擺線針輪減速器項目選址規(guī)劃分析

1、泓域咨詢/擺線針輪減速器項目選址規(guī)劃分析擺線針輪減速器項目選址規(guī)劃分析目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc114584012 一、 運輸模型在物流配送系統(tǒng)規(guī)劃中的應(yīng)用 PAGEREF _Toc114584012 h 2 HYPERLINK l _Toc114584013 二、 因素評分法 PAGEREF _Toc114584013 h 3 HYPERLINK l _Toc114584014 三、 重心法 PAGEREF _Toc114584014 h 4 HYPERLINK l _Toc114584015 四、 選址規(guī)劃及其重要性 PAGEREF _Toc11

2、4584015 h 6 HYPERLINK l _Toc114584016 五、 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 PAGEREF _Toc114584016 h 7 HYPERLINK l _Toc114584017 六、 濾波減速器：過濾高次公轉(zhuǎn)波，輸出低頻傳動 PAGEREF _Toc114584017 h 8 HYPERLINK l _Toc114584018 七、 必要性分析 PAGEREF _Toc114584018 h 10 HYPERLINK l _Toc114584019 八、 項目基本情況 PAGEREF _Toc114584019 h 10 HYPERLINK l _Toc114584020

3、 九、 建設(shè)進度分析 PAGEREF _Toc114584020 h 13 HYPERLINK l _Toc114584021 項目實施進度計劃一覽表 PAGEREF _Toc114584021 h 13 HYPERLINK l _Toc114584022 十、 項目投資分析 PAGEREF _Toc114584022 h 15 HYPERLINK l _Toc114584023 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc114584023 h 16 HYPERLINK l _Toc114584024 建設(shè)期利息估算表 PAGEREF _Toc114584024 h 17 HYPERLINK l

4、 _Toc114584025 流動資金估算表 PAGEREF _Toc114584025 h 19 HYPERLINK l _Toc114584026 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGEREF _Toc114584026 h 20 HYPERLINK l _Toc114584027 項目投資計劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc114584027 h 21運輸模型在物流配送系統(tǒng)規(guī)劃中的應(yīng)用（一）運輸模型及其求解典型物流配送要解決的問題是：如何把某種產(chǎn)品從若干個產(chǎn)地配送到若干個銷地才能使總的運輸費用最低。解決這類問題的前提條件是每個產(chǎn)地的供應(yīng)量、每個銷地的需求量以及各地之間的單位運輸費用已知。

5、運輸模型是解決這類問題的一種有效方法。運輸模型是一種特殊的線性規(guī)劃模型，由以下三個部分組成。（1）決策變量（2）目標函數(shù)（3）約束條件物資配送方案往往不是唯一的，但最低運輸費用只有一個。求解運輸模型最常用的是表上作業(yè)法。其思路是從最低的單位運輸費用出發(fā)，在滿足供應(yīng)量和需求量兩個約束的前提下，求得可行解，然后用最小費用法尋找最優(yōu)解，即最低運輸費用所對應(yīng)的配送方案O。當(dāng)決策變量較多時，可利用專業(yè)軟件求解運輸模型。（二）運輸模型在物流配送系統(tǒng)規(guī)劃中的應(yīng)用1、物流系統(tǒng)物資配送方案優(yōu)化運輸模型最廣泛的應(yīng)用是給出費用最低的物資配送方案。對物流配送系統(tǒng)來說，運輸成本是運營成本的主要組成部分。下面舉例說明運輸

6、模型在物流配送系統(tǒng)中的應(yīng)用。2、物流中心選址規(guī)劃運輸模型不但可用于現(xiàn)有物流系統(tǒng)中物資配送方案的優(yōu)化，而且可以直接用于工廠或物流中心的選址規(guī)劃。隨著企業(yè)的發(fā)展，企業(yè)可能需要建設(shè)新的工廠或物流中心（或配送中心、倉儲中心或分銷中心）。此時，可借助運輸模型進行新的工廠或物流中心的選址規(guī)劃。例如，路路通物流公司為了滿足化學(xué)制劑廠日益擴大的需求，需要新建一個物流中心。通過多因素評分法初步確定備選地址為長治和洛陽。為此，可應(yīng)用運輸模型分析計算出增加長治或洛陽后總的運輸費用。這樣，就可以選擇較小運輸費用所對應(yīng)的城市作為新建物流中心的地址。因素評分法因素評分法就是對影響決策問題的主要因素進行評分，并根據(jù)其影響決

7、策問題的重要性，對備選方案進行綜合評分，在此基礎(chǔ)上選擇最佳決策方案。因素評分法的內(nèi)涵在于，它不但綜合考慮了影響選址的主要因素，而且考慮了這些因素對選址影響的重要程度，從而使選址建立在科學(xué)的基礎(chǔ)之上。因素評分法應(yīng)用于生活和工作的各個方面，如購房、職業(yè)規(guī)劃、旅游路線選擇、新產(chǎn)品評價等。這里介紹其在選址規(guī)劃中的應(yīng)用。因素評分法一般有以下幾個步驟。（1）識別影響選址規(guī)劃的主要因素（為敘述方便，以下簡稱因素），如市場位置、原材料供應(yīng)、基礎(chǔ)設(shè)施等。（2）根據(jù)所確定的影響因素對選址規(guī)劃的重要性，給每個因素賦予權(quán)重，并做歸一化處理，即讓所有因素權(quán)重之和等于1。確定權(quán)重的具體方法有專家評價法（如德爾菲法）、兩兩

8、對比排序法等。（3）確定一個統(tǒng)一的分值，如100分。（4）對每一個備選地址的每一個因素給出評價分值。（5）將每一個因素的評價分值與其權(quán)重相乘，計算出每一個備選地址的每一個因素的加權(quán)評分值。（6）把每一個備選地址的所有因素的加權(quán)評分值相加，得到各個備選方案的綜合評價分值。（7）綜合評價分值最高的地址就是最佳選址方案。實際中，為了使決策更加客觀，也可以設(shè)置最低綜合評價分值，對超過最低評價分值的少數(shù)幾個備選方案再結(jié)合經(jīng)濟技術(shù)分析進行優(yōu)選。重心法重心在物理上的意義是物體各部分所受重力的合力的作用點。選址規(guī)劃的重心法就是根據(jù)重心在物理上的這種含義，借助重心來輔助選擇經(jīng)濟中心（如物流配送中心、倉儲中心、銷

9、售中心、社區(qū)醫(yī)院等）的地理位置，使從該經(jīng)濟中心到各個配送目的地的總的配送成本最低。采用重心法的前提條件是：已知目的地的地理位置和配送到各個目的地的經(jīng)濟量。這一經(jīng)濟量可以是重量，也可以是數(shù)量。重心法一般有以下幾個步驟：（1）繪制表示配送目的地相對位置的地圖。（2）添加坐標系，并標明各個配送目的地的坐標。（3）計算重心位置的坐標（4）根據(jù)重心位置周邊的具體情況，綜合考慮其他因素確定經(jīng)濟中心的位置。（5）根據(jù)重心位置周邊的具體情況，綜合考慮其他因素確定經(jīng)濟中心的位置。有趣的是，重心位置的總負荷并不是最小的。接下來的問題是，既然重心位置的總負荷不是最小的，為什么還要用重心法去進行選址規(guī)劃？答案是：雖然

10、重心位置的總負荷不是最小的，但總負荷最小的位置一定在重心附近。實際中，總負荷最小的位置往往不具備建廠條件，所以求出總負荷最小的位置不但煩瑣，而且沒有必要。采用重心法，可以快速地計算出重心位置，在重心位置附近選擇幾個具備建設(shè)工廠或服務(wù)設(shè)施的城市或位置，再結(jié)合經(jīng)濟技術(shù)分析選擇理想的地址。選址規(guī)劃及其重要性（一）選址規(guī)劃的概念選址規(guī)劃就是確定工廠或服務(wù)設(shè)施的位置，涉及兩個層面：第一個層面是選位，即選擇一定的區(qū)域，如國家、地區(qū)、省市等；第二個層面是定址，即選擇工廠或服務(wù)設(shè)施的具體地址。不但采礦業(yè)、原木采伐業(yè)、漁業(yè)等必須把企業(yè)地址選在資源所在地，其他企業(yè)也經(jīng)常面臨選址規(guī)劃的問題。例如，隨著經(jīng)營規(guī)模的擴大

11、，原來的地址缺乏足夠的擴展余地，就必須選擇新的地址。服務(wù)業(yè)市場的轉(zhuǎn)移帶來的必然是服務(wù)設(shè)施的遷移。有時，選址規(guī)劃是企業(yè)的一種戰(zhàn)略舉措，如銀行、快餐店、超市等常把爭取區(qū)位優(yōu)勢看作運營戰(zhàn)略的一個組成部分。時至今日，隨著全球運營的出現(xiàn)，選址問題已經(jīng)跨越國家、地區(qū)界限，而要在全球范圍內(nèi)予以考慮了。（二）選址規(guī)劃的重要性選址規(guī)劃的重要性表現(xiàn)在以下兩個方面。（1）直接影響運營成本并決定著運營管理的難度。地理布局決定著直接成本的高低，如原材料和產(chǎn)品的運輸成本、勞動力成本及其他輔助設(shè)施的成本等。（2）影響企業(yè)的競爭力。選址規(guī)劃影響著企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)的成本、生產(chǎn)效率以及投資收益。選址規(guī)劃直接影響著供需關(guān)系，影響著

12、員工的情緒，甚至影響著公共關(guān)系等。此外，選址規(guī)劃還影響著企業(yè)所在供應(yīng)鏈的績效。產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，貫徹新發(fā)展理念，推動高質(zhì)量發(fā)展，昆明經(jīng)濟社會保持平穩(wěn)健康發(fā)展，高質(zhì)量推進區(qū)域性國際中心城市建設(shè)取得新成績。全市地區(qū)生產(chǎn)總值達6475.9億元、增長6.5%（按可比價格計算），一般公共預(yù)算收入達630億元、增長5.8%，固定資產(chǎn)投資增長2.8%，社會消費品零售總額達3056.6億元、增長9.7%，城鄉(xiāng)居民人均可支配收入分別達46289元和16356元，分別增長7.7%和9.8%?！耙粠б宦贰薄㈤L江經(jīng)濟帶等國家戰(zhàn)略在昆明交匯疊加，昆明的戰(zhàn)略樞紐地位更加凸顯，正從交通末梢轉(zhuǎn)變?yōu)榻煌屑~、

13、從市場邊緣轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鲋行?、從開放末端轉(zhuǎn)變?yōu)殚_放前沿。受國際疫情形勢影響，跨境電商有望成為外貿(mào)突圍的關(guān)鍵，中國（云南）自由貿(mào)易試驗區(qū)昆明片區(qū)、中國（昆明）跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)、昆明綜合保稅區(qū)等平臺將發(fā)揮更大的作用，有利于我市在更大空間和更廣領(lǐng)域加快發(fā)展。今年經(jīng)濟社會發(fā)展主要預(yù)期目標建議為：地區(qū)生產(chǎn)總值增速與全省基本持平，城鄉(xiāng)居民收入穩(wěn)步增長，一般公共預(yù)算收入增長2.5%，固定資產(chǎn)投資增長10%，城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在4%以內(nèi)，單位生產(chǎn)總值能耗完成省下達目標任務(wù)。濾波減速器：過濾高次公轉(zhuǎn)波，輸出低頻傳動濾波減速器由偏心減速機構(gòu)、濾波花鍵機構(gòu)及三向止推軸承組成。偏心減速機構(gòu)由內(nèi)齒輪、鋼球、偏心輪、滾

14、動軸承組成；濾波花鍵機構(gòu)由鋼球、偏心輪、圓柱齒輪和內(nèi)齒輪組成。濾波減速器在諧波減速器基礎(chǔ)上省略了柔輪，采用剛性結(jié)構(gòu)。濾波減速器的壽命是衡量其質(zhì)量好壞的最直接根據(jù)。目前而言諧波減速器的壽命已經(jīng)超過10000小時，而濾波減速器根據(jù)濾波減速器結(jié)構(gòu)可靠性研究顯示，還存在齒輪故障、偏心軸故障和軸承故障，都會導(dǎo)致減速器的噪聲變大和影響壽命。人形機器人的驅(qū)動單元主要包括了剛性驅(qū)動、彈性驅(qū)動和準直驅(qū)驅(qū)動三種，不同驅(qū)動單元配備減速器需求有所差異。根據(jù)文獻表示表示，人形機器人的驅(qū)動單元主要有剛性驅(qū)動單元、彈性驅(qū)動單元和準直驅(qū)驅(qū)動單元三種類型。減速器方面，根據(jù)配合的電機扭矩不同，大傳動比減速器和小傳動比減速器均可使

15、用。剛性驅(qū)動單元一般采用高轉(zhuǎn)速、低扭矩電機配高傳動比減速器，輸出扭矩大、運動精度高，但減速器較高的體積和重量導(dǎo)致驅(qū)動單元體積、重量大，可能無法滿足仿人機器人的小型化、輕量化需求。彈性驅(qū)動單元整體與剛性驅(qū)動單元一樣采用高傳動比減速器，與傳統(tǒng)剛性驅(qū)動單元的區(qū)別在于輸出端和負載之間采用彈性部件連接，使機器人關(guān)節(jié)柔順性得到改善。然而，彈性部件對高頻運動的響應(yīng)性差，導(dǎo)致驅(qū)動單元系統(tǒng)帶寬低、動態(tài)性能差，無法應(yīng)對實際工況的復(fù)雜快速變化。準直驅(qū)驅(qū)動單元大多采用高扭矩密度電機搭配低傳動比減速器，驅(qū)動單元在輸出較高扭矩的同時還具有重量輕、動態(tài)性能好等優(yōu)勢，但運動精度不可避免地受到齒輪嚙合回差的影響。當(dāng)下剛性驅(qū)動單

16、元和彈性驅(qū)動單元多采用諧波減速器。根據(jù)國內(nèi)外雙足人形機器人驅(qū)動器研究綜述，當(dāng)下以傳統(tǒng)剛性驅(qū)動單元為關(guān)節(jié)模組的機器人產(chǎn)品中主要采用諧波減速器。當(dāng)下剛性驅(qū)動單元整體設(shè)計方面已經(jīng)較難有創(chuàng)新，預(yù)計未來更多研究集中在電機和減速器整體優(yōu)化設(shè)計上。準直驅(qū)驅(qū)動單元多采用精密行星減速器。準直驅(qū)驅(qū)動器依靠驅(qū)動器電機開環(huán)力控，不依賴于附加力和力矩傳感器，就可以本體感知機器人外界的交互。其驅(qū)動單元最理想的是采用電機直接驅(qū)動，但受限于當(dāng)前電機工藝和技術(shù)，電機直驅(qū)驅(qū)動器的扭矩密度不能滿足機器人應(yīng)用需求，因此目前折中采用電機加低傳動比行星減速器方案。當(dāng)下該種驅(qū)動單元已應(yīng)用在四足機器人或小型雙足機器人中。必要性分析1、提升公

17、司核心競爭力項目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負債結(jié)構(gòu)，補充流動資金將提高公司應(yīng)對短期流動性壓力的能力，降低公司財務(wù)費用水平，提升公司盈利能力，促進公司的進一步發(fā)展。同時資金補充流動資金將為公司未來成為國際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅實支持，提高公司核心競爭力。項目基本情況（一）項目投資人xxx集團有限公司（二）建設(shè)地點本期項目選址位于xx（以最終選址方案為準）。（三）項目選址本期項目選址位于xx（以最終選址方案為準），占地面積約29.00畝。（四）項目實施進度本期項目建設(shè)期限規(guī)劃24個月。（五）投資估算本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務(wù)估算，項目總投資1

18、1532.49萬元，其中：建設(shè)投資9306.97萬元，占項目總投資的80.70%；建設(shè)期利息204.05萬元，占項目總投資的1.77%；流動資金2021.47萬元，占項目總投資的17.53%。（六）資金籌措項目總投資11532.49萬元，根據(jù)資金籌措方案，xxx集團有限公司計劃自籌資金（資本金）7368.25萬元。根據(jù)謹慎財務(wù)測算，本期工程項目申請銀行借款總額4164.24萬元。（七）經(jīng)濟評價1、項目達產(chǎn)年預(yù)期營業(yè)收入（SP）：21600.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：17412.57萬元。3、項目達產(chǎn)年凈利潤（NP）：3061.83萬元。4、財務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：18.95%

19、。5、全部投資回收期（Pt）：6.16年（含建設(shè)期24個月）。6、達產(chǎn)年盈虧平衡點（BEP）：8646.38萬元（產(chǎn)值）。（八）主要經(jīng)濟技術(shù)指標主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積19333.00約29.00畝1.1總建筑面積32833.96容積率1.701.2基底面積11599.80建筑系數(shù)60.00%1.3投資強度萬元/畝304.122總投資萬元11532.492.1建設(shè)投資萬元9306.972.1.1工程費用萬元7834.772.1.2工程建設(shè)其他費用萬元1231.542.1.3預(yù)備費萬元240.662.2建設(shè)期利息萬元204.052.3流動資金萬元2021.473資金籌措萬

20、元11532.493.1自籌資金萬元7368.253.2銀行貸款萬元4164.244營業(yè)收入萬元21600.00正常運營年份5總成本費用萬元17412.576利潤總額萬元4082.447凈利潤萬元3061.838所得稅萬元1020.619增值稅萬元874.8810稅金及附加萬元104.9911納稅總額萬元2000.4812工業(yè)增加值萬元6676.9313盈虧平衡點萬元8646.38產(chǎn)值14回收期年6.16含建設(shè)期24個月15財務(wù)內(nèi)部收益率18.95%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元4464.15所得稅后建設(shè)進度分析（一）項目進度安排結(jié)合該項目建設(shè)的實際工作情況，xxx集團有限公司將項目工程的建設(shè)周期

21、確定為24個月，其工作內(nèi)容包括：項目前期準備、工程勘察與設(shè)計、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。項目實施進度計劃一覽表單位：月序號工作內(nèi)容246810121416182022241可行性研究及環(huán)評2項目立項3工程勘察建筑設(shè)計4施工圖設(shè)計5項目招標及采購6土建施工7設(shè)備訂購及運輸8設(shè)備安裝和調(diào)試9新增職工培訓(xùn)10項目竣工驗收11項目試運行12正式投入運營（二）項目實施保障措施本期項目計劃在獲得土地使用權(quán)后動工建設(shè)。為了確保項目按進度計劃順利進行，同時為了節(jié)約項目建設(shè)時間，根據(jù)該項目的建設(shè)和運營特點，項目建設(shè)單位擬采用以下具體保障措施：1、項目建設(shè)單位要合理安排設(shè)計、采購和設(shè)備安裝

22、的時間，在工作上交叉進行，最大限度縮短建設(shè)周期。將投資密度比較大的部分工程盡量押后施工，諸如其它配套工程等。2、將整個項目分期、分段建設(shè)，進行項目分解、工期目標分解，按項目的適應(yīng)性安排施工，各主體工程的施工期叉開實施。3、在技術(shù)交流談判同時，提前進行設(shè)計工作。對于制造周期長的設(shè)備，提前設(shè)計，提前定貨。融資計劃應(yīng)比資金投入計劃超前，時間及資金數(shù)量需有余地。4、項目建設(shè)單位組建一個投資控制小組，負責(zé)各期投資目標管理跟蹤，各階段實際投資與計劃對比，進行投資計劃調(diào)整，分析原因采取措施，確保該項目建設(shè)目標如期完成。項目投資分析（一）投資估算的依據(jù)本期項目其投資估算范圍包括：建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金

23、，估算的主要依據(jù)包括：1、建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)（第三版）2、投資項目可行性研究指南3、建設(shè)項目投資估算編審規(guī)程4、建設(shè)項目可行性研究報告編制深度規(guī)定5、建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范6、企業(yè)工程設(shè)計概算編制辦法7、建設(shè)工程監(jiān)理與相關(guān)服務(wù)收費管理規(guī)定（二）項目費用與效益范圍界定本期項目費用界定為工程費用和項目運營期所發(fā)生的各項費用；項目效益界定為運營期所產(chǎn)生的各項收益，并嚴格遵循財務(wù)評價過程中費用與效益計算范圍相一致性的原則。本期項目建設(shè)投資9306.97萬元，包括：工程費用、工程建設(shè)其他費用和預(yù)備費三個部分。（三）工程費用工程費用包括建筑工程費、設(shè)備購置費、安裝工程費等；工程建設(shè)其他費用包括

24、：建設(shè)管理費、勘察設(shè)計費、生產(chǎn)準備費、其他前期工作費用，合計7834.77萬元。1、建筑工程費估算根據(jù)估算，本期項目建筑工程費為4501.37萬元。2、設(shè)備購置費估算設(shè)備購置費的估算是根據(jù)國內(nèi)外制造廠家（商）報價和類似工程設(shè)備價格，同時參照機電產(chǎn)品報價手冊和建設(shè)項目概算編制辦法及各項概算指標規(guī)定的相應(yīng)要求進行，并考慮必要的運雜費進行估算。本期項目設(shè)備購置費為3118.35萬元。3、安裝工程費估算本期項目安裝工程費為215.05萬元。（四）工程建設(shè)其他費用本期項目工程建設(shè)其他費用為1231.54萬元。（五）預(yù)備費本期項目預(yù)備費為240.66萬元。建設(shè)投資估算表單位：萬元序號項目建筑工程設(shè)備購置安

25、裝工程其他費用合計1工程費用4501.373118.35215.057834.771.1建筑工程費4501.374501.371.2設(shè)備購置費3118.353118.351.3安裝工程費215.05215.052其他費用1231.541231.542.1土地出讓金691.61691.613預(yù)備費240.66240.663.1基本預(yù)備費128.19128.193.2漲價預(yù)備費112.47112.474投資合計9306.97（六）建設(shè)期利息按照建設(shè)規(guī)劃，本期項目建設(shè)期為24個月，其中申請銀行貸款4164.24萬元，貸款利率按4.9%進行測算,建設(shè)期利息204.05萬元。建設(shè)期利息估算表單位：萬元序

26、號項目合計第1年第2年1借款1.1建設(shè)期利息204.0551.01153.041.1.1期初借款余額2082.121.1.2當(dāng)期借款4164.242082.122082.121.1.3當(dāng)期應(yīng)計利息204.0551.01153.041.1.4期末借款余額2082.124164.241.2其他融資費用1.3小計204.0551.01153.042債券2.1建設(shè)期利息2.1.1期初債務(wù)余額2.1.2當(dāng)期債務(wù)金額2.1.3當(dāng)期應(yīng)計利息2.1.4期末債務(wù)余額2.2其他融資費用2.3小計3合計204.0551.01153.04（七）流動資金流動資金是指項目建成投產(chǎn)后，為進行正常運營，用于購買輔助材料、燃料

27、、支付工資或者其他經(jīng)營費用等所需的周轉(zhuǎn)資金。流動資金測算一般采用分項詳細測算法或擴大指標法，根據(jù)企業(yè)流動資金周轉(zhuǎn)情況及本項目產(chǎn)品生產(chǎn)特點和項目運營特點，該項目流動資金測算參照同行業(yè)流動資產(chǎn)和流動負債的合理周轉(zhuǎn)天數(shù)，采用分項詳細測算法進行測算。根據(jù)測算，本期項目流動資金為2021.47萬元。流動資金估算表單位：萬元序號項目第1年第2年第3年第4年第5年1流動資產(chǎn)0.0010783.6712324.1915405.241.1應(yīng)收賬款0.004852.655545.896932.361.2存貨0.003774.284313.465391.831.2.1原輔材料0.001132.281294.041617.551.2.2燃料動力0.0056.6264.7080.881.2.3在產(chǎn)品0.001736.171984.192480.241.2.4產(chǎn)成品0.00849.21970.531213.161.3現(xiàn)金0.00862.69985.941232.421.4預(yù)付賬款0.001294.041478.901848.632流動負債0.009368.6410707.0213383.772.1應(yīng)付賬款0.003372.713854.534818.162.2預(yù)收賬款0.005995.936852.498565.613流