運(yùn)輸順槽安裝二部皮帶安全技術(shù)措施

1、運(yùn)輸順槽安裝二部皮帶安全技術(shù)措施一、概況100108 運(yùn)輸順槽掘進(jìn)頭已掘進(jìn)700m，一部皮帶已滿足不了運(yùn)輸需要，為了提高運(yùn)輸效率，決定在100108 運(yùn)輸順槽安裝第二部皮帶，皮帶長度為 100m。皮帶機(jī)型號為 DSJ80/240。為保證施工過程中的安全，特制定以下措施，望各有關(guān)單位嚴(yán)格遵照執(zhí)行。二、施工方案在施工安排上，分兩條線，即機(jī)械部分安裝和電氣設(shè)備及電控設(shè)施安裝兩條線。施工時，以機(jī)械部分施工為主線，因?yàn)闄C(jī)械部分小件多，量大，占用時間長，是皮帶機(jī)施工的關(guān)鍵。施工時，先安裝皮帶機(jī)頭及張緊裝置，后自上而下安裝中段皮帶機(jī)的 H 型架機(jī)機(jī)尾，最后展放皮帶。（一）、施工標(biāo)準(zhǔn)(1)皮帶機(jī)頭位置標(biāo)準(zhǔn)：1

2、00108 運(yùn)輸順槽二部皮帶機(jī)頭位置在600m處，皮帶靠上幫鋪設(shè)，與100108 運(yùn)輸順槽一部皮帶進(jìn)行搭接。（2）將一部皮帶從600m 處拆開，將拆除的皮帶部件運(yùn)至安裝二部皮帶處。(3)將一部皮帶的大機(jī)尾更換為小機(jī)尾，將大機(jī)尾拖運(yùn)至二部皮帶機(jī)尾處進(jìn)行安裝。(4)二部皮帶機(jī)頭與一部皮帶機(jī)尾搭接標(biāo)準(zhǔn)：二部皮帶卸載滾筒底邊到一部皮帶機(jī)尾皮帶上面高度為500mm；以卸載滾筒前邊至一部皮帶機(jī)尾后邊搭接長度為300mm。二、皮帶機(jī)配件如下：序號名稱數(shù)量備注1皮帶減速機(jī)臺2電機(jī)臺255KW3主滾筒個4卸載滾筒個52 個導(dǎo)向、 2 個張緊、 1 個機(jī)尾滾筒個型號相同6張緊絞車臺7皮帶米8加重輪個9機(jī)頭上托輥個

3、10機(jī)頭下托輥個11機(jī)頭架組12小皮帶機(jī)尾個皮帶支架和皮帶鋼管架井下有備件三、勞動組織作業(yè)每班 12 人（其中工作負(fù)責(zé)人、帶班人員、安檢員） 。工作負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)作的統(tǒng)一安排和協(xié)調(diào)、 安檢員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全檢查及安全監(jiān)督、帶班隊長負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮和協(xié)調(diào)以及對當(dāng)班的工程質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收、向施工人員貫徹學(xué)習(xí)安全注意事項(xiàng)及施工要求和標(biāo)準(zhǔn)，以及施工結(jié)束后的驗(yàn)收、工作班成員負(fù)責(zé)：認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，嚴(yán)格遵守安全規(guī)程，互相關(guān)心施工安全，完成本班組的工作任務(wù)。四、安全技術(shù)措施（一）危險源辨識作業(yè)活動作業(yè)內(nèi)容危險源可能的事故皮帶輸送機(jī)安裝及運(yùn)行巷道清理巷道濕滑摔跤巷道底板不平走路摔跤皮帶機(jī)頭預(yù)埋窩子的挖設(shè)預(yù)埋窩子深度不夠機(jī)頭拉翻

4、砸傷預(yù)埋窩子中線偏皮帶跑偏，撕帶搬運(yùn)搬運(yùn)預(yù)埋件時捆綁不牢固碰傷、砸傷搬運(yùn)預(yù)埋件未做到呼應(yīng)一致碰傷、砸傷機(jī)頭架底座預(yù)埋預(yù)埋底座未按比例使用砂漿及料石機(jī)頭拉翻砸傷預(yù)埋架底座四角未按要求使用地錨加固機(jī)頭拉翻砸傷機(jī)頭架的吊裝吊掛點(diǎn)不牢固墜落，砸傷使用回柱器或吊葫蘆起吊時，未掛穩(wěn)墜落，砸傷皮帶件的裝車、運(yùn)輸及卸車皮帶件裝車時捆綁不牢固碰傷、砸傷皮帶件裝車超寬超高無法通行或損壞設(shè)施裝車時人員未協(xié)調(diào)一致碰傷、擠傷皮帶件的搬運(yùn)、擺設(shè)、布置及安裝大件搬運(yùn)捆綁固定不牢碰傷、擠傷、砸傷拐彎處拉皮帶人員站在三角區(qū)內(nèi)擠傷搬運(yùn)大件時不能做到同起同放碰傷、擠傷、砸傷搬運(yùn)大件時不同肩砸傷機(jī)尾地錨的打設(shè)機(jī)尾沒有采用地錨固定機(jī)尾

5、拉翻、砸傷機(jī)尾地錨固定不牢機(jī)尾拉翻、砸傷穿皮帶、打皮帶扣皮帶扣打設(shè)不牢脫扣，皮帶傷人皮帶扣打偏跑偏、撕帶皮帶信號安裝聲光信號檢查維護(hù)不及時信號不清、誤操作，傷人發(fā)送信號錯誤誤操作，傷人皮帶輸送機(jī)各種保護(hù)的安裝及投入使用皮帶轉(zhuǎn)動部分未安設(shè)護(hù)欄巡檢設(shè)備時，被夾入皮帶未安設(shè)皮帶保護(hù)跑偏，火災(zāi)、機(jī)械傷人人員跨越皮帶出未安設(shè)過橋巡檢設(shè)備時，被夾入皮帶（二）皮帶裝車安全措施1、皮帶裝車期間，機(jī)電隊必須有班長以上干部跟班作業(yè)，負(fù)責(zé)皮帶部件的裝車安全。2、皮帶部件在地面裝車時，使用桁車進(jìn)行吊裝。施工前，裝車所有人員必須佩帶好安全帽等安全防護(hù)用具。3、裝車前，認(rèn)真檢查皮帶部件是否完好，并觀察外觀有無裂紋、變形、

6、銹蝕等情況。4、吊裝前，認(rèn)真檢查施工地點(diǎn)周圍的環(huán)境，將施工地點(diǎn)雜物清理干凈，以確保裝車安全。5、使用桁車吊裝物件時，桁車司機(jī)必須持證上崗。吊裝前，桁車司機(jī)要將桁車認(rèn)真檢查一遍，確認(rèn)沒問題后方可使用。6、施工前，將所有使用的吊具、吊鉤等都進(jìn)行相應(yīng)的拉力試驗(yàn)，符合標(biāo)準(zhǔn)，方可使用。7、起吊時，找準(zhǔn)設(shè)備重心再進(jìn)行吊裝。吊裝重物下方及桁車運(yùn)動方向的前、后方嚴(yán)禁站人。8、起吊工作完成后，要待設(shè)備放平穩(wěn)后，方可摘掉鋼絲繩。9、對在井下運(yùn)輸過程中，可能碰撞設(shè)備的易損部件，要加以可靠保護(hù)。10、裝車時，必須將車輛固定牢固，防止車輛在裝車過程中滑行和翹起。11、裝好車后必須對設(shè)備進(jìn)行捆綁牢固，并保證車輛重心位于車

7、輛中間。（三）、皮帶井下運(yùn)輸?shù)陌踩胧?、運(yùn)輸皮帶部件的工作由掘進(jìn)一隊負(fù)責(zé)，掘一隊必須安排一名副隊長以上干部現(xiàn)場負(fù)責(zé)皮帶部件運(yùn)輸安全。2、皮帶部件下井前，掘一隊要派專人對運(yùn)輸路線上的巷道情況和軌道進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時處理，確保運(yùn)輸安全。3、所有施工人員必須聽從指揮，嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)。4、在整個運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作中，應(yīng)有專人監(jiān)督、指揮，并對皮帶的固定捆綁進(jìn)行檢查，確保無安全隱患。另外，在整個運(yùn)輸過程中，也應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮、監(jiān)督，保證整個運(yùn)輸過程中的安全。5、皮帶運(yùn)輸過程中嚴(yán)格按機(jī)電科下達(dá)的斜巷運(yùn)輸管理制度執(zhí)行。小絞車司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，并按小絞車司機(jī)操作規(guī)程操作。6、人力

8、推車時車輛兩側(cè)嚴(yán)禁站人或在兩側(cè)推車，處理掉道事故前，先檢查現(xiàn)場巷道是否存在安全隱患，若發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時處理，處理好后方可處理掉道事故。處理掉道過程中，除施工人員之外，嚴(yán)禁其他無關(guān)人員在現(xiàn)場逗留。7、斜巷運(yùn)輸必須執(zhí)行 “行車不行人，行人不行車”制度。8、絞車司機(jī)、信號工、把鉤工必須持證上崗。9、嚴(yán)禁放飛車，嚴(yán)禁無電放車，任何人嚴(yán)禁蹬鉤，斜巷運(yùn)輸期間斜巷內(nèi)嚴(yán)禁行人。10、斜巷運(yùn)輸途中掉道時，絞車司機(jī)要將閘把剎緊，手不得離開操作手把。處理掉道時，必須有干部現(xiàn)場指揮，嚴(yán)禁用絞車硬拉；處理掉道車期間，處理人員要和信號工、把鉤工、絞車司機(jī)聯(lián)系好，制定一套專門的信號；工作人員嚴(yán)禁站在掉道車下方，且其下方嚴(yán)禁他人工作或行走。11、在運(yùn)輸過程中，要經(jīng)常檢查設(shè)備的捆綁情況，若有異常要重新加固，以防運(yùn)輸過程出現(xiàn)問題。12、運(yùn)送物料時，把鉤工必須將雞心環(huán)、插銷、保險繩掛好（嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)件的插銷及