校園快遞業(yè)務(wù)分析

1、研究背景13.大學(xué)生創(chuàng)業(yè)看到契機3 HYPERLINK l _TOC_250002 三、沈陽高?？爝f收發(fā)現(xiàn)狀4 HYPERLINK l _TOC_250001 四、 相關(guān)人群意見調(diào)查4 地點便捷度5 路徑可達性5 時間隨機性6 等待短時性6空間足夠6工作高效6快件安全7互不干擾7租金便宜7人身安全7消防安全7校容整潔7 HYPERLINK l _TOC_250000 五、快遞接收的影響因素分析8B.快遞員租房9一、研究背景當(dāng)今，隨著網(wǎng)絡(luò)購物的愈演愈烈，越來越多的大學(xué)生加入網(wǎng)購陣營，高校學(xué)生是網(wǎng)購大軍的重要組成部分，高?？爝f包裹 的數(shù)量也是不斷的增長校園快遞也飛速發(fā)展起來，相關(guān)的快遞代理點或加盟

2、店為校園內(nèi)師生收發(fā)快遞提供了極大便利。但在當(dāng)快遞市場的不斷擴大的同時，高?？爝f的收發(fā)也存在很多問題。快遞收發(fā)地點不合理從安全角度出發(fā)，一些口附近各快遞公司包裹成ft 擁擠的人群中尋找自己的快不僅對快遞的安全收取快遞觀形象。另一些高效雖然有快遞題，其主要原因是高校校園價值較少，所賺取的利潤有金、人工費和水電費等開支，高校不允許快遞員進入校園。因此，造成校門 的“擺地攤”現(xiàn)象，大量同學(xué)聚集，收件人在 遞，四周吆喝聲此起彼伏，酷似農(nóng)貿(mào)市場，這 的便捷性產(chǎn)生不便還深刻影響城市及高校的景代理進駐校園，但也存在首發(fā)地點不穩(wěn)定的問 的快遞業(yè)務(wù)雖然潛力巨大，但面對單票貨物的 限，而快遞公司建立單個代理點需要較

3、高的租 市場份額的有限與較高的成本而帶來的凈利潤額較低，使快遞公司在高?；蛑車唤I業(yè)網(wǎng)點，或其代理點經(jīng)常變換營業(yè)場所，經(jīng)常性更換代理人，乃至出現(xiàn)更換營業(yè)業(yè) 務(wù)的情況。這種巨大的不穩(wěn)定性，對師生的正?？爝f服務(wù)產(chǎn)生很大影響?？爝f收發(fā)方式不完善沈陽市高校的快遞，通過電話或者短信等方式讓師生自取。收發(fā)過程不僅時間短（快遞人員只在規(guī)定時間段到達），而且 路程較遠(yuǎn)，學(xué)生取包裹心情急迫，甚至影響上課，與校園交通流線便捷的功能需求相違背。大部分快遞公司沒有固定的門面，往往靠一輛貨車或快遞員的電動車每天中午在固定的地點（如大門口）發(fā)放快遞，遞送時間較短，這很容易讓人 錯過自己的包裹，既不便于師生們領(lǐng)取，也不

4、便于通過此公司向外寄送快件或包裹。而快遞的本質(zhì)是即時性的滿足客戶的發(fā)件和送貨到家，而高校的大學(xué)生上課時間不能接貨導(dǎo)致不能實現(xiàn)真正快遞的目標(biāo)。好多校園內(nèi)的快遞代理點基于營業(yè)成本的考慮，或選擇與其他企業(yè)合租簡易房或商鋪，或選擇偏僻場所，收發(fā)的貨物信件擺放凌亂無序，難以給師生產(chǎn)生信賴感和安全感， 為寄、取郵件或包裹帶來不便，因而難以維持業(yè)務(wù)的長期往來。我們認(rèn)為，以上問題的產(chǎn)生，本質(zhì)原因是各高校的校園規(guī)劃和建設(shè)沒 有把快遞收發(fā)作為一項必要功能，導(dǎo)致快遞收發(fā)無法像往日的郵局那樣自然融入學(xué)生的生活空間。應(yīng)當(dāng)進行廣泛調(diào)研，通過合理規(guī)劃設(shè)計讓快遞接受更方便、更文明。二、高校快遞案例分析江南大學(xué)第三方代理快遞地

5、攤江南大學(xué)和很多大學(xué)一樣，高?？爝f都經(jīng)歷了由不成熟到逐漸成熟的過程。開始學(xué)校為保證校園安全禁止快遞員進入學(xué)校， 形成了在校門口擺攤的狀況。隨著快遞業(yè)的發(fā)展和使用網(wǎng)購的學(xué)生和老師數(shù)目增多，快遞地攤現(xiàn)象愈發(fā)嚴(yán)重，尤其在網(wǎng)購高峰期，這種現(xiàn)象嚴(yán)重破壞了高校形象，而且學(xué)生不滿于快遞員為完成派送任務(wù)而暴力作業(yè)和嚴(yán)格控制的取件時間，多次與學(xué)校進行溝通最終取得結(jié)果，學(xué)校允許快遞員在校園內(nèi)租地收發(fā)快遞?？爝f員進校園代理江南大學(xué)將高校快遞引入校園形成了多個有快遞業(yè)務(wù)的公司的固定代理點，代理店雖部分解決了門口校容問題，但也帶來 了一些弊端。 代理點多而雜代理點數(shù)量雖多，但由于租金問題，店家往往選擇遠(yuǎn)離學(xué)生公寓的施工

6、地簡易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來維持日常的經(jīng)營。地方狹窄簡陋，師生難以對其產(chǎn)生信賴感；貨物擺放零亂無序，給師生造成以易丟失，安全系數(shù) 不高的感覺；場所偏僻，給師生寄、取郵件帶來不便，因而難以維持業(yè)務(wù)的長期往來。 不穩(wěn)定性大單個代理點由于現(xiàn)有的市場份額有限，所賺取的利潤同樣有限，而在租金和人工費等成本的開支下，凈利潤額就相對不高甚至 會出現(xiàn)負(fù)數(shù)的情況。在這種大的背景下，各代理點就會出現(xiàn)經(jīng)常性換址，經(jīng)常性更換代理人，乃至于更換營業(yè)業(yè)務(wù)的情況。這 種巨大的不穩(wěn)定性，同樣難以在師生中樹立良好的口碑，也不利于市場的開拓。 宣傳力度不足對江南大學(xué)的學(xué)生進行問卷調(diào)查， 得出以下各圖，根據(jù)圖1 的百分

7、比顯示，因在校園內(nèi)看見標(biāo)牌或小廣告而知道快遞公司存在的僅占調(diào)查總?cè)藬?shù)的29.5%， 顯示出宣傳力度輻射范圍狹窄。占比重最大的網(wǎng)上購物，依靠的是網(wǎng)上賣家所選擇的快遞公司，而對于在校園內(nèi)的快遞公司來說則缺乏主動性，是一種讓師生被動接收的形式。 收入以發(fā)送郵件至師生為主且盈利率低基本上現(xiàn)在的江南大學(xué)校園快遞的主營業(yè)務(wù)還是以發(fā)送郵件為主，而根據(jù)調(diào)查得知，代理點替上游快遞公司送郵件所從總 公司收取的提成僅為每件0.5 元。上述快遞公司中日均發(fā)件最多的為200 件， 單日在送件上最多盈利100元。雖然有的代理點提供送貨上門服務(wù)，每件收取3 元俗稱“跑路費”，但需求量極少，也無法從中盈利。而寄送業(yè)務(wù)因數(shù)量少

8、，代理點只賺取少量價格差價，因而同樣難以盈利。大學(xué)生創(chuàng)業(yè)看到契機學(xué)校于2012年八月開展大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園開展創(chuàng)業(yè)項目評選，認(rèn)識到商機的學(xué)生迅速的抓住了這次機會。江南大學(xué)大三學(xué)生A和另外4名同學(xué)一起合計，在自己學(xué)校里先試著開一家校園快遞公司。在總結(jié)之前其他校園快遞的經(jīng)驗?zāi)Ｊ胶螅麤Q定采用一種新的模式：通過在高校由學(xué)生建立第三方快遞代理企業(yè)，為各快遞公司開展校園快件派送服務(wù)。既突破快遞公司校園投遞的局限， 又能發(fā)揮高校學(xué)生熟悉校園情況的優(yōu)勢，還能提供部分勤工助學(xué)崗位。在 A 看來，只要能成功爭取到各大快遞公司的“校園投遞代理權(quán)”，便能夠跟這些快遞公司分成賺錢。即便一個包裹只賺幾角錢，但一天一所高校的快

9、遞數(shù)至少也有四五百件，在控制好成本的基礎(chǔ)上，而且場地因創(chuàng)業(yè)園的建立租金為零，校園快遞公司要實現(xiàn)盈利并不難。創(chuàng)業(yè)行動的第一步是與快遞公司談合作。一開始，A 去跟一些快遞行業(yè)龍頭企業(yè)介紹自己的項目計劃時，對方一見他是學(xué)生，根本不屑與他合作。但小夏并沒有放棄，經(jīng)過兩個星期的軟磨硬泡，申通快遞公司率先被他打動，同意合作。有了申通公司的示范效應(yīng)，很快成功地和其他3家規(guī)模較大的快遞公司簽訂了第三方快遞代理合作協(xié)議。在校團委的支持下，學(xué)院不僅為其 配備了創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師，還在大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園內(nèi)拿出一處固定的辦公場所供其免費使用。2013年3月啟動建設(shè)、5月投入使用的“學(xué)生區(qū)快遞服務(wù)點”被設(shè)計為一個學(xué)生區(qū)快遞集中收發(fā)平臺

10、，服務(wù)點的北側(cè)啟用了 學(xué)校的一道多年未啟用的校門，各快遞公司的車輛經(jīng)過登記后便可由此進入，?？吭凇靶敦泤^(qū)”，將快件搬進服務(wù)點，依次擺好。同學(xué)們來取包裹時，只要在一排長桌外排隊等候，報出快遞公司和收件人的名字，工作人員就能在短時間內(nèi)找到包裹，交 給學(xué)生。這樣，快遞員不用進校園就完成了投遞任務(wù)，同學(xué)們不用出校園就拿到了快件。從2013年5月快遞服務(wù)點啟用以來，承接的快遞業(yè)務(wù)已由最初的日均4000件左右增長到目前的日均6000件以上。同時，針對 快遞員手工發(fā)送取貨短信力不從心的現(xiàn)狀，江南大學(xué)快遞服務(wù)點建立了“天貓收發(fā)信息平臺”，可實現(xiàn)針對大量來自淘寶的快遞自動發(fā)送短信，并對未簽收包裹次日自動提醒。學(xué)

11、生區(qū)快遞服務(wù)點的建設(shè)不僅讓學(xué)生公寓區(qū)恢復(fù)了良好的環(huán)境秩序，而且提高了快遞服務(wù)水平，為高?？爝f服務(wù)的有序管理做出了有益的嘗試。蘇州大學(xué)智能收發(fā)站蘇州大學(xué)校園有了新變化，原本校門外每天亂糟糟的快遞包裹“大聚會”漸漸不見了蹤影。學(xué)校引進了“24小時智能收發(fā) 站”解決了門口因快遞地攤帶來的的臟亂差?！?4小時智能收發(fā)站”是蘇州大學(xué)獨墅湖校區(qū)二期收發(fā)室推出的一項新服務(wù)，學(xué)生能夠進行24小時的自助式的包裹收發(fā)。 而這項服務(wù)的矛頭正是直指高校快遞包裹的投遞難和收件難。過去每到中午和傍晚，學(xué)校門口總是會有很多快遞員來收、發(fā)快 遞包裹，擠滿了學(xué)生，而這個時間往往又是人流高峰期，所以很容易造成交通上的擁堵。而且有

12、人亂扔包裹單和快遞包裝，不 但讓校門口變得臟亂，個人信息安全也不容易得到保護。自從8月底以來，“24小時智能收發(fā)站”就開始了試運行，并且趕在了“雙11”到來前正式啟用。此后，蘇大將逐步不再允 許快遞公司在校門口設(shè)攤收、發(fā)快遞，而是鼓勵他們進入智能收發(fā)站?？爝f哥：智能收發(fā)站帶來的便捷在柜機前，小李將快遞單的條形碼掃描進柜機，放置包裹后，再輸入收件學(xué)生的手機號碼，就能自動發(fā)送出短信和驗證碼。 這樣避免了因丟件帶來的巨額賠償?，F(xiàn)在買家憑著一個驗證碼就能依次取到包裹，節(jié)省學(xué)生和快遞員的時間。學(xué)生：10秒鐘走完“最后一公里”這里不僅有1200多個箱格有大有小，適合存放不同體積的包裹可以供師生們循環(huán)使用，

13、而且為了解決大件物品無法放入的 問題，管理員還在智能收發(fā)室的一角設(shè)立了“大件區(qū)”，與之配套的還有“寄件區(qū)”及“包裝區(qū)”、“驗貨區(qū)”，功能十分齊 全。目前“24 小時智能收發(fā)站”還僅僅局限在取件的功能上，依然是快遞員在收發(fā)站人工收件。今后在學(xué)生熟練掌握柜機取包裹的基礎(chǔ)上，學(xué)校將推出自助寄件服務(wù)。屆時，學(xué)生可以通過顯示操作屏自助完成選擇快遞公司、稱重計費、蘇大校園一卡通付費等一系列程序。三、沈陽高校快遞收發(fā)現(xiàn)狀隨著快遞行業(yè)的日漸興起，學(xué)校的快遞服務(wù)形式也日漸成熟，縱觀沈陽高校的快遞收發(fā)形式，大致統(tǒng)一概括為兩種形式， 地攤收發(fā)模式和校內(nèi)集中收發(fā)模式，但每個高校的具體實施和運營方面還有很多異同點，下面

14、大致總結(jié)了四類快遞收發(fā)的方式， 各以一個大學(xué)為例加以總結(jié)。第一種是學(xué)校門口地攤式收發(fā)快遞和校內(nèi)私人承包快遞集中點結(jié)合的形式。此類以沈陽建筑大學(xué)為典型，學(xué)校正門和東門 各有一定數(shù)量的地攤式收發(fā)點，有騎電動車派送的也有開車來在學(xué)校門口等的，校內(nèi)在七舍一樓有幾家集中的快遞收發(fā)室，以 個人承包為主。此類型的高校還有沈陽化工大學(xué)、中國醫(yī)科大學(xué)、沈陽藥科大學(xué)；第二種是學(xué)校門口地攤式收發(fā)快遞和學(xué)校學(xué)生代理快遞站點結(jié)合的形式。此類以沈陽理工大學(xué)為典型，學(xué)校的志遠(yuǎn)門和拓 新門各有一定數(shù)量的地攤式收發(fā)點，校內(nèi)食堂對面的學(xué)生服務(wù)樓里有學(xué)生代理的一個快遞超市收發(fā)站點，由學(xué)生自主代理，輪 流值班經(jīng)營；第三種是校內(nèi)宿舍區(qū)

15、地攤式收發(fā)快遞。此類以遼寧大學(xué)蒲河小區(qū)為典型，學(xué)校宿舍中心區(qū)有四個分散的地攤式收發(fā)點，有 直接開車到宿舍區(qū)進行收發(fā)件的。此類型的高校還有沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué)；第四種是學(xué)校門口地攤式收發(fā)快遞，學(xué)校內(nèi)部道路布置地攤式收發(fā)點和學(xué)?？爝f公司直營的集中收發(fā)點。此類以東北大學(xué)為典型，學(xué)校南門進入校園的那條道路布置有一定數(shù)量的地攤式快遞收發(fā)點，學(xué)校北門口有一定數(shù)量的地攤式快遞收發(fā)點，學(xué)校東南宿舍區(qū)有快遞公司直營的集中收發(fā)點，有自建的活動板房，學(xué)校不收取租金，較正規(guī)。此類型的高校還有沈陽城建學(xué)院；此處增加一個類型比較的表格四、 相關(guān)人群意見調(diào)查使用者：高校學(xué)生 地點便捷度高?？爝f的收發(fā)地點是影響學(xué)生收發(fā)快件便捷程度的

16、直接因素，也是最直觀的需求。根據(jù)對沈陽各高校快遞收發(fā)地點的調(diào) 研，我們已總結(jié)了其主要類型：一是在校園內(nèi)統(tǒng)一地點劃定一片區(qū)域，開辟快遞收發(fā)區(qū)（地點或偏僻，或置中心）；一是位于 校園門外，地攤式堆置（距主校門有一定距離）。在對學(xué)生的問卷和訪談?wù){(diào)研中，我們得到其對現(xiàn)有收發(fā)方式的滿意程度（如 下圖例所示）。東北大學(xué)沈陽理工大學(xué)沈陽建筑大遼寧大學(xué)從上圖中，我們可以看出：大多數(shù)學(xué)生對于距生活區(qū)（或教學(xué)區(qū)）較近的收發(fā)地點還是比較滿意的；而對于校門外的快遞表現(xiàn)出“太遠(yuǎn)了、不方便”的態(tài)度。從而，我們似乎可以得出這樣的結(jié)論，快遞收發(fā)地點附于校園生活區(qū)或教學(xué)區(qū)是最便捷的。 路徑可達性路徑可達程度是地點便捷程度的深層

17、原因，收發(fā)地點位于學(xué)生日常行為路徑小半徑范圍內(nèi)，才會更利于學(xué)生取件的便捷。 通過對學(xué)生的日常行為以及取件路線的分析，采用同一校園模式多種路徑疊加的方法，我們證實了這一結(jié)論。東北大學(xué)沈陽建筑大學(xué)沈陽理工大學(xué)新遼 時間隨機性時間隨機性，是相對于固定時間段定時取件而言的。在現(xiàn)狀中，快遞員追求送件的效率，規(guī)定在固定的時間段（通常是學(xué) 生午休時間）取件，若與學(xué)生其他校園活動時間沖突、聯(lián)系不暢，就會發(fā)生快件不致送達的情況，也可能造成一些誤會（比如 投訴）。而時間隨機性，則需要快遞員延長服務(wù)時間，可以使有特殊需求的學(xué)生能夠同樣得到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，在有限的任意時間 內(nèi)，可以便捷地取件。 等待短時性等待短時性，是滿

18、足學(xué)生取件過程中避免焦急情緒出現(xiàn)的心理需求。上述的時間隨機性也是解決這一問題的有效措施。延長服務(wù)時間，可以使學(xué)生避開取件高峰期，根據(jù)服務(wù)時間和個人時間安排調(diào)整，減少取件的等候時間，提高取件的效率。另外， 則是需要快遞員的工作效率更高，取件秩序更好。取件時，供等候的空間大一些，最好能提供休息、放物品的空間。服務(wù)者：快遞人員空間足夠通過對快遞員訪談的快遞員普遍認(rèn)為存放更為嚴(yán)重。一方面是學(xué)生需要 30-40 平方米的空面是學(xué)生來取件的高峰隊排到 20 多米，與別家工作高效的調(diào)研方法（后附錄音記錄），發(fā)現(xiàn)已移到室內(nèi) 快遞的空間不足，每到取件高峰期時，這種現(xiàn)象購物高峰時期（雙十一），快件存放空間不足，

19、間，但目前只能提供其需求的二分之一；另一方期（中午下課），空間擁擠，秩序混亂，甚至排 快遞產(chǎn)生干擾。工作的高效性是快遞員最基本的需求，從目前來看，影響快遞員工作效率的因素主要有：與學(xué)生聯(lián)系不暢，導(dǎo)致快遞無法 送達，被送回公司；未采用合理的快遞分類方法，導(dǎo)致查找快遞的耗時過長（目前大多數(shù)快遞員采取手機尾號分類方法，更好的方法是采用系統(tǒng)自動生成）；地攤式快遞還存在學(xué)生自行取件，導(dǎo)致的秩序混亂。而狹小空間導(dǎo)致的分區(qū)困難，也是造成低 效的工作效率的主要因素?？旒踩诳爝f員工作過程中，不乏出現(xiàn)一些代領(lǐng)，冒領(lǐng)，誤領(lǐng)，重名的現(xiàn)象，但為了保證效率而不能查看證件（耗時長）；當(dāng)天 未被取走的快遞也不便留在學(xué)校，

20、安全性不能得以保障，只能返回公司，次日再重復(fù)性服務(wù)?；ゲ桓蓴_幾家快遞集中在校園的同一個區(qū)域，彼此之間會帶來一定的干擾，尤其是集于 室內(nèi)的形式，搬運快件、領(lǐng)取快件都會對空間進行一定的占用，幾家快遞共同占用的干擾程度很大。租金便宜租用場地的費用是影響快遞進校園最直接的因素?？爝f員認(rèn)為快遞公司雖屬營利企業(yè)，但也是為學(xué)生提供服務(wù)，校方應(yīng)該 在租金方面再寬松一些。管理者：高校校方人身安全允許快遞員進入校園，也人員，允許其隨意出入，可能機進入，對學(xué)生的人身安全造園學(xué)生密集的道路上通行），消防安全校方認(rèn)為快遞不宜移入室遞集中堆放在密閉的空間，對存在一定的安全隱患。一是快遞員屬于非本校會給一些社會上的不安全因

21、素、不安全人員趁成威脅；二是快遞員開車進入校園（甚至在校 可能會造成一些事故的發(fā)生。內(nèi)，最深層的原因是消防安全得不到保障?？?校外人員的管理也不完善，若發(fā)生火災(zāi)，其造成的生命和財產(chǎn)上的損失也是巨大的。消防安全也是在人員密集處最基礎(chǔ)的保障之一。校容整潔針對高?？爝f位于校門口地攤式現(xiàn)象，校方考慮到其對校容的影響，學(xué)生取快遞，隨手拆包，包裝垃圾對學(xué)校影響特別大。五、快遞接收的影響因素分析校園功能分區(qū)多樣性各高校由于在建筑建設(shè)年代、校園規(guī)劃思想、辦學(xué)特色等諸多方面的不同，形成了不同的空間效果、使用功能和流線模式。 因此，在眾多不同功能模式下的校園中補充快遞收發(fā)這一功能，并合理地選出能滿足其內(nèi)部功能與外

22、部聯(lián)系的位置，是很復(fù)雜的事情。下面列舉出幾種典型校園的功能分區(qū)圖，比較它們之間的不同或相同之處。東北大學(xué)功能分區(qū)沈陽理工大學(xué)功能分區(qū)沈陽建筑大學(xué)功能分區(qū)遼寧大學(xué)功能分區(qū)四個高校均將生活區(qū)、教學(xué)區(qū)和文體區(qū)明確地區(qū)分出來。但各分區(qū)內(nèi)部的緊密聯(lián)系性完全不同，東北大學(xué)和遼寧大學(xué)教學(xué) 區(qū)內(nèi)部聯(lián)系太過松散；各分區(qū)之間的功能聯(lián)系也不盡相同，東北大學(xué)和遼寧大學(xué)內(nèi)部生活區(qū)和教學(xué)區(qū)功能聯(lián)系頻繁，而沈陽建筑大學(xué)和沈陽理工大學(xué)則正相反。經(jīng)濟成本制度復(fù)雜化由于市場上的快遞公司均是私有體制經(jīng)濟，其內(nèi)部制度和管理模式都存在著很大的不同，導(dǎo)致進入校園這一舉措的金錢計 算比較復(fù)雜。公司統(tǒng)一管理制支出收入物流費用未知快遞員工資

23、0.9 元/件150*0.9*（365-60）=41175預(yù)想值校園租金0 元收入支出（實際收益）41175中等支出收入承包費未知承包商工資0.6 元/件250*0.6*（365-30*2）=45900預(yù)想值校園租金12000 元收入支出（實際收益） 45900-12000=33900最小分區(qū)承包管理制A.承包商租房B.快遞員租房支出收入預(yù)想值校園租金12000 元派件費 0.9 元/件收入支出（實際收益）250*0.9*305-12000=56625最大和公司統(tǒng)一管理制相比，快遞員租房雖然每年需繳納 12000 元租金，但會由于進校更加方便、知名度更高而增加快遞收、派件，從而增加了收益，而承

24、包商租房雖然每件返利較少，但該承包商多為由快遞員承包給學(xué)生，學(xué)生對最終收益重視度較快 遞員小，即使相比收益最少，但承包商滿意程度較高。社會安全人群多樣性社會人群復(fù)雜，雖然能在位置選擇、路徑設(shè)置的角度在一定程度上減少不安全隱患的存在，但無法實現(xiàn)徹底地避免。六、歸納總結(jié)經(jīng)過上述對現(xiàn)有較成熟案例、沈陽各高?？爝f收發(fā)方式現(xiàn)狀客觀分析，分類總結(jié)得出了沈陽高校建立校內(nèi)快遞收發(fā)點中快遞公司、學(xué)校及學(xué)生之間的矛盾點，與國內(nèi)成熟案例比較及小組成員假想，最終得出了沈陽高校校內(nèi)建立快遞收發(fā)點的可行性。經(jīng)濟可行性分析校園快遞存在的問題是由于缺乏相應(yīng)的收發(fā)快遞的站點引起的，因此，建立服務(wù)體系必須在校內(nèi)設(shè)立相應(yīng)的收發(fā)快遞站點。 建立這些站點規(guī)模小、工期短、建設(shè)材料耗費少、施工難度相對簡單，因而支出少，成本相對較低。建立快遞站，學(xué)校只需要負(fù)責(zé)提供場地，而建設(shè)過程中所花費的人力、物力、財力