溫州市甌江南口大橋工程建設(shè)項(xiàng)目

1、PAGE 車站大道神力大廈4幢7樓 - PAGE 15- 聯(lián)系電話州市甌江南口大橋工程建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(簡(jiǎn)本)溫州市環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)設(shè)計(jì)科科學(xué)研究究院Wenzzhouu ennvirronmmenttal prootecctioon ddesiign & rreseearcch iinsttituute國(guó)環(huán)評(píng)證證乙字第第20114號(hào)二O一一一年六月目 錄錄TOC o 1-3 h z HYPERLINK l _Toc295462837 1項(xiàng)目概概況 PAGEREF _Toc295462837 h 3 HYPERLINK l _Toc295462838 1.1基基本

2、情況況 PAGEREF _Toc295462838 h 3 HYPERLINK l _Toc295462839 1.2工工程主要要內(nèi)容及及規(guī)模 PAGEREF _Toc295462839 h 33 HYPERLINK l _Toc295462840 1.3 交通量量預(yù)測(cè) PAGEREF _Toc295462840 h 44 HYPERLINK l _Toc295462841 2施工期期環(huán)境影影響評(píng)價(jià)價(jià) PAGEREF _Toc295462841 h 5 HYPERLINK l _Toc295462842 2.1施施工期聲聲環(huán)境影影響預(yù)測(cè)測(cè)分析與與評(píng)價(jià) PAGEREF _Toc295462842

3、 h 55 HYPERLINK l _Toc295462844 2.2施施工期環(huán)環(huán)境空氣氣影響預(yù)預(yù)測(cè)與分分析 PAGEREF _Toc295462844 h 5 HYPERLINK l _Toc295462845 2.3施施工期水水環(huán)境影影響分析析 PAGEREF _Toc295462845 h 6 HYPERLINK l _Toc295462846 2.4施施工期固固體廢物物影響分分析 PAGEREF _Toc295462846 h 6 HYPERLINK l _Toc295462847 2.5施施工期對(duì)對(duì)防洪堤堤的影響響分析 PAGEREF _Toc295462847 h 66 HYPER

4、LINK l _Toc295462848 3營(yíng)運(yùn)期期環(huán)境影影響預(yù)測(cè)測(cè)及評(píng)價(jià)價(jià) PAGEREF _Toc295462848 h 7 HYPERLINK l _Toc295462849 3.1水水環(huán)境預(yù)預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)價(jià) PAGEREF _Toc295462849 h 7 HYPERLINK l _Toc295462850 3.2環(huán)環(huán)境空氣氣預(yù)測(cè)評(píng)評(píng)價(jià) PAGEREF _Toc295462850 h 7 HYPERLINK l _Toc295462851 3.3聲聲環(huán)境影影響分析析 PAGEREF _Toc295462851 h 7 HYPERLINK l _Toc295462852 3.4社社會(huì)環(huán)境境、

5、景觀觀影響評(píng)評(píng)價(jià) PAGEREF _Toc295462852 h 7 HYPERLINK l _Toc295462859 3.5生生態(tài)環(huán)境境影響 PAGEREF _Toc295462859 h 88 HYPERLINK l _Toc295462860 4對(duì)策措措施 PAGEREF _Toc295462860 h 9 HYPERLINK l _Toc295462861 5公眾參參與 PAGEREF _Toc295462861 h 111 HYPERLINK l _Toc295462862 6審批原原則符合合性 PAGEREF _Toc295462862 h 122 HYPERLINK l _To

6、c295462863 6.1規(guī)規(guī)劃符合合性和選選址符合合性 PAGEREF _Toc295462863 h 122 HYPERLINK l _Toc295462864 6.2 產(chǎn)業(yè)政政策符合合性 PAGEREF _Toc295462864 h 122 HYPERLINK l _Toc295462865 6.3 清潔生生產(chǎn)要求求符合性性 PAGEREF _Toc295462865 h 12 HYPERLINK l _Toc295462866 6.4 污染物物排放可可達(dá)性 PAGEREF _Toc295462866 h 112 HYPERLINK l _Toc295462868 6.5 總量控控制

7、符合合性原則則 PAGEREF _Toc295462868 h 12 HYPERLINK l _Toc295462869 6.6 維持環(huán)環(huán)境質(zhì)量量原則符符合性 PAGEREF _Toc295462869 h 113 HYPERLINK l _Toc295462870 6.7 公眾可可接受原原則 PAGEREF _Toc295462870 h 133 HYPERLINK l _Toc295462871 6.8 構(gòu)建和和諧社會(huì)會(huì) PAGEREF _Toc295462871 h 13 HYPERLINK l _Toc295462872 7環(huán)評(píng)總總結(jié)論 PAGEREF _Toc295462872 h

8、113溫州市甌江南口大橋工程建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書1項(xiàng)目概概況1.1基基本情況況項(xiàng)目名稱稱：溫州州市甌江江南口大大橋工程程建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)單位位：溫州州市甌江江口開發(fā)發(fā)建設(shè)總總指揮部部工程范圍圍：本項(xiàng)項(xiàng)目位于于永強(qiáng)機(jī)機(jī)場(chǎng)北面面，沿濱濱海大道道向北延延伸，南南起點(diǎn)為為距離現(xiàn)現(xiàn)有海堤堤約2550米處處，上跨跨海堤和和環(huán)島南南路，北北終點(diǎn)為為靈昆島島現(xiàn)有海海堤北面面約3550米處處。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：（1）道道路等級(jí)級(jí)：雙向向六車道道一級(jí)公公路兼顧顧城市道道路功能能。（2）設(shè)設(shè)計(jì)速度度：800km/h。（3）荷荷載等級(jí)級(jí)：車輛輛：公路路級(jí)；人人群荷載載按城城市橋梁梁設(shè)計(jì)荷荷載標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)CJJJ 777-998取

9、值值。（4）標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)寬度度：整體體式路幅幅寬度：36.5m（5）通通航等級(jí)級(jí):3000噸海海輪，最最高通航航水位：4.661m（國(guó)家885高程程）（6）最最大縱坡坡：3%。（7）橫橫坡：22。（8）地地震基本本烈度為為度。項(xiàng)目總投投資：估估算總投投資為11238807萬(wàn)萬(wàn)元，其其中工程程建設(shè)費(fèi)費(fèi)用9221588萬(wàn)元，建設(shè)資資金由甌甌江口開開發(fā)建設(shè)設(shè)總指揮揮部籌措措。建設(shè)周期期：工程程計(jì)劃220111年6月月開工，20112年底底完工。1.2工工程主要要內(nèi)容及及規(guī)模甌江南口口大橋工工程，主主要為跨跨越甌江江南口的的特大橋橋梁，全全長(zhǎng)3.0077km。主要建建設(shè)內(nèi)容容包括承承臺(tái)、鉆鉆孔樁、橋墩、現(xiàn)澆

10、梁梁、施工工棧橋、綠化、給水管管道及其其他預(yù)埋埋管線、防撞護(hù)護(hù)欄、室室外電纜纜、照明明等橋梁梁配套工工程。工程主要要經(jīng)濟(jì)技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)見表11.2-1。表1.22-1 項(xiàng)項(xiàng)目組成成及主要要技術(shù)指指標(biāo)序號(hào)名稱單位合計(jì)備注1總長(zhǎng)度m30077道路等級(jí)級(jí)一級(jí)公路路兼顧城城市道路路標(biāo)準(zhǔn)行車道數(shù)數(shù)雙向六車車道設(shè)計(jì)行車車速度80kmm/h設(shè)計(jì)荷載載公路級(jí)級(jí)橋面橫坡坡雙向2%起點(diǎn)K2+7765終點(diǎn)K5+77552橋梁寬度度m36.553橋梁面積積m21097755.5瀝青路面面機(jī)、非車車道面積積m2947220.55人行道面面積m21503354通航凈空空要求300tt級(jí)海輪輪5設(shè)計(jì)洪水水（潮位位）頻率率特大

11、、大大中橋11/300，小小橋涵洞洞1/11006總投資萬(wàn)元12388077輔助工程程施工便道道施工便道道原則考考慮采用用接線線線位布設(shè)設(shè)，便道道寬度110 mm。南面施工工便道采采用大橋橋南接線線線位接接濱海大大道，北面施工工便道采采用北接接線線位位至元字字段后，再采用南南金公路路線位至至77省省道。沙、石料料場(chǎng)外購(gòu)，本本項(xiàng)目不不設(shè)料場(chǎng)場(chǎng)。取土場(chǎng)不設(shè)取土土場(chǎng)，產(chǎn)產(chǎn)生的土土石方盡盡量用于于工程填筑筑，其余余外購(gòu)。1.3 交通量量預(yù)測(cè)根據(jù)項(xiàng)目目工程可可行性研研究報(bào)告告的預(yù)測(cè)測(cè)結(jié)果，項(xiàng)目采采用雙向向六車道道一級(jí)公公路標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)修建，設(shè)計(jì)速速度為880kmm/h。近期（20114年）、中期期（20020

12、年年）和遠(yuǎn)遠(yuǎn)期（220255年）交交通量分分別為1125440pccu/dd、2226777pcuu/d和271183ppcu/d。根據(jù)預(yù)預(yù)測(cè)結(jié)果果，本項(xiàng)項(xiàng)目在選選取設(shè)計(jì)計(jì)速度為為80kkm/hh時(shí)的服服務(wù)水平平為一級(jí)級(jí)水平，采用雙雙向六車車道可以以滿足遠(yuǎn)遠(yuǎn)期交通通的需求求。說(shuō)明明到評(píng)價(jià)價(jià)期末交交通量都都能很好好地適應(yīng)應(yīng)通行能能力的要要求。道路車流流量的預(yù)預(yù)測(cè)結(jié)果果見表11.3-1。表1.33-1 交通通量預(yù)測(cè)測(cè)結(jié)果預(yù)測(cè)年份份（年）平均小時(shí)時(shí)交通量量高峰小時(shí)時(shí)交通量量（輛/hh）日平均（輛/dd）晝間（輛輛/h）夜間（輛輛/h）201446971741216612544020200126003

13、15220002267772025515100378263772718832施工期期環(huán)境影影響評(píng)價(jià)價(jià)2.1施施工期聲聲環(huán)境影影響預(yù)測(cè)測(cè)分析與與評(píng)價(jià)根據(jù)預(yù)測(cè)測(cè)結(jié)果，大橋打打樁的噪噪聲影響響范圍較較大，因因而在岸岸邊打樁樁時(shí)，對(duì)對(duì)大橋兩兩岸有較較大影響響，應(yīng)合合理安排排施工時(shí)時(shí)間，夜夜間嚴(yán)禁禁施工。要求施施工單位位應(yīng)合理理組織施施工作業(yè)業(yè)流程，合理安安排各類類施工機(jī)機(jī)械的工工作時(shí)間間，尤其其夜間嚴(yán)嚴(yán)禁高噪噪聲設(shè)備備進(jìn)行施施工作業(yè)業(yè)。選用用效率高高、噪聲聲低的機(jī)機(jī)械，并并注意對(duì)對(duì)機(jī)械的的維護(hù)保保養(yǎng)和正正確操作作，保證證在良好好的條件件下使用用，減少少運(yùn)行噪噪聲；高高噪聲設(shè)設(shè)備應(yīng)避避免靠近近和直對(duì)對(duì)鄰

14、近敏敏感點(diǎn)，在敏感感路段施施工中要要建簡(jiǎn)易易的聲障障。施工工現(xiàn)場(chǎng)或或臨時(shí)道道路靠近近敏感點(diǎn)點(diǎn)時(shí)，夜夜間禁止止施工。2.2施施工期環(huán)環(huán)境空氣氣影響預(yù)預(yù)測(cè)與分分析如果施工工階段對(duì)對(duì)汽車行行駛路面面勤灑水水(每天天455次)，可以使使空氣中中粉塵量量減少770%左左右，可可以收到到很好的的降塵效效果。灑灑水的試試驗(yàn)資料料如表44.2-2。當(dāng)當(dāng)施工場(chǎng)場(chǎng)地灑水水頻率為為455次/天天時(shí)，揚(yáng)揚(yáng)塵造成成的粉塵塵污染距距離可縮縮小到220550m范范圍內(nèi)。起塵風(fēng)風(fēng)速與粒粒徑和含含水率有有關(guān)，因因此，減減少露天天堆放和和保證一一定的含含水率及及減少裸裸露地面面是減少少風(fēng)力起起塵的有有效手段段。粉塵塵在空氣氣中的

15、擴(kuò)擴(kuò)散稀釋釋與風(fēng)速速等氣象象條件有有關(guān)，也也與粉塵塵本身的的沉降速速度有關(guān)關(guān)。不同同粒徑粉粉塵的沉沉降速度度見表44.2-3。由由表可知知，粉塵塵的沉降降速度隨隨粒徑的的增大而而迅速增增大。當(dāng)當(dāng)粒徑為為2500m時(shí)時(shí)，沉降降速度為為1.0005mm/s，因此可可以認(rèn)為為當(dāng)塵粒粒大于2250m時(shí)，主要影影響范圍圍在揚(yáng)塵塵點(diǎn)下風(fēng)風(fēng)向近距距離范圍圍內(nèi)，而而真正對(duì)對(duì)外環(huán)境境產(chǎn)生影影響的是是一些微微小粒徑徑的粉塵塵。本大橋工工程路面面采用瀝瀝青混凝凝土，大大橋?yàn)r青青路面施施工階段段的空氣氣污染除除揚(yáng)塵外外，瀝青青煙氣是是主要污污染源。本大橋工工程所需需瀝青混混凝土向向當(dāng)?shù)睾虾戏◤S家家購(gòu)買商商品瀝青青混凝

16、土土。因此此，本工工程可避避免瀝青青混凝土土拌和站站的廢氣氣污染問問題。瀝青鋪澆澆大橋路路面時(shí)所所產(chǎn)生的的煙氣，其污染染物影響響距離一一般在周周邊外550m之之內(nèi)以及及在距離離下風(fēng)向向1000m左右右。因此此，瀝青青鋪澆時(shí)時(shí)應(yīng)避免免風(fēng)向針針對(duì)環(huán)境境敏感點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)段段，以免免對(duì)人群群健康產(chǎn)產(chǎn)生影響響。2.3施施工期水水環(huán)境影影響分析析大橋工程程沿線跨跨越水域域?yàn)楫T江江南口水水道，因因此施工工期可能能對(duì)海水水環(huán)境可可能產(chǎn)生生一定影影響。根根據(jù)同類類工程比比較分析析，施工工期對(duì)海海水影響響主要來(lái)來(lái)源于以以下幾個(gè)個(gè)方面：海上橋橋梁工程程施工導(dǎo)導(dǎo)致海底底泥沉積積物懸浮浮以及鉆鉆渣漏失失對(duì)下游游水質(zhì)影影響；

17、船船只運(yùn)輸輸泄露的的機(jī)油對(duì)對(duì)水質(zhì)影影響以及及陸地施施工廢水水對(duì)附近近海水的的影響。2.4施施工期固固體廢物物影響分分析本工程建建設(shè)期產(chǎn)產(chǎn)生的固固體廢物物主要來(lái)來(lái)源于施施工人員員日常生生活產(chǎn)生生的生活活垃圾、施工過(guò)過(guò)程產(chǎn)生生的廢方方。1、施工工人員生生活垃圾圾工程施工工時(shí)，施施工人員員產(chǎn)生的的生活垃垃圾，也也要集中中統(tǒng)一處處理，以以保證施施工人員員及周圍圍居民的的生活環(huán)環(huán)境質(zhì)量量。對(duì)施施工人員員產(chǎn)生的的生活垃垃圾量應(yīng)應(yīng)加以收收集，統(tǒng)統(tǒng)一送垃垃圾焚燒燒廠進(jìn)行行焚燒處處理。2、棄渣渣本大橋工工程施工工期固廢廢主要來(lái)來(lái)源于橋橋墩基礎(chǔ)礎(chǔ)施工產(chǎn)產(chǎn)生的鉆鉆渣。項(xiàng)項(xiàng)目產(chǎn)生生的棄渣渣運(yùn)往半半島圍墾墾工程施施工區(qū)

18、作作為圍填填填筑料料綜合利利用。2.5施施工期對(duì)對(duì)防洪堤堤的影響響分析本大橋工工程線位位上跨甌甌江南岸岸防洪堤堤和靈昆昆島防洪洪堤。大大橋工程程的施工工會(huì)對(duì)防防洪堤的的外坡穩(wěn)穩(wěn)定帶來(lái)來(lái)影響。在遭遇遇降雨、臺(tái)風(fēng)和和天文大大潮時(shí)，水位會(huì)會(huì)較之前前抬高。據(jù)調(diào)查查，甌江江南岸和和靈昆島島海堤斷斷面采用用上部陡陡墻式下下部斜坡坡式中間間帶平臺(tái)臺(tái)的復(fù)式式斷面，護(hù)面結(jié)結(jié)構(gòu)主要要采用砼砼灌砌石石，是具具有抵御御風(fēng)浪、潮水沖沖擊性能能好和適適合海浪浪作用條條件的土土石混合合堤。在在正常情情況下，本大橋橋工程的的建設(shè)不不會(huì)對(duì)防防洪堤安安全運(yùn)行行造成影影響。本大橋工工程建設(shè)設(shè)對(duì)甌江江沿岸防防洪堤的的影響以以工程水土

19、保保持方案案報(bào)告、防防洪安全全評(píng)價(jià)報(bào)報(bào)告和和水利部部門的審審批意見見為準(zhǔn)，本環(huán)評(píng)評(píng)在此不不再贅述述。3營(yíng)運(yùn)期期環(huán)境影影響預(yù)測(cè)測(cè)及評(píng)價(jià)價(jià)3.1水水環(huán)境預(yù)預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)價(jià)營(yíng)運(yùn)期的的水污染染源主要要是降雨雨產(chǎn)生的的路面徑徑流污水水，路面面徑流水水污染負(fù)負(fù)荷不大大，由于于橋梁跨跨越的水水體甌江江河口有有較大稀稀釋能力力，大橋橋路面徑徑流對(duì)海海水水質(zhì)質(zhì)影響較較小。由于大橋橋一帶斷斷面徑流流量較大大，船舶舶碰撞事事故產(chǎn)生生的燃料料油泄漏漏量一般般不會(huì)對(duì)對(duì)水質(zhì)產(chǎn)產(chǎn)生嚴(yán)重重的污染染影響。在大橋橋橋面上上發(fā)生翻翻車傾倒倒從而導(dǎo)導(dǎo)致的泄泄漏事故故，若泄泄漏時(shí)危危險(xiǎn)品順順著橋面面流入橋橋下水域域，則對(duì)對(duì)甌江水質(zhì)質(zhì)和生態(tài)態(tài)

20、產(chǎn)生一一定的影影響。因因此，本本工程設(shè)設(shè)計(jì)中的的橋面雨雨水收集集系統(tǒng)及及橋頭兩兩側(cè)的事事故池可可有效降降低泄漏漏風(fēng)險(xiǎn)。3.2環(huán)環(huán)境空氣氣預(yù)測(cè)評(píng)評(píng)價(jià)根據(jù)預(yù)測(cè)測(cè)結(jié)果，本工程程沿線兩兩側(cè)范圍圍內(nèi)車輛輛尾氣中中的NOO2、CO日均均及高峰峰小時(shí)貢貢獻(xiàn)值均均較小，由于本本地值濃濃度較低低，疊加加背景值值后，日日均及高高峰小時(shí)時(shí)值均低低于環(huán)環(huán)境空氣氣質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及及修改清清單二級(jí)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃濃度限值值。3.3聲聲環(huán)境影影響分析析預(yù)測(cè)結(jié)果果表明：由預(yù)測(cè)測(cè)結(jié)果可可知，在在不考慮慮大橋兩兩側(cè)聲屏屏障隔聲聲阻擋衰衰減作用用的情況況下，各預(yù)測(cè)測(cè)年份晝晝間及夜夜間均略略超4aa類標(biāo)準(zhǔn)值值。預(yù)測(cè)測(cè)結(jié)果表表明，本本大橋工工程近

21、、中、遠(yuǎn)遠(yuǎn)期晝間間達(dá)4aa類聲功功能區(qū)的的距離要要求在距距路肩分分別為115、225、330m以以外，夜夜間達(dá)44a類標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)則在在距路肩肩75、1100和1400m以外外。鑒于工程程沿線的的環(huán)境噪噪聲敏感感點(diǎn)分別別分布在在接線工程程沿線及接接線兩端端，橋梁梁跨越段段主要為江岸、淺灘和海域等，因此此本次預(yù)預(yù)測(cè)不再再考慮噪噪聲敏感感點(diǎn)，具具體見接接線工程程交通噪噪聲影響響預(yù)測(cè)。綜上，通過(guò)加強(qiáng)強(qiáng)交通管管理等措措施后，本大橋橋工程營(yíng)營(yíng)運(yùn)期沿沿線環(huán)境境噪聲影影響較小小。3.4社社會(huì)環(huán)境境、景觀觀影響評(píng)評(píng)價(jià)3.4.1社會(huì)環(huán)環(huán)境影響響分析本項(xiàng)目位位于溫州州市甌江江口，其其建設(shè)一一方面起起到完善善溫州路路網(wǎng)布

22、局局，優(yōu)化化交通組組織結(jié)構(gòu)構(gòu),進(jìn)一一步整合合港區(qū)資資源，大大大增強(qiáng)強(qiáng)港區(qū)發(fā)發(fā)展能力力；另一一方面對(duì)對(duì)加快甌甌江口產(chǎn)產(chǎn)業(yè)集聚聚區(qū)的發(fā)發(fā)展，增增強(qiáng)溫州州市經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展能能力，改改善海島島投資環(huán)環(huán)境、提提高人民民生活水水平也將將起重要要作用。本項(xiàng)目的的投資建建設(shè)，社社會(huì)經(jīng)濟(jì)濟(jì)環(huán)境十十分優(yōu)越越，項(xiàng)目目建設(shè)將將加快溫溫臺(tái)沿海海產(chǎn)業(yè)帶帶和甌江江口產(chǎn)業(yè)業(yè)集聚區(qū)區(qū)的發(fā)展展，為龍龍灣區(qū)、樂清市市和溫州州東部島島嶼新增增了一條條快捷通通道，為為陸島間間提供了了更為快快捷便利利的公路路交通，實(shí)現(xiàn)與與大陸基基礎(chǔ)設(shè)施施共享，使得靈靈昆島、霓嶼島島等海島島豐富的的海洋資資源和旅旅游資源源可得到到充分的的開發(fā)利利用，為為二十

23、一一世紀(jì)開開發(fā)海洋洋提供有有力的交交通保障障。3.4.2景觀影影響分析析（1）施施工期本工程的的實(shí)施將將改變沿沿線現(xiàn)有有的景觀觀，影響響區(qū)內(nèi)自自然風(fēng)光光。但這這些影響響會(huì)隨著著施工期期的結(jié)束束而逐步步得到恢恢復(fù)。（2）營(yíng)營(yíng)運(yùn)期項(xiàng)目完工工后，甌甌江南口口大橋及及其接線線工程線線形流暢暢，視野野開闊，兩側(cè)路路段布局局合理、線形優(yōu)優(yōu)美的甌甌江南口口大橋以以及公路路兩側(cè)的的綠化，將成為為公路沿沿線重要要的景觀觀資源。3.5生生態(tài)環(huán)境境影響本項(xiàng)目為為非污染染型項(xiàng)目目，對(duì)生生態(tài)環(huán)境境的影響響主要是是施工期期。項(xiàng)目建設(shè)設(shè)占用海海域?qū)：Ｑ笊镂锏挠绊戫懀簶蚨斩照加煤：Ｓ蚋淖冏兞说讞珬锏牡臈h(huán)環(huán)境，使使

24、得這部部分海域域的底棲棲生物全全部喪失失。當(dāng)控控制泥漿漿水不外外排時(shí)，懸浮泥泥沙的影影響范圍圍較小，對(duì)海洋洋水產(chǎn)養(yǎng)養(yǎng)殖影響響不大。施工懸浮浮泥沙對(duì)對(duì)海洋生生物的影影響：本本橋梁橋橋墩樁基基礎(chǔ)采用用鉆孔灌灌注樁丁丁藝，鉆鉆孔泥漿漿經(jīng)濾出出顆粒物物后循環(huán)環(huán)使用，其懸浮浮泥沙影影響范圍圍有限，局限在在橋位兩兩側(cè)近距距離范圍圍內(nèi)，這這種影響響是暫時(shí)時(shí)的，隨隨著施工工結(jié)束而而消失。對(duì)底棲生生物的影影響：由由于橋梁梁下部結(jié)結(jié)構(gòu)建設(shè)設(shè)，各樁樁基周圍圍的底棲棲生物也也將隨著著基礎(chǔ)施施工作業(yè)業(yè)而遭受受一定損損失，并并局部地地引起食食物鏈的的變化，但這種種變化豐豐要局限限于有限限域內(nèi)，且施工工后海域域生物將將重新

25、分分布、恢恢復(fù)，對(duì)對(duì)區(qū)域底底棲生物物生物量量、密度度、種群群結(jié)構(gòu)等等不會(huì)產(chǎn)產(chǎn)生大的的影響。對(duì)游泳生生物的影影響：本本工程施施工期期期間懸浮浮泥沙影影響范圍圍和時(shí)限限均較小小，魚類類受此影影響較小??；而蝦蝦蟹類因因其本身身的生活活習(xí)性，大多對(duì)對(duì)懸浮泥泥沙有較較強(qiáng)的抗抗性，因因此施工工懸浮泥泥沙對(duì)該該海域游游泳生物物的影響響不大。施工船舶舶油污水水對(duì)海域域生態(tài)的的影響：根據(jù)工工程分析析，本工工程施工工船舶含含油污水水和船舶舶?；钗畚鬯咏邮栈蛏仙习短幹弥?，其對(duì)對(duì)海域生生態(tài)基本本無(wú)影響響。但海海洋生物物對(duì)石油油類污染染具有一一定的敏敏感性。若施工工過(guò)程中中船舶發(fā)發(fā)生事故故大量油油類泄漏漏，則會(huì)會(huì)對(duì)

26、浮游游生物、底棲生生物、游游泳生物物以及濱濱海自然然環(huán)境產(chǎn)產(chǎn)生較大大的影響響和破壞壞，因此此應(yīng)注意意采取措措施防范范或避免免船舶因因碰撞等等市故而而產(chǎn)生燃燃油入海海污染染海洋環(huán)環(huán)境。4對(duì)策措措施甌江南口口大橋項(xiàng)項(xiàng)目在施施工期、營(yíng)運(yùn)期期采取的的主要環(huán)環(huán)保措施施匯總見見表4-1。表4-11 主主要環(huán)保保措施匯匯總表分類污染防治治對(duì)策內(nèi)內(nèi)容預(yù)期效果果施工期施工管理理及施工工營(yíng)地建設(shè)單單位在招招標(biāo)文件件的編制制過(guò)程中中，應(yīng)將將審批通通過(guò)的本本環(huán)境影影響報(bào)告告書所提提出的各各項(xiàng)環(huán)保保措施編編入相應(yīng)應(yīng)的條款款中；承包商商在投標(biāo)標(biāo)文件中中應(yīng)包含含環(huán)保措措施的落落實(shí)及實(shí)實(shí)施計(jì)劃劃；建設(shè)方方指派專專員到施施工現(xiàn)

27、場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行施施工管理理，落實(shí)實(shí)施工期期環(huán)境管管理計(jì)劃劃及施工工期環(huán)境境監(jiān)理計(jì)計(jì)劃；為承包包商提供供環(huán)境培培訓(xùn)。加強(qiáng)相關(guān)關(guān)人員的的環(huán)保意意識(shí)，確確保環(huán)保保措施在在前期及及施工期期間得以以落實(shí)施工營(yíng)營(yíng)地設(shè)置置簡(jiǎn)易化化糞池或或移動(dòng)廁廁所，生活污污水集中中收集，聯(lián)系環(huán)環(huán)衛(wèi)部門門定期清清運(yùn)處理理。生活活垃圾和和建筑垃垃圾集中中存放由由環(huán)衛(wèi)門門定期清清運(yùn)；生活污水水清運(yùn)處理理；生活活垃圾衛(wèi)衛(wèi)生填埋埋；建筑筑垃圾綜綜合利用用或衛(wèi)生生填埋大氣污染染防治對(duì)對(duì)策設(shè)置圍圍擋、圍圍欄及防防溢座；對(duì)土方方開挖工工程進(jìn)行行灑水抑抑塵措施施；對(duì)粉狀狀建材應(yīng)應(yīng)采取密密閉存儲(chǔ)儲(chǔ)、設(shè)置置圍擋或或圍墻、采用防防塵布苫苫蓋等措措施；及

28、時(shí)清清運(yùn)棄土土、建筑筑垃圾等等，應(yīng)對(duì)對(duì)堆場(chǎng)采采取覆蓋蓋防塵布布灑水等等措施；進(jìn)出工工地的物物料、渣渣土垃圾圾運(yùn)輸車車進(jìn)行防防塵措施施；拆除工工程前應(yīng)應(yīng)設(shè)置圍圍擋，及及時(shí)灑水水抑塵。降低粉塵塵影響，確保環(huán)環(huán)境滿足足環(huán)境境空氣質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)(GGB30095-19996)中中二級(jí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的要要求。生態(tài)保護(hù)護(hù)措施水生生生態(tài)保護(hù)護(hù)措施：根據(jù)水水生生物物的生活活習(xí)性優(yōu)優(yōu)化施工工方案，合理安安排施工工工期，將高強(qiáng)強(qiáng)度的施施工作業(yè)業(yè)盡可能能安排在在生物量量低的冬冬季，避避開生物物量的高高峰期。灘涂生生態(tài)保護(hù)護(hù)措施：盡可能能減少作作業(yè)區(qū)的的植被和和生態(tài)破破壞，工工程結(jié)束束后應(yīng)予予以恢復(fù)復(fù)。大堤堤外側(cè)灘灘涂嚴(yán)禁禁設(shè)

29、立施施工營(yíng)地地和施工工材料堆堆場(chǎng)，除除必需的的施工便便橋和橋墩施工工承臺(tái)外外，應(yīng)盡可可能控制制在永久久占地范范圍內(nèi)，近岸水水上施工工區(qū)必須須使用棧棧橋越過(guò)過(guò)灘涂通通往施工工點(diǎn)，減減少對(duì)灘灘涂的占占用。對(duì)對(duì)于特殊殊施工要要求，需需要超出出永久占占地范圍圍時(shí)，施施工單位位應(yīng)在大大橋施工工前與環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)管理部部門取得得聯(lián)系，共同劃定定施工界界限，確確保不越越界施工工，盡量量減少對(duì)對(duì)灘涂土壤壤和植被被的破壞壞。禁止止在灘涂涂排放任任何施工工廢水和和生活污污水。陸域土土方施工工盡可能能避開雨雨季，雨雨天路基基開挖、臨時(shí)堆堆土場(chǎng)、原材料料堆放場(chǎng)場(chǎng)均應(yīng)采采取適當(dāng)當(dāng)?shù)乃１ＴO(shè)施。路基應(yīng)應(yīng)采用植植草、砌砌片、

30、護(hù)護(hù)墻等措措施進(jìn)行行防護(hù)，路基路路面應(yīng)設(shè)設(shè)計(jì)縱向向和橫向向排水工工程。工程施施工破壞壞的植被被應(yīng)進(jìn)行行恢復(fù)和和補(bǔ)償，要通過(guò)過(guò)綠化工工程減少少水土流流失，改改善景觀觀和環(huán)境境。對(duì)沿線線自然河河道予以以保護(hù)，確保不不影響現(xiàn)現(xiàn)有防洪洪排澇設(shè)設(shè)施。工程建建設(shè)管理理部門應(yīng)應(yīng)做好宣宣傳教育育工作，保護(hù)沿沿線野生生動(dòng)物。生態(tài)恢復(fù)復(fù)措施的的落實(shí)，盡可能能降低了了工程建建設(shè)對(duì)沿沿線生態(tài)態(tài)的擾動(dòng)動(dòng)，保護(hù)護(hù)了原有有生態(tài)系系統(tǒng)的生生物多樣樣性。地表水污污染防治治應(yīng)采用用圍堰法法進(jìn)行橋橋梁基礎(chǔ)礎(chǔ)施工，灌注樁樁的鉆渣渣和泥漿漿含水率率高，特特別是泥泥漿的含含水率在在90以上，應(yīng)運(yùn)至至航管部部門指定定的地點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行沉沉淀干化

31、化處置。施工船船舶應(yīng)設(shè)設(shè)有除油油設(shè)施，或設(shè)有有含油水水收集設(shè)設(shè)施，含含油水集集中至岸岸上處置置，經(jīng)過(guò)過(guò)處理達(dá)達(dá)標(biāo)后排排放。同同時(shí)，對(duì)對(duì)施工機(jī)機(jī)械和船船只嚴(yán)格格檢查，防止油油料泄漏漏影響甌甌江水體體。施工營(yíng)營(yíng)地設(shè)置置簡(jiǎn)易化化糞池或或移動(dòng)廁廁所，生活污污水集中中收集，聯(lián)系環(huán)環(huán)衛(wèi)部門門定期清清運(yùn)處理理。為了防防止筑路路材料(如碎石石、黃沙沙、水泥泥等)遇遇暴雨沖沖刷進(jìn)入入水體，應(yīng)建立立臨時(shí)堆堆放棚，并四周周要建擋擋水堤，堆場(chǎng)與與水體距距離應(yīng)盡盡量遠(yuǎn)。杜絕可能能對(duì)水體體產(chǎn)生影影響的廢廢水、固固廢（鉆鉆渣）進(jìn)進(jìn)入水體體，確保保施工過(guò)過(guò)程中，甌江及及南北岸岸的內(nèi)河河的水質(zhì)質(zhì)不會(huì)受受到影響響。社會(huì)影響響防治

32、對(duì)對(duì)策設(shè)計(jì)中中應(yīng)與大橋橋兩岸有有關(guān)規(guī)劃劃相協(xié)調(diào)調(diào)。在沿線線各級(jí)政政府的積積極配合合下，按按浙江省省和溫州州市有關(guān)關(guān)文件規(guī)規(guī)定統(tǒng)籌籌安排、充分協(xié)協(xié)商、妥妥善做好好征地工工作，涉涉及的征征地應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按國(guó)國(guó)家有關(guān)關(guān)政策給給予適當(dāng)當(dāng)?shù)难a(bǔ)償償。合理設(shè)設(shè)置施工工便道，認(rèn)真組組織交通通管理，減少對(duì)對(duì)大橋兩兩岸現(xiàn)有有民宅和和現(xiàn)有交交通道路路的影響響。在涉及及航道施施工時(shí)有有關(guān)施工工計(jì)劃要要預(yù)先通通知有關(guān)關(guān)部門，征求他他們的意意見并協(xié)協(xié)商解決決。在進(jìn)行行工程的的施工前前，應(yīng)將工工程情況況告示當(dāng)當(dāng)?shù)孛癖姳姡邮苁芄娂凹坝嘘P(guān)部部門的監(jiān)監(jiān)督。做好協(xié)調(diào)調(diào)工作，確保項(xiàng)項(xiàng)目施工工過(guò)程中中，不會(huì)會(huì)對(duì)居民民的生產(chǎn)產(chǎn)、生活活產(chǎn)

33、生大大的影響響；做好好相關(guān)補(bǔ)補(bǔ)償工作作，確保保群眾的的利益不不受損害害。水土流失失防治措措施路基、上下匝匝道及橋橋梁橋臺(tái)臺(tái)后的填填方路段段均采用用漿砌塊塊石擋墻墻攔護(hù)；建設(shè)前前對(duì)占地地范圍的的表土層層進(jìn)行剝剝離收集集堆放，對(duì)鉆渣渣泥漿、淤泥干干化場(chǎng)堆堆場(chǎng)四周周進(jìn)行圍圍護(hù)和設(shè)設(shè)置臨時(shí)時(shí)排水溝溝；加強(qiáng)互互通立交交、中央央分隔帶帶、車行行道、輔輔道綠化化；設(shè)置臨臨時(shí)排水水溝、沉沉砂池?？纱蟠鬁p減少施工工期的水水土流失失程度。營(yíng)運(yùn)期噪聲污染染防治對(duì)對(duì)策 合理理規(guī)劃、科學(xué)布布局，避避免產(chǎn)生生新的噪噪聲敏感感點(diǎn)，選選線時(shí)盡盡可能避避開居住住區(qū)等敏敏感點(diǎn)。選用低低噪聲的的路面材材料結(jié)構(gòu)構(gòu)，有效效降低交交通噪

34、聲聲。在敏感感區(qū)域路路段設(shè)置置限度、禁鳴標(biāo)標(biāo)志。確保公路路兩側(cè)紅紅線外335m區(qū)區(qū)域內(nèi)噪噪聲達(dá)到到4a類功能能區(qū)的要要求，即即白天噪噪聲值小小于700dB，夜間噪噪聲小于于55ddB；紅紅線外335m區(qū)區(qū)域噪聲聲達(dá)到相相應(yīng)功能能區(qū)劃要要求。大氣污染染防治對(duì)對(duì)策定期對(duì)對(duì)甌江南南口大橋橋路面進(jìn)進(jìn)行維護(hù)護(hù)和保養(yǎng)養(yǎng)，改善善汽車行行駛路況況。每日適適當(dāng)對(duì)甌甌江南口口大橋路路面進(jìn)行行灑水，減少和和抑制揚(yáng)揚(yáng)塵。道路沿線線的大氣氣環(huán)境質(zhì)質(zhì)量能夠夠達(dá)到環(huán)境空空氣質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)(GBB30995-119966)中的的二級(jí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。地表水污污染防治治對(duì)策為防止止橋面交交通事故故中泄漏漏的危險(xiǎn)險(xiǎn)化學(xué)品品流入水水域，建建議甌

35、江江南口大大橋橋面面產(chǎn)生的的初期雨雨水應(yīng)通通過(guò)橋面面雨水收收集系統(tǒng)統(tǒng)排水橋頭頭兩側(cè)的的集水池池（事故故池），不宜直直接排入入甌江。要求該該項(xiàng)目橋橋梁道路路和兩側(cè)側(cè)接線陸陸域的地地面雨水水收集管管網(wǎng)系統(tǒng)統(tǒng)與該項(xiàng)項(xiàng)目主體體工程必必須同步步建設(shè)。南北接接線陸域域雨水近近期就近近排入附附近河流流，遠(yuǎn)期期市政雨雨水管網(wǎng)網(wǎng)系統(tǒng)。杜絕可能能對(duì)水體體產(chǎn)生影影響的廢廢水、固固廢進(jìn)入入水體，確保施施工過(guò)程程中，甌甌江的水水質(zhì)不會(huì)會(huì)受到影影響。風(fēng)險(xiǎn)防范范措施應(yīng)急急預(yù)案配備完完善的事事故急救救設(shè)備和和器材，運(yùn)輸危危險(xiǎn)品須須持有證證書；加強(qiáng)對(duì)對(duì)危險(xiǎn)品品運(yùn)輸企企業(yè)的管管理，高高度危險(xiǎn)險(xiǎn)品車輛輛上路需需事先通通知大橋橋管理

36、處處，由開開道車引引導(dǎo)，限限速通行行；加強(qiáng)航航道管理理，加強(qiáng)強(qiáng)船舶運(yùn)運(yùn)輸安全全的管理理，在大大橋上下下游航道道設(shè)置明明顯的助助航標(biāo)志志；加強(qiáng)對(duì)對(duì)危險(xiǎn)貨貨物運(yùn)輸輸船舶的的管理；建設(shè)單單位應(yīng)制制定應(yīng)急急行動(dòng)計(jì)計(jì)劃，統(tǒng)統(tǒng)一應(yīng)急急行動(dòng)，明確應(yīng)應(yīng)急責(zé)任任人和有有關(guān)職能能部門的的職責(zé)，確保在在最短的的時(shí)間將將事故控控制，以以減少對(duì)對(duì)環(huán)境的的污染。做好風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)防范工工作，保保護(hù)甌江江生態(tài)環(huán)環(huán)境。5公眾參參與項(xiàng)目的環(huán)環(huán)保公示示分別于于20110年112月002日和和20110年112月221日兩兩次分別別在海濱濱街道、項(xiàng)目起起點(diǎn)、靈靈昆鎮(zhèn)人人民政府府宣傳欄欄張貼公公示，公示期期均為110個(gè)工工作日，公示期內(nèi)內(nèi)沒

37、有群群眾來(lái)電電和來(lái)信信反映。隨著公眾眾的環(huán)境境意識(shí)日日益提高高，對(duì)環(huán)環(huán)境質(zhì)量量的要求求也日漸漸提高。建設(shè)單單位必須須嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行環(huán)保?！叭瑫r(shí)”制制度，落落實(shí)本環(huán)環(huán)評(píng)報(bào)告告提出的的各項(xiàng)污污染防治治措施，按國(guó)家家法規(guī)要要求，保保證各類類污染物物達(dá)標(biāo)排排放與妥妥善處置置，確保保該項(xiàng)目目的社會(huì)會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效效益與環(huán)環(huán)境效益益相統(tǒng)一一。對(duì)于于不了解解本項(xiàng)目目的附近近民眾，當(dāng)?shù)卣?、建建設(shè)單位位等需進(jìn)進(jìn)一步加加強(qiáng)宣傳傳工作，通過(guò)新新聞媒體體、廣播播、宣傳傳欄等形形式，使使民眾了了解該項(xiàng)項(xiàng)目的建建設(shè)情況況和采取取的污染染防治措措施，以以取得民民眾對(duì)該該項(xiàng)目建建設(shè)的理理解和支支持，避避免項(xiàng)目目建設(shè)及及運(yùn)營(yíng)

38、過(guò)過(guò)程中引引起環(huán)境境糾紛。6審批原原則符合合性6.1規(guī)規(guī)劃符合合性和選選址符合合性本大橋工工程的建建設(shè)分別別與城市市總體規(guī)規(guī)劃、土土地利用用規(guī)劃、區(qū)域交交通規(guī)劃劃、區(qū)域域發(fā)展規(guī)規(guī)劃等上上位規(guī)劃劃銜接，基本符符合上述述規(guī)劃提提出的要要求，同同時(shí)還與與沿線的的控規(guī)進(jìn)進(jìn)行銜接接。本工程程選址也也符合相相關(guān)規(guī)劃劃對(duì)此區(qū)區(qū)塊的功功能定位位，同時(shí)時(shí)還與沿沿線的規(guī)規(guī)劃路網(wǎng)網(wǎng)進(jìn)行了了很好的的銜接，選址是是合理的的。6.2 產(chǎn)業(yè)政政策符合合性經(jīng)查詢產(chǎn)業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)調(diào)整整指導(dǎo)目目錄(20005年本本)、建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目環(huán)境境保護(hù)分分類管理理名錄，該項(xiàng)項(xiàng)目屬于于基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施建設(shè)設(shè)目，屬屬于鼓勵(lì)勵(lì)類。因因此，項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)符合國(guó)國(guó)家

39、及本本省產(chǎn)業(yè)業(yè)政策。6.3 清潔生生產(chǎn)要求求符合性性本項(xiàng)目屬屬于大橋橋與道路路工程建建設(shè)項(xiàng)目目，采用用先進(jìn)的的工程管管理與施施工模式式，建成成后為瀝瀝青路面面，可以以明顯降降低大橋橋運(yùn)行噪噪聲，降降低車輛輛輪胎磨磨損率，路燈采采用節(jié)能能環(huán)保的的燈源，在建設(shè)設(shè)過(guò)程及及大橋營(yíng)營(yíng)運(yùn)過(guò)程程中加強(qiáng)強(qiáng)管理，可以符符合大橋橋建設(shè)和和運(yùn)行清清潔生產(chǎn)產(chǎn)要求。6.4 污染物物排放可可達(dá)性本項(xiàng)目建建成后在在正常工工況下主主要污染染源為：交通噪噪聲、汽汽車尾氣氣，通過(guò)過(guò)加強(qiáng)道道路檢查查，淘汰汰不合格格的車輛輛，降低低車輛的的輻射聲聲級(jí)和減減少尾氣氣的排放放；加強(qiáng)強(qiáng)交通管管理，避避免堵塞塞，減少少剎車、起動(dòng)的的次數(shù)，從

40、而降降低由起起動(dòng)、剎剎車引起起的噪聲聲。并通通過(guò)合理理規(guī)劃道道路兩側(cè)側(cè)的用地地可減少少交通噪噪聲和汽汽車尾氣氣對(duì)敏感感點(diǎn)的影影響。本本項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)采取相相應(yīng)的污污染防治治措施后后，可做做到達(dá)標(biāo)標(biāo)排放。6.5 總量控控制符合合性原則則本工程營(yíng)營(yíng)運(yùn)后，大橋上上通行的的車輛將將產(chǎn)生一一定量的的NO22、COO和THHC，但但同一區(qū)區(qū)域的同同一時(shí)間間運(yùn)輸量量是一定定的，不不通過(guò)本本大橋行行駛必然然通過(guò)其其他道路路行駛，因此在在本項(xiàng)目目道路上上排放的的尾氣量量如果不不在本道道路排放放，將在在其他道道路排放放，并沒沒有因本本工程的的建設(shè)而而增加排排污量。6.6 維持環(huán)環(huán)境質(zhì)量量原則符符合性本項(xiàng)目采采取一系系列的污污染防治治措施，能夠做做到維持持現(xiàn)有環(huán)環(huán)境質(zhì)量量。6.7 公眾可可接受原原則從總體上上看，被被調(diào)查者者對(duì)本項(xiàng)項(xiàng)目持支支持態(tài)度度，但是是公眾普普遍關(guān)注注項(xiàng)目實(shí)實(shí)施所帶帶來(lái)的廢廢氣及噪噪聲影響響。多數(shù)數(shù)人認(rèn)為為在發(fā)展展經(jīng)濟(jì)的的同時(shí)，應(yīng)重視視環(huán)境保保護(hù)工作作，保護(hù)護(hù)群眾生生活質(zhì)量量和工作作條件，提出項(xiàng)項(xiàng)目的實(shí)實(shí)施關(guān)鍵鍵