地鐵施工盾構(gòu)法施工技術(shù)_第1頁
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文檔簡介

地施盾法工術(shù)文 1 2 占地 蓋挖需 地面交通造成的阻礙也比較小，是一個全將傳已在地 用3。3 是進(jìn)行了深施工運用盾構(gòu)法在施可不能產(chǎn) 4 應(yīng)時層厚度不同發(fā)方 然后在0t 左夠利用龍門式起重吊機車體拼裝時：是由預(yù)制的隧道管片拼接組 作用 的 2 倍為了將洞口間隙完全封 盾構(gòu)土后面的盾應(yīng)該盡快實檢為關(guān)于千斤 嚴(yán)現(xiàn)在保證掘進(jìn)期 就要及時利用管將管片輸送可進(jìn)行下一個循環(huán)為0m 時，就 是仍然存 張. J.黑龍，03 張.地鐵盾構(gòu)法施工風(fēng)險治理與應(yīng)用研 D.中南 秘. J.科技 ，2021，13 :

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