道路中修工程施工組織設(shè)計

1、目錄第一章第一節(jié)工程總體概述工程概況第二節(jié)施工程序總體設(shè)想和施工段劃分第三節(jié)施工組織第四節(jié)施工現(xiàn)場布置及臨時設(shè)施安排第五節(jié)施工依據(jù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和文件-Vr.第二章施工進度計劃和保證措施-Vr.第三章勞動力投入計劃及保證措施第四章機械設(shè)備和辦公檢測設(shè)備投入計劃-j-*Vr.第五章主要施工方案第一部分設(shè)計文件提出的總體技術(shù)要求第二部分挖補和路面修復(fù)第三部分人行路面鋪裝第四部分照明電力電纜鋪裝第五部分箱式變壓器安裝AVr*、.宀第六章針對工程量清單及施工管理的合理化建議第七章質(zhì)量保證措施第八章安全生產(chǎn)和文明施工第一部分安全生產(chǎn)第二部分文明施工和環(huán)境保護第九章新技術(shù)應(yīng)用第十章雨季施工安全措施第十一章附圖

2、-1附表-1附表-2附表-3附表-4附表-5施工的重點難點和解決方案項目組織機構(gòu)擬投入的主要施工機械設(shè)備表擬配備本工程的辦公設(shè)備、試驗和檢測儀器設(shè)備表勞動力計劃表施工進度計劃施工現(xiàn)場平面布置附表-6臨時設(shè)施用地表編制說明本施工組織設(shè)計共包含十二章，從工程總體概述、施工程序總體設(shè)想和施工段劃分、施工組織、資源配置、主要施工方案、施工的重點難點關(guān)鍵技術(shù)工藝分析和解決方案、雨季施工措施等方面對工程的施工過程進行了論述，同時針對質(zhì)量保證、安全與環(huán)保和揚塵防治等方面，給出了保證工期、保證質(zhì)量、確保施工安全和環(huán)境保護的各項管理措施。本施工組織設(shè)計是工程投標(biāo)階段的技術(shù)文件，在工程中標(biāo)、進行了圖紙會審等工作后

3、，還要對有關(guān)技術(shù)和管理上的細節(jié)進行必要的修改與完善，對關(guān)鍵與特殊施工過程還要編制專業(yè)作業(yè)指導(dǎo)書來指導(dǎo)和管理施工。第一章工程總體概述第一節(jié)工程概況工程名稱：鄒平縣城區(qū)主要道路面中修工程四標(biāo)段建設(shè)單位：鄒平縣城市管理行政執(zhí)法局工程地址：鄒平縣城區(qū)設(shè)計單位：濟南城建集團有限公司計劃工期：32日歷天（計劃開工日期：2017年05月01日計劃竣工日期：2017年06月01日）主要工程范圍：施工四標(biāo)段是鄒平縣城區(qū)主要路面中修工程的組成部分，工程范圍包括：黃山四路：起點黛溪三路，終點黛溪四路，全長420米；黃山二路西段：起點技術(shù)監(jiān)督局，終點黛溪三路，全長1420米；黃山二路東段：起點黛溪四路，終點月河一路，

4、全長1480米；黛溪五路北段：起點黃山三路，終點黃山五路,全長782米。工程還包括人行道改造、箱式變壓器安裝和照明電力電纜（1900米）敷設(shè)。道路中修具體施工范圍包括：（1）挖補除鶴伴四路東段（見埠新村至周鄒路）外，其余路面出現(xiàn)嚴(yán)重網(wǎng)裂、凹陷、坑槽、松散的部位，將原面層（按5厘米厚控制）銑刨后，噴灑熱瀝青后回補5厘米厚中粒式瀝青混凝土AC-20。（2）罩面路面進行挖補后，清除原瀝青面層頂部浮塵等雜物厚，噴灑粘層油，采用5厘米厚細粒式瀝青混凝土AC-13罩面。罩面前，為了與周邊道路順接、保證路緣石高度、確保路側(cè)排水，道路邊緣應(yīng)在寬2.5米范圍進行銑刨處理。兩條相交道路均采用罩面處理時，僅在道路邊

5、緣進行銑刨；被交道不進行罩面處理的在路外側(cè)12.5米范圍內(nèi)進行銑刨順接。罩面道路起終點30米范圍進行銑刨順接。（3）人行道改造為了與市區(qū)標(biāo)準(zhǔn)路段統(tǒng)一，人行道面板采用寬30厘米、長60厘米、厚3厘米的大理石板材鋪砌，結(jié)構(gòu)層自下而上為：18厘米厚6%石灰土+15厘米水泥混凝土板+3厘米厚M10水泥砂漿+3厘米厚大理石板材。第二節(jié)施工程序總體設(shè)想及施工段劃分施工程序總體設(shè)想根據(jù)工程內(nèi)容、各施工項目的技術(shù)特點和相互關(guān)系，從施工管理上將整個工程按照街區(qū)分布劃分為黃山四路、黃山二路西段路、黃山二路東段、和黛溪五路北段四個施工分區(qū)。雖然各個施工分區(qū)中所涉及的工程內(nèi)容不盡相同，但它們在工程測量、土石方工程、地

6、基處理等方面在整體又相互關(guān)聯(lián)，合理制定總體施工網(wǎng)絡(luò)計劃，安排好相互穿插是工程管理的重要環(huán)節(jié)。施工中要組織好路燈供電電纜直埋施工、瀝青道路施工、人行道鋪裝工程等項目的相互協(xié)調(diào)，避免相互干涉，更不能相互沖突造成對成品的破壞和返工在施工中要做好各個子項目施工作業(yè)的協(xié)調(diào)，充分考慮各方面的整體協(xié)調(diào)一致安排好相互穿插作業(yè)，同時要特備注意采取有效措施，做好對路邊和隔離帶綠化的保護。2施工總體部署進入施工現(xiàn)場后，首先進行工程測量，做好渣土平衡計算，對需要大范圍刨銑的路段進行突擊施工，將可以回收的路面廢渣集中運送到回收部門妥善處理，將余土和廢渣全部外運到指定的排放地點。I在一次銑刨和開挖后，進行平整和精確測量放

7、線，然后盡快安排埋地照明電力電纜等工程的施工。人行道路的鋪設(shè)等在與其它施工項目不相互干涉的情況下要盡早分區(qū)分段的展開，在組織好上述各項工程施工的同時要適時安排照明變壓器安裝等項目的施工，為工程提前全面交付創(chuàng)造條件。3.施工段劃分根據(jù)工程現(xiàn)場條件和工程量、工期等因素，總體上采用分層縱向施工順序進行施工，將各個子項目根據(jù)現(xiàn)場具體情況分為23個總體施工段，組織道路刨銑、土石方、道路的刨銑、填補瀝青混凝土、罩面以及人行道鋪裝等施工工藝過程的的續(xù)流水作業(yè)，確保施工作業(yè)平穩(wěn)有序并盡可能的劃分為多個施工段組織好各施工段的平行、流水作業(yè)，安排好個分項工程之間的交叉配合。第三節(jié)施工組織本工程是一個集道路維修改造

8、、人行道鋪裝改造、照明電纜鋪設(shè)和照明變壓器安裝等工程為一體的綜合性市政工程，為保證工程質(zhì)量和工期目標(biāo)，公司組組建具有豐富的市政工程施工經(jīng)驗的專業(yè)化項目經(jīng)理部來組織施工。為順利的完成具體的工程施工任務(wù)，項目經(jīng)理部共設(shè)置了2個土石方分隊、3個筑路施工分隊和2個電氣分隊，在項目經(jīng)理統(tǒng)一組織和指揮下，連續(xù)、平穩(wěn)、有序的完成這個綜合性市政工程的施工。項目經(jīng)理部主要負責(zé)人的職責(zé)分工如下：項目經(jīng)理：代表公司履行合同，對工程施工負全責(zé)。技術(shù)負責(zé)人：負責(zé)整個工程的技術(shù)質(zhì)量管理，組織各專業(yè)技術(shù)人員完成各專業(yè)施工方案和專項作業(yè)指導(dǎo)書的編制并監(jiān)督、指導(dǎo)方案的執(zhí)行，在施工過程中，及時指導(dǎo)和協(xié)調(diào)解決施工中遇到的各種技術(shù)問

9、題，對工程的技術(shù)質(zhì)量負責(zé)。生產(chǎn)副經(jīng)理：組織施工作業(yè)，根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、調(diào)動施工機具和人力資源，科學(xué)的組織好各專業(yè)項目之間的交叉配合和各項目自身的流水施工，確保施工作業(yè)總部署有機的實施，同時也是安全生產(chǎn)、環(huán)境保護措施實施和文明施工的組織者和具體責(zé)任人。各專業(yè)施工分隊長各分隊隊長在項目生產(chǎn)副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)和指揮下，對本隊的施工、安全、環(huán)保及財產(chǎn)保護負責(zé)。施工組織機構(gòu)詳見本文件附圖-01：項目組織機構(gòu)圖第四節(jié)施工現(xiàn)場布置及臨時設(shè)施安排臨時設(shè)施布置1、現(xiàn)場圍檔布置在施工期間必須嚴(yán)格遵守建設(shè)單位及鄒平縣城建管理等部門的管理制度，根據(jù)現(xiàn)場具體情況在施工區(qū)域設(shè)置圍擋?，F(xiàn)場圍擋用彩色壓型鋼板制作，高度等

10、要求必須符合有關(guān)安全和環(huán)保要求。在適當(dāng)位置設(shè)工程概況、施工總平面圖、安全生產(chǎn)文明施工和環(huán)境保護、質(zhì)量控制、材料管理等的規(guī)章制度和參建單位名稱工程概況說明圖板；管理人員名單及監(jiān)督電話等。2、現(xiàn)場臨時辦公室、休息室、庫房的布置：擬定在施工現(xiàn)場附近租用房屋和場地作為項目部的生活和倉儲區(qū)，施工現(xiàn)場只設(shè)置現(xiàn)場辦公室和休息室等臨時建筑。臨時建筑采用移動式輕體房?，F(xiàn)場辦公室面積15F，現(xiàn)場休息室面積在50F?，F(xiàn)場設(shè)小件和工具庫房2個，面積約303、現(xiàn)場廁所布置如果需要將在現(xiàn)場設(shè)置移動式臨時廁所，4.8X5m，廁所設(shè)高位水箱自動沖洗，內(nèi)貼瓷磚，門窗均設(shè)紗網(wǎng)。廁所的排泄物及沖洗污水等，按規(guī)定排入附近化糞池等設(shè)施

11、，如果附近沒有允許排放的設(shè)施則請環(huán)衛(wèi)部門協(xié)助處理。4、現(xiàn)場消防設(shè)施布置1）在施工現(xiàn)場適當(dāng)位置配備消防器材以防萬一。2）滅火器的種類要跟據(jù)現(xiàn)場的火災(zāi)危險源的性質(zhì)來定，現(xiàn)初步按泡沫滅火器考慮。同時還要在現(xiàn)場設(shè)置足夠的鐵锨、水桶、砂袋等傳統(tǒng)滅火工具。3）滅火器及其它消防器材的安放要符合標(biāo)準(zhǔn)，由專人看護，嚴(yán)防損壞或丟失。4）在施工現(xiàn)場以及地下人行通道等子項目的入口處，要設(shè)置消防設(shè)施位置的明顯標(biāo)志。5）滅火器按防范B類火災(zāi)嚴(yán)重危險級設(shè)置，根據(jù)預(yù)先規(guī)劃的消防通道，在每一有潛在火災(zāi)危險的施工地點或生活區(qū)域配置不同數(shù)量的手提式或推車式泡沫滅火器。6）每一作業(yè)地點的滅火器配置數(shù)量要根據(jù)實際可行的安放位置和每具滅

12、火器的保護面積來確定，原則是：每具滅火器的最大保護面積：5平米；手提式滅火器的最大保護半徑：9米；推車式滅火器的最大保護半徑：18米。臨時用水設(shè)計由于道路維修改造工程施工現(xiàn)場用水量并不大，擬采用汽車運水來解決生產(chǎn)和生活（非飲用）用水，現(xiàn)場設(shè)置組裝式水箱，必要時采用管道泵送至用水點。施工用水采購中水或井水，由供水方運送或自運到現(xiàn)場。臨時用電1、總體要求1）施工現(xiàn)場臨時用電必須根據(jù)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范及其適用的修訂版本規(guī)定和施工要求編制施臨時用電方案。臨時用電方案及其變更必須履行“編、審、批準(zhǔn)”程序。臨時用電方案應(yīng)當(dāng)由氣工程技術(shù)人員組織編制經(jīng)企業(yè)負責(zé)批準(zhǔn)后實施、審核部門和使用單位共同驗收合

13、格后方可投入實施。2）現(xiàn)場用電嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005），結(jié)合本工程實際情況，設(shè)專職電工6人，分工負責(zé)各施工項目的現(xiàn)場用電。3）初步擬定為現(xiàn)場配備10臺功率從55120千瓦的柴油發(fā)電機組作為施工電源，還要配備16臺內(nèi)燃照明發(fā)電機組和16臺內(nèi)燃自吸泵等設(shè)備以備應(yīng)急。在開工前，要盡可能的在附近廠礦或建筑工地等處爭取外協(xié)電源，外協(xié)電源的容量和供電系統(tǒng)必須可靠，距離施工現(xiàn)場不遠，供電電纜能夠在符合相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范的條件下可靠架設(shè)并便于管理。2、配電系統(tǒng)本工程臨時用電采用“三級配電，二級保護”。根據(jù)用電設(shè)備在施工現(xiàn)場的分布情況，由變壓器引向施工現(xiàn)場總配電柜，在各主要用電

14、負荷密集處設(shè)二級配電箱，與各開關(guān)箱距離均不超過30米，設(shè)備開關(guān)箱具體位置在施工階段根據(jù)項目部規(guī)劃確定位置后固定，保證一機一閘一保護，有與之相匹配的漏電保護器。各級配電箱漏電保護器的整定值應(yīng)符合規(guī)范要求。配電系統(tǒng)采用TN-S接地系統(tǒng),重復(fù)接地數(shù)量不小于2n+l(n為總分路數(shù)量)，接地電阻符合要求。供電電纜采用架空或埋地敷設(shè),架空電纜用水泥桿通過絕緣子將電纜掛起,高度滿足現(xiàn)場車輛通過的要求。埋地敷設(shè)時深度2800mm，用沙土回填，上蓋強度足夠的鋼筋混凝土板，電纜過道路穿鋼管敷設(shè)。3、現(xiàn)場辦公和休息室內(nèi)導(dǎo)線的敷設(shè)及照明裝置室內(nèi)配線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線，距地面高度不得小于2.5m。進戶線在室外處

15、要用絕緣子固定，進戶線過墻穿套管，距地面大于2.5m，室外要做防水彎頭。金屬外殼的燈具外殼必須作保護接零，所用配件均使用鍍鋅件。第五節(jié)施工依據(jù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和文件設(shè)計文件國家有關(guān)法律法規(guī)國家、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及管理規(guī)定建設(shè)工程項目管理規(guī)范(GB/T50382-2001)；建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范(GB/T50382-2001)；建筑工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50300-2001)；測量規(guī)范(GBJ50026-93)；混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50204-2002)城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1-2008）公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程（JTJ057）給排水管道工程施工及驗收規(guī)范

16、（GB50268-2008）市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定建質(zhì)（2004）16號城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范（GB50289-98）；城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃編制綱要（試行）風(fēng)景園林圖例圖示標(biāo)準(zhǔn)園林技術(shù)規(guī)范城市綠化工程施工及驗收規(guī)范（建標(biāo)口99946號）公園設(shè)計規(guī)范（CJJ48-92）環(huán)境景觀室外工程系部構(gòu)造（03J012-1）室外工程（02J003）建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范（GB50343-2004）綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范（GB/T50311-2007）低壓配電設(shè)計規(guī)范（GB500541995）城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)CJJ45-2006供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范GB50052-2009建筑物防雷設(shè)計規(guī)范

17、GB50057-2010民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范JGJ16-2008城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程CJJ89-2012建筑電氣工程施工工程質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50303-2002）電氣照明裝置施工及驗收規(guī)范（GB50259）國際安全標(biāo)準(zhǔn)（IEC60598）建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范（GB/T50382-2001）其他相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)4.安全生產(chǎn)規(guī)范、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)建筑施工工程安全技術(shù)規(guī)程（國務(wù)院）建筑工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定（建設(shè)部15號令）建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGB33-86）建筑安全監(jiān)督管理規(guī)定（建設(shè)部13號令）第二章施工進度計劃和保證措施第一節(jié)施工進度計劃本工程的計劃工期是32個日歷天，考慮到雨季等不利

18、因素的影響，實際施工計劃是按30天來測算的，留出機動時間補償各種不利因素的影響。在進入施工現(xiàn)場后，還要根據(jù)現(xiàn)場實際情況，根據(jù)最終確定的更具體的施工部署對施工進度計劃進行調(diào)整和細化，及時調(diào)整人力物力以及材料供應(yīng)等計劃，確保施工進度連續(xù)平穩(wěn)。施工進度計劃詳見附表-4。第二節(jié)各階段進度計劃的保證措施為確保施工各階段進度計劃的完成和總體進度計劃的實現(xiàn)，制定保證措施如下：1）根據(jù)所確定的工程量和現(xiàn)場條件等因素，由項目經(jīng)理組織編制詳細的施工進度計劃，實現(xiàn)工期目標(biāo)管理。2）從控制生產(chǎn)要素入手，使縮短工期，提高工效，改進工程質(zhì)量，降低成本得到協(xié)調(diào)，其生產(chǎn)要素管理即勞動力管理，機械設(shè)備管理，材料管理資金管理和技

19、術(shù)管理五大生產(chǎn)要素上的要求。3）建立獎罰制度和激勵機制，按計劃完成任務(wù)，有獎勵。影響正常進度，以至于拖延工期者予以重罰，并給予通報批評。4）材料供應(yīng)予以保證，密切與材料供應(yīng)部門聯(lián)系，提前提出材料供給計劃，及時進行材料的驗收和復(fù)試工作，為工程順序進行創(chuàng)造條件。5）程款項專用，保證工程進度所需資金。在保證工程質(zhì)量的前提下，確保工程工期的實現(xiàn)。6）做好與建設(shè)單位、監(jiān)理單位的溝通，及時把設(shè)計單位的設(shè)計變更單傳送給施工技術(shù)人員，避免出現(xiàn)停工、窩工現(xiàn)象。搞好技術(shù)管理和技術(shù)跟蹤服務(wù)，做好圖紙審查，施工組織設(shè)計，技術(shù)交底，技術(shù)規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)的貫徹，搞好技術(shù)檔案管理，加強質(zhì)量預(yù)控和檢查工作，在保證工程質(zhì)量的前提下，

20、確保工程工期的實現(xiàn)。對施工進度計劃實行動態(tài)管理，根據(jù)各種變化的生產(chǎn)要素，調(diào)整進度計劃。選用質(zhì)量意識強，速度快，技術(shù)水平高的作業(yè)班組，項目經(jīng)理部加強對施工班組的進度控制。7）根據(jù)施工進度計劃，主要勞動力的按階段配置，根據(jù)不同階段對工種人員的不同要求，進行分階段配置，以滿足關(guān)鍵線路控制點的要求和進度計劃分項目標(biāo)的要求，同時優(yōu)化勞動力配置（包括工人技術(shù)等級、體能素質(zhì)、思想素質(zhì)等方面）。做好施工準(zhǔn)備，判定合理的工序計劃，力爭在最佳施工季節(jié)形成大干局面。主要工程項目實行網(wǎng)絡(luò)管理，嚴(yán)密施工組織管理，科學(xué)合理的安排施工。8）按照總的施工部署，提前做好隊伍的選擇、培訓(xùn)、教育、考核工作，合理使用勞動力，確保施工

21、隊伍的整體素質(zhì),操作者必須按作業(yè)指導(dǎo)書施工。配備足夠的施工力量，確保工程進度。9）推行“項目法”施工，實行目標(biāo)管理，建立崗位責(zé)任制，搞好內(nèi)部經(jīng)濟承包獎罰分明。10）材料供應(yīng)部根據(jù)工程總進度計劃編制材料供應(yīng)計劃，提前備好工程所需各種材料。11）利用公司的技術(shù)裝備優(yōu)勢，全面采用機械化施工，加快施工進度，減少勞動強度。本工程利用我公司現(xiàn)有和長期合作單位的專業(yè)施工機械進場施工，能滿足大型工程施工要求。加強對工程機械的檢修保養(yǎng)工作，保證機械設(shè)備無故障運轉(zhuǎn)，提高施工設(shè)備的利用率和完好率。12）加強質(zhì)量管理，嚴(yán)格“三檢”制度，做到一次驗收通過，杜絕返工。13）在工程施工中應(yīng)用工程計劃管理軟件，對整個工程的施

22、工進行項目追蹤管理，將每一個階段目標(biāo)分解，責(zé)任落實到個人，排出工程施工日計劃，并將工程施工日計劃、周計劃下發(fā)到所有施工班組，加強工程計劃和成本管理。14）強調(diào)在本工程各施工隊伍之間的協(xié)調(diào)配合，共同完成任務(wù)。當(dāng)工程進度受到客觀因素影響時，應(yīng)加強計劃的跟蹤修訂工作，隨著計劃的修訂，保證資源的供應(yīng)，以確?？偣て诘膶崿F(xiàn)。15）項目經(jīng)理要用科學(xué)發(fā)展觀組織施工，及時與監(jiān)理工程師溝通，按監(jiān)理工程師的要求及時報告施工計劃和施工進度完成情況，認真聽取業(yè)主和監(jiān)理工程師的指示。用PDCA循環(huán)的模式，根據(jù)各種客觀條件的變化科學(xué)的制定、實時的調(diào)整中長期和近期施工計劃。16）充分配備和及時調(diào)整人力物力資源，根據(jù)客觀條件及

23、時調(diào)整作業(yè)項目安排做到運籌帷幄，實現(xiàn)施工進度與成本的全面優(yōu)化。17）制定計劃要留有充分的余地，要全面考慮到施工周期內(nèi)可能出現(xiàn)的不利氣象條件、不良水文地質(zhì)條件及材料供應(yīng)緊張等不利因素的影響。本道路維修改造工程規(guī)模較大且工程內(nèi)容比較復(fù)雜，現(xiàn)在正值社會上各類市政工程施工季節(jié)為防止石材等緊缺材料貨源緊張造成停工，必須及時準(zhǔn)確的制定和調(diào)整材料進場計劃，與總體施工計劃管理一樣，材料進場計劃也必須實行PDCA循環(huán)的管理模式，實時的進行材料品種規(guī)格和使用地段的調(diào)整，并及時與供貨部門溝通，以防材料供應(yīng)不及時對施工造成不利影響。第三章勞動力計劃和保證措施第一節(jié)勞動力配備及保證措施一勞動力配備方案施工勞務(wù)層是在施工

24、過程中的實際操作人員，是施工質(zhì)量、進度、安全、文明施工的最直接的保證者。為了保證工程優(yōu)質(zhì)、安全、快速地完成施工生產(chǎn)任務(wù)，在選擇勞務(wù)層操作人員時必須把握的原則為：1、具有良好的質(zhì)量、安全意識；2、具有較高的技術(shù)等級水平；3、具有類似工程施工經(jīng)驗的人員。經(jīng)過長期技術(shù)經(jīng)驗積累和不斷更新，公司有大量的人員穩(wěn)定、技術(shù)素質(zhì)高的專業(yè)施工隊和技術(shù)、管理人員，構(gòu)成了實力雄厚的市政工程專業(yè)項目部，能夠有效快速地組織勞動力資源進場，在接到業(yè)主進場通知后，施工管理人員將及時就位，而施工操作人員將根據(jù)現(xiàn)場需要分批按時進場，并在項目內(nèi)部備足各類專業(yè)的施工操作人員。勞務(wù)層的劃分為三大類：第一類為專業(yè)化強的技術(shù)工種，其中包括

25、負責(zé)照明變壓器等設(shè)備的電鉗工電氣儀表工、電/氣焊工、起重工以及專業(yè)機械設(shè)備操作司機等，這些人員均為我單位曾經(jīng)參與過類似工程的施工，具有豐富的經(jīng)驗，持有相應(yīng)之上崗操作證的人員。第二類為普通技術(shù)工種，包括瓦工、筑路工等，并以施工過類似工程的施工人員為主進行組建。第三類為非技術(shù)工種，此類人員的來源為長期與我單位合作的成建制施工勞務(wù)隊伍，進場人員具有一定的素質(zhì)。勞務(wù)層組織由人力資源部根據(jù)項目每月提供的勞動力計劃，在全單位進行平衡調(diào)配，同時保證進場人員的各項素質(zhì)達到項目要求，并以不影響施工為最基本原則。二勞動力配備的保證措施本工程施工過程中，除土石方和物料搬運等工作需雇傭部分外來務(wù)工人員外，公司擁有強大

26、的技術(shù)工人儲備，所有技術(shù)工人均通過了國家有關(guān)部門進行的崗位技能鑒定，持有相關(guān)專業(yè)的上崗證書，電工、電/氣焊工和起重工等特殊工種均經(jīng)過國家安全生產(chǎn)監(jiān)督局培訓(xùn)考核持有特種作業(yè)上崗證書。這些是勞動力投入計劃得以保證的基礎(chǔ)。所有參加本工程施工的人員必須經(jīng)過體檢，每個人的健康情況必須與專業(yè)工種相適應(yīng)并且完全符合有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。在施工開始之前，首先要請建設(shè)單位的安全管理部門對全體施工人員進行安全技術(shù)培訓(xùn)和考核，考核合格的方可上崗。在開工前，要根據(jù)工程技術(shù)特點和施工現(xiàn)場環(huán)境等，對全體人員進行必要的培訓(xùn)和實地演練。必要時請建設(shè)單位有關(guān)管理部門協(xié)助進行有針對性的深入培訓(xùn)?？紤]到可能出現(xiàn)的施工不均衡或短時間高

27、峰，項目經(jīng)理部還針對本工程實際準(zhǔn)備了一套備用施工班組，可根據(jù)現(xiàn)場需要及時將有關(guān)技術(shù)班組調(diào)派到施工一線。勞動力計劃詳見附表-3。第四章施工機械設(shè)備、辦公和試驗檢測設(shè)備投入計劃本工程是一個是一個以道路維修改造、路燈照明電力電纜鋪設(shè)等項目為一體的綜合性市政工程。工程內(nèi)容比較繁雜，工期緊張，為確保質(zhì)量和工期目標(biāo)的實現(xiàn)，必須投入性能可靠的專業(yè)化施工機械設(shè)備，以確保工程施工的連續(xù)性和穩(wěn)定性，進而確保工程質(zhì)量一次驗收合格。為保證工程質(zhì)量，必須根據(jù)工程需要投入技術(shù)先進的檢測、測量和檢驗設(shè)備，所投入的辦公設(shè)備必須符合信息化管理的需要。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，投入工程施工的起重機械，均在技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局登記注冊處于有效的安全

28、性能檢驗周期內(nèi)；所有計量和檢測設(shè)備均處于有效的計量檢定周期內(nèi)。其它通用機械設(shè)備，其技術(shù)性能和安全可靠性均經(jīng)過公司設(shè)備處專業(yè)技術(shù)人員嚴(yán)格的檢驗與試驗后方可投入工程使用。除常規(guī)的工程和運輸機械外,要根據(jù)實際需要,專門配置能夠自動裝運廢渣的道路刨銑機；各種噸位的不同型號壓路機；瀝青混凝土攤鋪機；乳化瀝青噴灑車以及備用的路燈施工作業(yè)車、吸污車、排水泵、和成套的綠化作業(yè)機具等開工前，項目部將施工機械設(shè)備使用計劃報公司設(shè)備管理處，由設(shè)備管理處負責(zé)統(tǒng)一調(diào)配。前期施工的部分機械設(shè)備于開工前及時組織進場，同時進行維修、保養(yǎng)及調(diào)試等工作。后續(xù)施工機械隨施工進度需陸續(xù)組織進場。施工機械設(shè)備進場后，項目部的專業(yè)技術(shù)人

29、員要對各設(shè)備的性能、質(zhì)量證明文件或維修保養(yǎng)合格文件進行核查并辦理使用交接手續(xù)。所有車輛必須有行駛證，起重機等設(shè)備必須有技術(shù)監(jiān)督局出具的安全性能檢定證書。在對進場設(shè)備進行了自檢后要及時向監(jiān)理工程師提交有關(guān)報表，取得監(jiān)理單位認可后機械設(shè)備方可通入施工使用。工程質(zhì)量的好壞、進度的保證很大程度上與施工機械的先進性有關(guān)。對于本工程的施工，將針對實際情況和各工種、工序的需要，合理地配備先進的機械設(shè)備及挑選專業(yè)水平較高的技術(shù)人員，最大限度地體現(xiàn)技術(shù)的先進性和機械設(shè)備的適用性，充分滿足施工工藝的需要，從而來保證工程質(zhì)量。在配備機械設(shè)備時，要重點考慮以下因素：機械的技術(shù)先進性：機械設(shè)備技術(shù)性能優(yōu)越、生產(chǎn)率高。機

30、械的使用可靠性：機械設(shè)備在使用過程中能穩(wěn)定地保持其應(yīng)有的技術(shù)性能安全可靠的運行。機械的便于維修性：機械設(shè)備要便于檢查、維護和修理。機械的運行安全性：機械設(shè)備在使用過程中具有對施工安全的保障性能。經(jīng)濟實惠性：機械設(shè)備在滿足技術(shù)要求和生產(chǎn)要求的基礎(chǔ)上，達到最低費用。適應(yīng)性：機械設(shè)備能適應(yīng)不同工作條件，并具有一機多用的性能。其它方面：成套性、節(jié)能性、靈活性等。擬投入的主要施工機械設(shè)備詳見附表-1。擬配備本工程的試驗和檢測儀器設(shè)備詳見附表-2。第五章主要施工方案第一部分總體技術(shù)要求挖補路面出現(xiàn)嚴(yán)重網(wǎng)裂、凹陷、坑槽、松散的部位，將原面層(按5厘米厚控制)銃刨后，噴灑熱瀝青后回補5厘米厚中粒式瀝青混凝土A

31、C-20。罩面路面進行挖補后，清除原瀝青面層頂部浮塵等雜物厚，噴灑粘層油，采用5厘米厚細粒式瀝青混凝土AC-13罩面。罩面前，為了與周邊道路順接、保證路緣石高度、確保路側(cè)排水，道路邊緣應(yīng)在寬2.5米范圍進行銑刨處理。兩條相交道路均采用罩面處理時，僅在道路邊緣進行銑刨；被交道不進行罩面處理的，在路外側(cè)12.5米范圍內(nèi)進行銑刨順接。罩面道路起終點30米范圍進行銑刨順接。（3）人行道改造為了與市區(qū)標(biāo)準(zhǔn)路段統(tǒng)一，人行道面板采用寬30厘米、長60厘米、厚3厘米的大理石板材鋪砌，結(jié)構(gòu)層自下而上為：18厘米厚6%石灰土+15厘米水泥混凝土板+3厘米厚M10水泥砂漿+3厘米厚大理石板材。人行道頂面采用內(nèi)傾1%

32、橫坡以便排除路表積水。道路兩側(cè)路緣石采用大理石材質(zhì)，寬15厘米，外露18厘米，埋深17厘米。人行道外側(cè)設(shè)大理石平緣石，寬15厘米，埋深19厘米。平緣石外側(cè)采用水泥混凝土順坡，寬0.5米。在平面交叉口兩側(cè)2米范圍，人行道高度漸變，并與被交道順接。因受行道樹的影響，為方便盲人行走，盲道設(shè)置于路緣石外側(cè)1.52.1米范圍，寬60厘米，在開口處設(shè)置停止提示盲道，寬1.2米。人行道范圍內(nèi)高程不統(tǒng)一或破損的檢查井應(yīng)一并進行修整改造。其路拱應(yīng)與面層一致。路面基層材料要拌合均勻，分層壓實，密實度達到公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范的要求。層間施工要注意接縫處理，分幅施工上下層之間接縫要錯開。（4）箱式變壓器安裝和照明

33、電力電纜鋪設(shè)黃山二路箱變增容（160KVA）,箱變要求：（1）高壓配齊邙隔離刀、令克、接地、避雷等）；2）高壓電纜（3*35平方平方國標(biāo)銅芯電纜）；3）出三路（250A）：（3個250A交流接觸器、3個脈沖、3互感器、3定時鐘）；（4）低壓電纜采用2*25平方國標(biāo)銅芯電纜；（5）所有箱變?yōu)闅W式箱變，銅芯銅排，不銹鋼螺絲，有總交流接觸器，總開關(guān)400A；（6）箱變基礎(chǔ)、護欄、安裝及接線。黛溪五路北段更換路燈電纜，路燈電纜采用4*25平方國標(biāo)銅芯電纜。（5）集水井及泄水槽改造沿線平箅式集水井破損嚴(yán)重，本次將雨水箅子及基座拆除后，重新澆筑基座（C25水泥混凝土），安放鑄鐵雨水箅子。鑄鐵雨水箅子采用球

34、墨鑄鐵QT500-7,應(yīng)與井圈用銷軸（或其它形式）相聯(lián)系（翻轉(zhuǎn)角度不小于120）以防止丟失，具體做法有廠家自定。本工程僅對井座進行改造，施工時應(yīng)注意對井墻身進行保護，避免出現(xiàn)坍塌傾覆。設(shè)置有綠化分隔帶的路段，道路進行罩面后，泄水槽采用C20水泥混凝土找平。第二部分挖補和路面修復(fù)第一節(jié)總體要求根據(jù)設(shè)計要求，對部分路面進行挖補和罩面。1、挖補本標(biāo)段中，各條路面出現(xiàn)嚴(yán)重網(wǎng)裂、凹陷、坑槽、松散的部位，將原面層(按5厘米厚控制)銑刨后，噴灑熱瀝青后回補5厘米厚中粒式瀝青混凝土AC-20?；匮a瀝青混凝土作業(yè)中要注意一下方面：瀝青砼出廠時必須逐車檢驗質(zhì)量和溫度，并附上記載出場時間的運單和產(chǎn)品質(zhì)量合格證件。運

35、輸所用的自卸車輛要與所使用的攤鋪機匹配。現(xiàn)場攤鋪溫度必須符合規(guī)范和廠家技術(shù)文件的規(guī)定。瀝青砼的松鋪系數(shù)可參考標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，但是必須在現(xiàn)場進行試驗在調(diào)整。攤鋪瀝青砼要連續(xù)不斷的進行，不得隨意變換攤鋪速度或中途停頓。攤鋪速度要控制在26米/分鐘。應(yīng)選用鋼筒式靜態(tài)壓路機與輪胎式壓路機組合的方式進行碾壓。為防止損壞地下管線等，不的使用震動壓路機。碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段進行。瀝青砼的施工接縫應(yīng)緊密平順。上下層的縱向接縫應(yīng)錯開15厘米，相鄰兩幅或橫向接縫應(yīng)錯開1米以上。表面層接縫應(yīng)采用橫茬，以下各層采用斜茬。2、罩面路面進行挖補后，清除原瀝青面層頂部浮塵等雜物厚，噴灑粘層油，采用5厘米厚細粒式瀝青混

36、凝土AC-13罩面。罩面前，為了與周邊道路順接、保證路緣石高度、確保路側(cè)排水，道路邊緣應(yīng)在寬2.5米范圍進行銑刨處理。兩條相交道路均采用罩面處理時，僅在道路邊緣進行銑刨；被交道不進行罩面處理的，在路外側(cè)12.5米范圍內(nèi)進行銑刨順接。罩面道路起終點30米范圍進行銑刨順接。清掃碎屑、灰塵后，下層表面澆灑0.30.6kg/m2粘層瀝青；與不翻修路段接界的原路側(cè)壁涂刷0.3kg/m2左右粘層瀝青。3）采用與原瀝青面層相同（按設(shè)計要求）的瀝青混合料和厚度進行鋪筑。四、面層、基層同時翻修時應(yīng)按下列要求進行：4）將瀝青面層刨除后翻挖基層，瀝青面層的刨除范圍應(yīng)超出基層翻修范圍的邊緣線30C左右，使基層、面層接

37、縫錯開。5）應(yīng)避免雨天翻修，設(shè)置必要的排水設(shè)施，防止路床積水。6）路基表面整平壓實后，應(yīng)采用與原路段相同（設(shè)計要求）的基層材料鋪筑?；鶎幽雺簳r，每層壓實厚度應(yīng)不大于20CM；當(dāng)翻修面積小，壓路機難以碾壓時,可采用小型振動壓路機或振動夯壓實，每層壓實厚度應(yīng)不大于15CM?；鶎舆_到要求強度后，澆灑0.7l.lKg/m2透層瀝青，與不翻修路段接界的原路面?zhèn)缺谕克?.3Kg/m2左右粘層瀝青。采用與原路段相同（或原設(shè)計要求）的瀝青混合料鋪筑面層。瀝青砼路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50C后方可開放交通。翻修完工后應(yīng)根據(jù)具體情況作好初期養(yǎng)護工作。第二節(jié)具體施工技術(shù)措施一、對出現(xiàn)嚴(yán)重網(wǎng)裂、凹陷、坑槽

38、、松散的部位，首先將原面層（按5厘米厚控制）銑刨后，按照上述方法噴灑熱瀝青后回補5厘米厚中粒式瀝青混凝土AC-20并罩面。二、對于設(shè)計沒有涉及到,但實際上存在的基層完好，僅面層有局部坑槽時可按下述方法進行維修：1）冷切熱補處理：按照“圓洞方補、斜洞正補”的原則，劃出所需修補坑槽的輪廓線一所劃輪廓線開鑿至坑底穩(wěn)定部分，其深度不得小于原坑糟的最大深度。（如果坑槽深達7CM以上，應(yīng)將坑槽按4CM一層鑿開，每層接縫應(yīng)錯開20CM左右）一清除槽底、槽壁的松動部分及粉塵、雜物，并涂刷粘層汲青一填入瀝青混合料并整平一用小型壓實機具或手扶振動夯將填補好的部分壓（夯）實。新填補部分的混合料應(yīng)略高于原路面（如果坑

39、槽深達7CM以上，應(yīng)將瀝青混合料分兩次或三次攤鋪和壓實）。2）熱刨熱補處理：采用熱修補養(yǎng)護車，用加熱板加熱坑槽處路面一翻松被加熱軟化鋪裝層，噴灑乳化瀝青，加入新的瀝青混合料，然后攪拌鋪平一壓路機壓實成型，其壓實度應(yīng)達到96（馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度）。三、麻面與檢散處理因嵌縫料散失出現(xiàn)輕微麻面，應(yīng)均勻撒布適量瀝青、嵌縫料，找平、掃勻、壓實。大面積麻面應(yīng)噴灑稠度較高的瀝青，并撒布適當(dāng)粒徑的嵌縫料，麻面部分中部的嵌縫料應(yīng)稍厚，與原路面銜接處要稍薄，定型應(yīng)整齊，并碾壓密實成型。因瀝青老化失去粘結(jié)性而造成的松散，應(yīng)將松散部分全部挖除后，重鋪面層。四、泛油處理只有輕微泛油的路段，可不作處理。泛油較重的路段，可先撒

40、510MM粒徑的碎石，用壓路機初壓，待穩(wěn)定后，再撒35MM粒徑的石屑或粗砂，并用壓路機壓實。面層已形成軟層的嚴(yán)重泛油路段，可視情況采用下述方法進行處理：先撒一層S9或S10碎石，用壓路機將其強行壓人面層，待基本穩(wěn)定后，再分次撒上S12粒徑的碎石，并碾壓成型（采用撒布法處理泛油，應(yīng)選在炎熱季節(jié)節(jié)進行）一將含油量過高的軟層銃刨清除后，按要求重鋪面層。五、脫皮的處理瀝青面層層間產(chǎn)生脫皮，應(yīng)將脫落及松動部分清除，在下層瀝青面上涂刷粘層瀝青，并重鋪面層。面層與基層之間因粘結(jié)不良而產(chǎn)生的脫皮，應(yīng)先清除掉脫落、松動的面層，找出粘結(jié)不良的原因。若面層與基層間所含水份較多，應(yīng)將面層刨去，露出基層晾曬或烘干；若面

41、層與基層之間夾有泥砂層，則應(yīng)將泥砂清除干凈，噴灑透層瀝青后，重鋪面層。第三部分人行路面鋪裝1、工藝流程1）將原有人行路拆除，將基層開挖到設(shè)計標(biāo)高，然后按照設(shè)計做好灰土墊層，鋪裝混凝土板，然后澆筑水泥砂漿墊層。2）將水泥砂漿墊層表面的積灰及雜物等清理干凈。如局部凹凸不平，應(yīng)將凸處鑿平，凹處補平。3）找平、彈線：按照設(shè)計圖紙標(biāo)高控制點內(nèi)近引標(biāo)高及平面軸線。每個5m*5m方格開始鋪砌前，先根據(jù)位置和高程在四角各鋪一塊基準(zhǔn)石材，在此甚礎(chǔ)上在兩側(cè)各鋪一條基準(zhǔn)石材。經(jīng)測量檢查，高程與位置無誤后，再進行大面積鋪砌。4）試拼和試排：鋪設(shè)前對每一塊石材，按方位、角度進行試拼。試拼后按兩個方向編號排列，然后按編號

42、排放整齊。為檢驗板塊之間的縫隙，核對板塊位置與設(shè)計圖紙是否相符合。在正式鋪裝前，要進行一次試排。5）砂漿：（厚度100mm板材砂漿層為30mm、厚度30、50mm板材砂漿層為20mm）按水平線定出砂漿虛鋪厚度（經(jīng)試驗確定）拉好十字線，即可鋪筑砂漿。用1：3干硬性水泥砂漿，鋪好后刮大杠、拍實、用抹子找平，其厚度適當(dāng)高出水平線23mm.6）石材路面鋪貼：鋪貼前預(yù)先將石材除塵，浸濕后陰干后備用。在板塊試鋪時，放在鋪貼位置上的板塊對好縱橫縫后用預(yù)制錘輕輕敲擊板塊中間，使砂漿振密實，錘到鋪貼高度。板塊試鋪合格后，翻開板塊，檢查砂漿結(jié)合層是否平整、密實。增補砂漿，在水泥砂漿層上澆一層水灰比為0.5左右的素

43、水泥漿，然后將板塊輕輕地對準(zhǔn)原位放下，用橡皮錘輕擊放于板塊上的木墊板使板平實，根據(jù)水平線用水平尺找平，接著向兩側(cè)和后退方向順序鋪貼。鋪裝時隨時檢查，如發(fā)現(xiàn)有空隙，應(yīng)將板材掀起用砂漿補實后再進行鋪設(shè)。7）灌縫、擦縫：鋪砌完后按板材的顏色用白水泥和顏料與板材色調(diào)相近的1：1稀水泥漿，裝入小嘴漿壺徐徐灌入板塊之間的縫隙內(nèi)，流在縫邊的漿液用牛角刮刀喂入縫內(nèi)，至基本飽滿為止，縫寬為2mm；12h后，再用棉紗團蘸漿擦縫至平實光滑。粘附在石面上的漿液隨手用濕紗團擦凈。8）覆蓋養(yǎng)護：灌漿擦縫完24h后，應(yīng)用土工布或干凈的細砂覆蓋，噴水養(yǎng)護不少于7天。2、工藝說明2.1、施工準(zhǔn)備（1）材料準(zhǔn)備應(yīng)符合下列要求：a

44、）根據(jù)設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定對所用材料應(yīng)進行質(zhì)量檢驗，合格后方可進場；b）路面材料碼放時應(yīng)輕拿輕放碼放，整齊并按批量、顏色、塊形、厚度、抗壓強度分別堆放；c）墊砂層及接縫用砂應(yīng)分別堆放，并應(yīng)采取防止雨淋的措施。（2）定位標(biāo)定高程及基層復(fù)查a）根據(jù)設(shè)計圖紙應(yīng)進行路面的定位及標(biāo)定高程。應(yīng)對基層表面進行復(fù)查，不符合要求，應(yīng)進行修整。路面基準(zhǔn)點和基準(zhǔn)線的設(shè)定，根據(jù)鋪筑平面設(shè)計圖，在路緣石邊應(yīng)設(shè)定路面磚基準(zhǔn)點。通過路面磚基準(zhǔn)點，應(yīng)設(shè)置兩條相互垂直的路面磚基準(zhǔn)線，其中一條基準(zhǔn)線與路緣石基準(zhǔn)線的夾角宜為0或45。設(shè)置兩個及以上路面磚基準(zhǔn)點同時鋪筑路面磚時，根據(jù)工程規(guī)模及路面磚塊形尺寸，宜設(shè)間距為510m的縱橫平

45、行路面磚基準(zhǔn)線。2.2、砂漿墊層的攤鋪砂漿墊層的虛鋪厚度應(yīng)由設(shè)計和試驗確定。根據(jù)工程量的大小，攤鋪墊層的方法采用刮板法施工。在已攤鋪好的墊層上，不得有任何擾動。2.3、特殊部位的施工路面設(shè)施周圍的施工應(yīng)符合下列要求：檢查井、污水井等周圍突出部位應(yīng)予清除，并用基層材料修整至基層頂面標(biāo)高；檢查井等周圍的石板，不得使用切斷塊，未鋪筑部分，應(yīng)及時用細石混凝土填補好。平面彎曲路面的施工可采用調(diào)整石板接縫寬度進行，其接縫寬度應(yīng)符合下列要求：彎道外周的接縫寬度不應(yīng)大于6mm，彎道內(nèi)周石板的接縫寬度不應(yīng)小于2mm，豎向彎曲路面的施工應(yīng)將路面基層及墊砂層采用豎向曲線過度,其接縫寬度宜為26mm。一字形鋪筑的路面

46、，轉(zhuǎn)角處的鋪筑方法可采用一字形或人字形的形式。人字形鋪筑的路面，轉(zhuǎn)角處路面可采用端部專用切斷塊。在路面的邊界或交界處不能使用端部專用石板時，可將石板切斷后使用。石板的切斷可采用切割機切割。切斷塊的最小尺寸應(yīng)大于等于20mm。第四部分照明電力電纜鋪裝電纜管的加工及敷設(shè)電纜管不應(yīng)有穿孔裂縫和顯著的凹凸不平，內(nèi)壁應(yīng)光滑。硬質(zhì)塑料管不得用在溫度過高或過低的場所，在易受機械損傷的地方和在受力較大處直埋時應(yīng)采用足夠強度的管材。電纜管的加工應(yīng)符合下列要求管口應(yīng)無毛刺和尖銳棱角，管口宜做成喇叭形。電纜管在彎制后，不應(yīng)有裂縫和顯著的凹癟現(xiàn)象，其彎扁程度不宜大于管子外徑的10，電纜管的彎曲半徑不應(yīng)小于所穿入電纜的

47、最小允許彎曲半徑。硬質(zhì)塑料管在套接或插接時，其插入深度宜為管子內(nèi)徑的1.11.8倍。在插接面上應(yīng)涂以膠合劑粘牢密封，采用套接時套管兩端應(yīng)封焊。過道金屬套管管應(yīng)在外表涂防腐漆或涂瀝青，鍍鋅管鋅層剝落處也應(yīng)涂以防腐漆。電纜管的內(nèi)徑與電纜外徑之比不得小于1.5。每根電纜管的彎頭不應(yīng)超過3個，直角彎不應(yīng)超過2個。電纜管的連接應(yīng)符合下列要求引至設(shè)備的電纜管管口位置，應(yīng)便于與設(shè)備連接并不妨礙設(shè)備拆裝和進出，并列敷設(shè)的電纜管管口應(yīng)排列整齊。利用電纜的保護鋼管作接地線時，應(yīng)先焊好接地線，有螺紋的管接頭處，應(yīng)用跳線焊接，并敷設(shè)電纜。電纜保護管不得有孔洞、裂紋和表面明顯凸凹不平等缺陷，內(nèi)壁要光滑無毛刺。電纜保護管

48、在彎制后不得有裂紋和表面凸凹，彎扁程度不得大于管子外徑的10%。彎管的彎曲半徑不得小于所穿電纜允許彎曲半徑。硬質(zhì)塑料電纜保護管的連接采用插接，插入深度為管子內(nèi)徑的1.11.5倍。電纜保護管連接時，管孔要對準(zhǔn)，接頭必須嚴(yán)密，不得有地下水和其它無誤進入管內(nèi)。電纜保護管連接部位的防腐必須符合設(shè)計要求。橫穿道路及有機動車輛通行地段的電纜保護管必須滿足所需承壓強度。電纜保護管的固定方法，固定件的材料及支點間距必須符合設(shè)計要求。電纜井的位置必須符合設(shè)計要求和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定。如果有在橋涵上敷設(shè)電纜要嚴(yán)格按照設(shè)計進行施工，特別是防震措施和伸縮縫處的處理，必須認真研究設(shè)計圖紙，在設(shè)計人員進行了必要的交底后方可施

49、工。電纜敷設(shè)1)電纜敷設(shè)前應(yīng)按下列要求進行檢查電纜通道暢通，排水良好，金屬部分的防腐層完整，隧道內(nèi)照明，通風(fēng)符合要求。電纜外觀應(yīng)無損傷、絕緣良好，當(dāng)對電纜的密封有懷疑時，應(yīng)進行潮濕判斷。敷設(shè)前應(yīng)按設(shè)計和實際路徑計算每根電纜的長度，合理安排每盤電纜，減少電纜接頭。在帶電區(qū)域內(nèi)敷設(shè)電纜，用有可靠的安全措施。2)電纜敷設(shè)時，不應(yīng)損壞電纜溝、電纜井和人井的防水層。電力電纜在終端頭與接頭附近宜留有備用長度。電纜的最小彎曲半徑應(yīng)符合規(guī)定。電纜敷設(shè)時，電纜應(yīng)從盤的上端引出，不應(yīng)使電纜在支架上及地面摩擦拖拉，電纜上不得有電纜絞擰、護層折裂等未消除的機械損傷。用機械敷設(shè)電纜時的最大牽引強度宜符合規(guī)定。機械敷設(shè)電

50、纜的速度不宜超過15m/min,在較復(fù)雜路徑上敷設(shè)時其速度應(yīng)適當(dāng)放慢。機械敷設(shè)時，應(yīng)在牽引頭或鋼絲網(wǎng)套與牽引鋼纜之間裝設(shè)防捻器。電纜敷設(shè)時轉(zhuǎn)彎處的側(cè)壓力不應(yīng)大于3kN/m。敷設(shè)電纜時，電纜允許敷設(shè)最低溫度，在敷設(shè)前24h內(nèi)的平均溫度以及敷設(shè)現(xiàn)場的溫度不應(yīng)低于規(guī)定，當(dāng)溫度低于規(guī)定值時，應(yīng)采取措施。電力電纜接頭的布置應(yīng)符合下列要求并列敷設(shè)的電纜，其接頭的位置宜相互錯開。電纜明敷時的接頭，應(yīng)用托板托置固定。電纜敷設(shè)時應(yīng)排列整齊，不宜交叉，加以固定，并及時裝設(shè)標(biāo)志牌。標(biāo)志牌的裝設(shè)應(yīng)符合下列要求：在電纜終端頭、電纜接頭、拐彎處、及豎井的兩端、人井內(nèi)等地方，電纜上應(yīng)裝設(shè)標(biāo)志牌。標(biāo)志牌上應(yīng)注明路線編號，當(dāng)無

51、編號時，應(yīng)寫明電纜型號、規(guī)格及起迄地點，標(biāo)志牌的字跡應(yīng)清晰不易脫落。標(biāo)志牌規(guī)格宜統(tǒng)一，標(biāo)志牌應(yīng)能防腐，掛裝應(yīng)牢固。電纜的彎曲半徑必須控制在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)，對于聚氯乙烯絕緣電纜彎曲半徑為電纜外徑的15倍，對聚氯乙烯鎧裝電纜為電纜外徑的20倍。直埋或在保護管中的電纜不得有接頭。在敷設(shè)電纜時，電纜要從盤的上方引出，不可將電纜在支架上或地面上拖拉。在敷設(shè)前要對電纜的絕緣電阻進行測量，用500V兆歐表檢驗，阻值不得小于10兆歐。存在外表損傷、絕緣不好、鎧裝被壓扁、護層折裂及絞擰等缺陷的電纜不得使用。電纜在燈桿兩側(cè)的預(yù)留量不得小于0.5米。電纜在直線段每隔50100米要設(shè)置固定明顯標(biāo)志，在轉(zhuǎn)彎處或進

52、入建筑物處也要設(shè)置固定明顯標(biāo)志。21）電纜的埋設(shè)深度要符合設(shè)計要求和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定，不得小于0.8米。特殊情況下有設(shè)計決定。22）用機械敷設(shè)電纜時，電力電纜的最大允許牽引強度：銅芯電纜不應(yīng)大于70牛/平方毫米；鋁芯電纜不應(yīng)大于40牛/平方毫米。嚴(yán)禁用汽車牽引。23）電纜接頭和終端頭整個繞包過程應(yīng)保持潔凈和干燥。繞包絕緣之前應(yīng)用汽油浸泡過的白布將線芯及絕緣表面擦洗干凈，塑料電纜要采用自粘帶、粘膠帶、收縮管等材料密封，塑料保護套表面要打毛，粘結(jié)表面要用溶劑去除油污，確保粘結(jié)質(zhì)量。24）電纜芯線的連接要采用壓接方式，壓接面要滿足電氣和機械強度要求。25）在有多路電纜通過的地段及電纜井內(nèi)要設(shè)明顯的標(biāo)示

53、牌。第五部分箱式變壓器安裝一、施工準(zhǔn)備1、設(shè)備及材料要求設(shè)備要有銘牌，銘牌上應(yīng)注明制造廠名、額定容量、一、二次額定電壓、電流、阻抗電壓及接線組別等技術(shù)數(shù)據(jù)，有出廠合格證及技術(shù)文件，防護罩與變壓器的距離應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，型鋼無明顯銹蝕，連接螺栓應(yīng)為鍍鋅件并配相應(yīng)的平墊和彈簧墊。2、主要機具汽車吊、導(dǎo)鏈、枕木、鋼絲繩、滾杠、活扳子、榔頭、鋼卷尺、水平尺、搖表、萬用表、電橋及試驗儀器。二、施工工藝1、工藝流程：設(shè)備點件檢查f變壓器二次搬運一變壓器穩(wěn)裝一附件安裝一交接試驗一送電前檢驗一送電運行驗收。2、設(shè)備點件檢查應(yīng)由安裝單位、供貨單位會同建設(shè)單位代表、監(jiān)理共同進行、并做好記錄。按照設(shè)備清單、施工圖紙

54、及設(shè)備技術(shù)文件核對變壓器本體及附件備件的規(guī)格型號是否符合設(shè)計要求，是否齊全，變壓器外觀檢查無損傷及變形、油漆完好，接線無松動。3、變壓器二次搬運應(yīng)以起重工統(tǒng)一指揮作業(yè)為主，電工配合，用汽車吊裝到指定位置，再用滾杠，導(dǎo)鏈移動至變壓器安裝位置運輸移動過程中應(yīng)行車平穩(wěn)、盡量減少震動。4、拆除包裝箱底座、核對高低壓側(cè)方向和低壓母線出口連接位置，將變壓器找平找正，直接就位在安裝位置的地面上，變壓器安裝時要求離開墻壁等至少300mm。5、將變壓器溫度控制器用螺栓固定在變壓器防護罩外側(cè)（變壓器防護罩在設(shè)備出場時以組裝為一體），按照溫度控制器的產(chǎn)品說明書，將變壓器內(nèi)熱電阻的溫度信號引出線的插頭插入溫度控制器的

55、信號輸入端，將AC220V電源線引至溫度控制器的電源接線端子，檢查無誤，可以進行溫度控制器的設(shè)定和調(diào)試。6、變壓器的交接試驗由供電部門許可的實驗單位進行，試驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)范要求和當(dāng)?shù)毓╇娋忠?guī)定及產(chǎn)品技術(shù)資料的要求。變壓器試運行前的檢查內(nèi)容：各種交接試驗數(shù)據(jù)齊全，符合要求。變壓器清理、擦拭干凈，本體及附件無缺損，變壓器一、二次引線相位正確，絕緣良好，接地線良好，通風(fēng)設(shè)施安裝完畢，工作正常，變壓器的分接頭位置正常電壓檔位，各種標(biāo)志牌掛好，門裝鎖。保護裝置整定值符合規(guī)范要求；操作及聯(lián)動試驗正常。8、變壓器第一次投入時，可全電壓沖擊合閘，應(yīng)進行35次沖擊合閘，勵磁涌流不應(yīng)引起保護裝置誤動作，變壓器試運

56、行要注意沖擊電流、空載電流、一、二次電壓、溫度，并做好調(diào)試記錄。變壓器空載運行24h,無異常情況，方可投入負荷運行，并辦理驗收手續(xù)。正式運行。三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般項目：變壓器安裝位置正確，固定可靠，連接溫度控制器的引線整齊美觀、變壓器與線路連接緊密，零線沿器身向下接至接地裝置的線段固定可靠、變壓器及其附件外殼和其他非帶電金屬部位接地支線敷設(shè)連接緊密牢固，接地線截面選用正確，需防腐的部分涂漆均勻無遺漏。四、成品保護1、產(chǎn)品開箱檢查完畢，如不立即安裝運行，應(yīng)妥善保存或重新包裝好，以防損防盜。2、對于安裝就位的變壓器，要采取保護措施，防砸防碰撞，防止鐵件掉入線圈內(nèi)。五、注意事項1、變壓器運行前須檢查風(fēng)機

57、、溫控設(shè)備及其他輔助器件能否正常工作，冷卻風(fēng)機應(yīng)使其正傳（正轉(zhuǎn)時，風(fēng)從線圈底部向上吹入線圈）。2、應(yīng)在溫控器調(diào)試正常后，先將變壓器投入運行，后投入溫控。3、變壓器在運輸和安裝過程中，不應(yīng)有嚴(yán)重沖擊和震動。4、應(yīng)使變壓器室有較好的干燥通風(fēng)環(huán)境，保證設(shè)備的絕緣不受潮濕和污染。第六章針對施工管理的合理化建議1.建議施工開始之前，由建設(shè)單位協(xié)調(diào)光纜、地下管道等設(shè)施的產(chǎn)權(quán)單位進行地下設(shè)施位置及防護要求等方面的交底，并要求有關(guān)單位在土石方開挖等關(guān)鍵施工階段派人員現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)，嚴(yán)防施工對已有地下設(shè)施造成損壞。2.建議施工開始之前，由建設(shè)單位協(xié)調(diào)綠化等相關(guān)施工單位或管理部門共同制定協(xié)調(diào)一致的總體施工部署，確保

58、各相關(guān)單位能科學(xué)的安排施工計劃，確保相互穿插施工協(xié)調(diào)一致，減少或防止以后對道路的再次開挖。第七章質(zhì)量保證措施為貫徹我司“以人為本，持續(xù)改進，優(yōu)質(zhì)高效，顧客滿意”的質(zhì)量管理方針，確保施工質(zhì)量全優(yōu)的實現(xiàn)，根據(jù)建設(shè)單位的有關(guān)要求、現(xiàn)行施工規(guī)程、規(guī)范和質(zhì)量檢查驗收的有關(guān)要求，制定質(zhì)量保證措施。第一節(jié)質(zhì)量控制目標(biāo)單位工程：一次驗收通過率100%，創(chuàng)同類型優(yōu)良工程。各分部分項工程：100合格。第二節(jié)質(zhì)量保證體系根據(jù)ISO9001質(zhì)量體系認證，在本工程施工管理中，我公司將遵循以人為本的原則，認真貫徹ISO90012000質(zhì)量管理體系的標(biāo)準(zhǔn)。該體系包括了從工程項目的投標(biāo)，簽定合同到竣工交付使用，直到交工后保修

59、與回訪的全過程。所有質(zhì)量活動都有質(zhì)量計劃并具體反映到質(zhì)量記錄中，使得施工過程標(biāo)準(zhǔn)化。規(guī)范化、有章可循。責(zé)任分明。1、按照施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)施工在該工程施工中，嚴(yán)格按照有關(guān)施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)組織施工，公司建立以總工程師為首的質(zhì)量監(jiān)督檢查組織機構(gòu)，橫向包括各職能機構(gòu)，縱向包括工程處、項目直至施工班組，形成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項目建立以項目經(jīng)理為總負責(zé)，項目質(zhì)量工程師中間控制，項目質(zhì)檢員基層檢查的管理系統(tǒng)，對工程質(zhì)量進行全過程、全方位、全員的控制。2、建立健全和嚴(yán)格執(zhí)行各項制度推行技術(shù)管理工作責(zé)任制推行施工現(xiàn)場工程組織管理總負責(zé)人技術(shù)管理工作責(zé)任制，用嚴(yán)謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度和認真的工作作風(fēng)嚴(yán)格要求自己。正確貫徹執(zhí)行政府的

60、各項技術(shù)政策，科學(xué)地組織各項技術(shù)工作，建立正常的工程技術(shù)秩序，把技術(shù)管理工作的重點集中放到提高工程質(zhì)量，縮短建設(shè)工期和提高經(jīng)濟效益的具體技術(shù)工作業(yè)務(wù)上。建立健全各級技術(shù)責(zé)任制建立健全各級技術(shù)責(zé)任制，正確劃分各級技術(shù)管理工作的權(quán)限，使每位工程技術(shù)人員各有專職、各司其事，有職，有權(quán)、有責(zé)。以充分發(fā)揮每一位工程技術(shù)人員的工作積極性和創(chuàng)造性，為本工程建設(shè)發(fā)揮應(yīng)有的骨干作用。建立施工組織設(shè)計的施工組織設(shè)計審查制度工程開工前，將我公司技術(shù)主管部門批準(zhǔn)的單位工程施工組織設(shè)計報送監(jiān)理工程師審核。對于特殊或關(guān)鍵部位的施工，以及新技術(shù)新材料的使用，提前一周提出具體的施工組織設(shè)計、施工技術(shù)保證措施，以及新技術(shù)新材料