車(chē)輛火災(zāi)知識(shí)培訓(xùn)

1、車(chē)輛火災(zāi)知識(shí)培訓(xùn)第1頁(yè)，共31頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)6分，星期三機(jī)動(dòng)車(chē)輛火災(zāi)統(tǒng)計(jì)（安徽?。?000年622起燒毀、燒壞各種機(jī)動(dòng)車(chē)500余輛，直接損失559萬(wàn)2001年637起傷4人，直接財(cái)產(chǎn)損失394萬(wàn)2002年523起傷5人，直接財(cái)產(chǎn)損失410萬(wàn)2003年744起死1人，傷7人，直接財(cái)產(chǎn)損失370萬(wàn)2004年850起直接財(cái)產(chǎn)損失485萬(wàn)2005年977起傷1人，直接財(cái)產(chǎn)損失400萬(wàn)2006年1月1日到3月20日 178起2007年合肥市共發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)輛火災(zāi)126起第2頁(yè)，共31頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)6分，星期三 2009年 5月27日下午5點(diǎn)50分左右，在北二環(huán)小街橋南

2、200米處、歌華大廈東側(cè)馬路上，一輛自北向南行駛的中華轎車(chē)突然發(fā)生自燃事故 。第3頁(yè)，共31頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)6分，星期三2006年6月18日下午點(diǎn)20分左右，在臨沂市區(qū)金雀山路與商城路交會(huì)處，一輛普桑轎車(chē)發(fā)生自燃，燃燒持續(xù)了十多分鐘，所幸沒(méi)有人員傷亡。 第4頁(yè)，共31頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)6分，星期三2008年5月27日11時(shí)50分左右，哈爾濱市一輛108路公共汽車(chē)在行至哈爾濱市第三中學(xué)路段時(shí)突然起火，所幸事故未造成人員傷亡。據(jù)了解，當(dāng)日上午，哈爾濱市共發(fā)生3起汽車(chē)自燃事故。 第5頁(yè)，共31頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)6分，星期三2009年4月2日上午9時(shí)許

3、，太原市濱河?xùn)|路康樂(lè)街路口，一輛由北向南行駛的汽車(chē)，發(fā)生自燃，司機(jī)不知所措，拔打火警電話求助。汽車(chē)燒成了一堆廢鐵，所幸沒(méi)有人員傷亡。 第6頁(yè)，共31頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)6分，星期三2009年4月8日早7：50，濟(jì)南市歷山路與和平路路口，一輛轎車(chē)在行駛途中突然爆燃，熊熊大火和濃煙頓時(shí)彌漫方圓數(shù)十米，迅速而來(lái)的消防人員2分鐘撲滅大火，自燃轎車(chē)已經(jīng)面目全非，只剩框架，所幸并無(wú)人員傷亡。 第7頁(yè)，共31頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)6分，星期三2008年5月1日金華雙龍景區(qū)發(fā)生一起轎車(chē)自燃事件后，該市多個(gè)縣市相繼發(fā)生汽車(chē)自燃事件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)年年“五一”放假期間，全市共發(fā)生汽車(chē)火災(zāi)6起

4、。5月3日傍晚，在浦江縣杭坪鎮(zhèn)下薛宅村附近，有一輛從中余開(kāi)往縣城方向的桑塔納出租車(chē)發(fā)生自燃。消防隊(duì)趕到時(shí)，出租車(chē)油箱已漏油，形成“流淌火”，火勢(shì)正處于猛烈燃燒階段。周邊聚滿圍觀群眾，情況十分危急?，F(xiàn)場(chǎng)指揮員立即安排官兵設(shè)置警戒線，疏散周邊圍觀群眾。同時(shí)用水槍進(jìn)行滅火，冷卻油箱。經(jīng)過(guò)消防官兵20多分鐘的努力，大火漸漸熄滅，但最終還是沒(méi)能保住出租車(chē)，出租車(chē)被燒成一堆廢鐵。5月4日下午1時(shí)許，浦江縣月泉東路百煉公司附近一輛皮卡發(fā)生自燃。這是“五一”假期該縣發(fā)生的第3起汽車(chē)自燃事件。當(dāng)時(shí)正下著陣雨，由于引擎蓋的遮蓋，里面的明火并沒(méi)有熄滅。消防員先通過(guò)引擎蓋的縫隙往里面注水，再打開(kāi)引擎蓋冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。在撲

5、救的同時(shí)，一名男子從旁邊的某企業(yè)中跑出來(lái)。事后得知，該男子就是車(chē)主，姓陳。當(dāng)時(shí)，他正在附近企業(yè)辦事，并不清楚起火的原因。5月5日中午11時(shí)，在金東區(qū)嶺下朱往永康方向500米處的公路上，也發(fā)生一起小貨車(chē)自燃事件。第8頁(yè)，共31頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)6分，星期三2009年6月5日早晨，四川成都川陜立交下橋處發(fā)生公交車(chē)自燃(動(dòng)物園附近9路公交車(chē))，現(xiàn)場(chǎng)大火熊熊濃煙四起，據(jù)網(wǎng)友拍到的照片，有幸跑出來(lái)的人衣服頭發(fā)都被燒焦。 2008年3月26日，一輛公交車(chē)在南京市新街口燃燒。當(dāng)日18時(shí)50分左右，一輛滿載乘客的公交車(chē)在南京市新街口發(fā)生自燃，由于疏散撤離及時(shí)，沒(méi)有人員傷亡。第9頁(yè)，共31頁(yè)，2

6、022年，5月20日，11點(diǎn)6分，星期三2009年6月13日9點(diǎn)45分，深圳一輛公交車(chē)在深圳市筍崗路帝豪酒店對(duì)面發(fā)生自燃現(xiàn)象。雖然兩輛消防車(chē)到場(chǎng)滅火，但大巴車(chē)仍被燒成“骨架”。2009年6月16日8時(shí)許，浙江省舟山市一輛公交車(chē)發(fā)生自燃，所幸沒(méi)有造成人員傷亡。當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)確定該自燃公交車(chē)是發(fā)動(dòng)機(jī)部位先起火。 第10頁(yè)，共31頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)6分，星期三2009年8月20日晚9點(diǎn)50分左右，在海淀區(qū)中關(guān)村南大街附近，一輛808路公交車(chē)起火，車(chē)內(nèi)十余乘客自行疏散，幸無(wú)人員傷亡 .2009年1月21日上午10點(diǎn)30分，甬臺(tái)溫高速公路寧海往寧波方向52公里處時(shí)，一輛嶄新的寶馬緊急泊停，

7、一男兩女倉(cāng)皇跳車(chē)逃生，緊接著，寶馬車(chē)就騰起熊熊火苗，并瞬間將車(chē)吞噬。等交警和消防人員聞?dòng)嵹s到現(xiàn)場(chǎng)將火撲滅時(shí)，寶馬車(chē)已全部被燒毀，只剩下一堆廢鐵。 第11頁(yè)，共31頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)6分，星期三汽車(chē)自燃造成的原因第12頁(yè)，共31頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)6分，星期三汽車(chē)火災(zāi)造成的原因一電器或電線路起火：最為常見(jiàn)。主要是由于電線老化破損或自行隨意改裝線路造成的搭鐵短路。也有電器設(shè)備老化或者自改設(shè)備負(fù)荷超載造成的。 燃油或潤(rùn)滑油泄漏：這是最大的火災(zāi)隱患，也是汽車(chē)火災(zāi)中比較典型常見(jiàn)的。引擎重負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)，超高溫的排氣管就能使泄漏的油污燃燒，頃刻之間大火熊熊。 第13頁(yè)，共3

8、1頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)6分，星期三汽車(chē)火災(zāi)造成的原因二撞擊引起火災(zāi)：汽車(chē)使用油箱的容量一般為20L至200L不等。當(dāng)汽車(chē)撞擊時(shí)，其能量通過(guò)金屬變形的方式得到釋放，有時(shí)則會(huì)直接觸及供油系統(tǒng)造成爆炸起火，有時(shí)則會(huì)損壞電氣線路及各種設(shè)備造成短路打火，引起燃油著火成災(zāi) 。機(jī)械摩擦起火：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)缺油，機(jī)件的表面相互接觸并作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，摩擦產(chǎn)生高溫，如接觸到可燃物可導(dǎo)致火災(zāi)。 第14頁(yè)，共31頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)6分，星期三汽車(chē)火災(zāi)造成的原因三人為不慎失火：吸煙，在車(chē)?yán)镂鼰煏r(shí)火柴蒂、煙頭處理不當(dāng)引發(fā)汽車(chē)火災(zāi)時(shí)有所見(jiàn)。汽車(chē)上的可燃物如座椅、棉絲和隨車(chē)運(yùn)送的棉紡織品、紙

9、制品等燃點(diǎn)大都低于煙火溫度，如遇到煙頭火源就會(huì)引燃起火。在汽車(chē)行駛時(shí)，由于負(fù)壓作用和向前行駛時(shí)氣流流動(dòng)慣性，使駕駛室后部形成渦流，很容易將拋出的煙頭卷入汽車(chē)槽箱內(nèi)，引燃可燃物起火。 第15頁(yè)，共31頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)6分，星期三汽車(chē)自燃的預(yù)兆從氣味上判斷，當(dāng)發(fā)生汽車(chē)有焦味兒，就有可能發(fā)生自燃。需要注意的是，不少車(chē)主反映天熱時(shí)經(jīng)常在車(chē)內(nèi)聞到焦、糊味，很擔(dān)心車(chē)子會(huì)自燃。如果日常維修保養(yǎng)功夫到家，汽車(chē)的自燃一般不會(huì)發(fā)生，因?yàn)樗芰蟽?nèi)飾在高溫下也會(huì)散發(fā)出諸如此類(lèi)的味道。從視覺(jué)上觀察，冒出藍(lán)色或黑色濃煙時(shí)，也是自燃的明顯先兆 第16頁(yè)，共31頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)6分，星期三汽

10、車(chē)自燃的緊急處理第17頁(yè)，共31頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)6分，星期三汽車(chē)自燃的緊急處理當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，駕駛員應(yīng)迅速停車(chē)，讓乘車(chē)人員打開(kāi)車(chē)門(mén)自己下車(chē)，然后切斷電源，取下隨車(chē)滅火器，對(duì)準(zhǔn)著火部位的火焰正面猛噴，撲滅火焰。 第18頁(yè)，共31頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)6分，星期三汽車(chē)自燃的緊急處理發(fā)現(xiàn)汽車(chē)車(chē)廂貨物發(fā)生火災(zāi)時(shí)，駕駛員應(yīng)將汽車(chē)駛離人員集中的場(chǎng)所停下，并迅速向消防隊(duì)報(bào)警。同時(shí)，駕駛員應(yīng)及時(shí)取下隨車(chē)滅火器撲救火災(zāi)。當(dāng)火一時(shí)撲滅不了時(shí)，應(yīng)勸圍觀群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)，以免油箱發(fā)生爆炸事故，造成無(wú)辜群眾傷亡，使災(zāi)害擴(kuò)大 第19頁(yè)，共31頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)6分，星期三

11、汽車(chē)自燃的緊急處理當(dāng)汽車(chē)在修理中發(fā)生火災(zāi)時(shí)，修理人員應(yīng)迅速上車(chē)或鉆出地溝，迅速切斷電源，用滅火器或其他滅火器材撲滅火焰。 第20頁(yè)，共31頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)6分，星期三汽車(chē)自燃的緊急處理當(dāng)汽車(chē)被撞倒后發(fā)生火災(zāi)時(shí)，由于撞倒車(chē)輛零部件損壞，乘車(chē)人員傷亡比較嚴(yán)重，首要任務(wù)是設(shè)法救人。如果車(chē)門(mén)沒(méi)有損壞，應(yīng)打開(kāi)車(chē)門(mén)讓乘車(chē)人員逃出，以上兩種方法也可同時(shí)進(jìn)行。同時(shí)駕駛員可利用擴(kuò)張器、切割器、千斤頂、消防斧等工具配合消防隊(duì)救人滅火。 第21頁(yè)，共31頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)6分，星期三汽車(chē)自燃的緊急處理當(dāng)停車(chē)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，一般應(yīng)視著火車(chē)輛位置，采取撲救措施和疏散措施。如果著火汽車(chē)在停

12、車(chē)場(chǎng)中間，應(yīng)在撲救火災(zāi)的同時(shí)，組織人員疏散周?chē)７诺能?chē)輛。如果著火汽車(chē)在停車(chē)場(chǎng)的一邊時(shí)，應(yīng)在撲救火災(zāi)的同時(shí)，組織疏散與火相連的車(chē)輛。 第22頁(yè)，共31頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)6分，星期三汽 車(chē) 火 災(zāi) 預(yù) 防 第23頁(yè)，共31頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)6分，星期三汽車(chē)火災(zāi)預(yù)防一做好車(chē)輛的日常檢查。定期檢查電器、開(kāi)關(guān)的插接頭（或連接頭）是否有松動(dòng)或脫落等情況。特別要注意檢查點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、蓄電池等大電流的電器件接線柱、導(dǎo)線的連接、絕緣等是否可靠。平時(shí)有些駕駛?cè)藛T對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)時(shí)，貪圖方便，僅洗洗外觀或查看輪胎、水箱之類(lèi)，很少對(duì)蓄電池接線、接點(diǎn)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，平時(shí)很少察看接點(diǎn)是否松動(dòng)

13、，接線絕緣是否破損老化。一旦接點(diǎn)松動(dòng)或接線絕緣破損老化，行駛中由于汽車(chē)顛簸很容易造成接線與接線、接線與車(chē)體發(fā)生短路打火，或接點(diǎn)跳動(dòng)發(fā)生短路打火，遇發(fā)動(dòng)機(jī)油污也有可能引起火災(zāi)；經(jīng)常檢查運(yùn)動(dòng)零件、易燃物周?chē)膶?dǎo)線、插接頭、開(kāi)關(guān)件、線夾等處是否有“破皮”；經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤(pán)是否有漏油現(xiàn)象。 第24頁(yè)，共31頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)6分，星期三汽車(chē)火災(zāi)預(yù)防二防止電線短路。一旦發(fā)現(xiàn)電流表指示很大的放電電流、電器工作突然中斷（例如大燈、空調(diào)電機(jī)等大負(fù)荷用電設(shè)備）、聞到膠皮臭味或見(jiàn)到機(jī)罩蓋邊隙處和儀表臺(tái)附近冒煙，應(yīng)迅速靠邊停車(chē)熄火，斷開(kāi)全車(chē)總電源開(kāi)關(guān)，查清原因排除故障。 第25頁(yè)，共31頁(yè)，20

14、22年，5月20日，11點(diǎn)6分，星期三汽車(chē)火災(zāi)預(yù)防三不違章操作。汽車(chē)電氣線路不能亂接，以免造成局部線路負(fù)荷過(guò)大，令線路發(fā)熱，引發(fā)火災(zāi)。汽車(chē)蓄電池電流容量很大，一般都在180安培/小時(shí)，違章操作會(huì)使蓄電池產(chǎn)生電弧引發(fā)火災(zāi)。對(duì)車(chē)輛的小毛病要及時(shí)維修，不能違章操作。如果行車(chē)過(guò)程中一旦出現(xiàn)故障，應(yīng)盡量靠邊停車(chē)，如果自己不能解決，等待專業(yè)救援，切忌自己動(dòng)手亂操作。 第26頁(yè)，共31頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)6分，星期三汽車(chē)火災(zāi)預(yù)防四不違章存放危險(xiǎn)物品。日常生活中的打火機(jī)、香水、摩絲等也是構(gòu)成車(chē)輛火災(zāi)的危險(xiǎn)品。如果將這些物品放在車(chē)內(nèi)容易被太陽(yáng)光線聚焦的地方，也具有一定的火災(zāi)危險(xiǎn)性。普通車(chē)輛應(yīng)盡量不載放汽油、酒精等危險(xiǎn)品。 第27頁(yè)，共31頁(yè)，2022年，5月20日，11點(diǎn)6分，星期三汽車(chē)火災(zāi)預(yù)防五滅火器是隨車(chē)必備的裝置。不過(guò)很多車(chē)主并沒(méi)有意識(shí)到滅火器配置的重要性。即使配置了滅火器，但是很多車(chē)主不了解滅火器的正確使用方