四川資陽(yáng)中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，小張和小王

2、同學(xué)家都住在錦祥秋實(shí)大廈，一天早上他們均是7：15出小區(qū)大門，經(jīng)過不同路徑（小張沿東環(huán)路、小王經(jīng)燕平路）到達(dá)昌平一中校門口；路上所用時(shí)間均為15分鐘。材料中所涉及的7：15和15分鐘（）A.都是指時(shí)間B.都是指時(shí)刻C.7：15指時(shí)間，15分鐘指時(shí)刻D.7：15指時(shí)刻，15分鐘指時(shí)間2、固定在水平地面上的兩豎直桿之間用軟繩連接，軟繩在夏、冬兩季由于熱脹冷縮的效應(yīng)軟繩呈現(xiàn)如圖所示的兩種形狀有關(guān)下列說法中正確的是（）A.冬季軟繩對(duì)豎直桿的拉力較大B.夏季軟繩對(duì)豎直桿的拉力較大C.夏季豎直桿對(duì)地面的壓力大D.冬夏兩季軟繩對(duì)豎直桿的拉力一樣大3、三個(gè)質(zhì)量相同的物塊A、B、C，用兩個(gè)輕彈簧和一根輕線相連，

3、處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示，已知斜面光滑且傾角為，在將B、C間細(xì)線剪斷的瞬間，A、B、C的加速度大小分別為(重力加速度為g)()A.g，2g，2gB.0，2g，gC.g，2g，0D.0，g，g4、如圖所示，若有4個(gè)完全相同的籃球，并排放在傾角為30的固定斜面上，各籃球依次標(biāo)為“鐵、人、中、學(xué)”，其中“學(xué)”號(hào)籃球被豎直板擋住，不計(jì)所有接觸處的摩擦，則“人”號(hào)籃球跟“中”號(hào)籃球間與“學(xué)”號(hào)籃球跟擋板間的彈力之比為()A.B.C.D.5、如圖所示，物體沿兩個(gè)半徑為R的半圓弧由A運(yùn)動(dòng)到C后又沿兩個(gè)圓的直徑CBA返回到了出發(fā)點(diǎn)A，則它的位移和路程分別是A.0，0B.4R向東，2R（+2）向東C.4R向東，2

4、RD.0，2R（+2）6、質(zhì)量為的物體受到大小分別為和的兩個(gè)共點(diǎn)力的作用，則該物體的加速度不可能是A.B.C.D.7、如圖所示，A、B小球用輕彈簧相連，整體用輕繩豎直懸掛，保持靜止?fàn)顟B(tài)，A球質(zhì)量是B球質(zhì)量的兩倍現(xiàn)剪斷輕繩的瞬間，A、B兩球加速度大小分別為（）A.aA=2gB.aA=1.5gC.aB=0D.aB=g8、質(zhì)量為60kg的人，站在升降機(jī)內(nèi)水平放置的臺(tái)秤上，測(cè)得體重為620N，則升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)可能是（ ）A.勻速上升B.加速上升C.減速上升D.減速下降9、如圖，物體沿兩個(gè)半徑為的圓弧由經(jīng)到，下列正確的是（ ）A.物體位移等于，方向向東B.物體的位移等于，方向向東C.物體的路程等于D.物體

5、的路程等于10、中國(guó)的長(zhǎng)征系列火箭是世界上先進(jìn)的運(yùn)載工具之一，它是利用噴射燃燒的氣體獲得動(dòng)力的。若不計(jì)空氣阻力，下面關(guān)于火箭豎直發(fā)射加速升空時(shí)的敘述正確的是()A.噴出的氣體對(duì)火箭的推力與火箭對(duì)噴出氣體的推力是一對(duì)作用力與反作用力B.噴出的氣體對(duì)火箭的推力與火箭的重力是一對(duì)平衡力C.火箭加速上升時(shí)，噴出的氣體對(duì)火箭的推力大于火箭對(duì)噴出氣體的推力D.此時(shí)火箭搭載的嫦娥四號(hào)探測(cè)器處于超重狀態(tài)11、如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩一端固定在O點(diǎn)，另一端拴住一個(gè)小球，在O點(diǎn)的正下方與O點(diǎn)相距的地方有一枚與豎直平面垂直的釘子，把球拉起使細(xì)繩在水平方向伸直，由靜止開始釋放，當(dāng)細(xì)繩碰到釘子的瞬間，下列說法正確的是A.

6、小球的角速度突然增大B.小球的線速度突然增大C.小球的向心加速度突然減小D.小球受懸線的拉力突然增大12、一汽車在路面情況相同的公路上直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論正確的是（）A.車速越大，它的慣性越大B.質(zhì)量越大，它的慣性越大C.車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)D.車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)，所以慣性越大二填空題(每小題6分，共18分)13、為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置：(1)以下實(shí)驗(yàn)操作正確的是_；A將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在砝碼及砝碼盤的牽引下恰好做勻速運(yùn)動(dòng) B調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細(xì)線與木板平行C先接通電源后釋放小車D實(shí)驗(yàn)

7、中小車的加速度越大越好(2)在實(shí)驗(yàn)中，得到一條如圖乙所示的紙帶，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為 T0.1s， 且間距 x1，x2，x3，x4，x5，x6已量出分別 3.09cm，3.43cm，3.77cm，4.10cm，4.44cm，4.77cm，則小車的加速度 a_m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。(3)有一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度 a 與所受拉力 F 的關(guān)系， 他們?cè)谲壍浪郊皟A斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條 aF圖線，如圖丙所示， 圖線_是在軌道傾斜情況下得到的（填“或“”）；小車及車中袪碼的總質(zhì)量 m_kg（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。14、如圖為“探究物體的加速

8、度與質(zhì)量和受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置沙和沙桶的質(zhì)量為m，小車和砝碼的質(zhì)量為M.實(shí)驗(yàn)中將沙和沙桶的重力作為細(xì)線對(duì)小車的拉力(1)實(shí)驗(yàn)前，在進(jìn)行平衡摩擦力的操作時(shí)，下列注意事項(xiàng)正確的是（ ）A.應(yīng)該讓小車連接紙帶并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B.必須讓小車連接沙桶C.紙帶和沙桶都應(yīng)連接D.紙帶和沙桶都不能連接(2)現(xiàn)保持沙和沙桶的總質(zhì)量m不變，改變小車和砝碼的總質(zhì)量M，探究加速度和質(zhì)量的關(guān)系如圖是某次實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，交變電流的頻率為50 Hz，每隔4個(gè)點(diǎn)選一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則小車的加速度為_m/s2(保留兩位有效數(shù)字)通過實(shí)驗(yàn)得到多組加速度a、質(zhì)量M的數(shù)據(jù)，為了方便準(zhǔn)確地研究二者關(guān)系，一般選用縱坐標(biāo)為加速度a，則橫

9、坐標(biāo)為_(填“M”或“”)15、如圖為“研究木板與木塊間動(dòng)摩擦因數(shù)的大小”的實(shí)驗(yàn)裝置圖，將一木塊和木板疊放于水平桌面上，彈簧測(cè)力計(jì)一端固定，另一端與木塊水平相連現(xiàn)要測(cè)量木塊和木板之間的滑動(dòng)摩擦力，要使彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)即為木塊和木板之間的滑動(dòng)摩擦力的大小，要求木板的運(yùn)動(dòng)_（填入選項(xiàng)前的字母） A必須是勻速直線運(yùn)動(dòng)B必須加速直線運(yùn)動(dòng)C必須是 減速直線運(yùn)動(dòng)D勻速直線運(yùn)動(dòng)、加速直線運(yùn)動(dòng)、減速直線運(yùn)動(dòng)均可為測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)，下列物理量中應(yīng)測(cè)量的有_（填入選項(xiàng)前的字母）A木板的長(zhǎng)度L B彈簧測(cè)力計(jì)的拉力大小FC木板的重力G1 D木塊的重力G2三計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，停放在水平冰面上的冰車

10、由質(zhì)量為M，傾角為的斜面體改裝而成，在斜面上輕放一質(zhì)量為m的物塊，不計(jì)物塊與斜面、冰車與冰面之間的摩擦(1)釋放物塊后，在物塊沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，冰車也在水平冰面上運(yùn)動(dòng)請(qǐng)畫出冰車受力的示意圖，并根據(jù)示意圖說明冰車由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)的原因（作圖時(shí)冰車可視為質(zhì)點(diǎn)）(2)若冰面上的人在車后方用水平方向的力推車，請(qǐng)分析下列兩種可能情況：a.當(dāng)力的大小為F1時(shí)，物塊在斜面上滑動(dòng)的同時(shí)冰車在冰面上保持靜止，求F1和物塊加速度的大小a1；b.當(dāng)力的大小為F2時(shí)，物塊和斜面保持相對(duì)靜止一起加速運(yùn)動(dòng)，求F2和物塊加速度的大小a2(3)第(1)問和第(2)問a所述的兩種情況下，小物塊對(duì)斜面壓力的大小不同，分別記為F

11、N1和 FN2，請(qǐng)對(duì)FN1和 FN2的大小關(guān)系作出猜想，并說明做出該種猜想的理由17、（10分）如圖所示，一質(zhì)量m0.75 kg的小球在距地面高h(yuǎn)10 m 處由靜止釋放，落到地面后反彈，碰撞時(shí)無能量損失若小球運(yùn)動(dòng)過程中受到的空氣阻力f大小恒為2.5 N，取g10 m/s2.求：(1)小球與地面第一次碰撞后向上運(yùn)動(dòng)的最大高度；(2)小球從靜止開始運(yùn)動(dòng)到與地面發(fā)生第五次碰撞時(shí)通過的總路程參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】7：15

12、出小區(qū)大門，即表示動(dòng)作的發(fā)生，為時(shí)刻；路上所用時(shí)間均為15分鐘，即對(duì)應(yīng)一個(gè)過程，為時(shí)間，所以D正確ABC錯(cuò)誤。故選D。2、A【解析】以整條電線為研究對(duì)象，受力分析根據(jù)平衡條件列出等式，結(jié)合夏季、冬季的電線幾何關(guān)系求解【詳解】以整條電線為研究對(duì)象，受力分析如圖所示：由共點(diǎn)力的平衡條件知，兩電線桿對(duì)電線的彈力的合力與其重力平衡，由幾何關(guān)系得：，即，由于夏天氣溫較高，電線的體積會(huì)膨脹，兩桿正中部位電線下墜的距離h變大，則電線在桿上固定處的切線方向與豎直方向的夾角變小，所以F較小，所以夏季鐵絲對(duì)晾衣桿的拉力較小，同理，冬季較大故A正確，BD錯(cuò)誤；晾衣桿對(duì)地面的壓力等于電線桿和電線的總重力，電線桿上的電

13、線的質(zhì)量一定，受力平衡，夏季、冬季桿對(duì)地面的壓力相等，故C錯(cuò)誤所以A正確，BCD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題中應(yīng)該抓住電線桿上的電線的質(zhì)量一定，受力平衡，根據(jù)夏季、冬季電線在桿上固定處的切線方向與豎直方向的夾角的不同分析求解3、D【解析】由圖可知，把AB看做整體，則細(xì)繩的拉力為T=2mgsin當(dāng)剪斷細(xì)繩的瞬時(shí)，彈簧的彈力不能突變，則A的加速度仍然為0，B所受的合外力等于2mgsin，則加速度為同理，C所受的合外力也等于2mgsin，則加速度為故選D。4、D【解析】設(shè)每個(gè)球的質(zhì)量為m，將“鐵”號(hào)籃球與“人”號(hào)籃球看成整體，由平衡條件得將四個(gè)球看成整體，由平衡條件得所以有故選D。5、D【解析】物體回到起點(diǎn)，故

14、位移為零；路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，為l2R+4R2R（+2）。A.0，0。與上述結(jié)論不符，故A錯(cuò)誤；B.4R向東，2R（+2）向東。與上述結(jié)論不符，故B錯(cuò)誤；C.4R向東，2R。與上述結(jié)論不符，故C錯(cuò)誤；D.0，2R（+2）。與上述結(jié)論相符，故D正確。故選：D。6、D【解析】?jī)蓚€(gè)力的合力范圍為根據(jù)牛頓第二定律知，加速度的范圍A.在區(qū)間內(nèi)，故A不符合題意。B.在區(qū)間內(nèi)，故B不符合題意。C.在區(qū)間內(nèi)，故C不符合題意。D.不在區(qū)間內(nèi)，故D符合題意。7、BC【解析】細(xì)線剪斷前以B為研究對(duì)象可知彈簧的彈力：以AB整體為研究對(duì)象可知，輕繩的拉力：剪斷輕繩的瞬間彈簧的彈力不變，故B受力情況不變，加速度為0；

15、對(duì)A分析有：又因?yàn)椋郝?lián)立解得：aA=1.5g，故選BC.8、BD【解析】人的質(zhì)量為60kg，重力是600N，升降機(jī)內(nèi)的臺(tái)秤的讀數(shù)是620N，大于人的重力，則人處于超重狀態(tài)，其加速度必定豎直向上，可能加速上升，也可能減速下降，故BD正確，AC錯(cuò)誤故選BD【點(diǎn)睛】對(duì)于超重狀態(tài)，物體具有向下的加速度，物體有兩種運(yùn)動(dòng)情況，加速上升或減速下降，效果相同9、AD【解析】AB位移是由初位置指向末位置，是矢量，所以物體的位移等于，方向向東，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；CD路程是標(biāo)量，是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，即為經(jīng)過的圓弧的長(zhǎng)度為選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。10、AD【解析】AB.火箭尾部噴出氣體，火箭對(duì)氣體產(chǎn)生推力，噴出

16、的氣體反過來對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；C.火箭加速上升，是因?yàn)閲姵鰵怏w對(duì)火箭的推力大于火箭自身重力的原因，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.火箭加速升空，加速度豎直向上，合力豎直向上，則該探測(cè)器處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)D正確。故選AD。11、AD【解析】B小球擺到在最低點(diǎn)時(shí)，細(xì)繩碰到釘子前后所受力均豎直與線速度垂直，合力只能提供向心力，則線速度大小不變，故B錯(cuò)誤；A由當(dāng)L變?yōu)闀r(shí)，小球的線速度大小不變，故變?yōu)樵瓉淼?倍，故A正確；C由當(dāng)L變?yōu)闀r(shí)，小球的線速度大小不變，故a變?yōu)樵瓉淼?倍，故C錯(cuò)誤；D由向心力變?yōu)樵瓉?倍，故拉力FT會(huì)增大，故D正確12、BC【解析】AB.慣性

17、是物體的固有屬性，它與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的速度無關(guān)，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.根據(jù)可知車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)，與慣性的大小無關(guān)，故C正確，D錯(cuò)誤二填空題(每小題6分，共18分)13、 .BC .0.330.34 . .0.67【解析】(1)1A平衡摩擦力就是讓小車在無拉力的作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，讓重力沿斜面的分力等于小車受到的摩擦力。所以平衡時(shí)應(yīng)為：將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)，A 錯(cuò)誤；B為了使繩子拉力代替小車受到的合力，需要調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細(xì)線與木板平行，B 正確；C為了能在紙帶上打更多的點(diǎn)，先接通電源后釋放小車，否則紙帶上打不上點(diǎn)，C正

18、確；D加速度太大，砝碼和砝碼盤的總重力偏離繩的拉力越多，實(shí)驗(yàn)誤差越大，D錯(cuò)誤。故選BC。(2)2小車的加速度為(3)3由圖象可知，當(dāng) F0 時(shí)，a0，也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時(shí)小車就有加速度，該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過大，即傾角過大，平衡摩擦力時(shí)木板的右端墊得過高。所以圖線是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的。4 小車及車中袪碼的總質(zhì)量 14、A； 20；1/M【解析】（1）平衡摩擦力時(shí)讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng)，若能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，摩擦力得到平衡，故選A（2）由圖可知x12=310cm，x23=510cm，x34=710cm，x45=910cm，x56=1110cm，可知連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)位移之差x=

19、200cm，根據(jù)x=aT2得，加速度因?yàn)閍與M成反比，為了得出a與M的線性關(guān)系，作 圖線15、 .D .BD【解析】（1）木板受重力、木塊對(duì)木板的壓力、木塊對(duì)木板的滑動(dòng)摩擦力、桌面對(duì)木板的滑動(dòng)摩擦力、桌面對(duì)木板的支持力和水平拉力，共6個(gè)力；本實(shí)驗(yàn)中，木板不論處于什么運(yùn)動(dòng)，木塊總處于平衡狀態(tài)，則彈簧的彈力等于木塊的滑動(dòng)摩擦力，故D正確，ABC錯(cuò)誤（2）根據(jù)滑動(dòng)摩擦力的表達(dá)式f=FN=mg，可得：，所以需要測(cè)量的彈簧測(cè)力計(jì)的拉力大小F和木塊的重力G2，故選BD三計(jì)算題(22分)16、 (1)將FN沿水平方向和豎直方向正交分解，可知豎直方向合力為零，水平方向合力不為零，因此冰車在水平方向合力作用下由

20、靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，且在物塊滑離斜面前沿水平冰面做加速運(yùn)動(dòng)(2)a：a1=gsin； F1= mgcossin b.a2= gtan； F2=（m+M）gtan(3)正確的猜想：FN1FN2【解析】（1）對(duì)冰車受力分析，冰車水平方向合力不為零，所以沿水平方向做加速運(yùn)動(dòng)；（2）冰車靜止，水平方向合力為零，根據(jù)平衡條件列方程可求F1分析物塊的受力，根據(jù)牛頓第二定律可求小物塊的加速度；當(dāng)冰車與小物塊相對(duì)靜止時(shí)，隔離小物塊可求加速度，再根據(jù)整體運(yùn)用牛頓第二定律，可求F2的大??；（3）物塊加速度不沿斜面方向，將加速度a沿垂直斜面和沿斜面兩方向正交分解，根據(jù)牛頓第二定律可分析重力垂直斜面的分力與支持力的關(guān)系，即

21、可比較兩種情況支持力的大小【詳解】（1）冰車的受力示意圖如答圖1所示；將FN沿水平方向和豎直方向正交分解，可知豎直方向合力為零，水平方向合力不為零，因此冰車在水平方向合力作用下由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，且在物塊滑離斜面前沿水平冰面做加速運(yùn)動(dòng)（2）a.冰面上的人在車后方推車時(shí)車的受力情況如答圖2所示，物塊的受力情況如答圖3所示由于冰車保持靜止，水平方向受力平衡，有：F1=FNsin對(duì)物塊應(yīng)用牛頓第二定律，有：FN=mgcos；mgsin=ma1解得：a1=gsin； F1= mgcossin b.當(dāng)物塊和斜面保持相對(duì)靜止一起加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，它們的加速度a2必然沿水平方向，物塊的受力示意圖如答圖4所示對(duì)物塊應(yīng)用牛頓第二定律，有：mgtan= ma2對(duì)物塊和冰車的整體應(yīng)用牛頓第二定律，有：F2=（m+M）a2解得：a2= gtan； F2=（m+M）gtan