé) （一）組織機構(gòu) 為應(yīng)對突發(fā)的叉車事故，項目成立叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長：xx 副組長：xx 組員：xxxxx （二）應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)： 1、組織指揮叉車事故現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援工作，限制事故擴散和擴大； 2、核實現(xiàn)場人員傷亡和損失狀況，剛好向有關(guān)部門和上級匯報搶險救援工作及事故應(yīng)急處理的進展狀況； 3、落實上級及特種設(shè)備事故應(yīng)急處理的相關(guān)搶險救援措施。 （三）應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)：

4、1、組長的主要職責(zé)：負責(zé)召集、協(xié)調(diào)項目內(nèi)各班子成員及各部門、施工隊有關(guān)人員探討現(xiàn)場救援方案，制定詳細救援措施；負責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。 2、副組長的職責(zé)：負責(zé)組織實施詳細的搶險救援措施工作。 3、組員的職責(zé)：聽從事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務(wù)，實施詳細的搶險救援工作或協(xié)助性工作。 六、事故報告與應(yīng)急響應(yīng) （一）事故報告 1、事故報告程序 事故發(fā)覺人向施工隊/班組負責(zé)人報告，施工隊長或班組長接到報告后馬上上報應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組人員馬上與相關(guān)救援人員趕赴現(xiàn)場救援。詳細見項目生產(chǎn)事故與自然災(zāi)難綜合應(yīng)急預(yù)案中4.3條。 2、事故報告內(nèi)容 叉車

5、事故發(fā)生后，第一發(fā)覺者或施工隊/班組負責(zé)人馬上向應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組報告，報告應(yīng)包括以下內(nèi)容： （1）、發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點； （2）、發(fā)生事故設(shè)備的名稱、型號、編號及有關(guān)參數(shù)； （3）、事故類別、事故的經(jīng)過、干脆經(jīng)濟損失的初步估計； （4）、事故緣由、性質(zhì)的初步推斷； （5）、人員傷亡狀況、事故搶救狀況和已實行的措施； 3、報告方式 事故報告方式主要是通過手機等通訊方式匯報，詳細報告通過郵件發(fā)送。應(yīng)急指揮部電話0178-7676673。 （二）應(yīng)急響應(yīng) 1、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組人員接到事故報告后，應(yīng)馬上向應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯報事故狀況。 2、組長馬上啟動

6、叉車事故專項應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)預(yù)案，馬上開展救援工作，實行有效措施，主動組織搶救，防止事故擴散擴大。 3、嚴格愛護事故現(xiàn)場，由組長指定專人向上級有關(guān)部門報告并開展事故調(diào)查。 七、應(yīng)急處置方法 （1）、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報告后，馬上組織急救車輛、醫(yī)護人員、修理人員、事故班組或施工隊負責(zé)人、警戒人員、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員等趕赴現(xiàn)場，查看現(xiàn)場狀況并制定救援方案。 （2）、急救車開至事故現(xiàn)場待命。警戒人員設(shè)施警戒線，疏散救援無關(guān)人員，并保證道路暢通。 （3）、如叉車上裝有重物，必需實行措施搬走重物，防止救援過程中重物滑落對人員造成二次損害。 （4）、如叉車叉?zhèn)藛T，馬上實行止血、包扎等急救措施。輕傷

7、在醫(yī)務(wù)室進行治療；狀況嚴峻者，馬上送往醫(yī)院救治。 （5）、如叉車碾壓人員，應(yīng)先搬走叉車上的重物，再用千斤頂支起叉車將受傷人員救出。嚴禁采納開車的方法救人，防止人員受傷加劇。支起叉車時必需實行措施防止叉車翻車。 （6）、如叉車所載重物滑落砸傷人員，應(yīng)實行措施保證一次移開重物，防止移開重物過程中重物下回對受傷人員造成二次損害。 （7）、傷員的救治嚴格遵守“三先三后”原則，即：骨折傷員要先固定后搬運；出血傷員要先止血后搬運；窒息（呼吸道完全堵塞）或心跳呼吸驟停的傷員要先進行人工呼吸或心臟復(fù)蘇后再搬運。 （8）、參與事故應(yīng)急救援的工作人員，應(yīng)當根據(jù)本預(yù)案的規(guī)定，實行平安防護措施，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進

8、行工作。 （9）、在應(yīng)急搶險救援過程中，項目各部門、人員應(yīng)主動支持、協(xié)作并供應(yīng)一切便利條件。 八、應(yīng)急救援結(jié)束 同時具備下列條件時，現(xiàn)場指揮部依據(jù)應(yīng)急救援實際狀況，在報請叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長同意后宣布叉車事故應(yīng)急救援結(jié)束： （一）受傷或死亡人員已經(jīng)查清； （二）事故危害得以限制； （三）次生事故因素已經(jīng)消退； （四）受傷人員基本得到救治; （五）緊急疏散人員復(fù)原正常秩序。 九、事故調(diào)查 1、事故發(fā)生后，叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)第一時間實行措施搶救人員和防止事故擴大，嚴格愛護好事故現(xiàn)場，妥當保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證。 2、為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，須要移動現(xiàn)場

9、物件、設(shè)備設(shè)施時，必需做出標記，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應(yīng)簽字，必要時應(yīng)當對事故現(xiàn)場和傷亡狀況錄像或者拍照。 3、在事故調(diào)查過程中，項目各部門、施工隊人員應(yīng)主動支持、協(xié)作并供應(yīng)一切便利條件。 十、演練 依據(jù)施工現(xiàn)場實際狀況組織應(yīng)急演練，演練實行模擬實戰(zhàn)演練形式。 附件1：叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系方式 附件2：叉車事故應(yīng)急救援物資明細表 叉車事故應(yīng)急預(yù)案2 第一章總則 第一條：為了有效預(yù)防、剛好限制和消退突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地削減叉車事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟的發(fā)展，依據(jù)特種設(shè)備（叉車）平安監(jiān)察條例和平安生產(chǎn)法的要求，結(jié)合我公司的實際狀況，制定本預(yù)案。

10、其次條：本預(yù)案為我公司依據(jù)特種設(shè)備（叉車）平安監(jiān)察條例的要求，處理叉車事故應(yīng)急救援工作的程序和組織原則。 第三條：本預(yù)案所稱叉車事故，是指在本公司內(nèi)運用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身平安和財物損失的事故。 第四條：叉車事故應(yīng)急處理工作，應(yīng)當貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)剛好、措施堅決、依據(jù)科學(xué)、加強合作的原則。 第五條：本公司有關(guān)人員應(yīng)當熟識已經(jīng)建立的叉車事故防范和應(yīng)急處理責(zé)任制，嚴格、切實地履行各自職責(zé)，主動協(xié)作處理事故應(yīng)急搶險救援工作，保證叉車事故應(yīng)急處理工作的正常進行。 其次章應(yīng)急處理機構(gòu)和職責(zé) 第六條：為應(yīng)對突然發(fā)生的叉車事故，本公司成立叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理朱冰任組長，

11、龔建國徐黎明周振華任副組長，以下人員為組員：汪超、陳世華、沈征峰、周麗芳、葉曉明、周俊、陳蕓瑩、樊建明。姚宏平為聯(lián)絡(luò)員。 全部小組成員必需保證24小時通信暢通。 第七條：叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)： （一）組織指揮本公司對叉車事故現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援工作，限制事故擴散和擴大； （二）核實現(xiàn)場人員傷亡和損失狀況，剛好向有關(guān)部門和上級匯報搶險救援工作及事故應(yīng)急處理的進展狀況； （三）部署叉車事故應(yīng)急處理的有關(guān)搶險救援措施。 第八條：組長的主要職責(zé) （一）負責(zé)召集、協(xié)調(diào)本公司內(nèi)各部門的有關(guān)人員探討現(xiàn)場救援方案，制定詳細救援措施； （二）負責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。 第九條：副組長的職責(zé)： 龔建國副組長負

12、責(zé)與有關(guān)政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，徐黎明、周振華副組長負責(zé)組織實施詳細搶險救援措施工作。 第十條：組員的職責(zé)：聽從事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務(wù)，實施詳細的搶險救援工作或協(xié)助性工作。 第三章預(yù)防與應(yīng)急措施 第十一條：本公司的叉車等的數(shù)量及詳細位置的分布，叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)存檔隨時備查。 第十二條：本公司叉車設(shè)備在日常運行運用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應(yīng)對措施如下：公司從開業(yè)到現(xiàn)在已有12年了，設(shè)施設(shè)備也起先老化，特殊是叉車24小時運作運用頻率較高，假如帶病操作加上操作人員 疲憊駕駛，很簡單發(fā)生叉車平安事故，造成人員受傷和公司財產(chǎn)損失

13、。所以我公司在平常加強對叉車的維護和保養(yǎng)，發(fā)覺問題剛好解決，對個別員工發(fā)覺問題不報帶病操作的將肅穆處理，在每次班前會上都要對員工進行講解， 1、不能疲憊和酒后駕駛、 2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電狀況、剎車、燈光等進行全面的檢查。 3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊，在操作過程中如發(fā)覺叉車故障剛好報修，嚴禁叉車帶病作業(yè)。 4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車平安操作規(guī)程操作，嚴禁違章作業(yè)，牢記平安生產(chǎn)，做到“三不損害”。 第十三條：叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組對簡單引發(fā)事故的隱患點為本公司重點監(jiān)控內(nèi)容，在接受有關(guān)政府主管部門監(jiān)督檢查的同時，定期或不定期地派人檢查隱患點的平安管理落實狀況。

14、第十四條：本公司依據(jù)在用設(shè)備的特點和實施應(yīng)急救援的要求，配備的必要設(shè)備、工具、救援物品等，存放于設(shè)備部，由專人保管。 第四章 事故報告與現(xiàn)場愛護 第十五條：本公司如有叉車事故發(fā)生后，第一發(fā)覺者應(yīng)馬上向叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告，做到： （一）組長按本公司應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定，快速啟動應(yīng)急救援工作，實行有效措施，主動組織搶救，防止事故擴散擴大； （二）嚴格愛護事故現(xiàn)場； （三）在向上級公司報告的同時，向區(qū)內(nèi)其它相關(guān)政府監(jiān)管部門報告。 第十六條：本公司如發(fā)生叉車事故后，叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)人應(yīng)盡快引導(dǎo)有關(guān)部門事故處理人員快速進入現(xiàn)場。 第十七條：本公司叉車注冊在異地發(fā)生事故后，現(xiàn)場人員

15、應(yīng)當立刻報告叉 車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長，馬上同時報告當?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門和平安生產(chǎn)監(jiān)督局。事故的報告時限為一小時內(nèi)。 第十八條：本公司事故報告應(yīng)當包括以下內(nèi)容：事故發(fā)生公司（或者業(yè)主）名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話； （一）事故發(fā)生地點； （二）事故發(fā)生時間（年、月、日、時、分）； （三）事故設(shè)備名稱； （四）事故類別； （五）人員傷亡、經(jīng)濟損失以及事故概況。 第五章 應(yīng)急處理 第十九條：叉車事故如發(fā)生后，本公司的設(shè)備操作人員、修理人員、主管、分管領(lǐng)導(dǎo)、平安生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)根據(jù)本公司的事故應(yīng)急救援方案實行主動有效的搶救措施。叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守

16、。事故發(fā)生后，本公司應(yīng)仔細貫徹執(zhí)行本預(yù)案。當組長不在時，應(yīng)按依次由副組長負責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。 其次十條：如發(fā)生叉車事故，叉車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組除按規(guī)定報告外，必需嚴格愛護事故現(xiàn)場，妥當保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證，并實行措施搶救人員和防止事故擴大。 叉車事故應(yīng)急預(yù)案3 一、演練地點與日期 地點：配料生產(chǎn)車間 日期：20 xx年1月20日 二、演練人員名單： 總指揮：領(lǐng)班XX工 演練人員：XXX 報警人員：XXX 警戒人員：XXX 三、演練步驟 事故發(fā)生剛好報告緊急處理預(yù)案方式現(xiàn)場應(yīng)急處置演練結(jié)束 四、演練過程 1、事故發(fā)生 叉車司機進入配料生產(chǎn)車間拐彎時，車間員工XX未留意

17、到來車，司機未剛好按喇叭，叉車撞向員工，造成員工腳部受傷，司機馬上停車，第一時間檢查員工受傷狀況。 2、緊急報告 報警人員XX馬上報告領(lǐng)班鳳力，報告內(nèi)容：事故的地點，事故發(fā)生的狀況，及人員的傷勢。 3、緊急處理 鳳工，接到報告后，馬上到達現(xiàn)場，查看員工受傷傷情，同時報告有關(guān)部門，和上級匯報搶險救工作，及事故應(yīng)急處理進展狀況！ 演練結(jié)束后，XX工對本次演練進行總結(jié)，講評，嚴禁違規(guī)操作叉車，加強員工的應(yīng)急實力，進一步了解員工對此培訓(xùn)的駕馭和應(yīng)急狀況！我們才能防患于未然，確保平安生產(chǎn)。 叉車事故應(yīng)急預(yù)案4 一、目的 為了有效預(yù)防、剛好限制和消退突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地削減叉車事故造成的損失，

18、保證員工生命平安，依據(jù)特種設(shè)備平安監(jiān)察條例和平安生產(chǎn)法的要求，結(jié)合我單位實際狀況，制定本預(yù)案。 二、適用范圍 本預(yù)案所稱叉車事故，是指在本單位內(nèi)運用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身平安和財物損失的事故。 本預(yù)案適用于xx叉車損害事故應(yīng)急處理。 三、應(yīng)急處置原則 事故應(yīng)急處臵應(yīng)堅持一下原則： （一）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)剛好、措施堅決、依據(jù)科學(xué)、加強合作的原則。 （二）以人為本，最大限度削減人身傷亡原則。 （三）利于復(fù)原生產(chǎn)的原則。 四、危急性分析及預(yù)防措施 我單位現(xiàn)有叉車X部，分別為：xx廠家生產(chǎn)的xx型叉車和xx廠家生產(chǎn)的xx型叉車。 （一）危急性分析 叉車因其司機視線盲區(qū)多，叉起重物時

19、嚴峻影響司機視線。且其傳動機構(gòu)、工業(yè)廣場作業(yè)環(huán)境困難，對司機的技術(shù)水平要求高，突發(fā)性事故較多。 叉車事故應(yīng)急預(yù)案5 1事故類型與性質(zhì) 叉車運用過程中，可能出現(xiàn)側(cè)翻、失控行駛、起重鏈和貨叉架變形傷人等現(xiàn)象。叉車事故屬于特種設(shè)備常見的事故。一旦發(fā)生叉車事故，嚴峻威逼現(xiàn)場工作人員平安。 2應(yīng)急處理原則 預(yù)防為主，統(tǒng)一指揮，搶救傷員為主，最大限度地挽救人員及財產(chǎn)損失，廠內(nèi)自救與救援相結(jié)合的.原則。 3組織機構(gòu)及職責(zé) 3.1應(yīng)急組織體系 班組應(yīng)急組織機構(gòu)由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組、應(yīng)急救援小組、專業(yè)應(yīng)急救援隊伍各項目應(yīng)急機構(gòu)及救援隊伍等組成。 3.1.1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組 組長：xxx 成員：xxx、xx、xx、xx

20、x、xx、xxx 3.2職責(zé) 3.2.1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組 按應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定下達預(yù)警和預(yù)警解除指令，專項應(yīng)急預(yù)案啟動和終止指令；組織、指揮和協(xié)調(diào)應(yīng)急處置工作，在應(yīng)急處置過程中負責(zé)向上級主管部門及當?shù)刂鞴懿块T求援或協(xié)作上級及政府部門的應(yīng)急工作；做好應(yīng)急培訓(xùn)工作，督促指導(dǎo)項目部做好應(yīng)急救援隊伍的組建、培訓(xùn)、管理工作。 3.2.2應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組辦公室 駕馭施工平安事故的發(fā)生狀況，剛好向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組組長、副組長匯報； 根據(jù)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組指令，剛好將相關(guān)吩咐信息通知現(xiàn)場應(yīng)急指揮部和各工作小組。 3.2.3現(xiàn)場應(yīng)急指揮部 根據(jù)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組指令，成立各工作小組，負責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急指揮工作； 負責(zé)整合和調(diào)配現(xiàn)場應(yīng)急

21、資源；剛好向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組匯報應(yīng)急處置狀況；核實應(yīng)急終止條件并向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組請示應(yīng)急結(jié)束；負責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急工作總結(jié)。 3.2.4各工作小組 綜合協(xié)調(diào)組：負責(zé)收集現(xiàn)場信息，核實現(xiàn)場狀況，對事態(tài)發(fā)展進行評估， 并依據(jù)事態(tài)發(fā)展制定和調(diào)整現(xiàn)場處置方案。負責(zé)向其他小組傳達應(yīng)急指揮部的指令。負責(zé)駕馭事故現(xiàn)場的環(huán)境及氣象等外部相關(guān)狀態(tài)。負責(zé)聯(lián)系和督促各工作小組的工作，報告各工作小組應(yīng)急工作中的重大問題。負責(zé)聯(lián)系及懇求社會保障力氣進行救濟。 新聞發(fā)布組：根據(jù)相關(guān)規(guī)定和程序進行新聞發(fā)布工作?，F(xiàn)場警戒組： 負責(zé)劃定現(xiàn)場的警戒區(qū)的警戒，維護現(xiàn)場治安和交通秩序，保障救援運輸車輛的暢通。負責(zé)疏散事故區(qū)域內(nèi)的群眾和無關(guān)人員

22、。 救援排險組：負責(zé)依據(jù)各類施工平安事故的類型、特征，依據(jù)現(xiàn)場應(yīng)急處置方案和相關(guān)支持附件，實施現(xiàn)場排險、施工設(shè)施的搶修及現(xiàn)場傷員搜尋等工作。 醫(yī)療搶險組：組織事故損害人員的現(xiàn)場緊急搶救處理工作。負責(zé)保障急救藥品、醫(yī)療器械滿意搶險須要。物資保障組：負責(zé)組織搶險物資的供應(yīng)，保障搶險供電、通信平安暢通。 技術(shù)信息組：負責(zé)進行采集、匯總和分析緊急事故（事務(wù)）實施相關(guān)信息，組織專家進行綜合分析對策，為領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)決策依據(jù)，提出應(yīng)急工作方案。 善后處置組：負責(zé)事故現(xiàn)場復(fù)原以及傷亡人員家屬的安撫等工作。 4預(yù)防與預(yù)警 4.1危急源監(jiān)控 4.1.1危急源監(jiān)控方式 設(shè)備部、安環(huán)部及叉車運用單位應(yīng)定期對叉車進行平安檢

23、查和評估，通過預(yù)料、預(yù)報和預(yù)警的方式逐級上報，分級管理。 4.1.2危急源監(jiān)控方法 叉車在日常運行運用過程中出現(xiàn)的可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應(yīng)對措施如下： 4.1.2.1叉車駕駛?cè)藛T無證駕駛. 4.1.2.2叉車司機擅自教別人駕駛叉車； 4.1.2.3向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡出現(xiàn)損壞； 4.1.2.4燃料系統(tǒng)全部管道、接頭有泄露； 4.1.2.5燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒有足夠等。 4.2預(yù)警行動 4.2.1預(yù)警方式 叉車運用單位應(yīng)建立并完善平安生產(chǎn)責(zé)任制，各項平安生產(chǎn)規(guī)章制度進行預(yù)警，叉車運用單位務(wù)必建立完善的平安檢查、平安例會等制度，每月結(jié)合平安

24、生產(chǎn)工作檢查，定期對叉車進行平安檢查，通過上季度平安工作總結(jié)，探討完善下季度平安工作和應(yīng)急救援工作。 當事故發(fā)生時，任何人員接到可能發(fā)生的叉車損害事故信息后，應(yīng)馬上報告給叉車運用單位領(lǐng)導(dǎo)或公司應(yīng)急救援指揮部辦公室，叉車運用單位領(lǐng)導(dǎo)或公司應(yīng)急救援指揮部辦公室應(yīng)根據(jù)應(yīng)急救援預(yù)案剛好探討確定應(yīng)對方案，報應(yīng)急救援指揮部副總指揮或總指揮審批后執(zhí)行，同時通知有關(guān)部門，單位實行相應(yīng)行動預(yù)防和限制事故的發(fā)生、擴大。 4.2.2預(yù)警方法 公司應(yīng)急救援指揮部確認導(dǎo)致叉車損害事故的信息后，要剛好探討確定應(yīng)對方案，通知叉車運用單位及有關(guān)部門、單位快速實行相應(yīng)行動預(yù)防事故發(fā)生，并通知各職能部門進行預(yù)警狀態(tài)，并連續(xù)跟蹤事

25、態(tài)發(fā)展。 5信息報告程序 叉車事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員馬上剛好、主動地報告該單位（部門）相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，事故發(fā)生單位馬上通過網(wǎng)絡(luò)、電話等方式在1小時內(nèi)向公司領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度報告，同時要對報告內(nèi)容做具體登記備案，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。應(yīng)急救援工作結(jié)束后，應(yīng)急救援程序關(guān)閉，經(jīng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組組長批準，該信息方可消號。 6應(yīng)急處置 6.1響應(yīng)分級 發(fā)生輕傷一人的小事故時內(nèi)，叉車運用單位依照公司有關(guān)規(guī)定上報應(yīng)急救援指揮部辦公室，應(yīng)急救援指揮部辦公室按公司有關(guān)規(guī)定處理。 當發(fā)生受傷三人及以上或叉車倒塌或其他重大事故時，啟動應(yīng)急處理程序，叉車運用單位應(yīng)幫助公司應(yīng)急救援指揮部開展救援工作。 6.2響應(yīng)程序 6.2.1應(yīng)急指揮 事故發(fā)生后，叉車運用單位應(yīng)馬上實行必要措施，并報告叉車損害事故基本狀況，事故現(xiàn)場人員要剛好發(fā)出事故警報或信號，公司應(yīng)急救援指揮部馬上啟動應(yīng)急預(yù)案。 6.2.2應(yīng)急行動應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)后，公司應(yīng)急救援指揮部馬上實行措施，組織和指揮應(yīng)急救援隊實施救助。 6.2.3資源調(diào)配 在應(yīng)急指揮和應(yīng)急行動過程中，公司應(yīng)急救援指揮部充分合理地利用各種資源，使叉車損害事故得到有效的限