電梯施工自檢報(bào)告(含無(wú)機(jī)房電梯)0807

1、電梯安裝施工自檢報(bào)告 (含無(wú)機(jī)房電梯)報(bào)告編號(hào) GDT 施工類別 新梯安裝 使用單位 施工單位 蕪湖日月電梯工程 竣工日期 安裝合同編號(hào) 填寫(xiě)說(shuō)明一、填寫(xiě)要求1、本報(bào)告適用于電力驅(qū)動(dòng)的曳引式與強(qiáng)制式電梯防爆電梯、消防員電梯、雜物電梯除外的安裝自檢。2、自檢實(shí)施單位對(duì)報(bào)告中填寫(xiě)內(nèi)容的真實(shí)性及其與實(shí)物的一致性負(fù)責(zé)，需要簽字的表格中施工單位負(fù)責(zé)人、施工人員、檢查人員必須由本人簽字，不準(zhǔn)代簽。3、對(duì)照現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)記錄如實(shí)填寫(xiě)?，F(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)如有整改工程，應(yīng)如實(shí)寫(xiě)入報(bào)告。并記入檢查記錄中。4、各項(xiàng)“檢驗(yàn)結(jié)果一欄中有數(shù)據(jù)要求的工程應(yīng)填寫(xiě)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，無(wú)數(shù)據(jù)要求的，可填寫(xiě)“符合或“不符合x(chóng)；假設(shè)無(wú)此工程時(shí)，填寫(xiě)“無(wú)此項(xiàng)/

2、。 必要時(shí)，相關(guān)工程應(yīng)當(dāng)另列表格或者附圖，以便數(shù)據(jù)的記錄和整理。5、 自檢報(bào)告中的結(jié)論是對(duì)被檢設(shè)備平安狀況的綜合評(píng)定，當(dāng)存在不合格項(xiàng)時(shí)，應(yīng)在“第一次自檢結(jié)論，存在問(wèn)題及整改意見(jiàn)欄內(nèi)，根據(jù)?檢規(guī)?給出“不合格的第一次結(jié)論，并提出整改意見(jiàn)，用通知書(shū)形式通知維修人員及時(shí)整改。整改后到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。6、報(bào)告中不應(yīng)遺留空白表格，無(wú)此項(xiàng)或不詳情況應(yīng)填寫(xiě)“無(wú)此項(xiàng)或“不詳。7、工程及類別中1.4“使用資料所包括的1.1、1.2、1.3，即指國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布?電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)那么曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯?TSG T7001-2021對(duì)應(yīng)的工程。見(jiàn)竣工技術(shù)資料目錄9、設(shè)備類型是指曳引式客梯、強(qiáng)制式客梯、無(wú)機(jī)房客梯、

3、曳引式貨梯、強(qiáng)制式貨梯、病床電梯.10、使用登記編號(hào)即設(shè)備注冊(cè)代碼欄：新安裝電梯填寫(xiě)斜線“/。二、管理要求1、本報(bào)告須質(zhì)檢員簽字蓋章、施工單位蓋章確認(rèn)。2、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在施工單位自檢合格的根底上實(shí)施監(jiān)督檢驗(yàn)，檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)需提交本報(bào)告一份備存。本報(bào)告一式三份，其他兩份分別存入使用單位和安裝單位本臺(tái)電梯技術(shù)檔案。三、檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)條件1、機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間的空氣溫度保持在5-40之間；2、電源輸入電壓波動(dòng)在額定電壓值7%的范圍內(nèi)；3、環(huán)境空氣中沒(méi)有腐蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃；4、檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)(主要指機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間、井道、轎頂、底坑)清潔，沒(méi)有與電梯工作無(wú)關(guān)的物品和設(shè)備，基站、相關(guān)層站等檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)放置說(shuō)明正在進(jìn)行

4、檢驗(yàn)的警示牌。四、檢驗(yàn)依據(jù)1、?電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)那么曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯?TSG T7001-2021五、聲明1、本自檢報(bào)告內(nèi)容只涉及?電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)那么曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯?TSG T7001-2021中電梯安裝檢驗(yàn)根本檢驗(yàn)內(nèi)容與要求，其它情況未考慮；2、本自檢報(bào)告僅作為一種推薦性范本，供有關(guān)單位參考使用。電梯工程竣工驗(yàn)收證書(shū) 單位名稱山東海螺型材負(fù)責(zé)人陳工建設(shè)單位 施工單位蕪湖日月電梯工程負(fù)責(zé)人洪勁松制造單位沈陽(yáng)三洋電梯制造許可證號(hào)TS2310008-2021安裝/改造/維修/施工單位許可證號(hào)TS3334025-2021出廠編號(hào)12-GO-E-1-79電梯出廠日期 2021

5、年 7 月 3日電梯型號(hào)SY-H電 梯 類 別載貨電梯驅(qū)動(dòng)方式VVVF曳引機(jī)型號(hào)YJ245D控制方式集選速比曳引比2/1曳引繩n mm提升高度 m曳引輪節(jié)徑 mm頂層高度 m電動(dòng)機(jī)型號(hào)、絕緣等級(jí)底坑深度 m額定功率、電壓 kw V額定載重量 kg 人額定電流 A額定速度 0.5 m/s轉(zhuǎn)速 r/min層/站/門(mén) 5 / 5 /6控制屏型號(hào)SYK開(kāi)門(mén)方式中分，旁開(kāi)左、右編號(hào)2021-6816A轎廂規(guī)格長(zhǎng)寬高 mm平安鉗型號(hào)AQQ3編號(hào)限速器型號(hào)LOG02緩沖器型號(hào)ZDQ-A-12 ZDQ-A-13編號(hào)12C50834編號(hào)上行超速保護(hù)裝置型號(hào)LRB02門(mén)鎖裝置型號(hào)FEL-161編號(hào)12B50394

6、編號(hào)2021-6816A開(kāi)工日期年 月 日竣工日期年 月 日該電梯已按GB 50310?電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?和 GB 10060?電梯安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?及?電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)那么曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯?TSG T7001-2021施工完畢，驗(yàn)收合格。 安裝單位蓋章： 負(fù) 責(zé) 人簽字： 年 月 日電梯安裝施工單位自檢報(bào)告設(shè)備名稱載貨電梯使用登記編號(hào)使用單位山東海螺型材使用地點(diǎn)東營(yíng)規(guī)格型號(hào)SY-H控制方式集選額定載重量3000Kg額定速度0.5m/s層 站 數(shù)5層 5 站 6 門(mén)是否經(jīng)過(guò)改造是 否內(nèi)部編號(hào)01產(chǎn)品編號(hào)12-GO-E-1079制造單位沈陽(yáng)三洋電梯制造日期12年 7月 3日維修保養(yǎng)

7、單位 聯(lián)系人 聯(lián)系 檢驗(yàn)依據(jù)?電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)那么曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯?TSG T7001-2021主要檢驗(yàn)儀器設(shè)備萬(wàn)用表、兆歐表、卷尺、大小配套工具一號(hào)箱 等檢查日期整改完成日期備注序號(hào)工程及類別監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果11技術(shù)資料1.1制造資料A電梯制造單位提供的出廠隨機(jī)文件：(1)制造許可證標(biāo)注的技術(shù)參數(shù)能夠覆蓋所提供電梯的規(guī)格型號(hào)試生產(chǎn)樣機(jī)除外；(2)電梯整機(jī)型式試驗(yàn)合格證書(shū)或者報(bào)告書(shū)，其內(nèi)容能夠覆蓋所提供的電梯試生產(chǎn)樣機(jī)除外；(3)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，注有制造許可證明文件編號(hào)、該電梯的產(chǎn)品出廠編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)，以及門(mén)鎖裝置、限速器、平安鉗、緩沖器、含有電子元件的平安電路如果有

8、、轎廂上行超速保護(hù)裝置、驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜等平安保護(hù)裝置和主要部件的型號(hào)和編號(hào)等內(nèi)容，并且有電梯整機(jī)制造單位的公章或者檢驗(yàn)合格章以及出廠日期；(4)門(mén)鎖裝置、限速器、平安鉗、緩沖器、含有電子元件的平安電路如果有、轎廂上行超速保護(hù)裝置、驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜等平安保護(hù)裝置和主要部件的型式試驗(yàn)合格證，以及限速器和漸進(jìn)式平安鉗的調(diào)試證書(shū)；(5)機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間及井道布置圖，其頂層高度、底坑深度、樓層間距、井道內(nèi)防護(hù)、平安距離、井道下方人可以進(jìn)入的空間等滿足平安要求；(6)電氣原理圖，包括動(dòng)力電路和連接電氣平安裝置的電路；(7)安裝使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)，包括安裝、使用、日常維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急救援等方面操作說(shuō)明的內(nèi)容。

9、注A1：上述文件如為復(fù)印件那么必須經(jīng)電梯整機(jī)制造單位加蓋公章或者檢驗(yàn)合格章；對(duì)于進(jìn)口電梯，那么應(yīng)當(dāng)加蓋國(guó)內(nèi)代理商的公章21.2安裝資料A安裝單位提供了以下安裝資料：(1)安裝許可證和安裝告知書(shū)，許可證范圍能夠覆蓋所施工電梯的規(guī)格型號(hào)；(2)施工方案，審批手續(xù)齊全；(3)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員持有的特種設(shè)備作業(yè)人員證；(4)施工過(guò)程記錄和自檢報(bào)告，檢查和試驗(yàn)工程齊全、內(nèi)容完整，施工和驗(yàn)收手續(xù)齊全；(5)變更設(shè)計(jì)證明文件如安裝中變更設(shè)計(jì)時(shí)，履行了由使用單位提出、經(jīng)整機(jī)制造單位同意的程序；(6)安裝質(zhì)量證明文件，包括電梯安裝合同編號(hào)、安裝單位安裝許可證編號(hào)、產(chǎn)品出廠編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容，并且有安裝單位

10、公章或者檢驗(yàn)合格章以及竣工日期。注A2：上述文件如為復(fù)印件那么必須經(jīng)安裝單位加蓋公章或者檢驗(yàn)合格章31.3改造、重大維修資料A改造或者重大維修單位提供了以下改造或者重大維修資料：(1)改造或者維修許可證和改造或者重大維修告知書(shū)，許可證范圍能夠覆蓋所施工電梯的規(guī)格型號(hào)；(2)改造或者重大維修的清單以及施工方案，施工方案的審批手續(xù)齊全；序號(hào)工程及類別監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果31技術(shù)資料1.3改造、重大維修資料A(3)所更換的平安保護(hù)裝置或者主要部件產(chǎn)品合格證、型式試驗(yàn)合格證書(shū)以及限速器和漸進(jìn)式平安鉗的調(diào)試證書(shū)如發(fā)生更換；(4)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員持有的特種設(shè)備作業(yè)人員證；(5)施工過(guò)程記錄和自檢報(bào)告

11、，檢查和試驗(yàn)工程齊全、內(nèi)容完整，施工和驗(yàn)收手續(xù)齊全；(6)改造后的整梯合格證或者重大維修質(zhì)量證明文件，合格證或者證明文件中包括電梯的改造或者重大維修合同編號(hào)、改造或者重大維修單位的資格證編號(hào)、電梯使用登記編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容，并且有改造或者重大維修單位的公章或者檢驗(yàn)合格章以及竣工日期41技術(shù)資料1.4使用資料B使用單位提供了以下資料：(1)使用登記資料，內(nèi)容與實(shí)物相符；(2)平安技術(shù)檔案，至少包括1.1、1.2、1.3所述文件資料1.2的(3)項(xiàng)和1.3的(4)項(xiàng)除外，以及監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告、定期檢驗(yàn)報(bào)告、日常檢查與使用狀況記錄、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報(bào)告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄、運(yùn)行

12、故障和事故記錄等，保存完好本規(guī)那么實(shí)施前已經(jīng)完成安裝、改造或重大維修的，1.1、1.2、1.3項(xiàng)所述文件資料如有缺陷，應(yīng)當(dāng)由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可不作為本項(xiàng)審核結(jié)論的否決內(nèi)容；安裝竣工后，是否提供了范本？(3)以崗位責(zé)任制為核心的電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度，包括事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案、電梯鑰匙使用管理制度等；安裝竣工后，是否提供了范本？(4)與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護(hù)保養(yǎng)合同；(5)按照規(guī)定配備的電梯平安管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證。是否提供了交接備忘錄？52機(jī)房機(jī)器設(shè)備間專用2.1機(jī)房通道與通道門(mén)C(1)應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠平安方便地使用通道。采用梯子作為通道時(shí)，必

13、須符合以下條件：通往機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備區(qū)間的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平面4m；梯子必須固定在通道上而不能被移動(dòng)；梯子高度超過(guò)1.50m時(shí)，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在6575之間，并不易滑動(dòng)或者翻轉(zhuǎn)；靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手。(2)通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；(3)機(jī)房通道門(mén)的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m，高度應(yīng)當(dāng)不小于1.80m，并且門(mén)不得向房?jī)?nèi)開(kāi)啟。門(mén)應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機(jī)房?jī)?nèi)不用鑰匙翻開(kāi)。門(mén)外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)，或者有其它類似警示標(biāo)志62.2機(jī)房機(jī)器設(shè)備專用C機(jī)房機(jī)器設(shè)備間應(yīng)當(dāng)專用，不得用于電梯以外的其他用途序號(hào)工程及類別監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果72機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)及相關(guān)設(shè)

14、備2.3平安空間C(1)在控制屏和控制柜前有一塊凈空面積，其深度不小于0.70m，寬度為0.50 m或屏、柜的全寬兩者中的大值，高度不小于2m；(2)對(duì)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行維修和檢查以及人工緊急操作的地方有一塊不小于0.50m0.60m的水平凈空面積，其凈高度不小于2m；(3)機(jī)房地面高度不一并且相差大于0.50m時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置樓梯或者臺(tái)階，并且設(shè)置護(hù)欄82.4地面開(kāi)口C機(jī)房地面上的開(kāi)口應(yīng)當(dāng)盡可能小，位于井道上方的開(kāi)口必須采用圈框，此圈框應(yīng)當(dāng)凸出地面至少50mm92.5照明與插座C(1)機(jī)房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；在機(jī)房?jī)?nèi)靠近入口或多個(gè)入口處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個(gè)開(kāi)關(guān)，控制機(jī)房照明；(2)機(jī)房應(yīng)當(dāng)至少設(shè)

15、置一個(gè)2PPE型電源插座；(3)應(yīng)當(dāng)在主開(kāi)關(guān)旁設(shè)置控制井道照明、轎廂照明和插座電路電源的開(kāi)關(guān)102.6斷錯(cuò)相保護(hù)C每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯(cuò)相保護(hù)功能；電梯運(yùn)行與相序無(wú)關(guān)時(shí)，可以不裝設(shè)錯(cuò)相保護(hù)裝置112.7主開(kāi)關(guān)B(1)每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)單獨(dú)裝設(shè)主開(kāi)關(guān)，主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)易于接近和操作；無(wú)機(jī)房電梯主開(kāi)關(guān)的設(shè)置還應(yīng)當(dāng)符合以下要求：如果控制柜不是安裝在井道內(nèi)，主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)安裝在控制柜內(nèi)，如果控制柜安裝在井道內(nèi)，主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在緊急操作屏上；如果從控制柜處不容易直接操作主開(kāi)關(guān)，該控制柜應(yīng)當(dāng)設(shè)置能分?jǐn)嘀麟娫吹臄嗦菲?；在電梯?qū)動(dòng)主機(jī)附近1m之內(nèi)，應(yīng)當(dāng)有可以接近的主開(kāi)關(guān)或者符合要求的停止裝置，且能夠方便地進(jìn)行操作。(2)主

16、開(kāi)關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機(jī)房機(jī)器設(shè)備間照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報(bào)警裝置的供電電路；(3)主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)具有穩(wěn)定的斷開(kāi)和閉合位置，并且在斷開(kāi)位置時(shí)能用掛鎖或其他等效裝置鎖住，能夠有效的防止誤操作；(4)如果不同電梯的部件共用一個(gè)機(jī)房，那么每臺(tái)電梯的主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)與驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜、限速器等采用相同的標(biāo)志122.8驅(qū)動(dòng)主機(jī)B(1)驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作時(shí)應(yīng)當(dāng)無(wú)異常噪聲和振動(dòng)；(2)曳引輪外側(cè)面應(yīng)當(dāng)涂成黃色；(3)曳引輪輪槽不得有嚴(yán)重磨損適用于改造、維修監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)，如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行曳引能力驗(yàn)證試驗(yàn)序號(hào)工程及類別監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn) 結(jié)果132機(jī)房(機(jī)

17、器設(shè)備間)及相關(guān)設(shè)備2.9制動(dòng) 裝置C(1)所有參與向制動(dòng)輪或盤(pán)施加制動(dòng)力的制動(dòng)器機(jī)械部件應(yīng)當(dāng)分兩組裝設(shè)；(2)電梯正常運(yùn)行時(shí)，切斷制動(dòng)器電流至少應(yīng)當(dāng)用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未翻開(kāi)，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)當(dāng)防止電梯再運(yùn)行142.10緊急操作B(1)手動(dòng)緊急操作裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：對(duì)于可拆卸盤(pán)車(chē)手輪，設(shè)有一個(gè)電氣平安裝置，最遲在盤(pán)車(chē)手輪裝上電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)動(dòng)作；松閘扳手涂成紅色，盤(pán)車(chē)手輪是無(wú)輻條的且涂成黃色，可拆卸盤(pán)車(chē)手輪放置在機(jī)房?jī)?nèi)容易接近的部位；在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上接近盤(pán)車(chē)手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運(yùn)行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標(biāo)出；能夠

18、通過(guò)操縱手動(dòng)松閘裝置松開(kāi)制動(dòng)器，并且需要以一持續(xù)力保持其松開(kāi)狀態(tài)；進(jìn)行手動(dòng)緊急操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開(kāi)鎖區(qū)(2)緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：依靠持續(xù)撳壓按鈕來(lái)控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；一旦進(jìn)入檢修運(yùn)行，緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置控制轎廂運(yùn)行的功能由檢修控制裝置所取代；進(jìn)行緊急電動(dòng)運(yùn)行操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開(kāi)鎖區(qū)(3)應(yīng)急救援程序：在機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程序152.11限速器B(1) 限速器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌和型式試驗(yàn)合格證、調(diào)試證書(shū)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；(2)限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)

19、有在轎廂上行或者下行速度到達(dá)限速器動(dòng)作速度之前動(dòng)作的電氣平安裝置，以及驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣平安裝置；(3)使用周期到達(dá)2年的電梯，或者限速器動(dòng)作出現(xiàn)異常、限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對(duì)限速器進(jìn)行動(dòng)作速度校驗(yàn)，并且由該單位出具校驗(yàn)報(bào)告162.12接地C(1)供電電源自進(jìn)入機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間起，中性線N與保護(hù)線PE應(yīng)當(dāng)始終分開(kāi)；(2)所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電局部應(yīng)當(dāng)與保護(hù)線PE可靠連接172.13電氣絕緣C動(dòng)力電路、照明電路和電氣平安裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下述要求：標(biāo)稱電壓/V測(cè)試電壓(直流)/V絕緣電阻/M平安電壓5005002

20、5050010000.250.501.00182.14轎廂上行超速保護(hù)裝置B轎廂上行超速保護(hù)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌和型式試驗(yàn)合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；電梯整機(jī)制造單位應(yīng)當(dāng)在控制屏或者緊急操作屏上標(biāo)注轎廂上行超速保護(hù)裝置的動(dòng)作試驗(yàn)方法193井道及相關(guān)設(shè)備3.1井道封閉C除必要的開(kāi)口外井道應(yīng)當(dāng)完全封閉；當(dāng)建筑物中不要求井道在火災(zāi)情況下具有防止火焰蔓延的功能時(shí)，允許采用局部封閉井道，但在人員可正常接近電梯處應(yīng)當(dāng)設(shè)置無(wú)孔的高度足夠的圍壁，以防止人員遭受電梯運(yùn)動(dòng)部件直接危害，或者用手持物體觸及井道中的電梯設(shè)備 203.2曳引驅(qū)動(dòng)電梯頂部空間C(1)當(dāng)對(duì)重完

21、全壓在緩沖器上時(shí)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足以下條件：轎廂導(dǎo)軌提供不小于0.1+0.035v2m的進(jìn)一步制導(dǎo)行程； 實(shí)測(cè)： mmmm轎頂可以站人的最高面積的水平面與位于轎廂投影局部井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離不小于1.0+0.035v2m； mm井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件之間的間距(不包括導(dǎo)靴、鋼絲繩附件等)不小于0.3+0.035v2m,與導(dǎo)靴或滾輪、曳引繩附件、垂直滑動(dòng)門(mén)的橫梁或部件的最高局部之間的間距不小于0.1+0.035v2m；mm轎頂上方應(yīng)當(dāng)有一個(gè)不小于0.5m0.6m0.8m的空間任意平面朝下即可。實(shí)測(cè)： m m m注A4：當(dāng)采用減行程緩沖器并對(duì)電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)正常減速進(jìn)行有

22、效監(jiān)控時(shí)0.035v2可以用下值代替：電梯額定速度不大于4m/s時(shí)，可以減少到1/2，但是不小于0.25m電梯額定速度大于4m/s時(shí)，可以減少到1/3，但是不小于0.28m(2)當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，對(duì)重導(dǎo)軌有不小于0.1+0.035v2m的制導(dǎo)行程。 mm213.3強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯頂部空間C(1)轎廂從頂層向上直到撞擊上緩沖器時(shí)的行程不小于0.50m，轎廂上行至緩沖器行程的極限位置時(shí)一直處于有導(dǎo)向狀態(tài)；(2)當(dāng)轎廂完全壓在上緩沖器上時(shí)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足以下條件：轎頂可以站人的最高面積的水平面與位于轎廂投影局部井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離不小于1.0m；井道頂部最低部件與轎頂設(shè)備的最高

23、部件之間的自由垂直距離不小于0.30m，與導(dǎo)靴或滾輪、鋼絲繩附件、垂直滑動(dòng)門(mén)橫梁等的自由垂直距離不小于0.10m；轎廂頂部上方有一個(gè)不小于0.50m0.60m0.80m的空間任意平面朝下均可。(3)當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，平衡重如果有導(dǎo)軌的長(zhǎng)度能提供不小于0.30m的進(jìn)一步制導(dǎo)行程223.4井道平安門(mén)C(1)當(dāng)相鄰兩層門(mén)地坎的間距大于11m時(shí)，其間應(yīng)當(dāng)設(shè)置高度不小于1.80m、寬度不小于0.35m的井道平安門(mén)使用轎廂平安門(mén)時(shí)除外；(2)不得向井道內(nèi)開(kāi)啟；(3)門(mén)上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖，當(dāng)門(mén)開(kāi)啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門(mén)鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門(mén)翻開(kāi)；(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣平安裝置

24、以驗(yàn)證門(mén)的關(guān)閉狀態(tài)233.5井道檢修門(mén)C(1)高度不小于1.40m，寬度不小于0.60m；(2)不得向井道內(nèi)開(kāi)啟；(3)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖，當(dāng)門(mén)開(kāi)啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門(mén)鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門(mén)翻開(kāi)；(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣平安裝置以驗(yàn)證門(mén)的關(guān)閉狀態(tài)序號(hào)工程及類別監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn) 結(jié)果243井道及相關(guān)設(shè)備3.6導(dǎo)軌C(1)每根導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)至少有2個(gè)導(dǎo)軌支架，其間距一般不大于2.50m如果間距大于2.50m應(yīng)當(dāng)有計(jì)算依據(jù)，端部短導(dǎo)軌的支架數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；(2)支架應(yīng)當(dāng)安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設(shè)計(jì)要求，錨栓如膨脹螺栓固定只能在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用；253.7轎廂與

25、井道壁距離B轎廂與面對(duì)轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m，對(duì)于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑動(dòng)門(mén)的載貨電梯，該間距可以增加到0.20m。如果轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門(mén)并且門(mén)只能在開(kāi)鎖區(qū)內(nèi)翻開(kāi)時(shí)，那么上述間距不受限制mm263.8 層門(mén)地坎下端的井道壁C每個(gè)層門(mén)地坎下的井道壁應(yīng)當(dāng)符合以下要求：形成一個(gè)與層門(mén)地坎直接連接的連續(xù)垂直外表，由光滑而堅(jiān)硬的材料構(gòu)成如金屬薄板；其高度不小于開(kāi)鎖區(qū)域的一半加上50mm，寬度不小于門(mén)入口的凈寬度兩邊各加25mm273.9井道內(nèi)防護(hù)C(1)對(duì)重或者平衡重的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)當(dāng)采用剛性隔障保護(hù)，該隔障從底坑地面上不大于0.30m處，向上延伸到離底坑地面至少2.5m的高

26、度，寬度應(yīng)當(dāng)至少等于對(duì)重或者平衡重寬度兩邊各加0.10m；m(2)在裝有多臺(tái)電梯的井道中，不同電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔障，隔障應(yīng)當(dāng)至少?gòu)霓I廂、對(duì)重或平衡重行程的最低點(diǎn)延伸到最低層站樓面以上2.50m高度，并且有足夠的寬度以防止人員從一個(gè)底坑通往另一個(gè)底坑，如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間的水平距離小于0.5m，隔障應(yīng)當(dāng)貫穿整個(gè)井道，寬度至少等于運(yùn)動(dòng)部件或者運(yùn)動(dòng)部件的需要保護(hù)局部的寬度每邊各加0.10mm283.10極限開(kāi)關(guān)B井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開(kāi)關(guān)，該開(kāi)關(guān)在轎廂或者對(duì)重如有接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)。強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，應(yīng)當(dāng)以強(qiáng)制的機(jī)械方

27、法直接切斷驅(qū)動(dòng)主機(jī)和制動(dòng)器的供電回路293.11隨行電纜C隨行電纜應(yīng)當(dāng)防止與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開(kāi)關(guān)等裝置干預(yù)，當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸303.12井道照明C井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。對(duì)于局部封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明313.13底坑設(shè)施與裝置C(1)底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水；(2)如果沒(méi)有其他通道，應(yīng)當(dāng)在底坑內(nèi)設(shè)置一個(gè)從層門(mén)進(jìn)入底坑的永久性裝置如梯子，該裝置不得凸入電梯的運(yùn)行空間；(3)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止字樣，并且有防止誤

28、操作的保護(hù)；(4)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置2P+PE型電源插座，以及在進(jìn)入底坑時(shí)能方便操作的井道燈開(kāi)關(guān)序號(hào)工程及類別監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn) 結(jié)果323井道及相關(guān)設(shè)備3.14底坑空間C轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，底坑空間尺寸應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足以下要求：(1)底坑中有一個(gè)不小于0.50m0.60m1.0m的空間任一面朝下即可；(2)底坑底面與轎廂最低部件的自由垂直距離不小于0.50m，當(dāng)垂直滑動(dòng)門(mén)的部件、護(hù)腳板和相鄰井道壁之間，轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離在0.15m之內(nèi)時(shí)，此垂直距離允許減少到0.10m；當(dāng)轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離大于0.15m但小于0.5m時(shí)，此垂直距離可按等比例增加至0.5m；m(3

29、)底坑中固定的最高部件和轎廂最低部件之間的距離不小于0.30mm333.15限速繩張緊裝置B(1)限速器繩應(yīng)當(dāng)用張緊輪張緊，張緊輪或者其配重應(yīng)當(dāng)有導(dǎo)向裝置；(2)當(dāng)限速器繩斷裂或者過(guò)分伸長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過(guò)一個(gè)電氣平安裝置的作用，使電梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)343.16緩沖器B(1)轎廂和對(duì)重的行程底部極限位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置緩沖器，強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯還應(yīng)當(dāng)在行程上部極限位置設(shè)置緩沖器；蓄能型緩沖器只能用于額定速度不大于1m/s的電梯，耗能型緩沖器可以用于任何額定速度的電梯；(2)緩沖器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌或者標(biāo)簽，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌或者標(biāo)識(shí)和型式試驗(yàn)合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；(3)緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠

30、；(4)耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣平安裝置；(5)對(duì)重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識(shí)，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時(shí)，對(duì)重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過(guò)最大允許值35 3.17 對(duì)重(平衡重)下方空間的防護(hù)C如果對(duì)重平衡重之下有人能夠到達(dá)的空間，應(yīng)當(dāng)將對(duì)重緩沖器安裝于一直延伸到鞏固地面上的實(shí)心樁墩，或者在對(duì)重平衡重上裝設(shè)平安鉗364轎廂與對(duì)重(平衡重)4.1轎頂電氣裝置C(1)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)易于接近的檢修運(yùn)行控制裝置，并且符合以下要求：由一個(gè)符合電氣平安裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān)檢修開(kāi)關(guān)進(jìn)行操作；一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行時(shí)，即取消

31、正常運(yùn)行包括任何自動(dòng)門(mén)操作、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行，只有再一次操作檢修開(kāi)關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作；依靠持續(xù)撳壓按鈕來(lái)控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；該裝置上設(shè)有一個(gè)停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)；檢修運(yùn)行時(shí)，平安裝置仍然起作用；(2)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)。如果檢修運(yùn)行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝置上；(3)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)2P+PE型電源插座。序號(hào)工程及類別監(jiān)督檢

32、驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn) 結(jié)果374轎廂與對(duì)重(平衡重)4.2轎頂護(hù)欄C井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過(guò)0.3m時(shí)，轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)欄，并且滿足以下要求：(1)由扶手、0.10m高的護(hù)腳板和位于護(hù)欄高度一半處的中間欄桿組成；(2)當(dāng)自由距離不大于0.85m時(shí)，扶手高度不小于0.70m，當(dāng)自由距離大于0.85m時(shí)，扶手高度不小于1.10m；(3)護(hù)欄裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為0.15m之內(nèi)，并且其扶手外緣和井道中的任何部件之間的水平距離不小于0.10m；(4)護(hù)欄上有關(guān)于俯伏或斜靠護(hù)欄危險(xiǎn)的警示符號(hào)或須知。384.3轎廂平安窗(門(mén))C如果轎廂設(shè)有平安窗門(mén)，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)設(shè)有手動(dòng)上鎖裝置，能夠不用

33、鑰匙從轎廂外開(kāi)啟，用規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi)開(kāi)啟；(2)轎廂平安窗不能向轎廂內(nèi)開(kāi)啟，并且開(kāi)啟位置不超出轎廂的邊緣，轎廂平安門(mén)不能向轎廂外開(kāi)啟，并且出入路徑?jīng)]有對(duì)重平衡重或者固定障礙物；(3)其鎖緊由電氣平安裝置予以驗(yàn)證。394.4轎廂和對(duì)重(平衡重)間距C轎廂及關(guān)聯(lián)部件與對(duì)重平衡重之間的距離應(yīng)當(dāng)不小于50mm mm404.5對(duì)重平衡重的固定C如果對(duì)重平衡重由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定414.6轎廂面積C(1)轎廂有效面積應(yīng)當(dāng)符合下述規(guī)定：m2QSQSQSQS1001802253003754004500.370.580.700.901.101.171.305256006306757508008251.

34、451.601.661.751.902.002.05900975100010501125120012502.202.352.402.502.652.802.9012751350142515001600200025002.953.103.253.403.564.205.00注A5:額定載重量，kg；轎廂最大有效面積，m2；一人電梯的最小值；二人電梯的最小值；額定載重量超過(guò)2500kg時(shí)，每增加100kg，面積增加0.16m2。對(duì)中間的載重量，其面積由線性插入法確定序號(hào)工程及類別監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn) 結(jié)果414轎廂與對(duì)重(平衡重)4.6轎廂面積C(2)對(duì)于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上述規(guī)定的

35、載貨電梯，必須滿足以下條件：在從層站裝卸區(qū)域總可看見(jiàn)的位置上設(shè)置標(biāo)志，說(shuō)明該載貨電梯的額定載重量；該電梯專用于運(yùn)送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會(huì)超過(guò)額定載重量；該電梯由專職司機(jī)操作，并嚴(yán)格限制人員進(jìn)入424.7轎廂銘牌C轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)載貨電梯只標(biāo)載重量、制造廠名稱或商標(biāo)；改造后的電梯，銘牌上應(yīng)當(dāng)標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)載貨電梯只標(biāo)定載重量、改造單位名稱、改造竣工日期等434.8緊急照明和報(bào)警裝置B轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報(bào)警裝置和應(yīng)急照明：(1)正常照明電源中斷時(shí)，能夠自動(dòng)接通緊急照明電源；(2)緊急報(bào)警裝置采用對(duì)講系統(tǒng)以便

36、與救援效勞持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行程大于30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房或者緊急操作地點(diǎn)之間也設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)，緊急報(bào)警裝置的供電來(lái)自前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動(dòng)對(duì)講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作444.9地坎護(hù)腳板C轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直局部的高度不小于0.75m，寬度不小于層站入口寬度高度： m寬度： m454.10超載保護(hù)裝置C電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護(hù)裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過(guò)110額定載重量超載量不少于75kg時(shí)，能夠防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號(hào)提示，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門(mén)完全翻開(kāi)，手動(dòng)門(mén)保持在未鎖狀態(tài)464.11平安鉗B(1)平安鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名

37、稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌、型式試驗(yàn)合格證、調(diào)試證書(shū)內(nèi)容與實(shí)物應(yīng)當(dāng)相符；(2)轎廂上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)在轎廂平安鉗動(dòng)作以前或同時(shí)動(dòng)作的電氣平安裝置475懸掛裝置、補(bǔ)償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護(hù)5.1懸掛裝置、補(bǔ)償裝置的磨損、斷絲、變形等情況C出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，懸掛鋼絲繩和補(bǔ)償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、局部壓扁、彎折；斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個(gè)捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根對(duì)于股數(shù)為6的鋼絲繩或者大于16根對(duì)于股數(shù)為8的鋼絲繩；磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%。采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝

38、置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過(guò)制造單位設(shè)定的報(bào)廢指標(biāo)485.2端部固定C懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開(kāi)口銷(xiāo)等連接部件無(wú)缺損。對(duì)于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯，應(yīng)當(dāng)采用帶楔塊的壓緊裝置，或者至少用3個(gè)壓板將鋼絲繩固定在卷筒上。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定序號(hào)工程及類別監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn) 結(jié)果495懸掛裝置、補(bǔ)償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護(hù)5.3補(bǔ)償裝置C(1)補(bǔ)償繩鏈端固定應(yīng)當(dāng)可靠；(2)應(yīng)當(dāng)使用電氣平安裝置來(lái)檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位置；(3)當(dāng)電梯的額定速度大于3.5m/s時(shí)，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補(bǔ)償繩防跳裝置，該裝置動(dòng)作時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)電氣平安裝置使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)505.4鋼絲繩的卷繞C

39、對(duì)于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯，鋼絲繩的卷繞應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)轎廂完全壓縮緩沖器時(shí)，卷筒的繩槽中應(yīng)當(dāng)至少保存兩圈鋼絲繩；(2)卷筒上只能卷繞一層鋼絲繩；(3)應(yīng)當(dāng)有措施防止鋼絲繩滑脫和跳出515.5松繩(鏈)保護(hù)B如果強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或者鏈條上，那么應(yīng)當(dāng)設(shè)置檢查繩鏈松弛的電氣平安裝置，當(dāng)其中一根鋼絲繩鏈條發(fā)生異常相對(duì)伸長(zhǎng)時(shí)，電梯應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)行525.6旋轉(zhuǎn)部件的防護(hù)C在機(jī)房機(jī)器設(shè)備間內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補(bǔ)償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)裝置，以防止人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫

40、離繩槽或鏈輪、異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間536轎門(mén)與層門(mén)6.1門(mén)地坎距離C轎廂地坎與層門(mén)地坎的水平距離不得大于35mm546.2門(mén)間隙C門(mén)關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)門(mén)扇之間及門(mén)扇與立柱、門(mén)楣和地坎之間的間隙，對(duì)于乘客電梯不大于6mm；對(duì)于載貨電梯不大于8mm，使用過(guò)程中由于磨損，允許到達(dá)10mm；(2)在水平移動(dòng)門(mén)和折疊門(mén)主動(dòng)門(mén)扇的開(kāi)啟方向，以150N的人力施加在一個(gè)最不利的點(diǎn)，前條所述的間隙允許增大，但對(duì)于旁開(kāi)門(mén)不大于30mm，對(duì)于中分門(mén)其總和不大于45mm556.3玻璃門(mén)C層門(mén)和轎門(mén)采用玻璃門(mén)時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)玻璃門(mén)上有供給商名稱或者商標(biāo)、玻璃的型式等永久性標(biāo)記；(2)

41、玻璃門(mén)上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會(huì)滑出；(3)有防止兒童的手被拖曳的措施566.4防止門(mén)夾人的保護(hù)裝置B動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)水平滑動(dòng)門(mén)應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門(mén)夾人的保護(hù)裝置，當(dāng)人員通過(guò)層門(mén)入口被正在關(guān)閉的門(mén)扇撞擊或者將被撞擊時(shí)，該裝置應(yīng)當(dāng)自動(dòng)使門(mén)重新開(kāi)啟序號(hào)工程及類別監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容與要求工程及類別576轎門(mén)與層門(mén)6.5門(mén)運(yùn)行和導(dǎo)向C層門(mén)和轎門(mén)正常運(yùn)行時(shí)不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在行程終端時(shí)錯(cuò)位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門(mén)導(dǎo)向裝置失效時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門(mén)保持在原有位置586.6自動(dòng)關(guān)閉層門(mén)裝置B在轎門(mén)驅(qū)動(dòng)層門(mén)的情況下，當(dāng)轎廂在開(kāi)鎖區(qū)域之外時(shí)，如果層門(mén)開(kāi)啟無(wú)論何種原因，

42、應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。自動(dòng)關(guān)閉裝置采用重塊時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施596.7緊急開(kāi)鎖裝置B每個(gè)層門(mén)均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開(kāi)啟；緊急開(kāi)鎖后，在層門(mén)閉合時(shí)門(mén)鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開(kāi)鎖位置606.8門(mén)的鎖緊B(1)每個(gè)層門(mén)都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門(mén)鎖裝置，其鎖緊動(dòng)作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來(lái)產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開(kāi)鎖；(2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm時(shí)才能啟動(dòng)；(3)門(mén)的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣平安裝置來(lái)驗(yàn)證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒(méi)有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動(dòng)作；(4)如果轎門(mén)采用了門(mén)鎖裝置，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合以上有關(guān)要求616.9門(mén)的閉

43、合B(1)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)不能翻開(kāi)層門(mén)，除非轎廂在該層門(mén)的開(kāi)鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個(gè)層門(mén)或者轎門(mén)或者多扇門(mén)中的任何一扇門(mén)開(kāi)著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動(dòng)電梯或者不能保持繼續(xù)運(yùn)行；(2)每個(gè)層門(mén)和轎門(mén)的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣平安裝置來(lái)驗(yàn)證，如果滑動(dòng)門(mén)是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接的門(mén)扇組成，那么未被鎖住的門(mén)扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣平安裝置以驗(yàn)證其閉合狀態(tài)626.10門(mén)刀、門(mén)鎖滾輪與地坎間隙C轎門(mén)門(mén)刀與層門(mén)地坎，層門(mén)鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于5mm；電梯運(yùn)行時(shí)不得互相碰擦序號(hào)工程及類別監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn) 結(jié)果698試驗(yàn)8.1轎廂上行超速保護(hù)裝置試驗(yàn)C當(dāng)轎廂上行速度失控時(shí)，轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動(dòng)作，使

44、轎廂制停或者至少使其速度降低至對(duì)重緩沖器的設(shè)計(jì)范圍；該裝置動(dòng)作時(shí)，應(yīng)當(dāng)使一個(gè)電氣平安裝置動(dòng)作708.2 耗能緩沖器試驗(yàn)C緩沖器動(dòng)作后，回復(fù)至其正常伸長(zhǎng)位置電梯才能正常運(yùn)行；緩沖器完全復(fù)位的最大時(shí)間限度為120ss718.3轎廂限速器平安鉗動(dòng)作試驗(yàn)B(1)施工監(jiān)督檢驗(yàn)：轎廂裝有下述載荷，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器-平安鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器平安鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠:瞬時(shí)式平安鉗，轎廂裝載額定載重量，對(duì)于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實(shí)際面積按規(guī)定所對(duì)應(yīng)的額定載重量作為試驗(yàn)載荷； 漸進(jìn)式平安鉗，轎廂裝載1.25倍額定載荷，對(duì)于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，取1.25倍額定載重量與轎廂實(shí)際面積按規(guī)定所對(duì)應(yīng)的

45、額定載重量?jī)烧咧械妮^大值作為試驗(yàn)載荷；對(duì)于轎廂面積超過(guò)相應(yīng)規(guī)定的非商用汽車(chē)電梯，轎廂裝載150額定載重量。(2)定期檢驗(yàn)：轎廂空載，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器-平安鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器平安鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠728.4對(duì)重(平衡重)限速器平安鉗動(dòng)作試驗(yàn)B轎廂空載，以檢修速度上行，進(jìn)行限速器-平安鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器平安鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠738.5平衡系數(shù)試驗(yàn)C曳引電梯的平衡系數(shù)應(yīng)當(dāng)在0.400.50之間，或者符合制造改造單位的設(shè)計(jì)值 %748.6空載曳引力試驗(yàn)B當(dāng)對(duì)重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)不能提升空載轎廂758.7運(yùn)行試驗(yàn)C轎廂分別空載、滿載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，呼梯、樓層顯示

46、等信號(hào)系統(tǒng)功能有效、指示正確、動(dòng)作無(wú)誤，轎廂平層良好，無(wú)異?，F(xiàn)象發(fā)生768.8消防返回功能試驗(yàn)B如果電梯設(shè)有消防返回功能，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)消防開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)在基站或者撤離層，防護(hù)玻璃應(yīng)當(dāng)完好，并且標(biāo)有“消防字樣；(2)消防功能啟動(dòng)后，電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號(hào)，轎廂直接返回指定撤離層，開(kāi)門(mén)待命序號(hào)工程及類別監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn) 結(jié)果778試驗(yàn)8.9電梯速度C當(dāng)電源為額定頻率，電動(dòng)機(jī)施以額定電壓時(shí)，轎廂承載0.5倍額定載重量，向下運(yùn)行至行程中段除去加速和減速段時(shí)的速度，不得大于額定速度的105，不宜小于額定速度的92 m/s788.10上行制動(dòng)試驗(yàn)B轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)與

47、制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)被可靠制停，并且無(wú)明顯變形和損壞798.11下行制動(dòng)試驗(yàn)A(B)轎廂裝載1.25倍額定載重量，以正常運(yùn)行速度下行至行程下部，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，曳引機(jī)應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止808.12靜態(tài)曳引試驗(yàn)A(B)對(duì)于轎廂面積超過(guò)相應(yīng)規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實(shí)際面積所對(duì)應(yīng)的1.25倍額定載重量進(jìn)行靜態(tài)曳引試驗(yàn)，對(duì)于轎廂面積超過(guò)相應(yīng)規(guī)定的非商用汽車(chē)電梯，以1.5倍額定載重量做靜態(tài)曳引試驗(yàn)，歷時(shí)10min，曳引繩應(yīng)當(dāng)沒(méi)有打滑現(xiàn)象負(fù)荷運(yùn)行試驗(yàn)曲線圖表(確定平衡系數(shù))額定載荷kg平衡系數(shù)%平衡載荷kg電流A 0 25 40 50 75 100 110 負(fù)載(額定載重量%)繪制日期

48、年 月 日審核人繪制人無(wú)機(jī)房電梯附加檢驗(yàn)工程工程及類別檢驗(yàn)內(nèi)容及要求自檢結(jié)果9.1作業(yè)場(chǎng)地總要求C(1)作業(yè)場(chǎng)地的結(jié)構(gòu)與尺寸應(yīng)當(dāng)保證工作人員能夠平安、方便地進(jìn)出和進(jìn)行維修檢查作業(yè)參見(jiàn)2.3(2)作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明，在靠近工作場(chǎng)地入口處應(yīng)當(dāng)設(shè)置照明開(kāi)關(guān)9.2轎頂上或轎廂內(nèi)的作業(yè)場(chǎng)地C檢查、維修驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在轎頂上或轎內(nèi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)具有以下平安措施：(1)設(shè)置防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置；(2)設(shè)置檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣平安裝置，當(dāng)該機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行；(3)假設(shè)在轎廂壁上設(shè)置檢修門(mén)窗，那么該門(mén)窗不得向轎廂外翻開(kāi)，并且裝有用鑰匙開(kāi)啟的鎖

49、，不用鑰匙能夠關(guān)閉和鎖住，同時(shí)設(shè)置檢查檢修門(mén)窗鎖定位置的電氣平安裝置；(4)在檢修門(mén)窗開(kāi)啟的情況下需要從轎內(nèi)移動(dòng)轎廂時(shí)， 在檢修門(mén)窗的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門(mén)窗鎖定位置的電氣平安裝置失效，人員站在轎頂時(shí)，不能使用該裝置來(lái)移動(dòng)轎廂； 如果檢修門(mén)窗的尺寸中較小的一個(gè)尺寸超過(guò)0.20m，那么井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門(mén)窗外邊緣之間的距離應(yīng)不小于0.30m9.3底坑內(nèi)的作業(yè)場(chǎng)地C檢查、維修驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在底坑時(shí)，如果檢查、維修工作需要移動(dòng)轎廂或可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移動(dòng)，應(yīng)當(dāng)具有以下平安措施：(1)設(shè)置停止轎廂運(yùn)動(dòng)的機(jī)械制停裝置，使作業(yè)場(chǎng)地內(nèi)的地面與轎廂最低

50、部件之間的距離不小于2m (2)設(shè)置檢查機(jī)械制停裝置工作位置的電氣平安裝置，當(dāng)機(jī)械制停裝置處于非停放位置且未進(jìn)入工作位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行，當(dāng)機(jī)械制停裝置進(jìn)入工作位置后，僅能通過(guò)檢修裝置來(lái)控制轎廂的電動(dòng)移動(dòng)(3)在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過(guò)操縱該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作9.4平臺(tái)上的作業(yè)場(chǎng)地 C檢查、維修機(jī)器設(shè)備的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在平臺(tái)上時(shí)，如果該平臺(tái)位于轎廂或者對(duì)重平衡重的運(yùn)行通道中，那么應(yīng)當(dāng)具有以下平安措施：如果該平臺(tái)不位于轎廂或者對(duì)重平衡重的運(yùn)行通道中，那么只需滿足下述1的要求(1)平臺(tái)是永久性裝置，有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，并且設(shè)置護(hù)欄(2)設(shè)有可以使平

51、臺(tái)進(jìn)入退出工作位置的裝置，該裝置只能由工作人員在底坑或者在井道外操作，由一個(gè)電氣平安裝置確認(rèn)平臺(tái)完全縮回后電梯才能運(yùn)行(3)如果檢查、維修作業(yè)不需要移動(dòng)轎廂，那么設(shè)置防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置和檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣平安裝置，當(dāng)機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行(4)如果檢查維修作業(yè)需要移動(dòng)轎廂，那么設(shè)置活動(dòng)式機(jī)械止擋裝置來(lái)限制轎廂的運(yùn)行區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺(tái)上方時(shí)，該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺(tái)至少2m處，當(dāng)轎廂位于平臺(tái)下方時(shí)，該裝置能夠使轎廂停在平臺(tái)下方符合3.2井道頂部空間要求的位置(5)設(shè)置檢查機(jī)械止擋裝置工作位置的電氣平安裝置，只有機(jī)械止擋裝置處于完全縮回位置時(shí)

52、才允許轎廂移動(dòng)，只有機(jī)械止擋裝置處于完全伸出位置時(shí)才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動(dòng)9.5主開(kāi)關(guān)B無(wú)機(jī)房電梯主開(kāi)關(guān)的設(shè)置還應(yīng)當(dāng)符合以下要求：如果控制柜不是安裝在井道內(nèi)，主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)安裝在控制柜內(nèi)，如果控制柜安裝在井道內(nèi)，主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在緊急操作屏上；如果從控制柜處不容易直接操作主開(kāi)關(guān)，該控制柜應(yīng)當(dāng)設(shè)置能分?jǐn)嘀麟娫吹臄嗦菲鳎辉陔娞蒡?qū)動(dòng)主機(jī)附近1m之內(nèi)，應(yīng)當(dāng)有可以接近的主開(kāi)關(guān)或者符合要求的停止裝置，且能夠方便地進(jìn)行操作。9.6緊急操作與動(dòng)態(tài)試驗(yàn)裝置B(1)用于緊急操作和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)如制動(dòng)試驗(yàn)、曳引力試驗(yàn)、限速器-平安鉗試驗(yàn)、緩沖器試驗(yàn)及轎廂上行超速保護(hù)試驗(yàn)等的裝置應(yīng)當(dāng)能在井道外操作；在停電或停梯故障造成

53、人員被困時(shí)，相關(guān)人員能夠按照操作屏上的應(yīng)急救援程序及時(shí)解救被困人員(2)應(yīng)當(dāng)能夠直接或者通過(guò)顯示裝置觀察到轎廂的運(yùn)動(dòng)方向、速度以及是否位于開(kāi)鎖區(qū)(3)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性照明和照明開(kāi)關(guān)(4)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置9.7附加檢修控制裝置C如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺(tái)上移動(dòng)轎廂，那么應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)位置上設(shè)置附加檢修控制裝置，并且符合以下要求：(1)每臺(tái)電梯只能設(shè)置1個(gè)附加檢修裝置；附加檢修控制裝置的型式要求與轎頂檢修控制裝置相同(2)如果一個(gè)檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修，那么通過(guò)持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移動(dòng)轎廂；如果兩個(gè)檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修位置，那么從任何一個(gè)檢修控制裝置都不可能移動(dòng)轎廂

54、，或者當(dāng)同時(shí)按壓兩個(gè)檢修控制裝置上相同方向的按鈕時(shí)，才能夠移動(dòng)轎廂自檢結(jié)論初檢存在問(wèn)題及整 改 意 見(jiàn)此電梯自檢符合標(biāo)準(zhǔn)：合格 質(zhì)檢員： 施工人員： 檢查日期：整改工作完成情況無(wú) 質(zhì)檢員： 施工人員： 檢查日期：自 檢 結(jié) 論 提示： 合格 不合格 施工單位蓋章： 技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字： 年 月 日 下面是贈(zèng)送的中秋節(jié)演講辭，不需要的朋友可以下載后編輯刪除！謝謝中秋佳節(jié)演講詞推薦中秋,懷一顆感恩之心?老師們，同學(xué)們：秋濃了，月圓了，又一個(gè)中秋要到了!本周日，農(nóng)歷的八月十五，我國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日中秋節(jié)。中秋節(jié)，處在一年秋季的中期，所以稱為“中秋，它僅僅次于春節(jié)，是我國(guó)的第二大傳統(tǒng)節(jié)日。中秋的月最圓，中秋的月最明，中秋的月最美，所以又被稱為“團(tuán)圓節(jié)