汽車懸架絞牙減震器改裝知識(shí)及注意問題

1、汽車懸架絞牙減震器改裝知識(shí)及注意問題第1頁，共17頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期四短彈簧:短彈簧相比原廠彈簧要短一些，而且更加的粗壯，安裝短彈簧，能夠有效降低車身重心，減少過彎時(shí)產(chǎn)生的側(cè)傾，使過彎更加穩(wěn)定、順暢，提升車輛彎道操控性。而原廠減震器的阻尼設(shè)定偏向舒適，所以短彈簧和原廠減震器在配合上不是很穩(wěn)定，它不能夠有效的抑制短彈簧的回彈和壓縮，行駛在顛簸路面時(shí)，會(huì)有一種不適的跳躍感，長(zhǎng)此以往，減震器的壽命會(huì)大大減短，而且還有可能出現(xiàn)漏油的情況。當(dāng)然以上這些狀況都是相對(duì)而言，日常行駛的話不會(huì)有這么嚴(yán)重的損壞，而且盡量不要激烈駕駛，畢竟原廠減震器承受不了高負(fù)荷的壓力。第2頁，共17頁，

2、2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期四第3頁，共17頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期四 /shuyu/detail_3_6_779.html彈簧和減震器的設(shè)定，如果更換的話太過麻煩，同時(shí)會(huì)增加成本。第4頁，共17頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期四第5頁，共17頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期四第6頁，共17頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期四第7頁，共17頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期四空氣懸掛第8頁，共17頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期四第9頁，共17頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期四加裝車身強(qiáng)化件:大

3、家都學(xué)過能量守恒定律，在汽車上同樣適用。更換完彈簧和減震器，雖然提升了操控性，但是卻不能有效的吸收行駛顛簸和震動(dòng)所產(chǎn)生的力，這樣多余的力就會(huì)傳到車身，從而引起車身薄弱部位的變形，長(zhǎng)此以往造成不可修復(fù)的形變，影響車輛穩(wěn)定性。第10頁，共17頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期四重量轉(zhuǎn)移第11頁，共17頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期四1.漸進(jìn)型彈簧：通常原廠車型使用了漸進(jìn)型彈簧，這種彈簧采用了粗細(xì)、疏密不一致的設(shè)計(jì)，好處是在受壓不大時(shí)可以通過彈性系數(shù)較低的部分吸收路面的起伏，保證乘坐舒適感，當(dāng)壓力增大到一定程度后較粗部分的彈簧起到支撐車身的作用，而這種彈簧的缺點(diǎn)是操控感受不直接，精確度較差。第12頁，共17頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期四/shuyu/detail_3_6_779.html第13頁，共17頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期四第14頁，共17頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期四第15頁，共17頁，2022年，5月20日，9點(diǎn)14分，星期四第16頁，共