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1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫(xiě)在答題卡上,寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、在“車(chē)讓人”交通安全活動(dòng)中,交警部門(mén)要求汽車(chē)在斑馬線前停車(chē)讓人。以8 m/s勻速行駛的汽車(chē),當(dāng)車(chē)頭離斑馬線8 m時(shí)司機(jī)看到斑馬線上有行人通過(guò),已知該車(chē)剎車(chē)時(shí)最大加速度為5 m/s2,駕駛
2、員反應(yīng)時(shí)間為0.2 s,若駕駛員看到斑馬線上有行人時(shí)立即緊急剎車(chē),則()A.汽車(chē)能保證車(chē)讓人B.從開(kāi)始發(fā)現(xiàn)情況到車(chē)停下來(lái)汽車(chē)通過(guò)距離是6.4 mC.從開(kāi)始發(fā)現(xiàn)情況到車(chē)停下來(lái)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是1.6 sD.在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)通過(guò)的距離是1 m2、兩個(gè)力的合力F為50N,其中一個(gè)力F1為30N,那么另一個(gè)力F2的大小可能是A.10NB.15NC.80ND.85N3、某汽車(chē)在啟用ABS剎車(chē)系統(tǒng)和不啟用ABS剎車(chē)系統(tǒng)緊急剎車(chē)時(shí),其車(chē)速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如圖中的甲、乙圖線所示緊急剎車(chē)過(guò)程中A.0t1,啟用ABS的平均速度比不啟用ABS的小些B.0t1,啟用ABS的加速度比不啟用ABS的大些C.0t2
3、,啟用ABS的平均速度比不啟用ABS的大些D.t1t2,啟用ABS的加速度比不啟用ABS的小些4、A、B兩物體都做勻速圓周運(yùn)動(dòng),在 A 轉(zhuǎn)過(guò)45角的時(shí)間內(nèi), B 轉(zhuǎn)過(guò)了60角,則A物體的角速度與B的角速度之比為( )A.1:1B.4:3C.3:4D.16:95、如圖所示,豎直圓環(huán)中有多條起始于A點(diǎn)的光滑軌道,其中AB通過(guò)環(huán)心O并保持豎直一質(zhì)點(diǎn)分別自A點(diǎn)沿各條軌道下滑,初速度均為零那么,質(zhì)點(diǎn)沿各軌道下滑的過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是( ) A.質(zhì)點(diǎn)沿著與AB夾角越大的軌道下滑,加速度越大B.質(zhì)點(diǎn)沿著軌道AB下滑,時(shí)間最短C.軌道與AB夾角越小除外,滑到底端時(shí)速率越大D.無(wú)論沿圖中哪條軌道下滑,所用
4、的時(shí)間均不同6、一質(zhì)點(diǎn)自原點(diǎn)開(kāi)始在x軸上運(yùn)動(dòng),初速度v00,加速度a0,當(dāng)a值不斷減小直至為零時(shí),質(zhì)點(diǎn)的()A.速度不斷減小,位移不斷減小B.速度不斷減小,位移繼續(xù)增大C.速度不斷增大,當(dāng)a0時(shí),速度達(dá)到最大,位移不斷增大D.速度不斷減小,當(dāng)a0時(shí),位移達(dá)到最大值7、如圖一質(zhì)量為m物體放在水平面上,受到與水平方向成37的拉力F作用,物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài),則下面的說(shuō)法正確的有:()A.地面受到的壓力大小為mgB.物體受到的靜摩擦力大小為FC.當(dāng)拉力變大時(shí)物體所受的靜摩擦力變大D.當(dāng)拉力變小時(shí),地面受到的壓力變大8、如圖所示,光滑斜面CA、DA、EA都以AB為底邊,三個(gè)斜面的傾角分別為75、45、
5、30。物體分別沿三個(gè)斜面由頂端從靜止滑到底端,下面說(shuō)法中正確的是()A.物體沿CA下滑,加速度最大B.物體沿EA下滑,加速度最大C.物體沿CA滑到底端所需時(shí)間最短D.物體沿DA滑到底端所需時(shí)間最短9、車(chē)廂頂部固定一滑輪,在跨過(guò)定滑輪繩子兩端各系一個(gè)物體,質(zhì)量分別為m1、m2,且m2m1,m2靜止在車(chē)廂底板上,當(dāng)車(chē)廂向右運(yùn)動(dòng)時(shí),m1、m2與車(chē)廂保持相對(duì)靜止,系m1的那段繩子與豎直方向夾角為,如圖所示,繩子的質(zhì)量、滑輪與繩子的摩擦忽略不計(jì),下列說(shuō)法正確的是()A.車(chē)廂的加速度為B.車(chē)廂底板對(duì)的支持力為C.繩子中的張力大小為D.車(chē)廂底板對(duì)的摩擦力為10、質(zhì)量為1kg的物體,自由下落2s,則在這2s內(nèi)
6、: (取 g=10m/s2)A.重力做正功200JB.重力做正功100JC.重力做功的平均功率為50WD.重力做功的平均功率為100W11、如圖所示,在傾角為的斜面上,放一質(zhì)量為m的小球,小球和斜坡及擋板間均無(wú)摩擦,當(dāng)擋板繞O點(diǎn)逆時(shí)針緩慢地轉(zhuǎn)向水平位置的過(guò)程中,則有()A.斜面對(duì)球的支持力逐漸增大B.斜面對(duì)球的支持力逐漸減小C.擋板對(duì)小球的彈力先減小后增大D.擋板對(duì)小球的彈力先增大后減小12、與兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng),做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),做勻速直線運(yùn)動(dòng)。開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí),、位于同一位置,則當(dāng)它們?cè)俅挝挥谕晃恢脮r(shí)()A.兩質(zhì)點(diǎn)速度相等B.與在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度相等C.的瞬時(shí)速度是的2倍D
7、.與的位移相同二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、(6分)某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)如圖甲所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩,圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖(1)如果沒(méi)有操作失誤,圖乙中的與兩力中,方向一定沿AO方向的是_(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_A理想實(shí)驗(yàn)法 B等效替代法 C控制變量法(3)下列方法中,有助于減小實(shí)驗(yàn)誤差的是_A盡可能使OB和OC兩細(xì)繩的夾角大些B盡可能使兩彈簧秤的讀數(shù)相差大些C盡可能使OB和OC兩細(xì)繩與紙面平行14、(10分)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中: (1)某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)
8、之前,將實(shí)驗(yàn)器材組裝成如圖所示的裝置圖請(qǐng)你指出該裝置中的兩處錯(cuò)誤或不妥之處:_(2)改正實(shí)驗(yàn)裝置后,該同學(xué)順利地完成了實(shí)驗(yàn)圖中是他在實(shí)驗(yàn)中得到的.-條紙帶,圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為,由圖中的數(shù)據(jù)可算得小車(chē)的加速度為_(kāi) (結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(3)為保證繩子對(duì)小車(chē)的拉力約等于小盤(pán)和重物的總重力,小盤(pán)和重物的質(zhì)量與小車(chē)的質(zhì)量應(yīng)滿足的關(guān)系是_三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)曉筱同學(xué)在一次觀看跳水比賽時(shí),想到一個(gè)問(wèn)題:水池的水至少要多深,才能保證運(yùn)動(dòng)員的安全?他做如下假設(shè):比賽時(shí),運(yùn)動(dòng)員在距水面10m的跳臺(tái)向上跳起,到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)重心離跳約1.25m然后自由
9、下落;忽略空氣阻力,將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn),其在水中做減速直線運(yùn)動(dòng);上網(wǎng)查得平均加速度大小為25m/s2,g取10m/s2請(qǐng)你幫曉筱計(jì)算(1)運(yùn)動(dòng)員落至水面時(shí)的速度;(2)避免運(yùn)動(dòng)員與池底碰撞,水池的最小水深16、(12分)質(zhì)量m=5.0kg的物體放在水平面上,物體與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2, t=0時(shí)刻,物體在水平拉力F作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),已知F=50N求(1)物體的加速度大小a;(2)t=2.0s時(shí)物體的速度大小v17、(12分)2018年6月14日11時(shí)06分,探月工程嫦娥四號(hào)任務(wù)“鵲橋”中繼星成功實(shí)施軌道捕獲控制,進(jìn)入環(huán)繞距月球約6.5萬(wàn)公里的地月拉格朗日L2點(diǎn)的Halo使命軌道,成為世界
10、首顆運(yùn)行在地月L2點(diǎn)Halo軌道的衛(wèi)星?!谤o橋”可為衛(wèi)星、飛船等飛行器提供數(shù)據(jù)中繼和測(cè)控服務(wù),并實(shí)現(xiàn)科學(xué)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)下傳至地面。若已知月球的質(zhì)量為M,引力常量為G,月球的半徑為R,“鵲橋”衛(wèi)星繞月球轉(zhuǎn)n圈所用的時(shí)間為t,求:(1)“鵲橋”衛(wèi)星的周期T;(2)“鵲橋”衛(wèi)星離月球表面的高度h;(3)“鵲橋”衛(wèi)星的線速度v。參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、A【解析】ABD.若駕駛員反應(yīng)時(shí)間為,反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移剎車(chē)的距離從開(kāi)始發(fā)現(xiàn)情況到車(chē)停下來(lái)汽車(chē)通過(guò)的距離代入數(shù)據(jù)可得,故A正確BD錯(cuò)誤;C剎車(chē)的時(shí)間為車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為代入數(shù)據(jù)可得C錯(cuò)誤;故選
11、A。2、C【解析】由兩個(gè)共點(diǎn)力的合力大小為50N,若其中一個(gè)分為大小為30N,另一個(gè)分力的大小應(yīng)在20NF80N范圍,所以可能為80N.故選C3、C【解析】根據(jù)速度時(shí)間圖象能直接比較車(chē)速的大小,由斜率等于加速度,比較加速度的大小由“面積”等于位移,比較位移的大小【詳解】根據(jù)速度圖象的“面積”等于位移大小看出,0t1內(nèi)啟用ABS剎車(chē)后前行的距離比不啟用ABS更長(zhǎng),平均速度比不啟用ABS的大些,0t2內(nèi)啟用ABS剎車(chē)后前行的距離比不啟用ABS更長(zhǎng),平均速度比不啟用ABS的大些,故A錯(cuò)誤,C正確由斜率等于加速度的大小,得知啟用ABS后0t1的時(shí)間加速度更小,t1t2,啟用ABS的加速度比不啟用ABS
12、的大些,故BD錯(cuò)誤;故選C【點(diǎn)睛】本題要結(jié)合速度圖象來(lái)分析汽車(chē)的速度、加速度和位移的大小,抓住斜率等于加速度、“面積”等于位移是基本方法4、C【解析】由角速度的定義式可知故選C。5、C【解析】設(shè)軌道與豎直線AB的夾角為,根據(jù)牛頓第二定律可得加速度a,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可求解時(shí)間t和到達(dá)底端的速度v表達(dá)式,即可討論各選項(xiàng)【詳解】A設(shè)軌道與豎直線AB的夾角為,則根據(jù)牛頓第二定律可得加速度a=gcos,可知質(zhì)點(diǎn)沿著與AB夾角越大的軌道下滑,加速度越小,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;BD設(shè)AB=L,則傾斜軌道的長(zhǎng)度為L(zhǎng)cos,根據(jù)Lcos=at2,解得,則沿各軌道下滑的時(shí)間相等,選項(xiàng)BD錯(cuò)誤;C滑到底端的速度,可知軌道與A
13、B夾角越小(AB除外),滑到底端時(shí)速率越大,選項(xiàng)C正確;故選C.6、C【解析】初速度v00,加速度a0,即初速度與加速度同向,則物體做加速運(yùn)動(dòng),速度逐漸增加,當(dāng)加速度減為零時(shí),速度達(dá)到最大,以后將做勻速運(yùn)動(dòng),此過(guò)程中位移一直增大。故選C。7、CD【解析】本題主要考查受力分析,對(duì)物體受力分析并進(jìn)行正交分解,根據(jù)平衡條件列出方程并討論即可【詳解】對(duì)物體受力分析可知,水平方向有:,豎直方向有:,則地面對(duì)物體的支持力大小為,由牛頓第三定律可知,地面受到的壓力大小為,故AB錯(cuò)誤;當(dāng)拉力增大時(shí),摩擦力也增大,故C正確;當(dāng)拉力變小時(shí),減小,則增大,故D正確8、AD【解析】AB設(shè)斜面傾角為,物體沿光滑斜面下滑
14、時(shí)的加速度大小為a,由牛頓第二定律可得解得物物體沿CA下滑,斜面傾角最大,加速度最大,故A正確,B錯(cuò)誤;CD設(shè)AB邊長(zhǎng)為x由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得聯(lián)立可求得當(dāng) t有最小值,說(shuō)明物體沿DA滑到底端所需時(shí)間最短,故C錯(cuò)誤,D正確。故選擇AD選項(xiàng)。9、ACD【解析】A、物體m1與車(chē)廂具有相同的加速度,對(duì)物體m1分析,受重力和拉力,根據(jù)合成法知,F(xiàn)合=m1gtan,拉力物體m1的加速度,所以車(chē)廂的加速度為gtan故A,C正確C、物體m2加速度為gtan,對(duì)物體m2受力分析,受重力、支持力、拉力和摩擦力,支持力,f=m2a=m2gtan故B錯(cuò)誤、D正確10、AD【解析】AB.下落2s的位移為則重力做功W=mgh
15、=11020=200J.故選項(xiàng)A符合題意,選項(xiàng)B不符合題意. CD.重力做功平均功率為故選項(xiàng)C不符合題意,選項(xiàng)D符合題意.11、BC【解析】如圖對(duì)小球進(jìn)行受力分析是擋板對(duì)球的支持力,和球?qū)醢宓膲毫κ且粚?duì)作用力和反作用力,等大反向,是斜面對(duì)球的支持力,和球?qū)π泵娴膲毫κ且粚?duì)作用力和反作用力,等大反向,由圖可知,緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板至與斜面垂直過(guò)程中,先減小后增大,一直減小,BC正確,AD錯(cuò)誤。故選BC?!军c(diǎn)睛】中等難度本題通過(guò)畫(huà)出受力分析圖就可以看出動(dòng)態(tài)變化過(guò)程,各力大小變化一目了然12、BCD【解析】A在速度相等之前,B的速度一直大于A的速度,所以B的位移一直大于A的位移,所以速度相等的時(shí)候一定不可
16、能相遇,A錯(cuò)誤。B根據(jù)平均速度公式可知,相遇的時(shí)候位移和時(shí)間均相同,故平均速度一定一致。B正確。C根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,在相遇時(shí),則有則有故C正確。DAB相遇即AB位移相同,D正確。故選BCD。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、 . .B .C【解析】(1)是實(shí)驗(yàn)測(cè)得的、用平行四邊形定則作圖而得,是用一個(gè)力拉橡皮條時(shí)直接測(cè)量而得則方向一定沿AO方向的是(2) 本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法故B項(xiàng)正確(3)A:盡可能使OB和OC兩細(xì)繩的夾角大,會(huì)使合力偏小,測(cè)量的相對(duì)誤差較大故A項(xiàng)錯(cuò)誤B:盡可能使兩彈簧秤的讀數(shù)相差大些,會(huì)使彈簧秤讀數(shù)較小的那個(gè)力測(cè)量的相對(duì)誤差較大故B項(xiàng)錯(cuò)誤C:盡可
17、能使OB和OC兩細(xì)繩與紙面平行,這樣才能使所有力在一平面內(nèi),減小實(shí)驗(yàn)的誤差故C項(xiàng)正確14、 (1).(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源不能用干電池;力 (2).(2)小車(chē)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn);沒(méi)有平衡摩擦 (3). (4).【解析】第1空、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用的是交流電源,所以題中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該換用低壓交流電;第2空、小車(chē)離定滑輪太近(離打點(diǎn)計(jì)器較遠(yuǎn)),小車(chē)應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器且打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)距左端較遠(yuǎn),這樣便于小車(chē)運(yùn)動(dòng)一段過(guò)程,從而能準(zhǔn)確測(cè)量小車(chē)的加速度,減小誤差;從圖中看沒(méi)有平衡摩擦力;,所以要平衡摩擦力第3空、相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為,設(shè)第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到第二個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離為,以后各段分別為 、 、,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小,得:為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對(duì)兩個(gè)加速度取平均值得: 即第4空、以整體為對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律可知, ,當(dāng)時(shí), 小車(chē)的拉力約等于小盤(pán)和重物的總重力三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、 (1)15m/s(2)4.5m【解析】(1)物體做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)位移公式和速度公式求得末速度;(2)進(jìn)入水后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)速度位移公式求解水深【詳解】(1)由題意知運(yùn)
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