《道路勘測設(shè)計》19-5-4橫斷面設(shè)計

1、道路勘測設(shè)計19-5-4橫斷面設(shè)計第一頁，共30頁。5.5 道路建筑限界與道路用地范圍5.5.2 道路建筑限界定義：道路建筑限界（又稱凈空）：是為保證道路上各種車輛、人群的正常通行與安全，在一定的高度和寬度范圍內(nèi)不允許有任何障礙物侵入的空間界線。道路建筑限界由凈高和凈寬兩部分組成。 1凈高：高速公路、一級、二級公路：5.0m 三、四級公路：4.5m （中級或低級路面可預(yù)留20cm凈高） 城市道路：各種汽車4.5m，無軌電車5.0m， 有軌電車5.5m 自行車和行人2.5m，其它非機動車3.5m第二頁，共30頁。2凈寬：高速、一級公路：行車帶、路緣帶、硬路肩、 部分中央分隔帶的寬度第三頁，共30

2、頁。二、三、四級公路：行車帶及部分路肩 （路肩寬度-0.25m）的寬度 設(shè)人行道、自行車道時，還應(yīng)包括它們的寬度。 2凈寬：高速、一級公路：行車帶、路緣帶、硬路肩、 部分中央分隔帶的寬度第四頁，共30頁。道路建筑限界的邊界線依下列原則確定：上緣邊界線：對于一般路拱路段，為一條水平線；對于設(shè)置超高的路段，是與超高橫坡相平行的斜線（圖5-30）。兩側(cè)邊界線：對于一般路拱路段，兩側(cè)邊界線與水平線垂直，設(shè)置超高的路段，與超高橫坡線垂直。第五頁，共30頁。習(xí)題：分別繪出四車道（28m路基）高速公路及平原區(qū)二級公路的建筑限界圖（要求標(biāo)注實際尺寸）。第六頁，共30頁。5.6 橫斷面設(shè)計方法及成果1. 公路橫

3、斷面設(shè)計內(nèi)容5.6.1 橫斷面設(shè)計步驟 （1）確定路幅橫斷面尺寸（寬度及橫坡度）； （2）確定路基高度：縱斷面設(shè)計完成； （3）路基橫斷面形狀設(shè)計：如梯形（直線式邊坡）、折線式邊坡、臺階形邊坡； （4）邊坡坡度確定；路堤及路塹邊坡，土質(zhì)與巖石邊坡 （5）繪制橫斷面圖； （6）橫斷面面積計算及土石方數(shù)量計算與調(diào)配。第七頁，共30頁。2. 路基橫斷面設(shè)計所需要的設(shè)計資料（1）平曲線資料：半徑、緩和曲線、偏角、曲線位置（交點樁號）等；（2）每個中樁的填挖高度；（3）路基寬度，路面寬度（分別確定左右側(cè)寬度）；（4）各中樁的超高值；（5）路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖式（典型橫斷面 ）；（6）路基邊坡坡度值；（7）邊

4、溝、截水溝的形式及尺寸；（8）彎道上視距的是否得到保證（視距臺設(shè)計）。 第八頁，共30頁。5.6.2 橫斷面設(shè)計成果（1）路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖（2）路基設(shè)計表（3）路基橫斷面設(shè)計圖 （4）路基土石方計算表 （5）其他成果 第九頁，共30頁。橫斷面圖繪制方法 1在計算紙上繪制橫斷面的地面線。 地面線是在現(xiàn)場測繪的，若是紙上定線，可從大比例尺的地形圖上內(nèi)插獲得。 橫斷面圖的比例尺一般是1：200。K5+300.00右：3.7, -0.17, 12.7, -1.07, 25, -2.31左：6.4, 0.82, 8.7, 1.3, 13.58,1.79, 25, 2.87 2繪出設(shè)計線：“戴帽子” K5

5、+300.00 T=2.52第十頁，共30頁。 3. 繪出防護(hù)及加固設(shè)施的斷面圖。 4根據(jù)綜合排水設(shè)計，畫出路基邊溝、截水溝、排灌渠等的位置和斷面形式。 1在計算紙上繪制橫斷面的地面線。 地面線是在現(xiàn)場測繪的，若是紙上定線，可從大比例尺的地形圖上內(nèi)插獲得。 橫斷面圖的比例尺一般是1：200。 2繪出設(shè)計線：“戴帽子” 橫斷面圖繪制方法第十一頁，共30頁。第十二頁，共30頁。第十三頁，共30頁。第十四頁，共30頁。5.7.1 橫斷面面積計算 1. 積距法：（條分法）適用于不規(guī)則圖形面積計算。把橫斷面圖劃分成若干條等寬的小條，累加每一小條中心處的高度，再乘以條寬即為該圖形的面積。 5.7 路基土石

6、方數(shù)量計算及調(diào)配 第十五頁，共30頁。 每個小條塊的近似面積為： 橫斷面面積：5.7 路基土石方數(shù)量計算及調(diào)配 5.7.1 橫斷面面積計算 1. 積距法：（條分法）適用于不規(guī)則圖形面積計算。把橫斷面圖劃分成若干條等寬的小條，累加每一小條中心處的高度，再乘以條寬即為該圖形的面積。 第十六頁，共30頁。2. 塊分法：把橫斷面圖上地面線及設(shè)計線的轉(zhuǎn)折點劃分成若干塊不等寬的梯形或三角形，分別計算為一塊圖形的面積并累加起來，即為該圖形的面積。適用于計算機計算，精度高。第十七頁，共30頁。已知斷面圖上各轉(zhuǎn)折點坐標(biāo)（xi，yi），則斷面面積為： 3. 坐標(biāo)法第十八頁，共30頁。5.7.2 土石方數(shù)量計算1.

7、 平均斷面法： 若相鄰兩斷面均為填方或均為挖方且面積大小相近，則可假定兩斷面之間為一棱柱體其體積的計算公式為： A1A2第十九頁，共30頁。2. 棱臺體積法：若A1和A2相差甚大，則與棱臺更為接近。其計算公式為： 1. 平均斷面法： 若相鄰兩斷面均為填方或均為挖方且面積大小相近，則可假定兩斷面之間為一棱柱體其體積的計算公式為： 5.7.2 土石方數(shù)量計算第二十頁，共30頁。 3. 土石方數(shù)量計算應(yīng)注意的問題：（1）填挖方數(shù)量分別計算，（填挖方面積分別計算）；（2）土石方應(yīng)分別計算，（土石面積分別計算）；（3）路基填、挖方數(shù)量中應(yīng)考慮路面所占的體積，（填方扣除、挖方增加）；（4）大中橋位處所占的

8、路基土石方應(yīng)扣除。 4. 編制路基土石方數(shù)量計算表 5. 編制每公里路基土石方數(shù)量表第二十一頁，共30頁。第二十二頁，共30頁。第二十三頁，共30頁。土石方調(diào)配的目的：確定填方用土的來源、挖方棄土的去向；以及計價土石方的數(shù)量和運量等。 填方土源：附近挖方利用 借土 挖方去向：調(diào)往附近填方 棄土 1. 土石方調(diào)配原則 （1）就近利用，以減少運量； （2）不跨溝調(diào)運； （3）高向低調(diào)運； （4）經(jīng)濟合理； 5.7.3 路基土石方調(diào)配第二十四頁，共30頁。 應(yīng)進(jìn)行遠(yuǎn)運利用與附近借土的經(jīng)濟比較（移挖作填與借土費用的比較）。 遠(yuǎn)運利用的費用：運輸費用、裝卸費等 借土費用：開挖費用、占地及青苗補償費用、棄

9、土占地及運費 （5）不同的土方和石方應(yīng)根據(jù)工程需要分別進(jìn)行調(diào)配，以保證路基穩(wěn)定和人工構(gòu)造物的材料供應(yīng)。（6）土方調(diào)配對于借土和棄土應(yīng)事先同地方商量，妥善處理。 1. 土石方調(diào)配原則 （1）就近利用，以減少運量； （2）不跨溝調(diào)運； （3）高向低調(diào)運； （4）經(jīng)濟合理； 第二十五頁，共30頁。（1）土石方計算表調(diào)配法：公路設(shè)計文件推薦方法。（2）累積曲線法（3）調(diào)配圖法土石方調(diào)配后，應(yīng)按下式進(jìn)行復(fù)核檢查： 橫向調(diào)運+縱向調(diào)運+借方=填方 橫向調(diào)運+縱向調(diào)運+棄方=挖方 挖方+借方=填方+棄方 2. 土石方調(diào)配方法第二十六頁，共30頁。3. 關(guān)于調(diào)配計算的幾個問題（1）經(jīng)濟運距： 移挖作填與附近借方經(jīng)濟比較，調(diào)運填方的最大距離即所謂“經(jīng)濟運距”。式中：B借土單價（元m3）； T遠(yuǎn)運運費單價（元m3km）； L兔免費運距（km）。第二十七頁，共30頁。（2）平均運距 運距：是指從挖方體積的重心到填方體積的重心之間的距離。平均運距：挖方路段中心樁號至填方路段中心樁號的距離計算。 （3）運量 土石方運量為平均運距與土石方調(diào)配數(shù)量的乘積。單位：m3km（1）經(jīng)濟運距： 移挖作填與附近借方經(jīng)濟比較，調(diào)運填方的最大距離即所謂“經(jīng)濟運距”。3. 關(guān)于調(diào)配計算的幾個問題第二十八頁，共30頁。（4）計價土石方數(shù)量 計價土石方數(shù)量=挖方數(shù)量+借方數(shù)量如某工程土石方數(shù)量：填方500m3 挖方2