壓縮機(jī)的種類和特點(diǎn)_第1頁(yè)
壓縮機(jī)的種類和特點(diǎn)_第2頁(yè)
壓縮機(jī)的種類和特點(diǎn)_第3頁(yè)
壓縮機(jī)的種類和特點(diǎn)_第4頁(yè)
壓縮機(jī)的種類和特點(diǎn)_第5頁(yè)
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1、壓縮機(jī)的種類和特點(diǎn)壓縮機(jī)的主要種類列于圖1A,下面是各種壓縮機(jī)的定義。凸輪式,膜片式和擴(kuò)散泵等壓縮機(jī)沒有列入其中,是因?yàn)樗鼈冇猛咎厥舛叽缦鄬?duì)較小。容積式壓縮機(jī)-是將一定量的連續(xù)氣流限制于一個(gè)封閉的空間里,使壓力升高。往復(fù)式壓縮機(jī)-是容積式壓縮機(jī),其壓縮元件是一個(gè)活塞,在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)?;剞D(zhuǎn)式壓縮機(jī)-是容積式壓縮機(jī),壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的?;綁嚎s機(jī)-是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī),其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。液體-活塞式壓縮機(jī)-是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來(lái)壓縮氣體,然后將 氣體排出。羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)-屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮

2、機(jī), 在其中兩個(gè)羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住,并將其從進(jìn)氣口送到排氣口。沒有內(nèi)部壓縮。螺桿壓縮機(jī)-是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合,從而將氣體壓縮并排出。速度型壓縮機(jī)-是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī),在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過(guò)它的氣體加速,從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上,部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。離心式壓縮機(jī)-屬速度型壓縮機(jī),在其中有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪(葉片通常在側(cè)面)使氣體加速。主氣流是徑向的。軸流式壓縮機(jī)-屬速度型壓縮機(jī),在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的。混合流式壓縮機(jī)-也屬速度型壓縮機(jī),其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩

3、者的一些特點(diǎn)。噴射式壓縮機(jī)-利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體,然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力螺桿式空壓機(jī)工作原理1、吸氣過(guò)程:螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口,必須設(shè)計(jì)得使壓縮室可以充分吸氣,而螺桿式壓縮機(jī)并無(wú)進(jìn)氣與排氣閥組,進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié),當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至 進(jìn)氣端壁開口時(shí),其空間最大,此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之自由空氣相通,因在排氣時(shí) 齒溝之空氣被全數(shù)排出,排氣結(jié)束時(shí),齒溝乃處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí),外界空氣即 被吸入,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí),轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了 機(jī)殼之進(jìn)氣口,在齒溝間的空氣即被封閉,以上為,進(jìn)氣

4、過(guò)程。2、封閉及輸送過(guò)程:主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí),其主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封,此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流,即封閉過(guò)程。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),其齒峰與齒溝在吸氣端吻合,吻合面逐漸向排氣端移動(dòng), 此即輸送過(guò)程。3、壓縮及噴油過(guò)程:在輸送過(guò)程中,嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng),亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝 內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即壓縮過(guò)程。而壓縮同時(shí)潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。4、排氣過(guò)程:當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí),(此時(shí)壓縮氣體之壓力最高)被壓縮之氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零,即完成(排氣過(guò)

5、程),在此同時(shí)轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到最長(zhǎng), 其吸氣過(guò)程又在進(jìn)行。壓縮機(jī)一般故障現(xiàn)象及處理方法1、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過(guò)100 C)機(jī)組冷卻劑液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到,但不要超過(guò)一半);油冷卻器臟;油過(guò)濾器芯堵塞;溫控閥故障(元件壞);斷油電磁閥未得電或線圈損壞;斷油電磁閥膜片破裂或老化;風(fēng)扇電機(jī)故障;冷卻風(fēng)扇損壞;排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大;環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍(38 C或46C); 溫度傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組);壓力表是否故障(繼電器控制機(jī)組)。2、故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大冷卻劑量太多,正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察

6、,此時(shí)油位應(yīng)不高于一半;回油管堵塞;回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求;機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低;油分離芯破裂;分離筒體內(nèi)部隔板損壞;機(jī)組有漏油現(xiàn)象;冷卻劑變質(zhì)或超期使用。3、故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低,實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;,放氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉);,進(jìn)氣閥故障;,液壓缸故障;負(fù)載電磁閥(1SV)故障最小壓力閥卡死;用戶管網(wǎng)有泄漏;壓力設(shè)置太低;壓力 傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組);壓力表故障(繼電器控制機(jī)組);壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組);壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣; 4、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣壓力過(guò)高,進(jìn)氣閥故障;,液壓缸故障;,負(fù)載電磁閥(1SV)故障;,

7、壓力設(shè)置太高;,壓力傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組);壓力表故障(繼電器控制機(jī)組);壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)。5、故障現(xiàn)象:機(jī)組電流大電壓太低;接線松動(dòng);機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力;油分離芯堵塞;接觸器故障;主機(jī) 故障;主電機(jī)故障;6、故障現(xiàn)象:機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)熔斷絲壞;溫度開關(guān)壞;接線松開;主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作;風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作;變 壓器壞; Intellisys無(wú)電源輸入(Intellisys 控制機(jī)組);故障未消除(Intellisys 控制機(jī)組); Intellisys 控制器故障。7、故障現(xiàn)象:機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳閘用戶空氣開關(guān)問(wèn)題;輸入電壓太低;星-三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短 (

8、應(yīng)為10 12秒);液壓缸故障(沒有復(fù)位);進(jìn)氣閥故障(開啟度太大或卡死);接線松動(dòng);主機(jī)故障;主電機(jī) 故障; 1TR時(shí)間繼電器壞(繼電器控制機(jī)組)。8、故障現(xiàn)象:風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載,風(fēng)扇變形;,風(fēng)扇電機(jī)故障;,風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障 (老化);,接線松動(dòng);,冷卻器堵塞;,排 風(fēng)阻力大。.故障現(xiàn)象:干燥機(jī)不運(yùn)行壓縮機(jī)線路斷開保險(xiǎn)絲燒斷熱繼電器動(dòng)作高壓開關(guān)動(dòng)作壓縮機(jī)堵轉(zhuǎn)線路虛接或松 動(dòng).故障現(xiàn)象:干燥機(jī)起動(dòng)后短時(shí)間內(nèi)即停止環(huán)境溫度過(guò)高冷凝器堵塞壓縮機(jī)過(guò)載缺少制冷劑低壓太低進(jìn)氣量過(guò)大壓縮機(jī)卡 死.故障現(xiàn)象:壓縮機(jī)不啟動(dòng)接線不正確電壓過(guò)低啟動(dòng)電容器損壞繼電器或接觸器不閉合啟動(dòng)繞組開路缺相.故障現(xiàn)象:壓縮機(jī)因

9、過(guò)載保護(hù)動(dòng)作而反復(fù)啟停低電壓或三相不平衡過(guò)載保護(hù)器上接有其它電氣設(shè)備過(guò)載保護(hù)器失靈運(yùn)轉(zhuǎn)電容器太 小排氣壓力過(guò)高繞組間短路熱繼電器觸點(diǎn)粘牢.故障現(xiàn)象:繼電器燒壞電壓過(guò)高或過(guò)低運(yùn)行電容器不正確反復(fù)啟停(參照2和3) 繼電器規(guī)格不符安裝座不正確.故障現(xiàn)象:電容器燒壞規(guī)格不匹配電壓過(guò)高.故障現(xiàn)象:排氣壓力過(guò)高制冷劑量過(guò)多制冷系統(tǒng)中有空氣冷凝器臟環(huán)境溫度太高風(fēng)扇壓力開關(guān)有故障風(fēng)扇 電機(jī)故障風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)方向不正確冷卻水流量調(diào)節(jié)閥故障.故障現(xiàn)象:排氣壓力太低,制冷劑量太少,風(fēng)扇壓力開關(guān)故障三、維護(hù)保養(yǎng)指南螺桿機(jī)維護(hù)保養(yǎng)指南。每日保養(yǎng)內(nèi)容。每月保養(yǎng)內(nèi)容。每季度保養(yǎng)內(nèi)容。每年保養(yǎng)內(nèi)容。注意事 項(xiàng)每日保養(yǎng)內(nèi)容:1.檢

10、查空濾芯和冷卻劑液位;2.檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況;3.檢查記錄,如果易耗件已經(jīng)到了更換周期必須停機(jī)予以更換;4.檢查記錄,當(dāng)主機(jī)排氣溫度達(dá)到或接近98。C,必須清洗油冷卻器;5.檢查記錄,若發(fā)現(xiàn)分離器壓差達(dá)到 0.6BAR以上(極卜M 1BAR)或壓差開始有下降 趨勢(shì)時(shí)應(yīng)停機(jī)更換分離芯;6.檢查冷凝水排放情況,若發(fā)現(xiàn)排水量太小或沒有冷凝水排放,必須停機(jī)清洗水分離器; 每月保養(yǎng)內(nèi)容:1.檢查油冷卻器表面,必要時(shí)予以清洗;2.清洗后冷卻器;3.清洗水分離器;4.檢查所有電線連接情況并予以緊固;5.檢查交流接觸器觸頭;6.清潔電機(jī)吸風(fēng)口表面和殼體表面的灰塵;7.清洗回油過(guò)濾器; 每季度保

11、養(yǎng)內(nèi)容:1.主電機(jī)加注潤(rùn)滑脂;2.清潔主電機(jī)和風(fēng)扇電機(jī);3.更換冷卻劑;4.更換油過(guò)濾芯;5.清潔油冷卻器;6.檢查最小壓力閥;7.檢查傳感器。每年保養(yǎng)內(nèi)容:1.更換冷卻劑(5tra Coolant);2. 檢查止逆閥;3.檢查冷卻風(fēng)扇;4.檢查液壓缸或步進(jìn)電機(jī)和步 進(jìn)限位裝置;5.安全閥校準(zhǔn)(送勞動(dòng)局指定單位強(qiáng)制檢驗(yàn) )o 注意事項(xiàng):關(guān)于空壓機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)詳情,請(qǐng)仔細(xì)閱讀隨機(jī)的使用說(shuō)明書系統(tǒng)設(shè)備介紹 1)儲(chǔ)氣罐儲(chǔ)氣罐是鋼板焊接制成的壓力容器,水平或垂直地直接安裝在后冷卻器后面來(lái)儲(chǔ)存壓縮空 氣,因此,可以減少空氣流的脈動(dòng)。它的重要功能是貯備足夠的空氣來(lái)滿足超出壓縮機(jī)容量的要求,盡可能減少壓縮機(jī)常

12、發(fā)生的“滿載”與“空載”現(xiàn)象,它在進(jìn)一步分配空氣前再補(bǔ)充和凝結(jié)從后冷卻器中出來(lái)的油和水份,因此,最好將儲(chǔ)氣罐放在陰涼處。這種容器應(yīng)該裝上安全閥、 壓力表、排水閥以及便于檢查和清潔其內(nèi)部的人孔蓋。儲(chǔ)氣罐的尺寸大小根據(jù)壓縮機(jī)的輸出量,系統(tǒng)的尺寸大小根據(jù)壓縮機(jī)的輸出量,系統(tǒng)的尺寸大小以需求量是桓定的還是變化的來(lái)確定。工業(yè)里供給一個(gè)網(wǎng)絡(luò)使用的電力驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),通常在最小壓力和最大壓力之間切換,這種控制稱為“自動(dòng)控制”。這就需要相當(dāng)于的最小儲(chǔ)氣罐容積避免這種頻繁的切換。由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的流動(dòng)壓縮機(jī)將空氣壓到最大壓力后也不停止,但吸氣瘩上升以便空氣自由地進(jìn)入氣缸而不被壓縮,壓縮和空載運(yùn)動(dòng)之間壓力差很小,這時(shí)僅需

13、較小儲(chǔ)氣罐。對(duì)工廠來(lái)說(shuō),計(jì)算儲(chǔ)氣罐尺寸的原則是:儲(chǔ)氣罐容量=壓縮機(jī)每分鐘壓縮空氣的輸出量(不是 F.A.D ) !( FREE. AIR DELIVER)。例如,壓縮機(jī)輸出 18mn3/min的流量(自由空氣),平均壓力為7巴,因此壓縮空氣每分鐘輸出量為18000/7約等于2500l ,即容積為2750l的儲(chǔ)氣罐是合適的。2)入口過(guò)濾器典型的城市空氣含有 4000萬(wàn)單位/M3的固體顆粒,即灰塵、油泥、花粉等。如果這種空氣被壓縮到7巴,那么濃度將達(dá)到 3.2億單位/m3。壓縮機(jī)工作可靠的一個(gè)重要條件是必須提供合適 且有效的過(guò)濾器,以免氣缸和活塞環(huán)過(guò)量損耗,這種損耗主要是由于這樣不純物質(zhì)的磨擦而引

14、起的。過(guò)濾器不需太細(xì)密,因?yàn)閴嚎s機(jī)的效率隨空氣阻力的增加而減少。因此,細(xì)小的顆粒(2-5心)不能濾掉。吸氣口應(yīng)設(shè)置和盡可能遠(yuǎn),干凈干燥的空氣向上流動(dòng),進(jìn)氣管的直徑足夠大以避免過(guò)大的壓力。當(dāng)應(yīng)用消聲器時(shí),過(guò)濾器應(yīng)放在它的上端以盡可能減小空氣流的脈動(dòng)。 3)冷凍式干燥機(jī)壓縮后空氣將很熱,當(dāng)冷卻時(shí),將不可避免地在空氣管道上產(chǎn)生大量的凝結(jié)水,除去它們最有效方法是在壓縮后立即將空氣送入后冷卻器。后冷卻器為熱交換器既可用空氣冷卻又可用水冷卻。空氣冷卻壓縮空氣通過(guò)一束束管道,由風(fēng)扇產(chǎn)生的冷空氣,強(qiáng)迫吹向管道。 被冷卻的壓縮空氣輸出口溫度大約比室溫高15攝氏度。水冷卻:一般地,鋼殼式管一側(cè)為水,另一側(cè)為空氣,

15、它們以相反的方向通過(guò)冷卻器。水冷卻的后冷卻器必須保證輸出空氣的溫度比冷卻水的溫度高大約10攝氏度左右。通常要有一個(gè)自動(dòng)排水器和后冷卻器連接或做成一體以除去凝結(jié)物。后冷卻器應(yīng)裝上安全閥,壓力表,并建議裝入水和空氣的溫度計(jì)。空氣干燥器后冷卻器將空氣冷卻到比冷卻媒介高1015攝氏度。氣動(dòng)系統(tǒng)控制和操作元件的溫度通常為室溫(大約20攝氏度)。這意味著沒有凝結(jié)物的進(jìn)一步積聚,同時(shí)剩下的濕氣通過(guò)輸出同排氣一起排入大氣層。但是,離開后冷卻氣的空氣溫度比管道輸送的溫度高,例如在晚間,這將進(jìn)一步冷卻壓縮空氣,將更多的水蒸汽凝結(jié)成水。用于干燥空氣的方法是降低露點(diǎn),到這個(gè)溫度,空氣完全使?jié)駳膺_(dá)到飽和(即100咐目對(duì)

16、濕度)。露點(diǎn)越低,留在壓縮空氣中的水份就越少。有三種主要形式的空氣干燥氣:吸收式、吸咐式和冷凍式。 4)吸附式(潮解式)干燥 壓縮空氣被迫通過(guò)如干燥白堊、固態(tài)氯化鎂、氯化鋰或氯化鈣等干燥劑,它們與濕氣起反應(yīng)形成的乳化液從干燥器底部排出。干燥劑必須在一定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)充,因?yàn)殡S著這類“鹽”的消耗露點(diǎn)會(huì)提高。但是7巴壓力下露點(diǎn)為 5攝氏度是可能。這種方法的主要優(yōu)點(diǎn)是它的基本建設(shè)和操 作費(fèi)用都較低。但進(jìn)口溫度不得超過(guò)30攝氏度,其中化學(xué)物質(zhì)是強(qiáng)烈腐蝕性的,必須仔細(xì)檢查濾清,防止腐蝕性的霧氣進(jìn)入氣動(dòng)系統(tǒng)中。 5)吸咐式(干燥劑)在直立的容器內(nèi)的粒狀硅膠或活性鋁,物理性吸收通過(guò)它們的壓縮中的水份。當(dāng)干燥

17、劑飽和后,可通過(guò)干燥、加熱一樣不加熱而用早先干燥的空氣流過(guò)使其再生。濕的壓縮空氣通過(guò)方向控制閥進(jìn)入干燥筒。干燥空氣從輸出口流出。1020%的干燥空氣通過(guò)節(jié)流孔進(jìn)入干燥筒,相反吸收干燥劑中的水份而使它再生,這些再生空氣然后被排入大氣。由一個(gè)定時(shí)器周期性地切換方向控制閥,讓輸入空氣交替地進(jìn)入一個(gè)干燥筒和另一個(gè)再生筒。從而不斷地輸出干燥空氣。露點(diǎn)特別低的空氣,如 -40攝氏度,可用此方法干燥。一個(gè)顏色指示器應(yīng)被安裝在干燥箱內(nèi)監(jiān)視飽和程度,在輸入口必須裝一個(gè)微過(guò)濾器防止夾帶吸咐器的微粒霧氣。這種方式的干燥基本建設(shè)和操作費(fèi)用相對(duì)來(lái)說(shuō)較高,但維護(hù)費(fèi)用較低。空壓系統(tǒng)知識(shí)流體動(dòng)力系統(tǒng)是通過(guò)壓力油或壓縮氣體來(lái)傳

18、送和控制能量的一種系統(tǒng)。在氣動(dòng)中,這種能源的介質(zhì)通常就是空氣。把大氣中的空氣的體積加以壓縮,從而提高它的壓力。壓縮空氣主要通過(guò)作用于活塞或葉片來(lái)作功。這種能量可用于工業(yè)上許多方面,這里我們考慮于工業(yè)氣動(dòng)的范疇。正確使用氣動(dòng)控制,要求充分熟悉氣動(dòng)元件和確保氣動(dòng)元件使用到有效工作系統(tǒng)中元件的功 能。盡管由程序單決定的電氣控制或其他邏輯控制方法普遍被指定使用,但仍有必要知道氣動(dòng)元件在這類系統(tǒng)中的功能。本課程介紹控制系統(tǒng)中,氣動(dòng)元件的有關(guān)術(shù)語(yǔ),論述空氣處理取消、執(zhí)行元件、閥心臟聯(lián)接方法的類型和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),并介紹基本的氣動(dòng)回路。2)氣動(dòng)有什么用途?壓縮空氣的用途是極其廣泛的,從用低壓空氣來(lái)測(cè)量人體眼球內(nèi)部

19、的液體壓力,機(jī)械手中多種直線和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)特殊加工的機(jī)器,到氣動(dòng)壓力機(jī)和氣動(dòng)鉆孔等的應(yīng)用。下面用簡(jiǎn)短清單和列表說(shuō)明氣動(dòng)控制工作的廣泛適應(yīng)性和多樣性,連續(xù)不斷地在工業(yè)生產(chǎn)中推廣應(yīng)用。用于空氣、水和化學(xué)制品的系統(tǒng)中閥門的操作、重的門或熱的門的開啟和關(guān)閉、在建筑、鋼鐵、采礦和化學(xué)工業(yè)工廠中料門的卸料、剪切機(jī)的操縱、在扁鋼錠模壓機(jī)器中提升和移動(dòng)灌裝機(jī)械、作物的播撤和其它拖拉機(jī)機(jī)構(gòu)的操縱、伐木機(jī)的驅(qū)動(dòng)和進(jìn)給、噴漆 、試驗(yàn)設(shè)備機(jī)床、工件或刀具的進(jìn)給、伐木和家具制造中固定和運(yùn)動(dòng)、零件和材料的輸送 、在裝配機(jī)械和機(jī)床中夾緊裝置和夾具的固定、氣動(dòng)機(jī)器人、對(duì)塑料的粘接、對(duì)密封和焊接的固定、自動(dòng)測(cè)量、釬焊的固定、彎

20、曲拉伸和平整機(jī)的操縱。 3)壓縮空氣的特性 壓縮空氣在工業(yè)在廣泛應(yīng)用的主要原因如下: 1、貯存按需要容易地貯存大容量的壓縮空氣; 2、設(shè)計(jì)和控制簡(jiǎn)單作用氣動(dòng)元件屬于簡(jiǎn)單設(shè)計(jì),因而容易地適合較簡(jiǎn)單控制的自動(dòng)系統(tǒng);3、運(yùn)動(dòng)的選擇氣動(dòng)元件易于實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速的直線和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng);4、壓縮空氣產(chǎn)生系統(tǒng)由于氣動(dòng)元件價(jià)格合適, 整套裝置費(fèi)用較低, 而且氣動(dòng)元件壽命長(zhǎng), 所以維護(hù)費(fèi)用較低;5、可靠性氣動(dòng)元件有很長(zhǎng)的工作壽命,所以系統(tǒng)有很高的可靠性;6、惡劣環(huán)境適應(yīng)性壓縮空氣很大程度上不受高溫、灰塵、腐蝕的影響,這一點(diǎn)是別的系統(tǒng)所不能及的;7、環(huán)境干凈氣動(dòng)元件是清潔的,以及有特殊的排出空氣處理方法,對(duì)環(huán)境污染少;8、

21、安全性在危險(xiǎn)地處不會(huì)引起火災(zāi),若系統(tǒng)過(guò)載執(zhí)行元件只會(huì)停車或打滑4)壓縮空氣產(chǎn)生系統(tǒng)氣缸、回轉(zhuǎn)執(zhí)行元件、氣馬達(dá)為大多數(shù)氣動(dòng)控制系統(tǒng)提供動(dòng)力和產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),適合于固定運(yùn)動(dòng),仿形加工設(shè)備。操作和控制這些執(zhí)行元件,還需要其他的氣動(dòng)元件,即:空氣處理元件去凈化壓縮空氣和一些氣閥或方向閥去控制執(zhí)行元件的壓力、流量及方向?;镜臍鈩?dòng)系統(tǒng)如圖 2.1所示,它有二個(gè)主要部分:(1)壓縮空氣的產(chǎn)生和輸送系統(tǒng)(2)壓縮空氣消耗系統(tǒng)各元件及其主要功能如下:(1)壓縮機(jī)大氣壓力的空氣被壓縮并以較高的壓力輸給氣動(dòng)系統(tǒng)。這種就把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈮耗?。電?dòng)機(jī)給壓縮機(jī)提供機(jī)械能,它是把電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能。壓力開關(guān)將儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力來(lái)控制

22、電動(dòng)機(jī),它被調(diào)節(jié)到一個(gè)最高壓力;達(dá)到這個(gè)壓力就停止電動(dòng)機(jī), 也被調(diào)節(jié)另一個(gè)最低壓力,儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓力跌到這個(gè)壓力就重新啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。單向閥讓壓縮空氣從壓縮機(jī)進(jìn)入氣罐,當(dāng)壓縮機(jī)關(guān)閉時(shí),阻止壓縮空氣反方向流動(dòng)。(5)儲(chǔ)氣罐貯存壓縮空氣。 它的尺寸大小由壓縮機(jī)的容量來(lái)決定,儲(chǔ)氣罐的容積愈大, 壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間間隔就愈長(zhǎng)。壓力表顯示儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力。(7)自動(dòng)排水器無(wú)需人手操作,排掉凝結(jié)在儲(chǔ)氣罐內(nèi)所有的水。(8)安全閥當(dāng)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力超過(guò)允許限度,可將壓縮空氣排出。(9) 冷凍式空氣干燥器將壓縮空氣致冷到零上若干度,使大部分空氣中的濕氣凝結(jié)。這就免除了后面系統(tǒng)中的水份。(10)主管道過(guò)濾器在主要管路中,主管道過(guò)

23、濾器必須具有最小的壓力降和油霧分離能力。它使管道內(nèi)清除灰塵、水份和油。5)壓縮空氣消耗系統(tǒng)(1)壓縮空氣的輸出壓縮空氣要從主管道頂部輸出,以便偶爾出現(xiàn)的凝結(jié)水仍留在主管道里,當(dāng)壓縮空氣達(dá)到低處時(shí),水傳到管子的下部,流入自動(dòng)排水器內(nèi),將凝結(jié)水去除。(2)自動(dòng)排水器每一根下接管的末端都應(yīng)有一個(gè)排水器,最有效的方法是用一個(gè)自動(dòng)排水器,將留在管道里要用人工排掉的水自動(dòng)排掉。(3)空氣處理裝置使壓縮空氣保持清潔和合適壓力,以及將潤(rùn)滑油送到需要潤(rùn)滑的零件中,以處長(zhǎng)這些氣動(dòng)元件的壽命。(4)方向控制閥通過(guò)對(duì)氣缸兩個(gè)接口交替地加壓和排氣,來(lái)控制運(yùn)動(dòng)的方向。(5)執(zhí)行元件把壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,圖示是一個(gè)

24、直線氣缸, 它也可以是回轉(zhuǎn)執(zhí)行元件或氣動(dòng)馬達(dá)等。(6) 速度調(diào)節(jié)閥能簡(jiǎn)便實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的無(wú)級(jí)調(diào)速。(7)壓縮機(jī)空氣的干燥空氣的輸送管子的材料 壓縮機(jī)壓縮機(jī)能將電機(jī)或內(nèi)燃機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓縮空氣的壓力空氣壓縮機(jī)分為兩大類:往復(fù)式與旋轉(zhuǎn)式表示了壓縮機(jī)的基本類型6)往復(fù)式壓縮機(jī)、單級(jí)活塞壓縮機(jī)只由一個(gè)過(guò)程就將吸入的大氣壓空氣壓縮到所需要的壓力。活塞下移,體積增加,缸內(nèi)壓力小于大氣壓,空氣便從進(jìn)氣閥門進(jìn)入缸內(nèi)。在沖程未端,活塞向上運(yùn)動(dòng),進(jìn)氣閥門被打開,輸出空氣進(jìn)入儲(chǔ)氣罐。這種型式的壓縮機(jī)通常用于需要3-7巴碰運(yùn)氣范圍的系統(tǒng)。7)兩級(jí)活塞式壓縮機(jī)在單級(jí)壓縮機(jī)中,若空氣壓力超過(guò)6巴,產(chǎn)生的過(guò)熱將大大地降低壓

25、縮機(jī)的效率。因此,工業(yè)中使用的活塞式壓縮機(jī)通常是兩級(jí)的。由兩面三刀個(gè)階段將吸入的大氣壓空氣壓縮到最終的壓力。如果最終壓力為 7巴,第一級(jí)通常將它壓縮到3巴,然后被冷卻,再輸送到第二級(jí)氣缸中壓縮到7巴。壓縮空氣通過(guò)中間冷卻器后溫度大大下降,再進(jìn)入第二級(jí)氣缸。因此,相對(duì)于單級(jí) 壓縮機(jī)提高了效率。最后輸出的溫度可能在120 C左右。8)螺桿式壓縮機(jī)兩個(gè)嚙合的螺旋轉(zhuǎn)子以相反方向運(yùn)動(dòng),它們當(dāng)中自由空間的容積沿軸向減少,從而壓縮兩轉(zhuǎn)子間的空氣。利用噴油來(lái)潤(rùn)滑和密封兩旋轉(zhuǎn)的螺桿,油分離器將油與輸出空氣分開。此類壓縮機(jī)可連續(xù)輸出流量超過(guò) 400M3MIN,壓力高達(dá)10巴。和葉片式壓縮機(jī)相比,此類壓縮機(jī)能輸送出連續(xù) 的無(wú)脈動(dòng)的壓縮空氣。雖然螺桿式和葉片式壓縮機(jī)愈來(lái)愈受到青睞,但工業(yè)上最普遍使用的仍然是往復(fù)式壓縮機(jī)。 壓縮機(jī)的特性參數(shù)壓縮機(jī)的容量或輸出量用標(biāo)準(zhǔn)容積流量來(lái)表示,單位為m3/

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