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1、高支模施工技術(shù)在建筑工程中的應(yīng)用摘要:高支模施工技術(shù)在建筑工程中的應(yīng)用是不容忽視的,高支模質(zhì)量對(duì)工程整體質(zhì)量產(chǎn)生直接影響,作為危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程的組成部分,為了進(jìn)一步提高高支模施工技術(shù)水平,相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該按照國(guó)家、地區(qū)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求,制定專項(xiàng)施工方案,進(jìn)一步提高高支模施工的整體水平。關(guān)鍵詞:高支模施工技彳行;建筑工程;應(yīng)用高支模技術(shù)的主要作用及特點(diǎn)我國(guó)部分發(fā)達(dá)城市及發(fā)展中城市在發(fā)展過程中逐漸加大了對(duì)建筑的依賴程度。城市人口不斷增多,現(xiàn)有人均土地面積逐漸減少,且部分企業(yè)在發(fā)展經(jīng)濟(jì)時(shí)也需要利用較多建筑空間滿足其商業(yè)及辦公需求,因此城市中高層建筑逐漸增多。高層建筑的出現(xiàn)不僅解決了我國(guó)人口居住等
2、實(shí)際問題,同時(shí)高層建筑的高度也能夠展現(xiàn)出城市形象以及我國(guó)建筑行業(yè)水平,是我國(guó)綜合國(guó)力的直接體現(xiàn)。在針對(duì)高層建筑進(jìn)行施工時(shí)不僅需要施工企業(yè)具有專業(yè)施工隊(duì)伍和施工條件,更重要的是能夠結(jié)合現(xiàn)代科學(xué)施工技術(shù),滿足高層建筑的施工需求。高層建筑地上高度較高,因此如果使用傳統(tǒng)施工技術(shù)無法滿足該建筑的基本需求,因此需要利用高支模技術(shù)等現(xiàn)代施工技術(shù),不僅能夠完成高層建筑施工項(xiàng)目,同時(shí)通過支模技術(shù)提升施工安全水平,保證建筑高層整體穩(wěn)定性和質(zhì)量。高支模技術(shù)主要利用支撐性模板進(jìn)行模板施工,通過高層逐層澆筑的方式進(jìn)行施工,不僅能夠在一定程度上保證工程施工成本,同時(shí)該種施工技術(shù)配備的相應(yīng)措施較為安全,可大幅度提升工程施工
3、安全水平,完成高空施工作業(yè)的同時(shí)保證建筑施工人員安全和工程經(jīng)濟(jì)效益,實(shí)現(xiàn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益并重發(fā)展。高支模施工技術(shù)在土建施工中存在的問題高支模技術(shù)施工的規(guī)范性問題高支模施工技術(shù)的施工主要分為施工檢查、施工安裝、施工驗(yàn)收、拆除四個(gè)步驟。在高支模施工前期的檢查過程中,需要對(duì)施工材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控,以保障施工器械設(shè)備的安全運(yùn)行,從而能夠最大化地滿足高支模施工技術(shù)的實(shí)際需求。在高支模安裝的過程中,要對(duì)相關(guān)的施工圖紙做好全面的準(zhǔn)備,但是在具體安全設(shè)計(jì)的過程中依舊會(huì)出現(xiàn)較多的問題,因此,在高支模安裝完畢之后的驗(yàn)收過程中,仍然需要進(jìn)行相關(guān)的改進(jìn)。高支模技術(shù)施工的人員問題嚴(yán)重 能,在實(shí)際的施工過程中,大部分施
4、工作業(yè)人員沒有接受較好的安全和技能培訓(xùn),如果施工作業(yè)人員的操作技能達(dá)不到相關(guān)要求,就難免會(huì)發(fā)生質(zhì)量安全隱患,從而影響到其他施工作業(yè)人員的人身安全。3 工程概況某工程地塊項(xiàng)目位于青島市高新區(qū),本工程施工主要是一個(gè)大型的地下車庫(kù),這一車庫(kù)的建設(shè)其質(zhì)量需要嚴(yán)格的把關(guān),同時(shí)使用大規(guī)模的模板支撐施工技術(shù),屬于高支模施工技術(shù)的一種。同時(shí)超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的模板支撐體系,此次工程中使用的具體支撐體系選擇有:車庫(kù)頂板、柱帽、汽車坡道模板支撐選用碗扣架支撐體系,進(jìn)行立桿使用的是碗扣立桿,上面使用可調(diào)支托,而橫桿使用的是碗扣橫桿,保證碗扣連接。此次工程中使用的地下車庫(kù)板厚的厚度為350 mm,模板底模使用的
5、是厚覆膜木膠合板。同時(shí)使用次龍骨。模板支撐使用的是碗扣架支撐體系,配合可以調(diào)節(jié)的鋼架支撐,立桿縱向之間的間距為900 mm,立桿的橫向間距為 900 mm。建筑工程高支模施工技術(shù)施工前的準(zhǔn)備工作高支模施工開始之前,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況做好科學(xué)的規(guī)劃,主要包括現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備、人員組織、材料等。為了降低安裝過程中的質(zhì)量安全問題,機(jī)械設(shè)備在某工程的地塊主要分為兩個(gè)區(qū)域,每個(gè)區(qū)域使用的吊塔型號(hào)是不一樣的。工程中施工材料的使用也需要根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求進(jìn)行購(gòu)進(jìn)與準(zhǔn)備。項(xiàng)目開始前,施工人員需要熟悉審查圖紙,認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)標(biāo)、地標(biāo)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和青島杯驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。做好相關(guān)的技術(shù)交底工作,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)各部門的協(xié) 調(diào)配合,保證高支模
6、施工技術(shù)順利實(shí)施。施工過程高支模施工技術(shù)在工程中的應(yīng)用具有一定的專業(yè)性,這對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工提出更高的要求,首先,需要模板支撐體系進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算,本工程地下車庫(kù)使用的板材厚度為350mm本次工程中的其中一個(gè)樓其東側(cè)的汽車坡道頂板其厚度在350 mm,模板的底膜使用的是覆膜木膠合板。并且使用 30X30X3厚度的間距在150 mm作為次龍骨,通過使用 50X70X4厚 度的作為主要的龍骨。模板支撐使用的是碗扣架支撐體系,同時(shí)配合可調(diào)鋼支撐,立桿縱向間距為900 mm,這樣對(duì)于工程的施工質(zhì)量與施工安全起到重要的影響作用。對(duì)拉螺栓450梁底模采用30X30X3mmT通作縱肋。縱肋下采用6 48.3 X 3.
7、6鋼管600故橫向托梁,托梁下設(shè)置1道50X70X4mm方通縱向托梁。頂板板底支撐采用碗扣架支撐體系,梁 底支撐采用扣件式鋼管支承體系,梁底支撐橫向水平桿分別向兩側(cè)板底支撐連接兩跨,用扣件與碗扣立桿可靠連接。扣件立桿采用48.3X3.6普通鋼管拉接,橫桿步距 1200mm其次,設(shè)計(jì)完成后,按照預(yù)先設(shè)計(jì)好的安裝順序做好軸線、梁位置線、水平標(biāo)高的確定,根據(jù)要求進(jìn)行頂梁、梁底模板、側(cè)模板的安裝工作,進(jìn)行鋼筋綁扎、混凝土澆筑及完工后 的模板拆除。工程驗(yàn)收高支模施工技術(shù)作為土建施工的重要組成部分,其質(zhì)量好壞關(guān)系到工程整體的質(zhì)量安全。因此,高支模搭接完成后需要進(jìn)行質(zhì)量檢查與驗(yàn)收工作,嚴(yán)格按照模板支架使用材
8、料標(biāo)準(zhǔn)做好構(gòu)配件材料的質(zhì)量檢查,其主要包括:技術(shù)資料、鋼管、鋼管外徑及壁厚、扣件、 碗扣、碗扣立管連接套管、可調(diào)拖撐、腳手板、安全網(wǎng)等。模板搭設(shè)前需要按照監(jiān)理單位審批通過的專項(xiàng)施工方案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),作為模板支撐基礎(chǔ)的樓板其混凝土的強(qiáng)度需要符合相關(guān)的規(guī)定,同時(shí)保證三層模板支撐。墊木的使用標(biāo)準(zhǔn)為板底同向設(shè)置,支架在使用完成之后檢查桿件的設(shè)置與連接達(dá)到規(guī)定要求、必須牢固,扣件螺栓不得有松動(dòng)、滑移,螺栓必須露出螺帽10mm螺栓端頭必須戴墊板;檢查支撐立桿距梁邊及墻邊起步不得大于 300mm對(duì)剪刀撐的接頭進(jìn)行詳細(xì)的檢查與控制,查看其搭接的方法是否符合規(guī)定,連接的 位置不能少于三處。同時(shí)固定搭接的長(zhǎng)度也要
9、在1m以上。確保每個(gè)部位的銜接都能夠滿足驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求,為后面施工提供良好的質(zhì)量保障,降低安全事故的發(fā)生。支模拆除高支模施工技術(shù)作為現(xiàn)場(chǎng)施工中常用的一種技術(shù)手段,其主要功能是為了滿足主體施工需求,為其提供支持與防護(hù),工程完工后達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)要求,也就是對(duì)高支模的支架與模板拆除之后。第一,針對(duì)梁底與頂板模板的拆除需要每層每段的頂板混凝土逐一拆除,并且以相應(yīng)的試驗(yàn)報(bào)告作為主要的依據(jù),項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人需要進(jìn)行核實(shí),之后再允許拆模。不然不能做出拆模處理。第二,先將梁上的側(cè)模進(jìn)行拆除,不可以強(qiáng)硬的拆除。以免防止損壞模板的完整性。拆除的模板、龍骨等材料要擺放整齊,同時(shí)注重材料不能集中堆放。拆除的過程中一定要按照順序進(jìn)行,防止發(fā)生墜落引起安全與質(zhì)量問題。結(jié)束語我國(guó)建筑行業(yè)隨著科技水平的提升而不斷發(fā)展,而我國(guó)現(xiàn)有建筑施工技術(shù)也愈加先進(jìn)、科學(xué),如今多種施工技術(shù)的出現(xiàn)不僅帶動(dòng)我國(guó)城市建設(shè),同時(shí)實(shí)現(xiàn)了對(duì)高層、超高層建筑項(xiàng)目的施工,進(jìn)一步提升城市形象、帶動(dòng)城市內(nèi)需,并達(dá)到提高我國(guó)綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力的主要目的。高支模施工技術(shù)作為高層建筑施工技術(shù)類型之一,其不僅具有高操作性、高效性特點(diǎn),同時(shí)也能夠通過利用該技術(shù)提升建筑整體質(zhì)量和水
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