公交公司交通安全事故應(yīng)急預(yù)案

1、公交公司交通安全事故應(yīng)急預(yù)案公交公司交通安全事故應(yīng)急預(yù)案總則編制目的編制依據(jù)適用范圍工作原則組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)應(yīng)急指揮組成及職責(zé)日常工作機(jī)構(gòu)及職責(zé)預(yù)警預(yù)防機(jī)制事故監(jiān)控與信息匯總應(yīng)急響應(yīng)分級響應(yīng)應(yīng)急決策應(yīng)急結(jié)束信息上報(bào)后期處理善后處理保險(xiǎn)賠付5.3 事故調(diào)查及總結(jié)保障措施6.1 應(yīng)急支援與保障6.2 宣傳與學(xué)習(xí)培訓(xùn)附則車長安全事故獎懲與責(zé)任追究應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及聯(lián)系方法總則編制目的規(guī)范交通安全事故處理的程序及職責(zé)，建立高效、有秩的事 故處理和應(yīng)急體系，及時有效的處理各種交通安全事故，最大限 度的減少人員及財(cái)產(chǎn)損失，降低事故成本，保障公司的正常生產(chǎn) 營運(yùn)的穩(wěn)定。編制依據(jù) 依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、國務(wù)

2、院關(guān)于進(jìn)一步 加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定、 河南省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定、永 城市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定，制定本預(yù) 案。適用范圍本預(yù)案適用于下列安全事故應(yīng)對工作1）、公司內(nèi)各種車輛（營運(yùn)車輛、公務(wù)車輛）發(fā)生的各類交 通安全事故。2）、公司認(rèn)為有必要響應(yīng)的其它突發(fā)安全事故。工作原則1）、以人為本，安全第一。把保障市民及員工的生命財(cái)產(chǎn)安 全做為出發(fā)點(diǎn)，提高廣大員工安全意識，建立健全公司各單位支 持、參與應(yīng)對處理各種安全事故的工作機(jī)制。2）、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)。在公司總經(jīng)理的統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo) 下，各部分相互協(xié)調(diào)，認(rèn)真履行各自職責(zé)。3）、平戰(zhàn)結(jié)合、預(yù)防為主。將平時的管理與

3、應(yīng)急處理有機(jī)的 結(jié)合起來，加強(qiáng)安全教育宣傳，努力杜絕重大安全事故的發(fā)生。組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)應(yīng)急指揮組成及職責(zé) 在公司經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下，下設(shè)安檢科，設(shè)立專職安全副經(jīng) 理，安檢科長及副科長。1）、負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮全公司安全事故的處理。2）、決定對一些重大事故上報(bào)公司，共同協(xié)調(diào)處理。日常工作機(jī)構(gòu)及職責(zé)公司設(shè)立的安檢科，下設(shè)科長、安全副科長及安全員，負(fù)責(zé) 應(yīng)急管理安全的日常工作。1）、負(fù)責(zé)組織指揮全公司的交通安全事故的處理。2）、編制、管理交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案，各種安全監(jiān)督檢 查。3）、負(fù)責(zé)全公司的安全事故的信息統(tǒng)計(jì)，建立和健全公司的各項(xiàng)安全信息數(shù)據(jù)庫及檔案。4）、組織協(xié)調(diào)重大、特大安全事故應(yīng)急救援工

4、作，調(diào)集相關(guān) 部門參加事故搶救。5）、組織指導(dǎo)全公司的安全教育、學(xué)習(xí)、宣傳和交流，以及 對應(yīng)急救援能力的評估。預(yù)警預(yù)防機(jī)制事故監(jiān)控與信息匯總安全部門對交通安全事故信息接收、報(bào)告、處理、統(tǒng)計(jì)分 析。經(jīng)過對事故的分析研究，制定安全事故監(jiān)控方案和程序，建 立預(yù)警機(jī)制，對可能引發(fā)安全事故的險(xiǎn)情及隱患，應(yīng)采取行動， 如險(xiǎn)情及隱患重大，還應(yīng)按程序上報(bào)上級主管部門，協(xié)同處理消 除隱患，杜絕重大事故的發(fā)生。應(yīng)急響應(yīng)分級響應(yīng)應(yīng)急響應(yīng)按照交通安全事故等級，分別響應(yīng)。按事故的可控 性、嚴(yán)重程度及影響范圍，交通安全事故分為輕微、一般、重 大、特大四個等級。輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或 者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動車事故不

5、足1 0 0 0元，非機(jī)動車事故不足2 0 0元的事故。一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷 3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬兀的事故。重大事故，是指一 次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn) 損失3萬兀以上不足6萬兀的事故。特大事故，是指一次造成死 亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8 人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。本預(yù)案有關(guān)數(shù)量的表述中，“以上”含本數(shù)， “以下”不含本數(shù)。應(yīng)急決策 公司安檢科在接到安全事故報(bào)案后，根據(jù)事故的性質(zhì)及等 級，應(yīng)立即做出如下處理：1）、輕微事故，現(xiàn)場未撤消的所屬事故路線的安全員應(yīng)

6、趕赴 現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理，無論現(xiàn)場是否撤消，都應(yīng)立即將事故報(bào)公司安檢 科記錄在案，并在 12 小時之內(nèi)報(bào)事故車輛所投保的保險(xiǎn)公司備 案。2）、一般事故，在接到事故報(bào)案后，所屬事故路線的安全干 事必須馬上趕赴現(xiàn)場（或醫(yī)院）協(xié)調(diào)處理。同時報(bào)公司安檢科記 錄在案，并在 12 小時之內(nèi)報(bào)事故車輛所投保的保險(xiǎn)公司備案。安 全員應(yīng)對事故損失是否會擴(kuò)大，做出評估，必要時應(yīng)上報(bào)公司分 管經(jīng)理及科長和副科長，協(xié)調(diào)各部門共同處理。3）、重大事故，發(fā)生此等級事故，公司經(jīng)理或分管經(jīng)理及安 檢科長、安全人員及事故線路的管理者，都必須在第一時間內(nèi)趕 赴現(xiàn)場，指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場的搶救救援；組織公司人力對傷者和傷者 家屬、以及死者家屬進(jìn)

7、行安置及疏散；及時向交通局安檢科報(bào)告 事態(tài)的發(fā)展和處理情況，同時報(bào)事故車輛所投保的保險(xiǎn)公司備 案；應(yīng)對事故現(xiàn)場狀況，及自身的應(yīng)急能力，進(jìn)行評估，由公司 經(jīng)理研究決定，是否上報(bào)交通局主管部分，來共同協(xié)調(diào)進(jìn)行應(yīng)急處理工作。4）、特大事故，在得知此等級事故后，必須在 1 個小時之內(nèi) 上報(bào)公司各級相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)各主管部門，公司領(lǐng)導(dǎo)班子及所有安全人 員及相關(guān)中層必須在第一時間全部趕赴事故現(xiàn)場，聽從公司領(lǐng)導(dǎo) 的統(tǒng)一指揮，組織協(xié)調(diào)做好各個方面的保障和支援工作，努力將 財(cái)產(chǎn)和人員損失降到最底。應(yīng)急結(jié)束現(xiàn)場指揮人員，確認(rèn)事故已得到有效控制，現(xiàn)場危害已經(jīng)消 除，在得到交通局及公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，宣布應(yīng)急結(jié)束。信息上報(bào)每月都要對公司當(dāng)月發(fā)生的事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，并將詳細(xì)信 息上報(bào)公司主管部門。后期處理善后處理事故發(fā)