力帆研制出了許多中國(guó)乃至世界摩托業(yè)都沒(méi)有的新產(chǎn)品

1、 可修改 歡送下載 精品 Word 可修改 歡送下載 精品 Word 可修改 歡送下載 精品 Word力帆研制出了許多中國(guó)乃至世界摩托業(yè)都沒(méi)有的新產(chǎn)品：如100cc電啟動(dòng)、雙缸125cc型、400cc、600cc發(fā)動(dòng)機(jī)。力帆的許多摩托車新技術(shù)如水冷、多氣門(mén)、電噴、雙燃料、二次燃燒、大排量等，在摩托車行業(yè)都具有領(lǐng)先地位。 2006年1月，力帆520轎車全球同步上市，標(biāo)志著力帆正式進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)。截至目前，力帆集團(tuán)已已擁有(yngyu)有效專利1566項(xiàng)，居汽車行業(yè)第一，全國(guó)民營(yíng)企業(yè)前列。 1998年力帆集團(tuán)取得自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)。2021年出口創(chuàng)匯達(dá)2.75億美元。力帆的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全世界160多個(gè)國(guó)家和地

2、區(qū)。力帆摩托在越南、泰國(guó)、土耳其建有工廠，力帆轎車已在越南、埃及、俄羅斯、伊朗(y ln)、埃塞俄比亞等國(guó)家下線。 “寧可他人負(fù)力帆，不可力帆負(fù)他人，力帆傾力為廣闊(gungku)消費(fèi)者奉獻(xiàn)(fngxin)高品質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)良的效勞(xio lo)，樹(shù)立了良好的社會(huì)口碑。力帆集團(tuán)連續(xù)屢次獲得重慶市“重合同守信用企業(yè)稱號(hào)，并榮獲2006年度“中國(guó)最正確誠(chéng)信企業(yè)稱號(hào)。 致富思源，富而思進(jìn)。力帆的開(kāi)展不忘回報(bào)國(guó)家，回報(bào)社會(huì)。從1992年至今，力帆已向社會(huì)累計(jì)捐贈(zèng)7783余萬(wàn)元。截止2021年底，力帆已在全國(guó)捐建100所光榮學(xué)校。 力帆集團(tuán)是中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的杰出典范，力帆的開(kāi)展受到了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的重

3、視，尹明善董事長(zhǎng)曾屢次受到胡錦濤、吳邦國(guó)、溫家寶、賈慶林、李鵬、朱镕基、吳儀等的親切接見(jiàn)，朱镕基同志稱贊尹明善是一位“成功的民營(yíng)企業(yè)家。2021年，力帆實(shí)業(yè)集團(tuán)股份實(shí)現(xiàn)銷售收入53.29億元人民幣，產(chǎn)銷發(fā)動(dòng)機(jī)173.02萬(wàn)臺(tái)，出口創(chuàng)匯2.75億美元，擁有有效專利1631項(xiàng)，此三項(xiàng)指標(biāo)居全國(guó)同行領(lǐng)先地位；產(chǎn)銷摩托車66.25萬(wàn)輛，在全國(guó)同行中排名第五；產(chǎn)銷轎車4.32萬(wàn)輛，產(chǎn)銷通機(jī)40.78萬(wàn)臺(tái)，是重慶市民營(yíng)企業(yè)納稅大戶。力帆的高速開(kāi)展，主要得益于創(chuàng)新、出口和良好的信譽(yù)。近日，在新浪網(wǎng)盤(pán)點(diǎn)的十大亮點(diǎn)自主品牌轎車中，力帆620CVT轎車憑借CVT無(wú)級(jí)變速箱技術(shù)榮登榜單，位列第三。 2022年，國(guó)內(nèi)

4、汽車自主品牌的新技術(shù)開(kāi)發(fā)，為自主品牌開(kāi)拓了一條獨(dú)特的開(kāi)展道路，也使2022年自主車型的技術(shù)差距和合資車越來(lái)越小。力帆620CVT轎車正是憑借這一優(yōu)勢(shì)，力帆620CVT成為了目前車市中最具性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的CVT車型，必然成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)備受矚目的亮點(diǎn)自主品牌轎車。 據(jù)了解，CVT無(wú)級(jí)變速箱在幾年前還是高端品牌的技術(shù)王牌，以平滑的變速和較高的傳動(dòng)效率成為豪華車的標(biāo)志。如今，力帆集團(tuán)推出的搭載CVT變速箱的家用車，開(kāi)創(chuàng)了低價(jià)CVT變速箱時(shí)代。力帆620CVT版將無(wú)級(jí)變速箱平順的特性展現(xiàn)充分，作為主打家用的轎車，CVT變速箱帶來(lái)了更優(yōu)秀的乘坐舒適性。同時(shí)，高效的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)也將油耗控制的比傳統(tǒng)自動(dòng)擋車型更低。 力

5、帆620CVT技術(shù)與AT比擬具有較高的運(yùn)行效率，也可節(jié)約燃油10-15%。在中汽協(xié)公布984款車型綜合油耗中，力帆620車型以7.5升的綜合油耗位列自主品牌第一位，而作為自動(dòng)擋的620CVT車型，百公里油耗僅為6升左右。低油耗、強(qiáng)動(dòng)力、低排放的轎車性能，決定了CVT無(wú)級(jí)變速器將是目前市場(chǎng)上自動(dòng)檔車的最正確選擇。 在自動(dòng)檔車型越來(lái)越火，但是高油耗往往又成為“攔路虎的當(dāng)下，力帆620CVT給消費(fèi)者帶來(lái)了兩全齊美的選擇。緊跟消費(fèi)潮流，更加貼近消費(fèi)者的需求的力帆620CVT的推出，必將成為力帆汽車在市場(chǎng)上樹(shù)立更領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的一面旗幟，使力帆汽車成功搶占同級(jí)轎車中更多的市場(chǎng)份額。文章來(lái)源于

6、：力帆集團(tuán)力帆實(shí)業(yè)(shy)集團(tuán)(jtun)股份(gfn)以下(yxi)簡(jiǎn)稱“力帆股份，股票代碼：601777股票上市儀式今日在上海證券交易所隆重舉行。這是國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)首次迎來(lái)民營(yíng)車企，也是全球(qunqi)金融危機(jī)陰霾消散后的首家上市汽車、摩托車板塊企業(yè)。隨著募集資金投資工程的陸續(xù)實(shí)施，從短期來(lái)看，力帆集團(tuán)各產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，生產(chǎn)能力將進(jìn)一步上升，規(guī)模效應(yīng)和協(xié)同效應(yīng)將更為顯著。同時(shí)，本次募集資金購(gòu)置的較為先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，可提升生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化水平，節(jié)約人工使用，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。從長(zhǎng)期來(lái)看，募集資金投資工程的實(shí)施可為企業(yè)開(kāi)展方案和開(kāi)展戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)打下牢固的根底，對(duì)企業(yè)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的提高具有重

7、大意義。展望未來(lái)，力帆集團(tuán)將始終堅(jiān)持自主品牌、自主研發(fā)和國(guó)際化戰(zhàn)略。借鑒本田等企業(yè)的成功開(kāi)展模式，圍繞動(dòng)力技術(shù)培育核心競(jìng)爭(zhēng)力，打造汽車、摩托車、通用汽油機(jī)三大業(yè)務(wù)板塊；圍繞全球市場(chǎng)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)和海外市場(chǎng)的齊頭并進(jìn)。最終力帆集團(tuán)下屬共有(n yu)七大產(chǎn)業(yè)，包含：力帆摩托、力帆汽車、力帆發(fā)動(dòng)機(jī)、力帆微車、力帆內(nèi)燃機(jī)、力帆客車、萬(wàn)光能源等。一證券公司人士表示：“放行(fngxng)首家民營(yíng)車企，可能將再次提振資本市場(chǎng)對(duì)汽車板塊的信心。據(jù)悉，2007年，力帆開(kāi)始(kish)為IPO著手準(zhǔn)備相關(guān)工作，并進(jìn)行了股份制改造，原方案(fng n)在2021年10月就啟動(dòng)國(guó)內(nèi)上市(shng sh)。

8、不料全球金融危機(jī)爆發(fā)，力帆上市進(jìn)程被打斷。今年3月18日，力帆再次遞 CONTROL ShockwaveFlash.ShockwaveFlash.10 交IPO申請(qǐng)，于10月15日通過(guò)中國(guó)證監(jiān)會(huì)審核，正式啟動(dòng)資本市場(chǎng)之旅。 據(jù)招股書(shū)披露，2021年，力帆股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入53.29億元人民幣，歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)3.05億元，每股收益0.41元。2022年上半年，力帆股份繼續(xù)保持快速、健康開(kāi)展態(tài)勢(shì)，營(yíng)業(yè)收入到達(dá)33.06億元人民幣，歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)2.02億元。在力帆股份的十大股東中，重慶力帆控股占比82.32%，排名第一股東。于2003年11月19日設(shè)立，注冊(cè)資本3億元，尹明善占股

9、26.5%，其余三人占股24.5%。此后，力帆控股獲得尹明善等四人的力帆集團(tuán)99%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓，并在2007年的力帆集團(tuán)股份制改革中，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)力帆集團(tuán)82.32%的控股，成為第一大股東。記者 陳富勇中國(guó)車企很早就想整體上市。股份制改革為整體上市鋪路 在確定了要謀求整體上市的目標(biāo)之后，幾大汽車集團(tuán)開(kāi)始了股份制改革。以上汽為例，自2004年始，上汽集團(tuán)逐步實(shí)施了對(duì)下屬企業(yè)改制重組工作，2004年11月，上汽集團(tuán)將與汽車主業(yè)有關(guān)未上市資產(chǎn)作為出資設(shè)立上海汽車集團(tuán)股份，2006年12月，上海汽車通過(guò)向上汽股份發(fā)行股份購(gòu)置其持有的整車企業(yè)股權(quán)和緊密相關(guān)汽車零部件企業(yè)股權(quán)，將上海汽車打造成一家以整車為主業(yè)

10、的上市公司。而這一系列的動(dòng)作都是在為實(shí)現(xiàn)整體上市而鋪路。 夢(mèng)想逐步接近現(xiàn)實(shí) 經(jīng)歷諸多困難和艱辛之后，局部汽車集團(tuán)的整體上市夢(mèng)想正逐漸成為現(xiàn)實(shí)。東風(fēng)集團(tuán)2005年實(shí)現(xiàn)了在香港整體上市，而東風(fēng)集團(tuán)整體上市的夢(mèng)想最早能追溯到1994年，11年來(lái)歷經(jīng)風(fēng)雨，最終圓夢(mèng)。上汽集團(tuán)旗下的大局部?jī)?yōu)質(zhì)資產(chǎn)已經(jīng)上市，伴隨著2022年上海汽車和華域汽車的停牌，上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整體上市的夢(mèng)想也邁出了最后一步。2022年一汽集團(tuán)宣布擬進(jìn)行主業(yè)重組改制，并將作為主發(fā)起人發(fā)起設(shè)立股份，也加速了一汽集團(tuán)整體上市的步伐。 為什么要整體上市？國(guó)資委力主汽車集團(tuán)整體上市國(guó)資委的大力支持在很大程度上推動(dòng)了中國(guó)汽車集團(tuán)整體上市的進(jìn)程，按國(guó)資

11、委的部署，未來(lái)除個(gè)別特殊的功能性央企如軍工企業(yè)外，所有央企特別是競(jìng)爭(zhēng)性央企都要走整體上市之路。國(guó)資委副主任邵寧在近日那么表示，未來(lái)要上市的央企至少要做到主營(yíng)業(yè)務(wù)上市，不能再像以前那樣分拆上市，只拿局部?jī)?yōu)質(zhì)資產(chǎn)來(lái)融資。汽車行業(yè)作為國(guó)家重點(diǎn)關(guān)注的行業(yè)自然也受到了國(guó)資委的格外重視，國(guó)資委在2007年就曾圈定了30家方案在2022年左右實(shí)現(xiàn)整體上市的央企名單，一汽集團(tuán)名列其中。資金壓力需整體上市解決 整體上市能帶來(lái)的好處首先顯然是資金上，盡管上汽和一汽等汽車集團(tuán)得益于近幾年銷量的快速增長(zhǎng)紛紛表示資金沒(méi)有問(wèn)題，但只要整體上市成功對(duì)減輕資金壓力的作用十清楚顯。中國(guó)的汽車市場(chǎng)持續(xù)繁榮，各大汽車集團(tuán)的國(guó)際合作

12、伙伴都有方案在中國(guó)擴(kuò)軍備戰(zhàn)，而合資子公司增資擴(kuò)股需要大量資金。此外，在自主品牌、戰(zhàn)略開(kāi)展等方面更是需要大量的資金扶持，由此看來(lái)假設(shè)想取得較大開(kāi)展，仍將面臨著較大的資金壓力。 可以理順復(fù)雜的產(chǎn)權(quán)關(guān)系 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在剛剛起步的時(shí)候就呈現(xiàn)全國(guó)“遍地開(kāi)花式的開(kāi)展，以地方政府扶持本地汽車企業(yè)為主，在經(jīng)歷了幾十年的市場(chǎng)化之后，以上汽和一汽為代表的一批汽車集團(tuán)快速崛起，在全國(guó)各地開(kāi)展了轟轟烈烈的收購(gòu)合并運(yùn)作，雖然短時(shí)間內(nèi)使企業(yè)規(guī)模得以快速擴(kuò)張，但新并入的企業(yè)由于歷史原因產(chǎn)權(quán)關(guān)系較為復(fù)雜，以至于出現(xiàn)了國(guó)有資本控制力弱，現(xiàn)有產(chǎn)能得不到有效發(fā)揮，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和開(kāi)發(fā)能力不強(qiáng)的問(wèn)題。 整體上市之后能帶來(lái)什么？東風(fēng)集團(tuán)整

13、體上市五年成績(jī)卓著據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年?yáng)|風(fēng)以272.48萬(wàn)輛的銷售成績(jī)成為了僅次于上汽的中國(guó)第二大汽車集團(tuán)。而在東風(fēng)集團(tuán)整體上市的前一年也就是2004年，東風(fēng)卻沒(méi)有現(xiàn)如今這般風(fēng)光，銷量不但落后于一汽和上汽兩大汽車巨頭，而且也落后于長(zhǎng)安和北汽兩大汽車集團(tuán)。但自從2005年年末東風(fēng)集團(tuán)通過(guò)香港聯(lián)合交易所主板掛牌的方式實(shí)現(xiàn)整體上市以來(lái)，東風(fēng)進(jìn)入了開(kāi)展的快車道，不但將長(zhǎng)安和北汽兩大汽車集團(tuán)甩在身后，并且成功超越了有“共和國(guó)長(zhǎng)子之稱的一汽集團(tuán)。集中力量開(kāi)展自主品牌 從目前看來(lái)，近幾年中國(guó)自主品牌得到了快速的開(kāi)展，而這些開(kāi)展良好的自主品牌大多出于上市公司旗下，但是從整體上來(lái)看與國(guó)外品牌仍有很大差距。一旦汽車集團(tuán)整體上市成功不但可以獲得巨額融資進(jìn)而加大資金投入，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，使旗下各公司業(yè)務(wù)的廣度與深度發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，而且可以有效解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)以及理順上市公司上下游產(chǎn)業(yè)關(guān)系，這必將會(huì)對(duì)自主品牌的開(kāi)展給