江蘇省淮海中學(xué)2022年物理高一上期末考試模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、 “嫦娥二號(hào)”于2010年10月1日18時(shí)59分57秒在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，點(diǎn)火后1533秒時(shí)，火箭將加速到10.9km/s，這個(gè)速度就

2、是奔月速度。此時(shí)，“嫦娥二號(hào)”在某一高度完成星箭分離，并獲得了圓滿成功。下列說(shuō)法正確的是（）A.研究衛(wèi)星繞月球運(yùn)行時(shí)，不能把衛(wèi)星看成質(zhì)點(diǎn)B.奔月速度10.9km/s指平均速度C.描述火箭的運(yùn)動(dòng)要以火箭本身作為參考系D.18時(shí)59分57秒表示的是時(shí)刻2、輛汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎，沿曲線由M向N行駛，速度逐漸減小。圖中分別畫(huà)出了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力F的四種方向，你認(rèn)為其中正確的是（）A.B.C.D.3、下列關(guān)于力的說(shuō)法中正確的是（ ）A.力的單位“牛頓”是國(guó)際基本單位B.人推車時(shí)，人只是施力物體而不是受力物體C.力的大小可以用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量D.兩個(gè)物體間有力作用時(shí)，這兩個(gè)物體間一定要接觸4、如圖所示是

3、某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，下列說(shuō)法中正確的是A.物體在2s時(shí)速度方向發(fā)生改變B.物體在2s時(shí)加速度方向發(fā)生改變C.物體在3s內(nèi)通過(guò)的位移為5mD.物體在3s內(nèi)平均速度為3m/s5、如圖所示，在粗糙水平地面上放著一個(gè)截面為四分之一圓弧的柱狀物體A，A的左端緊靠豎直墻，A與豎直墻壁之間放一光滑球B，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)若把A向右移動(dòng)少許后，它們?nèi)蕴幱陟o止?fàn)顟B(tài)，則以下判斷錯(cuò)誤的是()A.A對(duì)地面的壓力不變B.地面對(duì)A的摩擦力減小C.A與B之間的作用力增大D.B對(duì)墻的壓力減小6、小船在靜水中速度為今小船要渡過(guò)一條河流，渡河時(shí)小船船頭始終垂直對(duì)岸劃行若小船劃行至河中間時(shí)，河水流速忽然增大與河水流速不

4、變的情況下作對(duì)比，下列說(shuō)法正確的是A.河水流速變大和河水流流速不變時(shí)相比，所用時(shí)間更長(zhǎng)B.因船頭始終垂直于河岸,故渡河時(shí)間與位移都不會(huì)變化C.因船速與水速關(guān)系未知,故無(wú)法確定渡河時(shí)間與位移的變化D.小船到達(dá)對(duì)岸所用時(shí)間不變,但位移將變大7、如圖所示，質(zhì)量為m1的足夠長(zhǎng)的木板B靜止在光滑水平面上，其上放一質(zhì)量為m2的木塊A。從t0時(shí)刻起，給木板施加一水平恒力F，分別用a1、a2和v1、v2表示木板、木塊的加速度和速度大小，下列圖象中可能符合運(yùn)動(dòng)情況的是( )A.B.C.D.8、如圖所示，質(zhì)量為m2的物體B放在車廂的水平底板上，用豎直細(xì)繩通過(guò)光滑定滑輪與質(zhì)量為m1的物體A相連車廂正沿水平直軌道向右

5、行駛，兩物體與車相對(duì)靜止，此時(shí)與物體A相連的細(xì)繩與豎直方向成角，由此可知( )A.車廂的加速度大小為gtanB.繩對(duì)物體A的拉力大小為m1gcosC.底板對(duì)物體B的支持力大小為(m2m1)gD.底板對(duì)物體B的摩擦力大小為m2gtan9、如圖，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置一時(shí)間（x一t）圖線，由圖可知A.在時(shí)刻t1，a車追上b車B.在時(shí)刻t2，a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減少后增加D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率一直比a車大10、如圖，靜止在光滑水平面上的物體A一端靠著處于自然長(zhǎng)度的彈簧，現(xiàn)對(duì)物體施加一個(gè)水平恒力F，在彈簧被壓縮到

6、最短的這一過(guò)程中（）A.物體A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.物體A做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C.物體A的加速度先減小后增大，速度先增大后減小D.當(dāng)物體A的加速度為零時(shí)，速度最大11、如圖甲所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端放置一物體(物體與彈簧不連接)，初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上，使物體開(kāi)始向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，拉力F與物體位移x之間的關(guān)系如圖乙所示(g10 m/s2)，則下列結(jié)論正確的是( )A.物體與彈簧分離時(shí)，彈簧處于壓縮狀態(tài)B.彈簧的勁度系數(shù)為5 N/cmC.物體的質(zhì)量為2 kgD.物體的加速度大小為10 m/s212、某同學(xué)用力向上搬一個(gè)靜止在水平面上重物，但沒(méi)搬動(dòng)，下列

7、說(shuō)法正確的是（）A.牛頓第二定律也有特殊情況B.該同學(xué)對(duì)重物的作用力小于重物對(duì)該同學(xué)的作用力C.重物所受水平面的支持力變小D.物體所受的合力為零二填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示，在“力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)探究中，某同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的主要步驟是：將橡皮條的一端固定在木板上的A點(diǎn)，另一端拴上兩根帶有繩套的細(xì)繩，每根繩套分別連著一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)。沿著兩個(gè)方向拉彈簧測(cè)力計(jì)，將橡皮條的活動(dòng)端拉到某一位置，將此位置標(biāo)記為O點(diǎn)，讀取此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，分別記錄兩個(gè)拉力F1、F2的大小并標(biāo)出方向；再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮條的活動(dòng)端仍拉至O點(diǎn)，記錄其拉力F的大小和方向。（1）如圖所示，彈簧秤讀數(shù)為

8、_N；（2）用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮條的活動(dòng)端仍拉到O點(diǎn)，這樣做的目的是_。14、在用電火花計(jì)時(shí)器“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示的是一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出.（1）根據(jù)_可以判定小車做勻加速運(yùn)動(dòng).（2）根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)有關(guān)公式可求得=1.38m/s，=_m/s，=3.90m/s.（3）利用求得的數(shù)值作出小車的v-t圖線（以打A點(diǎn)時(shí)開(kāi)始記時(shí)）利用紙帶上的數(shù)據(jù)或者v-t圖線求出小車運(yùn)動(dòng)的加速度_m/s2.（4）將圖線延長(zhǎng)與縱軸相交，交點(diǎn)的縱坐標(biāo)是0.12m/s，此速度的物理意義是:_.15、甲、乙兩同學(xué)均設(shè)計(jì)了測(cè)動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)

9、驗(yàn)。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊拇笮?。?）甲同學(xué)所設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，其中長(zhǎng)直木板A的質(zhì)量為，質(zhì)量為的物塊放置在木板A上，為物塊右端連接的一輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)。實(shí)驗(yàn)時(shí)，用力將A從的下方水平抽出，通過(guò)的示數(shù)即可算出動(dòng)摩擦因數(shù)。該同學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)?zāi)軠y(cè)出_（選填“A與”或“A與地面”）之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，其表達(dá)式為_(kāi)。（2）乙同學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)如圖乙所示，水平長(zhǎng)木板上固定有兩個(gè)光電門，與光電門相連的計(jì)時(shí)器可以顯示帶有遮光片的物塊通過(guò)兩光電門之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，與跨過(guò)定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩相連的輕質(zhì)測(cè)力計(jì)能顯示掛鉤處所受的拉力。實(shí)驗(yàn)時(shí)，多次改變砂桶中砂的質(zhì)量，每次都讓物塊從光電門A處由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，讀出多組測(cè)力計(jì)的示數(shù)及對(duì)

10、應(yīng)的物塊在兩光電門之間運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；在坐標(biāo)系中作出的圖線如圖丙所示，測(cè)得圖線在橫軸上的截距為。若本實(shí)驗(yàn)中物塊的質(zhì)量不能測(cè)出。則該同學(xué)還應(yīng)該測(cè)出的物理量為_(kāi)；根據(jù)該測(cè)量物理量及圖線信息，可知物塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)表達(dá)式為_(kāi)（用題中所給物理量表示）。三計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖，輕繩OA一端系在天花板上，與豎直線夾角37，輕繩OB水平，一端系在墻上，O點(diǎn)處掛一重為80N的物體。（cos370.8，sin370.6）(1)求AO、BO的拉力各為多大？(2)若AO，BO、CO所能承受的最大拉力均為120N，則所吊重物重力最大不能超過(guò)多大？17、（10分）質(zhì)量M4kg、長(zhǎng)2L4m的木板放在

11、光滑水平地面上，以木板中點(diǎn)為界，左邊和右邊的動(dòng)摩擦因數(shù)不同一個(gè)質(zhì)量為m1kg的滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在木板的左端，如圖甲所示在t0時(shí)刻對(duì)滑塊施加一個(gè)水平向右的恒力F，使滑塊和木板均由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，t12s時(shí)滑塊恰好到達(dá)木板中點(diǎn)，滑塊在前2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的x1t圖像如圖乙所示g取10 m/s2(1)計(jì)算前2s內(nèi)木板M運(yùn)動(dòng)加速度aM的大??；(2)計(jì)算滑塊與木板左邊的動(dòng)摩擦因數(shù)1；(3)若滑塊與木板右邊的動(dòng)摩擦因數(shù)20.1，2s末撤去恒力F，則滑塊能否從木板上滑落下來(lái)？若能，求分離時(shí)滑塊的速度大小若不能，則滑塊將停在離木板右端多遠(yuǎn)處？參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四

12、個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】A研究衛(wèi)星繞月球運(yùn)行時(shí)，衛(wèi)星的形狀大小對(duì)所研究的問(wèn)題無(wú)影響，所以能把衛(wèi)星看成質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；B奔月速度10.9km/s是指某一瞬間的速度，是瞬時(shí)速度，B錯(cuò)誤；C描述火箭的運(yùn)動(dòng)不能以火箭本身作為參考系，C錯(cuò)誤；D18時(shí)59分57秒指的是某一瞬間，表示的是時(shí)刻，D正確。故選D。2、C【解析】AD物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，合力指向軌跡內(nèi)側(cè)，故AD錯(cuò)誤；BC汽車沿曲線由M向N行駛，做出速度方向如上圖所示，速度逐漸減小，說(shuō)明合力與速度夾角為鈍角，故C正確，B錯(cuò)誤。故選C。3、C【解析

13、】A力的單位是“N”，該單位屬于國(guó)際導(dǎo)出單位，故A錯(cuò)誤；B力的作用是相互的，人推物體時(shí)人同時(shí)受到被推物體的反作用力，故B錯(cuò)誤；C力的大小可以用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量，彈簧測(cè)力計(jì)是依據(jù)彈簧的伸長(zhǎng)與所受拉力成正比的原理制成的，故C正確；D兩個(gè)物體間有力作用時(shí)，這兩個(gè)物體之間不一定相互接觸，如重力，故D錯(cuò)誤。故選C。4、A【解析】在速度時(shí)間圖象中，速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，圖象的斜率表示物體的加速度，圖線與坐標(biāo)軸圍成圖形的面積表示位移，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，可根據(jù)求平均速度；【詳解】A、在速度時(shí)間圖象中，速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，則知物體在2s時(shí)速度方向發(fā)生改變，故A正確；B、圖象的

14、斜率表示物體的加速度，直線的斜率不變，則知物體在2s時(shí)加速度方向不變，故B錯(cuò)誤；C、物體在3s內(nèi)通過(guò)的位移為：，故C錯(cuò)誤；D、0-3s內(nèi)物體的加速度不變，做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，物體在3s內(nèi)平均速度為：，故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】對(duì)于v-t圖象問(wèn)題，關(guān)鍵要明確圖線的斜率表示加速度，圖線與坐標(biāo)軸圍成圖形的面積表示位移5、C【解析】A對(duì)整體分析可知，整體受重力和支持力的作用，由于豎直方向受力不變，故受地面的支持力不變，由牛頓第三定律可知，A對(duì)地面的壓力不變，故A正確；BCD小球B受重力、A的支持力F1和墻壁的壓力F2如圖1所示，將重力G分解為G1和G2，則根據(jù)平衡可知當(dāng)A向右移動(dòng)少許，根據(jù)題意可知，A對(duì)小球B的作

15、用力F1與豎直方向的夾角將減小，根據(jù)力圖1分析可知，因減小；故cos增大，tan減小，即墻壁對(duì)小球B的作用力將減小，A對(duì)小球B的支持力減小。根據(jù)牛頓第三定律可知，球B對(duì)墻壁的壓力將減小，球B對(duì)A的壓力亦減小，再對(duì)A進(jìn)行受力分析，如圖2所示，可知：由于A的平衡，所以A受地面摩擦力f=FBsin根據(jù)題意知，B對(duì)A的壓力FB減小且FB與豎直方向的夾角減小，故A所受地面的摩擦力f減小。再根據(jù)牛頓第三定律，地面所受A的摩擦力減小，故BD正確，C錯(cuò)誤。本題選擇錯(cuò)誤的，故選C。6、D【解析】小船實(shí)際參與了兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)，沿著船頭指向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和順著水流方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，由于分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)同時(shí)進(jìn)行，互不干擾

16、，故渡河時(shí)間由沿船頭方向的分運(yùn)動(dòng)決定，與水流速度無(wú)關(guān)【詳解】由于分運(yùn)動(dòng)之間互不干擾，因船頭方向分運(yùn)動(dòng)始終是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故渡河時(shí)間不變，與水流速度變化無(wú)關(guān)；由于水流速度變大，故水流方向的分位移變大，導(dǎo)致船的實(shí)際位移變大，故ABC均錯(cuò)誤，D正確故本題選D【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵抓住渡河時(shí)間只與沿船頭指向方向的分運(yùn)動(dòng)有關(guān)，與沿水流方向的無(wú)關(guān)7、ABD【解析】A木塊A和木板B可能保持相對(duì)靜止，一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。加速度大小相等。故A正確。BCD木塊A可能相對(duì)木板B向后滑，即木塊A的加速度小于木板B的加速度，都做勻加速直運(yùn)動(dòng)。對(duì)于速度圖象，其斜率表示加速度，故C錯(cuò)誤，BD正確。故選ABD。8、AD【解析】A

17、以物體A為研究對(duì)象，受力如圖1所示，由牛頓第二定律得：m1gtan=m1a，解得：a=gtan，則車廂的加速度也為gtan，故A正確；B如圖1所示，繩子的拉力：，故B錯(cuò)誤；C對(duì)物體B研究，受力如圖2所示，在豎直方向上，由平衡條件得：N=m2g-T=m2g-，故C錯(cuò)誤；D由圖2所示，由牛頓第二定律得：f=m2a=m2gtan，故D正確9、BC【解析】由xt圖象可知，在0-t1時(shí)間內(nèi)，b追a，t1時(shí)刻相遇，所以A錯(cuò)誤；在時(shí)刻t2，b的斜率為負(fù)，則b的速度與x方向相反，所以B正確；b圖象在最高點(diǎn)的斜率為零，所以速度為零，故b的速度先減小為零，再反向增大，所以C正確，D錯(cuò)誤10、CD【解析】AB對(duì)物體

18、進(jìn)行受力分析，豎直方向物體受力平衡，水平方向受向左的推力F和向右的彈簧的彈力，由于物體向左運(yùn)動(dòng)，所以彈力由零逐漸增大，所以物體的合力是變化的，加速度也是變化的，不可能勻變速運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤。C水平方向受向左的推力F和向右的彈簧的彈力，彈力由零逐漸增大，所以合力先減小后增大，合力方向先向左，后向右，故物體A的加速度先減小后增大；而速度方向一直向左，所以速度先增大后減小，故C正確；D當(dāng)向右的彈簧的彈力等于向左的推力F，加速度為零，剛好是速度先增大后減小的轉(zhuǎn)折時(shí)刻，所以速度最大，故D正確。故選CD。11、BC【解析】A物體與彈簧分離時(shí)，彈簧不再受到物體的壓縮，故恢復(fù)原長(zhǎng)，A錯(cuò)誤；BCD在未施加外力前

19、剛施加外力時(shí)，即F=10N時(shí)從圖中可知當(dāng)F=30N時(shí)，拉力不再變化，即此時(shí)物體只受拉力和重力作用，故聯(lián)立解得，故BC正確D錯(cuò)誤。故選BC。12、CD【解析】A某同學(xué)用力沒(méi)有搬動(dòng)重物是因?yàn)橹匚锖贤饬榱?，重物具有慣性，保持靜止?fàn)顟B(tài)，并不是牛頓第二定律的特殊情況，故A錯(cuò)誤；B該同學(xué)對(duì)重物的作用力與重物對(duì)該同學(xué)的作用力是相互作用力，大小相等，方向相反，故B錯(cuò)誤；C當(dāng)開(kāi)始時(shí)重物靜止在地面重物所受水平面的支持力大小等于重物的重力；當(dāng)某同學(xué)用力向上搬時(shí)，有故可知重物所受水平面的支持力變小，故C正確；D因?yàn)槲矬w始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，合外力始終為零，故D正確。故選CD。二填空題(每小題6分，共18分)13、 .2

20、.10 .合力與F1、F2的作用效果相同【解析】(1)1由圖可知彈簧秤的讀數(shù)為2.10N；(2)2合力與分力的關(guān)系是等效替代，所以我們要讓一個(gè)力與兩個(gè)力產(chǎn)生相同的作用效果；故都拉到O點(diǎn)的目的是使合力與分力F1、F2的作用效果相同。14、 .連續(xù)相等時(shí)間里位移差相等 .2.64 .12.6 .打下A點(diǎn)時(shí)小車的速度【解析】（1）做勻變速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，在相等時(shí)間內(nèi)走過(guò)的位移差是一個(gè)定值，故可依據(jù)判斷是否做勻加速直線運(yùn)動(dòng)（2）做勻變速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中中間時(shí)刻速度等于該段過(guò)程中的平均速度，所以有（3）加速度（4）此速度的物理意義是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)時(shí)點(diǎn)A時(shí)紙帶對(duì)應(yīng)的速度考點(diǎn)：“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)15、 .A與 . .光