廣東省廣州市廣東第二師范學(xué)院番禺附中2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末考試模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，一人站在電梯中的體重計(jì)上，隨電梯一起運(yùn)動(dòng)下列各種情況中，體重計(jì)的示數(shù)最大的（）A

2、.電梯勻減速上升，加速度的大小為1.0m/s2B.電梯勻加速上升，加速度大小為1.0m/s2C.電梯勻減速下降，加速度的大小為0.5m/s2D.電梯勻加速下降，加速度的大小為0.5m/s22、甲、乙兩物體同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，它們的s-t圖象如圖所示，下列說法正確的是A.乙物體做曲線運(yùn)動(dòng)B.甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)C.從第一次相遇到第二次相遇的過程中，二者的平均速度相同D.當(dāng)甲、乙兩物體第二次相遇時(shí)，二者的速度大小相等3、下列的說法中正確的是（ ）A.牛頓第一定律是實(shí)驗(yàn)結(jié)論B.伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)說明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因C.物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度a的方向與速度變化量的方向相同D.平均速度、瞬

3、時(shí)速度和加速度等描述運(yùn)動(dòng)所需要的概念是牛頓首先建立的4、一本書放在水平桌面上，桌面對(duì)書有支持力N，書對(duì)桌面有壓力F，則下列說法中正確的是（）A.壓力F實(shí)際上是由于桌面發(fā)生微小的彈性形變而對(duì)桌面產(chǎn)生的向下的彈力B.壓力F實(shí)際上是由于書發(fā)生微小的彈性形變而對(duì)桌面產(chǎn)生的向下的彈力C.支持力N實(shí)際上就是書受到的重力D.壓力F和支持力N是一對(duì)平衡力5、下列說法正確的是（）A.小球做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度不斷增大，慣性變大B.小球在做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)完全失重，慣性不存在了C.把一個(gè)物體豎直向上拋出后，能繼續(xù)上升，是因?yàn)槲矬w仍受到一個(gè)向上的推力D.物體的慣性僅與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大的物體慣性越大6、下列情況中的運(yùn)

4、動(dòng)物體，不能被看成質(zhì)點(diǎn)的是（）A.研究飛往火星宇宙飛船的最佳運(yùn)行軌道B.研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的周期C.計(jì)算從北京開往上海的一列火車的運(yùn)行時(shí)間D.跳水運(yùn)動(dòng)員完成跳水動(dòng)作7、如圖所示，A和B的質(zhì)量分別是1kg和2kg，彈簧和懸線的質(zhì)量不計(jì)，在A上面的懸線燒斷的瞬間（）A.A的加速度等于3gB.A的加速度等于gC.B的加速度為零D.B的加速度為g8、一興趣小組做了一次實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)時(shí)讓某同學(xué)從桌子上跳下，自由下落H后雙腳觸地，他順勢(shì)彎曲雙腿，他的重心又下降了h后停住，利用傳感器和計(jì)算機(jī)顯示該同學(xué)受到地面的支持力F隨時(shí)間變化的圖象如圖所示.根據(jù)圖象提供的信息，以下判斷正確的是A.在0至t2時(shí)間內(nèi)該同學(xué)處于失

5、重狀態(tài)B.t2時(shí)刻該同學(xué)的加速度為零C.t3時(shí)刻該同學(xué)的速度達(dá)到最大D.在t3至t4時(shí)間內(nèi)該同學(xué)處于超重狀態(tài)9、如圖，水平傳送帶A、B兩端相距s=3.5m，工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1。工件滑上A端瞬時(shí)速度vA=4m/s，達(dá)到B端的瞬時(shí)速度設(shè)為vB，則（）A.若傳送帶不動(dòng)，則vB=3m/sB.若傳送帶以速度v=4m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，vB=3m/sC.若傳送帶以速度v=2m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，vB=3m/sD.若傳送帶以速度v=2m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，vB=2m/s10、如圖所示，兩個(gè)完全相同的小球a、b用輕彈簧A、B連接并懸掛在天花板上保持靜止，水平力F作用在a上并緩慢拉a，當(dāng)B與豎直

6、方向夾角為60時(shí)，A、B伸長(zhǎng)量剛好相同若A、B的勁度系數(shù)分別為k1、k2，則以下判斷正確的是（ ）A.B.C.撤去F的瞬間，a球處于失重狀態(tài)D.撤去F的瞬間，b球的加速度為零11、在汽車中懸線上掛一小球?qū)嶒?yàn)表明，當(dāng)小球做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，懸線將與豎直方向成某一固定角度如圖所示，若在汽車底板上還有一個(gè)跟其相對(duì)靜止的物體 ，則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況和物體的受力情況正確的是（ ）A.汽車可能向左做加速運(yùn)動(dòng)B.汽車可能向右做加速運(yùn)動(dòng)C.除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向右的摩擦力作用D.除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向左的摩擦力作用12、如圖所示，物塊a、b的質(zhì)量分別為m、2m，水平

7、地面和豎直墻面均光滑，a、b的動(dòng)摩擦因數(shù)為，在水平推力F作用下，兩物塊均處于靜止?fàn)顟B(tài)，重力加速度為g，則（ ）A.物塊a受4個(gè)力作用B.物塊b受到的摩擦力大小等于FC.物塊B對(duì)地面的壓力大小等于3mgD.物塊a受到物塊b的作用力水平向右二填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)利用如圖甲裝置做“探究彈簧彈力大小與其長(zhǎng)度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。(1)在安裝刻度尺時(shí)，必須使刻度尺保持_狀態(tài)。(2)他通過實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的彈力大小F與彈簧長(zhǎng)度x的關(guān)系圖線。由此圖線可得該彈簧的原長(zhǎng)_，勁度系數(shù)_。(3)他又利用本實(shí)驗(yàn)原理把該彈簧做成一把彈簧秤，當(dāng)彈簧秤上的示數(shù)如圖丙所示時(shí)，該彈簧的伸長(zhǎng)量為_。14、為測(cè)量

8、鐵與某種木材之間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)，某同學(xué)采用如圖所示的裝置，將用這種木材制成的長(zhǎng)木板的一端墊高在用相同木材制成的水平桌面上組成一個(gè)斜面，讓小鐵塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從斜面頂端無(wú)初速下滑到水平桌面上繼續(xù)滑行一段距離停下，不考慮鐵塊與桌面的碰撞，該同學(xué)只用刻度尺測(cè)出了斜面的高度h，木板長(zhǎng)度L，鐵塊的水平位移x三個(gè)物理量。(1)以上三個(gè)物理量不必要測(cè)量的是_(用物理量符號(hào)表示)；(2)由于木板長(zhǎng)度一定，該同學(xué)多次改變h并測(cè)出相應(yīng)的x值，作出xh圖如上，則由圖可知鐵|塊與這種木材的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為=_。(保留兩位有效數(shù)字)15、在研究彈簧的形變與外力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，將彈簧水平放置測(cè)出其自然長(zhǎng)度，然后豎直懸掛讓其

9、自然下垂，在其下端豎直向下施加外力F，實(shí)驗(yàn)過程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的，用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出Fx圖線，如圖所示由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為_N/m，圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是_三計(jì)算題(22分)16、（12分）一長(zhǎng)木板在水平地面上運(yùn)動(dòng)，在t0時(shí)刻將一相對(duì)于地面靜止的物塊輕放到木板上，以后木板運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖像如圖所示已知物塊與木板的質(zhì)量相等，物塊與木板間及木板與地面間均有摩擦，物塊與木板間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，且物塊始終在木板上取重力加速度的大小g10m/s2，求：（1）0-0.5s時(shí)物塊與木板的加速度大小（2）物塊與木板間、木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（3）從t0時(shí)刻到物塊與

10、木板均停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊相對(duì)于木板的位移的大小17、（10分）以18 m/s的速度行駛的小汽車，剎車后的加速度大小為6m/s2，則剎車后直到停止的過程中.求：(1)所需要的時(shí)間.(2)小汽車前進(jìn)的位移參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】AD.電梯勻減速上升，電梯勻加速下降，均為失重狀態(tài)，體重計(jì)的示數(shù)要小，AD錯(cuò)；BC.電梯勻加速上升，電梯勻減速下降，為超重狀態(tài)，且B中的加速度大于C中的加速度，所以B正確C錯(cuò)誤。故選B。2、C【解

11、析】位移圖象的斜率等于物體的速度，根據(jù)速度的正負(fù)分析乙物體速度的方向，確定乙做什么運(yùn)動(dòng)由圖讀出t=0時(shí)刻兩物體的位置分析兩物體的位移關(guān)系判斷平均速度的關(guān)系位移圖象的交點(diǎn)表示兩物體相遇，根據(jù)斜率大小分析速度關(guān)系【詳解】A.由圖看出，乙圖線的斜率都大于零，說明乙始終沿正方向運(yùn)動(dòng)，乙物體做直線運(yùn)動(dòng)故A錯(cuò)誤；B.t=0時(shí)刻乙物體從正方向上距原點(diǎn)s0處開始運(yùn)動(dòng)，甲物體從原點(diǎn)出發(fā)開始運(yùn)動(dòng)，所以甲、乙兩物體不是從同一地點(diǎn)出發(fā)故B錯(cuò)誤；C.從第一次相遇到第二次相遇，兩物體通過的位移相等，平均速度相同，故C正確；D.由圖線的斜率等于速度看出，第一次相遇時(shí)，即兩圖線相交時(shí)，甲的速度大第二次相遇時(shí)，乙的速度大故D錯(cuò)

12、誤故選C3、C【解析】牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上通過推理概括得而出的規(guī)律，即物體在不受力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；根據(jù)加速度定義可知，a的符號(hào)與v的符號(hào)相同，即加速度a的方向與速度變化量v的方向相同；平均速度、瞬時(shí)速度和加速度等描述運(yùn)動(dòng)所需要的概念是伽利略首先建立的【詳解】A項(xiàng)：牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步的推理概括出來(lái)的科學(xué)理論，而不是直接通過實(shí)驗(yàn)得出的，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：牛頓第一定律告訴我們，一切物體都有保持原來(lái)速度不變的性質(zhì)，力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，力是該變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：根據(jù)加速度定義可知，a的符號(hào)與v的符號(hào)相同，即加速度a的方向與速

13、度變化量v的方向相同，故C正確；D項(xiàng)：平均速度、瞬時(shí)速度和加速度等描述運(yùn)動(dòng)所需要的概念是伽利略首先建立的，故D錯(cuò)故選C【點(diǎn)睛】牛頓第一定律是重要的力學(xué)定律，也叫慣性定律，揭示了力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，即力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因4、B【解析】AB書對(duì)桌面的壓力實(shí)際上是由于書發(fā)生微小形變，想恢復(fù)原來(lái)的形狀對(duì)桌面產(chǎn)生向下的彈力，故A錯(cuò)誤，B正確；C桌面對(duì)書支持力實(shí)際上是由于桌面發(fā)生微小形變，想恢復(fù)原來(lái)的形狀對(duì)書產(chǎn)生向上的彈力，并不是書的重力，故C錯(cuò)誤；D壓力F和支持力N是分別作用在桌面和書上的，是一對(duì)相互作用力，故D錯(cuò)誤。故選B。5、D【解析】慣性的大小只與物體的質(zhì)量大小有關(guān)，質(zhì)量

14、越大，慣性越大；把一個(gè)物體豎直向上拋出后，能繼續(xù)上升，是因?yàn)槲矬w具有慣性，保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，不是受到一個(gè)向上的推力故ABC錯(cuò)誤，D正確故選D【點(diǎn)睛】慣性是物理學(xué)中的一個(gè)性質(zhì)，它描述的是物體能夠保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，不能和生活中的習(xí)慣等混在一起6、D【解析】當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來(lái)判斷即可【詳解】研究飛往火星宇宙飛船的最佳運(yùn)行軌道時(shí)，飛船的形狀對(duì)于軌道沒有影響，可以忽略，能看成質(zhì)點(diǎn)，故A不符合題意；在研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)周期的地球時(shí)，地球的大小和形狀對(duì)研究問題沒有影響，可以作質(zhì)點(diǎn)；故B不符合題意；火車的大小相對(duì)于北京到上海

15、的距離來(lái)說是很小的，可以忽略，所以能夠看成是質(zhì)點(diǎn)；故C不符合題意；跳水運(yùn)動(dòng)員完成跳水動(dòng)作時(shí)，要研究運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故D符合題意；故選D【點(diǎn)睛】考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對(duì)所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略7、AC【解析】懸線燒斷彈簧前，由B平衡得到，彈簧的彈力大小懸線燒斷的瞬間，彈簧的彈力沒有來(lái)得及變化，大小仍為，此瞬間B物體受到的彈力與重力仍平衡，合力為零，則B的加速度為零，A受到重力和向下的彈力，由牛頓第二定律得，方向向下，AC正確【點(diǎn)睛】在應(yīng)用牛頓第二定律解決瞬時(shí)問題時(shí)，一定要注意，哪些力不變，（彈簧的的形變

16、量來(lái)不及變化，彈簧的彈力不變），哪些力變化（如繩子斷了，則繩子的拉力變?yōu)榱悖蛘叱啡ネ饬α?，則外力變?yōu)榱?，）然后結(jié)合整體隔離法，應(yīng)用牛頓第二定律分析解題8、ABD【解析】A.在0到t2時(shí)間內(nèi)，支持力的大小小于重力，加速度大小向下，所以該同學(xué)處于失重狀態(tài)故A正確；B.在t2時(shí)刻，支持力的大小等于重力，加速度為0，故B正確；C.在0至t2時(shí)間內(nèi)該同學(xué)加速度大小向下，t2時(shí)刻該同學(xué)速度達(dá)到最大，故C錯(cuò)誤；D.根據(jù)牛頓第二定律得在t3到t4時(shí)間內(nèi)，支持力的大小大于重力，加速度方向向上，所以該同學(xué)處于超重狀態(tài)，故D正確9、ABC【解析】A若傳送帶不動(dòng)，工件的加速度a=g=1m/s2由得m/s=3m/s選

17、項(xiàng)A正確；B若傳送帶以速度v=4m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，工件的受力情況不變，由牛頓第二定律得知，工件的加速度仍為a=g=1m/s2工件的運(yùn)動(dòng)情況跟傳送帶不動(dòng)時(shí)的一樣，則vB=3m/s選項(xiàng)B正確；CD若傳送帶以速度v=2m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，工件滑上傳送帶時(shí)所受的滑動(dòng)摩擦力方向水平向左，做勻減速運(yùn)動(dòng)，工件的加速度仍為a=g=1m/s2當(dāng)工件的速度減為零時(shí)，有所以工件達(dá)到B端時(shí)一直做勻減速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到B端的瞬時(shí)速度m/s=3m/s選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。故選ABC。10、BD【解析】AB先對(duì)b球受力分析，受重力和拉力，根據(jù)平衡條件，有再對(duì)a、b球整體受力分析，受重力、拉力和彈簧的拉力，如圖所示：根據(jù)平衡條

18、件，有，根據(jù)胡克定律，有，故,故A錯(cuò)誤，B正確；C球a受重力、拉力和兩個(gè)彈簧的拉力，撤去拉力F瞬間，其余3個(gè)力不變，合力為，加速度，故C錯(cuò)誤；D球b受重力和拉力，撤去F的瞬間，重力和彈力都不變，故加速度仍然為零，處于平衡狀態(tài)，故D正確。故選BD。11、BC【解析】AB以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況：重力mg和細(xì)線的拉力F，由于小球的加速度水平向右，根據(jù)牛頓第二定律得知，小球的合力也水平向右，如圖，則有mgtan=ma得a=gtan一定，則加速度a一定，汽車的加速度也一定，則汽車可能向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，也可能向左做勻減速運(yùn)動(dòng)。故A錯(cuò)誤，B正確；CD對(duì)A：A受到重力、底板的支持力。A相對(duì)于汽車靜止，

19、A的加速度必定水平向右，根據(jù)牛頓第二定律得知，一定受到水平向右的摩擦力。故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。12、AC【解析】按重力、彈力的順序逐個(gè)分析物體的受力，每一個(gè)接觸面都要分析再由平衡條件求力的大小【詳解】物塊a受到：重力、b的彈力和靜摩擦力、墻面的支持力，共受4個(gè)力，故A正確以a為研究對(duì)象，由平衡條件知，b對(duì)a的摩擦力大小等于a的重力，為mg，由牛頓第三定律知a對(duì)b的摩擦力大小也等于mg，不可以根據(jù)滑動(dòng)摩擦力進(jìn)行計(jì)算，故B錯(cuò)誤以整體為研究對(duì)象，則知地面對(duì)b的支持力等于3mg，則物塊b對(duì)地面的壓力大小等于3mg，故C正確物塊a受到物塊b兩個(gè)力作用：水平向右的壓力和豎直向上的靜摩擦力，它們的合力

20、斜向右上方，則物塊a受到物塊b的作用力斜向右上方，故D錯(cuò)誤故選AC二填空題(每小題6分，共18分)13、 .豎直 .4 .50 .6【解析】【詳解】(1)1 由于彈簧掛上重物后處于豎直狀態(tài)，因此刻度值必須保持豎直狀態(tài)。(2)2 圖像與橫坐標(biāo)的交點(diǎn)就是彈簧的原長(zhǎng)，因此該彈簧的原長(zhǎng)3在F-x圖像中，圖像的斜率表示勁度系數(shù)，因此勁度系數(shù)(3)4根據(jù)可得14、 .L .0.50【解析】小鐵塊從斜面頂端無(wú)初速下滑到水平桌面上繼續(xù)滑行一段距離停下,再這一段對(duì)小鐵塊應(yīng)用動(dòng)能定理得：，和L沒有關(guān)系，所以不需要測(cè)L根據(jù)圖象得到斜率為，所以【點(diǎn)睛】根據(jù)動(dòng)能定理再結(jié)合圖象即可得出15、 .200 .彈簧自身有重力【解析】12 當(dāng)拉力為8N時(shí)，彈簧的形變量為x=5cm=0.05m當(dāng)拉