市政道路工程安全隱患檢查及防治

1、市政道路工程安全隱患檢驗(yàn)及防治陜西華山路橋集團(tuán)有限企業(yè)ppt制作人：黃寬宏日期：1月26日1/42 序言：市政道路施工受到很多原因影響,廣泛存在著安全隱患,施工中對(duì)安全隱患防控辦法非常主要。 2/42 一、排水檢驗(yàn)井施工安全隱患及防控技術(shù) 1.檢驗(yàn)井產(chǎn)生危害原因原因：造成檢驗(yàn)井相對(duì)路面起伏主要是因?yàn)闄z驗(yàn)井附近路面不均勻沉降造成。施工過(guò)程中因?yàn)槭苁┕l件、基礎(chǔ)處理、地質(zhì)條件等原因影響,往往造成檢驗(yàn)井與道路各結(jié)構(gòu)層極難形成一個(gè)整體,同時(shí),檢驗(yàn)井四面路面結(jié)構(gòu)層施工也是路面施工中微弱步驟,因?yàn)樵跈z驗(yàn)井周圍路面面層施工時(shí),為確保砌筑檢驗(yàn)井不受破壞,普通在該處不采取重型機(jī)械施工,結(jié)果造成檢驗(yàn)井井體周圍土體

2、極難到達(dá)設(shè)計(jì)要求密實(shí)度。3/42 2.施工過(guò)程中防治辦法 加強(qiáng)檢驗(yàn)井四面土體碾壓,當(dāng)該部分不適應(yīng)用大型機(jī)械時(shí)采取小型機(jī)械或人工方法也要確保四面土體密實(shí)度到達(dá)甚至超出設(shè)計(jì)要求。 砌筑新型檢驗(yàn)井。因?yàn)槌Ｒ?guī)檢驗(yàn)井結(jié)構(gòu)是一個(gè)整體構(gòu)筑物,在沉降過(guò)程中其作為一個(gè)整體下沉,所以能夠經(jīng)過(guò)改變檢驗(yàn)井結(jié)構(gòu)來(lái)預(yù)防其沉降幅度。新型結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)井將其整體分為幾部分,最上邊為井圈、井蓋,中間部分為井頸,下部為井室和基礎(chǔ) (或鋼筋混凝土管 ) ,在上層結(jié)構(gòu)中采取鋼筋混凝土異型井圈,井圈底寬為 500mm,因?yàn)榫Υ髮挾饶軌蛟黾泳εc地基接觸面積,從而減小井圈沉降量;井圈套入井頸并寬出井頸 50mm,整體長(zhǎng)度為150mm;井頸部

3、分采取混凝土平口管代替磚砌結(jié)構(gòu),既能夠增加井頸強(qiáng)度也可加緊施工速度,在井圈與井頸銜接處采取密封膏將其進(jìn)行密封,實(shí)現(xiàn)各部分之間連接為柔性連接,并確保其伸縮量到達(dá) 7 - 8cm,同時(shí)要確保檢驗(yàn)井上部與路面路基形成剛性連接,方便其共同沉降,這么檢驗(yàn)井下部柔性連接能夠?qū)Τ两盗窟M(jìn)行調(diào)整從而確保檢驗(yàn)井上部不受影響。4/42 二、高邊坡安全隱患及防治辦法 1.高邊坡產(chǎn)生危害原因分析。在市政道路建設(shè)過(guò)程中若碰到高邊坡施工時(shí),尤其是在邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)施工和道路開(kāi)挖期間輕易出現(xiàn)邊坡滑坡等現(xiàn)象,嚴(yán)重會(huì)影響邊坡出現(xiàn)裂縫甚至影響附近房屋安全。 2.高邊坡防治辦法。全風(fēng)化一強(qiáng)風(fēng)化巖石邊坡防治。對(duì)于該種邊坡處置方法普通采取砌

4、體護(hù)面墻、噴素混凝土或掛網(wǎng)錨噴素混凝土等辦法。對(duì)于較低全風(fēng)化-強(qiáng)風(fēng)化花崗巖邊坡含有封閉坡面可靠、美觀特點(diǎn)所以普通將植生袋設(shè)置于較低漿砌片石擋土墻上,并錨固于邊坡上,以保持封閉體穩(wěn)定辦法;對(duì)于較高邊坡,普通采取錨桿框架結(jié)構(gòu)來(lái)增加巖體整體性,能夠增強(qiáng)邊坡穩(wěn)定性,之后在框架內(nèi)種植綠色植被,也能夠起到封閉坡面作用。 破碎、變形嚴(yán)重邊坡處置。因?yàn)樵擃愡吰率軈^(qū)域結(jié)構(gòu)作用強(qiáng)烈,屬變形嚴(yán)重巖質(zhì)高邊坡,且易發(fā)生坍方現(xiàn)象。同時(shí)因?yàn)樵擃愡吰氯狈φw穩(wěn)定問(wèn)題,所以表面不宜全部封閉,普通設(shè)置墊墩錨桿給予加固,之后采取主被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)等辦法預(yù)防落石現(xiàn)象。 整體穩(wěn)定性差邊坡處置。該類邊坡普通含有高度較大,邊坡巖體呈節(jié)理裂隙發(fā)育

5、,本身強(qiáng)度高,不利于整體穩(wěn)定特點(diǎn),所以必須首先處理整體穩(wěn)定問(wèn)題,普通在計(jì)算出其所需錨固力之后,依據(jù)其設(shè)置預(yù)應(yīng)力錨索或錨桿,之后再進(jìn)行整體穩(wěn)定加固和綜合整改辦法。 5/42 三、道路工程中機(jī)械施工安全 道路工程施工,普通含有以下特點(diǎn): 所用機(jī)械設(shè)備較多; 作業(yè)線路較長(zhǎng),地質(zhì)水文復(fù)雜; 工程中土石方數(shù)量大; 防洪防水毀等排水系統(tǒng)較多,等方面。因?yàn)橹窓C(jī)械所引發(fā)安全事故也屢見(jiàn)不鮮,在公路建筑過(guò)程中機(jī)械事故數(shù)量占據(jù)事故總數(shù)絕大部分。而且因?yàn)闄C(jī)械種類和數(shù)量較多,施工線路較長(zhǎng),作業(yè)點(diǎn)較多,使管理難度較大,事故經(jīng)常造成人員傷亡。 分析事故原因主要有以下幾方面: 人不安全行為,占 65%,如無(wú)證上崗、駕駛員安

6、全意識(shí)淡薄違反操作規(guī)程、用手代替工具進(jìn)行操作或違章作業(yè)等; 物不安全狀態(tài),占15%,如機(jī)械本身有故障、機(jī)械安全防護(hù)裝置失靈等;管理原因,占20%,如施工指揮人員未對(duì)機(jī)械駕駛員做好作業(yè)內(nèi)容和注意事項(xiàng)技術(shù)交底、勞動(dòng)組織不合理等。6/42 防范辦法： 所以,在施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)人及施工機(jī)械安全管理 加強(qiáng)教育,提升全體員工安全意識(shí);建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確安全生產(chǎn)目標(biāo);確保崗前培訓(xùn),堅(jiān)持持證上崗;加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)和維修保養(yǎng)工作,消除其安全隱患;連續(xù)推行為筑路機(jī)械安全作業(yè)全方位性、全員性和系統(tǒng)化安全管理。 7/42四、施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全規(guī)范 8/42 違反施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：每臺(tái)用電設(shè)備必須

7、有各自專用開(kāi)關(guān)箱，禁止用同一個(gè)開(kāi)關(guān)箱控制2臺(tái)及2臺(tái)以上用電設(shè)備。（含插座）9/42 違反施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：移動(dòng)式配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在堅(jiān)固、穩(wěn)定支架上10/42違反施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：動(dòng)力開(kāi)關(guān)箱與照明開(kāi)關(guān)箱必須分設(shè)。11/42 違反施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：配電箱、開(kāi)關(guān)箱進(jìn)出線口應(yīng)配置固定線卡，進(jìn)出線應(yīng)加絕緣護(hù)套并成束卡固在箱體上，不得與箱體直接接觸。 12/42 違反施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：金屬箱體與金屬箱門(mén)必須經(jīng)過(guò)采取編織軟銅線做電氣連接。13/42 違反建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：施工現(xiàn)場(chǎng)木工、鋼筋、混凝土、卷?yè)P(yáng)機(jī)械、空氣壓縮機(jī)必須搭設(shè)防砸、防雨操作棚。

8、14/42 違反施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：電纜線路應(yīng)采取埋地或架空敷設(shè)，禁止沿地面明設(shè)，應(yīng)防止機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。15/42 違反施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)使用冷軋鋼板或阻燃絕緣材料制作。16/42 違反施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：配電箱、開(kāi)關(guān)箱進(jìn)線與出現(xiàn)禁止承受外力。禁止與金屬尖銳斷口、強(qiáng)腐蝕介質(zhì)和易燃易爆物品接觸。17/42違反建筑施工安全操作規(guī)程：防護(hù)欄桿立桿間距不得超出1.5m。18/42違反施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程：開(kāi)關(guān)箱中必須安裝漏電保護(hù)器19/42違反施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：架空線必須架設(shè)在專用電桿上，禁止架設(shè)在樹(shù)木、腳手架及其它設(shè)施上。20/

9、42違反施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)電器必須可靠完好，禁止使用破損、不合格電器。21/42違反施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置配電柜或總配電箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱，實(shí)施三級(jí)配電。22/42違反建筑施工安全操作規(guī)程：腳手板搭接鋪設(shè)時(shí)，端頭必須壓過(guò)橫向水平桿150mm。23/42違反建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范：防護(hù)欄桿必須自上而下用安全立網(wǎng)封閉，或在欄桿下邊設(shè)置嚴(yán)密固定高度不低于18cm擋腳板或40cm擋腳笆。24/42違反建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范：防護(hù)欄桿應(yīng)由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度1.0-1.2m，下桿離地高度0.5-0.6m。25/42違反施

10、工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)端正、牢靠。26/42違反建筑工程施工安全操作規(guī)程：基坑上口邊緣1m以內(nèi)不得堆放模板及材料。27/42違反施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：配電箱、開(kāi)關(guān)箱外形結(jié)構(gòu)應(yīng)能防雨防塵。28/42違反施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：配電箱、開(kāi)關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠2人同時(shí)工作空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修物品，不得有灌木、雜草29/42五、認(rèn)識(shí)重大危險(xiǎn)源80%安全事故因?yàn)楹?？是松懈。追究造成松懈原因，二分之一是?duì)安全生產(chǎn)工作不重視，另二分之一是對(duì)危險(xiǎn)源疏忽判斷。安全生產(chǎn)若要真正落實(shí)，除了提升安全生產(chǎn)教育外，還必須提升作業(yè)人員危險(xiǎn)源識(shí)別能力。近日，住建部公布關(guān)于

11、印發(fā)起重機(jī)械、基坑工程等五項(xiàng)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程施工安全關(guān)鍵點(diǎn)通知，通知附件中包含安全生產(chǎn)管理委員會(huì)辦公室制訂起重機(jī)械安裝拆卸作業(yè)、起重機(jī)械使用、基坑工程、腳手架、模板支架等五項(xiàng)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程施工安全關(guān)鍵點(diǎn)內(nèi)容30/42 1起重機(jī)械安裝拆卸作業(yè)安全關(guān)鍵點(diǎn)一、起重機(jī)械安裝拆卸作業(yè)必須按照要求編制、審核專題施工方案，超出一定規(guī)模要組織教授論證。二、起重機(jī)械安裝拆卸單位必須含有對(duì)應(yīng)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證，禁止無(wú)資質(zhì)、超范圍從事起重機(jī)械安裝拆卸作業(yè)。三、起重機(jī)械安裝拆卸人員、起重機(jī)械司機(jī)、信號(hào)司索工必須取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書(shū)。四、起重機(jī)械安裝拆卸作業(yè)前，安裝拆卸單位應(yīng)該按照要求辦

12、理安裝拆卸通知手續(xù)。五、起重機(jī)械安裝拆卸作業(yè)前，應(yīng)該向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。六、起重機(jī)械安裝拆卸作業(yè)要嚴(yán)格按照專題施工方案組織實(shí)施，相關(guān)管理人員必須在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，發(fā)覺(jué)不按照專題施工方案施工，應(yīng)該要求馬上整改。31/42 七、起重機(jī)械頂升、附著作業(yè)必須由含有對(duì)應(yīng)資質(zhì)安裝單位嚴(yán)格按照專題施工方案實(shí)施。八、遇大風(fēng)、大霧、大雨、大雪等惡劣天氣，禁止起重機(jī)械安裝、拆卸和頂升作業(yè)。九、塔式起重機(jī)頂升前，應(yīng)將回轉(zhuǎn)下支座與頂升套架可靠連接，并應(yīng)進(jìn)行配平。頂升過(guò)程中，應(yīng)確保平衡，不得進(jìn)行起升、回轉(zhuǎn)、變幅等操作。頂升結(jié)束后，應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與回轉(zhuǎn)下支座可靠連接。十、起重機(jī)械加節(jié)后需進(jìn)行附著，應(yīng)按照先裝附

13、著裝置、后頂升加節(jié)次序進(jìn)行。附著裝置必須符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。拆卸作業(yè)時(shí)應(yīng)先降節(jié)，后拆除附著裝置。十一、輔助起重機(jī)械起重性能必須滿足吊裝要求，安全裝置必須齊全有效，吊索具必須安全可靠，場(chǎng)地必須符合作業(yè)要求。十二、起重機(jī)械安裝完成及附著作業(yè)后，應(yīng)該按要求進(jìn)行自檢、檢驗(yàn)和驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入使用。32/42 2起重機(jī)械使用安全關(guān)鍵點(diǎn)一、起重機(jī)械使用單位必須建立機(jī)械設(shè)備管理制度，并配置專職設(shè)備管理人員。二、起重機(jī)械安裝驗(yàn)收合格后應(yīng)該辦理使用登記，在機(jī)械設(shè)備活動(dòng)范圍內(nèi)設(shè)置顯著安全警示標(biāo)志。三、起重機(jī)械司機(jī)、信號(hào)司索工必須取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書(shū)。四、起重機(jī)械使用前，應(yīng)該向作業(yè)人員進(jìn)行安全技

14、術(shù)交底。五、起重機(jī)械操作人員必須嚴(yán)格恪守起重機(jī)械安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，禁止違章指揮、違規(guī)作業(yè)。六、遇大風(fēng)、大霧、大雨、大雪等惡劣天氣，不得使用起重機(jī)械。33/42 七、起重機(jī)械應(yīng)該按要求進(jìn)行維修、維護(hù)和保養(yǎng)，設(shè)備管理人員應(yīng)該按要求對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)覺(jué)隱患及時(shí)整改。八、起重機(jī)械安全裝置、連接螺栓必須齊全有效，結(jié)構(gòu)件不得開(kāi)焊和開(kāi)裂，連接件不得嚴(yán)重磨損和塑性變形，零部件不得到達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。九、兩臺(tái)以上塔式起重機(jī)在同一現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)時(shí)，應(yīng)該制訂塔式起重機(jī)防碰撞辦法。任意兩臺(tái)塔式起重機(jī)之間最小架設(shè)距離應(yīng)符合規(guī)范要求。十、塔式起重機(jī)使用時(shí)，起重臂和吊物下方禁止有些人員停留。物件吊運(yùn)時(shí)，禁止從人員上方

15、經(jīng)過(guò)。34/42 3基坑工程施工安全關(guān)鍵點(diǎn)一、基坑工程必須按照要求編制、審核專題施工方案，超出一定規(guī)模深基坑工程要組織教授論證?；又ёo(hù)必須進(jìn)行專題設(shè)計(jì)。二、基坑工程施工企業(yè)必須含有對(duì)應(yīng)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證，禁止無(wú)資質(zhì)、超范圍從事基坑工程施工。三、基坑施工前，應(yīng)該向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。四、基坑施工要嚴(yán)格按照專題施工方案組織實(shí)施，相關(guān)管理人員必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)覺(jué)不按照專題施工方案施工，應(yīng)該要求馬上整改。五、基坑施工必須采取有效辦法，保護(hù)基坑主要影響區(qū)范圍內(nèi)建（構(gòu)）筑物和地下管線安全。六、基坑周圍施工材料、設(shè)施或車輛荷載禁止超出設(shè)計(jì)要求地面荷載限值。35/42 七、基坑周圍

16、應(yīng)按要求采取臨邊防護(hù)辦法，設(shè)置作業(yè)人員上下專用通道。八、基坑施工必須采取基坑內(nèi)外地表水和地下水控制辦法，預(yù)防出現(xiàn)積水和漏水漏沙。汛期施工，應(yīng)該對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)排水系統(tǒng)進(jìn)行檢驗(yàn)和維護(hù)，確保排水通暢。九、基坑施工必須做到先支護(hù)后開(kāi)挖，禁止超挖，及時(shí)回填。采取支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)未到達(dá)拆除條件時(shí)禁止拆除支撐。十、基坑工程必須按照要求實(shí)施施工監(jiān)測(cè)和第三方監(jiān)測(cè)，指定專員對(duì)基坑周圍進(jìn)行巡視，出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)應(yīng)該馬上報(bào)警36/42 4腳手架施工安全關(guān)鍵點(diǎn)一、腳手架工程必須按照要求編制、審核專題施工方案，超出一定規(guī)模要組織教授論證。二、腳手架搭設(shè)、拆除單位必須含有對(duì)應(yīng)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證，禁止無(wú)資質(zhì)從事腳手架搭設(shè)、拆除作業(yè)。

17、三、腳手架搭設(shè)、拆除人員必須取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書(shū)。四、腳手架搭設(shè)、拆除前，應(yīng)該向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。五、腳手架材料進(jìn)場(chǎng)使用前，必須按要求進(jìn)行驗(yàn)收，未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格禁止使用。六、腳手架搭設(shè)、拆除要嚴(yán)格按照專題施工方案組織實(shí)施，相關(guān)管理人員必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)覺(jué)不按照專題施工方案施工，應(yīng)該要求馬上整改。37/42 七、腳手架外側(cè)以及懸挑式腳手架、附著升降腳手架底層應(yīng)該封閉嚴(yán)密。八、腳手架必須按專題施工方案設(shè)置剪刀撐和連墻件。落地式腳手架搭設(shè)場(chǎng)地必須平整堅(jiān)實(shí)。禁止在腳手架上超載堆放材料，禁止將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿輸送管等固定在架體上。九、腳手架

18、搭設(shè)必須分階段組織驗(yàn)收，驗(yàn)收合格，方可投入使用。十、腳手架拆除必須由上而下逐層進(jìn)行，禁止上下同時(shí)作業(yè)。連墻件應(yīng)該隨腳手架逐層拆除，禁止先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆腳手架。38/42 5模板支架施工安全關(guān)鍵點(diǎn)一、模板支架工程必須按照要求編制、審核專題施工方案，超出一定規(guī)模要組織教授論證。二、模板支架搭設(shè)、拆除單位必須含有對(duì)應(yīng)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證，禁止無(wú)資質(zhì)從事模板支架搭設(shè)、拆除作業(yè)。三、模板支架搭設(shè)、拆除人員必須取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書(shū)。四、模板支架搭設(shè)、拆除前，應(yīng)該向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。五、模板支架材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收前，必須按要求進(jìn)行驗(yàn)收，未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格禁止使用。六、模板支架搭設(shè)、拆除要嚴(yán)格按照專題施工方案組織實(shí)施，相關(guān)管理人員必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)覺(jué)不按照專題施工方案施工，應(yīng)該要求馬上整改。39/42 七、模板支架搭設(shè)場(chǎng)地必須平整堅(jiān)實(shí)。必須按專題施工方案設(shè)置縱橫向水平桿、掃地桿和剪刀撐；立桿頂部自由端高度、頂托螺桿伸出長(zhǎng)度禁止超出專題施工方案要求。八、模板支架搭設(shè)完成應(yīng)該組織驗(yàn)收，驗(yàn)收合格，方可鋪設(shè)模板。九、混凝土澆筑時(shí)，必須按照專題施工方案要求次序進(jìn)行，應(yīng)該指定專員對(duì)模板支架進(jìn)行監(jiān)