常州市某工程質量保證計劃

1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.常州市龍江路高架南延工程質量保證計劃上海市第四建筑有限公司常州市龍江路高架南延工程項目部二一年五月目 錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc263319859 0編制依據、目的和適用范圍 PAGEREF _Toc263319859 h 1 HYPERLINK l _Toc263319860 0.1編制說明 PAGEREF _Toc263319860 h 1 HYPERLINK l _Toc263319861 0.2編制依據 PAG

2、EREF _Toc263319861 h 1 HYPERLINK l _Toc263319862 0.3 主要目的 PAGEREF _Toc263319862 h 1 HYPERLINK l _Toc263319863 0.4 適用范圍 PAGEREF _Toc263319863 h 1 HYPERLINK l _Toc263319864 1.1工程總體概況 PAGEREF _Toc263319864 h 2 HYPERLINK l _Toc263319865 1.2工程設計概況 PAGEREF _Toc263319865 h 2 HYPERLINK l _Toc263319866 1.2.1

3、橋梁工程 PAGEREF _Toc263319866 h 2 HYPERLINK l _Toc263319867 1.2.2道路工程 PAGEREF _Toc263319867 h 4 HYPERLINK l _Toc263319868 1.3水文地質情況 PAGEREF _Toc263319868 h 5 HYPERLINK l _Toc263319869 1.4周邊環(huán)境 PAGEREF _Toc263319869 h 6 HYPERLINK l _Toc263319870 1.4.1周邊水系情況 PAGEREF _Toc263319870 h 6 HYPERLINK l _Toc26331

4、9871 1.4.2周邊道路狀況 PAGEREF _Toc263319871 h 7 HYPERLINK l _Toc263319872 1.4.3周邊建、構筑物 PAGEREF _Toc263319872 h 8 HYPERLINK l _Toc263319873 2、工程重點、難點及相應對策 PAGEREF _Toc263319873 h 8 HYPERLINK l _Toc263319874 2.1工程線路長、工程量大、工期緊、施工條件差、分項工序多 PAGEREF _Toc263319874 h 8 HYPERLINK l _Toc263319875 2.2與既有湖濱路重疊段的高架橋梁

5、的施工部署和交通組織要求高 PAGEREF _Toc263319875 h 11 HYPERLINK l _Toc263319876 2.3魚腹式連續(xù)鋼結構箱梁制作難度大、質量要求高 PAGEREF _Toc263319876 h 14 HYPERLINK l _Toc263319877 2.4大面積原有溝浜處理的質量控制及對區(qū)域內現(xiàn)有排水系統(tǒng)的影響 PAGEREF _Toc263319877 h 15 HYPERLINK l _Toc263319878 2.5沿線河浜眾多，便道溝通困難，需要為各種大型機械、材料選擇合適的運輸路線 PAGEREF _Toc263319878 h 18 HYPE

6、RLINK l _Toc263319879 2.6立柱、箱梁、防撞墻等清水混凝土外觀質量要求高 PAGEREF _Toc263319879 h 19 HYPERLINK l _Toc263319880 2.7工程標段穿越多個村鎮(zhèn)、文明施工要求高 PAGEREF _Toc263319880 h 21 HYPERLINK l _Toc263319881 3工程管理目標 PAGEREF _Toc263319881 h 22 HYPERLINK l _Toc263319882 3.1質量方針 PAGEREF _Toc263319882 h 22 HYPERLINK l _Toc263319883 3.

7、2施工工期 PAGEREF _Toc263319883 h 22 HYPERLINK l _Toc263319884 3.3質量管理目標 PAGEREF _Toc263319884 h 23 HYPERLINK l _Toc263319885 3.4安全文明目標 PAGEREF _Toc263319885 h 23 HYPERLINK l _Toc263319886 3.5綜合治理目標 PAGEREF _Toc263319886 h 23 HYPERLINK l _Toc263319887 3.6環(huán)境保護目標 PAGEREF _Toc263319887 h 23 HYPERLINK l _To

8、c263319888 3.7交通保暢目標 PAGEREF _Toc263319888 h 24 HYPERLINK l _Toc263319889 3.8應急事故管理目標 PAGEREF _Toc263319889 h 24 HYPERLINK l _Toc263319890 3.9信訪處理目標及措施 PAGEREF _Toc263319890 h 24 HYPERLINK l _Toc263319891 4項目經理部組織結構和質量保證體系圖示 PAGEREF _Toc263319891 h 26 HYPERLINK l _Toc263319892 4.1項目經理部組織結構網絡圖 PAGERE

9、F _Toc263319892 h 26 HYPERLINK l _Toc263319893 4.2項目經理部質量管理職責 PAGEREF _Toc263319893 h 26 HYPERLINK l _Toc263319894 4.3項目經理部質量保證體系 PAGEREF _Toc263319894 h 27 HYPERLINK l _Toc263319895 4.4保證質量目標的組織流程 PAGEREF _Toc263319895 h 27 HYPERLINK l _Toc263319896 5項目體系要素分配落實情況 PAGEREF _Toc263319896 h 28 HYPERLIN

10、K l _Toc263319897 6各要素實施的具體要求和規(guī)定 PAGEREF _Toc263319897 h 29 HYPERLINK l _Toc263319898 6.1文件要求（要素4.2項） PAGEREF _Toc263319898 h 29 HYPERLINK l _Toc263319899 6.2文件控制（要素4.2.3項） PAGEREF _Toc263319899 h 29 HYPERLINK l _Toc263319900 6.2.1本工程質量管理體系所要求的文件包括： PAGEREF _Toc263319900 h 29 HYPERLINK l _Toc2633199

11、01 6.2.2質量保證計劃的編寫、審批、實施 PAGEREF _Toc263319901 h 29 HYPERLINK l _Toc263319902 6.2.3質量管理體系文件編號 PAGEREF _Toc263319902 h 30 HYPERLINK l _Toc263319903 6.2.4質量管理體系文件發(fā)放 PAGEREF _Toc263319903 h 30 HYPERLINK l _Toc263319904 6.2.5質量管理體系文件的評審、更改 PAGEREF _Toc263319904 h 30 HYPERLINK l _Toc263319905 6.2.6外來文件的控制

12、 PAGEREF _Toc263319905 h 31 HYPERLINK l _Toc263319906 6.2.7文件使用管理 PAGEREF _Toc263319906 h 31 HYPERLINK l _Toc263319907 6.2.8失效/作廢文件的處理 PAGEREF _Toc263319907 h 31 HYPERLINK l _Toc263319908 6.3記錄控制（要素4.2.4項） PAGEREF _Toc263319908 h 32 HYPERLINK l _Toc263319909 6.3.1記錄的建立 PAGEREF _Toc263319909 h 32 HYP

13、ERLINK l _Toc263319910 6.3.2記錄的書寫要求 PAGEREF _Toc263319910 h 32 HYPERLINK l _Toc263319911 6.3.3記錄的標識 PAGEREF _Toc263319911 h 32 HYPERLINK l _Toc263319912 6.3.4記錄的收集、編目 PAGEREF _Toc263319912 h 32 HYPERLINK l _Toc263319913 6.3.5記錄的保管、歸檔 PAGEREF _Toc263319913 h 32 HYPERLINK l _Toc263319914 6.4管理承諾（要素5.1

14、項） PAGEREF _Toc263319914 h 32 HYPERLINK l _Toc263319915 6.5以顧客為關注焦點（要素5.2項） PAGEREF _Toc263319915 h 33 HYPERLINK l _Toc263319916 6.6質量方針（要素5.3項） PAGEREF _Toc263319916 h 33 HYPERLINK l _Toc263319917 6.7策劃（要素5.4項） PAGEREF _Toc263319917 h 33 HYPERLINK l _Toc263319918 6.7.1質量目標的分解 PAGEREF _Toc263319918

15、h 33 HYPERLINK l _Toc263319919 6.7.2貫徹實施 PAGEREF _Toc263319919 h 34 HYPERLINK l _Toc263319920 6.7.3質量管理體系的策劃 PAGEREF _Toc263319920 h 34 HYPERLINK l _Toc263319921 6.8職責、權限與溝通（要素5.5項） PAGEREF _Toc263319921 h 34 HYPERLINK l _Toc263319922 6.8.1項目經理職責和權限 PAGEREF _Toc263319922 h 34 HYPERLINK l _Toc2633199

16、23 6.8.2項目副經理職責和權限 PAGEREF _Toc263319923 h 35 HYPERLINK l _Toc263319924 6.8.3項目工程師職責和權限 PAGEREF _Toc263319924 h 35 HYPERLINK l _Toc263319925 6.8.4項目經濟師職責和權限 PAGEREF _Toc263319925 h 36 HYPERLINK l _Toc263319926 6.8.5技術員職責和權限 PAGEREF _Toc263319926 h 37 HYPERLINK l _Toc263319927 6.8.6施工員職責和權限 PAGEREF _

17、Toc263319927 h 37 HYPERLINK l _Toc263319928 6.8.7材料員職責和權限 PAGEREF _Toc263319928 h 38 HYPERLINK l _Toc263319929 6.8.8安全員職責和權限 PAGEREF _Toc263319929 h 38 HYPERLINK l _Toc263319930 6.8.9資料員職責和權限 PAGEREF _Toc263319930 h 39 HYPERLINK l _Toc263319931 6.8.10質量員職責和權限 PAGEREF _Toc263319931 h 39 HYPERLINK l _

18、Toc263319932 6.8.11測量員職責和權限 PAGEREF _Toc263319932 h 40 HYPERLINK l _Toc263319933 6.8.12綜合管理員職責和權限 PAGEREF _Toc263319933 h 40 HYPERLINK l _Toc263319934 6.9管理評審（要素5.6項） PAGEREF _Toc263319934 h 41 HYPERLINK l _Toc263319935 6.10人力資源（要素6.2項） PAGEREF _Toc263319935 h 42 HYPERLINK l _Toc263319936 6.11基礎設施（要

19、素6.3項） PAGEREF _Toc263319936 h 42 HYPERLINK l _Toc263319937 6.12工作環(huán)境（要素6.4項） PAGEREF _Toc263319937 h 42 HYPERLINK l _Toc263319938 6.13產品實現(xiàn)的策劃（要素7.1項） PAGEREF _Toc263319938 h 42 HYPERLINK l _Toc263319939 6.13.1施工組織設計策劃 PAGEREF _Toc263319939 h 43 HYPERLINK l _Toc263319940 6.13.2質量計劃策劃 PAGEREF _Toc2633

20、19940 h 43 HYPERLINK l _Toc263319941 6.14與顧客有關的過程（要素7.2項） PAGEREF _Toc263319941 h 44 HYPERLINK l _Toc263319942 6.14.1與產品有關的要求的確定 PAGEREF _Toc263319942 h 44 HYPERLINK l _Toc263319943 6.14.2與產品有關要求的評審 PAGEREF _Toc263319943 h 44 HYPERLINK l _Toc263319944 6.14.3與顧客溝通 PAGEREF _Toc263319944 h 44 HYPERLINK

21、 l _Toc263319945 6.15 采購（要素7.4項） PAGEREF _Toc263319945 h 45 HYPERLINK l _Toc263319946 6.15.1物資采購 PAGEREF _Toc263319946 h 45 HYPERLINK l _Toc263319947 6.15.2勞務分包方選擇 PAGEREF _Toc263319947 h 46 HYPERLINK l _Toc263319948 6.15.3工程分包方的選擇 PAGEREF _Toc263319948 h 46 HYPERLINK l _Toc263319949 6.15.4采購產品的驗證.

22、PAGEREF _Toc263319949 h 46 HYPERLINK l _Toc263319950 6.16 生產和服務提供的控制（要素7.5.1項） PAGEREF _Toc263319950 h 47 HYPERLINK l _Toc263319951 6.16.1生產和服務提供的策劃 PAGEREF _Toc263319951 h 47 HYPERLINK l _Toc263319952 6.16.2項生產和服務提供過程的控制 PAGEREF _Toc263319952 h 47 HYPERLINK l _Toc263319953 6.17生產和服務提供過程的確認（要素7.5.2項

23、） PAGEREF _Toc263319953 h 48 HYPERLINK l _Toc263319954 6.17.1特殊過程的識別 PAGEREF _Toc263319954 h 48 HYPERLINK l _Toc263319955 6.17.2特殊過程的確認 PAGEREF _Toc263319955 h 48 HYPERLINK l _Toc263319956 6.18標識和可追溯性（要素7.5.3項） PAGEREF _Toc263319956 h 48 HYPERLINK l _Toc263319957 6.18.1產品標識 PAGEREF _Toc263319957 h 4

24、9 HYPERLINK l _Toc263319958 6.18.2狀態(tài)標識 PAGEREF _Toc263319958 h 49 HYPERLINK l _Toc263319959 6.18.3可追溯性管理 PAGEREF _Toc263319959 h 49 HYPERLINK l _Toc263319960 6.19顧客財產（要素7.5.4項） PAGEREF _Toc263319960 h 49 HYPERLINK l _Toc263319961 6.19.1顧客財產的識別 PAGEREF _Toc263319961 h 49 HYPERLINK l _Toc263319962 6.1

25、9.2顧客財產的驗證、保護 PAGEREF _Toc263319962 h 50 HYPERLINK l _Toc263319963 6.20產品防護（要素7.5.5項） PAGEREF _Toc263319963 h 50 HYPERLINK l _Toc263319964 6.20.1標識： PAGEREF _Toc263319964 h 50 HYPERLINK l _Toc263319965 6.20.2搬運 PAGEREF _Toc263319965 h 50 HYPERLINK l _Toc263319966 6.20.3貯存 PAGEREF _Toc263319966 h 50

26、HYPERLINK l _Toc263319967 6.20.4保護 PAGEREF _Toc263319967 h 51 HYPERLINK l _Toc263319968 6.21監(jiān)視和測量裝置的控制（要素7.6項） PAGEREF _Toc263319968 h 51 HYPERLINK l _Toc263319969 6.21.1需實施檢驗、測量、試驗的范圍： PAGEREF _Toc263319969 h 51 HYPERLINK l _Toc263319970 6.21.2控制的要求 PAGEREF _Toc263319970 h 51 HYPERLINK l _Toc263319

27、971 6.22顧客滿意（要素8.2.1項） PAGEREF _Toc263319971 h 52 HYPERLINK l _Toc263319972 6.22.1顧客信息內容 PAGEREF _Toc263319972 h 52 HYPERLINK l _Toc263319973 6.22.2顧客信息的來源和收集方法 PAGEREF _Toc263319973 h 52 HYPERLINK l _Toc263319974 6.23內部審核（要素8.2.2項） PAGEREF _Toc263319974 h 52 HYPERLINK l _Toc263319975 6.23.1審核方案的策劃

28、PAGEREF _Toc263319975 h 52 HYPERLINK l _Toc263319976 6.24過程的監(jiān)視和測量（要素8.2.3項） PAGEREF _Toc263319976 h 53 HYPERLINK l _Toc263319977 6.25產品的監(jiān)視和測量（要素8.2.4項） PAGEREF _Toc263319977 h 53 HYPERLINK l _Toc263319978 6.25.1監(jiān)視和測量實施 PAGEREF _Toc263319978 h 53 HYPERLINK l _Toc263319979 6.26不合格產品的控制（要素8.3項） PAGEREF

29、 _Toc263319979 h 53 HYPERLINK l _Toc263319980 6.26.1目的 PAGEREF _Toc263319980 h 53 HYPERLINK l _Toc263319981 6.26.2實施 PAGEREF _Toc263319981 h 54 HYPERLINK l _Toc263319982 6.26.3不合格品處置后的重新驗證 PAGEREF _Toc263319982 h 54 HYPERLINK l _Toc263319983 6.27數據分析（要素8.4項） PAGEREF _Toc263319983 h 55 HYPERLINK l _T

30、oc263319984 6.27.1數據來源： PAGEREF _Toc263319984 h 55 HYPERLINK l _Toc263319985 6.27.2數據的收集和分析 PAGEREF _Toc263319985 h 55 HYPERLINK l _Toc263319986 6.27.3數據分析的利用 PAGEREF _Toc263319986 h 55 HYPERLINK l _Toc263319987 6.28持續(xù)改進（要素8.5.1項） PAGEREF _Toc263319987 h 55 HYPERLINK l _Toc263319988 6.29糾正措施（要素8.5.2

31、項） PAGEREF _Toc263319988 h 56 HYPERLINK l _Toc263319989 6.29.1對下列狀況應采取糾正措施： PAGEREF _Toc263319989 h 56 HYPERLINK l _Toc263319990 6.29.2不合格的評審 PAGEREF _Toc263319990 h 56 HYPERLINK l _Toc263319991 6.29.3糾正措施的制定 PAGEREF _Toc263319991 h 56 HYPERLINK l _Toc263319992 6.29.4糾正措施的實施及評審 PAGEREF _Toc263319992

32、 h 56 HYPERLINK l _Toc263319993 6.30預防措施（要素8.5.3項） PAGEREF _Toc263319993 h 56 HYPERLINK l _Toc263319994 7特殊過程、關鍵工序的控制措施 PAGEREF _Toc263319994 h 57 HYPERLINK l _Toc263319995 7.1特殊過程的控制措施 PAGEREF _Toc263319995 h 57 HYPERLINK l _Toc263319996 7.1.1對周邊管線和建（構）筑物的保護要求高 PAGEREF _Toc263319996 h 57 HYPERLINK

33、l _Toc263319997 7.1.2鉆孔灌注樁地基處理 PAGEREF _Toc263319997 h 57 HYPERLINK l _Toc263319998 7.2關鍵工序的控制措施 PAGEREF _Toc263319998 h 62 HYPERLINK l _Toc263319999 8文件控制清單 PAGEREF _Toc263319999 h 63 HYPERLINK l _Toc263320000 9檢查計劃和試驗計劃 PAGEREF _Toc263320000 h 67 HYPERLINK l _Toc263320001 9.1原材料和構配件檢查和試驗 PAGEREF _

34、Toc263320001 h 67 HYPERLINK l _Toc263320002 9.2 施工工序檢查和試驗 PAGEREF _Toc263320002 h 68 HYPERLINK l _Toc263320003 10質量記錄清單 PAGEREF _Toc263320003 h 69 HYPERLINK l _Toc263320004 11產品實現(xiàn)業(yè)務流程圖 PAGEREF _Toc263320004 h 73 HYPERLINK l _Toc263320005 12計量器具臺帳 PAGEREF _Toc263320005 h 740編制依據、目的和適用范圍0.1編制說明本質量計劃由項

35、目經理組織有關人員編制，其審核、審批均按QG/SJ ZLSX01-2005程序文件進行。根據公司質量方針、目標、程序和要求，編制本質量計劃適用于履行合同全過程，保證本項目部質量體系有效運行，防止施工過程中出現(xiàn)不合格品，確保最終產品符合合同要求。0.2編制依據公司質量手冊QG/SJ ZLSC-2005公司程序文件QG/SJ ZYCX01-2005QG/SJ ZYCX14-2005；QG/SJ QYCX15-2005QG/SJ QYCX21-2005； QG/SJ TYCX22-2005QG/SJ TYCX32-2005市政工程強制性條文各類有效施工驗收規(guī)范、標準和外部、內部文件及文件根據總公司市

36、政工程部對本項目質量活動的策劃及指導要求根據本項目的合同要求及質量目標要求本工程的設計圖紙要求 0.3 主要目的提供滿足顧客和適用法律法規(guī)要求的合格工程產品。保證本工程的最終質量能達到總公司市政工程部對本項目的質量要求，能夠在工程中切實貫徹實施總公司的質量方針。通過質量管理體系的有效應用，包括體系持續(xù)改進的過程以及保證符合顧客與適用的法律法規(guī)要求，達到增進顧客滿意的目的。0.4 適用范圍本質量保證計劃僅適用于北翟路中環(huán)線立交新建工程。1.1工程總體概況常州市武進區(qū)龍江路高架南延工程北起長虹路立交預留的跳水臺，向南跨虹西路、延政路等道路，與湖濱路并線，跨過武南路與武南河后接地。本段高架橋梁工程范

37、圍里程樁號：LJK0+279.996LJK6+759.990（LJ0#墩LJ212#墩），工程總長6479.99m，全線共設置12根上下匝道連接地面輔道系統(tǒng)，均為新建高架橋梁。本工程需跨越的主要道路與河流有武宜運河、現(xiàn)狀虹西路、規(guī)劃虹西路、杉木浜、高家路、延政西路、大寨河、大慶河（改線段）、湖濱路、武南路、武南河（現(xiàn)狀有老橋）等。工程的結構形式與常州市高架一期二期類似，上部結構采用魚腹式等高度預應力混凝土連續(xù)梁。主線高架橋寬25m，梁高2.208m，標準跨徑為30m，一般34跨一聯(lián)。標準橋墩采用Y形分叉立柱、矩形斷面。高架的凈空一般控制在810m。主橋橋梁的橫斷面按雙向8車道布置，采用分離式斷

38、面，分上下行兩幅橋，標準段橋梁總寬度為25m：0.5m（防撞欄桿）11.75（車行道）0.5m（防撞欄桿）11.75（車行道）0.5（防撞欄桿）；與匝道相接段為變寬段，寬度為2538m。十二個匝道橋標準斷面按單向2車道布置，橋梁總寬度8.5m：0.5m（防撞欄桿）7.5（車行道）0.5（防撞欄桿）。1.2工程設計概況1.2.1橋梁工程 高架橋高架橋樁基礎采用1200旋挖灌注樁，樁長約4056m。高架的最高凈空一般控制在10m左右。下部結構為矩形鋼筋混凝土承臺，標準橋墩立柱采用雙柱式花瓶墩，其中上系梁附加橫向預應力。主線上部結構形式采用魚腹式等高度預應力混凝土連續(xù)梁，為25m寬標準

39、箱梁，梁高2.2m，單箱五室，標準段跨徑組合為330m，頂板厚22cm、底板厚2240cm，腹板厚4070cm。橋面標準橫坡為雙向1.5%。主線高架標準斷面圖匝道橋的基礎結構形式與主線高架類似，采用1000旋挖灌注樁+矩形鋼筋混凝土承臺，橋墩立柱采用Y型立柱。上部箱梁標準寬度為8.5m，單箱三室斷面，梁高1.75m m，標準跨徑組合為330m。箱梁頂板厚20cm，底板厚2040cm，腹板厚3065cm。橋面橫坡采用單向1.5%。匝道標準斷面 附屬工程1、伸縮縫全橋伸縮縫基本為D80型，一般34跨箱梁設置一道伸縮縫，并且伸縮縫處的纖維混凝土級配為C50。2、欄桿采用鋼筋混凝土防撞欄

40、桿，防撞級別PL2。3、支座連續(xù)梁全部采用球形支座。4、橋面鋪裝橋面混凝土鋪裝采用C40，瀝青鋪裝根據施工圖紙確定。1.2.2道路工程道路工程包括龍江路高架南延工程的路基路面工程、邊坡防護及附屬工程等。路基處理1、一般路基處理一般路基處理先要挖除表層土，然后按設計要求回填礫石砂等填料。壓實度滿足要求。2、特殊路段處理（1）浜塘處理由于目前設計圖紙尚未明確有關浜塘處理設計方案，因此根據我司長期從事市政道路工程的施工經驗，我方初步認為：填浜路基應先筑壩抽水，清除浜底淤泥，用30cm礫石砂回填再加鋪土工布，然后用摻石灰粉煤灰（石灰：粉煤灰=5%：95%（體積比）回填至路基處理層底標高，

41、再以一般路段路基處理方案填筑。填浜段填料的壓實度要求控制在90以上。實際開挖中以挖至原狀土為宜。填浜時需及時排除積水，嚴禁水中操作，在填浜范圍以外合適位置設集水坑排除積水。暗浜采用開挖換填二灰處理，處理方法同明浜。具體處理方案將根據正式施工圖紙確定。（2）溝槽處理溝槽回填采用與浜塘回填相同的材料及方法。3）橋頭軟基處理目前招標文件圖紙中尚未明確有關橋臺后軟基處理的設計方案，因此根據我司經驗，初步認為：橋臺后軟基處理采用輕質材料摻石灰粉煤灰（石灰：粉煤灰=5%：95%（體積比）填筑。具體處理方案將根據正式施工圖紙確定。路基填土本工程根據不同的填筑高度，嚴格按照高等級道路路床、路堤、

42、路基的重型壓實度標準，提高路堤強度和剛度，減少路堤本身的壓縮沉降，為路面提供一個足夠強度和剛度的承載體。路堤所用材料應在規(guī)定的含水量狀態(tài)下鋪筑，應根據設計端面分層填筑和壓實，以達到規(guī)定的密實度。每層材料須均勻壓實，壓實工作應沿縱向進行。進行路堤動態(tài)監(jiān)測時，各監(jiān)測項目每填筑一層觀測一次，如果兩次填筑間隔時間較長時，每三天至少觀測一次。一般路基采用素土填筑，并用素土包邊。土料應符合設計要求，分層填筑，分層壓實，優(yōu)質土填在上層。路面工程目前招標文件未明確有關路面各結構層及有關技術指標，因此根據我司長期從事市政道路施工的經驗，我方對路面結構層做如下假定（具體將根據正式施工圖紙確定）：路面

43、結構如下：地面道路路面結構層從下至上依次為：二灰土+水泥穩(wěn)定碎石+稀漿封層+粗粒式瀝青+中粒式瀝青+細粒式瀝青。橋面鋪裝路面結構層從下至上依次為：中粒式瀝青+細粒式瀝青。人行道結構層從下至上依次為：級配碎石+C20混凝土+找平層+彩色道板。附屬工程1、邊坡防護本工程上下匝道與橋臺接口處采用“L”型鋼筋混凝土懸臂式擋土墻。2、臺后搭板一般要求橋臺后設置鋼筋混凝土搭板，搭板長度8.0m，寬4.0m。橋后搭板下路基必須按本工程道路專業(yè)技術要求進行嚴格處理，以防通車后搭板尾部沉陷。1.3水文地質情況擬建場地地處長江下游三角洲沖積平原，勘察深度內，地下水按其埋藏條件可分為上層滯水和承壓水兩

44、種，上層滯水埋藏于1層素填土中，其主要補給源為大氣降水、人工用水、地表徑流，主要以蒸騰作用排泄，無統(tǒng)一地下水面，本次測得上層滯水水位埋深在地表下0.52.1米，上層滯水平均水位為黃海高程3.5米左右，上層滯水水位年變化幅度約為+1.0米。承壓水按埋藏條件可分為Ia承壓水和Ib承壓水。Ia承壓水埋藏于1層粉質粘土夾粉土、2層粉砂夾粉土、4層粉土與粉質粘土互層及2層粉砂中，其主要補給源為滆湖和長江水的側向補給，排泄途徑亦相同，水量較豐富，本次勘察期間測得其靜止水位埋深在黃海高程2.54.0米之間，平均水頭標高為黃海高程1.5米，今年承壓水最高水頭標高約為黃海高程2.5米。Ib承壓水埋藏于4層粉砂、

45、5a層粉細砂、6層細砂層中，受長江水側向補給，本次勘察未能測得其水位，根據區(qū)域地質資料，該層承壓水水頭標高約為-30.0m。常州地區(qū)歷史最高洪水位為黃海標高3.70米，近35年最高水位為黃海標高3.5米，本場地位于常州市防洪II類區(qū)，抗浮水位一般取黃海高程3.90米。根據本次勘察成果，擬建橋梁沿線，未發(fā)現(xiàn)影響本工程穩(wěn)定性的不良地質作用。詳細地質條件見龍江路高架南延工程巖土工程勘察報告1.4周邊環(huán)境1.4.1周邊水系情況本工程線路長，分別和武宜運河、大寨河、大慶河及大量的溝浜、魚塘相交，其中武宜運河具有通航要求。由于大量浜塘、魚塘位于箱梁投影面下方，因此為保證箱梁施工安全，必須對溝浜處理加以重視

46、。武宜運河 大寨河大慶河范圍內的魚塘、溝浜1.4.2周邊道路狀況本工程在里程樁號K6+100K6+760范圍內約660m與現(xiàn)狀湖濱路并線，主線高架分別上跨長虹路、新光路、虹西路、高家路、創(chuàng)新路、延政西路、武南路等多條通行道路，并且有相當一部分鄉(xiāng)村小路下穿高架結構。因此為減少高架施工對周邊路網的影響，施工階段需采取合理措施確保周邊交通通行。長虹路 虹西路延政西路 武南路1.4.3周邊建、構筑物本工程的現(xiàn)場施工環(huán)境較差，在部分區(qū)域的施工紅線內的部分廠房和民宅尚未進入拆遷階段，對于施工進度可能產生一定的影響。未拆遷民宅2、工程重點、難點及相應對策2.1工程線路長、工程量大、工期緊、施工條件差、分項工

47、序多本工程高架全長約6.5km，地面道路約7km，包括道路工程、橋梁工程、排水工程等。其中從里程樁號K6+100K6+760范圍內約660m與現(xiàn)狀湖濱路重疊。工程體量較大、分項工序較多，而本工程工期僅一年左右，且紅線內部分廠房和民宅又尚未進入拆遷階段，節(jié)點工期比較緊。工程沿線基本為農田、苗圃及河浜，水系發(fā)達，主線又上跨多條主干道路及有通航要求的河流，施工現(xiàn)場條件較差、現(xiàn)場干擾大。本標段主要工作量匯總路基填挖方開槽埋管旋挖灌注樁現(xiàn)澆混凝土結構工程數量37萬方50公里2076根40萬方針對本工程“工程線路長、工程量大、工期緊、施工條件差、分項工序多”的特點，結合本聯(lián)合體實力和施工類似工程的經驗，動

48、用各類資源，由施工過同類工程的高素質施工隊伍和組織管理強的管理班子進行施工；投入足夠的施工所需的各種機械、周轉材料及各種儀器；技術上充分依托雄厚的技術儲備。相應對策：1、合理進行施工布署施工主要是人力配合機械進行施工，再加上本工程全線有多處浜塘，分項工序較多，為便于統(tǒng)籌施工規(guī)劃，合理編排工序和配備資源，擬分別以K1+600、K2+900、K4+200、K5+550為界，將整個標段分成工作量基本大致相當的五個工區(qū)。正式進場后，將在每個施工區(qū)內各安排1支施工隊伍進場施工，并根據每道工序的特點在各施工區(qū)開辟多個作業(yè)面進行施工。2、工程線路長，因此對于線形要求高，必須在開工初期就建立施工控制網，并按照

49、施工需要加密控制網，確保控制網的可靠性，把所有的控制點都選在施工作業(yè)以外的適當位置，做到各控制點的通視性良好，符合施工需要，并且對所有控制點都加以保護。3、合理配置資源，特別是各種施工機械，針對本工程的特點，我方擬投入旋挖鉆機（16臺）（備用5臺），配備相應的土方車（40輛）、挖機（20臺）、推土機（5臺）、壓路機（6臺）、平地機（5臺）、鏟運機（5臺）、灑水車（5臺）、鏵犁和旋耕犁（各5臺）、路拌機（5臺）、QY25汽車吊（20臺）、QY50汽車吊（5臺）等各種大型施工機械。由于工期很緊、后門關死，同時工程建設沿線涉及到部分動拆遷，因此計劃一進場落實樁基施工作業(yè)，見縫插針、組織施工。根據我方

50、施工經驗，本工程樁基按照旋挖鉆機每天每臺機2根的速度，計劃在3個月內完成樁基施工，為橋梁流水施工做足準備。同時合理配置橋梁承臺與立柱模板、箱梁支架底模等，落實各種路基填料資源、路面瀝青預拌等工作，確保在安全、質量受控的條件下，按時完工，2011年4月底正式通車。施工最高峰擬投入作業(yè)人員約1300人。挖掘機旋挖鉆機 汽車吊推土機 攤鋪機4、對于混凝土我方擬采用商品混凝土進行施工，目前我方已聯(lián)系了常州當地34家具有實力的商品混凝土供應商，并且與其中兩家已經達成初步供料協(xié)議。5、對于各個施工區(qū)域制定進度計劃，控制節(jié)點工期，以確?？偣て谝??；緮M定2010年7月底完成樁基、2010年10月底完成橋梁

51、下部結構、2011年1月底（春節(jié)前）完成箱梁施工并且100%落架、2011年3月底完成橋梁系及下水道和地面道路基層、2011年4月底前完成路面面層、標志標線等全部剩余工作量，確保建成通車。2.2與既有湖濱路重疊段的高架橋梁的施工部署和交通組織要求高本工程在里程樁號K6+100K6+760范圍內約660m與現(xiàn)狀湖濱路重疊，該重疊段也將在本次施工建設中進行改建。為使施工對陪昆路交通的影響降至最低，保證周邊單位、居民的出行方便，在實際施工中應合理組織橋梁施工、進行道路翻交需要重點進行考慮。相應對策：1、管理網絡我方將派專人與交通管理部門、區(qū)有關部門及沿線相關單位一起協(xié)調、組織現(xiàn)場交通，并建立交通組織

52、管理網絡，施工現(xiàn)場信息及時向以上部門及單位匯報。2、現(xiàn)場交通組織現(xiàn)狀湖濱路（車流稀少）現(xiàn)狀湖濱路斷面示意現(xiàn)狀湖濱路為雙向6條機動車道（4米*6）機非隔離帶（3.5米*2）2條非機動車道（4.5米*2）+2條人行道（4米*2）。由于高架中心線與現(xiàn)狀道路中心線基本重合，為確保交通組織及施工需要，對于此部分高架橋結構的施工，我方采用翻交施工，將對社會交通的影響降低至最低。根據常規(guī)采取占一還一的原則組織交通，需修筑臨時道路，此方案面臨巨大廢棄工作量，非到萬不得已，否則不可行；由于湖濱路車流量較低，且高架橋承臺基本位于現(xiàn)狀道路的機動車道板塊內，擬封閉現(xiàn)狀湖濱路機動車道，將兩側機非隔離帶、非機動車道一并改

53、造為機動車道，將現(xiàn)狀人行道改造為人非混行道，將交通重新組織后，道路通行斷面為雙向4條機動車道（4米*4）2條人非混行道（4米*2）。此時施工封交路段內的高架橋梁的樁基、承臺、立柱等下部結構。橋梁下部結構施工完畢后，由于箱梁施工需要搭設滿樘支架，同時考慮一部分施工作業(yè)通道，因此擬將兩側機動車道再各封閉一根車道，將交通重新組織為雙向2條機動車道（4米*2）+2條人非混行道（4米*2）。此時進行高架上部箱梁、橋面系及地面道路的施工。當施工完畢后，將交通翻交至路幅中心，即高架投影面以下區(qū)域，此時提供雙向2條機動車（4米*2）+2條人非混行道（4米*2），封閉高架投影線外側區(qū)域，進行地面道路、人行道及排

54、水管道施工。我聯(lián)合體將對此方案進行進一步的細化，并上報相關交通管理部門核準。我方對湖濱路的交通組織在施工期間分成以下幾個階段：1、第一階段：擬封閉現(xiàn)狀湖濱路機動車道，將兩側機非隔離帶、非機動車道一并改造為機動車道，將現(xiàn)狀人行道改造為人非混行道，將交通重新組織后，道路通行斷面為雙向4條機動車道（4米*4）2條人非混行道（4米*2）。此時施工封交路段內的高架橋梁的樁基、承臺、立柱等下部結構。湖濱路第一階段交通組織斷面圖2、第二階段：橋梁下部結構施工完畢后，由于箱梁施工需要搭設滿樘支架，同時考慮一部分施工作業(yè)通道，因此擬將兩側機動車道再各封閉一根車道，將交通重新組織為雙向2條機動車道（4米*2）+2

55、條人非混行道（4米*2）。此時進行高架上部箱梁、橋面系及地面道路的施工。湖濱路第二階段交通組織斷面圖3、第三階段：當施工完畢后，將交通翻交至路幅中心，即高架投影面以下區(qū)域，此時提供雙向2條機動車（4米*2）+2條人非混行道（4米*2），封閉高架投影線外側區(qū)域，進行地面道路、人行道及排水管道施工。湖濱路第三階段交通組織斷面圖4、第四階段：施工完成后，全部開放交通。湖濱路第四階段交通組織斷面圖2.3魚腹式連續(xù)鋼結構箱梁制作難度大、質量要求高本工程魚腹式連續(xù)鋼箱梁上跨延政西路這一常州市武進區(qū)主干道，地理位置比較特殊，所以對于鋼箱梁的外觀要求極高，因此對于該魚腹式連續(xù)鋼結構箱梁制作質量也就提出了更高的

56、要求，故如何較好的對鋼箱梁制作的質量進行控制也是本工程的難點之一。相應對策：1、選擇有實力、經驗豐富的合作廠家由于本工程鋼箱梁體量較大，且該魚腹式鋼箱梁的制作難度較高，對鋼箱梁制作工廠的生產能力要求相當高，為了避免因鋼箱梁制作工廠生產的延誤而導致對本工程工期的影響，我方將充分考慮實際情況，結合常州高架一期、二期的成功經驗，優(yōu)選信譽好、水平高的專業(yè)鋼結構加工單位進行本工程的鋼結構箱梁的預制加工，同時我方將安排專業(yè)人士駐場進行工序指導和監(jiān)督。2、鋼結構設計圖需經深化設計，轉化為鋼結構施工詳圖，才能交給工廠加工制作，由于鋼箱梁為曲面結構，應在結構設計模型的基礎上，把它導入三維鋼結構深化軟件，精確進行

57、坐標位置定位，并生成三維實體模型，并深化出各板的實體尺寸，展開尺寸。3、需進行合理排料，定出材料采購的定尺尺寸及數量根據運輸及現(xiàn)場安裝的需要，對鋼箱梁必須進行合理的橫向和縱向分段，各分段間根據吊裝先后順序錯成200尺寸的階梯狀，再結合深化圖紙尺寸，焊接收縮量，端口的修割余量，定出各塊構件的實際需要尺寸，再根據鋼廠生產的寬度限定，定出合理的供料寬度，在縱向排料時還需考慮到避開橫隔板的位置，在橫向排料時必須避開腹板，盡量避開球扁鋼及縱向筋板位置。4、確定合理的胎架搭設和下料預拱度由于是大型的鋼箱梁，其對胎架的搭設，下料均需制訂專用特定工藝來解決。胎架搭設至少需要保證1聯(lián)的長度。腹板下料拱度的大小決

58、定鋼箱梁的拱度，在腹板下料時在設計要求上拱值的基礎上還需加上工藝增加量，工藝增加量與構件的焊接變形及構件的自重變形有關，而焊接變形又與焊接工藝、焊接順序有關，而構件的自重變形又與構件的剛度及支承情況有關，可通過計算而得，但焊接變形要憑經驗積累及焊接過程中對拱度變化的隨時監(jiān)測，來調整工藝，以確保達到所需要的出廠拱度。5、底板弧面需精確定出展開的下料形狀及尺寸，并采用數控切割精確下料，并不斷用樣板比靠反復矯正，以達到設計要求的尺寸及形狀。6、選擇合理的組拼工藝由于箱形梁底面、側面均為曲面，只有頂面基本為一平面（仍還帶有上拱度），所以必須以頂板為拼裝的基面，在搭設拼裝胎架時，必須考慮上拱度（反向）及

59、焊接收縮變形等因素。由于頂板在下，組拼完成后必須進行翻轉箱梁，當箱梁高度超過3米時，受車間該度及場地限制，必須到室外場地，外請吊機進行翻轉，加大制作成本。7、工廠預拼裝由于連續(xù)箱梁要進行縱向及橫向分段，在車間內分別制作完成、為保證現(xiàn)場安裝的準確度，必須在工廠進行預拼裝，搭設模擬現(xiàn)場縱坡、橫坡及弧曲線狀況，勢必占用很大場地及搭設耗材很大的胎架，當工廠起重機不能滿足要求時還要外請起重機，大大增加制作成本。2.4大面積原有溝浜處理的質量控制及對區(qū)域內現(xiàn)有排水系統(tǒng)的影響根據現(xiàn)場踏勘情況，周邊河網密布，施工紅線內有大大小小多達21處溝浜、魚塘，整個場地內的排水系統(tǒng)基本依賴原有溝浜。若現(xiàn)在就對溝浜進行回填

60、，有可能會嚴重影響周邊村鎮(zhèn)的排水。因此何時、以何種形式進行河道回填作業(yè)成為保證區(qū)域內排水的重要因素。另外，溝浜處理效果直接影響高架及地面道路的施工質量。由于高架箱梁施工對承重排架基礎要求極高，因此溝浜處理必須在箱梁施工之前全部完成，而本工程對高架箱梁施工工期要求極為緊迫，因此如何做好溝浜處理的質量、如何把握高架施工與地面道路之間不同施工階段對溝浜處理的要求也將成為本工程的重點考慮之一。工程沿線溝浜一覽表序號樁號范圍紅線內面積（m2）水面標高、水深、淤泥深（m）1K0+580K0+82354741.6、1.5、1.22K0+890 K0+93515302.9、1.8、0.83K1+270K1+3