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1、發(fā)防冰ANTI-ICE(整流罩防冰燈:亮,琥珀色,指示整流罩防冰活門的管道下游出發(fā)防冰ANTI-ICE(整流罩防冰燈:亮,琥珀色,指示整流罩防冰活門的管道下游出現(xiàn)超壓情COWL VALVE OPEN(整流罩活門開燈:亮,藍明亮,相應的整流罩活門在過渡中,或整流罩活置與相應的防冰電門位置不一暗亮,相應的整流罩防冰活門開(電門開ANTI-ICE(防冰電門開:相應的防冰活門開;抖桿器邏輯調(diào)定結冰狀態(tài)關:相應的防冰活門關;如飛行中沒有使機翼防冰,抖桿器邏輯回到正常注意調(diào)定結冰狀態(tài)下的失速警告邏輯:失速警告邏節(jié)器和空速指示器上的最小機動速度桿上升果未在行中使用機翼防冰節(jié)器和空速指示器上的最小機動速度桿上
2、升果未在行中使用機翼防冰防冰處于關斷位時,失告邏輯空速指示以及空速指示器上的最小機動速度到正常位TAI(熱防冰提示:亮(在DU上顯示綠色:整流罩防冰活門開。琥珀防冰電指的位置OVERHEAT(風擋過熱燈:亮,琥珀色,表示探測到過熱況。注意:若風擋電源中斷,過熱燈也三個皮托管探頭,兩個升降舵探頭,兩個迎角探UNIT(變壓整流器組件燈:亮,琥珀色。表在地面,任一TR失效;飛行中,TR1或者TR2、TR1接受來自1號轉換匯流條的交流電;TR2接自2號轉換匯流條的交流電;TR3接受來自2號匯流條的交流電,并且以1號轉換匯流條作為備用電源。TR3可以匯流條的交流電,并且以1號轉換匯流條作為備用電源。TR3可以給電瓶匯流條供以作為TR1和TR2的備用電源向備用直流匯流條和號2號直流匯流條供TR1和TR2通過交叉匯流條饋電線繼電器連接。TR1與TR2斷a. 在飛行指引儀或自動駕駛儀ILS下滑道截獲時出b. 匯流條轉換電門在關位ELEC(電源燈:亮,琥珀色。表示:直流電源或者備用源系統(tǒng)有故障。注意,此燈僅當在地面時工作BAT(電瓶電門A.a. 以正常電源進行操作時,斷開電瓶匯流條和轉換熱電瓶匯流b. 當電瓶是唯一電源時,斷開電瓶匯流條,轉換電瓶匯流條,備用直流匯流條,備用交流匯流條B. ON(接通a. 向轉換的熱電
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