鋼管橫撐及邊墻防水施工方案（DOC47）

1、PAGE 滄州市九和路貫通工程（浮陽大道-王御史小道）下穿京滬鐵路引道、框構(gòu)橋工程鋼管橫撐拆除及U型槽邊墻防水施工方案編制：王愛春審核：王明學(xué)批準(zhǔn)：趙發(fā)亮中鐵六局集團(tuán)滄州市九河路貫通工程項(xiàng)目部二0一六年六月目 錄TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc464137284 1、工程概況 PAGEREF _Toc464137284 h 1 HYPERLINK l _Toc464137285 1.4.基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式 PAGEREF _Toc464137285 h 2 HYPERLINK l _Toc464137286 1.4 地基加固 PAGEREF _Toc4641372

2、86 h 2 HYPERLINK l _Toc464137287 1.5 主體結(jié)構(gòu)形式 PAGEREF _Toc464137287 h 3 HYPERLINK l _Toc464137288 2、總體施工方案 PAGEREF _Toc464137288 h 5 HYPERLINK l _Toc464137289 2.1開挖順序 PAGEREF _Toc464137289 h 5 HYPERLINK l _Toc464137290 2.2開挖方式 PAGEREF _Toc464137290 h 5 HYPERLINK l _Toc464137291 2.4開挖支護(hù)總體施工流程 PAGEREF _

3、Toc464137291 h 6 HYPERLINK l _Toc464137292 3、施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc464137292 h 7 HYPERLINK l _Toc464137293 3.1勞動(dòng)力部署 PAGEREF _Toc464137293 h 7 HYPERLINK l _Toc464137294 3.2施工機(jī)械準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc464137294 h 8 HYPERLINK l _Toc464137295 4、基坑開挖支護(hù)施工方法 PAGEREF _Toc464137295 h 8 HYPERLINK l _Toc464137296 4.1降、排水施工

4、PAGEREF _Toc464137296 h 8 HYPERLINK l _Toc464137297 4.2基坑支撐體系施工 PAGEREF _Toc464137297 h 17 HYPERLINK l _Toc464137298 4.2基坑開挖 PAGEREF _Toc464137298 h 20 HYPERLINK l _Toc464137299 5、監(jiān)控量測 PAGEREF _Toc464137299 h 28 HYPERLINK l _Toc464137300 5.1工程監(jiān)測目的 PAGEREF _Toc464137300 h 28 HYPERLINK l _Toc464137301

5、 5.2監(jiān)測項(xiàng)目內(nèi)容 PAGEREF _Toc464137301 h 29 HYPERLINK l _Toc464137302 3監(jiān)測技術(shù)方法 PAGEREF _Toc464137302 h 29 HYPERLINK l _Toc464137303 直接監(jiān)測點(diǎn) PAGEREF _Toc464137303 h 35 HYPERLINK l _Toc464137304 模擬監(jiān)測點(diǎn) PAGEREF _Toc464137304 h 35 HYPERLINK l _Toc464137305 車站基坑巡視檢查應(yīng)包括以下主要內(nèi)容： PAGEREF _Toc464137305 h 36 HYPERLINK l

6、 _Toc464137306 5.4測點(diǎn)布置及埋設(shè)方法 PAGEREF _Toc464137306 h 37 HYPERLINK l _Toc464137307 5.5監(jiān)測頻率與預(yù)警值 PAGEREF _Toc464137307 h 37 HYPERLINK l _Toc464137308 6、工期安排 PAGEREF _Toc464137308 h 39 HYPERLINK l _Toc464137309 7、質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc464137309 h 39 HYPERLINK l _Toc464137310 7.1建立質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc46413731

7、0 h 39 HYPERLINK l _Toc464137311 7.2建立完善的工程質(zhì)量制度 PAGEREF _Toc464137311 h 39 HYPERLINK l _Toc464137312 7.3基坑開挖質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc464137312 h 39 HYPERLINK l _Toc464137313 7.4鋼支撐加工、安裝質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc464137313 h 40 HYPERLINK l _Toc464137314 7.5監(jiān)控量測保證措施 PAGEREF _Toc464137314 h 41 HYPERLINK l _Toc464137

8、315 8、安全保證措施 PAGEREF _Toc464137315 h 41 HYPERLINK l _Toc464137316 8.1建立安全保證體系 PAGEREF _Toc464137316 h 41 HYPERLINK l _Toc464137317 8.2基坑開挖安全保證措施 PAGEREF _Toc464137317 h 42 HYPERLINK l _Toc464137318 8.3鋼支撐支護(hù)安全保證措施 PAGEREF _Toc464137318 h 42 HYPERLINK l _Toc464137319 9、文明施工 PAGEREF _Toc464137319 h 441

9、、工程概況1.1.橋位處線路概況本次施工范圍內(nèi)自西向東依次下穿鐵西大街、京滬普通鐵路、規(guī)劃滄衡城際鐵路及與王御史小路平交。本工程是九河路重要組成部分，西起于浮陽大道與九河西路交口，向東依次與規(guī)劃趙莊西街、規(guī)劃通康、清池大道平交，上跨南運(yùn)河，下穿鐵西大街、京滬普通鐵路、規(guī)劃滄衡城際鐵路，止于王御史小路。鐵西大街現(xiàn)狀為雙向兩車道，路面寬度為6.5m，瀝青混凝土路面，鐵西大街規(guī)劃為城市次干路，雙向四車道，規(guī)劃紅線35m，紅線邊緣距離京滬鐵路上行線43.5m。京滬普通鐵路 既有京滬鐵路為2股道，由東向西分別為京滬鐵路下行線和京滬鐵路上行線，線間距5.0m與鐵西大街平行，位于鐵西大街右側(cè)約40m，鐵路為

10、國鐵級(jí)干線，電氣化鐵路。道路在K9+133.712處與京滬鐵路相交，道路與鐵路交角為96.47，相交處鐵路里程為京滬鐵路下行K255+858.39，位于直線段上，鐵路路基為填方路基，路基高度約為2m，軌底高程9.044m，鐵路線路采用60kg/m鋼軌，橋位處有接觸網(wǎng)桿72#、73#、74#、75#號(hào)桿，其中72#、73#桿位于橋北邊墻外側(cè)，距離分別10.72米、 9.57米，74#、75#桿位于橋上，距南邊墻內(nèi)側(cè)，距離分別為10.82米、 9.37米，線路兩側(cè)有鐵路電纜。九河?xùn)|路九河?xùn)|路現(xiàn)狀為雙向六車道、三塊板、道路寬度50m，現(xiàn)狀橫斷面與規(guī)劃一致，瀝青混凝土路面。1.2.設(shè)計(jì)概況本項(xiàng)目橋梁工

11、點(diǎn)共計(jì)2處，分別為K9+067.318鐵西街框構(gòu)橋及K9+133.714下穿京滬鐵路框構(gòu)橋，U型槽481.86米。下穿京滬鐵路頂進(jìn)框構(gòu)橋（京滬鐵路下行K255+858.39）框構(gòu)橋采用5孔連體設(shè)計(jì)，跨度為（9+12+12+9+8）m，主體長度23.14m，寬54.8m，與京滬鐵路下行斜交，交角96.47，頂板厚0.8m，側(cè)墻及中墻厚0.8m，底板厚0.9m。橋高8.65m，凈高6.95m，使用凈高5.1m，框構(gòu)主體結(jié)構(gòu)，采用C45防水鋼筋混凝土進(jìn)行結(jié)構(gòu)自防水，混凝土抗?jié)B指標(biāo)不小于P8?？驑?gòu)頂板采用N類防水卷材，聚氨酯防水涂料防水層，側(cè)墻采用高聚物改性瀝青防水層。框構(gòu)橋頂設(shè)置0.5%排水坡排水，

12、并通過排水管匯入公路排水系。框構(gòu)與U槽間設(shè)置了止水帶防水，U槽范圍內(nèi)匯水及框構(gòu)頂排水沿縱斷匯至最低點(diǎn)后經(jīng)由排水泵站排出，縱斷最低點(diǎn)里程為K9+040，位于鐵路西側(cè)88m，現(xiàn)澆框構(gòu)西側(cè)14m。泵站位于規(guī)劃鐵西大街西側(cè)，泵站邊線距離京滬鐵路72m。鐵西街現(xiàn)澆框構(gòu)橋（道路K9+067.318）框構(gòu)采用4孔連體設(shè)計(jì)，跨度為（9+12+12+9）m，主體長度25.147m，九河路與鐵西街交角為96.42，框構(gòu)橋斜交斜做?？驑?gòu)全寬46m，頂板厚0.8m，側(cè)墻及中墻厚0.8m，底板厚0.9m?？驑?gòu)兩側(cè)順接U型槽?？驑?gòu)基底承載力要求120kPa，坑底采用了換填處理，其中，級(jí)配碎石墊層厚50cm，素混凝土墊層厚

13、20cm?？驑?gòu)橋采用C45防水混凝土進(jìn)行結(jié)構(gòu)自防水，混凝土抗?jié)B指標(biāo)不小于P8；同時(shí)框構(gòu)橋外側(cè)設(shè)置防水層進(jìn)行防水。頂板采用N類防水卷材/聚氨酯防水涂料防水層，側(cè)墻采用高聚物改性瀝青防水卷材。1.3.本次施工范圍 包括U型槽及鐵西大街框構(gòu)橋，樁號(hào)K8+820-K9+350，全長459.135米，U型槽從U1-U32，15米一節(jié)，鐵西大街框構(gòu)橋樁號(hào)K9+054.74-K9+79.895。1.4.基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)一覽表部位圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式里程區(qū)間長度（m）備注K8+820-K9+350引道及鐵西大街框構(gòu)橋放坡開挖及單排止水帷幕K8+820K8+88060放坡開挖鋼筋砼支護(hù)樁及雙排止水帷幕K8+

14、880K8+910K9+295-K9+35085防護(hù)樁支護(hù)K8+910K9+119.135K9+190-K9+295314.135鋼支撐支護(hù)1.4 地基加固地基承載力不能滿足要求，進(jìn)行地基加固處理，解決地基的承載力和較好的控制不均勻沉降。K8+820K9+015、K9+190K9+350采用水泥攪拌樁處理，攪拌樁樁徑0.6m，三角形布設(shè)，樁中心間距1.25m，坑底以下實(shí)打，樁長8m，坑底以上空打。K9+015-K9+119.135采用高壓旋噴樁處理，旋噴樁樁徑0.6m，三角形布設(shè)，樁中心間距3.6m，坑底以下實(shí)打，樁長8m，坑底以上空打。鐵西大街框構(gòu)橋部分，采用高壓旋噴樁處理，樁徑0.6m，三

15、角形布設(shè)，樁中心間距1.0m，樁長5m，坑底以下實(shí)打，坑底以上空打。圖1-1 地基加固橫斷面圖1.5 主體結(jié)構(gòu)形式1.5.1.U型鋼筋混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，如圖1-2所示。圖1-2-1圖1-2-1.K8+820-K8+880段橫斷圖圖1-2-2圖1-2-2.K8+880-K8+910段橫斷圖 圖1-2-3.K8+910-K9+054.74,K9+079.895-K9+119.135橫斷圖1.5.2.框構(gòu)橋鋼筋混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，如下圖。 圖1-3框構(gòu)橋橫斷圖 圖1-3框構(gòu)橋橫斷圖2、總體施工方案2.1開挖順序考慮施工現(xiàn)場實(shí)際情況，以京滬鐵路為分界線，鐵路以東U型槽為一個(gè)施工區(qū)段，鐵路以西鐵西大街框構(gòu)橋及

16、U型槽為一個(gè)施工區(qū)段。鐵路以東U型槽段，從西側(cè)頂進(jìn)坑開始由深向淺依次開挖U型槽。鐵路西側(cè)采用分段開挖方案，K8+820-K9+015段（U1-U13）U型槽的止水帷幕形成一個(gè)四周封閉區(qū)域，K9+015-K9+79.895(U14-U16-鐵西大街框構(gòu)橋)為一個(gè)四周封閉區(qū)域，K9+79.895-K9+119.135（U17-U18）U型槽為一個(gè)四周封閉區(qū)域。共分三個(gè)施工區(qū)段。因工期緊張采用兩端同時(shí)開挖施工方案。首先開挖鐵西大街框構(gòu)及U16-U14段，采用兩側(cè)放坡開挖，坡度為1:1.5，正值雨季，為了防止基坑滑坡，坡面掛網(wǎng)錨噴C20混凝土，垂直坡面打入40cm20的鋼筋，間距1m，在鋼筋上綁扎10

17、鋼筋網(wǎng)，間距15cm，混凝土厚度10cm,隨開挖隨錨噴，噴射混凝土所選用的錨噴機(jī)必須具有良好的密封性且輸料均勻。然后待止水帷幕封閉后按照小里程依次從西側(cè)U2向東側(cè)開挖U型槽。待汛期過后開挖U18-U17段。同時(shí)現(xiàn)場分段開挖、分段進(jìn)行復(fù)合地基處理。2.2開挖方式引道及框構(gòu)主體開挖遵循“短開挖、快支護(hù)、嚴(yán)治水、勤測量、分層分段、隨挖隨撐”的原則,采用分段、分層、放坡開挖、隨開挖隨支撐的方式。采用臺(tái)階法開挖方式，基坑深度小于5米,采用挖掘機(jī)直接挖土,自卸車裝土運(yùn)至棄渣場;基坑深度大于5米時(shí),采用二臺(tái)挖掘機(jī)接力開挖。橫向采用盆式法開挖，先開挖中間，留土護(hù)壁，后開挖兩側(cè)；對基坑死角部位使用加長臂挖掘機(jī)開

18、挖，人工配合。2.3出土方式基坑開挖采用挖掘機(jī)直接開挖或接力開挖，人工配合清底，局部采用長臂挖掘機(jī)開挖，自卸車從地面裝土運(yùn)走的運(yùn)輸方式，將土運(yùn)至指定棄土場。2.4開挖支護(hù)總體施工流程圖2-1施工流程圖序號(hào)施工工況施工內(nèi)容1立柱樁格構(gòu)柱砼灌注樁立柱樁格構(gòu)柱砼灌注樁第一步：圍護(hù)結(jié)構(gòu),坑內(nèi)土體加固,施作降水井、格構(gòu)柱及其下基礎(chǔ)樁）2砼灌注樁地面砼灌注樁地面第二步：破除地面和路面、大口井降水，基坑開挖至鋼支撐下1m。3地面冠梁鋼支撐冠梁地面冠梁鋼支撐冠梁第三步：施做混凝土冠梁與第一道鋼支撐。4設(shè)計(jì)基坑底標(biāo)高設(shè)計(jì)基坑底標(biāo)高第四步：分步開挖至設(shè)計(jì)底標(biāo)高，及時(shí)回填級(jí)配碎石、澆筑砼墊層，施做柔性防水層與細(xì)石砼

19、保護(hù)層。3、施工準(zhǔn)備3.1勞動(dòng)力部署、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：4人，主要負(fù)責(zé)指揮挖掘機(jī)及運(yùn)輸車輛、履帶吊、汽車吊、現(xiàn)場總指揮及協(xié)調(diào)。、技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員8人：負(fù)責(zé)檢查鋼支撐及牛腿焊接質(zhì)量及現(xiàn)場施工安全。、挖掘司機(jī)8人：負(fù)責(zé)土方開挖施工。、專業(yè)焊工6人：負(fù)責(zé)鋼支撐、牛腿及其它焊接工作。、安裝工6人：負(fù)責(zé)鋼支撐、牛腿、鋼系梁安裝到位。、起索工6人：負(fù)責(zé)履帶吊及汽車吊的指揮。、測量工6人：主要負(fù)責(zé)放樣與施工過程中的檢測工作；、維修工4人：主要負(fù)責(zé)成槽機(jī)械及吊裝機(jī)械的維修工作。、電工4人：負(fù)責(zé)電器設(shè)備的安裝及維修工作。3.2施工機(jī)械準(zhǔn)備、履帶吊2臺(tái)；、50噸汽車吊4臺(tái)；、半掛4輛；、挖掘機(jī)8臺(tái)；、翻斗車40輛

20、；、電焊機(jī)8臺(tái)；、千斤頂8臺(tái)；、水準(zhǔn)儀2臺(tái)，經(jīng)緯儀2臺(tái)，全站儀2臺(tái)；、自動(dòng)液壓機(jī)4臺(tái)；、電動(dòng)扳手2臺(tái)；手動(dòng)高強(qiáng)扳手2件；、空氣壓縮機(jī)4臺(tái)；、電閘箱20臺(tái)；、氣割設(shè)備4套；滅火器50個(gè)；、水泵150臺(tái)；4、基坑開挖支護(hù)施工方法4.1降、排水施工本工程采用坑內(nèi)降水的方法。北側(cè)基坑內(nèi)66眼，南側(cè)基坑內(nèi)66眼，總計(jì)126眼大口井。每側(cè)布設(shè)降水井管網(wǎng)，分別布設(shè)主管道后，分別排到附近的市政雨水管網(wǎng)里面。4.1.1降水施工 為確?；娱_挖在無水條件下作業(yè)，基坑開挖前在施工范圍內(nèi)按照設(shè)計(jì)圖紙上大口井的位置進(jìn)行布井，并在基坑開挖前1520d開始降水，待基坑回填土完成后方可停止抽水。4.1.1.1降水設(shè)計(jì)本工程采

21、用大口井加帷幕降水的方法，降水井布置在帷幕內(nèi)側(cè)，呈對稱布置。降水井按照對稱布設(shè)，井間距7.5m，位于基坑兩側(cè)各一排，每側(cè)距離支護(hù)樁0.7m。圖4-1 標(biāo)準(zhǔn)段降水井布設(shè)示意圖4.1.1.2降水量計(jì)算大口井埋設(shè)深度L=H+6m（H對應(yīng)井點(diǎn)里程處的基坑深度），將地下水位降低至基坑下0.51m。根據(jù)滄州市水文資料，對降排水量作一般估算，具體實(shí)施過程中加以調(diào)整?；佑克康挠?jì)算：Q1=1.336K（2H-S）S/lg（R0/r0）式中：Q1基坑涌水量(m/d)； K含水層滲透系數(shù)（m/d）； H含水層厚度(m)； S水位降低值(m)； R0抽水影響半徑(m)； r0基坑換算半徑(m)。4.1.1.3大口

22、井施工1、大口井構(gòu)造大口井直徑705mm，井店埋設(shè)深度L=H+6m（H對應(yīng)井點(diǎn)里程處的基坑深度），全孔下入400mm水泥礫石濾水管，井口下部1.5m的濾水管外包一層100150g/m針刺無紡布，井深范圍內(nèi)回填37mm濾料。根據(jù)涌水量大小選取深井潛水泵的型號(hào)，潛水泵下放到設(shè)計(jì)深度，泵管連接緊密不漏水。圖4-2 大口井構(gòu)造圖2、施工流程降水井施工流程見圖4-3所示。3、成孔采用GPS-10型回轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔，確保孔徑不小于705mm，深度大于設(shè)計(jì)深度，以考慮抽水期間沉淀物可能達(dá)到的沉積高度所產(chǎn)生的影響，并保證鉆孔圓正垂直。鉆孔過程中采集土樣，核對含水層所在部位和土的顆粒組成。4、清孔井管下入前進(jìn)行清孔

23、作業(yè)，清孔采取注入清水置換，利用砂石泵抽出沉碴，并測定井深。5、下井管井管采用水泥礫石濾水管，每節(jié)長2.0m，利用汽車吊分節(jié)吊放。井管接頭處用尼龍網(wǎng)包裹嚴(yán)密，下到設(shè)計(jì)深度，頂部高出地面20cm，并采取措施加以臨時(shí)保護(hù)。6、填濾料井管到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，適當(dāng)稀釋井內(nèi)泥漿，然后立即在井管周圍灌填濾料。濾料采用人工沿井孔四周均勻連續(xù)填入，濾料填至井口下1.5m處，其上用粘土回填。濾料采用37mm干凈石屑。設(shè)備、材料進(jìn)場設(shè)備、材料進(jìn)場定井位立鉆架成孔清孔下井管填濾料洗井安裝真空泵試 抽降水管理安裝水泵連接管路降水任務(wù)完成圖4-3 大口井降水施工工藝流程圖7、洗井完成濾料灌填后，按規(guī)定進(jìn)行洗井。在成井后8h

24、內(nèi)，將污水泵放入井底反復(fù)抽洗，保證滲水效果，洗井過程中觀測水位及出水量變化情況。安裝潛水泵及管路系統(tǒng)：安裝前檢查電機(jī)和泵體，確認(rèn)完好無誤后方可安裝；潛水電機(jī)、電纜和接頭的絕緣安全可靠，并配有保護(hù)開關(guān)控制，以確保安全運(yùn)轉(zhuǎn)；安裝過程中保證各連接部位密封可靠不漏氣；管路在基坑邊緣匯入總管，將水排入市政污水系統(tǒng)；8、試抽洗井后，對井管進(jìn)行單井試抽，如有異常情況，重新洗井，并再次進(jìn)行抽水試驗(yàn)。4.1.1.4降水運(yùn)行1、試運(yùn)行試運(yùn)行之前，準(zhǔn)確測定各井口和地面標(biāo)高、靜止水位，然后開始試運(yùn)行，以檢查抽水設(shè)備，抽水與排水系統(tǒng)能否滿足降水要求。在降水井的成井施工階段要邊施工邊抽水，即完成一口投入運(yùn)行一口，在基坑開

25、挖前，將基坑內(nèi)地下水降到基坑底開挖面以下0.5m深。水位降到設(shè)計(jì)深度后，即暫停抽水，觀測井內(nèi)的水位恢復(fù)情況。2、降水運(yùn)行降水在基坑開挖前15天進(jìn)行，做到能及時(shí)降低基坑內(nèi)的地下水位。降水井抽水時(shí)，潛水泵的抽水間隔時(shí)間自短至長，對于出水量較大的井每天開泵抽水的次數(shù)相應(yīng)要增多。降水運(yùn)行過程中，做好各井的水位觀測工作，及時(shí)掌握承壓含水層水頭的變化情況。降水運(yùn)行期間，現(xiàn)場實(shí)行24小時(shí)值班制，值班人員要認(rèn)真做好各項(xiàng)質(zhì)量記錄，做到準(zhǔn)確齊全。降水運(yùn)行過程中對降水運(yùn)行的記錄，及時(shí)分析整理，繪制各種必要圖表，以合理指導(dǎo)降水工作，提高降水運(yùn)行的效果。降水運(yùn)行記錄每天提交一份，對停抽的井及時(shí)測量水位，每天12次。3、

26、降水運(yùn)行的注意事項(xiàng)做好基坑內(nèi)的明排水準(zhǔn)備工作，以備基坑開挖時(shí)遇降雨能及時(shí)將基坑內(nèi)的積水抽干。降水運(yùn)行階段要經(jīng)常檢查泵的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)及時(shí)調(diào)泵并修復(fù)。降水運(yùn)行階段保證電源供給，如遇電網(wǎng)停電，須提前兩個(gè)小時(shí)通知降水施工人員，以便及時(shí)采取措施，保證降水效果，降水井開始工作前要確保電源正常供電，必要時(shí)設(shè)雙電源，保證施工安全。在降水運(yùn)行過程中，對于降水井的停抽時(shí)間，必須得到設(shè)計(jì)認(rèn)可后方能停止抽水。降水運(yùn)行期間要加強(qiáng)對周圍建筑物的監(jiān)控，特別是要在靠近鐵路附近的降水，降水時(shí)要派專職人員嚴(yán)密關(guān)注鐵路路基的變形，確保鐵路行車安全。4、降水管理按設(shè)計(jì)要求，降水井施工結(jié)束后，降水可在基坑開挖前1520天

27、開始，水泵宜采用小流量大揚(yáng)程設(shè)備，降水開始后應(yīng)控制降水速度，特別是承壓水層內(nèi)的粉土層和粉砂層，避免快速降水造成土層中細(xì)顆粒流失，堵塞降水井。降水深度控制在基底以下1m，在基坑回填土碾壓完成后方可停止抽水。降水工作持續(xù)時(shí)間較長，降水管理工作的要點(diǎn)是：降水開始后，隨時(shí)了解水位動(dòng)態(tài)變化，根據(jù)水位觀測情況，控制降水井排水時(shí)間和時(shí)間間隔。降水期間安排三班人員日夜值班，進(jìn)行排水降水控制操作、水位觀測和數(shù)據(jù)記錄。降水期間安排專人負(fù)責(zé)對抽水設(shè)備和運(yùn)行狀況進(jìn)行定時(shí)維護(hù)、檢查和保養(yǎng)，觀測記錄水泵的電源、出水等情況，保證抽水設(shè)備始終處在正常運(yùn)行狀態(tài)。降水期間嚴(yán)禁隨意停抽。更換水泵時(shí)，測量井深，掌握水泵安全深度，防止

28、埋泵。發(fā)現(xiàn)出水、涌砂，立即查明原因，采取措施處理。備好備用電源，保證抽水正常、連續(xù)進(jìn)行。若因地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏而引起坑外水位下降超過規(guī)定值時(shí)，控制抽水力度或停抽。采取措施處理后再復(fù)抽。4.1.1.5降水監(jiān)測整個(gè)降水過程中，降水開始前統(tǒng)測1次自然水位；連續(xù)進(jìn)行降水監(jiān)測，主要包括水位觀測和對周圍環(huán)境影響觀測兩項(xiàng)內(nèi)容。1、水位觀測抽水開始后，在水位未降到設(shè)計(jì)深度前，每天測3次水位；水位降到設(shè)計(jì)深度后，且趨于穩(wěn)定時(shí)，每天測1次水位；雨季加強(qiáng)監(jiān)測頻次； 水位監(jiān)測精度控制為1cm；設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)測工作，及時(shí)整理監(jiān)測數(shù)據(jù)，繪制水位降深值s與時(shí)間t曲線圖，分析水位下降趨勢，預(yù)測達(dá)到設(shè)計(jì)降水深度所需時(shí)間；2、周圍環(huán)

29、境監(jiān)測降水作業(yè)開始前，布設(shè)地表沉降、管線沉降、建筑物沉降和傾斜測點(diǎn)，并會(huì)同監(jiān)理工程師和相關(guān)管理部門作好周圍環(huán)境原始狀況記錄；降水作業(yè)開始前3天測3組數(shù)據(jù)，取平均值作為初始值；降水作業(yè)開始后，在水位未降到設(shè)計(jì)深度前，每天測3次數(shù)據(jù)；當(dāng)水位到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，并趨于穩(wěn)定時(shí)，每天測1次；4.1.2排水施工排水水源主要是針對基坑內(nèi)水源及外部環(huán)境（如降雨等）導(dǎo)致坑內(nèi)積水而采取的措施。為保護(hù)基坑土方開挖過程中的安全，充分考慮基坑排水，基坑排水貫穿基坑施工始終。4.1.2.1基坑底排水為防止雨水等其他明水對基底浸泡，影響基坑質(zhì)量，基坑隨開挖，隨做排水溝。具體做法為：在基坑兩側(cè)縱向開兩排明溝，溝寬30cm，深40

30、cm，底面、兩側(cè)鋪草袋后，用木板支撐，以利于排水。并且每隔15m做一橫向明溝，與大口井設(shè)置的位置相對應(yīng)，并與縱向明溝相連。每排橫溝在大口井的另一端設(shè)置一口集水井，集水井深1.5m，直徑1.0m，采用鋼筋加工成的井籠外套草袋防淤。明水排放方法為在集水井內(nèi)設(shè)潛水泵，用潛水泵將水排入沉淀池內(nèi)。4.1.2.2基坑周邊排水在施工中沿冠梁頂端做臨時(shí)排水溝和集水井與三級(jí)沉淀池連接，經(jīng)沉淀達(dá)到有關(guān)規(guī)定后排到市政管道中，用來防止坑外水侵入基坑同時(shí)用于大口井及坑內(nèi)地表水的排出?？v向排水溝橫向排水溝集水井35m支護(hù)結(jié)構(gòu)基坑周邊排水見圖4-4、縱向排水溝橫向排水溝集水井35m支護(hù)結(jié)構(gòu)圖4-4 基坑底明溝布設(shè)平面位置示

31、意圖基坑基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù)結(jié)構(gòu)排水溝排水溝50cm50cm圖4-5 基坑底明溝橫斷面示意圖圖4-6 基坑周邊排水示意圖4.1.3注意事項(xiàng)開挖過程中依據(jù)開挖深度及水流情況設(shè)置臨時(shí)排水溝和集水井，現(xiàn)場沿基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂外側(cè)設(shè)截水溝，做排洪、防水設(shè)施，防止雨水、施工用水等侵入基坑。施工過程中必須保證排水順暢，并隨時(shí)將集水坑中的水排出坑外。4.2基坑支撐體系施工4.2.1基坑支撐設(shè)計(jì)K8+910-K9+119.135及K9+190-K9+295段基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)部橫撐采用鋼支撐形式。根據(jù)基坑寬度，在基坑橫斷面方向設(shè)2排格構(gòu)柱。格構(gòu)柱采用鋼板和四角角鋼焊接，460460mm，管頂用=6mm鋼板封焊,管底采用

32、錐形封板封底。格構(gòu)柱插入1000mm鋼筋混凝土鉆孔灌注樁內(nèi)4m。根據(jù)基坑開挖深度，基坑內(nèi)第一道鋼支撐在現(xiàn)澆鋼筋混凝土壓頂梁上，壓頂梁預(yù)埋件與鋼支撐間距相符，保證鋼支撐受力方向一定要和壓頂梁正交。鋼支撐結(jié)構(gòu)形式：選用6091216mm鋼管，采用法蘭連接。鋼支撐在施工時(shí)根據(jù)進(jìn)料長度和施工工藝要求選定分節(jié)長度，根據(jù)基坑寬度在現(xiàn)場進(jìn)行組裝。在鋼支撐一端設(shè)鋼管活絡(luò)頭，在基坑開挖到支撐的設(shè)計(jì)深度往下1m時(shí)加設(shè)，在鋼管活絡(luò)頭一側(cè)設(shè)置預(yù)壓千斤頂對支撐進(jìn)行預(yù)加軸力。鋼管支撐鋼管支撐6m(標(biāo)準(zhǔn)段)609mm860mm法蘭端圖4-10 鋼支撐結(jié)構(gòu)圖4.2.2支撐施工支撐施工質(zhì)量是關(guān)系到基坑成敗的關(guān)鍵，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求

33、和有關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行，杜絕支撐材料、安裝和預(yù)應(yīng)力施加中的質(zhì)量問題。4.2.2.1鋼支撐施工鋼管支撐在加工廠加工，采用分節(jié)加工法，根據(jù)基坑寬度將活動(dòng)端、固定端、標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)拼裝成整體，不同管節(jié)之間及管節(jié)與端頭之間用法蘭連接，螺栓采用高強(qiáng)螺栓。橫向支撐一端設(shè)置活塞楔箱，以便施加預(yù)應(yīng)力，鋼管支撐加工完成后，經(jīng)預(yù)拼裝，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)設(shè)計(jì)要求后運(yùn)至現(xiàn)場拼接安裝。4.2.2.2格構(gòu)柱連接及托架的設(shè)置在基坑開挖至支撐位置時(shí)，在支護(hù)樁上鑿出平面，在相應(yīng)位置采用膨脹螺栓固定支撐托架，托架固定完成后上表面要在同一個(gè)平面，保證各托架均勻受力，托架采用L808角鋼焊接，每道焊口都要求滿焊，采用膨脹螺栓固定，螺栓錨固部分都要嵌入

34、圍護(hù)結(jié)構(gòu)混凝土，螺帽要擰緊，保證連接牢固。格構(gòu)柱上托架采用鋼板焊接，鋼板與工具柱滿焊連接。托架上設(shè)置由槽鋼焊接而成的鋼系梁，鋼系梁上放置橫撐，橫撐、立柱及縱向支撐梁利用20U型螺栓固定在一起。立柱樁及節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)圖4.2.2.3鋼系梁安裝鋼系梁采用2根40C槽鋼通過在其上下面上焊接12mm厚鋼板焊接而成。鋼系梁通過托架與角鋼及螺栓將橫向支撐、立柱及鋼系梁連接在一起。角鋼尺寸為L12512mm，分別通過一根U型螺栓將格構(gòu)柱與鋼系梁、格構(gòu)柱與橫向支撐連接。4.2.3.支撐安裝支撐安裝前先在地面進(jìn)行預(yù)拼接以檢查支撐的平直度，其兩端中心連線的偏差控制在20mm以內(nèi)。每根支撐預(yù)拼到設(shè)計(jì)長度，每根總長度（活絡(luò)

35、端縮進(jìn)時(shí)）比圍護(hù)結(jié)構(gòu)凈距小1030厘米，利用2臺(tái)50噸汽車起重機(jī)將拼裝好的鋼支撐吊放到已焊接好的鋼腰梁托架及格構(gòu)柱的托架上，此階段汽車起重機(jī)的鋼絲繩保持緊張，待鋼支撐預(yù)加軸力完成后再松開。 支撐安裝前先對基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)上支撐設(shè)計(jì)位置找平，鑿出和清理在基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)上的預(yù)埋件，并將預(yù)先加工好的鋼牛腿焊接在預(yù)埋件上。鋼支撐整體吊裝到位后用千斤頂施加軸力。4.2.3.3鋼管支撐安裝允許偏差規(guī)定見表4-1。項(xiàng)目橫撐中心標(biāo)高及同層支撐頂面標(biāo)高差支撐兩端標(biāo)高差支撐撓曲度立柱垂直度橫撐與立柱的軸線偏差橫撐水平軸線偏差允許值30mm20mm1/600L1/1000L1/2000H50mm30mm表4-1 鋼管支撐

36、安裝允許偏差注：表中L為支撐長度，H為基坑深度。4.2.3.4預(yù)加力施加基坑隨開挖隨安裝支撐，并按設(shè)計(jì)要求施加支撐預(yù)應(yīng)力，在管撐活塞楔箱一側(cè)設(shè)置預(yù)壓千斤頂施加頂力,預(yù)壓力數(shù)值由設(shè)計(jì)提供,壓力以保證管撐穩(wěn)定性為原則。4.2.3.5鋼支撐安裝注意事項(xiàng)根據(jù)已知里程，在圍護(hù)結(jié)構(gòu)上精確定出支撐中心位置，量出兩支撐點(diǎn)的實(shí)際長度。根據(jù)實(shí)際長度拼裝609mm鋼管。每根鋼支撐一端為固定端，另一端為活絡(luò)端。鋼支撐架設(shè)前先在支護(hù)樁上安裝支撐鋼牛腿，鋼牛腿與預(yù)埋件之間嚴(yán)格按質(zhì)量要求進(jìn)行焊接。鋼支撐吊裝就位后，先不松開吊鉤，將活絡(luò)端拉出頂住預(yù)埋件，再將2臺(tái)液壓千斤頂放入活絡(luò)端頂壓位置。為方便施工并保持頂力一致，制作專用

37、托架將2臺(tái)千斤頂固定為一整體，將其騎放在活絡(luò)端上，接通油管后即可施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力施加到位后，在活絡(luò)端中楔緊楔塊，然后回油松開千斤頂，解開起吊鋼絲繩，即完成整根支撐的安裝。預(yù)應(yīng)力施加前，必須對油泵及千斤頂進(jìn)行標(biāo)定，使用中要經(jīng)常校驗(yàn)，使之運(yùn)行正常，確保量測的預(yù)應(yīng)力值準(zhǔn)確。每根支撐施加的預(yù)應(yīng)力值要記錄備查。預(yù)應(yīng)力施加中，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求分步施加預(yù)應(yīng)力，第一次預(yù)加50%80%；通過檢查螺栓、螺帽，無異常情況后，施加第二次予應(yīng)力，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。4.2.4支撐拆除人工配合汽車起重機(jī)拆除支撐體系，拆除時(shí)要緩慢，釋放預(yù)應(yīng)力要平穩(wěn)，拆除注意避免瞬間預(yù)應(yīng)力釋放過大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形和開裂。下層混凝土強(qiáng)度達(dá)到

38、設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后，才能拆除其上支撐。4.2.5保證支撐穩(wěn)固的技術(shù)措施在冠梁上設(shè)預(yù)埋件，以便焊設(shè)支撐托架托盤，加焊防落擋塊，防止支撐墜落。支撐連接處保證密貼，防止鋼管偏心受壓。支撐的安裝時(shí)間嚴(yán)格根據(jù)工況要求施工不得滯后，嚴(yán)格控制支撐的安裝所需基坑深度。預(yù)應(yīng)力施加時(shí)，要做到千斤頂和鋼管同心，活動(dòng)端、固定端、腰梁水平軸線共面。加強(qiáng)施工監(jiān)測，及時(shí)準(zhǔn)確調(diào)整支撐的預(yù)加力，減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)的側(cè)面位移。4.2基坑開挖基坑土方的開挖與支撐是關(guān)系基坑工程質(zhì)量與安全的關(guān)鍵，是在基坑圍護(hù)、降水等工序基本完成，同時(shí)地下管線的監(jiān)控和保護(hù)措施已落實(shí)，排除基坑積水的排水設(shè)備已經(jīng)準(zhǔn)備充足的條件下進(jìn)行的；基坑的土方開挖與支撐同時(shí)

39、又是主體結(jié)構(gòu)施工的前提條件。故其施工或管理組織失誤都將延誤工期、增加成本。根據(jù)工程實(shí)際情況，采用基坑分層分段開挖，支撐與監(jiān)測及時(shí)跟進(jìn)的方法進(jìn)行施工。4.2.1基坑開挖前的施工準(zhǔn)備4.2.1.1認(rèn)真制定施工組織設(shè)計(jì)和施工操作規(guī)程按設(shè)計(jì)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，地質(zhì)資料以及周圍建筑物和地下管線等詳實(shí)資料，認(rèn)真地做好基坑施工組織設(shè)計(jì)（包括保護(hù)周圍環(huán)境的監(jiān)控措施）和施工操作規(guī)程。開挖與支撐施工技術(shù)的要點(diǎn)是：沿縱向按限定長度的開挖段逐段開挖；在每個(gè)開挖段中分層，分小段開挖、隨挖隨撐，按規(guī)定時(shí)限施加支持應(yīng)力，同時(shí)做好基坑排水，減少基坑暴露時(shí)間。4.2.1.2基坑開挖前進(jìn)行必要的基坑土體加固加固內(nèi)容及要求按設(shè)計(jì)進(jìn)行。

40、采用水泥攪拌樁及高壓旋噴樁進(jìn)行地基加固處理。樁徑0.6m，三角形布置。4.2.1.3備齊合格的支撐設(shè)備開挖前需先檢驗(yàn)帶有活動(dòng)接頭的支撐、支撐配件、施加支撐予應(yīng)力的油泵裝置（帶有觀測預(yù)應(yīng)力值的儀表）等安裝支撐所必須的器材，合格后方可投入使用，并分類臨時(shí)存放于鋼支撐堆放場。對保護(hù)環(huán)境要求要達(dá)到特級(jí)時(shí)要有復(fù)加預(yù)應(yīng)力的技術(shù)裝置。嚴(yán)防安裝支撐時(shí)，因缺少支撐條件而延擱支撐時(shí)間，同時(shí)準(zhǔn)備一定數(shù)量的支撐備用。4.2.1.4備足排除基坑積水的排水設(shè)備為保證基坑開挖而不浸水，并確保查清和排干基坑開挖范圍的儲(chǔ)水體、廢舊水管等的積水，必須事先備好設(shè)備以防開挖土坡被暗藏積水沖坍，乃至沖斷基坑橫向支撐，從而造成圍護(hù)樁大幅

41、度變形和地面大量沉陷的嚴(yán)重后果。4.2.1.5備好出土、運(yùn)輸和棄土條件采用挖掘機(jī)接力作業(yè)，逆作段采用小型挖掘機(jī)坑內(nèi)作業(yè)，汽車吊垂直提升出土。保證基坑開挖中連續(xù)高效率出土，加快開挖速度，減少地層撓動(dòng)，確保達(dá)到規(guī)定的水平位移管理指標(biāo)。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，合理布置施工場地，落實(shí)土方運(yùn)輸車輛的停車場地，清除基坑內(nèi)障礙物。施工前要求施工人員做到人人了解周邊環(huán)境，并成立以項(xiàng)目副經(jīng)理為組長的對外協(xié)調(diào)小組負(fù)責(zé)對外協(xié)調(diào)工作。選擇適合本工程使用的機(jī)械設(shè)備。對所有進(jìn)入現(xiàn)場的設(shè)備做一次檢修，保證施工期間機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。落實(shí)出土運(yùn)輸?shù)缆泛蜅壨翀龅?，辦理有關(guān)渣土外運(yùn)證件。保證基坑開挖中連續(xù)高效出土，加快開挖速度，減少地層擾動(dòng)

42、，確保水平位移量在規(guī)定指標(biāo)內(nèi)。4.2.1.6地下管線的監(jiān)控與保護(hù)根據(jù)平行于基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)地下管道的管材、接頭型式、埋深等條件，在開挖前設(shè)計(jì)并敷設(shè)好圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)管道地基土不均勻沉降觀測點(diǎn)和調(diào)整管道地基沉降量的跟蹤注漿管及注漿裝置。開挖前備好所有注漿材料和設(shè)備，以在管道沉降量和各相鄰測量線段（約5m）沉降差大于控制值時(shí)，及時(shí)跟蹤注漿，調(diào)整管道地基沉降曲線。4.2.2時(shí)空效應(yīng)理論的應(yīng)用針對所在地區(qū)工程地質(zhì)特點(diǎn)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及工程施工規(guī)范的要求，對本工程的基坑圍護(hù)和開挖過程中，進(jìn)行了認(rèn)真分析，明確了以嚴(yán)格控制基坑變形，保持穩(wěn)定為首要目的，以盡量縮短土體開挖卸載后無支撐暴露時(shí)間為主要施工手段，采用加固

43、地基、適當(dāng)降水提高土體抗剪強(qiáng)度和注意做好基坑排水等綜合措施，達(dá)到控制基坑周邊地層位移，保護(hù)環(huán)境，安全施工的目的。4.2.3 開挖施工 4.2.3.1 放坡開挖施工K8+820K8+880段開挖深度均小于5m，采用挖掘機(jī)一次開挖到底的方式，自卸汽車運(yùn)輸土方到指定棄渣場地。開挖時(shí)放坡開挖，開挖時(shí)要邊開挖邊刷坡，坡度按1：1.5設(shè)置。開挖完成后，坡面鋪設(shè)彩條布，避免雨季邊坡下滑。4.2.3.2 鋼筋砼支護(hù)樁（懸臂支護(hù)） K8+880K8+910，K9+295-K9+350段采用支護(hù)樁懸臂結(jié)構(gòu)，開挖深度均小于5m，采用挖掘機(jī)一次開挖到底的方式，自卸汽車運(yùn)輸土方到指定棄渣場地。4.2.3.3 鋼筋砼支護(hù)

44、樁（鋼支撐支護(hù)）K8+910K9+119.135，K9+190-K9+295段采用鋼筋砼支護(hù)樁鋼支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)?；娱_挖深度已超過5m，,采用二臺(tái)挖掘機(jī)接力開挖。橫向采用盆式法開挖，先開挖中間，留土護(hù)壁，后開挖兩側(cè)；對基坑死角部位使用加長臂挖掘機(jī)開挖，人工配合。開挖時(shí)先在基坑兩側(cè)靠近冠梁1.5m范圍內(nèi)開挖至第一道支撐（中心位置）下1m，然后進(jìn)行第一道支撐托架安裝，安裝完成后進(jìn)行二臺(tái)挖掘機(jī)接力開挖，開挖至槽底，按此順序，直至開挖至設(shè)計(jì)基坑底標(biāo)高。支撐隨架設(shè)隨開挖，做到“具備架設(shè)一根支撐條件的就架設(shè)一根”，并及時(shí)施加預(yù)加力。開挖過程中，沿線路方向以每道支撐范圍為一個(gè)開挖段，采用兩層階梯式開挖。U型槽

45、段基坑開挖支護(hù)具體步驟如下：第一步：開挖基坑靠近壓頂梁或支護(hù)樁兩側(cè)土方，開挖寬度1.5m，開挖至第一道支撐下1m，然后安裝支撐托架。架設(shè)第一道鋼支撐，并施加預(yù)應(yīng)力到設(shè)計(jì)值。第二步：分兩層繼續(xù)開挖基坑土方，開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高，進(jìn)行碎石墊層施工。4.2.3.4開挖施工注意事項(xiàng)嚴(yán)格執(zhí)行開挖程序:每個(gè)限定長度的開挖段中，按開挖程序進(jìn)行。每一層開挖底面標(biāo)高不低于該層支撐的底面。第一層開挖后，按一小段(最長不超過12m)在16小時(shí)內(nèi)開挖后，即于12小時(shí)內(nèi)安裝支撐，并按設(shè)計(jì)要求施加支撐軸向力的預(yù)應(yīng)力。不許拖延支撐的安裝，以防止圍護(hù)樁已暴露部分在懸臂受力狀態(tài)下產(chǎn)生較大墻頂水平位移和附近地面開裂。應(yīng)注意支撐端部

46、與圍護(hù)結(jié)構(gòu)接觸面上的壓力，在基坑開挖深度較大后，壓力會(huì)消減，還會(huì)出現(xiàn)空隙，故應(yīng)采取可靠措施，防止支撐端部移動(dòng)脫落。開挖某一層（約2.53.5m厚）的小段（約6m長）的土方，要在16小時(shí)內(nèi)完成，并在24小時(shí)內(nèi)安設(shè)支撐并施加預(yù)應(yīng)力。在開挖中及時(shí)測定支撐安裝點(diǎn)，以確保支撐端部中心位置誤差30mm。在開挖每一層每小段的過程中，當(dāng)開挖出一道支撐的位置時(shí)，即按設(shè)計(jì)要求在圍護(hù)樁兩側(cè)墻面上測定出該道支撐兩端與圍護(hù)樁的接觸點(diǎn)，以保證支撐面與墻面垂直且位置準(zhǔn)確，對這些接觸點(diǎn)要整平表面、畫出標(biāo)志，并量出兩個(gè)相對應(yīng)的接觸點(diǎn)間的支撐長度，以使在地面上預(yù)先按量出長度配置支撐，并備支撐端頭配件以便于快速架設(shè)。在地面按照數(shù)量

47、及質(zhì)量要求配置支撐:地面上有專人負(fù)責(zé)檢查和及時(shí)提供開挖面上所需要的支撐及其長度，試裝配支撐，以保證支撐長度適當(dāng)、支撐軸線偏差小于30mm。準(zhǔn)確施加支撐預(yù)應(yīng)力:安裝各道支撐時(shí)，在要挖好一小段土方后即在8小時(shí)內(nèi)安裝好支撐，并要按設(shè)計(jì)要求施加支撐軸向力的預(yù)應(yīng)力。對施加預(yù)應(yīng)力的油泵裝置要經(jīng)常檢查，以使之運(yùn)行正常、所量出預(yù)應(yīng)力值準(zhǔn)確。每根正常施加的預(yù)應(yīng)力值要記錄備查。對支撐的端部支托鋼構(gòu)件必須按設(shè)計(jì)要求焊接:對支撐的端部支托鋼構(gòu)件必須按設(shè)計(jì)要求牢固地焊接于圍護(hù)結(jié)構(gòu)的合格預(yù)埋構(gòu)件上?？刂崎_挖段兩頭的土坡坡度:對開挖兩段的土坡，要按土質(zhì)特性，經(jīng)邊坡穩(wěn)定性分析，定出安全坡度，開挖過程中務(wù)必使土坡坡度不大于安全

48、坡度，并且要時(shí)時(shí)注意及時(shí)排除流出土坡的水流，以防止滑坡，同時(shí)還要注意土坡較陡時(shí)，會(huì)使開挖段兩段圍護(hù)樁外側(cè)的縱向地區(qū)沉降曲線的曲率增大，而使該處地下管線不易保護(hù)。每一小段的土方開挖中，嚴(yán)禁挖成2米以上的垂直土壁或陡坡，以免坍方傷人，同時(shí)避免坍方而導(dǎo)致的橫向支撐失穩(wěn)。封堵水土流失縫隙:開挖過程中，對圍護(hù)結(jié)構(gòu)接縫或結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)水土流失現(xiàn)象，要及時(shí)封堵，嚴(yán)防小股流砂沖破圍護(hù)結(jié)構(gòu)中存在的充填泥土的孔洞，以致發(fā)展成急劇涌砂，這不僅將引起大量地面沉陷，還會(huì)導(dǎo)致圍護(hù)、支護(hù)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，以致造成嚴(yán)重災(zāi)害性事故?？拥组_挖與修整:為做到坑底平整，防止局部超挖，在設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高以上30cm的土方，用人工開挖修平，確?？拥自瓲?/p>

49、土不受擾動(dòng)。對局部開挖的洼坑要用砂填實(shí)，絕不許用爛泥回填，同時(shí)設(shè)置集水坑用泵排除坑底積水。及時(shí)施做混凝土墊層及鋼筋砼底板:開挖最下道支撐下方時(shí)，應(yīng)在逐小段開挖后，跟蹤施工和檢測防迷流設(shè)施，在816小時(shí)內(nèi)澆注砼墊層（包括砼墊層以下的砂墊層或倒濾層）。要預(yù)先做好砂墊層、側(cè)濾層、混凝土墊層及澆注鋼筋砼底板的材料、設(shè)備、人力等施工準(zhǔn)備工作，以便在基坑挖好后即進(jìn)行各道工序，務(wù)求在坑底挖好后五天內(nèi)做好鋼筋砼底板。實(shí)行信息施工，嚴(yán)密監(jiān)控和保護(hù)地下管線:在一個(gè)基坑開挖段整個(gè)開挖施工中，要緊跟每層開挖支撐的進(jìn)展，對圍護(hù)樁變形和地層移動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測。主要包括圍護(hù)樁樁頂隆起觀測、圍護(hù)樁變形觀測、基坑回彈觀測、基坑外側(cè)地

50、面沉降觀測等。應(yīng)根據(jù)基坑每個(gè)開挖段、每層開挖中的圍護(hù)樁變形等的監(jiān)測反饋資料，及時(shí)根據(jù)各項(xiàng)監(jiān)測項(xiàng)目在各工序的變形量及變形速率的警戒指標(biāo)，及時(shí)采取措施改進(jìn)施工，控制變形。在一個(gè)開挖段開挖過程中，根據(jù)需要組織專業(yè)隊(duì)伍，負(fù)責(zé)保護(hù)地下管線的監(jiān)控工作，每日對開挖段兩側(cè)管道地基沉降觀測點(diǎn)至少觀測一次，及時(shí)畫出兩側(cè)管道地基的最大沉降量、不均勻沉降曲線以及相臨沉降（約5m）的沉降坡度差i，當(dāng)i接近控制指標(biāo)時(shí)，即進(jìn)行雙液跟蹤注漿，以控制沉降量及曲率不超過管道所允許的數(shù)值。要注意在基坑兩端端墻附近的墻外縱向沉降曲線的最大曲率會(huì)因端頭開挖坡度的驟變而有較大幅度的增加，此處要準(zhǔn)備用加強(qiáng)的跟蹤注漿，以調(diào)整沉降曲率保護(hù)管道

51、。4.2.3.5突發(fā)事件的應(yīng)急處理措施基坑開挖施工雖然采取了很多保護(hù)措施，但不可預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)仍難以完全避免。綜合考慮施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、周邊環(huán)境、管線布置情況和根據(jù)類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，本次工程施工中出現(xiàn)的突發(fā)事件可能有：圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形較大引起周邊土體變形大，從而使建（構(gòu)）筑物產(chǎn)生較大變形，如房屋開裂、管線破裂、道路沉陷等；基坑開挖出現(xiàn)涌土、涌水、涌砂；施工中出現(xiàn)的人身或治安事件等。對此，我單位考慮采取以下緊急預(yù)案和措施：1、組織固定的搶險(xiǎn)隊(duì)伍,準(zhǔn)備充足的應(yīng)急救援物資基坑開挖前組織固定的搶險(xiǎn)隊(duì)伍，由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及部門領(lǐng)導(dǎo)，注漿隊(duì)、支撐施工隊(duì)、土方開挖隊(duì)、降水隊(duì)等組成，搶險(xiǎn)隊(duì)伍人員不少于30人，應(yīng)急物資已

52、準(zhǔn)備就位,并已統(tǒng)一存放,主要有: 土方500方;編織袋2000個(gè);棉布條10袋;木楔子500個(gè);10*10cm方木(4m)100根;325#礦渣水泥10t;水玻璃5t;1吋塑料管50m;4吋水泵5臺(tái);粗砂10t等。2、基坑開挖可能的險(xiǎn)情及應(yīng)對措施：止水帷幕漏水應(yīng)對措施:開挖過程中，對止水帷幕接縫或結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)漏水、水土流失現(xiàn)象，要及時(shí)采用高壓旋噴進(jìn)行注漿封堵，對由于止水帷幕存在的充填泥土形成孔洞小股流砂部位先進(jìn)行引流，再用木塞、棉布或干海帶等進(jìn)行封堵，對急劇涌砂、泥水部位,根據(jù)險(xiǎn)情的嚴(yán)重性采取回填?；娱_挖出現(xiàn)涌土、涌水、涌砂應(yīng)急措施: 應(yīng)立即停止土方開挖，回填粘土、壓重。組織有關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)

53、查，查明開挖地段的地質(zhì)及地下水管情況，由項(xiàng)目部制定堵漏方案，注漿隊(duì)進(jìn)行注漿，土方隊(duì)及支撐隊(duì)堆碼回填。如果仍不能滿足開挖條件，應(yīng)對基坑進(jìn)行回填處理，對塌陷土體采用加固等措施進(jìn)行改良。土體縱向滑坡應(yīng)急措施:目前正值雨季,連續(xù)降雨容易引起土體縱向滑坡, 因此開挖過程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)開挖坡度開挖,務(wù)必使土坡坡度不大于安全坡度，并且要時(shí)時(shí)注意及時(shí)排除流出土坡的水流，以防止出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象?？v向坡度控制在保持工作面土層的穩(wěn)定，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，適當(dāng)調(diào)大縱向坡度?；铀闹茏龊梅忾]圍埝，以防雨水流入基坑內(nèi)，由降水隊(duì)備足4吋水泵不少于4臺(tái)，2吋水泵不少于8臺(tái)，并及時(shí)抽、排基坑內(nèi)明水。圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形較大引起周邊土體變形大

54、，從而使建（構(gòu)）筑物產(chǎn)生較大變形應(yīng)對措施:根據(jù)情況增加或減小鋼支撐軸力，投入最大的人力、物力，快速施工內(nèi)部結(jié)構(gòu)，形成整體結(jié)構(gòu)，抵抗墻體變形；根據(jù)周邊環(huán)境和地質(zhì)情況采取適當(dāng)?shù)膮?shù)進(jìn)行跟蹤注漿，控制沉降；對于管線變形或破裂的情形，應(yīng)當(dāng)及時(shí)與管線管理部門聯(lián)系，在他們的指導(dǎo)下進(jìn)行處理，現(xiàn)場按預(yù)案（或常識(shí)與經(jīng)驗(yàn)）采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施，避免損失進(jìn)一步擴(kuò)大；及時(shí)與專家及主管部門進(jìn)行聯(lián)系，制定更加有效的方案并及時(shí)實(shí)施；施工中出現(xiàn)的人身或治安事件等應(yīng)對措施: 應(yīng)立即將傷員送至醫(yī)院進(jìn)行搶救，并配合警方查明事實(shí)真相進(jìn)行妥善處理。4.2.4雨季施工措施1、目前施工處于雨季，為保證土方開挖安全，土方開挖前要備好防洪器材和

55、排水機(jī)械設(shè)備。提前安排、規(guī)劃好排水系統(tǒng)，土方開挖從上到下分層、分段依次進(jìn)行，要基底成型時(shí)在基層同時(shí)做好排水溝、集水井等抽排系統(tǒng)，下雨時(shí)及時(shí)排除落雨，防止雨水泡槽。為保證基坑開挖而不浸水，并確保查清和排干基坑開挖范圍的儲(chǔ)水體、廢舊水管等的積水，必須事先備好設(shè)備以防開挖土坡被暗藏積水沖坍，乃至沖斷基坑橫向支撐，從而造成圍護(hù)樁大幅度變形和地面大量沉陷的嚴(yán)重后果。做好基坑頂兩側(cè)排水溝等截水排水設(shè)施，防止區(qū)域以外的水流入。2、雨期施工前，應(yīng)對現(xiàn)場所有動(dòng)力及照明線路供配電、電氣設(shè)施進(jìn)行一次全面檢查，對不合格線路及時(shí)修理和更換，嚴(yán)禁過路使用。施工線路及相關(guān)配套設(shè)施注意防雨保護(hù)。5、監(jiān)控量測施工中嚴(yán)格遵照動(dòng)態(tài)

56、設(shè)計(jì)、信息化施工規(guī)定，確?；颖旧砑爸苓叚h(huán)境的安全。監(jiān)測項(xiàng)目以位移監(jiān)測為主，同時(shí)輔以應(yīng)力監(jiān)測，各種監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)相互印證，確保監(jiān)測結(jié)果的可靠性。5.1工程監(jiān)測目的在基坑開挖過程中，由于地質(zhì)條件、荷載條件、材料性質(zhì)、施工條件和外界其它因素的復(fù)雜影響，很難單純從理論上預(yù)測工程中可能遇到的問題，而且，理論預(yù)測值還不能全面而準(zhǔn)確地反映工程的各種變化。所以，在理論指導(dǎo)下有計(jì)劃地進(jìn)行現(xiàn)場工程監(jiān)測十分必要，并在施工組織設(shè)計(jì)中制定和實(shí)施周密的監(jiān)測計(jì)劃。本工程監(jiān)測的目的主要有：通過將監(jiān)測數(shù)據(jù)與預(yù)測值作比較，判斷上一步施工工藝和施工參數(shù)是否符合或達(dá)到預(yù)期要求，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對下一步的施工工藝和施工進(jìn)度控制，從而切實(shí)實(shí)現(xiàn)信息

57、化施工；通過監(jiān)測及時(shí)發(fā)現(xiàn)圍護(hù)施工過程中的環(huán)境變形發(fā)展趨勢，及時(shí)反饋信息，達(dá)到有效控制施工對周邊環(huán)境影響的目的；通過監(jiān)測及時(shí)調(diào)整支撐系統(tǒng)的受力均衡問題，使得整個(gè)基坑開挖過程能始終處于安全、可控的范疇內(nèi)；通過監(jiān)測及早發(fā)現(xiàn)基坑止水帷幕的滲漏問題，并提請施工單位進(jìn)行及時(shí)、有效的堵漏準(zhǔn)備工作，防止施工中發(fā)生大面積涌砂現(xiàn)象；將現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果反饋設(shè)計(jì)單位，使設(shè)計(jì)能根據(jù)現(xiàn)場工況發(fā)展，進(jìn)一步優(yōu)化方案，達(dá)到優(yōu)質(zhì)安全、經(jīng)濟(jì)合理、施工快捷的目的；通過跟蹤監(jiān)測，在換撐和支撐拆除階段，施工科學(xué)有序，保障基坑始終處于安全運(yùn)行的狀態(tài)。5.2監(jiān)測項(xiàng)目內(nèi)容基坑開挖施工的基本特點(diǎn)是先變形，后支撐。在進(jìn)行基坑開挖及支護(hù)施工過程中，每個(gè)

58、分步開挖的空間幾何尺寸和開挖部分的無支撐暴露時(shí)間，都與圍護(hù)結(jié)構(gòu)、土體位移等存在較強(qiáng)的相關(guān)性。這就是基坑開挖中經(jīng)常運(yùn)用的時(shí)空效應(yīng)規(guī)律，做好監(jiān)測工作可以可靠而合理地利用土體自身在基坑開挖過程中控制土體位移的潛力，從而達(dá)到保護(hù)環(huán)境、最大限度保護(hù)相關(guān)方面利益的目的。根據(jù)本工程的相關(guān)文件要求、場區(qū)環(huán)境、基坑本身的特點(diǎn)及相關(guān)工程的經(jīng)驗(yàn)，按照安全、經(jīng)濟(jì)、合理的原則，擬主要在基坑開挖深度范圍布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)?；蛹爸ёo(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測報(bào)警值序號(hào)監(jiān)測項(xiàng)目支護(hù)結(jié)構(gòu)類型累計(jì)絕對值相對基坑深度（h）累計(jì)控制值變化速率1頂部水平位移放坡35mm0.3%5mm/d2灌注樁25mm0.2%2mm/d3頂部豎向位移放坡20mm0.3%3m

59、m/d4灌注樁10mm0.1%2mm/d5深層水平位移灌注樁45mm0.4%2mm/d6立柱豎向位移25mm2mm/d7基坑周邊地表豎向位移25mm2mm/d8坑底隆起252mm/d注：表中數(shù)值按一級(jí)基坑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，距離建筑、鐵路較遠(yuǎn)的路段可適當(dāng)降低標(biāo)準(zhǔn)。3監(jiān)測技術(shù)方法為保證所有監(jiān)測工作的統(tǒng)一，提高監(jiān)測數(shù)據(jù)的精度，使監(jiān)測工作有效的指導(dǎo)整個(gè)工程施工，監(jiān)測工作采用整體布設(shè)，分級(jí)布網(wǎng)的原則。即首先布設(shè)統(tǒng)一的監(jiān)測控制網(wǎng)，再在此基礎(chǔ)上布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)。5.3.1垂直位移監(jiān)測高程控制網(wǎng)測量采用獨(dú)立高程系，在遠(yuǎn)離施工影響范圍以外布置3個(gè)以上穩(wěn)固高程基準(zhǔn)點(diǎn)，沉降變形監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)以上述穩(wěn)固高程基準(zhǔn)點(diǎn)作為起算點(diǎn)，組成水準(zhǔn)網(wǎng)

60、進(jìn)行聯(lián)測?；鶞?zhǔn)網(wǎng)按照國家等水準(zhǔn)測量規(guī)范要求執(zhí)行，精密水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)參照下表：表5-2 精密水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求每千米高差中誤差(mm)水準(zhǔn)儀等級(jí)水準(zhǔn)尺觀測次數(shù)往返較差、附合或環(huán)線閉合差(mm)偶然中誤差全中誤差DS1因瓦尺往返測各一次4或1.012注：L為往返測段、環(huán)線的路線長度(以km計(jì))，n為測站數(shù)外業(yè)觀測使用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀(標(biāo)稱精度：0.3mm/km)往返實(shí)施作業(yè)。觀測措施：本高程監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)使用WILD NA2+GPM3自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀及配套因瓦尺，外業(yè)觀測嚴(yán)格按規(guī)范要求的二等精密水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求執(zhí)行。為確保觀測精度，觀測措施制定如下。作業(yè)前編制作業(yè)計(jì)劃表，以確保外業(yè)觀測有序開展。