DB11-T1077-2020建筑垃圾運輸車輛標識、監(jiān)控和密閉技術(shù)要求

1、ICS43.080.10T 46DB11北京市地方標準DB11/ T10772020代替DB11/T1077-2014建筑垃圾運輸車輛標識、監(jiān)控和密閉技術(shù)要求Construction waste transportation vehicle identification, monitoring and sealing technical requirements2020-03-25發(fā)布2020-07-01實施北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布DB11/T 10772020目次前言II1范引文件1語定義12控2箱構(gòu)密閉8驗檢方法9附錄A（范附）駕駛外部樣式11附錄B（范附）放大牌識13IDB11/T 10

2、772020前言本標準按照 GB/T 1.12009 給出的規(guī)則起草。本標準代替 DB11/T 10772014建筑垃圾運輸車輛標識、監(jiān)控和密閉技術(shù)要求， 與 DB11/T 10772014 相比，除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下：修改了適用范圍（見1，2014年版的1）；修改了建筑垃圾運輸車輛的定義（見3.2，2014年版的3.2）；刪除了北斗兼容車載終端的定義（見2014年版的3.3）；修改了北斗兼容車載終端的名稱為車載終端（見5.1、5.2、7.1，2014年版的3.4、5.1、5.2、7.1）；修改了駕駛室外部頂燈的要求（見4.1，2014年版的4.1）；修改了車輛后箱板應(yīng)設(shè)置號牌號碼的

3、要求（見4.2，2014年版的4.2）；修改了車門應(yīng)噴涂運輸企業(yè)名稱的字體尺寸的要求（見4.3，2014年版的4.3）；修改了監(jiān)控系統(tǒng)的要求（見5.1.1，2014年版的5.1.1）；修改了車載終端的標準采用JT/T 794 的要求（見5.1.2，2014年版的5.1.2）；修改了車載終端的通訊協(xié)議的標準采用JT/T 808 的要求（見5.1.3，2014年版的5.1.3）；（見5.1.4）；（見5.1.5）；（見5.1.6）；增加了排放監(jiān)控的部分要求（見5.1.7）；修改了車載終端的功能要求（5.2.1，2014年版的5.2.1）；修改了標準采用JT/T 808 的要求（見5.2.2，201

4、4年版的5.2.2）；修改了標準采用JT/T 808 的要求（見5.2.3.1，2014年版的5.2.3.1）；修改了標準采用JT/T 808 的要求（見5.2.4.1、5.2.4.2、5.2.4.3、5.2.4.4，2014年版的5.2.4.1、5.2.4.2、5.2.4.3、5.2.4.4）；修改了限制車速的要求（見5.2.6，2014年版的5.2.6）；增加了稱重監(jiān)測功能的要求（見5.3）；增加了準運許可證與電子運單功能的要求（見5.4）；增加了視頻監(jiān)測功能的要求（見5.5）；修改了車箱結(jié)構(gòu)與密閉的要求（見6，2014年版的6）；增加了雙SIM卡雙通信模塊檢測、內(nèi)置通信和定位天線、限制車

5、速、準運許可證到期提醒、視頻監(jiān)測的試驗方法的要求（見7.1）；修改了附錄A中示例圖（見附錄A，2014年版的附錄A）；修改了附錄B中示例圖、反光標識安裝、車牌號顏色及位置，增加號牌區(qū)的顏色的要求（見附錄B，2014年版的附錄B）。本標準由北京市城市管理委員會提出并歸口。本標準由北京市城市管理委員會組織實施。本標準起草單位：北京汽車行業(yè)協(xié)會、北京福田戴姆勒汽車有限公司、首信云技術(shù)有限公司、三河市新宏昌專用車有限公司、北京智科車聯(lián)科技有限公司。IIDB11/T 10772020本標準主要起草人：左袆文、徐慶、蔣杰、夏寶ft、馮杰、王衛(wèi)翼、符艷軍、馬磊、張斌、張樹友、劉建平、尚德磊、劉怡。本標準所替

6、代標準的歷次版本發(fā)布情況為：DB11/T 10772014。IIIDB11/T 10772020建筑垃圾運輸車輛標識、監(jiān)控和密閉技術(shù)要求范圍GB/T 3181GB 7258GB/T 12670(PP)樹脂GB 176912018（）GB 18352.62016BB/T00372012JT/T794道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng) 車載終端技術(shù)要求JT/T808道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng) 終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式JT/T1076道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載視頻終端技術(shù)要求JT/T1078道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)視頻通訊協(xié)議QC/T825自卸汽車液壓系統(tǒng)技術(shù)條件QC/T 29015DB11/14752017（

7、OBD）下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1建筑垃圾 construction waste新建、改建、擴建、拆除各類建筑物、構(gòu)筑物和城市道路、公路施工等以及裝飾裝修房屋過程中所產(chǎn)生的棄土、棄料以及其他廢棄物。3.2建筑垃圾運輸車輛 construction waste transportation vehicle運輸建筑垃圾的自卸汽車。3.31DB11/T 10772020線束斷開 wiring harness disconnection標識GB/T 12670A；GB/T 3181R03：7.5R 3.9/14.8，120mm120mm；LEDGB/T 3181Y07：9.4YR 7.6/16

8、.0。12000kg225mmB。GB725880mm白色黑體字，樣式見附錄 B。GB/T 3181G01：0.6G 7.6/3.5。許可證與電子運單功能及視頻監(jiān)測等功能。JT/T 794JT/T 808選擇。530km/h（） DB11/1475 2017GGB 176912018QGB18352.62016J2DB11/T 10772020車載終端應(yīng)具備以下功能：SMSSIMeSIMCANVINeSIMSIMICCID一起上傳；應(yīng)符合JT/T 8082019 中8.21 要求。對JT/T 8082019 表27（附加信息定義）中的附加信息ID：0 xE1進行定義，用于上傳eSIM卡唯一識別

9、號碼，見表1和表2。表1附加息附加信息ID附加信息長度描述及要求0 xE140eSIM卡、SIM卡唯一識別碼ICCID表2附加息0 xE1數(shù)格式起始字節(jié)數(shù)據(jù)類型描述及要求0BYTE20eSIM卡唯一識別碼ICCID20BYTE20SIM卡唯一識別碼ICCIDJT/T808201931282930。表3擴展輛號態(tài)數(shù)格式位定義280：空車；1：重車290：密閉裝置閉合；1：密閉裝置開啟300：車箱未舉升；1：車箱舉升1510103DB11/T 10772020JT/T 808201925JT/T 80820194712、134。表4區(qū)域區(qū)屬定義位標志12、1300：無定義；01：該區(qū)域禁止傾倒；1

10、0：該區(qū)域允許傾倒；11：無意義JT/T 80820192515、16、17、18、315。表5報警警志定義定義處理說明151：線束斷開標志維持至報警條件解除161：行駛中車箱密閉裝置標志維持至報警條件解除171：未按指定區(qū)域傾倒標志維持至報警條件解除181：終端裝置拆除標志維持至報警條件解除311:代表1518標志位按渣土車需求重新定義/JT/T8082019121367表6終端數(shù)置參項義及參數(shù)ID數(shù)據(jù)類型描述及要求0 xF001BYTE車輛工作異常報警設(shè)置表7車輛作常警置制位位定義00：行駛中車箱密閉裝置未閉合啟動本地報警；1：行駛中車箱密閉裝置未閉合不啟動本地報警10：未按指定路線行駛啟

11、動本地報警；1：未按指定路線行駛不啟動本地報警4DB11/T 10772020表7車工異報設(shè)置制定(續(xù))20：未按指定區(qū)域傾倒啟動本地報警；1：未按指定區(qū)域傾倒不啟動本地報警30：線束斷開啟動本地報警；1：線束斷開不啟動本地報警450：未按指定路線行駛啟動管理平臺報警；1：未按指定路線行駛不啟動管理平臺報警60：未按指定地點傾倒啟動管理平臺報警；1：未按指定地點傾倒不啟動管理平臺報警70：線束斷開啟動管理平臺報警；1：線束斷開不啟動管理平臺報警80：終端拆除啟動管理平臺報警；1：終端拆除不啟動管理平臺報警SMSSMSSMSSMS100當出現(xiàn)以下狀況時，車載終端能夠?qū)崿F(xiàn)語音報警，并在車輛停止行駛

12、，再次起步時限制行駛速度，應(yīng)不超過 30km/h：15JT/T 8082019的表B.17273。表8消息照表序號消息體名稱消息ID72接收建筑垃圾運輸車輛準運許可證0 x8F0572接收電子運單0 x8FF35DB11/T 10772020表8消對表續(xù)）72刪除電子運單0 x8FF472查詢電子運單0 x8FF573上傳電子運單查詢結(jié)果0 x0FF5ID:0 x8F05JT/T 808。表9準運可消格式起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型備注0狀態(tài)BYTE0：正常；1：異常1操作類型WORD1：新增；2：修改；3：清空3批準機構(gòu)STRINGGBK 編碼，16 位19開始時間BCD4YY-MM-DD-hh23

13、結(jié)束時間BCD4YY-MM-DD-hh27內(nèi)容STRING準運許可證，GBK 編碼：格式：運輸企業(yè)，運輸證編號，車輛編號ID：0 x8FF3接收電子運單設(shè)置消息格式定義見表 10。表10電子單置息起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型備注0設(shè)置屬性BYTE0：更新，1：追加，2：修改2電子運單數(shù)BYTE取值范圍：1-644電子運單 IDBCD10運單標識，10 位數(shù)字，BCD 編碼，不足前補 09開始時間BCD4YY-MM-DD-hh13結(jié)束時間BCD4YY-MM-DD-hh14工地名稱STRING工地名稱，GKm（m1）14+m消納場名稱STRING消納場或資源化處置廠名稱，GBK 編碼，長度為128ID：0

14、 x8FF4刪除電子運單消息格式定義，見表 11。表11刪除子單息起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型備注6DB11/T 10772020表11除子單格式續(xù)）0電子運單數(shù)BYTE刪除數(shù)量，取值范圍：1-64，0 為所有2電子運單 ID1BCD10待刪除的運單標識 1，10 位數(shù)字，BCD 編碼，不足前補 05*n-3電子運單 IDnBCD10運單標識 nID：0 x8FF5查詢電子運單消息格式定義，見表12。表12查詢子單息起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型備注0電子運單數(shù)BYTE查詢數(shù)量，取值范圍：1-64，0 為所有2電子運單 ID1BCD10運單標識 1，10 位數(shù)字，BCD 編碼，不足前補 07電子運單 ID2BC

15、D10運單標識 25*n-3電子運單 IDnBCD10運單標識 nID：0 x0FF5上傳電子運單查詢結(jié)果消息格式定義，見表 13。表13上傳子單詢果息格式起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型備注0電子運單數(shù)BYTE查詢結(jié)果數(shù)量，取值范圍：0-64，0 表示未查詢到所要求訂單1電子運單 IDBCD10運單標識，10 位數(shù)字，BCD 編碼，不足前補 06開始時間BCD4YY-MM-DD-hh10結(jié)束時間BCD4YY-MM-DD-hh14工地名稱STRING工地名稱，GKm（m1）15+m消納場名稱STRING消納場或資源化處置廠名稱，GBK 編碼，長度為12810min 不同位置監(jiān)控攝像頭應(yīng)分別滿足如下要求：3

16、7DB11/T 10772020200.2-214。表14攝像安位置編號安裝位置監(jiān)測目標1車輛右側(cè)右轉(zhuǎn)彎盲區(qū)情況2車輛尾部倒車后視情況3箱體前部頂端車箱狀態(tài)安裝于駕駛外部的攝像頭，其防護安全等級不低于 IP67。所采集的視頻圖像數(shù)據(jù)本地存儲時長不小于 120h，其中圖像分辨率應(yīng)不低于 800*480。車載顯示屏尺寸大小及相關(guān)技術(shù)條件需滿足如下要求：7800*480；JT/T1076、JT/T 1078。U700MPaQC/T29015QC/T 8250.5L/min。板上緣及后立柱上的鉸鏈座，應(yīng)滿足如下要求：130mm過 300mm；作；35s35s；BB/T0037201223F8DB11/

17、T 1077202015。表15監(jiān)控統(tǒng)驗法試驗項目試驗方法要求雙SIM卡雙通信模塊檢測SIMeSIMSIMSIM3km；12eSIMSIMSIMICCIDIMEIVIN信息和軌跡信息。5.2.1 條內(nèi)置通信和定位天線3km；5.2.1 條位置匯報3km；2min；1km；15.2.2 條車輛報警6km/h收到報警信息；報警信息；5.2.4 條接收 SMS 短信SMS10min5.2.5 條限制車速并加速行駛，查看車速表。5.2.6 條準運許可證到期提醒管理平臺下發(fā)15天之內(nèi)過期的測試準運許可證信息，車載終端能夠接收到準運許可證并顯示，實現(xiàn)語音報警。5.4條9DB11/T 10772020表15控統(tǒng)驗（續(xù)）視頻監(jiān)測監(jiān)控圖像畫面；120h