照明與信號系統(tǒng)

1、課題五 照明與信號系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修項目一 照明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修照明與信號系統(tǒng)第1頁轉(zhuǎn)向、制動與倒車信號裝置報警燈和報警開關(guān) 汽車上裝有各種照明裝置，用于確保駕駛員在低能見度行車時向車輛前、后提供充分而有效照明、車廂內(nèi)部照明、指示信號及同時向外界提供行車信息，以確保行車安全性。主要設(shè)備有： 一、照明系統(tǒng)種類與用途 (1)前照燈 俗稱大燈，有兩燈式和四燈式兩種，分別裝在車頭兩側(cè)，用于低能見度行車時道路照明和發(fā)出超車、會車信號，功率普通為4060 W。照明與信號系統(tǒng)第2頁 (2)霧燈 有前霧燈和后霧燈兩種。前霧燈用于雨天和霧天道路照明，確保行車安全。霧燈功率普通在20-60W之間。前霧燈普通為橙黃色（黃

2、色波長較長，透霧性好）；后霧燈普通為紅色，以警示尾隨車輛保持安全距離。照明與信號系統(tǒng)第3頁 (3)牌照燈 裝于汽車尾部車牌上方或左右兩側(cè)，用于夜間照亮車牌。功率普通為5-10W。 照明與信號系統(tǒng)第4頁 (4)頂燈 裝于駕駛室或車廂頂部，功率為5-15W，用于內(nèi)部照明，還可用于監(jiān)視車門是否可靠關(guān)閉。照明與信號系統(tǒng)第5頁 (5)儀表照明燈 裝在汽車儀表板和操作面板上，數(shù)量較多，且結(jié)構(gòu)形式多樣，用于夜間照亮汽車儀表和工作面板，便于駕駛員獲取行車信息和進行正確操作。照明與信號系統(tǒng)第6頁另外，汽車常見照明還有門燈、梳妝燈、行李箱燈、閱讀燈、踏步燈等。門燈梳妝燈照明與信號系統(tǒng)第7頁 為確保行車安全，駕駛員

3、必須能夠及時獲取行車時其它車輛各種工作信息，所以，駕駛員要經(jīng)過車輛信號燈向外界提供一定操作信息。 二、信號燈系統(tǒng)種類和用途(1)轉(zhuǎn)向燈 普通有四只或六只，裝在汽車前后或側(cè)面翼子板上，黃色，主轉(zhuǎn)向燈功率 普通為21 W，側(cè)轉(zhuǎn)向燈普通為5 W。當(dāng)汽車轉(zhuǎn)向時，駕駛員經(jīng)過轉(zhuǎn)向開關(guān)點亮左側(cè)或右側(cè)轉(zhuǎn)向燈，向外界提供轉(zhuǎn)向信號。 照明與信號系統(tǒng)第8頁(2)示寬燈 普通有兩只，白色，裝在車頭兩側(cè)翼子板上，夜間行車時標(biāo)示汽車寬度和方向位置。前轉(zhuǎn)向燈和示寬燈通常制成雙絲燈泡。其中，20W燈絲作轉(zhuǎn)向信號，8W燈絲作示寬信號。(3)尾燈 裝在汽車尾部，左右各一只，紅色。夜間行車時點亮，向后方車輛提供本車位置信息。(4)

4、危險燈 與轉(zhuǎn)向燈共用。當(dāng)車輛出現(xiàn)故障停在路面上時，按下危險開關(guān)，全部轉(zhuǎn)向燈同時閃亮，提醒后方車輛避讓。(5)轉(zhuǎn)向指示燈 裝在儀表板上，綠色，兩個綠色箭頭分別表示左右轉(zhuǎn)向，與轉(zhuǎn)向燈同時閃亮，向駕駛員提供左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)工作信息。 照明與信號系統(tǒng)第9頁(6)制動燈 車輛后部左右各一只，普通與尾燈共用燈泡(雙燈絲)。制動燈功率較大，20 W左右，在汽車制動踏板被踏下時，發(fā)出強烈紅光，以示制動。(7)倒車燈 裝在汽車尾部，左右各一只，白色。當(dāng)駕駛員將變速桿掛人倒擋時，倒車燈亮，提醒后方車輛或行人注意行車安全，并在夜間倒車時起照明作用。(8)駐車燈 裝于車頭和車位兩側(cè)，光色要求車前處為白色，車尾處為紅色。夜間

5、駐車時，將駐車燈接通標(biāo)志車輛形位。 照明與信號系統(tǒng)第10頁 當(dāng)前，很多汽車將前后各種燈組合起來，組成組合前燈或組合后燈。如圖所表示。照明與信號系統(tǒng)第11頁 組合開關(guān)含有控制照明系統(tǒng)前照燈與小燈、轉(zhuǎn)向信號系統(tǒng)及雨刷與噴洗系統(tǒng)功效。左邊撥桿旋鈕開關(guān)是用來控制前照燈與小燈。 三、組合開關(guān)照明與信號系統(tǒng)第12頁 前照燈與小燈開關(guān)，如圖5-6所表示，前照燈與小燈開關(guān)電路，如圖5-7所表示。 照明與信號系統(tǒng)第13頁 前照燈與小燈開關(guān)，如圖5-6所表示，前照燈與小燈開關(guān)電路，如圖5-7所表示。 照明與信號系統(tǒng)第14頁 當(dāng)旋鈕旋轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置時，全部觸點斷開；當(dāng)旋轉(zhuǎn)至小燈檔位時，觸點1、2閉合；當(dāng)旋轉(zhuǎn)至前照燈位

6、置，且撥桿按至近光燈位置時，觸點1、2、3閉合；當(dāng)旋轉(zhuǎn)至前照燈位置，且撥桿按至遠光燈位置時，觸點1、2、4閉合。 另外，組合開關(guān)還含有控制變光功效，在前照燈打開時候?qū)⒆筮厯軛U提起至最高位置，觸點1、2、4閉合，松開手后，觸點4斷開，觸點3閉合。照明與信號系統(tǒng)第15頁 照明系統(tǒng)控制電路（如圖5-8）工作過程以下。 1.開小燈時，觸點1、2閉合，此時電流路徑以下： （1）蓄電池正極觸點1駐車燈接地電源負極，駐車燈點亮。 （2）蓄電池正極觸點2小燈接地電源負極，小燈點亮。 四、簡易照明系統(tǒng)控制電路照明與信號系統(tǒng)第16頁 2.開前照燈，且是近光時，觸點1、2、3閉合，此時近光燈電流路徑以下： 蓄電池正

7、極觸點3近光燈絲接地電源負極，兩前照燈近光燈點亮。因為觸點1、2也閉合，所以打開近光燈同時，駐車燈與小燈也同時點亮。照明與信號系統(tǒng)第17頁 3.開前照燈，且是遠光時，觸點1、2、4閉合，此時遠光燈電流路徑以下： 蓄電池正極觸點4遠光燈絲接地電源負極，兩前照燈遠光燈點亮。因為觸點1、2也閉合，所以打開遠光燈同時，駐車燈與小燈也同時點亮。 開大燈瞬間變光時，前照燈遠光燈亮起，松開撥桿后，近光燈亮起。照明與信號系統(tǒng)第18頁 照明系統(tǒng)常見故障及主要原因見表。在碰到照明燈系故障時，可參考此表進行故障診療。五、照明系統(tǒng)常見故障與排除照明與信號系統(tǒng)第19頁汽車轉(zhuǎn)向信號裝置包含轉(zhuǎn)向信號燈、閃光繼電器和轉(zhuǎn)向開關(guān)

8、。轉(zhuǎn)向信號裝置利用閃光器實現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈頻閃功效。慣用汽車用閃光器有電熱式、電容式、翼片式、水銀式、晶體管式等各種(如圖)。 各種閃光器都是利用一定電器裝置，使轉(zhuǎn)向燈電路時逋時斷而產(chǎn)生穩(wěn)定頻閃現(xiàn)象。 現(xiàn)簡單講述電容式、翼片式閃光器和電子閃光器工作原理。 汽車照明與信號系統(tǒng)種類和用途前照燈調(diào)整與故障診療前照燈轉(zhuǎn)向、制動與倒車信號裝置報警燈和報警開關(guān)單元小結(jié)汽車電喇叭 一、轉(zhuǎn)向信號裝置照明與信號系統(tǒng)第20頁 4故障及排除 轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)常見故障有；全部轉(zhuǎn)向信號燈亮，不過不閃爍；全部轉(zhuǎn)向燈都無法點亮；某一側(cè)信號燈工作不正常等。 假如全部轉(zhuǎn)向信號燈亮，不過不閃爍，基本上能夠必定是閃光器故障，應(yīng)更換正確型號閃光器

9、。 假如全部轉(zhuǎn)向燈都無法閃亮，普通是閃光器電源線或相關(guān)熔絲斷路所致，應(yīng)檢驗線路和相關(guān)熔絲。 假如某一側(cè)信號燈工作不正常，則通常是因為該側(cè)個別燈損壞或線路接觸不良，造成轉(zhuǎn)向燈總功率下降，使閃光器閃光頻率發(fā)生改變。應(yīng)檢驗該側(cè)轉(zhuǎn)向燈燈泡和線路接觸。汽車照明與信號系統(tǒng)種類和用途前照燈調(diào)整與故障診療前照燈轉(zhuǎn)向、制動與倒車信號裝置報警燈和報警開關(guān)單元小結(jié)汽車電喇叭照明與信號系統(tǒng)第21頁項目一 起動機拆裝與檢測 知識目標(biāo) 1 了解汽車起動機功用與結(jié)構(gòu)；2 掌握汽車起動機工作原理； 技能目標(biāo) 1 能夠進熟練地對起動機總成進行拆裝； 2 學(xué)會對起動機總成各部件進行檢測。照明與信號系統(tǒng)第22頁一、起動機功用 起動

10、機是起動系主要組成部件，它作用是將蓄電池電能轉(zhuǎn)換成機械能，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，從而起動發(fā)動機。照明與信號系統(tǒng)第23頁二、起動機結(jié)構(gòu)起動機普通由三部分組成：控制機構(gòu) 傳動機構(gòu) 直流電動機 照明與信號系統(tǒng)第24頁1、操縱機構(gòu) 起動機操縱機構(gòu)主要用來接通或斷開電動機與蓄電池之間電路，控制驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈嚙合與分離。 照明與信號系統(tǒng)第25頁電磁開關(guān)：主要由吸引線圈、保持線圈、回位彈簧、活動鐵心，接觸片等組成。端子50直接接電源，端子C經(jīng)過點火開關(guān)接電源，端子30接直流電動機。 端子50照明與信號系統(tǒng)第26頁傳動機構(gòu)普通由驅(qū)動齒輪、單向離合器、撥叉、嚙合彈簧等組成。 傳動機構(gòu)作用是在發(fā)動機起動過程中，使起動

11、機驅(qū)動齒輪與發(fā)動機飛輪齒圈相嚙合，將直流電動機產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動機飛輪，使發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動；發(fā)動機起動后，驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈相分離。2、傳動機構(gòu)照明與信號系統(tǒng)第27頁3、直流電動機 直流電動機功用是將蓄電池電能轉(zhuǎn)換為機械能，產(chǎn)生發(fā)動機起動時所需要電磁轉(zhuǎn)矩。直流電動機主要由電樞（轉(zhuǎn)子）、磁極（定子）、換向器和電刷等主要部件組成。照明與信號系統(tǒng)第28頁（1）磁極 磁極又稱定子，其功用是產(chǎn)生磁場。主要由勵磁繞組、磁極鐵心和殼體組成。照明與信號系統(tǒng)第29頁 勵磁繞組4個線圈有是相互串聯(lián)后再與電樞繞組串聯(lián)（稱為串聯(lián)式），有則是兩兩相串后再并聯(lián)，再與電樞繞組串聯(lián)（稱混聯(lián)式）。 磁場繞組連接照明與信號系統(tǒng)第3

12、0頁（2）電樞 電樞是直流電動機轉(zhuǎn)動部分，其作用是產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。主要由鐵芯、電樞繞組、電樞軸和換向器組成。 照明與信號系統(tǒng)第31頁（3）換向器 換向器功用是將電流引入電樞繞組，并使不一樣磁極下導(dǎo)線中電流方向保持不變。換向器經(jīng)過電刷來連接磁場繞組與電樞繞組。 換向器剖面示意銅片軸套壓環(huán)接線凸緣電樞照明與信號系統(tǒng)第32頁 (4)電刷組件 電刷端蓋內(nèi)裝有4個電刷架、電刷及電刷彈簧。其中兩個搭鐵電刷利用與端蓋相通電刷架搭鐵，另外兩個電刷電刷架則與端蓋絕緣，絕緣電刷引線與勵磁繞組一個端頭相連接。 照明與信號系統(tǒng)第33頁三、起動機工作原理 起動機工作過程分為吸引、保持和復(fù)位3個步驟。照明與信號系統(tǒng)第34頁

13、照明與信號系統(tǒng)第35頁 起動機工作分為吸引、保持和復(fù)位3個步驟。 1、吸引操作 將點火開關(guān)打到“ST”檔位，同時接通吸引線圈和保持線圈，其電路為：蓄電池正極點火開關(guān)端子50，分兩路： 吸引線圈端子C 直流電動機搭鐵蓄電池負極。 保持線圈搭鐵蓄電池負極。 此時，電動機低速運轉(zhuǎn)。同時，因為吸引線圈與保持線圈（并聯(lián)，同向）產(chǎn)生磁場方向相同，在兩線圈電磁吸力作用下，活動鐵心被吸入，并經(jīng)過撥叉將驅(qū)動齒輪推出與飛輪齒圈嚙合。照明與信號系統(tǒng)第36頁 2、保持操作 驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈嚙合時，接觸片將端子30和端子C短接，此時電路為： 蓄電池正極端子30端子C直流電動機搭鐵蓄電池負極； 蓄電池正極點火開關(guān)端子5

14、0保持線圈搭鐵蓄電池負極。 這時，吸引線圈被短路，齒輪嚙合由保持線圈電磁吸力來保持。同時，蓄電池向電動機提供較大電流，使其以較大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)動。照明與信號系統(tǒng)第37頁 3、復(fù)位操作 發(fā)動機起動后，將點火開關(guān)退回“ON”位置，切斷作用在端子50上電壓。這時，接觸片和端子30、端子C保持接觸，此時電路為：蓄電池正極端子30端子C，分兩路： 直流電動機 搭鐵 蓄電池負極； 吸引線圈保持線圈搭鐵蓄電池負極。 這時，吸引線圈和保持線圈（串聯(lián)、反向）產(chǎn)生磁場方向相反，電磁力相互抵消，活動鐵心快速回位，端子30和端子C斷開，切斷作用在電動機上電流，起動機停頓運轉(zhuǎn)。同時活鐵芯帶動撥叉使驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈分離。照明與

15、信號系統(tǒng)第38頁課題三 起動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修項目二 起動系統(tǒng)故障判斷與排除照明與信號系統(tǒng)第39頁一、起動系統(tǒng)組成蓄電池起動機點火開關(guān)連接線路起動繼電器照明與信號系統(tǒng)第40頁二、起動繼電器 繼電器是利用電磁原理，實現(xiàn)自動接通或切斷一對或多對觸電，以實現(xiàn)用小電流控制大電流裝置，能夠減小控制開關(guān)電流負荷，降低燒蝕等現(xiàn)象產(chǎn)生，保護電路中控制開關(guān)。照明與信號系統(tǒng)第41頁 下列圖所表示為4腳常開型繼電器內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖，主由一個繞組和一對觸點組成。其中85腳與86腳之間是繞組，30腳與87腳之間是一對常開觸點，繞組繞在鐵心上，得電產(chǎn)生電磁力將觸點閉合，30腳與87腳導(dǎo)通。照明與信號系統(tǒng)第42頁三、起動系統(tǒng)控制電路

16、照明與信號系統(tǒng)第43頁 1、起動機不工作 起動機不工作指是當(dāng)點火開關(guān)打到起動擋時，起動機不轉(zhuǎn)動，電磁開關(guān)沒有動作，檢測步驟以下：（1）檢驗蓄電池 觀察蓄電池極柱是否松脫、氧化、腐蝕，檢驗電纜線及搭鐵端是否正常。 然后檢驗蓄電池是否虧電，按喇叭或者開大燈，依據(jù)喇叭聲音大小或燈光亮度改變判斷蓄電池是否虧電。假如喇叭聲音變小或大燈燈光變暗，說明蓄電池虧電。假如正常，進行下一步檢驗。四、起動系統(tǒng)常見故障診療與排除照明與信號系統(tǒng)第44頁（2）檢驗起動機 就車檢驗，查看起動機是否能夠正常工作，若不能正常工作，說明電磁開關(guān)或直流電動機有故障，需拆下起動機進行檢修。 假如起動機能正常工作，進行下一步檢驗。（3）檢驗起動繼電器是否良好（4）檢驗點火開關(guān)是否良好照明與信號系統(tǒng)第45頁2、起動機起動無力 起動機起動無力指是起動機驅(qū)動齒輪已經(jīng)與飛輪齒圈嚙合，但因為起動機轉(zhuǎn)速太慢而不能使發(fā)動機起動。起動無力普通是因為電路中潛在故障引發(fā)，這些潛在故障引發(fā)額外電壓降，使起動電流減小。檢測步驟以下：（1）檢驗蓄電池 先檢驗蓄電池極柱是否有松動、氧化或腐蝕現(xiàn)象，再經(jīng)過按喇叭、開大燈檢驗蓄電池是否虧電，假如正常，可初步判斷故障在起動機。照明與信號系統(tǒng)第46頁（2）檢驗起動機 起動時起動無力，假如不是蓄電池和起動電纜線故障，可將起動機從車上拆下，解體后進行檢驗。