擋土墻施工方案

1、宜昌船舶柴油機廠自用重件碼頭工程 擋土墻及護岸施工技術(shù)方案PAGE 15 -葛洲壩集團第五工程有限公司宜昌船舶柴油機廠自用重件碼頭工程 擋土墻及護岸施工技術(shù)方案葛洲壩集團第五工程有限公司宜昌船舶柴油機廠重件碼頭工程擋土墻及護岸施工技術(shù)方案編制：審核：批準(zhǔn)：葛洲壩集團第五工程有限公司宜昌船舶柴油機廠重件碼頭工程施工項目部2008年2月24日宜昌船舶柴油機廠重件碼頭工程擋土墻及護岸施工技術(shù)方案1編制依據(jù)1-1、根據(jù)與業(yè)主簽署的施工承包合同書；1-2、國家有關(guān)方針、政策，以及國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，交通部有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、驗標(biāo)等；1-3、宜昌船舶柴油機廠自用重件碼頭工程招標(biāo)文件及補遺書；1-4、宜昌船舶柴油機廠

2、重件碼頭工程施工圖設(shè)計圖。2工程慨況2-1、工程簡介本碼頭工程距棧橋3#、4#墩中心向江側(cè)21.6m設(shè)置一道直立式擋土墻，擋土墻外拋塊石護腳，擋土墻頂標(biāo)高53.5m，擋土墻基礎(chǔ)采用帶型樁承臺基礎(chǔ)，樁基伸入中風(fēng)化不低于3.5m,樁直徑為1000mm采用沖擊鉆孔灌注樁，樁頂設(shè)置帶型承臺，承臺寬5.6m，承臺頂面高程為46.62m，擋土墻直立在承臺上，前沿?fù)跬翂﹂L95.12m，與棧橋3#、4#主墩前沿邊線平齊，擋土墻與防汛墻間回填后作停車坪及堆場使用。2-2、主要工程量主要工程量見下表：主要工程量表2-1序號名 稱規(guī) 格單位數(shù)量備注一擋土墻1開挖方量原土層M33997.9202砼面層200厚c25M

3、39513碎石墊層200厚M380.184干砌及拋石400厚M37645水下拋石棱體10100kg塊石M311777.176回填砂卵石M336329.187反濾層M331.398擋土墻及砂漿塊石M32901.239砼墊層100厚c15M31.2310砼墊層150厚c20M32.7811砼踏步C15M34.8412踏步漿砌塊石M349.3713欄桿普通鋼管T0.4914土工布M21099.01二鉆孔灌注樁M31砼墊層C10M377.192樁承臺砼（自拌）C30M31273.063鉆孔灌注樁砼（商品砼）C30M31626.524鉆孔灌注成孔1000M31626.525鉆孔灌注嵌巖樁成孔1000M3

4、203.3156樁一級鋼筋10以內(nèi)T13.5137樁一級鋼筋10以外T7.5568二級鋼筋樁10以外T73.3049樁承臺一級鋼筋10以外T46.71610樁承臺伸縮縫及擋土墻變形縫M99.553-1、工期計劃計劃工期80天，計劃從2008年2月20日開工，5月10日完工，進度計劃見表。4施工布置4-1、施工便道從共聯(lián)村砂石堆場側(cè)向長江上游修一條便道至碼頭擋土墻。4-2、水、電布置4-2-1水本合同段施工用水主要為抽取長江水，凈化后在送有關(guān)部門檢測合格并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，方可用于施工。生活用水為農(nóng)戶生活用水。4-2-2電本合同段施工用電為業(yè)主提供的變壓器電源。施工布置見附圖1。5施工材料、設(shè)備

5、、人員進場計劃5-1、施工材料進場計劃主要施工材料見下表：材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備注鋼材m3316使用商品砼，按2008年1月份圖紙計算塊石m33120按2008年1月份圖紙計算石515.5mmm3300按2008年1月份圖紙計算5-2、主要設(shè)備進場計劃主要設(shè)備進場計劃見下表設(shè)備名稱規(guī)格、型號數(shù) 量進場時間備注挖掘機PC20012007年2月16日自卸汽車東風(fēng)22007年2月18日樁孔機械ZZ-5型22007年2月18日5-3、主要人員進場計劃主要勞動力進場計劃見下表工種數(shù)量進場時間備注管理人員10人2007年2月13日施工、測量、質(zhì)檢、試驗技工20人2007年2月16日樁基普工66人2007年

6、2月16日樁基6、施工準(zhǔn)備7、護岸工程擋土墻及護坡施工技術(shù)方法7.1 護岸工程施工順序7.1.1護坡施工順序：準(zhǔn)備測量放樣機械挖拋石棱體池水下拋石拋石護坡 = 6 * GB3 踏步施工檢測驗收。7.1.1擋土墻施工順序：施工準(zhǔn)備測量放樣樁基施工承臺施工漿砌擋土墻 = 6 * GB3 擋土墻內(nèi)回填堆場基層及面層施工檢測驗收。7.2擋土墻及護岸施工技術(shù)方法7.2.1場地回填開挖：坡岸土石方開挖采用1.0m3反鏟開挖，8t自卸汽車裝運至棄土場，場地平整至45.0米高程。7.2.2樁基礎(chǔ)（重、難點工程）施工難點：前沿?fù)跬翂ο掠?5米承臺樁基在施工前采用拋石圍堰筑島法施工。重點：前沿?fù)跬翂Τ信_樁必須趕在

7、汛期到來前施工完畢。施工準(zhǔn)備樁基工程施工準(zhǔn)備工作包括樁位初步測定，三通一平，設(shè)備進場與架設(shè)安裝，泥漿制備等臨時設(shè)施及鋼筋籠制作等。2）、測量放樣利用全站儀測出拋石棱體的軸線及承臺樁的樁位，并在樁中心四周引出四個護樁，埋設(shè)牢靠，施工時利用護樁控制樁位的軸線位置。3）、護筒的埋設(shè)鋼護筒內(nèi)徑較樁徑大30cm，護筒長2.5m，埋置深入亞粘土層。護筒埋設(shè)高出地面0.3m，護筒中心位置偏差不大于2.5cm，豎直傾斜度不大于1%。4）、泥漿循環(huán)及排放在孔樁附近設(shè)置泥漿沉淀池。灌注砼時廢漿用泥漿泵抽至河灘上的廢漿沉淀池沉淀后排放。泥漿配制選用了膨潤性黃粘土，泥漿密度控制在1.18103Kg/m31.30103

8、Kg/m3，泥漿粘度控制在25s 34s，泥漿含砂量控制在2.5%3.5%。泥漿浮碴的上升速度控制在0.10m/s0.13 m/s。鉆孔過程中，經(jīng)常檢查泥漿比重，調(diào)整泥漿比重。5)、鉆孔鉆機選用ZZ-5型沖擊鉆。開鉆時慢速鉆進，鉆進時根據(jù)巖性及時調(diào)整鉆進參數(shù)。鉆孔過程中，作好現(xiàn)場鉆進記錄。在巖層變化處，采集碴樣，判斷巖層。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，報請設(shè)計單位最終決定是否終孔。采取 “多填粘土，低錘錘擊，慢速鉆進法”通過砂卵石層。鉆孔中經(jīng)常量測鉆桿垂直度及孔徑、偏移值。6)、檢孔及清孔鉆孔完成后用檢孔器檢查孔徑和傾斜度。成孔孔徑不得小于設(shè)計直徑，傾斜度不大于 1% 。用測繩測量孔深，應(yīng)保證孔深不小于設(shè)

9、計孔深。為了確保樁身混凝土與基巖的緊密結(jié)合，采用二次清孔工藝；同時縮短鋼筋籠的安裝時間，二次清孔后馬上澆注混凝土。一次清孔。鉆孔至設(shè)計高程后將鉆頭上提，離孔底5cm左右，泥漿泵向孔底射漿循環(huán)清孔。清孔過程中保持泥漿密度大致穩(wěn)定，密度降低過多時，馬上投擲粘土塊造漿，使泥漿密度保持在1.18103Kg/m31.30103Kg/m3。當(dāng)泥漿含砂量控制小于3.5%時，可停止一次清孔，保持泥漿穩(wěn)流至二次清孔。二次清孔。下鋼筋籠后和導(dǎo)管后即開始二次清孔，直至混凝土澆注前5min結(jié)束。我們利用導(dǎo)管，于導(dǎo)管上端一側(cè)開小口，連接泥漿泵出漿管，進行“翻漿法”清孔，導(dǎo)管系于鉆機纜繩上，調(diào)整鉆機纜繩的行程至8cm左右

10、，使導(dǎo)管隨纜繩上下往復(fù)運動。該橋孔樁鉆孔面積大，孔底邊緣的沉積泥漿和鉆碴不易清到，導(dǎo)管要經(jīng)常移動，四周清掃。沉碴厚度不大于50mm即可停止清孔作業(yè)，準(zhǔn)備灌注砼。7)、鋼筋籠的制作與安裝鋼筋籠統(tǒng)一在鋼筋加工場分節(jié)加工制作，再運至孔口附近進行對接。鋼筋下料前先除銹、調(diào)直,主筋接長采用幫條焊接頭，鋼筋籠采用胎模法施工：用鋼管拼裝成胎模；按設(shè)計尺寸用槽鋼卷制成形，要求園順，以作支承環(huán)。先將主筋按序布置于胎模上，再將主筋與支承環(huán)焊接定位，然后綁扎箍筋。鋼筋籠用25T汽車吊在孔口接長安裝。鋼筋籠吊裝時應(yīng)使用主副鉤雙吊點起吊。起吊時采用雙鉤起吊，遵循小鉤落，大鉤起，緩慢地將鋼筋籠豎立起來。鋼筋籠的接長采用幫

11、條搭接焊。8)、導(dǎo)管安放本工程樁基水下混凝土灌注采用隔水塞式剛性導(dǎo)管法施工。本工程導(dǎo)管選用300mm無縫鋼管（壁厚4.0 mm）制作，分底節(jié)、中間節(jié)、頂節(jié)三段，采用橡膠墊圈、絲口聯(lián)結(jié)。底部導(dǎo)管下管口以鋼板套圈在外圍作加強箍。底節(jié)導(dǎo)管長5m，中間每節(jié)導(dǎo)管長3m，頂節(jié)導(dǎo)管長度分別為1.5m、1.0m、0.5m。安裝導(dǎo)管，導(dǎo)管底口放至距孔底1530cm，在孔口安裝導(dǎo)管架及漏斗。9)、水下混凝土灌注導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱（計算至漏斗底口）最小高度hcmin。根據(jù)基樁內(nèi)混凝土面以上，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱（計算至漏斗底口）高度公式hc(P0+rwHw)/rc =hcmin。Hw：孔內(nèi)混凝土面以上水泥漿的深度，取Hw=0

12、；rw：水或泥漿的容重，取rw=1.4KN/ m3；P0：導(dǎo)管內(nèi)混凝土下落至導(dǎo)管底將導(dǎo)管外混凝土頂升時所需的超壓力，取P0=150Hpa。本工程混凝土灌注采用商品混凝土拌合車運輸，天泵車進料，天泵車出料口高出護筒頂最小距離滿足hcmin，才能保證混凝土能向上頂托，保證樁基頂部混凝土的澆筑質(zhì)量。灌注首批混凝土首批混凝土根據(jù)公式V(d2/4)h1+(D2/4) Hc 計算（式中V：首批混凝土的數(shù)量（m3）；h1：孔內(nèi)混凝土面高度達到Hc時導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱需要的高度h1=Hw.rw/rc=；Hc：首批混凝土灌注時所需孔內(nèi)混凝土面至孔底的高度，其值為導(dǎo)管初次埋置深度與導(dǎo)管底端至孔底間距之和；D：孔樁直徑

13、，加入擴孔系數(shù)后；d：導(dǎo)管內(nèi)徑。10.3.連續(xù)灌注混凝土首批混凝土灌注后，應(yīng)連續(xù)灌注混凝土，并保持導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度，以保證水下灌注砼在一定落差作用下形成連續(xù)密實的混凝土樁身。連續(xù)灌注過程中，應(yīng)經(jīng)常用測錘測量混凝土面的上升高度，并適時提升、逐級拆卸導(dǎo)管。保持導(dǎo)管最小埋置深度不小于2.5 m（該橋樁徑大，防止混凝土向上翻漿，故而最小埋置深度取值大于規(guī)范一般取值1.0 m）。使用鉆機上提導(dǎo)管，可滿足起吊要求。同時要結(jié)合混凝土澆灌量，觀察返水情況，正確分析和判定孔內(nèi)混凝土面上升情況。灌注結(jié)束前，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱長度相對減小，頂托力降低，而導(dǎo)管外水泥漿混合物比重卻增大，可采取沖水稀釋水泥漿濃度，掏出沉碴的施

14、工措施，保證灌注砼質(zhì)量。樁頂超澆50cm作為預(yù)留鑿除段。10).混凝土的拌制混凝土為水下C30，采取泵送工藝，施工現(xiàn)場嚴(yán)格控制坍落度1820cm；在水泥用量保持不變的前提下，可適當(dāng)調(diào)整砂率增加和易性。11)樁基檢測樁基施工完畢后應(yīng)按建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范(JGJ106-2003)對樁基進行檢測,合格后方可繼續(xù)施工。小應(yīng)變應(yīng)全數(shù)檢測，大應(yīng)變檢測取樁數(shù)的20%，靜載檢測2根。7.2.3承臺施工承臺基坑人工配合機械開挖、整平。測量結(jié)果報監(jiān)理工程師驗收后，開始鋼筋綁扎?，F(xiàn)場綁扎鋼筋檢驗合格后，即立邊模，固定模板成混凝土倉位。混凝土澆注采用泵送混凝土工藝，保證其落料高度滿足規(guī)范要求。倉位混凝土采用插入式振

15、搗器進行搗器，要求均勻密實。7.2.4施工前將妨礙施工的障礙物等清除，坑洼處回填，清理出施工道路和材料堆放場。7.2.5水下拋石棱體池及岸坡土層開挖采用1.0m3反鏟開挖，8t自卸汽車裝運至棄土場。與擋土墻樁承臺施工同步進行。7.2.6砌體施工前，由測量放出砌體砌筑的最大輪廓線和地面高程，以控制開挖輪廓線和開挖深度和砌筑輪廓。7.2.7墊層基礎(chǔ)采用人工攤鋪碎石厚1015cm（碎石可采用砼所用骨料），用蛙式打夯機夯實。7.2.8護坡塊石采用人工進行掛線砌筑。7.2.9擋土墻墻砌體按圖紙要求，臨江面掛線施工，砂漿飽滿，厚度低于25cm不能起頭，必須滿足施工規(guī)范，符合設(shè)計要求。7.2.10擋土墻砌筑

16、7.3、擋土墻施工工藝及質(zhì)量控制破樁頭樁基鉆孔破樁頭樁基鉆孔項目部自檢樁基砼灌注樁基檢驗終孔項目部自檢監(jiān)理抽檢項目部自檢監(jiān)理抽檢定位測量監(jiān)理復(fù)核項目部自檢監(jiān)理復(fù)核.樁承臺定位測量樁承臺定位測量監(jiān)理抽檢項目部自檢監(jiān)理抽檢項目部自檢樁承臺C10砼墊層樁承臺C10砼墊層外觀檢驗承臺鋼筋承臺鋼筋監(jiān)理抽檢項目部自檢監(jiān)理抽檢項目部自檢承臺模板安裝承臺模板安裝項目部自檢監(jiān)理抽檢項目部自檢監(jiān)理抽檢承臺砼澆筑承臺砼澆筑監(jiān)理抽檢項目部自檢監(jiān)理抽檢項目部自檢承臺砼養(yǎng)生承臺砼養(yǎng)生樁承臺驗收樁承臺驗收監(jiān)理抽檢項目部自檢監(jiān)理抽檢項目部自檢漿砌擋土墻定位測量漿砌擋土墻定位測量監(jiān)理抽檢項目部自檢監(jiān)理抽檢項目部自檢擋土墻漿砌擋土墻漿砌擋土墻內(nèi)回填擋土墻內(nèi)回填擋土墻