交安工作關(guān)鍵施工技術(shù)工藝及工程實施的重點難點和解決方案(技術(shù)標(biāo))

1、第五章 關(guān)鍵施工技術(shù)工藝及工程實施的重點難點和解決方案一、關(guān)鍵施工技術(shù)工藝（一）標(biāo)線施工1、冷涂標(biāo)線施工本項目冷涂標(biāo)線用于施工路面的臨時交通組織及新建道路中油 冷涂標(biāo)線的施工方法：將標(biāo)線噴涂設(shè)備、材料及施工人員運(yùn)抵施工現(xiàn)場。工程技術(shù)人員依據(jù)施工圖紙結(jié)合施工現(xiàn)場確定標(biāo)線施劃的大料。底。施組織道路交通，封閉施工區(qū)域并派專人負(fù)責(zé)疏導(dǎo)現(xiàn)場交通。 標(biāo)線噴涂人員依據(jù)已經(jīng)放好的樣線或樣繩進(jìn)行標(biāo)線噴涂作業(yè)，同時質(zhì)檢人員對標(biāo)線的長度、寬度、厚度等數(shù)據(jù)進(jìn)行測量，如發(fā)現(xiàn)有不符合項及時通知噴涂人員進(jìn)行修正。8）當(dāng)前區(qū)域施工完畢后對施工現(xiàn)場進(jìn)行清掃并撤除交通設(shè)施， 至施工完畢。2、熱熔型標(biāo)線施工頭等。標(biāo)線材料采用耐久、

2、反光性能好的熱熔反光型標(biāo)線。車道邊緣線設(shè)在主線行車道的外側(cè)邊緣線內(nèi)，車行道邊緣線為20cm 寬白色實線，在機(jī)動車道需要跨越邊緣線的地方劃白色虛線， 600cm道釘。15cm600cm900cm。15cm200cm400cm。人行橫道線為白色平行粗實線（斑馬線），標(biāo)示允許行人橫穿車行道標(biāo)線，線寬40cm，間距60cm，人行橫道線不得漆劃外框，設(shè)置位置應(yīng)根據(jù)行人橫穿道路的實際需要確定，設(shè)置在平交口。700cm。具體尺寸參照南京市交管局道路交通設(shè)施設(shè)置指南的要求，具體如下：本項目另有導(dǎo)流線，道路出入口標(biāo)線，機(jī)動車左轉(zhuǎn)等待區(qū)標(biāo)線， 公交專用車道及港灣式公交車停靠站分隔線，中心圈，地面文字等， 其設(shè)計要

3、求可詳見設(shè)計文件。本方案暫不贅述其詳細(xì)做法，施工方法及工藝參考如下。10O30O10O時堅決不施工。施工時必須保證路面干燥無塵土。路面清掃放線組：首先使用手推式路面清掃機(jī)清除路面積出導(dǎo)線。標(biāo)導(dǎo)線有多種方式，一種是用繩索彈灰線（即彈線包）一側(cè)涂布底漆。采用噴涂方式較好，底漆寬度一致，漆膜均勻，附著力也很好。用手刷式時要掌握用漆量適中，涂刷均勻，不能漏空、花邊。涂布后干燥 510 分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準(zhǔn)，此時可視為路面處理完畢。涂料熔化攪拌組：將涂料（助劑）投入熱熔釜中，釜內(nèi)溫180 210之間，邊熔化、邊攪拌，嚴(yán)格控制好溫度。將釜中涂料取樣少許，涂成片狀（1.6mm）， 使其自然冷卻，

4、 35 度左右時涂片斷裂為最佳。標(biāo)線涂布組：熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲桶時，必須用鐵篩網(wǎng)過濾。點燃桶下和劃線器邊的爐火，保持合適的施工溫度。180左右。3、標(biāo)線施工的質(zhì)量控制措施標(biāo)線材料的質(zhì)量要求熱熔反光材料施工要求，標(biāo)線涂層厚度：瀝青路面為 1.82.0mm。標(biāo)線表面撒玻璃珠，應(yīng)分布均勻，含量 0.30.34kg/。標(biāo)線質(zhì)量要求標(biāo)線現(xiàn)場施工質(zhì)量應(yīng)符合公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2017）的要求。3 部分：道路交通標(biāo)線5768.3-2009）的規(guī)范和設(shè)計要求。潮濕、灰塵過大時噴涂工作要暫停。涂料運(yùn)距不宜過長。劃人字線時，所使用的模具要平，以保證模具與路面緊緊粘住， 使劃出的線

5、邊緣整齊。在劃虛線時，要保證劃線車行走勻速、直順， 劃出的線要美觀。標(biāo)線在施工后，要對其進(jìn)行保護(hù)，防止污染和破壞，直到標(biāo)線充分干燥。施工過程中的注意事項標(biāo)線施工及其使用中的常見問題及處理辦法不良現(xiàn)不良現(xiàn)產(chǎn)生原因解 決 辦 法象材料未熔混好加強(qiáng)物料熔化溫度監(jiān)控標(biāo)線粘抗污性差應(yīng)選擇合適當(dāng)?shù)貤l件的熱熔附灰塵材料高溫性差涂料地面有灰塵掃凈地面地面不干凈地面未干透嚴(yán)禁在潮濕。冰凍地面施工局部剝施工機(jī)械要配套齊全，要加強(qiáng)落熱熔涂料溫未熔至規(guī)定溫度物料溫度監(jiān)控，涂料融休后要度不夠攪拌均勻方可使用10 以下嚴(yán)禁施工 ，當(dāng)?shù)乇淼孛鏈囟冗^冷溫度較低時熱熔涂料應(yīng)熱至上限，涂布器配備擋風(fēng)設(shè)備熱熔涂料過嚴(yán)禁使用燒焦材料

6、，堅持連續(xù)攪拌不均熱攪拌標(biāo)線上水汽從標(biāo)線路面表干里未干路面未干透嚴(yán)禁施工有砂面上 逸出底漆溶劑氣化底漆未干透嚴(yán)禁施工眼，針涂料中有硬生料或焦塊劃破加強(qiáng)物料料溫度監(jiān)測，要攪拌孔團(tuán)粒 存在標(biāo)線面均勻應(yīng)按當(dāng)?shù)貧鉁剡x用合適熱熔材料低溫性差標(biāo)線自身破涂料裂加強(qiáng)物料的熔化溫度監(jiān)測，要碎裂材料未溶混好攪拌均勻道路本身開標(biāo)線被外力拉壞與交通工程施工無關(guān)裂標(biāo)線易材料太軟地面溫度過高選擇適合當(dāng)?shù)貧鉁氐臒崛弁繅撼鲕嚵限H未干通車未及時封路做好封閉施工（二）標(biāo)志施工1、標(biāo)志設(shè)計要求主線主要設(shè)置有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志等。標(biāo)志牌版面漢字高采用 3040cm，其中主線標(biāo)志牌版面漢字高采40cm小寫字高為0.

7、4 倍漢字高，英文與漢字0.3 字體為國家標(biāo)準(zhǔn)交通標(biāo)志專用字體。輔道交叉路口指路標(biāo)志板面統(tǒng)一使用30cm，道路名稱文字較多可適當(dāng)縮小。支路街巷指路2.5m*0.8m 2.5m*1.5m 35cm。三合一標(biāo)志板面大小須統(tǒng)一使用（包括安裝在懸臂桿件橫臂上的其它圓形標(biāo)志），立柱上增設(shè)禁令標(biāo)志（包括其它圓形標(biāo)志宜使用0.8m。2、標(biāo)志板材料及反光薄膜材料要求標(biāo)志板面采用 5A02 鋁合金板，其相關(guān)指標(biāo)必須符合道路交通標(biāo)志板及支撐件（GB/T 23827-2009）的相關(guān)要求。標(biāo)志版的厚度根據(jù)版面尺寸的大小選用，警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志等（面積小于 6 平方米）小型標(biāo)志版厚度采用 2mm，指路標(biāo)志版

8、厚度采用 3mm。標(biāo)志版的拼接和加固采用鋁合金龍骨加固， 版邊采用單折邊加固，大型標(biāo)志版增加鋁合金角鋁加固。（GB/T 18833-2012） IV 類膜。線形誘導(dǎo)標(biāo)志及右側(cè)行駛標(biāo)志采用太陽能 LED，其相關(guān)指標(biāo)必須符合太陽能道路交通標(biāo)志（GA/T 580-2005）的要求。550g/m2350 g/m2，鋼管頂端應(yīng)封閉。3、施工方法標(biāo)志定位與設(shè)置志橫梁無法安裝和雙柱式標(biāo)志安裝角度偏微等嚴(yán)重后果。在制作門架標(biāo)志基礎(chǔ)時要重點控制基礎(chǔ)之間的間距和中心軸線， 應(yīng)先將門架橫梁的實際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測量，根據(jù)此數(shù)據(jù)為依據(jù)確定基礎(chǔ)間距，必須將標(biāo)志基礎(chǔ)的間距偏差控制在 5mm 以內(nèi)，將兩基礎(chǔ)的中心軸線偏

9、差控制在 4mm 以內(nèi)。按照施工圖紙要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志與交通流向成直角， 在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度由交通流的行進(jìn)方向來確定。懸臂、門架標(biāo)志沿垂直軸向后傾斜 2。對于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距路緣石邊緣不得小于 250mm?；A(chǔ)施工根據(jù)設(shè)計圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。按設(shè)計圖紙放出基坑大樣，開挖后應(yīng)達(dá)到圖紙所示的大小和深 不能同時施工?；域炇蘸细窈?，開始澆筑相應(yīng)標(biāo)號和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下 15cm 模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。85強(qiáng)度后拆模。標(biāo)志牌立柱施工5.5m。立柱及橫梁根據(jù)圖紙設(shè)計要求，制作防雨帽。在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，

10、所有的連接件和附加件應(yīng)適合標(biāo)志安裝要求，并符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）附錄 E 的要求。結(jié)構(gòu)。350g/,550g/。在立柱和橫梁上后，再一起安裝。標(biāo)志版面制作交通標(biāo)志版面的制作首先進(jìn)行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標(biāo)志版面，然后對鉚接好的標(biāo)志版面進(jìn)行清洗，經(jīng)過太陽的晾曬，最后對版面進(jìn)行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝準(zhǔn)備裝車，運(yùn)往工地安裝。規(guī)定進(jìn)行制作。標(biāo)志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺，尺寸偏差控制在5mm 以內(nèi)，表面無明顯皺紋、凹痕、變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差小于 1.0mm。4 塊。1mm，所有接縫用背50mm，背襯材料與版面板材相

11、同。標(biāo)志板背面采用氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反光。 18281036mm 皺折、氣泡和破損。的總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對標(biāo)志結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能計算不利的情況。儲存和運(yùn)輸標(biāo)志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴(yán)，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車時采用豎放塞緊，避免在運(yùn)輸過程中板面破損，扭曲。大型分別貼反光膜，分別運(yùn)輸、安裝。安裝標(biāo)志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計相符。只有當(dāng)基礎(chǔ)混凝土經(jīng)7 天養(yǎng)護(hù)后，方可在其上面進(jìn)行架設(shè)支柱和標(biāo)志。在安裝時盡可能與道路中線垂直，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為045， 010。應(yīng)符合設(shè)計道路交通標(biāo)志和標(biāo)線和施工規(guī)范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約 5。結(jié)構(gòu)整體性進(jìn)行檢查，試裝。立柱安裝后應(yīng)

12、與地面垂直，其彎。安裝完畢后，清掃板面，請監(jiān)理工程師檢查所有標(biāo)志，以確定在白天和晚上條件下，標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。（三）京式護(hù)欄施工本項目使用以下兩種護(hù)欄樣式：京式矮護(hù)欄（用于機(jī)非隔離）和京式高護(hù)欄（用于中心隔離）。1、具體技術(shù)指標(biāo)詳見下圖2、熱鍍鋅鋼制京式護(hù)欄材料及制作工藝要求：0.3mm。護(hù)欄不得出現(xiàn)型材彎3000mm 。護(hù)欄須經(jīng)除銹酸洗處 （四）信號燈及智能交通控制系統(tǒng)安裝1、信號燈及交通控制系統(tǒng)施工過街管敷設(shè),開挖寬度600mm，依此在中心樁兩側(cè)各打入一根邊樁，放出開挖線，即可開挖。敷設(shè)在機(jī)動車道上的管道采用鍍鋅鋼管，鋼管的公稱口徑宜為準(zhǔn)備工作定位放線（

13、破除路面及基層）材料就位施工墊層準(zhǔn)備工作定位放線（破除路面及基層）材料就位施工墊層管道連接與敷設(shè)C20現(xiàn)澆混凝土滿成品保護(hù)清場退場高。管溝（或基坑）施工應(yīng)盡量避開雨季，如在雨季施工或地下水較高時，在溝邊挖排水槽和集水坑，用潛水泵抽排。地基天然土的密實度。過街管溝槽底如有尖硬物，必須清除，然后鋪一層砂土或素土，并整平夯實。檢查記錄。溝邊堆土高度不宜超過臨溝邊距離不宜小于溝槽一側(cè)，另一側(cè)為運(yùn)輸、堆放、施工的通道。接牢固，連接處密封良好。驗收合格后，管口處用鋼絲（超出管口的鋼絲）1 個包好管口，并在此處做好標(biāo)示，以便放電纜時好找。電纜管安裝敷設(shè)在紅ft40-60mm，塑料管接頭應(yīng)使用套管固定。管道的

14、埋。75-100mm。對于路面交通設(shè)備，強(qiáng)弱電應(yīng)分開走線，即原則上每個設(shè)備（號機(jī)、監(jiān)控、電子警察相機(jī)）2 根以上、公稱口徑宜50-100mm 的管線。桿件基礎(chǔ)施工用商品混凝土現(xiàn)場澆注：澆注混凝土的模板表面平整且接縫嚴(yán) 脫模劑，坑內(nèi)積水必須排除干凈。20 牢固；地腳螺栓螺紋部分應(yīng)作好保護(hù)，避免損傷螺紋；基礎(chǔ)法蘭螺栓中心分布直徑應(yīng)與燈桿底座法蘭孔中心分布直徑一致；螺栓采用雙螺母和彈簧墊。電纜敷設(shè)與牽引鋼纜之間裝設(shè)防捻器。電纜最大牽引強(qiáng)度（N/mm2）牽引方式牽引方式牽引頭鋼絲網(wǎng)套受力部位受力部位銅芯鋁芯鉛套鋁套塑料護(hù)套允許牽引強(qiáng)度704010407傷。電纜彎曲半徑應(yīng)符合規(guī)范要求，在溝內(nèi)敷設(shè)應(yīng)有適當(dāng)

15、的蛇形彎， 電纜的兩端、中間接頭、穿管處、垂直位差處均應(yīng)留有適當(dāng)?shù)挠嘧儭ｋ娎|之間，電纜與其它管道：道路、建筑物等之間平行和交叉時的最小凈距，應(yīng)滿足規(guī)范的要求。冬季敷設(shè)電纜，溫度達(dá)不到規(guī)范要求時，應(yīng)將電纜提前加溫。桿件安裝吊吊裝?；驀娝芊栏b飾層。桿件安裝時必須校核水平，且保證和路面形成正確的角度；桿件對接法蘭處的緊固螺釘一定要旋緊，并校平有橫臂的燈桿。燈桿的橫臂水平與否直接影響到燈具的安裝；燈桿的頂帽不能漏裝和錯裝；漆層；桿件安裝時，穿線孔的朝向必須放置在較為隱蔽的位置。管內(nèi)穿線選擇導(dǎo)線穿帶線掃管放線及斷線導(dǎo)線與帶線的綁扎帶護(hù)口穿線導(dǎo)線接頭接頭包扎導(dǎo)線檢查絕緣搖測穿帶線：帶線一般采用.2-.0

16、mm 的鐵絲，將其頭部彎成不封口的圓圈穿入管內(nèi)。管路受阻時，應(yīng)用兩根帶線在管路的兩端同時攪動， 使兩根鐵絲的端頭相互絞在一起，然后將帶線拉出。位置是否符合設(shè)計及施工圖的要求；放線前應(yīng)根據(jù)施工圖對導(dǎo)線的規(guī)格、型號進(jìn)行認(rèn)真核對。信號燈安裝施工準(zhǔn)備檢查燈具組裝燈具燈具安裝試運(yùn)行。信號燈的安裝應(yīng)符合國標(biāo)道路交通信號燈設(shè)臵與安裝規(guī)范（GB148862016）。同一路口的信號燈桿安裝高度（從光源到地面）、仰角宜保持一致。凈空高度應(yīng)不低于先相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)。安裝信號燈裝好后應(yīng)對信號燈的可視最佳角度、高度等進(jìn)行檢查、調(diào)整，使之達(dá)到規(guī)定的要求。信號燈及控制設(shè)備安裝完畢后，到取電點把電取到控制設(shè)備處， 人行道信號燈

17、用三蕊線連接到控制設(shè)備處，車行道控制燈用四蕊線連調(diào)控信號燈控制設(shè)備，使信號燈按設(shè)計要求運(yùn)行。通電后仔細(xì)檢查和巡視，檢查燈具的控制是否靈活、準(zhǔn)確；開關(guān)與燈具的控制順序是否相對應(yīng)。信號燈施工施工質(zhì)量保證需注意要點：安裝人員擁有對交通信號燈元器件進(jìn)行檢測的能力。在安裝器件，并且對于元器件的好壞能夠進(jìn)行辨別。護(hù)裝置。使用前應(yīng)試機(jī)檢查，操作者應(yīng)戴好防護(hù)眼鏡。進(jìn)行調(diào)試，所以安裝人員需要掌握調(diào)試能力。手工的方法制作簡易電路板。遵守以上各條外，還要遵守有關(guān)安全規(guī)定。信號機(jī)安裝開箱檢查技術(shù)資料、說明書齊全；外觀無損傷及變形，油漆完整；柜內(nèi)電器裝置及元件、器件齊全，無損傷，做好檢查記錄。機(jī)箱安裝砸傷路人。人。損壞

18、線纜或者老鼠的吭咬。在管線引入和引出部位要作防潮、防雨處理。箱體要安裝鎖，保護(hù)內(nèi)置元器件免遭偷盜和破壞。設(shè)備機(jī)箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置專用接地銅排，接地銅排的截面不小于100 mm2，并應(yīng)設(shè)置接地標(biāo)志。止潮氣侵蝕。4。監(jiān)控系統(tǒng)組件安裝安裝電子警察監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備前，需滿足以下條件：220V/50Hz交流電(165V265VUPS穩(wěn)壓，達(dá)到一級負(fù)載要求)與網(wǎng)絡(luò)線纜。100M/s 的數(shù)據(jù)傳輸防水的標(biāo)準(zhǔn)并具備有良好的散熱功能。不要靠近其他大型的用電設(shè)備，絕對避免強(qiáng)電磁場的干擾。各類組件材質(zhì)外觀檢測：攝像機(jī)組件的檢查：各部件是否齊全、攝像機(jī)是否緊固、內(nèi)部接補(bǔ)光燈組件的檢查：各零件是否齊全、閃光燈是否緊固、絕緣套好。U

19、墊。監(jiān)控設(shè)備組件安裝及機(jī)調(diào)試流程如下：相關(guān)規(guī)定。定的要求。調(diào)整攝像機(jī)場景和聚焦。配置調(diào)試電腦與高清電子警察控制器網(wǎng)卡參數(shù):為了保證連接攝像機(jī)時攝像機(jī)幀率正常，必須對接收數(shù)據(jù)機(jī)器網(wǎng)卡屬性進(jìn)行設(shè)置。:在調(diào)整攝像機(jī)視角過程中，如果發(fā)現(xiàn)車牌上下聚焦:為了保證正常的車牌識別率，必須對鏡頭進(jìn)行聚焦，保證環(huán)時必須有足夠的耐心，才能將聚焦調(diào)整到最佳狀態(tài)。調(diào)整車牌補(bǔ)光燈角度:由于車牌補(bǔ)光燈的角度比較大，照得過遠(yuǎn)時導(dǎo)致燈的光斑看不清楚，因此可先將補(bǔ)光燈光斑調(diào)到較近的距離， 然后左右調(diào)整車牌補(bǔ)光燈角度，使光斑落在覆蓋車道的中間。在左右調(diào)整好角度后，再上下調(diào)整車牌補(bǔ)光燈，使得光斑落在聚焦區(qū)域內(nèi)。U 型支架和車牌補(bǔ)光燈

20、之間的螺桿以及U 化。法執(zhí)行。:確保調(diào)試計算機(jī)、高清電子警察控制器、高清攝IP 設(shè)置在相同網(wǎng)段中。運(yùn)行結(jié)果接收與配置程序:打開結(jié)果接收程序后，程序?qū)⒆詣铀阉鬟B接在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的所有高清電子警察控制器。:掃描區(qū)域在攝像機(jī)聚焦范圍內(nèi)。車輛進(jìn)入掃描區(qū)域范圍時，能滿足車牌的檢測寬度。掃描區(qū)域上下不宜設(shè)置過大，比:如果需要檢測抓拍無牌車則必須打開視頻檢30%030 以內(nèi)。下掃描區(qū)域最100。設(shè)置抓拍過程圖位置。設(shè)置紅綠燈參數(shù)。接收識別結(jié)果。接收實時識別結(jié)果，保證識別無誤。2、可變情報板安裝人員到現(xiàn)場后向交警或路政申請疏導(dǎo)交通開始封路，穿好志（如安放錐形墩、擺放司機(jī)減速標(biāo)志等）。清理基礎(chǔ)表面的雜物，檢查基礎(chǔ)預(yù)埋

21、穿線管中是否已穿入輛和吊車停好位置；準(zhǔn)備就緒后安裝立柱，找好垂直度固定；屏體安裝（注意正負(fù)極和開槽方向220V 電源線是否短路或開路。檢查一切無誤后，電源線用扎帶扎好。電纜信號的連接：勘察現(xiàn)場，合理布線。將信號線從信號（號線），按照圖紙做線，插在指定接口上。信號調(diào)試，整理現(xiàn)場。開電調(diào)試，如果全彩屏，測試紅， 測試，一切正常后，再進(jìn)行總體測試。3、井施工磚砌體井身砌筑溝槽開挖后，根據(jù)管井位置平面布置測出井位、具體樁號，根據(jù)磚砌淺溝的磚砌體砂漿應(yīng)滿足設(shè)計強(qiáng)度，鋪砌飽滿，保證管井、檢查井、磚砌淺溝四周回填施工壓實度能夠達(dá)到設(shè)計要求?；炷辆硎┕つ０宀捎媚z合板，現(xiàn)場制安；砼由工地攪拌站提供、翻斗車運(yùn)輸、滑槽下料、機(jī)械振搗施工。當(dāng)管道已敷設(shè)到位，宜采用現(xiàn)澆砼包封插入。連接時用水泥砂漿填實插入1:2，且砂漿內(nèi)宜摻入微膨脹劑。井圈井蓋安裝設(shè)置有公安或交警專用標(biāo)記的井蓋。井圈澆筑前，根據(jù)實測高程，將井框墊穩(wěn)；井口內(nèi)模必須采用定型模板。井框、井蓋和附件安裝必須牢固、平穩(wěn)，位置正確。應(yīng)保證完整無損。安裝井蓋應(yīng)按檢查井的輸送介質(zhì)性質(zhì)確定，不得與污水井蓋和雨水井蓋等混淆，有防護(hù)蓋座的污水