方形鋰電池與圓柱形鋰電池成本分析_第1頁
方形鋰電池與圓柱形鋰電池成本分析_第2頁
方形鋰電池與圓柱形鋰電池成本分析_第3頁
方形鋰電池與圓柱形鋰電池成本分析_第4頁
方形鋰電池與圓柱形鋰電池成本分析_第5頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、方形鋰電池與圓柱形鋰電池成本分析作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心來源新能源Leader 發(fā)布時間2016-12-21中國儲能網(wǎng)訊:12月17日,華北地區(qū)全面啟動了霧霾紅色預警, 北京、河北和天津等地紛紛開啟單雙號限行的模式,三地的政策有一共 同特點就是所有限行措施只針對傳統(tǒng)的燃油汽車,新能源汽車不受限制, 可以在任何時段上路行駛。國家為了推動新能源汽車的發(fā)展,不但為新 能源汽車提供了國家和地方兩級財政補貼,還免除新能源汽車的購置稅, 并且在北京、上海、天津等實行汽車號牌限制措施的地區(qū),還實行新能 源汽車不限牌等措施,國家為支持新能源汽車的發(fā)展可謂是不遺余力, 但是新能源汽車行業(yè)終歸還是要進行市場化運作

2、的,短期的政策刺激并 不能保證新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,只有這個產(chǎn)業(yè)經(jīng)過引導后,進入 良性循環(huán)之中,才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。枷箱 Industrynttvai |6|Mfhei Lead如 moortdmoe 頑va)itatiRsocrti IMrMME*匾OlwEYi州啊田EE加以T呻IJI現(xiàn)在新能源汽車面臨的問題,除了人們對新能源汽車不信任之外, 其實最大的問題還是價格的因素,以比亞迪的秦插電式混合動力汽車為 例,除去國家補貼,免去購置稅和購買號牌的費用后,落地價格仍然達 到16 - 17萬之間,而純電動汽車的價格更是高達20萬以上。在這個 價位上人們完全可以選擇安全配置更高,舒適性更好的燃

3、油車輛,因此 旦國家補貼退出,新能源汽車的價格進一步上漲,新能源汽車的發(fā)展 如何,仍然是一片迷茫。對于新能源汽車,對成本影響最大的就是鋰離子電池儲能系統(tǒng),目 前汽車上采用較多的為圓柱形的電池,圓柱形電池的成本主要受尺寸和 電極厚度,以及材料的選擇和生產(chǎn)規(guī)模等因素的影響,但是目前通過提 升圓柱形電池的尺寸和增加電極厚度的方式來降低成本已經(jīng)收效甚微, 而方形電池在降低成本方面則還有很大的潛力可以挖掘。為了對鋰離子電池的生產(chǎn)成本進行深入的分析,人們開發(fā)出了眾多 的模型,其中最為著名的為美國阿貢國家試驗開發(fā)的BatPaC模型,該 模型采用了多種的電池組結構和電池的化學成分,能夠計算電池組每 kWh的成

4、本,生產(chǎn)規(guī)??梢詮幕A到10萬組電池組/年進行設定,利 用該模型人們發(fā)現(xiàn)降低SEI膜的成膜周期和替代昂貴的溶劑,提高鋰離 子電池電極的厚度,提升鋰離子電池的容量都可以降低單位能量的成本。美國卡內(nèi)基梅隆大學的RebeccaE . Ciez與他的同事J F . Whitacre利用基于BatPaC的成本模型分析了圓柱形電池和方形電池的成本情況,發(fā)現(xiàn)在目前的技術水平下,柱形進一步降低成本的空間很小,而方形電池則有很大的潛力去降低鋰離子電池的成本。模型中RebeccaE . Ciez以18650電池作為基線,允許其在高度 和直徑方面增加10%,以便提高電池的容量。模型的建立主要分為兩 個過程,電池物理

5、模型的建立主要包含電池的容量、尺寸、正負極的長 度和活性物質的質量等參數(shù),其次是建立成本的分析模型,Rebecca E . Ciez根據(jù)基于過程的成本分析模型(PBCM )建立了方形和圓柱形 電池的成本模型。影響鋰離子電池成本的主要包含材料、設備輔助設備.維護人 力、能源,建筑等因素,利用上述模型分析可以發(fā)現(xiàn)同樣采用70微米 電極和2GWh產(chǎn)量時,LMO材料的電池的單只成本是最低的,但是要考察每KWh的成本時,LMO材料反而要比NCA和NCM材料成本更 高,LMO的成本約為440 $/ KWh而NCA和NCM的成本則為276 $/ KWh和243 $ / KWh左右。而電極的厚度和電池的尺寸對

6、電池的 成本影響最為明顯,提高電池的厚度可以顯著的降低電池的成本,增大 電池的尺寸,也能明顯的降低電池的成本。對比材料和過程在電池成本中所占的成本發(fā)現(xiàn),材料成本是最高的,.成約占整個電池成本的40%左右,其次是設備成本和人力成本。在材料r- *微成本中,有將近一半的費用是電池的結構成本,例如外殼、端子和密封 件等,值得注意的是碳酸鋰的價格對鋰離子電池的成本影響微乎其, 即使碳酸鋰的價格從7.5 $ / kg提高到25 $ / kg,鋰離子電池的成本上漲幅度也不超過10%。利用上述成本模型對方形電池進行成本發(fā) 現(xiàn),在相同的容量下方形電池的成本要低于圓柱形電池,這主要得益于 方形電池結構成本的降低。上述成本模型分析可以得知,鋰離子電池的材料對其成本具有重要 的影響,雖然提高產(chǎn)量有助

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論