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文檔簡(jiǎn)介

1、河道臨時(shí)圍堰施工方案一、工程概況臨時(shí)圍堰布置見(jiàn)附圖。頂部鋪筑道渣作為臨時(shí)到路面層的構(gòu)造形式。二、施工總部署1、施工治理人員安排:本工程作為長(zhǎng)江口某碼頭工程的一個(gè)分12 名閱歷豐富的施工員作為施工治理負(fù)責(zé)人,同時(shí)安排工程部安全、質(zhì)量、材料、資料等部門人員協(xié)同治理。2、確定施工方法:依據(jù)我公司以往碼頭工程中的臨時(shí)圍堰施工+5.30米圍區(qū)內(nèi)航道局吹填完成標(biāo)高+10.1同大堤擋浪墻頂標(biāo)高,頂面寬度為5米,江側(cè)按12 放坡,岸側(cè)按 1:1.5放坡,岸側(cè)坡腳打木樁護(hù)腳,圍堰頂面鋪設(shè)30cm厚道渣作為臨時(shí)通道面層。圍堰施工主要承受機(jī)械打木樁,人工砌筑袋裝粘土,鋪設(shè)彩條布,同時(shí)挖掘機(jī)輔以人工進(jìn)展填筑堤心粘土的

2、施工方法。3、施工流程:施工放樣沉設(shè)護(hù)腳木樁填筑堤心粘土理坡鋪設(shè)彩3、4、5、6 步驟置,至頂標(biāo)高到達(dá)+10.10 米鋪設(shè)道渣面層碾壓4、施工機(jī)械安排:我工程部針對(duì)本工程工程量大,工期緊急的特點(diǎn),擬進(jìn)場(chǎng)四部挖機(jī),八部卡車,1#閘門后側(cè)圍堰及 2#閘門后側(cè)圍堰同時(shí)施工。5、材料選購(gòu)安排:本工程所用粘土、彩條布、道渣打算由我工程部自行選購(gòu)。6、工程目標(biāo):10 天內(nèi)完成全部工作質(zhì)量目標(biāo):確保符合設(shè)計(jì)、業(yè)主、防汛指揮部提出的防汛要求。安全目標(biāo):確保施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)機(jī)械事故和人員傷亡事故。三、施工平面布置本工程特點(diǎn)是工期緊,工程量大,施工工序簡(jiǎn)潔,需要投入大量機(jī)械設(shè)備和人力。同時(shí)由于緊鄰大堤施工,施工工作面狹

3、窄,施工通道占用大堤路面,對(duì)大堤上的交通有肯定的影響。的交通工具,生活區(qū)及生產(chǎn)加工區(qū)與引堤工程共用。7.5 米,完全可以滿足要求。電機(jī)供電。地,粘土由卡車運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng),卸在大堤靠防汛墻側(cè),并準(zhǔn)時(shí)組織人員裝袋、堆砌,避開影響施工通道的交通。把握點(diǎn)作為閘門施工的把握點(diǎn),同時(shí)定期對(duì)圍堰及大堤進(jìn)展沉降、位移觀測(cè)。四、施工方法1、測(cè)量定位:依據(jù)水運(yùn)工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)JTJ2032022的要測(cè)技術(shù)站測(cè)量工程師為主的三四人測(cè)量組,擔(dān)當(dāng)本工程的全部測(cè)量C30ADINI12T2J22、沉設(shè)護(hù)腳木樁:由于本圍堰高度大,岸側(cè)坡度陡,圍堰頂部2.5 1.5 米,直徑20cm,間距 80cm。由于木樁入土較淺,可承受挖機(jī)將木樁

4、壓入沙基層中。3、填筑粘土:粘土由卡車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)指定位置,卡車停在大堤實(shí)。在鋪筑堤心粘土的同時(shí)安排人員進(jìn)展理坡,鋪設(shè)彩條布,同時(shí)在于大堤擋浪墻相連。4、圍堰面層施工:考慮到在下一階段施工中圍堰頂面要作為施工臨時(shí)通道,打算在頂面鋪設(shè) 30cm 厚道渣,組織挖機(jī)進(jìn)展鋪平并用壓路機(jī)進(jìn)展碾壓密實(shí)。五、勞動(dòng)力及機(jī)械需求打算本工程 1#、2#閘門后側(cè)圍堰同時(shí)施工,頂峰期間共需要?jiǎng)趧?dòng)力50 4 8 1 臺(tái)。資源需求打算表4 10 日開工序號(hào)資源名稱數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注1勞動(dòng)力50 人4 10日2挖掘機(jī)4 臺(tái)4 10日3卡車8 臺(tái)4 10日4壓路機(jī)1 臺(tái)4 12日六、安全保證措施交底,特種機(jī)械操作人員必需持證上崗。現(xiàn)場(chǎng)交通方面合理組織,在標(biāo)志,夜間設(shè)置警示燈,避開消滅交通車輛翻下大堤的事故。查,排解安全隱患。七、環(huán)保措施由于粘土需要從場(chǎng)地外運(yùn)進(jìn)工地,運(yùn)輸卡車需要通過(guò)市政道路,工地四周道路上安排專人負(fù)責(zé),清理路面。八、防汛措施5

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