《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修》課程標(biāo)準(zhǔn)_第1頁
《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修》課程標(biāo)準(zhǔn)_第2頁
《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修》課程標(biāo)準(zhǔn)_第3頁
《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修》課程標(biāo)準(zhǔn)_第4頁
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文檔簡介

1、 PAGE PAGE 14汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修課程課程標(biāo)準(zhǔn)課程名稱: 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修制定人: 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控團(tuán)隊(duì) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修課程標(biāo)準(zhǔn)一、課程的性質(zhì)與作用1. 課程的性質(zhì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修課程是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)核心課程,該課程面向汽車維修企業(yè)汽車機(jī)電維修崗位,培養(yǎng)學(xué)生具有檢修汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障能力。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修課程是以職業(yè)行動(dòng)為導(dǎo)向,基于工作過程的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程。該課程的教學(xué)運(yùn)行,以工作任務(wù)為目標(biāo)引導(dǎo)教學(xué)組織過程,采用理論實(shí)踐一體化的教學(xué)模式,綜合運(yùn)用現(xiàn)場教學(xué)法、案例教學(xué)法和小組合作教學(xué)法等多種教學(xué)方法,通過學(xué)生主動(dòng)和全面的學(xué)習(xí)完成課程目標(biāo)要求。2.

2、課程的作用通過汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修課程的學(xué)習(xí),使學(xué)生具有對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)、基本工作原理的認(rèn)知能力,利用現(xiàn)代汽車檢測工具和儀器對(duì)電控系統(tǒng)各部件及總成進(jìn)行檢測與診斷的能力,具有對(duì)電控系統(tǒng)典型故障檢修的能力。該課程的學(xué)習(xí)需汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修、汽車電器檢修等前續(xù)課程的支持,同時(shí)支撐汽車傳動(dòng)系統(tǒng)檢修、汽車安全與舒適系統(tǒng)檢修、汽車綜合故障診斷等后續(xù)課程的學(xué)習(xí)。二、課程目標(biāo) 通過汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修課程的學(xué)習(xí),使學(xué)生具有具有對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)、基本原理的認(rèn)知能力;利用現(xiàn)代診斷和檢測設(shè)備進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷、故障分析、零部件檢測及維修更換等專業(yè)能力;具有環(huán)保意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)及

3、與人溝通協(xié)作能力;具有查閱相關(guān)維修技術(shù)資料獲取發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修基本信息能力。能獨(dú)立或與人合作完成汽車機(jī)電維修崗位汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修任務(wù)。1、能力目標(biāo) (1)能夠完成汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)常見故障的檢查作業(yè);(2)能夠進(jìn)行豐田系列、通用系列、大眾系列等典型車型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電路圖的識(shí)讀;(3)能正確使用維修手冊和萬用表、故障診斷儀、示波器等常用檢測診斷設(shè)備對(duì)電控系統(tǒng)各部件、總成進(jìn)行檢測,并能對(duì)其技術(shù)參數(shù)及信號(hào)波形進(jìn)行分析;(4)能對(duì)電控燃油噴射系統(tǒng)故障進(jìn)行檢修; (5)能對(duì)電控點(diǎn)火系統(tǒng)故障進(jìn)行檢修;(6)能對(duì)進(jìn)氣控制系統(tǒng)故障進(jìn)行檢修;(7)能對(duì)排放控制系統(tǒng)故障進(jìn)行檢修;(8)能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)典

4、型故障進(jìn)行診斷和分析,并能按照維修手冊技術(shù)規(guī)范進(jìn)行維修操作,保證維修質(zhì)量;(9)能進(jìn)行柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)簡單故障的檢修;(10)能獨(dú)立制定維修作業(yè)計(jì)劃并實(shí)施;(11)能檢查修復(fù)后的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作情況,并在汽車移交過程中向客戶介紹已完成的工作。2、知識(shí)目標(biāo)熟知汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu),汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的各個(gè)部分,包括電控燃油噴射系統(tǒng)、電控點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣控制系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)的基本作用;掌握汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的各個(gè)部分,包括電控燃油噴射系統(tǒng)、電控點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣控制系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)、基本工作原理;掌握汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)主要傳感器、執(zhí)行器件的作用、基本結(jié)構(gòu)及工作原理;掌握柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控

5、系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)及工作原理;掌握發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的基本方法。3、素質(zhì)目標(biāo)具有較強(qiáng)的口頭與書面表達(dá)能力、組織協(xié)調(diào)能力; 能與客戶建立良好持久的關(guān)系;具有良好的心理素質(zhì)和克服困難的能力。具有團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神;能通過各種媒體資源查找所需信息,自主學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù);能不斷積累經(jīng)驗(yàn),從個(gè)案中尋找共性。三、課程的教學(xué)內(nèi)容與建議學(xué)時(shí)通過汽車維修企業(yè)調(diào)研,對(duì)汽車機(jī)電維修崗位汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修項(xiàng)目進(jìn)行分析,結(jié)合學(xué)生專業(yè)知識(shí)由淺至深的認(rèn)知規(guī)律,以及職業(yè)能力由專項(xiàng)至綜合的形成規(guī)律,以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修過程中的常見故障為載體,將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修項(xiàng)目分解為具有完整工作過程的7個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù),將7個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)進(jìn)

6、行教學(xué)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為7個(gè)學(xué)習(xí)情境,并按照職業(yè)能力的成長過程對(duì)學(xué)習(xí)任務(wù)進(jìn)行合理排序,使學(xué)生學(xué)習(xí)過程由簡單至復(fù)雜,由專項(xiàng)至綜合。課程教學(xué)采用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué),通過學(xué)生主動(dòng)全面的學(xué)習(xí),培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力。課程教學(xué)內(nèi)容及建議學(xué)時(shí)如表1所示。表1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修課程教學(xué)內(nèi)容及建議學(xué)時(shí)序號(hào)模塊(或子模塊)名稱學(xué)時(shí)建議教學(xué)形式1項(xiàng)目一:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)認(rèn)知4行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)2項(xiàng)目二:空氣供給系統(tǒng)檢修16行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)3項(xiàng)目三:燃油供給系統(tǒng)檢修8行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)4項(xiàng)目四:汽油機(jī)微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修8行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)5項(xiàng)目五:汽油機(jī)怠速控制系統(tǒng)的檢修4行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)6項(xiàng)目六:汽油機(jī)進(jìn)氣控制系統(tǒng)的檢修8行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)7

7、項(xiàng)目七:汽油機(jī)排放控制系統(tǒng)的檢修16行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)8項(xiàng)目八:電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷16行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)四、課程教學(xué)設(shè)計(jì)指導(dǎo)框架根據(jù)崗位需要,以學(xué)習(xí)情境為任務(wù),制定了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修課程教學(xué)設(shè)計(jì)指導(dǎo)框架,如表2所示。表2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修課程教學(xué)設(shè)計(jì)指導(dǎo)框架編號(hào)能力訓(xùn)練項(xiàng)目名稱子項(xiàng)目編號(hào)、名稱能力目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)訓(xùn)練方式、手段及步驟可展示的結(jié)果1汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)認(rèn)知11汽油電控燃油噴射系統(tǒng)認(rèn)知1認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)基本組成結(jié)構(gòu)。2能參閱維修手冊找到電控系統(tǒng)各元器件的位置。1熟悉燃油噴射與點(diǎn)火控制原理及控制過程。2熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的基本方法和診斷程序。完成電控燃油噴射系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)與

8、基本工作過程認(rèn)知任務(wù),使用多媒體等多種教育技術(shù),基于“資訊-決策-計(jì)劃-實(shí)施-檢驗(yàn)-評(píng)價(jià)”工作過程組織教學(xué)。學(xué)生能指認(rèn)常見車型發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)各部件2空氣供給系統(tǒng)檢修2-1空氣流量傳感器檢修1. 能正確使用故障診斷儀對(duì)空氣流量計(jì)進(jìn)行檢查。2. 能使用萬用表對(duì)空氣流量計(jì)及信號(hào)電路進(jìn)行檢查。1. 掌握空氣流量計(jì)的作用、結(jié)構(gòu)及工作原理。2. 正確識(shí)讀空氣流量計(jì)信號(hào)電路。3. 熟悉空氣流量計(jì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成的影響。完成空氣流量計(jì)檢修任務(wù),使用多媒體等多種教育技術(shù),基于“資訊-決策-計(jì)劃-實(shí)施-檢驗(yàn)-評(píng)價(jià)”工作過程組織教學(xué)。學(xué)生能檢修空氣流量計(jì)等傳感器故障。2-2進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器檢修1. 能正確使用故障

9、診斷儀對(duì)進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器進(jìn)行檢查。2. 能使用萬用表對(duì)進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器及信號(hào)電路進(jìn)行檢查。1. 掌握進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器的作用、結(jié)構(gòu)及工作原理。2. 正確識(shí)讀進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器的信號(hào)電路。3. 熟悉進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成的影響。完成進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器檢修任務(wù),使用多媒體等多種教育技術(shù),基于“資訊-決策-計(jì)劃-實(shí)施-檢驗(yàn)-評(píng)價(jià)”工作過程組織教學(xué)。學(xué)生能檢修進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器等傳感器故障。2-3節(jié)氣門體組件檢修1. 能正確使用故障診斷儀對(duì)節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行檢查。2. 能使用萬用表對(duì)節(jié)氣門位置傳感器及信號(hào)電路進(jìn)行檢查。3. 能正確使用故障診斷儀、萬用表對(duì)電子節(jié)氣門系統(tǒng)進(jìn)行檢

10、查。1. 掌握節(jié)氣門位置傳感器的作用、結(jié)構(gòu)及工作原理、熟悉節(jié)氣門位置傳感器故障對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成的影響。2. 正確識(shí)讀節(jié)氣門位置傳感器的信號(hào)電路。3.掌握電子節(jié)氣門系統(tǒng)的作用、結(jié)構(gòu)及工作原理。完成節(jié)氣門位置傳感器與電子節(jié)氣門系統(tǒng)檢修任務(wù),使用多媒體等多種教育技術(shù),基于“資訊-決策-計(jì)劃-實(shí)施-檢驗(yàn)-評(píng)價(jià)”工作過程組織教學(xué)。學(xué)生能檢修節(jié)氣門位置傳感器故障。2-4溫度傳感器檢修1. 能正確使用故障診斷儀對(duì)冷卻液/進(jìn)氣溫度傳感器進(jìn)行檢查。2. 能使用萬用表對(duì)冷卻液/進(jìn)氣溫度傳感器及信號(hào)電路進(jìn)行檢查。1. 掌握冷卻液/進(jìn)氣溫度傳感器的作用、結(jié)構(gòu)及工作原理。2. 正確識(shí)讀冷卻液/進(jìn)氣溫度傳感器的信號(hào)電路。3.

11、 熟悉冷卻液/進(jìn)氣溫度傳感器故障對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成的影響。完成冷卻液/進(jìn)氣溫度傳感器的檢修任務(wù),使用多媒體等多種教育技術(shù),基于“資訊-決策-計(jì)劃-實(shí)施-檢驗(yàn)-評(píng)價(jià)”工作過程組織教學(xué)。學(xué)生能檢修冷卻液/進(jìn)氣溫度傳感器故障3燃油供給系統(tǒng)檢修3-1電動(dòng)燃油泵的檢修1能進(jìn)行燃油系統(tǒng)壓力測試。2能參閱維修手冊制定燃油泵控制電路的檢測計(jì)劃。3能參閱維修手冊進(jìn)行燃油泵、及控制電路的檢測。1熟悉燃油泵的結(jié)構(gòu)。2熟悉燃油系統(tǒng)各元器件的作用及工作原理。3正確識(shí)讀燃油泵的控制電路。完成燃油壓力過低故障檢修任務(wù),使用多媒體等多種教育技術(shù),基于“資訊-決策-計(jì)劃-實(shí)施-檢驗(yàn)-評(píng)價(jià)”工作過程組織教學(xué)。學(xué)生能進(jìn)行油壓測試;能檢修

12、燃油泵故障3-2噴油器的檢修1能進(jìn)行噴油器的檢測。2能參閱維修手冊制定噴油器控制電路的檢測計(jì)劃并實(shí)施。1掌握噴油器的作用、結(jié)構(gòu)及工作原理。2正確識(shí)讀噴油器的控制電路。完成噴油器工作不良檢修任務(wù),使用多媒體等多種教育技術(shù),基于“資訊-決策-計(jì)劃-實(shí)施-檢驗(yàn)-評(píng)價(jià)”工作過程組織教學(xué)。學(xué)生能進(jìn)行噴油器性能檢測;能檢修噴油器線路故障4汽油機(jī)微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修4-1電控點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器和執(zhí)行器檢修1. 能正確使用故障診斷儀對(duì)點(diǎn)火控制系統(tǒng)進(jìn)行檢測,并能分析檢測數(shù)據(jù)等。2. 能使用萬用表、示波器對(duì)點(diǎn)火控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查。3. 能制定點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修計(jì)劃并予以實(shí)施。1. 熟悉點(diǎn)火控制系統(tǒng)的作用,認(rèn)識(shí)其各部分組成

13、結(jié)構(gòu)。2. 掌握點(diǎn)火控制系統(tǒng)的基本工作原理。3. 正確識(shí)讀點(diǎn)火控制系統(tǒng)的控制電路。4. 熟悉點(diǎn)火控制系統(tǒng)的基本檢測方法。完成點(diǎn)火控制器的檢修任務(wù),使用多媒體等多種教育技術(shù),基于“資訊-決策-計(jì)劃-實(shí)施-檢驗(yàn)-評(píng)價(jià)”工作過程組織教學(xué)。學(xué)生能檢修發(fā)動(dòng)機(jī)無火故障4-2微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修1. 能正確使用汽車專用示波器對(duì)點(diǎn)火波形進(jìn)行檢查。2. 能正確使用故障診斷儀、汽車專用示波器、正時(shí)燈對(duì)點(diǎn)火正時(shí)進(jìn)行檢查。1. 掌握點(diǎn)火正時(shí)控制的基本工作原理。2. 熟悉點(diǎn)火波形分析的基本方法。完成點(diǎn)火波形及點(diǎn)火正時(shí)的檢查任務(wù),使用多媒體等多種教育技術(shù),基于“資訊-決策-計(jì)劃-實(shí)施-檢驗(yàn)-評(píng)價(jià)”工作過程組織教學(xué)。學(xué)生

14、能檢測點(diǎn)火波形、點(diǎn)火正時(shí)5汽油機(jī)怠速控制系統(tǒng)的檢修5-1怠速控制系統(tǒng)檢修1. 能正確使用故障診斷儀、汽車專用示波器、萬用表等對(duì)怠速控制系統(tǒng)進(jìn)行檢修。1. 了解怠速控制系統(tǒng)的作用、類型。2. 熟悉三大車系怠速控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。3. 掌握怠速控制系統(tǒng)的工作原理。完成怠速控制系統(tǒng)檢修任務(wù),使用多媒體等多種教育技術(shù),基于“資訊-決策-計(jì)劃-實(shí)施-檢驗(yàn)-評(píng)價(jià)”工作過程組織教學(xué)。學(xué)生能檢修怠速控制系統(tǒng)故障6汽油機(jī)進(jìn)氣控制系統(tǒng)的檢修6-1可變氣門控制系統(tǒng)檢修1. 能正確使用故障診斷儀、萬用表等對(duì)可變配氣正時(shí)系統(tǒng)故障進(jìn)行檢修。1. 了解可變配氣正時(shí)系統(tǒng)的作用、類型。2. 熟悉三大車系可變配氣正時(shí)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。3.

15、掌握可變配氣正時(shí)系統(tǒng)的工作原理。完成可變配氣正時(shí)系統(tǒng)故障檢修任務(wù),使用多媒體等多種教育技術(shù),基于“資訊-決策-計(jì)劃-實(shí)施-檢驗(yàn)-評(píng)價(jià)”工作過程組織教學(xué)。學(xué)生能檢修可變配氣正時(shí)系統(tǒng)故障6-2進(jìn)氣增壓控制系統(tǒng)檢修1. 能正確使用故障診斷儀、萬用表等對(duì)渦輪增壓系統(tǒng)故障進(jìn)行檢修。1.熟悉渦輪增壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。2. 掌握渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理。完成渦輪增壓系統(tǒng)的檢修任務(wù),使用多媒體等多種教育技術(shù),基于“資訊-決策-計(jì)劃-實(shí)施-檢驗(yàn)-評(píng)價(jià)”工作過程組織教學(xué)。學(xué)生能檢修渦輪增壓系統(tǒng)系統(tǒng)故障7汽油機(jī)排放控制系統(tǒng)的檢修7-1三元催化轉(zhuǎn)換器檢修1. 能正確使用故障診斷儀、示波器等對(duì)三元催化轉(zhuǎn)換器進(jìn)行檢測。2. 能正

16、確使用故障診斷儀、萬用表、示波器等對(duì)氧傳感器進(jìn)行檢測。3. 能進(jìn)行尾氣分析。1. 熟悉三元催化轉(zhuǎn)換器的作用、基本結(jié)構(gòu)。2. 熟悉氧傳感器的作用、基本結(jié)構(gòu)。3. 掌握氧傳感器的工作原理及噴油量閉環(huán)控制原理。完成氧傳感器及三元催化轉(zhuǎn)換器的檢修任務(wù),使用多媒體等多種教育技術(shù),基于“資訊-決策-計(jì)劃-實(shí)施-檢驗(yàn)-評(píng)價(jià)”工作過程組織教學(xué)。學(xué)生能檢修三元催化轉(zhuǎn)換器故障、能檢查氧傳感器故障7-2廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)檢修1. 能正確使用故障診斷儀、萬用表等對(duì)EGR系統(tǒng)進(jìn)行檢修。1. 了解EGR系統(tǒng)的作用、類型。2. 熟悉傳統(tǒng)EGR系統(tǒng)、全電動(dòng)EGR系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)。完成EGR系統(tǒng)檢修任務(wù),使用多媒體等多種教育技術(shù)

17、,基于“資訊-決策-計(jì)劃-實(shí)施-檢驗(yàn)-評(píng)價(jià)”工作過程組織教學(xué)。能檢修EGR系統(tǒng)故障7-3二次空氣供給系統(tǒng)檢修1.能用故障診斷儀、萬用表等對(duì)二次空氣供給系統(tǒng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測;2.能根據(jù)檢測結(jié)果判定故障點(diǎn)進(jìn)行維修。1.理解二次空氣供給系統(tǒng)系統(tǒng)的作用、原理;2.理解二次空氣供給系統(tǒng)系統(tǒng)故障對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響;3.掌握故障診斷一般流程和排除方法。完成二次空氣供給系統(tǒng)檢修任務(wù),使用多媒體等多種教育技術(shù),基于“資訊-決策-計(jì)劃-實(shí)施-檢驗(yàn)-評(píng)價(jià)”工作過程組織教學(xué)。能二次空氣供給系統(tǒng)檢修故障7-4燃油蒸氣排放控制系統(tǒng)檢修1. 能正確使用故障診斷儀、萬用表等對(duì)汽油蒸汽排放控制系統(tǒng)進(jìn)行檢修。1. 了解汽油蒸汽排放控制

18、系統(tǒng)的作用、類型。2. 熟悉汽油蒸汽排放控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。完成汽油蒸汽排放控制系統(tǒng)檢修任務(wù),使用多媒體等多種教育技術(shù),基于“資訊-決策-計(jì)劃-實(shí)施-檢驗(yàn)-評(píng)價(jià)”工作過程組織教學(xué)。能檢修燃油蒸汽排放控制系統(tǒng)故障8電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷8-1常見車型故障碼的調(diào)取和清除1掌握常見車型如豐田、日產(chǎn)等車系的人工讀碼、清碼方法;2.能夠利用故障診斷儀進(jìn)行讀碼、清碼的方法。1.常見車型如豐田、日產(chǎn)等車系的人工讀碼、清碼方法;2.利用故障診斷儀進(jìn)行讀碼、清碼的方法。完成常見車型故障碼的調(diào)取和清除任務(wù),使用多媒體等教育技術(shù),基于“資訊-決策-計(jì)劃-實(shí)施-檢驗(yàn)-評(píng)價(jià)”工作過程組織教學(xué)。能完成常見車型故障碼的調(diào)取和清除8

19、-2電控發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷1. 能參考維修手冊,制定發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢修計(jì)劃并予以實(shí)施。2. 能正確使用故障診斷儀、萬用表、示波器等對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)各部件的性能進(jìn)行檢測。3. 能分析檢測結(jié)果,并找出故障原因。1. 熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障的基本診斷方法和診斷程序。2. 熟悉發(fā)動(dòng)綜合故障等類似故障的基本原因。完成發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障檢修任務(wù),使用多媒體等多種教育技術(shù),基于“資訊-決策-計(jì)劃-實(shí)施-檢驗(yàn)-評(píng)價(jià)”工作過程組織教學(xué)。學(xué)生能檢修發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障的檢修五、課程教學(xué)條件1.教學(xué)團(tuán)隊(duì)的基本要求(1)課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)規(guī)模基于汽車檢測與維修專業(yè)每屆10個(gè)教學(xué)班的規(guī)模,專兼職教師10人左右,其中專職教師6人,兼職教師4

20、人,職稱和年齡結(jié)構(gòu)合理,互補(bǔ)性強(qiáng)。(2)任課教師專業(yè)背景及能力要求第一學(xué)歷所學(xué)專業(yè)為機(jī)械類、電子類、汽車類等專業(yè),具有副教授及以上職稱或具有碩士及以上學(xué)位,具有一定的汽車維修企業(yè)工作或企業(yè)掛職實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),系統(tǒng)掌握發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)知識(shí),具備熟練運(yùn)用各種電控系統(tǒng)檢測工具儀器對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行檢測的能力,并能對(duì)檢測數(shù)據(jù)、波形等進(jìn)行分析,具有發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)綜合故障診斷與分析能力,具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),能夠承擔(dān)理論實(shí)踐一體化的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程教學(xué)。(3)課程負(fù)責(zé)人要求具有副教授及以上職稱或具有碩士及以上學(xué)位,從事汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修課程教學(xué)5年以上(從行業(yè)、企業(yè)調(diào)入的3年以上),具有較高的專業(yè)知識(shí)水平,有較強(qiáng)的汽車

21、電控系統(tǒng)檢修能力,有一定的企業(yè)實(shí)踐經(jīng)歷與經(jīng)驗(yàn),能積極主動(dòng)地承擔(dān)各種教學(xué)任務(wù)的“雙師”素質(zhì)專職教師。 (4)兼職教師要求在汽車機(jī)電維修崗位工作累計(jì)5年以上,了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理,具有豐富的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障檢修裝經(jīng)驗(yàn),有一定的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),能夠協(xié)助專業(yè)教師或獨(dú)立承擔(dān)理論實(shí)踐一體化、工學(xué)結(jié)合的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程教學(xué)。2.教學(xué)硬件環(huán)境基本要求開設(shè)本課程所需的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室及其設(shè)備配置情況如表3所示。表3 實(shí)訓(xùn)室及其設(shè)備配置情況序號(hào)實(shí)訓(xùn)室名稱面積(m2)基本配置基本功能1發(fā)動(dòng)機(jī)電控一體化教室(一)150投影設(shè)備1 套、電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)4臺(tái)、工作臺(tái)4臺(tái),工具車4臺(tái),探針12個(gè),燃油壓力表4套,數(shù)

22、字萬用表6只,試燈6只,故障診斷儀4臺(tái),汽車專用示波器2臺(tái)、燃油系統(tǒng)清洗機(jī)1臺(tái)。具有4個(gè)工位,為發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修等課程教學(xué)和檢修實(shí)訓(xùn)提供條件。2發(fā)動(dòng)機(jī)電控一體化教室(二)150投影設(shè)備1 套、4臺(tái)電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)、工作臺(tái)4臺(tái),工具車4臺(tái),探針12個(gè),燃油壓力表4套,數(shù)字萬用表6只,試燈6只,故障診斷儀4臺(tái),汽車專用示波器2臺(tái)、燃油系統(tǒng)清洗機(jī)1臺(tái)。具有4個(gè)工位,為發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修等課程教學(xué)和檢修實(shí)訓(xùn)提供條件。3柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控一體化教室150電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)2臺(tái),工作臺(tái)2臺(tái),工具車2臺(tái),數(shù)字萬用表4只,電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷儀2臺(tái)。具有2個(gè)工位,為發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修等課程檢修實(shí)訓(xùn)提供條件。4整車維修車間1000汽車整車10臺(tái),舉升機(jī)6臺(tái)具有6個(gè)工

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