2022年交通安全宣傳演講稿范本

1、第24頁(yè)共24頁(yè)2022年交通安全宣傳演講稿范本各位老師，同學(xué)們：你們好。一年一度的暑假馬上就要來(lái)臨了，想必同學(xué)們一定很期待這一只屬于你們的假期。假期，同學(xué)們有的可能會(huì)外出旅游度過(guò)，有的可能會(huì)在家附近度過(guò)，但不管怎么樣度過(guò)，大家都會(huì)和交通打交道，和交通打交道，自然就離不開(kāi)坐車(chē)，騎車(chē)，步行等交通方式。然而就在這看似簡(jiǎn)單的交通方式，卻蘊(yùn)藏著巨大的危險(xiǎn)。下面讓我們大家來(lái)看一組統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)：_年_月_日公安部交通管理局統(tǒng)計(jì)，_年，我國(guó)共發(fā)生道路交通事故_起，其中死亡_人，受傷_人，直接經(jīng)濟(jì)損失_億元。以去年的數(shù)據(jù)計(jì)算，我國(guó)每_分鐘就有_人死于交通事故，而每_分鐘就有_人因交通事故受傷。遠(yuǎn)的我們暫且不說(shuō)，

2、就拿我們官窯轄區(qū)來(lái)說(shuō)吧，交通安全形勢(shì)也不容樂(lè)觀，今年_至_月份，官窯就有_人死于交通事故。所以我們說(shuō)“交通事故猛于虎”“路口如虎口”這一點(diǎn)也不為過(guò)。這樣看來(lái)，今天我就非常有必要在這里和大家探討一下交通安全方面的知識(shí)了。下面，我就中小學(xué)生應(yīng)掌握或在生活中應(yīng)注意的六個(gè)交通安全方面的知識(shí)與大家_。希望同學(xué)們牢記一首歌“天堂里有沒(méi)有車(chē)來(lái)車(chē)往”的教訓(xùn)，從小養(yǎng)成遵紀(jì)守法的好習(xí)慣，自覺(jué)遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動(dòng)，服從指揮，做一名品學(xué)兼優(yōu)的好學(xué)生。一、認(rèn)識(shí)紅綠燈。大家都知道在繁忙的十字路口或中心崗臺(tái)都懸掛著紅、黃、綠三種顏色交通信號(hào)燈，這就是紅綠燈，但紅綠燈有什么作用呢。(1)綠燈亮?xí)r準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行

3、；(2)黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行，但已越過(guò)停車(chē)線的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；(3)紅燈亮?xí)r，禁止車(chē)輛、行人通行；(4)黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人須在確保安全的原則下通行。那么在道路上設(shè)置紅綠燈有什么作用呢。它可以將車(chē)輛和行人根據(jù)不同的時(shí)段進(jìn)行分隔，確保在一個(gè)時(shí)段內(nèi)通行的車(chē)輛和行人不與其它方向通行的車(chē)輛和行人發(fā)生沖突，從而避免交通事故的發(fā)生。你們?cè)O(shè)想一下，如果沒(méi)有紅綠燈，路口會(huì)出現(xiàn)什么樣的情況。不是四面車(chē)輛阻塞路口，就是發(fā)生交通事故，小小一個(gè)紅綠燈，在我們的生活中起著非常重要指揮交通的作用，今年_月份官窯轄區(qū)一共發(fā)生四宗重大交通事故，造成四人死亡，其中有三宗就是因違反交通信號(hào)，沖

4、紅燈造成的，所以我們?cè)诔鲂械倪^(guò)程中一定要嚴(yán)格遵守紅燈停綠燈走，這樣才能盡可能地減少事故的發(fā)生，從而保證我們的人身安全。二、車(chē)輛的慣性和我們中小學(xué)生必須知道的內(nèi)容在一般情況下，車(chē)輛在行駛中，如遇到危險(xiǎn)情況，駕駛員踩剎車(chē)減速或停車(chē)就可能避免交通事故。但是，遇到緊急或突發(fā)情況，如行人或騎車(chē)人在車(chē)輛臨近時(shí)橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車(chē)的措施，也難免發(fā)生撞車(chē)、撞人的事故。同學(xué)們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車(chē)到汽車(chē)完全停止，需要兩個(gè)過(guò)程，即“制動(dòng)停車(chē)過(guò)程”和“制動(dòng)停車(chē)距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來(lái)，還受慣性的作用，不由自主地向前沖幾乎一樣。汽車(chē)行駛速度越快，慣性就越大，制動(dòng)

5、停車(chē)距離越長(zhǎng)。因此，汽車(chē)不是一剎車(chē)就能停止的。檢測(cè)結(jié)果表明，當(dāng)汽車(chē)以每小時(shí)_公里的速度行駛行進(jìn)時(shí)，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車(chē)到制動(dòng)有效，車(chē)會(huì)向前繼續(xù)行駛_米遠(yuǎn)，才能停住：而在雨、雪天氣，由于路面較滑，會(huì)向前繼續(xù)行駛達(dá)_米。在日常生活中，有許多人既不懂得車(chē)輛慣性的道理，又在思想上存在“車(chē)不敢撞人”錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，于是便毫無(wú)顧忌地在行駛著的汽車(chē)前橫過(guò)馬路，結(jié)果被汽車(chē)撞倒了。這種案例在我們身邊時(shí)常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路和小學(xué)生更為突出。今年_月_日，一名花季少女抱著“車(chē)會(huì)讓人”的意識(shí)肆意橫穿公路，結(jié)果被一輛大貨車(chē)避讓不及而魂斷車(chē)輪之下，真是令人扼腕痛惜。同學(xué)們，懂得了汽車(chē)性能后，我們?cè)跈M穿馬路時(shí)，一定要“東瞧瞧、

6、西望望”，始終做到“寧停三分、莫爭(zhēng)一秒”，要知道，與疾駛的機(jī)動(dòng)車(chē)趕時(shí)間就等于是在“與死神共舞”。另外，遇到轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí)，我們不能靠車(chē)輛太近，以免被車(chē)尾撞倒。三、自行車(chē)使用常識(shí)_道路交通安全法實(shí)施條例明文規(guī)定：未滿(mǎn)十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)。同學(xué)們，當(dāng)你已達(dá)到法定的騎車(chē)年齡，準(zhǔn)備騎自行車(chē)時(shí)，你必須認(rèn)真學(xué)一學(xué)交通法規(guī)，掌握安全騎車(chē)要領(lǐng)。當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù)，可單獨(dú)騎車(chē)時(shí)，你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎車(chē)規(guī)則：1、在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)按順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道。在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛(最好距路邊邊緣線_米以?xún)?nèi))，不要在公路中間行駛，不要互相追逐或曲折競(jìng)駛，不要雙手離把、攀

7、扶其他車(chē)輛或手中持物，更不能逆向(在路左邊)行駛。_年_月_日(春節(jié)氣氛還未散盡)，我省某中學(xué)學(xué)生柳某、周某下晚自習(xí)后，騎車(chē)在大道上互相追逐、逗打，結(jié)果被迎面疾駛的機(jī)動(dòng)車(chē)撞倒，緊隨其后的機(jī)動(dòng)車(chē)因采取措施不力竟直接從兩位鮮活的軀體上碾過(guò)，造成周某死亡、柳某嚴(yán)重受傷(雙腿截肢)，似錦前途因此而徹底葬送。2、騎車(chē)至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行，遇(紅燈)停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線以外(不得超越停止線)。嚴(yán)禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段以及剎車(chē)失效時(shí)要下車(chē)推行。3、騎車(chē)轉(zhuǎn)彎前，要減速慢行向后瞭望，伸手示意。左轉(zhuǎn)彎前伸出左手示意。同時(shí)要選擇前后無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在前后有來(lái)往車(chē)輛進(jìn)突然猛拐，爭(zhēng)道搶行。

8、4、自行車(chē)在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序的停放。在沒(méi)有設(shè)置交通標(biāo)志的路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常能行。5、在大、中城市市區(qū)或繁華道路上，不準(zhǔn)騎自行車(chē)帶人。同學(xué)們，自行車(chē)作為你們上、下學(xué)的重要“伙伴”，希望你們經(jīng)常請(qǐng)父母對(duì)自行車(chē)檢查、修理，確保它們處于良好狀態(tài)，并牢記以上行車(chē)規(guī)則。要知道“高高興興上學(xué)去、平平安安回家來(lái)”是你們父母最大的期望，同時(shí)也是我們最大的心愿。四、中小學(xué)生乘車(chē)的基本常識(shí)：乘車(chē)，重點(diǎn)談一下乘坐摩托車(chē)。現(xiàn)在可以說(shuō)，家家戶(hù)戶(hù)都有摩托車(chē)，我們佛山也是摩托車(chē)人均擁有量最多的地區(qū)之一，在座的每個(gè)同學(xué)也都乘坐過(guò)摩托車(chē)。首先，駕駛和乘坐摩托車(chē)都應(yīng)當(dāng)戴安全頭盔。_要戴

9、安全頭盔。你們想一想。人家開(kāi)汽車(chē)的、坐汽車(chē)的，人是坐在駕駛室內(nèi)或車(chē)輛內(nèi)，是鐵包住肉，還有安全帶、安全氣囊的保護(hù)。而坐摩托車(chē)的呢。是肉體包住鐵，萬(wàn)一發(fā)生交通事故，受到傷害的自然是乘坐摩托車(chē)的。還是拿我們官窯轄區(qū)來(lái)說(shuō)吧，今年_月份發(fā)生的四宗死亡事故中，其中就有三宗的死者是駕駛摩托車(chē)的。在我們平時(shí)處理的交通事故中，摩托車(chē)事故占到了八成。人只有一個(gè)腦袋，而且腦袋是最重要的，戴這個(gè)安全頭盔就是要保護(hù)人的神經(jīng)中樞-頭部。因此，同學(xué)們要是乘坐摩托車(chē)出門(mén)，一定要戴好安全頭盔，同時(shí)，也要提醒家人戴好頭盔。乘坐摩托車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)正向騎坐，不能倒坐、側(cè)坐，就是說(shuō)坐摩托車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)象騎車(chē)一樣跨坐在摩托車(chē)的后座上，同時(shí)用雙手抱

10、緊前面駕車(chē)人的腰部。這樣，人就和摩托車(chē)結(jié)合成一個(gè)整體，車(chē)輛才不會(huì)搖來(lái)晃去的。同時(shí)要注意的是在乘坐客運(yùn)車(chē)輛或其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛時(shí)，身體不準(zhǔn)露出車(chē)窗，不準(zhǔn)向車(chē)外拋灑物品，乘坐小車(chē)時(shí)坐在第一排時(shí)還要系篇二：中小學(xué)生交通安全宣傳講演稿中小學(xué)生交通安全宣傳講演稿隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通也日益繁忙，道路上行駛的車(chē)輛也越來(lái)越多，人們?cè)诘缆飞系幕顒?dòng)也相對(duì)比較頻繁。同學(xué)們每天都在學(xué)校讀書(shū)，恐怕還不知道，不學(xué)習(xí)交通法規(guī)，或者違反交通法規(guī)將造成什么后果。其實(shí)我們大家在日常生活中看見(jiàn)的交通事故或者交通堵塞，都是因?yàn)橐恍┤诉`反了交通法規(guī)所造成的，就我們對(duì)交通事故的統(tǒng)計(jì)來(lái)看。也就是說(shuō)在我們巴南區(qū)幾乎每三天就要因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕劳鲆蝗耍?/p>

11、死亡無(wú)論對(duì)自己、對(duì)家人、對(duì)社會(huì)，都是一種損失，都會(huì)對(duì)家庭、對(duì)社會(huì)都會(huì)帶來(lái)一定的負(fù)擔(dān)，造成一些不穩(wěn)定的因素，如果家庭中有一個(gè)因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕劳觯赡苓@個(gè)家庭就會(huì)因此而破碎，如果這個(gè)人沒(méi)有死亡，殘疾了，他的生活來(lái)源也會(huì)給社會(huì)、家庭帶來(lái)負(fù)擔(dān)。每年因交通事故造成至少上千萬(wàn)的損失?？梢?jiàn)交通事故的危害性有多么嚴(yán)重。特別是中小學(xué)生活潑好動(dòng)，自控能力差，時(shí)間和空間觀念較模糊，遇意外情況易驚惶失措，再加上近年來(lái)中小學(xué)生出行人數(shù)逐年上升，乘坐的交通工具也日益增多。交通事故上升，在全國(guó)近_億中小學(xué)生中，近年來(lái)包括交通事故在內(nèi)的各種傷亡事故中，非正常死亡率高達(dá)萬(wàn)分之一。孩子們以風(fēng)華正茂的生命為代價(jià)，向人們敲響了交通安全

12、的警鐘。所以今天我希望大家認(rèn)真聽(tīng)我講，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，從今以后增強(qiáng)交通安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，避免交通事故的發(fā)生。在知道了學(xué)習(xí)他的重要性后，讓我們一起來(lái)了解一些基本的交通常識(shí)。首先我們?cè)诘缆飞闲凶咭隈R路兩旁高出路面的地方行走，因?yàn)檫@是人行道，車(chē)輛是不會(huì)開(kāi)到這上面來(lái)的，因此在這上面行走是非常安全的，有的同學(xué)可能要問(wèn)，我要到馬路對(duì)面怎么辦呢。大家可以看見(jiàn)在馬路上間隔不遠(yuǎn)的地方就有一條條白色的直線劃成的走廊，這就是人行橫道，我們橫過(guò)馬路，就應(yīng)該在這上面走，在這上面走其他駕駛員就會(huì)讓我們；在劃有這種線的地方，有可能還設(shè)有紅綠燈，紅燈表示不能走，綠燈表示可以走；在人多、車(chē)多的地方，還專(zhuān)門(mén)為行人架

13、設(shè)了人行天橋或者地下通道專(zhuān)供行人橫過(guò)馬路，來(lái)實(shí)現(xiàn)人車(chē)分離的目的。有時(shí)在馬路上可能很遠(yuǎn)都沒(méi)有人行橫道線怎么辦。這時(shí)我們應(yīng)該先觀察自己的左邊是否有來(lái)車(chē)，再看右邊有沒(méi)有來(lái)車(chē)。在沒(méi)有來(lái)車(chē)或者來(lái)車(chē)較遠(yuǎn)的情況下才能通過(guò)。一定不能通過(guò)猛跑的方式來(lái)過(guò)馬路。在有護(hù)欄的地方是不允許在公路上走的，更不能翻越護(hù)欄來(lái)橫過(guò)公路，或者倚坐在護(hù)欄上。下面我舉一些容易發(fā)生交通事故的例子以及怎樣才能預(yù)防這類(lèi)事故的發(fā)生。第一，就是我們?cè)跈M過(guò)馬路的時(shí)候經(jīng)常容易發(fā)生交通事故，主要是由于大家在這個(gè)年齡階段，對(duì)速度和距離的感知能力有限，有的同學(xué)在橫過(guò)馬路的時(shí)候，看見(jiàn)有車(chē)來(lái)往，比如距離自己還有6、_米遠(yuǎn)，認(rèn)為自己跑快一點(diǎn)就能夠通過(guò)，其實(shí)你們

14、那又車(chē)子跑得快呢，還有的同學(xué)以為汽車(chē)會(huì)停下來(lái)讓你，就算汽車(chē)會(huì)停下來(lái)讓你，但是汽車(chē)有一定的速度，有慣性，駕駛員看到你到采取措施還得要一定時(shí)間。根據(jù)專(zhuān)家分析：駕駛員從發(fā)現(xiàn)你要橫過(guò)馬路的情況將這一情況傳輸?shù)酱竽X至少需要三秒鐘，大腦向腳下達(dá)踩剎車(chē)的指令有需要三秒鐘，踩下剎車(chē)到輪胎完全抱死又要三秒鐘，這時(shí)車(chē)子的慣性還要使車(chē)子溜一段距離，我們計(jì)算一下如果一輛車(chē)子以_公里/小時(shí)的速度行駛從他發(fā)現(xiàn)到汽車(chē)完全停下來(lái)至少要九十幾米遠(yuǎn)。因此我們?cè)跈M過(guò)馬路的時(shí)候，一定要遵循“一停、二慢、三通過(guò)”。也就是說(shuō)先要停下來(lái)，再看一看左右有無(wú)來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)或者來(lái)車(chē)距離自己比較遠(yuǎn)再迅速通過(guò)。其實(shí)等一下也耽擱不了多少時(shí)間，如果觀察

15、周?chē)慕煌顩r莽撞的橫穿公路，一但發(fā)生事故可能就要耽擱你一輩子。第二種情況，就是大家在下車(chē)后，可能要到馬路對(duì)面，有的同學(xué)就直接從剛下這個(gè)車(chē)的車(chē)頭穿出去，然而后面的車(chē)就因?yàn)槟銊傁逻@個(gè)車(chē)擋住了視線而看不見(jiàn)你，當(dāng)他看見(jiàn)你時(shí)再采取措施就來(lái)不及了。還有你剛下這個(gè)車(chē)的駕駛員，因?yàn)樽槐容^高，你在他的車(chē)子前面走，他也是看不見(jiàn)你的，他車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)也容易把你撞傷，所以，大家下車(chē)后一定要等到車(chē)子走了后再走，平時(shí)也不要在車(chē)子周?chē)嫠?。因?yàn)槿绻阍谲?chē)輛前面或者下面，粗心的駕駛員一但沒(méi)有看到你盲目的啟動(dòng)車(chē)輛就很容易把你撞到。第三種情況，也就是我們大家去乘車(chē)的時(shí)候，看見(jiàn)馬路對(duì)面就是我們將要乘坐的車(chē)輛，又怕它突然開(kāi)走了，就突

16、然從馬路這邊跑過(guò)去，這樣很容易忽視周?chē)鷣?lái)往的車(chē)輛，沖出去就容易被撞。遇到這種情況我們不要著急，一定要看左右有無(wú)來(lái)車(chē)，在確保安全的情況下才能過(guò)馬路，這班車(chē)走了還有下一班。還有我們?cè)诔塑?chē)的時(shí)候一定要到車(chē)站去。如果不到站乘坐，駕駛員就可能違章停車(chē)來(lái)裝你，他又怕pol.ice來(lái)了，糾正到他的違章行為，他就邊走邊上，這樣也很容易把你從車(chē)上摔下去。同時(shí)也容易造成交通堵塞。還有大家下車(chē)的時(shí)候也要到站再下。下車(chē)的時(shí)候一定要等車(chē)子停穩(wěn)了后，再?gòu)淖簧险酒饋?lái)，再準(zhǔn)備下車(chē)。有的售票員為了趕時(shí)間還沒(méi)到站就可能把車(chē)門(mén)開(kāi)起喊你準(zhǔn)備好下車(chē)，但是在你站起的時(shí)候，車(chē)子又準(zhǔn)備停的同時(shí)由于人的上半部分仍有向前的慣性，下半部分由于車(chē)

17、子在制動(dòng)與車(chē)又保相對(duì)靜止，這樣人就容易向前撲到。這兒我舉一個(gè)例子，在_年_月_日，在漁洞酒家車(chē)站就是由于售票員車(chē)還沒(méi)停穩(wěn)就將車(chē)門(mén)開(kāi)起，結(jié)果一個(gè)老太婆就下車(chē)的時(shí)候摔倒在地，后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。受傷的例子更是數(shù)不勝數(shù)。還有我們?cè)诔塑?chē)的時(shí)候，頭、手一定不要伸出窗外，以免被其他來(lái)往的車(chē)輛掛傷。在其他省份還發(fā)生過(guò)將頭伸出車(chē)窗把頭掛掉的案例。第四種情況，就是我們有的同學(xué)在馬路上騎自行車(chē)、溜滑板，在我們這個(gè)年齡階段，由于對(duì)時(shí)間和空間的估計(jì)，對(duì)車(chē)子的控制能力，自身的力量都是有限的。因此我們國(guó)家明文規(guī)定十二歲以下的兒童嚴(yán)禁在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē)。這里可能一些同學(xué)有十二歲，你們可以騎車(chē)上路，但是我也想給大家一

18、些警示：騎自行車(chē)嚴(yán)禁搭人，騎車(chē)不能左右搖擺，有的同學(xué)為了展示自己的“高超技術(shù)”在道路上騎車(chē)雙手脫把，孰不知要是路面上有一塊石頭或者有一個(gè)坑，不是要把你摔一筋斗。我們國(guó)家對(duì)自行車(chē)上路也是有一定規(guī)定的，不是你想怎么騎就怎么騎，具體的就是自行車(chē)駕駛?cè)瞬粶?zhǔn)雙手離把，攀附其他車(chē)輛或手中持物，不準(zhǔn)牽引車(chē)輛或被其他車(chē)輛牽引，不準(zhǔn)并行，相互追逐或曲折行駛，轉(zhuǎn)彎要向后了望，伸手示意，下陡坡要下車(chē)推行等等。最重要的是我們一定要遵循靠右通行的原則。這里我舉一個(gè)例子，在_年_月_日的晚上巴縣中學(xué)的一女同學(xué)下晚自習(xí)后騎車(chē)回家，靠到左邊行駛加之自己沒(méi)有燈光，結(jié)果被對(duì)面駛來(lái)的一輛中巴車(chē)撞到在地，送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡，自己負(fù)事

19、故全部責(zé)任。這樣的悲劇我希望再也不要發(fā)生。因此我們平時(shí)那些學(xué)車(chē)的同學(xué)一定要到人比較少的、寬廣的操場(chǎng)、廣場(chǎng)去學(xué)，不要到公路旁的租車(chē)行去租車(chē)到街上騎。第五種情況，就是有的同學(xué)喜歡踢足球、打籃球，在放學(xué)的路上也在踢、也在打，有時(shí)可能球滾到馬路上去了，又怕球被車(chē)子壓壞，而不顧周?chē)鷣?lái)往的車(chē)輛，沖出去就撿，這樣也容易被撞。有時(shí)同學(xué)們還在向過(guò)往的車(chē)輛拋石子，這個(gè)石子有可能被反彈回來(lái)把自己打到，要是把人家打傷了也要找你賠償，因此我們千萬(wàn)不要在馬路上亂拋石子。有的同學(xué)有時(shí)在馬路上打鬧、互相追趕，這些都非常危險(xiǎn)。另外，我要針對(duì)我們李家沱的特色談一下。在李家沱三輪車(chē)特別多，有的同學(xué)可能要問(wèn)三輪車(chē)多與我們又有什么聯(lián)系

20、呢。我想問(wèn)一下，在座的有幾位沒(méi)有三輪車(chē)呢，有的同學(xué)可能自己家里也有，在這里我想談一下三輪車(chē)的危害性，讓大家引起重視。首先就三輪車(chē)本身來(lái)說(shuō)，他只有三個(gè)輪胎坐地因此穩(wěn)定性比較差，特別是左右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，速度稍快就容易翻倒。三輪車(chē)外面是一層塑鋼做的，這種東西一點(diǎn)都不經(jīng)撞，一但發(fā)生事故人就容易受傷，稍重一點(diǎn)就造成殘疾。第二就是在我們李家沱三、四千輛三輪車(chē)多數(shù)都沒(méi)有駕駛證_，這些開(kāi)三輪車(chē)的既沒(méi)有經(jīng)過(guò)駕駛培訓(xùn)，又沒(méi)有學(xué)習(xí)交通規(guī)則，開(kāi)三輪車(chē)在道路上左右亂穿，看見(jiàn)前面的車(chē)走得慢越過(guò)黃線也要超車(chē)，見(jiàn)人招手就掉頭，乘客說(shuō)轉(zhuǎn)彎就轉(zhuǎn)彎，根本不顧周?chē)膩?lái)車(chē)，很容易引發(fā)交通事故。有一些下肢殘疾的人他們經(jīng)過(guò)考試為了方便他們，

21、我們發(fā)放了駕駛證和號(hào)牌，讓三輪車(chē)作為他們的代步車(chē)，這些人有時(shí)可能從事運(yùn)營(yíng)來(lái)拉客，但是這些人由于自身身體的因素他們對(duì)車(chē)子的控制能力或多或少都又一定局限性，比如一個(gè)右下肢殘疾的人他踩剎車(chē)肯定要慢一些。我們李家沱有一個(gè)沒(méi)有左手的人在開(kāi)三輪車(chē)，不知有同學(xué)做到過(guò)這個(gè)車(chē)沒(méi)有，你們說(shuō)這一只手怎么開(kāi)。第三從我們的統(tǒng)計(jì)來(lái)看三輪車(chē)發(fā)生事故基本上都是自己的主要責(zé)任以上。他們車(chē)輛既沒(méi)保險(xiǎn)，自身又沒(méi)有賠償能力，你自己坐他的車(chē)，自己受了傷他又賠不起，還不是你自己拿錢(qián)去醫(yī)院看病。就在去年_月_日在林峰大酒店一個(gè)叫李智榮的駕駛他的三輪車(chē)?yán)粋€(gè)乘客違章左轉(zhuǎn)結(jié)果被對(duì)向駛來(lái)的一個(gè)中客車(chē)撞了車(chē)上的那個(gè)乘客腰椎骨折，這個(gè)李智榮將三輪

22、車(chē)賣(mài)了都還不夠賠醫(yī)療費(fèi)，還不是乘客自己要拿錢(qián)來(lái)治療。因此，我希望大家今后都不要坐三輪車(chē)了，比較近的地方就走一下路，當(dāng)鍛煉一下身體。最后提醒大家的是如果我們遇到交通事故，一定要記住事故車(chē)輛的號(hào)牌，車(chē)型(大客車(chē)、貨車(chē)、小轎車(chē)、摩托車(chē))，以及車(chē)輛顏色，還要即使報(bào)警，我們的報(bào)警電話是122，遇到傷員要撥打120，遇到事故大家要幫忙搶救，要敢于說(shuō)出事故真相。希望大家通過(guò)今天的學(xué)習(xí)，從今以后能夠自覺(jué)遵守交通規(guī)則，每天都能平平安安上學(xué)、平平安安回家，同時(shí)希望大家把今天所學(xué)的回家講給父母聽(tīng)，讓大家一起來(lái)遵守交通規(guī)則，共同營(yíng)造安全、暢通的交通環(huán)境。篇三：中小學(xué)生交通安全宣傳教育講稿中小學(xué)生交通安全宣傳教育講稿隨

23、著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通需求日益旺盛，人、車(chē)、路之間的矛盾日益凸顯，交通事故已成為“城市第一大殺手”，吞噬著一個(gè)個(gè)鮮活的生命，毀壞著一個(gè)個(gè)幸福的家庭。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)全國(guó)平均每年因道路交通事故而死亡的人數(shù)都在_萬(wàn)人左右，而受傷致殘的人則達(dá)數(shù)十萬(wàn)之多，每一個(gè)小時(shí)我國(guó)就有_多人被洶涌的車(chē)流無(wú)情湮沒(méi)，近_多人失去光明或行走能力成為瞎子、瘸子。我們出行一定要遵守交通法規(guī)，不文明交通的危害很大，一是導(dǎo)致交通事故居高不下，人民生命財(cái)產(chǎn)受到損害；二是影響道路通行能力，人為造成擁堵。從世界范圍看，發(fā)生交通事故，人的因素占_%以上，有的甚至達(dá)到_%，改變?nèi)说男袨槭翘岣呓煌ò踩降囊蛩刂?。下面通過(guò)五方面來(lái)了

24、解交通安全常識(shí)一、走路的安全常識(shí)不少行人交通安全意識(shí)差，對(duì)交通安全識(shí)知之甚少，是導(dǎo)致事故多發(fā)的一個(gè)重要原因。行人應(yīng)當(dāng)在人行道或者其他行人通行設(shè)施內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊_米以?xún)?nèi)行走，必須順行走路，不能逆行走路。行人禁止在道路上嬉戲、游玩、坐臥、不能玩滑板。在橫過(guò)道路時(shí)應(yīng)當(dāng)注意以下四點(diǎn)：1、應(yīng)當(dāng)走人行道或者過(guò)街設(shè)施；通過(guò)由交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；列隊(duì)時(shí)橫列不能超過(guò)_人。多走幾步路，生命安全有保障。2、一定要遵循“先看左后看右”的基本規(guī)律。因?yàn)樾腥诉^(guò)路先臨近的是最左側(cè)方向來(lái)車(chē)，從安全角度來(lái)講，左側(cè)來(lái)車(chē)距行人的距離最近，危險(xiǎn)性最大。3、行人不準(zhǔn)突然橫穿馬路，也不要走在路中

25、突然回頭走；不得在車(chē)行道上行走或著兜售、發(fā)送物品；不得在車(chē)行道上等候車(chē)輛或者招呼營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。4、行人不得進(jìn)入高速公路、城市快速路或者其他封閉的機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道。案例一：_年_月_日_時(shí)_分，一輛藍(lán)色廂式貨車(chē)駕駛員駕駛車(chē)輛(疑_80223)行經(jīng)東環(huán)路(東環(huán)路是我市近年設(shè)計(jì)施工的一條高標(biāo)準(zhǔn)道路)時(shí)，與行人吳文達(dá)(男，_歲，系源城區(qū)和平小學(xué)五年級(jí)學(xué)生)發(fā)生刮碰后行人被碾壓，造成行人吳文達(dá)當(dāng)場(chǎng)死亡的重大交通事故，事故發(fā)生后，廂式貨車(chē)駕駛員駕車(chē)逃離現(xiàn)場(chǎng)(此案至今未破)。案例二：_年_月_日11是_分許，黃旭雄駕駛粵pk0892大客車(chē)在河源萬(wàn)綠大道與行人_發(fā)生交通事故，造成_(男，_歲，光明學(xué)校三年級(jí)學(xué)生)當(dāng)場(chǎng)

26、死亡。_個(gè)花季的中小學(xué)生因不懂交通安全常識(shí)就這樣離開(kāi)了美好的世界。以上兩案例足以說(shuō)明，中小學(xué)生加強(qiáng)道路交通安全教育，樹(shù)立道路交通安全意識(shí)的重要性和必要性。二、自行車(chē)的安全行駛常識(shí)1、駕駛自行車(chē)、三輪車(chē)必須年滿(mǎn)_周歲；駕駛電動(dòng)自行車(chē)必須年滿(mǎn)_周歲。2、自行車(chē)應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛；在沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)道(混合道路)的道路上，自行車(chē)應(yīng)當(dāng)靠道路右側(cè)限定的寬度內(nèi)(_m)通行。3、在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道，應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行，有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò)；沒(méi)有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)伸手示意，確認(rèn)安全后推行通過(guò)。4、自行車(chē)載人、載物必須符合規(guī)定，成年人駕駛自行車(chē)可以在固定的坐椅內(nèi)載

27、一名兒童，但不得載_歲以上的人員；未成年人駕駛自行車(chē)不得載人。5、騎自行車(chē)時(shí)不能相互追逐、搭肩、閑談、雙手離把、突然猛拐、騎快車(chē)、“英雄”車(chē)。案例一：_年_月_日早上6：_時(shí)，源西中學(xué)學(xué)生田波波騎著一輛電動(dòng)自行車(chē)去上學(xué)，行至高塘睿華電動(dòng)門(mén)窗廠路段時(shí)，由于天還沒(méi)大亮，視線不是特別好的情況下，在橫過(guò)馬路時(shí)，將一名_歲的老人張亞海當(dāng)場(chǎng)撞死。案例二。_年_月_日_時(shí)_分發(fā)生，在高塘路段，繆東槐(男，_歲，高塘小學(xué)學(xué)生)，騎自行車(chē)被一小客車(chē)碰撞致死，肇事小客車(chē)逃逸，該案至今未破。以上兩案例可以看出，不按道路通行規(guī)則騎車(chē)導(dǎo)致的嚴(yán)重后果?！霸诼范紊蠙M過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道，應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行，有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)

28、當(dāng)從人行橫道或著行人過(guò)街設(shè)施才通過(guò)；沒(méi)有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)伸手示意，確認(rèn)安全后推行通過(guò)?！比?、二輪摩托車(chē)的安全行駛常識(shí)1、摩托車(chē)駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)佩戴符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的頭盔，并系扣牢固。2、摩托車(chē)只允許在后座位臵搭載一人，乘客必須跨車(chē)正坐，不能側(cè)著身子坐。后座不得乘坐未滿(mǎn)_周歲的未成年人，輕便摩托車(chē)不得載人。3、在道路同方向劃有兩條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，摩托車(chē)應(yīng)當(dāng)在最右側(cè)車(chē)道行駛。案例：_年_月_日_時(shí)_分，死者李杰(李杰，河源中學(xué)實(shí)驗(yàn)學(xué)校學(xué)生)駕駛助力車(chē)在_建設(shè)大道與東華路交匯處與一輛由孫橋榮駕駛的粵p85877摩托車(chē)碰撞，造成車(chē)輛損壞，李杰經(jīng)搶救無(wú)效死亡，孫橋榮受傷的重大交通事故。此案也類(lèi)似近年

29、來(lái)，發(fā)生在我市的多起年輕人飚車(chē)，引起的傷亡交通安全事故相似，可見(jiàn)學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)的重要性。四、安全乘車(chē)常識(shí)1、乘車(chē)時(shí)不能把手或頭伸出車(chē)窗外；不能向外拋灑物品。2、不能攜帶易燃_物品。五、碰到交通事故的常識(shí)1、當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，不能?chē)^，事故現(xiàn)場(chǎng)是很危險(xiǎn)的，容易發(fā)生二次事故，同學(xué)們要盡快遠(yuǎn)離。2、當(dāng)發(fā)生交通肇事逃逸時(shí)，同學(xué)們有義務(wù)記下逃跑的車(chē)輛號(hào)碼，顏色，車(chē)型等。通過(guò)以上五方面的學(xué)習(xí)，中小學(xué)生的交通安全問(wèn)題至關(guān)重要，它關(guān)系到小_一生和全家的幸福，希望大家自覺(jué)遵守交通法規(guī)，共同維護(hù)交通秩序，在保證自身安全的同時(shí)，為父母和_朋友最好做遵章守紀(jì)的小模范。謝謝大家。篇四：小學(xué)生交通安全宣傳講演稿(1)小

30、學(xué)生交通安全宣傳講演稿隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通也日益繁忙，道路上行駛的車(chē)輛也越來(lái)越多，人們?cè)诘缆飞系幕顒?dòng)也相對(duì)比較頻繁。同學(xué)們每天都在學(xué)校讀書(shū)，恐怕還不知道，不學(xué)習(xí)交通法規(guī)，或者違反交通法規(guī)將造成什么后果。其實(shí)我們大家在日常生活中看見(jiàn)的交通事故或者交通堵塞，都是因?yàn)橐恍┤诉`反了交通法規(guī)所造成的，就我們對(duì)交通事故的統(tǒng)計(jì)來(lái)看，去年我國(guó)因交通事故死亡34292，_人，也就是說(shuō)在我國(guó)每天就要因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕劳鯻人，死亡無(wú)論對(duì)自己、對(duì)家人、對(duì)社會(huì)，都是一種損失，都會(huì)對(duì)家庭、對(duì)社會(huì)都會(huì)帶來(lái)一定的負(fù)擔(dān)，造成一些不穩(wěn)定的因素，如果家庭中有一個(gè)因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕劳?，可能這個(gè)家庭就會(huì)因此而破碎，如果這個(gè)人沒(méi)有死亡，殘疾了，

31、他的生活來(lái)源也會(huì)給社會(huì)、家庭帶來(lái)負(fù)擔(dān)。每年因交通事故造成至少上千萬(wàn)的損失?？梢?jiàn)交通事故的危害性有多么嚴(yán)重。特別是中小學(xué)生活潑好動(dòng)，自控能力差，時(shí)間和空間觀念較模糊，遇意外情況易驚惶失措，再加上近年來(lái)中小學(xué)生出行人數(shù)逐年上升，乘坐的交通工具也日益增多。交通事故上升，在全國(guó)近_億中小學(xué)生中，近年來(lái)包括交通事故在內(nèi)的各種傷亡事故中，非正常死亡率高達(dá)萬(wàn)分之一。孩子們以風(fēng)華正茂的生命為代價(jià)，向人們敲響了交通安全的警鐘。所以今天我希望大家認(rèn)真聽(tīng)我講，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，從今以后增強(qiáng)交通安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，避免交通事故的發(fā)生。在知道了學(xué)習(xí)他的重要性后，讓我們一起來(lái)了解一些基本的交通常識(shí)。首先我們?cè)诘缆?/p>

32、上行走要在馬路兩旁高出路面的地方行走，因?yàn)檫@是人行道，車(chē)輛是不會(huì)開(kāi)到這上面來(lái)的，因此在這上面行走是非常安全的，有的同學(xué)可能要問(wèn)，我要到馬路對(duì)面怎么辦呢。大家可以看見(jiàn)在馬路上間隔不遠(yuǎn)的地方就有一條條白色的直線劃成的走廊，這就是人行橫道，我們橫過(guò)馬路，就應(yīng)該在這上面走，在這上面走其他駕駛員就會(huì)讓我們；在劃有這種線的地方，有可能還設(shè)有紅綠燈，紅燈表示不能走，綠燈表示可以走；在人多、車(chē)多的地方，還專(zhuān)門(mén)為行人架設(shè)了人行天橋或者地下通道專(zhuān)供行人橫過(guò)馬路，來(lái)實(shí)現(xiàn)人車(chē)分離的目的。有時(shí)在馬路上可能很遠(yuǎn)都沒(méi)有人行橫道線怎么辦。這時(shí)我們應(yīng)該先觀察自己的左邊是否有來(lái)車(chē)，再看右邊有沒(méi)有來(lái)車(chē)。在沒(méi)有來(lái)車(chē)或者來(lái)車(chē)較遠(yuǎn)的情況

33、下才能通過(guò)。一定不能通過(guò)猛跑的方式來(lái)過(guò)馬路。在有護(hù)欄的地方是不允許在公路上走的，更不能翻越護(hù)欄來(lái)橫過(guò)公路，或者倚坐在護(hù)欄上。下面我舉一些容易發(fā)生交通事故的例子以及怎樣才能預(yù)防這類(lèi)事故的發(fā)生。第一，就是我們?cè)跈M過(guò)馬路的時(shí)候經(jīng)常容易發(fā)生交通事故，主要是由于大家在這個(gè)年齡階段，對(duì)速度和距離的感知能力有限，有的同學(xué)在橫過(guò)馬路的時(shí)候，看見(jiàn)有車(chē)來(lái)往，比如距離自己還有6、_米遠(yuǎn)，認(rèn)為自己跑快一點(diǎn)就能夠通過(guò)，其實(shí)你們那又車(chē)子跑得快呢，還有的同學(xué)以為汽車(chē)會(huì)停下來(lái)讓你，就算汽車(chē)會(huì)停下來(lái)讓你，但是汽車(chē)有一定的速度，有慣性，駕駛員看到你到采取措施還得要一定時(shí)間。根據(jù)專(zhuān)家分析：駕駛員從發(fā)現(xiàn)你要橫過(guò)馬路的情況將這一情況傳

34、輸?shù)酱竽X至少需要三秒鐘，大腦向腳下達(dá)踩剎車(chē)的指令有需要三秒鐘，踩下剎車(chē)到輪胎完全抱死又要三秒鐘，這時(shí)車(chē)子的慣性還要使車(chē)子溜一段距離，我們計(jì)算一下如果一輛車(chē)子以_公里/小時(shí)的速度行駛從他發(fā)現(xiàn)到汽車(chē)完全停下來(lái)至少要九十幾米遠(yuǎn)。因此我們?cè)跈M過(guò)馬路的時(shí)候，一定要遵循“一停、二慢、三通過(guò)”。也就是說(shuō)先要停下來(lái)，再看一看左右有無(wú)來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)或者來(lái)車(chē)距離自己比較遠(yuǎn)再迅速通過(guò)。其實(shí)等一下也耽擱不了多少時(shí)間，如果觀察周?chē)慕煌顩r莽撞的橫穿公路，一但發(fā)生事故可能就要耽擱你一輩子。第二種情況，就是大家在下車(chē)后，可能要到馬路對(duì)面，有的同學(xué)就直接從剛下這個(gè)車(chē)的車(chē)頭穿出去，然而后面的車(chē)就因?yàn)槟銊傁逻@個(gè)車(chē)擋住了視線而看

35、不見(jiàn)你，當(dāng)他看見(jiàn)你時(shí)再采取措施就來(lái)不及了。還有你剛下這個(gè)車(chē)的駕駛員，因?yàn)樽槐容^高，你在他的車(chē)子前面走，他也是看不見(jiàn)你的，他車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)也容易把你撞傷，所以，大家下車(chē)后一定要等到車(chē)子走了后再走，平時(shí)也不要在車(chē)子周?chē)嫠！Ｒ驗(yàn)槿绻阍谲?chē)輛前面或者下面，粗心的駕駛員一但沒(méi)有看到你盲目的啟動(dòng)車(chē)輛就很容易把你撞到。第三種情況，也就是我們大家去乘車(chē)的時(shí)候，看見(jiàn)馬路對(duì)面就是我們將要乘坐的車(chē)輛，又怕它突然開(kāi)走了，就突然從馬路這邊跑過(guò)去，這樣很容易忽視周?chē)鷣?lái)往的車(chē)輛，沖出去就容易被撞。遇到這種情況我們不要著急，一定要看左右有無(wú)來(lái)車(chē)，在確保安全的情況下才能過(guò)馬路，這班車(chē)走了還有下一班。還有我們?cè)诔塑?chē)的時(shí)候一定要到

36、車(chē)站去。如果不到站乘坐，駕駛員就可能違章停車(chē)來(lái)裝你，他又怕pol.ice來(lái)了，糾正到他的違章行為，他就邊走邊上，這樣也很容易把你從車(chē)上摔下去。同時(shí)也容易造成交通堵塞。還有大家下車(chē)的時(shí)候也要到站再下。下車(chē)的時(shí)候一定要等車(chē)子停穩(wěn)了后，再?gòu)淖簧险酒饋?lái)，再準(zhǔn)備下車(chē)。還有我們?cè)诔塑?chē)的時(shí)候，頭、手一定不要伸出窗外，以免被其他來(lái)往的車(chē)輛掛傷。在其他省份還發(fā)生過(guò)將頭伸出車(chē)窗把頭掛掉的案例。第四種情況，就是我們有的同學(xué)在馬路上騎自行車(chē)、溜滑板，在我們這個(gè)年齡階段，由于對(duì)時(shí)間和空間的估計(jì)，對(duì)車(chē)子的控制能力，自身的力量都是有限的。因此我們國(guó)家明文規(guī)定十二歲以下的兒童嚴(yán)禁在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē)。這里可能一些同學(xué)有

37、十二歲，你們可以騎車(chē)上路，但是我也想給大家一些警示：騎自行車(chē)嚴(yán)禁搭人，騎車(chē)不能左右搖擺，有的同學(xué)為了展示自己的“高超技術(shù)”在道路上騎車(chē)雙手脫把，孰不知要是路面上有一塊石頭或者有一個(gè)坑，不是要把你摔一筋斗。我們國(guó)家對(duì)自行車(chē)上路也是有一定規(guī)定的，不是你想怎么騎就怎么騎，具體的就是自行車(chē)駕駛?cè)瞬粶?zhǔn)雙手離把，攀附其他車(chē)輛或手中持物，不準(zhǔn)牽引車(chē)輛或被其他車(chē)輛牽引，不準(zhǔn)并行，相互追逐或曲折行駛，轉(zhuǎn)彎要向后了望，伸手示意，下陡坡要下車(chē)推行等等。最重要的是我們一定要遵循靠右通行的原則。第五種情況，就是有的同學(xué)喜歡踢足球、打籃球，在放學(xué)的路上也在踢、也在打，有時(shí)可能球滾到馬路上去了，又怕球被車(chē)子壓壞，而不顧周?chē)?/p>

38、來(lái)往的車(chē)輛，沖出去就撿，這樣也容易被撞。有時(shí)同學(xué)們還在向過(guò)往的車(chē)輛拋石子，這個(gè)石子有可能被反彈回來(lái)把自己打到，要是把人家打傷了也要找你賠償，因此我們千萬(wàn)不要在馬路上亂拋石子。有的同學(xué)有時(shí)在馬路上打鬧、互相追趕，這些都非常危險(xiǎn)。最后提醒大家的是如果我們遇到交通事故，一定要記住事故車(chē)輛的號(hào)牌，車(chē)型(大客車(chē)、貨車(chē)、小轎車(chē)、摩托車(chē))，以及車(chē)輛顏色，還要即使報(bào)警，我們的報(bào)警電話是122，遇到傷員要撥打120，遇到事故大家要幫忙搶救，要敢于說(shuō)出事故真相。希望大家通過(guò)今天的學(xué)習(xí)，從今以后能夠自覺(jué)遵守交通規(guī)則，每天都能平平安安上學(xué)、平平安安回家，同時(shí)希望大家把今天所學(xué)的回家講給父母聽(tīng)，讓大家一起來(lái)遵守交通規(guī)則

39、，共同營(yíng)造安全、暢通的交通環(huán)境.篇五：學(xué)生交通安全宣傳講稿學(xué)生交通安全宣傳講稿各位老師、同學(xué)們大家好。今天很高興來(lái)到這里和大家一齊參加交通安全宣傳活動(dòng)。同學(xué)們對(duì)道路和車(chē)輛并不陌生，因?yàn)槊刻焐蠈W(xué)放學(xué)的時(shí)候都要上路、乘車(chē)。隨著改革開(kāi)放的深入，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，繁忙的馬路生機(jī)勃勃。路上車(chē)水馬龍，交通流量?jī)疵驮鲩L(zhǎng)，人們的生活節(jié)奏也隨之加快，外出更加頻繁。就在這一片祥和、歡樂(lè)的環(huán)境里，同學(xué)們可否知道，馬路又是一個(gè)“無(wú)硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)”，在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上我們國(guó)家每年死于交通事故的人數(shù)就有_萬(wàn)人，平均每天死亡_多人死于交通事故。全國(guó)各地發(fā)生在中小學(xué)生身上的交通安全事故不斷，交通事故已成為學(xué)生意外傷亡的一大原因，學(xué)生

40、交通傷亡事故給社會(huì)、家庭帶來(lái)無(wú)法彌合的傷痛。這些事故發(fā)生的原因當(dāng)然很多，但缺乏必要的交通安全意識(shí)和自我保持能力及應(yīng)急避險(xiǎn)能力是主要原因，因此加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作，十分必要。_道路交通安全法實(shí)施是我們國(guó)家道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，在道路交通案發(fā)中也明確規(guī)定教育部行政部門(mén)、學(xué)校將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。國(guó)家各個(gè)部門(mén)也特別重視交通安全問(wèn)題，尤其是在校學(xué)生的交通安全問(wèn)題。并且_年教育部等七部門(mén)發(fā)文_建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育日制度_規(guī)定全國(guó)中小學(xué)生“安全教育日”定為每年的_月份最后一周的星期一。在去年_月份為維護(hù)學(xué)校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財(cái)產(chǎn)安

41、全，根據(jù)公安機(jī)關(guān)的職責(zé)，公安部制定了八項(xiàng)工作措施，其中有關(guān)交通安全的就有四條?，F(xiàn)在各學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)交通安全工作也都十分重視，為提高學(xué)生的交通安全意識(shí)，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生，想了不少的辦法，定了不少措施，如交警在校門(mén)口執(zhí)勤，建立學(xué)生通道，在學(xué)校中開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)，給同學(xué)們上交通宣傳課等。舉辦這樣的交通安全專(zhuān)題學(xué)習(xí)教育，可以使同學(xué)們掌握一定的交通安全知識(shí)，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，預(yù)防和減少因違反道路交通安全法而引發(fā)交通事故。同學(xué)們自身也要加強(qiáng)學(xué)習(xí)道路交通法律、法規(guī)，進(jìn)一步增強(qiáng)自身的交通法制觀念，養(yǎng)成執(zhí)法、懂法、守法的良好習(xí)慣，加強(qiáng)防范道路交通事故的能力。下面就和大家一齊來(lái)共同學(xué)習(xí)交通安全方面的一些

42、知識(shí)。一、交通基本通行原則1、右側(cè)通行原則。我國(guó)實(shí)行的是右側(cè)通行原則。2、各行其道原則。簡(jiǎn)單說(shuō)就是各走各的路。二、交通信號(hào)、交通標(biāo)志、標(biāo)線交通安全設(shè)施包括交通信號(hào)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線等，它們是道路交通管理的重要組成部分，是道路交通管理的重要手段，也是道路交通管理法規(guī)中最常與人們打交道的內(nèi)容，是確立人們使用道路的權(quán)利的根本，是確保道路交通安全和暢通方面發(fā)揮著不可替代的作用，也是最常與人們打交道的內(nèi)容。不論是走路、還是駕駛摩托車(chē)、汽車(chē)，都要和交通信號(hào)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線打交道。1、交通信號(hào)交通信號(hào)分為。指揮燈信號(hào)、人行橫道燈信號(hào)和手勢(shì)信號(hào)。指揮燈交通信號(hào)1.紅燈為代表禁止的顏色。紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛

43、、行人通行。2.綠燈為準(zhǔn)許通過(guò)的顏色。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行。3.黃燈為代表警告的顏色。黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行，但已越過(guò)停止線的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；另外有些很多學(xué)校要求同學(xué)們戴“小黃帽”也是因?yàn)辄S色色彩鮮明，司機(jī)叔叔好辨。4.黃燈閃爍；黃燈閃爍的信號(hào)通常夜間單獨(dú)設(shè)在路口，用以提醒車(chē)輛駕駛員和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和讓行的作用。人行橫道燈信號(hào)人行橫道信號(hào)燈由紅、綠兩色組成。1.綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；2.綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)人人行橫道的，可以繼續(xù)通行；3.紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行。交警手勢(shì)信號(hào)手勢(shì)信號(hào)主要用于交通警察臨時(shí)指揮車(chē)輛通行。手勢(shì)

44、信號(hào)靈活方便，起到彌補(bǔ)指揮燈信號(hào)僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根據(jù)當(dāng)時(shí)道路的交通情況靈活使用。如果車(chē)輛和行人遇有燈光信號(hào)(交通信號(hào)燈)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時(shí)，應(yīng)首先服從交通警察的指揮。2、交通標(biāo)志道路交通標(biāo)志，指的是用圖案、符號(hào)、文字、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達(dá)道路信息，表達(dá)交通管理指令的靜態(tài)交通安全設(shè)施。我國(guó)現(xiàn)代的道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類(lèi)，一共_種。下面我們來(lái)學(xué)習(xí)一下主標(biāo)志的內(nèi)容：警告標(biāo)志警告標(biāo)志，是指用在特定的路段和地點(diǎn)，用以警告駕駛員和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。警告標(biāo)志的形狀是頂角朝上的等邊三角形。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。禁令標(biāo)志禁令標(biāo)志

45、是一種禁止或者限制車(chē)輛的某種交通行為的標(biāo)志，對(duì)各種車(chē)輛的流量、流向起調(diào)節(jié)、疏導(dǎo)和控制作用。(主要講一下禁止行人、禁止機(jī)動(dòng)行、禁止其自行車(chē)上坡標(biāo)志)。比如在高速公路入口一般就有禁止行人通行和禁止自行車(chē)通行標(biāo)荊硎靖咚俟方剮腥撕頭腔低校磽獬鞘鋅燜俾貳獗盞幕狄彩墻剮腥送械摹。br指示標(biāo)志指示標(biāo)志是用以指示車(chē)輛、行人如何通行的標(biāo)志。指_志指_志是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志.可以分為一般道路指_志和高速公路指_志。旅游區(qū)標(biāo)志旅游區(qū)標(biāo)志是為吸引和指示人們從高速公路或其它道路上前往鄰近的旅游區(qū)，使旅游者能方便地識(shí)別旅游區(qū)的方向、距離、了解旅游項(xiàng)目類(lèi)別的標(biāo)志。道路施工安全標(biāo)志道路施工安全標(biāo)志是為保障施工

46、和行車(chē)安全而設(shè)立的阻擋、警示、疏導(dǎo)和指示車(chē)輛和行人前進(jìn)或指示改道、繞行，以確保施工和交通安全的標(biāo)志。3、交通標(biāo)線道路交通標(biāo)線是由各種路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起_和路邊線輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。三、安全走路說(shuō)到走路，同學(xué)們可能會(huì)說(shuō)誰(shuí)不會(huì)走呢。2022年交通安全宣傳演講稿范本（二）只有一生平安才有美好未來(lái)各位尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、老師們、同學(xué)們，大家好。我們是高溝交警中隊(duì)的交警，今天來(lái)和大家共同學(xué)習(xí)一下有關(guān)交通安全方面的法律法規(guī)常識(shí)和交通安全知識(shí)。我要講的題目是“只有一生平安才有美好未來(lái)”。首先感謝各位長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)我們道路交通安全管理工作和交通安全宣傳工作的大力支持。一、當(dāng)前全國(guó)的交通安全形勢(shì)

47、非常嚴(yán)峻據(jù)有關(guān)資料顯示。_年全國(guó)共發(fā)生交通事故_萬(wàn)多起，造成約_萬(wàn)人死亡，_多萬(wàn)人受傷致殘，其中就有_千多名中小學(xué)生喪生。_年我省共發(fā)生交通事故_起，造成_人死亡，_人受傷；這組觸目驚心的數(shù)字多么可怕而又沉痛，通過(guò)這組數(shù)字大家也許能夠從真正意義上了解交通安全形勢(shì)的嚴(yán)峻性。但我告訴大家，這僅僅是上報(bào)的數(shù)字，還有一部分沒(méi)有上報(bào)，(如交通意外等等)，實(shí)際事故_人數(shù)比公開(kāi)的還要多。當(dāng)前我縣各種車(chē)輛快速增長(zhǎng)，而道路建設(shè)和交通安全設(shè)施相對(duì)滯后，加上人車(chē)混合_通狀況造成交通擁堵現(xiàn)象和交通事故時(shí)有發(fā)生，在這許許多多的交通事故中，有一點(diǎn)共同的原因，那就是有人違章了，有人違反了道路交通安全法。為了預(yù)防和減少事故的

48、發(fā)生，保護(hù)我們的人身安全，我們必須要自覺(jué)遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，養(yǎng)成文明交通的習(xí)慣，提高自我保護(hù)能力。一、_道路交通安全法是一部怎樣的法律法規(guī)。_道路交通安全法，_年_月_日正式實(shí)施，是我國(guó)道路安全管理現(xiàn)行的一部交通法，共八章_條，凡在我國(guó)境內(nèi)的車(chē)輛駕駛?cè)恕⑿腥?、乘?chē)人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。其第一章第六條規(guī)定：教育行政部門(mén)、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育內(nèi)容。也就是說(shuō)學(xué)校有開(kāi)展交通安全宣傳教育的法定義務(wù)，同學(xué)們是祖國(guó)的花朵和未來(lái)，自然是交通安全宣傳教育的主力軍。因此中小學(xué)生不僅要學(xué)好交通安全知識(shí)，而且要當(dāng)好交通安全宣傳教育的義務(wù)宣傳員。同學(xué)們應(yīng)該清

49、楚地認(rèn)識(shí)到，隨著改革開(kāi)放的不斷深入，道路交通狀況也不斷變化。這些變化主要體現(xiàn)在：過(guò)去的砂石路變成了現(xiàn)在的柏油馬路、水泥路，道路寬暢了，道路條件改善了。而另一方面，各種機(jī)動(dòng)車(chē)也與日俱增，機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛速度明顯地快多了。下面就如何安全走路、安全騎車(chē)和安全乘車(chē)三個(gè)方面給同學(xué)們講解一下：(一)、如何安全走路。同學(xué)們上學(xué)放學(xué)時(shí)，正是一天中交通最擁擠的時(shí)候，人多車(chē)多，必須注意安全。道路交通安全法規(guī)定：1、須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的，須靠邊行走；(_米)2、橫過(guò)馬路，須走人行橫道，沒(méi)有人行橫道，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)；3、不準(zhǔn)穿越、倚坐道口護(hù)攔；4、不準(zhǔn)在路上扒車(chē)、追車(chē)，強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)；5、列隊(duì)走時(shí)每橫列不準(zhǔn)超過(guò)_人，兒童隊(duì)列須在人行道上行走。6、有的同學(xué)愛(ài)和汽車(chē)開(kāi)玩笑，故意在路中間行走不避讓汽車(chē)，認(rèn)為車(chē)不敢撞我。此外，同時(shí)同學(xué)們要注意在路上不要相互追逐、打鬧、嬉戲、玩耍，走路時(shí)要專(zhuān)心注意周?chē)闆r，不要東張西望，邊走邊看書(shū)報(bào)或做其他事情，要學(xué)會(huì)避讓1/3車(chē)輛，不與車(chē)輛爭(zhēng)道搶行，在雨天最好穿色彩鮮艷的衣服，醒目，能引起開(kāi)車(chē)司機(jī)的注意。過(guò)馬路時(shí)要先看左邊后