四川省瀘州市天立國(guó)際學(xué)校2022年物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示是甲、乙兩物體

2、從同一點(diǎn)出發(fā)的位移時(shí)間（st）圖象，由圖象可以看出在04s這段時(shí)間內(nèi)（）A.甲、乙兩物體始終同向運(yùn)動(dòng)B.4s末甲、乙兩物體相遇C.甲的平均速度大于乙的平均速度D.甲、乙兩物體之間的最大距離為6m2、做自由落體運(yùn)動(dòng)的甲乙兩物體所受的重力之比為 2：1，下落高度之比為 1：2，則（ ）A.下落過(guò)程中的加速度之比為 2：1B.下落時(shí)間之比為 1：2C.落地速度之比為1：D.若甲乙同時(shí)下落，在甲落地前，兩者間的距離越來(lái)越近3、一物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在開(kāi)始連續(xù)的兩個(gè)1s內(nèi)通過(guò)的位移分別為3m和2m，速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.物體的初速度大小為B.物體的加速度大小為C.物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

3、為4.5sD.物體的總位移大小為6.125m4、輕重不同的兩石塊從同一高度同時(shí)由靜止開(kāi)始下落如果忽略空氣阻力的影響，關(guān)于兩石塊的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（ ）A.重的石塊先落地B.輕的石塊先落地C.重的石塊所受重力大，加速度大D.兩石塊一塊落地5、如圖所示，用卡車運(yùn)輸質(zhì)量為m的勻質(zhì)圓筒狀工件，將工件置于兩光滑固定斜面I、之間，斜面的傾角分別為30和60。當(dāng)卡車沿平直公路勻速行駛時(shí)，圓筒對(duì)斜面I、壓力的大小分別為F1、F2。已知重力加速度為g，下列關(guān)系式正確的是A.B.C.D.6、小明到兩商場(chǎng)選購(gòu)商品，發(fā)現(xiàn)兩商場(chǎng)自動(dòng)扶梯傾斜度一樣，但坡面不同，如圖所示。小明站在自動(dòng)扶梯上隨扶梯一起向上勻速運(yùn)動(dòng)

4、，已知小明體重G，鞋底與扶梯間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，扶梯與水平面間的夾角為，小明在兩自動(dòng)扶梯上受到的摩擦力大小分別為f甲、f乙，扶梯對(duì)小明的支持力分別為FN甲、FN乙，下列判斷正確的是（） A.FN甲=FN乙=GcosB.FN甲=G，F(xiàn)N乙=GcosC.f甲=0，f乙=GsinD.f甲=Gsin，f乙=07、關(guān)于以下物理量和單位，下列判斷正確的是加速度米力千克質(zhì)量秒牛頓牛/千克時(shí)間米/秒A.是矢量B.是基本單位C.是導(dǎo)出單位D.是的單位8、關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系說(shuō)法正確的是：（ ）A.質(zhì)量不變的物體受到的合外力大，速度就大B.質(zhì)量不變的物體受到的合外力大，速度變化就大C.質(zhì)量不變的物體受到的合外力大，速

5、度變化就快D.質(zhì)量不變的物體受到的合外力大，加速度就大9、小船在靜水中的速度為3m/s，它在一條寬為150m，水流速度為5m/s的河中渡河，下列說(shuō)法正確的是（）A.小船能到達(dá)正對(duì)岸B.渡河的最短時(shí)間為50sC.以最短位移渡河，小船的渡河時(shí)間為62.5sD.以最短時(shí)間渡河，小船的渡河位移為250m10、如圖所示，汽車?yán)镉幸凰椒胖玫墓枘z貼，硅膠貼上放置一質(zhì)量為m的小花瓶。若汽車此刻正在水平公路上向前做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，小花瓶和汽車始終保持相對(duì)靜止，下列說(shuō)法正確的是（）A.小花瓶受到三個(gè)力作用B.小花瓶受到的摩擦力和汽車運(yùn)動(dòng)方向相反C.小花瓶所受的合力為零D.硅膠貼對(duì)小花瓶的摩擦力大小為

6、ma二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）為了探究物體質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系，甲同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中 M為小 車的質(zhì)量，m0為沙和沙桶的總質(zhì)量。一輕繩跨過(guò)輕質(zhì)的定滑輪和動(dòng)滑輪一端連接沙桶，另一端連接 拉力傳感器，拉力傳感器可測(cè)出輕繩中的拉力大小。實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，每次在釋放小車前，先讀出拉力傳感器的示數(shù)并記為F。（1）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，下列操作正確的是_。 A調(diào)整長(zhǎng)木板左端的定滑輪，使得細(xì)線與長(zhǎng)木板平行 B在不掛沙桶的前提下，將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高，以平衡摩擦力 C小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先釋放小車，再接通電源D為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中要保證沙和沙桶的總質(zhì)量m0遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量 M（2）甲同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖

7、所示的一條紙帶（兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí) 器采用的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為_(kāi)m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。（3）甲同學(xué)以力傳感器的示數(shù) F為橫坐標(biāo)，加速度 a為縱坐標(biāo)，畫(huà)出的 aF圖象是一條直線，圖線與橫坐標(biāo)的夾角為，求得圖線的斜率為 k，則小車的質(zhì)量為_(kāi)。A.2tan B. C. D.（4）乙同學(xué)也利用此裝置探究合外力一定時(shí)，物體的加速度和質(zhì)量的關(guān)系。他保持沙和沙桶的總質(zhì)量不變，改變放在小車中砝碼的質(zhì)量m，測(cè)出對(duì)應(yīng)的加速度a，假設(shè)已經(jīng)完全消除了摩擦力和其他阻力的影響。他沒(méi)有測(cè)量小車的質(zhì)量 M，而是以為縱坐標(biāo)，m 為橫坐標(biāo)，畫(huà)出圖像，從理論

8、上分析，下列圖像正確的是_。A.B. C.D.12、（10分）在“驗(yàn)證力平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的主要步驟是：a如圖甲所示，將橡皮筋的一端固定在木板上的A點(diǎn)，另一端拴上兩根繩套，每根繩套分別連著一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)；b沿著兩個(gè)方向拉彈簧測(cè)力計(jì)，將橡皮筋的活動(dòng)端拉到某一位置，將此位置標(biāo)記為O點(diǎn)，讀取此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，分別記錄兩個(gè)拉力F1、F2的大小。用筆在兩繩的拉力方向上分別標(biāo)記a、b兩點(diǎn)，并分別將其與O點(diǎn)連接，表示兩力的方向；c再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮筋的活動(dòng)端仍拉至O點(diǎn)，記錄其拉力F的大小并用上述方法記錄其方向。（1）下列說(shuō)法正確的是_。A用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋時(shí)，不必為了方

9、便求出合力的大小而使兩繩套之間的夾角為90B用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)作出合力的圖示與用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)作出拉力的圖示不完全重合，說(shuō)明力的合成的平行四邊形定則不成立C若F1F2，方向不變，大小各增加1N，則合力F的方向不變，大小也增加1N（2）圖乙中的_是力F1和F2合力的理論值；_是力F1和F2合力的實(shí)際測(cè)量值。（均選填“F”或“F”）（3）該實(shí)驗(yàn)中某彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖丙所示，其大小是_N。（4）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_（填字母代號(hào)）。A理想實(shí)驗(yàn)法 B建立物理模型法 C控制變量法 D等效替代法三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須

10、明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，物體A放在足夠長(zhǎng)的木板B上，木板B靜止于水平面t=0時(shí)，電動(dòng)機(jī)通過(guò)水平細(xì)繩以恒力F拉木板B，使它做初速度為零，加速度aB=1.0m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)已知A的質(zhì)量mA和B的質(zhì)量mg均為2.0kg,A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.05，B與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1，最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小視為相等，重力加速度g取10m/s2求（1）物體A剛運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度aA（2）t=1.0s時(shí)，電動(dòng)機(jī)的輸出功率P；（3）若t=1.0s時(shí)，將電動(dòng)機(jī)的輸出功率立即調(diào)整為P=5W，并在以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終保持這一功率不變，t=3.8s時(shí)物體A的速度為1.2m/s則在t

11、=1.0s到t=3.8s這段時(shí)間內(nèi)木板B的位移為多少？14、（14分）一汽車停在小山坡底，突然司機(jī)發(fā)現(xiàn)山坡上距坡底240m處的泥石流以8m/s的初速度，0.4m/s2的加速度勻加速傾瀉而下，假設(shè)泥石流到達(dá)坡底后速率不變，在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為1s，汽車啟動(dòng)后以恒定的加速度一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其過(guò)程簡(jiǎn)化為如圖所示，求：(1)泥石流到達(dá)坡底的時(shí)間和速度大小(2)試通過(guò)計(jì)算說(shuō)明：汽車的加速度至少多大才能脫離危險(xiǎn)？(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)15、（13分）一輛汽車以72km/h的速度行駛，現(xiàn)因緊急事故剎車并最終停止運(yùn)動(dòng)已知汽車剎車過(guò)程中的加速度大小為4m/s2，若從剎車瞬間開(kāi)始計(jì)

12、時(shí)，求：(1)汽車2s末的速度和前2s的位移；(2)汽車前6s的位移參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】根據(jù)位移時(shí)間圖象表示物體的位置隨時(shí)間的變化，圖象上的任意一點(diǎn)表示該時(shí)刻的位置，圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向【詳解】由于位移時(shí)間圖象斜率表示該時(shí)刻的速度，可以從圖中看出乙物體的速度（斜率）始終為正值，即速度始終為正方向，甲物體前兩秒內(nèi)速度為正方向，2秒末到4秒末速度為負(fù)方向，故A錯(cuò)誤；4s秒末兩物體的位置

13、坐標(biāo)相同，說(shuō)明兩物體相遇，故B正確；由圖知：4s內(nèi)甲的位移大小為s甲x2m02m，乙的位移大小為s乙x2m02m，可見(jiàn)，位移相等，所用時(shí)間也相等，則平均速度相等，故C錯(cuò)誤；從位移時(shí)間圖象來(lái)看，兩個(gè)物體兩秒末縱坐標(biāo)讀數(shù)之差最大，即兩物體相距最遠(yuǎn)，可知2s末兩物體相距最遠(yuǎn)，最大距離為s4m1m3m，故D錯(cuò)誤所以B正確，ACD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解答本題關(guān)鍵要理解位移時(shí)間圖象上點(diǎn)和斜率的物理意義，知道位移時(shí)間圖象僅描述直線運(yùn)動(dòng)2、C【解析】自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度相等，結(jié)合位移時(shí)間公式，通過(guò)下落的高度之比得出下落的時(shí)間之比根據(jù)速度位移公式求出落地的速度之比；【詳解】A、自由下落的物體，加速度相等，與質(zhì)量無(wú)關(guān)，均

14、為g，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)得，因?yàn)橄侣涞母叨戎葹?:2，則下落的時(shí)間之比為，故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)得，下落的高度之比為1:2，則落地的速度之比為，故C正確；D、若甲乙同時(shí)下落，下落的快慢程度相同，在甲落地前，兩者間的距離不變，故D錯(cuò)誤；故選C【點(diǎn)睛】關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解3、D【解析】AB取初速度方向?yàn)檎?，根?jù)得物體的初速度故AB錯(cuò)誤C由得物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為故C錯(cuò)誤D物體的總位移為故D正確4、D【解析】ABD、在忽略空氣阻力的情況下，兩塊石頭都做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)得，又因?yàn)閮蓧K石頭從同一高度同時(shí)下落，故運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，所以兩塊石頭同時(shí)落地，故AB錯(cuò)誤，D正確；C、兩個(gè)物體

15、都做自由落體運(yùn)動(dòng)，它們的運(yùn)動(dòng)的情況是完全相同的，所以它們的加速度相同，即下落過(guò)程中速度變化一樣快，與質(zhì)量的大小無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】自由落體運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)的位移、速度、加速度、時(shí)間等與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)，這類題目根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律直接解題即可5、C【解析】將工件受力分析可知，受重力，兩斜面的支持力N1、N2，將所受的重力按作用效果分解成兩分力壓斜面效果的分力、，如圖所示：根據(jù)平衡知識(shí)和牛頓第三定律可得：故可得：，則ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。6、BC【解析】由題意知分別對(duì)甲乙兩圖的小明進(jìn)行受力分析，如圖所示根據(jù)小明站在自動(dòng)扶梯上隨扶梯一起向上勻速運(yùn)動(dòng)，所以小明受力平衡，則對(duì)于甲圖有對(duì)于乙圖

16、有綜上分析可知BC正確，AD錯(cuò)誤。故選BC。7、BD【解析】根據(jù)“物理量和單位”可知，本題考查，根據(jù)基本單位和導(dǎo)出單位的辨別，運(yùn)用國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量和物理公式推斷出導(dǎo)出物理量以及導(dǎo)出單位.【詳解】A、加速度、力屬于物理量，且是有方向和大小的矢量；時(shí)間是物理量，是只有大小的標(biāo)量；牛頓是物理量力的導(dǎo)出單位；故A錯(cuò)誤.B、米、千克、秒分別是基本物理量長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間的國(guó)際制基本單位；故B正確.C、質(zhì)量屬于基本物理量，牛頓、牛/千克、米/秒都是導(dǎo)出單位；故C錯(cuò)誤.D、根據(jù)牛頓第二定律可得加速度的單位換算關(guān)系，即牛/千克是加速度的單位；故D正確.故選BD.【點(diǎn)睛】國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理

17、量.分別為長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)量，它們的在國(guó)際單位制中的單位稱為基本單位，他們?cè)趪?guó)際單位制中的單位分別為米、千克、秒、開(kāi)爾文、安培、坎德拉、摩爾.而物理量之間的關(guān)系式推到出來(lái)的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位.8、CD【解析】根據(jù)牛頓第二定律，質(zhì)量不變的物體受到合外力大，加速度大，速度變化越快，但速度不一定大，速度變化不一定大，AB錯(cuò)誤，CD正確，故選：CD.9、BC【解析】A當(dāng)合速度與河岸垂直，渡河位移才最短，水流速度為5m/s，而靜水中的速度為3m/s，小于水流的速度，那么合速度不可能垂直河岸，故A錯(cuò)誤；B當(dāng)靜水中的速度與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短，為：故B正確D渡河時(shí)間

18、最短時(shí)，它沿水流方向的位移大小為：x=v水tmin=550m=250m則渡河位移s=m故D錯(cuò)誤；C設(shè)船的速度與河岸成角時(shí)，渡河位移最小，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解可知，=53渡河時(shí)間故C正確；故選BC。10、AD【解析】因汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，小花瓶和汽車始終保持相對(duì)靜止，故小花瓶也做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)小花瓶受力分析可知，豎直方向受重力和支持力平衡，水平方向上受摩擦力提供加速度，方向與汽車運(yùn)動(dòng)方向相同；故可知小花瓶受三個(gè)力作用，合外力不為零，對(duì)小花瓶由牛頓第二定律有故AD正確，BC錯(cuò)誤。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題11、 .AB . .D .B【解析】考查實(shí)驗(yàn)“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”?！驹斀狻浚?）1

19、A調(diào)整長(zhǎng)木板左端的定滑輪，使得細(xì)線與長(zhǎng)木板平行，使繩的拉力沿著小車運(yùn)動(dòng)方向，減小誤差，A正確；B在不掛沙桶的前提下，將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高，以平衡摩擦力，減小由摩擦力產(chǎn)生的誤差，B正確；C小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車，C錯(cuò)誤；D只有實(shí)驗(yàn)認(rèn)為繩的拉力等于沙和沙桶的總重力時(shí)，才需要滿足沙和沙桶的總質(zhì)量m0遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M，本實(shí)驗(yàn)采用力傳感器直接測(cè)量繩的拉力，不需要滿足沙和沙桶的總質(zhì)量m0遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M，D錯(cuò)誤。故選AB。（2）2設(shè)圖中x1=1.10cm，x2=3.09cm，x3=5.12cm，x4=7.10cm，x5=9.13cm，x6=11.09cm，由逐差法可得

20、：（3）3由牛頓第二定律可知：解得：，a-F圖像的斜率為，所以，不知道橫縱坐標(biāo)的標(biāo)度是否相同，不能確定斜率k與是否相同，所以B錯(cuò)誤，故選D。（4）4以沙和沙桶的總重力m0g為繩的拉力F，則：解得只有B選項(xiàng)符合上式，故選B。12、 .A .F .F .2.10 .D【解析】（1）1A用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋時(shí)，不必要為了方便求出合力的大小而使兩繩套之間的夾角為，故A正確；B用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)作出合力的圖示與用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)作出拉力的圖示不完全重合，在誤差允許的范圍內(nèi)，也能說(shuō)明力的合成的平行四邊形定則成立，故B錯(cuò)誤；C若，方向不變，大小各增加，則合力的方向變化，如果不變化，則要二力的大小成比例增加，增加的比例為最初的二力大小之比，故C錯(cuò)誤。故選A。（2）23是通過(guò)作圖的方法得到合力的理論值，而是通過(guò)一個(gè)彈簧稱沿方向拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)到點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧稱的拉力與兩個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，是合力的實(shí)驗(yàn)測(cè)量值。（3）4測(cè)力計(jì)的最小分度為，則要估讀到下一位，其示數(shù)為。（4）5合力與分力是等效替代的關(guān)系，所以本實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法。故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須