綜采工作面機(jī)尾對(duì)接安全技術(shù)措施

1、僅供參考僅供參考整理第第1頁(yè)共14頁(yè)安全管理文書綜采工作面機(jī)尾對(duì)接安全技術(shù)措施日期：?jiǎn)挝唬簝H供參考僅供參考整理第第 頁(yè)共14頁(yè)綜采工作面機(jī)尾對(duì)接安全技術(shù)措施33408綜采工作面切割巷分為兩段，1段傾向長(zhǎng)177米（中中），H段（等切巷）傾向長(zhǎng)24米（中中），對(duì)接后工作面全長(zhǎng)為201m（中 中）。I段共安裝支架118架，H段共安裝支架16架,共計(jì)安裝134 架。工作面I段再推進(jìn)130m后將與工作面H段進(jìn)行設(shè)備對(duì)接，對(duì)接試 轉(zhuǎn)后等切巷進(jìn)行初采、初放；為保證在設(shè)備對(duì)接過(guò)程及等切巷初采初放 中的施工安全，特制訂以下安全技術(shù)措施：一、巷道支護(hù)1、工作面推進(jìn)至等切巷10米處，頂板支護(hù)材料不予回收，至止工 作

2、面對(duì)接完成后再進(jìn)行回收。2、等材巷對(duì)面絞車硐室支護(hù)：工作面推進(jìn)至等切巷絞車硐室30米 處，順巷道軸線支設(shè)戴帽點(diǎn)柱支護(hù)，支柱選用 DZ-31.5或DZ-35型單體 液壓支柱，柱帽選用1/21820cnK 1.4m棚板或柱帽，棚板順巷道軸 向布置，排距1.4m，柱距1.4m。（詳見(jiàn)支護(hù)平面圖）3、等材巷口西側(cè)擴(kuò)段幫支護(hù)：工作面推進(jìn)到等材巷西側(cè)擴(kuò)幫段時(shí)， 采用短棚板或道木配合單體支柱進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)，順巷道軸線支設(shè)戴帽點(diǎn) 柱支護(hù)，支柱選用DZ-31.5或DZ-35型單體液壓支柱，柱帽選用1/21820cm 1.4m棚板或柱帽，棚板順巷道軸向布置，排距1.4m。（詳 見(jiàn)支護(hù)平面圖）4、等材巷超前支護(hù)變更：

3、當(dāng)?shù)炔南锍爸ёo(hù)推進(jìn)到等切巷10米時(shí)， 將原有沿走向支設(shè)三排一梁四柱，變更為傾向棚（n 梁選用3.6mn鋼 梁）,棚距0.7m, 梁三柱，支設(shè)一梁三柱時(shí)在距兩梁頭0.3m各支一根， 另一根支設(shè)在巷中。5、等材巷端頭支護(hù)變更：當(dāng)工作面推進(jìn)至等切巷14.8米時(shí)，端頭支護(hù)將無(wú)法正常支護(hù)時(shí)， 為保證生產(chǎn)生產(chǎn)，將將采用戴帽點(diǎn)柱對(duì)此處頂板進(jìn)行支護(hù)，沿走向支設(shè) 三排，距煤幫、煤壁各支設(shè)一排、巷中支設(shè)一排，柱距 0.7m。當(dāng)工作面推進(jìn)至等切巷10米時(shí)，端頭支護(hù)變更為傾向棚（n 梁選 用3.6mn鋼梁）,棚距0.7m, 梁三柱，支設(shè)一梁三柱時(shí)在距兩梁頭 0.3m各支一根，另一根支設(shè)在巷中。每循環(huán)移設(shè)一根。二、施

4、工順序：1、支架到位拆除22KW（JH-22）回柱絞車及25KV（JD-25）絞車 出設(shè)備列車進(jìn)中部槽及牛牛車進(jìn)超前支架進(jìn)設(shè)備列車支架對(duì)接2、材巷超前支架，裝、運(yùn)、安裝，屆時(shí)制定專項(xiàng)措施。三、準(zhǔn)備工作1、距等切巷50米時(shí)，地測(cè)科提前沿119#支架西側(cè)外緣給一條對(duì) 接基準(zhǔn)線，并在33408等材巷頂板上用油漆標(biāo)出對(duì)接基準(zhǔn)線。2、施工隊(duì)組提前將16節(jié)中部槽、一部牛牛車（18.5KW放置在 33408材巷臨時(shí)車專場(chǎng)內(nèi)。3、對(duì)接前必須保證工作面118#支架邊緣沿對(duì)接基準(zhǔn)線向前推進(jìn)。118#支架頂梁東側(cè)外緣與對(duì)接基準(zhǔn)線距離控制在200 mm。4、為保證對(duì)接時(shí)能達(dá)到設(shè)計(jì)尺寸（對(duì)接支架間距 200m），一方面

5、 采用調(diào)整支架的方法；另一方面工作面距對(duì)接位置 15m時(shí)，及時(shí)調(diào)整控 制刮板輸送機(jī)的上竄或下滑。4、對(duì)接前應(yīng)將等切巷內(nèi)浮煤、浮矸清理干凈，保證底板平整；同 時(shí)提前將等切巷溜槽、大鏈接好。5、工作面機(jī)尾到對(duì)接位置后，將采煤機(jī)停放在工作面前半段頂板支護(hù)完好處，將前后滾筒放至底板并閉鎖煤機(jī)、溜子開(kāi)關(guān)。6、將等材巷對(duì)面22KW回柱絞車、25KV絞車拆除。四、工作面對(duì)接工序：1安裝工序：拆除機(jī)尾t對(duì)接中部槽t安裝機(jī)尾t對(duì)接支架t試 運(yùn)轉(zhuǎn)拆除機(jī)尾：開(kāi)動(dòng)工作面刮板輸送機(jī)，將有鋸齒環(huán)的鏈條開(kāi)到機(jī)尾位置，閉鎖工 作面刮板輸送機(jī)，用兩根單體支柱以相對(duì)方向支設(shè)戧柱將刮板鏈頂松后 拆開(kāi)鋸齒環(huán)。然后拆卸機(jī)尾大架(電機(jī)、

6、減速器根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況定)、異形槽、過(guò)渡槽，使用機(jī)尾絞車將機(jī)尾大架、異形槽、過(guò)渡槽、拉移到新 機(jī)尾位置。對(duì)接中部槽：清理干凈溜槽安裝地段的浮煤、雜物；溜子多余底鏈的刮板除鏈頭的刮板保留外其余的拆除，并在鏈頭拴好鋼絲繩。用手拉葫蘆配合單體支柱將中部槽拉移至安裝位置，由下向 上對(duì)接，溜子底鏈隨逐節(jié)安裝由鋼絲繩牽入溜槽底槽中；對(duì)接最后一節(jié)中部槽時(shí)，將底鏈穿入底槽內(nèi)把溜槽吊起，把對(duì)接口 兩端的底鏈用鋸齒環(huán)聯(lián)接好塞入底槽內(nèi)，然后配合單體支柱頂、壓將溜 槽合口。上齊溜槽連接環(huán)、擋煤板等其它配件。安裝機(jī)尾：機(jī)尾大件移到位后在安裝機(jī)尾大件前拆除絞車。在安裝前先檢查周圍的支護(hù)情況，確保人員在作業(yè)中的安全。對(duì)接 機(jī)尾

7、時(shí)，先將溜子多余底鏈上的刮板拆除，并在鏈上拴好鋼絲繩。用手拉葫蘆配合單體支柱將機(jī)尾大件拉移至安裝位置，鋼絲繩隨安裝逐節(jié)穿 入溜槽底槽中，待機(jī)尾架安裝后，人工拽鋼絲繩帶動(dòng)底鏈穿過(guò)溜槽與上 鏈相連，緊鏈后逐一補(bǔ)齊刮板。（4）對(duì)接支架：支架對(duì)接采用單體支柱推移支架完成，先將對(duì)接當(dāng)前架支架接通臨 時(shí)供液管路，操作支架操作手把，使支架降至最低高度后，將支架手把 打回零位，拆除臨時(shí)供液管路。將單體支柱柱帽頂在對(duì)接當(dāng)前架支架底座下側(cè)面，柱腳頂在對(duì)接當(dāng)前架下側(cè)鄰架支架底座合適位置，保證單體支柱支設(shè)位置合適，并在單 體支柱和支架間墊木料，防止單體支柱打滑。接通注液槍，通過(guò)遠(yuǎn)程供液對(duì)單體支柱進(jìn)行供液。 通過(guò)調(diào)整單

8、體支 柱的位置最終使對(duì)接當(dāng)前架緊貼原機(jī)尾架。接通對(duì)接當(dāng)前架與機(jī)尾架的連接管路， 操作支架操作手把，使支架 升起保證接頂嚴(yán)密，并保證支架初撐力達(dá)到要求。伸出支架伸縮梁。（5）試運(yùn)轉(zhuǎn)：對(duì)接工作完畢后把采煤機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)電纜及冷卻水管鋪好，保證 采煤機(jī)能到達(dá)機(jī)頭、機(jī)尾。全面清理等切巷工具、雜物，向各潤(rùn)滑部件注油，檢查各設(shè)備安裝完好情況，檢查合格后由專職電工開(kāi)啟閉鎖開(kāi)關(guān)將進(jìn)行回采機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)。全部工作達(dá)標(biāo)驗(yàn)收合格后，將進(jìn)行工作面試生產(chǎn)工作。試生產(chǎn)開(kāi)始后，延長(zhǎng)段支架、溜子必須與原支架、溜子成一條線，延長(zhǎng)段采高達(dá)到3.6米，嚴(yán)格按照初采初放措施進(jìn)行正規(guī)循環(huán)作業(yè)。五、一般安全技術(shù)措施（一）一般要求1所有參加對(duì)

9、接人員必須學(xué)習(xí)本措施。2、各崗位司機(jī)及特殊工種人員必須持證上崗。3、對(duì)接期間，隊(duì)干現(xiàn)場(chǎng)指揮，每一施工地點(diǎn)，都必須有一名安全 員全程監(jiān)管。4、所有設(shè)備外露的怕砸、怕碰、怕潮部分要采取措施，防止碰壞 或進(jìn)水。5、起吊、運(yùn)輸、對(duì)接設(shè)備期間，必須專人觀察工作地點(diǎn)的周圍環(huán) 境，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。6、對(duì)接期間，泵站壓力不得小于 30Mpa工作面支架必須達(dá)到規(guī) 定初撐力。7、拆卸高壓管時(shí)必須停泵，先卸壓后拆卸，嚴(yán)禁帶壓拆卸。有隱 患的高壓管（破損、接頭松動(dòng)）要及時(shí)更換。8工作面對(duì)接設(shè)備期間必須停電閉鎖，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。9、所有施工人員發(fā)現(xiàn)安全隱患必須立即采取措施。能處理的立即 處理，不能處理的，立即匯報(bào)

10、并由隊(duì)負(fù)責(zé)組織及時(shí)處理，不安全地點(diǎn)任 何人不得作業(yè)，每個(gè)人有權(quán)拒絕在不安全地點(diǎn)作業(yè)。10、人員在煤壁側(cè)作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度，必要 時(shí)要在煤壁側(cè)打設(shè)貼幫柱，防止片幫傷人，同時(shí)有專人看護(hù)安全。11對(duì)接好后，應(yīng)逐點(diǎn)檢查各設(shè)備的完好狀態(tài)，做好調(diào)試與試運(yùn)轉(zhuǎn) 工作。12、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，確保按措施施工和安全技術(shù)措施的落實(shí)。13、加強(qiáng)工作面頂板管理，防止工作面冒頂事故發(fā)生，對(duì)工作面片幫嚴(yán)重或頂板破碎的地方要及時(shí)伸出伸縮梁或超前移架，必要時(shí)可以架棚。14、用單體柱推移設(shè)備時(shí)，單體柱的柱帽、柱腿與設(shè)備之間要墊木 板，支設(shè)穩(wěn)固可靠，防止損壞設(shè)備或單體柱打滑傷人。支設(shè)單體柱時(shí)一 定要一人專職供液，兩人

11、扶住單體柱，在支設(shè)位置升緊后，系好防倒繩， 待人員撤到安全位置后，再進(jìn)行遠(yuǎn)距離供液。（二）、牽移機(jī)尾安全措施：1、牽移機(jī)尾大件采用回柱絞車進(jìn)行?；刂g車使用“兩壓兩戧”固定，其壓戧柱均采用DZ35或DZ31.5型單體支柱支設(shè)，戧柱加墊木托 板，支好后支柱必須拴好防倒繩?；刂g車鋼絲繩繩徑不小于21.5mm2、牽引機(jī)尾大件時(shí)，大件正下方、絞車兩側(cè)及繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人。3、開(kāi)車絞車前先檢查絞車、信號(hào)、保護(hù)設(shè)施是否靈敏可靠；大件 斜下方5米內(nèi)派專人觀察大件運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知絞車司機(jī)停 車處理；觀察人員必須躲開(kāi)鋼絲繩受力可能反彈的方向并在支架頂梁的 有效支護(hù)空間內(nèi)。拉移方向偏移時(shí)要及時(shí)用單體支柱調(diào)

12、整，支柱柱頭要 頂在大件不宜損壞的位置，打單體支柱時(shí)在支柱前后觸點(diǎn)墊好木托板， 以防支柱滑脫傷人，操作注液槍人員要避開(kāi)因支柱滑脫可能造成傷害的 地方。（三）、手拉葫蘆起吊或拉大件措施：1、人員進(jìn)入施工地點(diǎn)，首先敲幫問(wèn)頂，維護(hù)好施工地點(diǎn)，檢查支 架情況，確保人員在有效支護(hù)下作業(yè)。2、起吊工具額定承載不低于大件所受到的重力，必須選擇支架的 堅(jiān)固部位懸掛手拉葫蘆。3、起吊前先檢查承力點(diǎn)是否牢固、手拉葫蘆 是否扭鏈、各部位有無(wú)損傷、起吊拉運(yùn)重量是否超規(guī)定，用時(shí)使其慢慢 絞緊，待鏈輪全部受力后，檢查各部位情況，注意有無(wú)跑鏈情況，如無(wú) 問(wèn)題方可進(jìn)行工作。手拉葫蘆有損壞必須及時(shí)更換，嚴(yán)禁使用損壞的手拉葫蘆。

13、4、起吊繩應(yīng)拴在物體重心處，使用鋼絲繩或 40T鏈條時(shí)，必須確 ?？沙休d物體重量并拴牢。利用物體局部眼孔或凸出部分懸掛繩索時(shí)， 必須保證不得損傷物體，否則不準(zhǔn)懸掛，起吊時(shí)平穩(wěn)升降，不得用手摸 起吊重物的繩索，重物下不得有人。5、起吊時(shí)，應(yīng)掌握好平衡，確保牢固可靠。正式起吊前，先試吊， 稍一離地再仔細(xì)檢查，確保無(wú)誤后，再行起吊。6、吊運(yùn)重物時(shí)，人員站立位置應(yīng)能避開(kāi)因失手而可能造成傷害的 地方，多人作業(yè)時(shí)，要有專人指揮，互相照應(yīng)，避免發(fā)生擠、壓、碰事 故。（四）支架與運(yùn)輸機(jī)連接調(diào)整安全措施：1、支架與刮板輸送機(jī)硬連接好后再開(kāi)刀生產(chǎn)。2、用單體支柱調(diào)架時(shí)，單體支柱柱腿要放在工作面牢固可靠的地 方，單

14、體支柱柱帽要頂在支架、溜子不宜損壞的位置，施工時(shí)，要采用 面接觸并墊好木托板，以防支柱滑脫傷人。操作注液槍的人員要站在能 避開(kāi)因支柱滑脫而造成傷害的地方。3、當(dāng)支架間隙較大時(shí)，在架間支設(shè)好一梁二柱的木棚，棚梁采用3.2米的長(zhǎng)棚板，支柱拴好防倒繩；支架間隙在 0.5米以上時(shí)，木棚支 設(shè)為一對(duì)。木棚隨支架前移逐根移動(dòng)。（五）、延長(zhǎng)刮板運(yùn)輸機(jī)的安全措施：1首先切斷電源閉鎖刮板運(yùn)輸機(jī)開(kāi)關(guān)。2、清理要鋪溜槽處巷道內(nèi)的浮煤到巷道兩側(cè)，運(yùn)輸機(jī)鋪好后再攉 入溜槽。3、鋪運(yùn)輸機(jī)中部槽、頂、底鏈，兩側(cè)的擋煤板，并連接好。4、安裝好溜子機(jī)尾、并與中部槽連接好。5、鏈環(huán)不得有擰麻花現(xiàn)象，雙鏈鏈環(huán)必須環(huán)環(huán)對(duì)應(yīng)，環(huán)數(shù)相同

15、。6、刮板、鏈環(huán)及其它聯(lián)接部件的安裝位置必須符合要求。7、過(guò)渡槽與機(jī)尾架對(duì)位，接口要嚴(yán)；中部槽左右兩側(cè)用啞鈴卡牢， 使之符合要求。9、工作面刮板輸送機(jī)要保證每 78節(jié)中部槽一節(jié)開(kāi)口槽。（六）、拉移設(shè)備列車安全技術(shù)措施1無(wú)極繩、絞車人員，必須經(jīng)專業(yè)安全培訓(xùn)，考試合格后，取得 操作證，并持證上崗。2、開(kāi)車前要檢查絞車各處情況是否正常，如電氣線路是否正確， 開(kāi)關(guān)有無(wú)缺陷，各聯(lián)接螺栓是否松動(dòng)，減速器潤(rùn)滑油是否充足等，變速 器檔位不能在空檔。開(kāi)動(dòng)絞車前，必須先檢查鋼絲繩、繩頭、聯(lián)接環(huán)（銷）、道軌、道 岔、信號(hào)，繩卡及絞車的完好穩(wěn)固情況，無(wú)問(wèn)題時(shí)方可開(kāi)車。3、拉設(shè)備列車前要把電氣設(shè)備的電源切斷打到停止位置

16、，同時(shí)將 電纜甩了。4、拉運(yùn)設(shè)備列車每次只準(zhǔn)拉移一個(gè)，嚴(yán)禁超掛車；拉移設(shè)備列車 要緩慢拉移，禁止斷電放車。5、拉設(shè)備列車時(shí)禁止閑雜人等通過(guò)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)， 不得站在列車正面, 兩側(cè)禁止行人或有人。6、設(shè)備列車到位時(shí)，每個(gè)車設(shè)置一道阻車裝置。7、各平板車間采用聯(lián)接板連接牢固，并使用配套銷子鎖緊。&設(shè)備列車的聯(lián)接裝置組隊(duì)要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)有安全隱患時(shí)，及 時(shí)進(jìn)行更換處理9、發(fā)現(xiàn)車輛掉道時(shí)，應(yīng)立即向絞車司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào)。10、 處理掉道時(shí)要用起吊噸位大于實(shí)際負(fù)荷的千斤頂上道，不得用 絞車?yán)谠ёo(hù)錨桿或錨索上牽引上道或不采取措施直接上道。11、在斜坡掉道時(shí)，絞車司機(jī)不得離開(kāi)絞車，兩手緊握閘把，密切 注視

17、前方，并采取措施嚴(yán)防跑車，同時(shí)要有專人在所有出口處的安全地 點(diǎn)設(shè)置警戒，嚴(yán)禁行人；同時(shí)警戒人員要做到自主保安。12、運(yùn)輸過(guò)程中，各種擋車設(shè)施齊全有效，絞車聲光信號(hào)靈敏可靠， 運(yùn)輸中要嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的制度，并設(shè)好專人警 戒。（七）進(jìn)刮板輸送機(jī)中部槽安全措施1、無(wú)極繩、絞車人員，必須經(jīng)專業(yè)安全培訓(xùn)，考試合格后，取得 操作證，并持證上崗。2、開(kāi)車前要檢查絞車各處情況是否正常，如電氣線路是否正確， 開(kāi)關(guān)有無(wú)缺陷，各聯(lián)接螺栓是否松動(dòng)，減速器潤(rùn)滑油是否充足等，變速 器檔位不能在空檔。開(kāi)動(dòng)絞車前，必須先檢查鋼絲繩、繩頭、聯(lián)接環(huán)（銷）、道軌、道 岔、信號(hào)，繩卡及絞車的完好穩(wěn)固情況，無(wú)問(wèn)題時(shí)

18、方可開(kāi)車。3、 在裝車運(yùn)輸前，要進(jìn)行妥善牢固捆綁。捆綁用 15.5m m的鋼絲 繩將設(shè)備部件在車輛上固定牢靠，再用道木、勾木、楔子等背緊背牢， 嚴(yán)禁偏載，并要有專人檢查合格后方可運(yùn)送。4、根據(jù)大件的形狀、尺寸確定鋼絲繩或鉛絲的捆綁道數(shù)及捆綁位 置。5、各種零散件裝車時(shí)，盡量采用1噸礦車，因特殊原因采用別的 車輛時(shí)，必須捆綁牢固，防止沿途因松動(dòng)掉落。6、拉運(yùn)不得多拉超掛，每次掛車數(shù)必須符合有關(guān)規(guī)定，絞車鉤頭 連接可靠，嚴(yán)禁超掛車。拉移時(shí)禁止閑雜人等通過(guò)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)， 不得站在正面，兩側(cè)禁止行人 或有人。7、拉運(yùn)過(guò)程中，嚴(yán)禁斜巷斷電放飛車，要緩慢拉移，按規(guī)定使用 擋車設(shè)施，擋車設(shè)施要保持常閉狀態(tài)。8在

19、摘掛鉤時(shí)，要檢查螺栓的固定情況以及車輛捆綁情況，發(fā)現(xiàn) 松動(dòng)，立即停車處理；在巷道內(nèi)要準(zhǔn)備好足夠的阻車器以備使用。9、發(fā)現(xiàn)車輛掉道時(shí)，應(yīng)立即向絞車司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào)；處理掉道時(shí)要用起吊噸位大于實(shí)際負(fù)荷的千斤頂上道，不得用絞車?yán)谠ёo(hù)錨桿或錨索上牽引上道或不采取措施直接上道。10、在斜坡掉道時(shí)，絞車司機(jī)不得離開(kāi)絞車，兩手緊握閘把，密切 注視前方，并采取措施嚴(yán)防跑車，同時(shí)要有專人在所有出口處的安全地 點(diǎn)設(shè)置警戒，嚴(yán)禁行人；同時(shí)警戒人員要做到自主保安。11、運(yùn)輸過(guò)程中，各種擋車設(shè)施齊全有效，絞車聲光信號(hào)靈敏可靠， 運(yùn)輸中要嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的制度，并設(shè)好專人警 戒。（八）抬、運(yùn)安全

20、措施1、人工搬運(yùn)設(shè)備、材料時(shí)，必須配足人力，協(xié)調(diào)作業(yè)，并且作業(yè) 地點(diǎn)無(wú)雜物，退路暢通。2、人工抬運(yùn)部件時(shí)，要分工協(xié)作，避免碰手砸腳現(xiàn)象發(fā)生。3、兩人抬長(zhǎng)物料時(shí)，要同一肩膀，且輕拿輕放。五、等切巷初采初放技術(shù)措施：1、初采初放及延長(zhǎng)期間，礦成立初采初放領(lǐng)導(dǎo)組，領(lǐng)導(dǎo)組成員和隊(duì)干必須上崗跟班監(jiān)督，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。2、等切巷初采前裝將煤壁幫錨桿托盤，由下向上依次，并將鐵絲 網(wǎng)倒掛在支架護(hù)板上，割煤前將支架護(hù)板收回。3、工作面兩巷超前維護(hù)段要加強(qiáng)支護(hù)質(zhì)量，保證支柱、液壓支架 全部有效，初撐力全部達(dá)到規(guī)定要求，泵站壓力符合要求。4、兩巷要按規(guī)定備足完好的單體液壓支柱、n 型鋼梁、楔子、柱 帽。5、煤壁幫卸托盤要，按由下向上的順序進(jìn)行，割落的錨桿要及時(shí) 停機(jī)并閉鎖煤機(jī)、及時(shí)撿出錨桿，以免拉上皮帶造成事故；人員進(jìn)入機(jī) 道撿錨桿時(shí)，要檢查好頂幫情況并閉鎖煤機(jī)、溜子，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。6、等切巷初采期間，組隊(duì)要密切注意頂板、采空區(qū)和支架壓力表 情況，堅(jiān)持動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，及時(shí)掌握并預(yù)報(bào)頂板壓力情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處 理并匯報(bào)礦調(diào)度，協(xié)調(diào)有關(guān)單位解決。7、等切巷推進(jìn)1018m后開(kāi)始觀察頂板冒落情況，若頂板不冒落 應(yīng)采取措施并報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組織處理。&初采期間，通風(fēng)區(qū)應(yīng)加