施工總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

1、評(píng)估小組人員名單和職稱(chēng)序號(hào)組內(nèi)職務(wù)姓名職稱(chēng)工作年限備注1組長(zhǎng)高級(jí)工程師17項(xiàng)目經(jīng)理2組員高級(jí)工程師13總工3組員專(zhuān)職安全管理人員8安全總監(jiān)4組員專(zhuān)職安全管理人員65組員隧道工程師86組員橋梁工程師87組員機(jī)械工程師68組員地質(zhì)工程師6評(píng)估小組人員簽名：TOC o 1-5 h z1、編制依據(jù)12、工程概況12.1.工程概況及主要工程數(shù)量12.2.工程地質(zhì)、地震、氣候及水文等自然地理特征23、評(píng)估過(guò)程和評(píng)估方法33.1.成立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估專(zhuān)家組33.2.評(píng)估方法34、評(píng)估內(nèi)容34.1.總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估34.1.1.橋梁總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估34.1.2.隧道總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估64.2.專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估75、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論8 體風(fēng)

2、險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表2。L5O來(lái)韭L3003-5KsL000米或40氷紅疋汕0米U-2LWSLkiOX41地就條件(A2)不宦地質(zhì)災(zāi)書(shū)參塗匡城(包拈晉箱r滑戰(zhàn)r混石應(yīng)*果簽便、強(qiáng)捉區(qū).害崩區(qū)朮庫(kù)坍岸區(qū)等)4-6禱殊件巖十一V鱉包括；S.+.V瞬脈性若1、麒土峯存在不良地質(zhì)衣啻0!不戯發(fā)或存在特殊性巖土.峯響楠工安全及進(jìn)度卜3亜頃乘件觸好延木不馳響減二寶全園索(hlF候印墟條件S習(xí)極瑞T條専件參Si區(qū)威(洪水.強(qiáng)鳳，蠱強(qiáng)雨省.臺(tái)風(fēng)聯(lián))4反結(jié)含施工工藝特征躱合判咒嵌環(huán)境條付嗾,町能鄒晌施工毀全，佢不顯薯2-3代候殺件魁好基本不懸酣施丄安全0-5霽件)iliik區(qū)哦咎*山間址地、山口黑險(xiǎn)廳兇業(yè)4巾應(yīng)鰭合勘

3、察務(wù)11鎳臺(tái)宛宦“股區(qū)戦0-3平蠱區(qū)C-I橋位舞征(A5)跨乩、河、海遇航等&3&4&聘鍍橋仮媒合再慮交叉戰(zhàn)路的交通暈狀況.通航零級(jí)4級(jí)d級(jí)24通航尊級(jí)74&忌辱外CM陸地博經(jīng)橋f益路、鐵路等)靈淇他峙殊橋潔工二藝成熟皮(A&)新技術(shù)、新ZS.新德備國(guó)內(nèi)首枕應(yīng)用3應(yīng)希慮箱工矗業(yè)工科經(jīng)鯊.施二工豈較成熱.國(guó)內(nèi)有相關(guān)應(yīng)比飛11)梅里樞紐互通A匝道橋梅里樞紐互通A匝道橋總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系評(píng)估指標(biāo)分類(lèi)分值得分說(shuō)明建設(shè)規(guī)模(A1)LkV40m,lOOWLVIOOOm1-21結(jié)合實(shí)際，綜合判定地質(zhì)條件(A2)地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素0-10無(wú)特殊地質(zhì)氣候環(huán)境條件(A3)氣候條件一般，可能影響

4、施工安全，但不顯著2-33地形地貌條件(A4)山嶺區(qū)：一般區(qū)域0-30結(jié)合勘察資料判定橋位特征(A5)跨線橋(公路)3-63綜合考慮父通量施工工藝成熟度(A6)施工工藝較成熟，國(guó)內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用0-10施工經(jīng)驗(yàn)豐富根據(jù)公式橋梁工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)值R：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=7另根據(jù)總體風(fēng)險(xiǎn)值R劃分標(biāo)準(zhǔn)，梅里樞紐互通A匝道橋總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)II級(jí)(中度風(fēng)險(xiǎn))，不需要對(duì)其做專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。2)梅里樞紐互通B匝道2#橋梅里樞紐互通B匝道2#橋總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系評(píng)估指標(biāo)分類(lèi)分值得分說(shuō)明建設(shè)規(guī)模(A1)LkV40m，100WLV1000m1-21結(jié)合實(shí)際，綜合判定地質(zhì)條件(A2)地質(zhì)條件一般，

5、基本不影響施工安全因素0-10無(wú)特殊地質(zhì)氣候環(huán)境條件(A3)氣候條件一般，可能影響施工安全，但不顯著2-33地形地貌條件(A4)山嶺區(qū)：一般區(qū)域0-30結(jié)合勘察資料判定橋位特征(A5)跨線橋(公路)3-63綜合考慮父通量施工工藝成熟度(A6)施工工藝較成熟，國(guó)內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用0-10施工經(jīng)驗(yàn)豐富根據(jù)公式橋梁工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)值R：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=7另根據(jù)總體風(fēng)險(xiǎn)值R劃分標(biāo)準(zhǔn)，梅里樞紐互通B匝道2#橋總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)II級(jí)（中度風(fēng)險(xiǎn)），不需要對(duì)其做專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。4.1.2.隧道總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估根據(jù)公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）文件精神，結(jié)合標(biāo)段工程自身特點(diǎn)，以設(shè)計(jì)圖

6、紙、地質(zhì)資料、現(xiàn)場(chǎng)勘查為基礎(chǔ)，米用風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系法，評(píng)估隧道的整體風(fēng)險(xiǎn)，估測(cè)其安全等級(jí)。隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系見(jiàn)表3，隧道工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表4。表3、隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系評(píng)估指標(biāo)分類(lèi)分說(shuō)明地質(zhì)G=(a+b+c)圍巖情況a1.V、W圍巖長(zhǎng)度占全隧道長(zhǎng)度70%以上3-4根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工實(shí)際情況確定。2.V、W圍巖長(zhǎng)度占全隧道長(zhǎng)度40%以上、70%以下23.V、W圍巖長(zhǎng)度占全隧道長(zhǎng)度20%以上、40%以下14.V、W圍巖長(zhǎng)度占全隧道長(zhǎng)度20%以下0瓦斯含量b1.隧道洞身穿越瓦斯地層2-32.隧道洞身附近可能存在瓦斯地層13.隧道施工區(qū)域不會(huì)出現(xiàn)瓦斯0富水情況c1.隧道全程

7、存在可能發(fā)生涌水突泥的地質(zhì)2-32.有部分可能發(fā)生涌水突泥的地質(zhì)13無(wú)涌水突泥可能的地質(zhì)0開(kāi)挖斷面A1.特大斷面（單洞四車(chē)道隧道）42.大斷面（單洞三車(chē)道隧道）33.中斷面（單洞雙車(chē)道隧道）24.小斷面（單洞單車(chē)道隧道）1隧道全長(zhǎng)L1.特長(zhǎng)（3000m以上）42.長(zhǎng)（大于1000m、小于3000m）33.中（大于500m、小于1000）24.短（小于500m）1洞口形式S1豎井32斜井23.水平洞1洞口特征C1.隧道進(jìn)口施工困難2從施工便道、難易、地形特點(diǎn)等考慮。2.隧道進(jìn)口施工較容易1注：1.指標(biāo)的取值針對(duì)單洞。2.表中“以上”表示含本數(shù)，“以下”表示不含本數(shù)，下同。表4、隧道工程施工安全總

8、體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)計(jì)算分值R等級(jí)切（極高風(fēng)險(xiǎn)）22分及以上等級(jí)111（高度風(fēng)險(xiǎn)）14-21分等級(jí)11（中度風(fēng)險(xiǎn)）7-13分等級(jí)1（低度風(fēng)險(xiǎn)）0-6分1）南峰隧道出口南峰隧道出口總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系評(píng)估指標(biāo)分類(lèi)分值說(shuō)明地質(zhì)G=(a+b+c)圍巖情況aV、IV圍巖長(zhǎng)度占全隧道長(zhǎng)度20%以下0根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工實(shí)際情況確定。瓦斯含量b隧道施工區(qū)域不會(huì)出現(xiàn)瓦斯0富水情況c有部分可能發(fā)生涌水突泥的地質(zhì)1開(kāi)挖斷面A大斷面（單洞三車(chē)道隧道）3隧道全長(zhǎng)L長(zhǎng)（大于1000m、小于3000m）3洞口形式S水平洞1洞口特征C隧道進(jìn)口施工容易1從施工便道、難易、地形特點(diǎn)等考慮。根據(jù)公式隧道工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)值R：R=G（A+L+S+C）=8另根據(jù)總體風(fēng)險(xiǎn)值R劃分標(biāo)準(zhǔn)，南峰隧道出口總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)II級(jí)（中度風(fēng)險(xiǎn)），不需要對(duì)其做專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。4.2.專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估根據(jù)4.1.總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估所述，本項(xiàng)目無(wú)需進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。5、隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論通過(guò)本次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，認(rèn)識(shí)到我標(biāo)段水文地質(zhì)條件較好，但是在施工過(guò)程中仍可