隧道施工危險源的安全技術(shù)措施

1、隧道施工危險源的安全技術(shù)措施隧道施工是高風(fēng)險作業(yè)，應(yīng)抓好如下工作：在一般地質(zhì)地段施工時，主要抓好開挖、出碴、支護、襯砌、輔助作業(yè)等環(huán)節(jié)的控制，每道工序嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)行；在不良地質(zhì)地段，除按一般地質(zhì)地段抓好各道工序的控制以外，重點做好方案的預(yù)控。第一部分：一般地質(zhì)地段隧道施工的安全技術(shù)措施一、開挖（一）危險源:塌方（坍塌、掉塊）、BZ（Z藥、L管、高壓風(fēng)管B管）、高壓水管B管、觸電、鉆孔臺架倒塌、鉆孔臺架的高空墜落、機械傷害。（二）控制要點1、鉆眼（1）鉆孔臺車的安全：鉆孔臺架主體結(jié)構(gòu)必須有專門設(shè)計，加工制作必須符合設(shè)計要求，保證臺架的安全穩(wěn)定，作業(yè)平臺上鋼筋圍欄的高度應(yīng)大于.0m。（2）檢查

2、清理危石，確認(rèn)掌子面的安全：施鉆的人員和安全員在鉆眼前，同時應(yīng)檢查掌子面、拱頂、邊幫安全狀況，清理掉松動的危石。（3）檢查有無瞎炮：進(jìn)入掌子面后首先檢查有無瞎炮，如發(fā)現(xiàn)有瞎炮，應(yīng)立即通知B破工，對瞎炮進(jìn)行處理，不得在原炮眼里繼續(xù)打眼。（4）高壓風(fēng)、水：高壓風(fēng)、水管線必須經(jīng)常有專人進(jìn)行檢查維護，防止其B裂傷人。（5）供電線路：臺車上的供電線路要經(jīng)常檢查維護，上人之前必須先檢查，后上人。（6）防止機械傷人：使用風(fēng)動鑿巖機前，應(yīng)檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常，管接頭是否牢固，有無漏風(fēng)，鉆桿是否彎直，是否堵塞，鑿巖機支架應(yīng)放置穩(wěn)定。2、裝藥（1）B破器材加工必須在專用加工房里進(jìn)行，加工房要遠(yuǎn)

3、離洞口不少于50m以外適合的地方，當(dāng)洞口距開挖面大于一定距離后，可在洞內(nèi)附屬洞室等適當(dāng)?shù)攸c設(shè)臨時加工房，嚴(yán)禁在加工房以外任何地方加工B破器材。加工B破器材必須使用合格的專用L管鉗連接。加工好的B破器材運到裝炮點后，應(yīng)分別放在安全地點，必須有專人全程管理。（2）清除炮眼內(nèi)雜物：在清除炮眼內(nèi)雜物時，要通知在場人員注意躲避。（3）分工劃片裝藥：在裝藥前，應(yīng)針對炮眼的布局和裝藥規(guī)定，規(guī)范裝藥的順序和安全有效的裝藥程序，劃片分工負(fù)責(zé)，保持安全距離，防止相互碰撞。（4）應(yīng)用木棒裝藥：裝藥時必須用木棒輕輕送進(jìn)，輕輕地?fù)v實，嚴(yán)禁用力強行裝藥。起B(yǎng)藥不得搗得太實。嚴(yán)禁使用金屬棍棒裝藥。（5）封堵好裝藥炮孔：嚴(yán)禁

4、擅自增加裝藥量。炮眼封堵使用炮泥或者專用的封孔材料，不允許使用石硝或其它物品封堵炮眼。（6）一旦開始裝藥，在炮眼20m范圍內(nèi)不準(zhǔn)繼續(xù)鉆孔作業(yè)，嚴(yán)禁邊鉆孔邊進(jìn)行裝藥作業(yè)。不允許在裝藥區(qū)域內(nèi)進(jìn)行與裝藥作業(yè)無關(guān)的其它工作，尤其是電、氣焊、金屬切割。裝炮區(qū)的所有機械或機具必須停止運轉(zhuǎn)，撤到安全距離以外。（7）為防止中途停電，裝藥人員要帶有安全燈具。（8）要專人專車負(fù)責(zé)B破器材的領(lǐng)取和運輸，Z藥與L管藥分車裝運，每次剩余的B破器材應(yīng)立即送回指定的保管庫房。3、起B(yǎng)（1）隧道B破作業(yè)必須統(tǒng)一組織指揮，實施B破前，所有人員必須撤離起B(yǎng)現(xiàn)場，其安全距離為：a、獨頭巷道撤離不少于200m；b、相臨的上下坑道撤離

5、不少于lOOm；c、相臨的平行道、橫通道及洞與洞之間撤離不少于50m；4、貫通安全當(dāng)在同一隧道兩個工作面接近貫通時，兩端擔(dān)任掘進(jìn)的單位必須加強聯(lián)系，服從統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。兩工作面距離接近余留8倍循環(huán)進(jìn)尺時，另一端停止掘進(jìn)，將人員和設(shè)備撤走。并在安全距離處設(shè)置警示，禁止人員入內(nèi)。二、出碴（一）危險源：塌方（塌坍、掉塊）、危石、機械傷人、運輸交通安全。（二）控制要點1、裝碴前和裝碴過程中應(yīng)觀察圍巖狀況，發(fā)現(xiàn)松動危石或塌方征兆應(yīng)通知領(lǐng)班人員，處理過后再行裝碴。支護結(jié)構(gòu)是否處于安全狀態(tài)。2、裝碴機械在操作中其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。輔助人員應(yīng)隨心留意機械運轉(zhuǎn)，防止擠傷碰傷。3、嚴(yán)禁超量裝載，車箱邊的危石應(yīng)

6、立即除掉，避免途中落石傷人。4、裝碴時發(fā)現(xiàn)碴堆中有殘留Z藥L管，應(yīng)立即處理。5、非值班司機不得駕駛機車，司機不得擅離工作崗位。6、在機動車輛行駛頻繁的地段不得行駛非機動車輛。7、通過較大坡度地段、洞口、以及前面有障礙物時，必須減速鳴笛。8、設(shè)置安全標(biāo)志。在洞口、橫通道口、狹窄的施工地段、道路危險地段、棄碴場邊緣應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示，突出“減速”、“小心”警示，必要時有專人指揮。9、洞內(nèi)交通嚴(yán)禁超車。會車時，兩車間的安全間距應(yīng)大于50cm；同方向行駛的車輛，兩車間的安全距離應(yīng)大于20m，洞內(nèi)能見度較低時應(yīng)予加大。10、保證車況良好。在進(jìn)洞前應(yīng)對電路系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、照明系統(tǒng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障立即修

7、理排除。同時每一輛車應(yīng)攜帶適當(dāng)?shù)臏缁鹌鳌?1、嚴(yán)禁混裝。洞內(nèi)所有運輸車輛嚴(yán)禁人員和料具混裝、人、碴混裝。12、所有進(jìn)出隧道的人員必須走人行道，嚴(yán)禁扒車、搭車和與司機攀談嬉鬧。13、卸碴應(yīng)有專人指揮，在指定的地點卸碴，不得隨意傾倒。車輛卸完碴以后，司機和指揮人員應(yīng)檢查車斗是否放下，確認(rèn)放下后再行駛，防止車斗撞壞電線等建筑物。三、支護（一）危險源：塌方（塌坍、掉塊、突泥、突水）、危石、設(shè)備觸電、高壓風(fēng)管B管、機械傷人、高處墜落、臺架的穩(wěn)定性、乙炔氧氣的BZ、電氣焊引起的火災(zāi)、車輛安全。（二）控制要點1、支護前應(yīng)檢查確認(rèn)掌子面、拱頂、邊幫的安全狀況，清理掉松動的危石，找頂清理危石時，遇有緊急情況及時

8、通知的關(guān)人員及機械撤離。2、作業(yè)時檢查作業(yè)臺架安放穩(wěn)定，噴錨操作平臺四周必須按四邊作業(yè)要求設(shè)置防護欄桿，掛安全網(wǎng)，配置登高扶梯，梯子要穩(wěn)定地固定在平臺上，不得晃動。3、高壓風(fēng)、水、輸料管必須經(jīng)常有專人進(jìn)行檢查、維護，防止其B裂傷人。4、檢查是否漏電，如電焊機、噴射機、等用電設(shè)備閘刀、線路、漏電保護器、接地要聯(lián)接完好，電線無破損、無漏電。臺架上的供電線路保證不漏電，必須先檢查，后上人。5、乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護要滿足國家的有關(guān)規(guī)定，防止BZ。6、臺架上的小型工具要放入工具箱，防止墜落傷人。7、運送材料的車輛嚴(yán)禁人料混裝，嚴(yán)禁超寬、超載、超高、超速，裝運殘料要捆綁牢固。車輛行駛過程中必須

9、遵守出碴車輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。8、如發(fā)現(xiàn)支護結(jié)構(gòu)有起皮、開裂、掉塊等現(xiàn)象，應(yīng)立即對支護結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固補強。四、襯砌（一）、危險源：臺架墜落、墜物、砼輸送管B管、B模、漏電、運輸車輛的安全。（二）控制要點1、襯砌臺車、作業(yè)臺架必須有專門設(shè)計，加工制作必須符合設(shè)計要求，保證臺架的安全穩(wěn)定，防護欄桿的高度應(yīng)大于1.2m。跳板、底板、梯子應(yīng)安裝牢固并進(jìn)行防滑處理。2、臺架嚴(yán)禁超載堆放物品，工作臺上、跳板上和腳手架上嚴(yán)禁亂堆亂放，應(yīng)在臺架上掛牌標(biāo)明載重量，防止超載堆放物品，防止物品墜落傷人。3、所有明火源必須與防水板保持足夠的安全距離，以免引燃防水板。鋼筋焊接設(shè)備必須的隔離防護板供電線路必須與防水板保持一定距離

10、。4、所有通過襯砌臺車的供電線路必須有絕緣措施，電焊機、振搗器、輸送泵等用電設(shè)備閘刀、線路、漏電保護器、接地要聯(lián)接完好，電線無破損、無漏電。5、乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護要滿足國家的有關(guān)規(guī)定，防止BZ。 6、砼輸送泵用前應(yīng)連接好管路，對管道進(jìn)行檢查并試壓。7、運送材料的車輛嚴(yán)禁人料混裝，嚴(yán)禁超寬、超載、超高、超速，殘料要捆綁牢固。8、在襯砌混凝土灌注時，必須按設(shè)計要求支撐好，兩側(cè)灌注速度和混凝土面上升高度要對稱，灌注時隨時檢查支撐的穩(wěn)定，防止襯砌臺車偏壓造成的B模。第二部分：不良地質(zhì)地段隧道施工的安全技術(shù)措施不良地質(zhì)主要包括：軟弱破碎富水圍巖、巖溶地質(zhì)、膨脹巖地質(zhì)、巖B地質(zhì)、涌水、瓦斯外

11、溢。（一）危險源： 除了具有一般地質(zhì)地段所具有的危險源以外，還存在坍塌、突泥、突水、巖B、初期支護結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大的垮塌。（二）控制原則1、軟弱破碎富水圍巖、巖溶地段：必須根據(jù)設(shè)計提供的的地質(zhì)資料，有針對性地開展超前地質(zhì)預(yù)報工作，根地質(zhì)預(yù)報獲取的地質(zhì)資料制定相應(yīng)的施工方案，根據(jù)實際揭示的地質(zhì)情況及時修改施工參數(shù)。2、膨脹巖地段：支護與圍巖應(yīng)緊貼，嚴(yán)格控制圍巖變形。采用嚴(yán)防水、少擾動、早封閉的措施。施工期間應(yīng)有專人監(jiān)測，當(dāng)圍巖變形加速時，立即撤走人員。3、在巖B地段：可在掌子面鉆孔、噴水釋放部分應(yīng)力，減弱巖B危害。施工應(yīng)有專人觀測，發(fā)覺巖壁面發(fā)生響聲，立即示警撤走人員。5、施工中加強對圍巖和支護體系的

12、監(jiān)控量測。當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖和支護體系變形速率異常時，立即采取有效措施，情況嚴(yán)重時應(yīng)將全部人員撤離危險區(qū)域。6、瓦斯地段：主要是消除瓦斯超限和積存，斷絕一切可能引燃瓦斯BZ的火源。施工中要加強通風(fēng)，每個洞口必須設(shè)專職瓦斯檢查員，一般情況下每小時檢測一次。隧道內(nèi)嚴(yán)禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈火照明。任何人員進(jìn)入隧道必須接受檢查，嚴(yán)禁將火柴、打火機及其他可自燃的物品帶入洞內(nèi)。7、在不良地質(zhì)地段施工，必須有應(yīng)急預(yù)案，儲備足夠的搶險急救物資設(shè)備，如準(zhǔn)備小導(dǎo)管、管棚長鋼管、雙漿液注漿機、管棚鉆機、型鋼拱架、泥漿泵、水泵等。第三部分：隧道施工輔助作業(yè)安全技術(shù)措施輔助作業(yè)主要指供水、供電、供風(fēng)、通風(fēng)排煙、排水、道路。（一）危險源：空壓機的壓力罐、風(fēng)管B裂、高壓水管B裂、供電線路和配電設(shè)備漏電、水泵漏電、風(fēng)機漏電、風(fēng)筒著火、供電線路著火、道路失修、結(jié)構(gòu)超限、交通失控。（二）控制要點1、空壓機壓力罐必須定期標(biāo)定，高壓風(fēng)管定期檢查維修確保完好，防止B裂。2、高壓水管定期檢查維修確保完好，防止B裂。3、供電線路必須采用“三相五線”制，供電設(shè)備和供電線路必須按照設(shè)計方案實施。洞內(nèi)變壓器和配電柜必須放置在設(shè)計指定的地點，變壓器洞室需做好防水、防潮措施。所有供電設(shè)備