我國期貨交易所合約規(guī)格分析

1、我國期貨交易所所合約規(guī)格上海XX交易所所一號(hào)銅標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)合約（經(jīng)經(jīng)上海XX交交易所管理委委員會(huì)年月日通過）上海XX交交易所中國上海海年月日會(huì)會(huì)員已于今日日售出（購入入）噸（溢溢短）符符合下列第條規(guī)定的一一號(hào)銅，價(jià)格格為每噸元，交割月月份。本合約根據(jù)據(jù)上海金屬屬交易所管理理暫行規(guī)定和和上海金屬屬交易所商品品期貨交易規(guī)規(guī)則制訂，由由你方和上海海金屬交易所所（以下簡稱稱交易所）作作為當(dāng)事方簽簽訂，你方接接受本合約的的所有義務(wù)與與規(guī)定，并同同意按下列規(guī)規(guī)則履行責(zé)任任。為了保證合合約的嚴(yán)格履履行，你方必必須在成交時(shí)時(shí)向交易所交交納初始保證證金。根據(jù)市市場變化，當(dāng)當(dāng)價(jià)格波動(dòng)向向不利于你方方變化時(shí)，你你方將被要

2、求求支付追加保保證金，以彌彌補(bǔ)合約價(jià)格格與結(jié)算價(jià)格格之間的差額額。如果發(fā)生生任何你方不不能履行上述述義務(wù)的情況況，交易所有有權(quán)將你方所所持有的所有有或部分合約約強(qiáng)制平倉以以補(bǔ)償由于你你方違約造成成的損失。交交易所在采取取上述行動(dòng)時(shí)時(shí)，并無任何何責(zé)任和義務(wù)務(wù)使你方減少少或免受損失失。如不足以以抵償損失時(shí)時(shí)，交易所有有權(quán)向你方繼繼續(xù)追索。一號(hào)銅的具具體規(guī)定質(zhì)量：本合約中一一號(hào)電解銅（整整板或切割片片板）的等級(jí)級(jí)必須符合國國標(biāo)、的規(guī)定定，銅銀的的含量不小于于。，每塊重重量在公斤斤之間。所有的交貨貨銅必須是上上海金屬交易易所注冊認(rèn)可可的一號(hào)銅，并并附有生產(chǎn)廠廠的質(zhì)檢合格格證。注冊牌牌號(hào)清單見附附件一。

3、結(jié)算：合約按上上海金屬交易易所商品期貨貨交易規(guī)則中中的結(jié)算規(guī)則則結(jié)算。交貨：本合約的一一號(hào)銅必須在在交割日按賣賣方選擇的牌牌號(hào)和交貨地地點(diǎn)向交易所所的核準(zhǔn)倉庫庫交貨。在履履行合約中所所提供的指定定倉庫標(biāo)準(zhǔn)棧棧單的數(shù)量以以噸（溢溢短）或或其整數(shù)倍開開出。同一合合約的貨必須須存放在同一一倉庫并是同同一牌號(hào)和同同一規(guī)格。所所交貨物必須須是整板或切切割片板，以以達(dá)到貨盤化化的目的，切切割片板的長長、寬均不得得小于整板的的二分之一。捆捆扎包裝每捆捆不超過噸。標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)棧單按上海海金屬交易所所指定倉庫標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)棧單實(shí)施施細(xì)則施行。允許磅磅差：。交割月月份：本合約約的交割應(yīng)于于交易當(dāng)月或或其后的任何何一個(gè)月，實(shí)實(shí)施

4、每月交割割。最小浮浮動(dòng)價(jià)位：合合約中的每噸噸銅的最小浮浮動(dòng)價(jià)位為元，或是是其整數(shù)倍。仲裁：由本合約引引起的爭端，如如果不能協(xié)商商解決，那么么根據(jù)上海海金屬交易所所章程提請(qǐng)請(qǐng)交易所監(jiān)事事會(huì)仲裁。提提請(qǐng)仲裁的當(dāng)當(dāng)事者，應(yīng)提提出書面申請(qǐng)請(qǐng)，并承認(rèn)由由監(jiān)事會(huì)作出出的書面裁決決為終局裁決決。其它：本合約未提提到的事宜均均按上海金金屬交易所管管理暫行規(guī)定定和上海海金屬交易所所商品期貨交交易規(guī)則進(jìn)進(jìn)行處理。南京石油交交易所輕柴油油標(biāo)準(zhǔn)合約 商品名稱：輕柴油（）定義：原油油經(jīng)蒸餾或其其他加工精制制的烴類液體體燃料，運(yùn)用用于全負(fù)荷在在赫赫分的高速速柴油燃料。 期貨合約的的要求（）月份份和時(shí)間：按按交易所規(guī)定定時(shí)

5、間并在指指定月份交貨貨。（）交易的計(jì)計(jì)量單位：以以手計(jì)算，每每一“手”為為噸。（）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（見附表）。（）最小變動(dòng)價(jià)格：每噸為元人民幣或每交易單位為元人民幣。（）合約的價(jià)格：南京港離岸價(jià)。（）每日價(jià)幅的限制：按風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)的通告執(zhí)行。（）合約數(shù)量的限制：任何會(huì)員擁擁有或所控制制的所有帳戶戶某一月份合合約數(shù)量的累累計(jì)總數(shù)不得得超過個(gè)以上的凈凈多頭或凈空空頭，而所有有月份合約數(shù)數(shù)量的累計(jì)總總數(shù)不得超過過個(gè)個(gè)以上凈多頭頭或凈空頭。最后十個(gè)交交易日不得擁擁有個(gè)個(gè)以上的投機(jī)機(jī)合同或個(gè)以上套套期保值合同同。以上數(shù)量限限制經(jīng)理事會(huì)會(huì)或風(fēng)險(xiǎn)管理理委員會(huì)特許許可適當(dāng)放寬寬。（）最后后交易日：合合約月份前一一個(gè)

6、月的最后后一個(gè)營業(yè)日日為最后交易易日。（）合約的修修改：交易所所必要時(shí)對(duì)合合約的內(nèi)容可可作修訂。 交貨：（）交貨貨方式：離庫庫裝船交貨 庫內(nèi)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移 管管道輸送 離離船過驗(yàn)賣方方將輕柴油從從油庫交越買買方船只的船船弦（以雙方方連續(xù)連結(jié)的的法蘭盤為界界），法蘭盤盤以上的岸上上費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)則由賣方承承擔(dān)。法蘭盤盤以下至船一一側(cè)的全部費(fèi)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由由買方承擔(dān)。（）交貨貨地點(diǎn)：交易易所核準(zhǔn)的交交割倉庫。（）交貨貨原則：除執(zhí)執(zhí)行本合同的的規(guī)定各項(xiàng)條條款外，必須須遵守國家和和有關(guān)部門的的法律、法規(guī)規(guī)和條例。（）同意意接貨和交貨貨的通知買方應(yīng)在合合約交割月第第一個(gè)交易日日：前向交易所所遞交同意接接貨的通知書書

7、，內(nèi)容應(yīng)包包括以下幾點(diǎn)點(diǎn)，以供交易易所匹配選擇擇。買方單單位名稱 數(shù)量 擬收貨方方式 擬擬收貨地點(diǎn)（）賣方方必須在合約約交割月份的的第一個(gè)交易易日：前，向交交易所遞交同同意交貨的通通知書，包括括以下內(nèi)容：賣方單單位名稱 數(shù)量 擬交貨方方式 擬交交貨地點(diǎn) 其它資料料買賣方的通通知書中項(xiàng)目必必須明確填寫寫，否則，由由交易所進(jìn)行行搭配。買賣賣方必須受其其搭配結(jié)果的的結(jié)束。（）交易易所配對(duì)交割割交易所在接接到買賣方的的通知書后，必必須于第二交交易日：前將配配對(duì)結(jié)果通知知雙方。根據(jù)買買賣方提交的的擬交貨方式式、地點(diǎn)，本本著雙方均能能接近的和經(jīng)經(jīng)濟(jì)合理的交交貨地點(diǎn)和方方式配對(duì)，盡盡量減少交割割方、交割點(diǎn)點(diǎn)

8、，同時(shí)參照照現(xiàn)行有關(guān)部部門規(guī)定的流流向限制。在具體體執(zhí)行中，依依據(jù)下列原則則進(jìn)行配對(duì)，以以地點(diǎn)、方式式為優(yōu)先，如如地點(diǎn)、方式式相同時(shí)，則則以合約數(shù)量量大者為優(yōu)先先；在數(shù)量相相同時(shí)，再以以交、接貨時(shí)時(shí)間先后為優(yōu)優(yōu)先的配對(duì)原原則。買賣方方接到結(jié)算交交割的配對(duì)通通知后，如有有不同意見，可可進(jìn)行協(xié)商、更更改和調(diào)整，并并將更改和調(diào)調(diào)整的意見在在第三個(gè)交易易日：前報(bào)交交易所。協(xié)商商不成也必須須在第三個(gè)交交易日：前向交交易所提出，同同時(shí)提請(qǐng)結(jié)算算交割委員會(huì)會(huì)裁定，這一一裁定是最終終的，買賣雙雙方均受約束束。在這以以前，買賣方方就交貨地點(diǎn)點(diǎn)和時(shí)間等問問題達(dá)成一致致意見，遵循循下列原則：、離庫裝船（車車）的交貨

9、時(shí)時(shí)間由買方確確定。、賣賣方提出在非非注冊倉庫交交收，則貼水水應(yīng)對(duì)買方有有利為原則；如買方提出出在非注冊庫庫交收，則貼貼水或升水應(yīng)應(yīng)對(duì)賣方有利利為原則。、庫內(nèi)內(nèi)轉(zhuǎn)移或管轄轄交貨的時(shí)間間由買賣方協(xié)協(xié)議。在非注注冊倉庫的交交收，關(guān)于價(jià)價(jià)格的升水或或貼水應(yīng)由買買賣方自行協(xié)協(xié)議，也可參參照結(jié)算交割割委員會(huì)的通通知的原則執(zhí)執(zhí)行。（）預(yù)備備交貨通知賣方必須在在交貨月份的的第三個(gè)交易易日：前向買方方提交一份完完整的通知（格格式由交易所所統(tǒng)一規(guī)定），內(nèi)內(nèi)容應(yīng)包括：買方單單位名稱 賣方單位位名稱 交貨地點(diǎn) 交貨方方式 交交貨的數(shù)量 檢驗(yàn)方方式的選擇 交貨期期范圍（即交貨必必須在交貨月月份的第五個(gè)個(gè)交易日至第第二

10、十五日之之間連續(xù)的五五天內(nèi)開始進(jìn)進(jìn)行） 交買方的單單據(jù) 交交易所需要的的其它資料（）確認(rèn)認(rèn)交貨通知在買方船只只預(yù)計(jì)到港前前或庫內(nèi)轉(zhuǎn)移移約定之日前前二個(gè)交易日日前賣方必須須向買方提交交一份交易所所規(guī)定格式的的確認(rèn)交貨通通知，其內(nèi)容容必須同預(yù)備備交貨通知的的內(nèi)容相一致致，如不一致致就視為賣方方違約，買方方必須在當(dāng)日日：前予以確認(rèn)認(rèn)，并將確認(rèn)認(rèn)副本報(bào)交易易所。（）交貨貨通知雙方確確認(rèn)后，買方方應(yīng)每天向賣賣方書面提出出船只預(yù)計(jì)到到港時(shí)間。雙雙方應(yīng)以確認(rèn)認(rèn)的交割日期期為目標(biāo)開展展工作，并以以此交割日期期作為計(jì)算遲遲期履約和違違約的日期。（）裝裝船。除庫內(nèi)內(nèi)轉(zhuǎn)移外，油油管一經(jīng)連結(jié)結(jié)即為裝貨開開始，一經(jīng)拆拆

11、除即為裝船船結(jié)束。買方在約定定交割日期（或或交貨期范圍圍內(nèi)的某一天天）船只到港港后，應(yīng)以書書面形式向賣賣方提交一份份備裝通知書書（）并并以此時(shí)間計(jì)計(jì)算賣方開始始裝貨的時(shí)間間，而在此以以前的船只滯滯期由買方負(fù)負(fù)責(zé)，在此以以后至裝船結(jié)結(jié)束前發(fā)生的的滯期由賣方方負(fù)責(zé)。賣方在收到到買方的備裝裝通知書（）后，應(yīng)應(yīng)及時(shí)安排裝裝貨，并在規(guī)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)內(nèi)完成（該時(shí)時(shí)間以裝運(yùn)時(shí)時(shí)航運(yùn)部門通通用的船只定定額裝卸時(shí)間間為準(zhǔn)）。滯滯期費(fèi)的索賠賠不影響損失失的索賠。（）付付款和單據(jù)的的轉(zhuǎn)移交易所所在收到賣方方或買方的預(yù)預(yù)備交貨日期期通知或所有有權(quán)轉(zhuǎn)讓約定定日期的前二二個(gè)交易日，買買方應(yīng)向交易易所承付全部部合約的貨款款，

12、在貨款到到帳后交易所所立即將保證證金退還到買買方帳戶。賣方在裝裝貨完畢后的的三天內(nèi)須向向交易所遞交交所需要的所所有單證，交交易所在收到到單證的第二二個(gè)交易日：之之前遞交買方方，買方在交交割完畢確認(rèn)認(rèn)書上簽字后后，交易所即即將全部合約約的貨款（包包括補(bǔ)付尾差差金額）和交交易保證金退退還到賣方帳帳戶。（）檢檢驗(yàn)：以下檢檢驗(yàn)方式可供供買、賣方選選擇。全權(quán)委委托注冊倉庫庫代為質(zhì)檢和和量檢，數(shù)量量以油庫儲(chǔ)罐罐計(jì)量數(shù)為準(zhǔn)準(zhǔn)（泵裝、泵泵卸及儲(chǔ)存損損耗按現(xiàn)行有有關(guān)規(guī)定執(zhí)行行）。為避避免糾紛，買買賣方在必要要時(shí)可委派檢檢驗(yàn)人員與交交割倉庫共同同檢驗(yàn)，交貨貨數(shù)量以共同同檢測數(shù)為準(zhǔn)準(zhǔn)。買買賣方也可委委托國家商檢檢部

13、門檢驗(yàn)，一一切結(jié)果以商商檢出證為準(zhǔn)準(zhǔn)。檢驗(yàn)費(fèi)由由委托方承擔(dān)擔(dān)。（）交交貨數(shù)量與合合約總量的允允許誤差范圍圍：噸以下重重量允許誤差差噸重量量允許誤差噸以上重重量允許誤差差在上述允許許范圍內(nèi)的誤誤差數(shù)按合約約成交價(jià)結(jié)算算貨款。超過允許誤誤差范圍的，超超出或短缺部部份參照現(xiàn)貨貨市場裝卸日日前一個(gè)交易易日的收市價(jià)價(jià)結(jié)算貨款。（）風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移輕柴油的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)隨貨物的的交收由賣方方轉(zhuǎn)移到買方方。 與產(chǎn)品有關(guān)關(guān)的期貨交易易（）在合約最后后交易日停止止交易后至交交貨月份第一一個(gè)交易日：，買買方和賣方可可進(jìn)行與本合合約有關(guān)產(chǎn)品品的期貨交易易（），合合約的買方必必須為一定數(shù)數(shù)量輕柴油或或相關(guān)產(chǎn)品的的賣方。合約約的賣方

14、必須須為輕柴油或或相關(guān)產(chǎn)品的的買方，相關(guān)關(guān)產(chǎn)品的數(shù)量量和合約的數(shù)數(shù)量應(yīng)大致相相同，其中相相關(guān)產(chǎn)品的品品質(zhì)差異引起起的價(jià)格差額額由雙方協(xié)議議。的協(xié)協(xié)議報(bào)告須在在成交當(dāng)天報(bào)報(bào)交易所，并并按交易所規(guī)規(guī)定的方法進(jìn)進(jìn)行結(jié)算和交交割。 選擇性交貨貨（）合約的買方方或賣方可以以同交易所為為其配對(duì)的另另一方協(xié)議采采用不同的方方式交收，交交貨辦法，在在這種情況下下，買賣雙方方共同辦理由由交易所規(guī)定定格式的協(xié)議議交貨通知書書，并在交貨貨月份的二十十五日前的一一個(gè)交易日：前前的任何一日日將該通知送送交交易所。在在這以后交易易所對(duì)買賣方方的各自義務(wù)務(wù)和權(quán)利不再再負(fù)責(zé)，但必必須通過交易易所辦理結(jié)算算。交易所在在收到該通

15、知知書之后即將將買賣方的保保證金退回到到各自的帳戶戶。 違約責(zé)任（）違約是指指買賣一方未未能按合約規(guī)規(guī)定履行自己己的義務(wù)。（）其其中遲期履約約是指買賣一一方或雙方未未能按本合約約規(guī)定的日期期履行義務(wù)。（）未履約部份的總金額的計(jì)算為未履約部份的數(shù)量乘以最后交易日的收市價(jià)。（）對(duì)遲期履約的責(zé)任方按以下標(biāo)準(zhǔn)向交易所交納罰金。第一日罰罰金為未履約約部份總金額額的第二日罰罰金為未履約約部份總金額額的第三日罰罰金為未履約約部份總金額額的第四日罰罰金為未履約約部份總金額額的第五日罰罰金為未履約約部份總金額額的以上罰金累累加計(jì)算。至至第六日即視視為違約，其其責(zé)任方須交交納的的罰金，具體體實(shí)施辦法由由結(jié)算交割委

16、委員會(huì)制定頒頒布。（）罰金金自結(jié)算交割割委員會(huì)確認(rèn)認(rèn)違約責(zé)任后后五日內(nèi)交納納，未按規(guī)定定交納者視為為違章，交易易所有權(quán)從其其保證金中扣扣取，并給予予處罰。（）違約約方除向交易易所交納罰金金外，在未得得到對(duì)方當(dāng)事事人同意，仍仍應(yīng)繼續(xù)履約約，并對(duì)因遲遲期履約而給給對(duì)方造成的的直接損失承承擔(dān)賠償責(zé)任任。（）其他他違約情況及及責(zé)任，依照照國家法律和和有關(guān)部門規(guī)規(guī)定執(zhí)行。（）雙方方對(duì)爭議或索索賠處理不滿滿者可向交易易所聽證仲裁裁委員會(huì)申請(qǐng)請(qǐng)仲裁。 不可可抗力（）不可可抗力是指合合約簽訂后，非非合約任何一一方的過失，而而發(fā)生的不可可預(yù)見、不可可避免，無法法克服的意外外事故，如戰(zhàn)戰(zhàn)爭、動(dòng)亂、洪洪水、地震等等

17、。（）當(dāng)事事人一方由于于不可抗力的的原因而不能能履約時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)向?qū)Ψ椒酵▓?bào)不能履履約或不能完完全履約的理理由，在取得得有關(guān)主管機(jī)機(jī)關(guān)證明后，允允許延期履約約、部份履約約或不履行合合約，并根據(jù)據(jù)情況的部份份或全部免于于承擔(dān)違約責(zé)責(zé)任。（）當(dāng)事事人未及時(shí)向向?qū)Ψ酵▓?bào)因因不可抗力不不能履行或不不能完全履行行合約的理由由，造成對(duì)方方損失的擴(kuò)大大，對(duì)損失擴(kuò)擴(kuò)大部份及應(yīng)應(yīng)負(fù)法律責(zé)任任。（）不可可抗力的未盡盡事宜，依照照國家法律規(guī)規(guī)定處理。南京XX交交易所汽油標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)合約 商品名稱：汽油（）定義：原油油經(jīng)直餾或直直餾與二次加加工制得的汽汽油餾分的混混合物，加有有適當(dāng)抗爆劑劑和抗氧防膠膠劑制成的，用用于點(diǎn)火式

18、發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的液體體燃料。 期貨合約的的要求（）月份份和時(shí)間：按按交易所規(guī)定定時(shí)間并在指指定月份交貨貨。（）交易的計(jì)計(jì)量單位：以以手計(jì)算，每每一“手”為為噸。（）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（見附表）（）最小變動(dòng)價(jià)格：每噸為元人民幣或每交易單位為元人民幣。（）合約的價(jià)格：南京港離岸價(jià)。（）每日價(jià)幅的限制：按風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)的通告執(zhí)行。（）合約數(shù)量的限制：任何會(huì)員擁擁有或所控制制的所有帳戶戶某一月份合合約數(shù)量的累累計(jì)總數(shù)不得得超過個(gè)以上的凈凈多頭或凈空空頭，而所有有月份合約數(shù)數(shù)量的累計(jì)總總數(shù)不得超過過個(gè)個(gè)以上凈多頭頭或凈空頭。最后十個(gè)交交易日不得擁擁有個(gè)個(gè)以上的投機(jī)機(jī)合同或個(gè)以上套套期保值合同同。以上數(shù)量限限制經(jīng)理事會(huì)會(huì)

19、或風(fēng)險(xiǎn)管理理委員會(huì)特許許可適當(dāng)放寬寬。（）最后后交易日：合合約月份前一一個(gè)月的最后后一個(gè)營業(yè)日日為最后交易易日。（）合約約的修改：交交易所必要時(shí)時(shí)對(duì)合約的內(nèi)內(nèi)容可作修訂訂。 交貨：（）交貨貨方式：離庫庫裝船交貨 庫內(nèi)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移 鐵路裝裝車 管管道輸送賣方方將汽油從油油庫交越買方方船只的船弦弦（以雙方連連續(xù)連結(jié)的法法蘭盤為界），法法蘭盤以上的的岸上費(fèi)用和和風(fēng)險(xiǎn)則由賣賣方承擔(dān)。法法蘭盤以下至至船一側(cè)的全全部費(fèi)用和風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)由買方承承擔(dān)。（）交貨貨地點(diǎn)：交易易所核準(zhǔn)的交交割倉庫。（）交貨貨原則：除執(zhí)執(zhí)行本合同的的規(guī)定各項(xiàng)條條款外，必須須遵守國家和和有關(guān)部門的的法律、法規(guī)規(guī)和條例。（）同意意接貨和交貨貨的通知

20、買方應(yīng)在合合約交割月第第一個(gè)交易日日：前向交易所所遞交同意接接貨的通知書書，內(nèi)容應(yīng)包包括以下幾點(diǎn)點(diǎn)，以供交易易所匹配選擇擇。買方單單位名稱 數(shù)量 擬收貨方方式 擬擬收貨地點(diǎn)（）賣方方必須在合約約交割月份的的第一個(gè)交易易日：前，向交交易所遞交同同意交貨的通通知書，包括括以下內(nèi)容：賣方單單位名稱 數(shù)量 擬交貨方方式 擬擬交貨地點(diǎn) 其它資資料買賣方的通通知書中項(xiàng)目必必須明確填寫寫，否則，由由交易所進(jìn)行行搭配。買賣賣方必須受其其搭配結(jié)果的的約束。（）交易易所配對(duì)交割割交易所在接接到買賣方的的通知書后，必必須于第二交交易日：前將配配對(duì)結(jié)果通知知雙方。根據(jù)買買賣方提交的的擬交貨方式式、地點(diǎn)，本本著雙方均能

21、能接近的和經(jīng)經(jīng)濟(jì)合理的交交貨地點(diǎn)和方方式配對(duì)，盡盡量減少交割割方、交割點(diǎn)點(diǎn)，同時(shí)參照照現(xiàn)行有關(guān)部部門規(guī)定的流流向限制。在具體體執(zhí)行中，依依據(jù)下列原則則進(jìn)行配對(duì)，以以地點(diǎn)、方式式為優(yōu)先，如如地點(diǎn)、方式式相同時(shí)，則則以合約數(shù)量量大者為優(yōu)先先；在數(shù)量相相同時(shí)，再以以交、接貨時(shí)時(shí)間先后為優(yōu)優(yōu)先的配對(duì)原原則。買賣方方接到結(jié)算交交割的配對(duì)通通知后，如有有不同意見，可可進(jìn)行協(xié)商、更更改和調(diào)整，并并將更改和調(diào)調(diào)整的意見在在第三個(gè)交易易日：前報(bào)交易易所。協(xié)商不不成也必須在在第三個(gè)交易易日：前向交易易所提出，同同時(shí)提請(qǐng)結(jié)算算交割委員會(huì)會(huì)仲裁，這一一裁定是最終終的，買賣雙雙方均受約束束。在這以以前，買賣方方就交貨地

22、點(diǎn)點(diǎn)和時(shí)間等問問題達(dá)成一致致意見，遵循循下列原則：離庫裝船（車車）的交貨時(shí)時(shí)間由買方確確定。賣方提出在在非注冊倉庫庫交收，則貼貼水應(yīng)對(duì)買方方有利為原則則；如買方提提出在非注冊冊庫交收，則則貼水或升水水應(yīng)對(duì)賣方有有利為原則。庫內(nèi)內(nèi)轉(zhuǎn)移或管轄轄交貨的時(shí)間間由買賣方協(xié)協(xié)議。在非注注冊倉庫的交交收，關(guān)于價(jià)價(jià)格的升水或或貼水應(yīng)由買買賣方自行協(xié)協(xié)議，也可參參照結(jié)算交割割委員會(huì)的通通知的原則執(zhí)執(zhí)行。（）預(yù)備備交貨通知賣方必須在在交貨月份的的第三個(gè)交易易日：前向買方方提交一份完完整的通知（格格式由交易所所統(tǒng)一規(guī)定），內(nèi)內(nèi)容應(yīng)包括：買方單單位名稱 賣方單位位名稱 交貨地點(diǎn) 交貨方方式 交交貨的數(shù)量 檢驗(yàn)方方式的

23、選擇 交貨期期范圍（即交貨必必須在交貨月月份的第五個(gè)個(gè)交易日至第第二十五日之之間連續(xù)的五五天內(nèi)開始進(jìn)進(jìn)行） 交買方方的單據(jù) 交易所需需要的其它資資料（）確認(rèn)認(rèn)交貨通知在買方船只只預(yù)計(jì)到港前前或庫內(nèi)轉(zhuǎn)移移約定之日前前二個(gè)交易日日前賣方必須須向買方提交交一份交易所所規(guī)定格式的的確認(rèn)交貨通通知，其內(nèi)容容必須同預(yù)備備交貨通知的的內(nèi)容相一致致，如不一致致就視為賣方方違約，買方方必須在當(dāng)日日：前予以確認(rèn)認(rèn)，并將確認(rèn)認(rèn)副本報(bào)交易易所。（）交貨貨通知雙方確確認(rèn)后，買方方應(yīng)每天向賣賣方書面提出出船只預(yù)計(jì)到到港時(shí)間。雙雙方應(yīng)以確認(rèn)認(rèn)的交割日期期為目標(biāo)開展展工作，并以以此交割日期期作為計(jì)算遲遲期履約和違違約的日期。

24、（）裝裝船。除庫內(nèi)內(nèi)轉(zhuǎn)移外，油油管一經(jīng)連結(jié)結(jié)即為裝貨開開始，一經(jīng)拆拆除即為裝船船結(jié)束。買方在約定定交割日期（或或交貨期范圍圍內(nèi)的某一天天）船只到港港后，應(yīng)以書書面形式向賣賣方提交一份份備裝通知書書（）并并以此時(shí)間計(jì)計(jì)算賣方開始始裝貨的時(shí)間間，而在此以以前的船只滯滯期由買方負(fù)負(fù)責(zé)，在此以以后至裝船結(jié)結(jié)束發(fā)生的滯滯期由賣方負(fù)負(fù)責(zé)。賣方在收到到買方的備裝裝通知書（）后，應(yīng)應(yīng)及進(jìn)安排裝裝貨，并在規(guī)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)內(nèi)完成（該時(shí)時(shí)間以裝運(yùn)時(shí)時(shí)航運(yùn)部門通通用的船只定定額裝卸時(shí)間間為準(zhǔn)）。滯滯期費(fèi)的索賠賠不影響損失失的索賠。（）付付款和單據(jù)的的轉(zhuǎn)移交易所所在收到賣方方或買方的預(yù)預(yù)備交日期通通知或所有權(quán)權(quán)轉(zhuǎn)讓約定日

25、日期的前二個(gè)個(gè)交易日，買買方應(yīng)向交易易所承付全部部合約的貨款款，在貨款到到帳后交易所所立即將保證證金退還到買買方帳戶。賣方在裝裝貨完畢后的的三天內(nèi)須向向交易所遞交交所需要的所所有單證。交交易所在收到到單證的第二二個(gè)交易日：之之前遞交買方方，買方在交交割完畢確認(rèn)認(rèn)書上簽字后后，交易所即即將全部合約約的貨款（包包括補(bǔ)付尾差差金額）和交交易保證金退退還到賣方帳帳戶。（）檢檢驗(yàn)：以下檢檢驗(yàn)方式可供供買、賣方選選擇。全權(quán)委委托注冊倉庫庫代為質(zhì)檢和和量檢，數(shù)量量以油庫儲(chǔ)罐罐計(jì)量數(shù)為準(zhǔn)準(zhǔn)（泵裝、泵泵卸及儲(chǔ)存損損耗按現(xiàn)行有有關(guān)規(guī)定執(zhí)行行）。為避避免糾紛，買買賣方在必要要時(shí)可委派檢檢驗(yàn)人員與交交割倉庫共同同檢驗(yàn)

26、，交貨貨數(shù)量以共同同檢測數(shù)為準(zhǔn)準(zhǔn)。買買賣方也可委委托國家商檢檢部門檢驗(yàn)，一一切結(jié)果以商商檢出證為準(zhǔn)準(zhǔn)。檢驗(yàn)費(fèi)由由委托方承擔(dān)擔(dān)。（）交交貨數(shù)量與合合約總量的允允許誤差范圍圍：噸以下重重量允許誤差差；噸重重量允許誤差差；噸以以上重量允許許誤差。在上述允許許范圍內(nèi)的誤誤差數(shù)按合約約成交價(jià)結(jié)算算貨款。超過允許誤誤差范圍的，超超出或短缺部部份參照現(xiàn)貨貨市場裝卸日日前一個(gè)交易易日的收市價(jià)價(jià)結(jié)算貨款。（）風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移汽油的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)隨貨物的交交收由賣方轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移到買方。 與產(chǎn)品有關(guān)關(guān)的期貨交易易（）在合約最后后交易日停止止交易后至交交貨月份第一一個(gè)交易日：，買買方和賣方可可進(jìn)行與本合合約有關(guān)產(chǎn)品品的期貨交易易（），合

27、合約的買方必必須為一定數(shù)數(shù)量汽油或相相關(guān)產(chǎn)品的賣賣方。合約的的賣方必須為為汽油或相關(guān)關(guān)產(chǎn)品的買方方，相關(guān)產(chǎn)品品的數(shù)量和合合約的數(shù)量應(yīng)應(yīng)大致相同，其其中相關(guān)產(chǎn)品品的品質(zhì)差異異引起的價(jià)格格差額由雙方方協(xié)議。的協(xié)協(xié)議報(bào)告須在在成交當(dāng)天報(bào)報(bào)交易所，并并按交易所規(guī)規(guī)定的方法進(jìn)進(jìn)行結(jié)算和交交割。 選擇性交貨貨（）合約的買方方或賣方可以以同交易所為為其配對(duì)的另另一方協(xié)議采采用不同的方方式交收，交交貨辦法，在在這種情況下下，買賣雙方方共同辦理由由交易所規(guī)定定格式的協(xié)議議交貨通知書書，并在交貨貨月份的二十十五日前的一一個(gè)交易日：前前的任何一日日將該通知送送交交易所。在在這以后交易易所對(duì)方的各各自義務(wù)和權(quán)權(quán)利不再

28、負(fù)責(zé)責(zé)，但必須通通過交易所辦辦理結(jié)算。交交易所在收到到該通知書之之后即將買賣賣方的保證金金退回到各自自的帳戶。 違約責(zé)任（）違約約是指買賣一一方未能按合合約規(guī)定履行行自己的義務(wù)務(wù)。（）其中遲期期履約是指買買賣一方或雙雙方未能按本本合約規(guī)定的的日期履行義義務(wù)。（）未履約部部份的總金額額的計(jì)算為未未履約部份的的數(shù)量乘以最最后交易日的的收市價(jià)。（）對(duì)對(duì)遲期履約的的責(zé)任方按以以下標(biāo)準(zhǔn)向交交易所交納罰罰金。第一日罰罰金為未履約約部份總金額額的；第二日罰金為未履履約部份總金金額的；第三日日罰金為未未履約部份總總金額的；第四四日罰金為為未履約部份份總金額的；第第五日罰金金為未履約部部份總金額的的。以上罰金累

29、累加計(jì)算。至至第六日即視視為違約，其其責(zé)任方須交交納的的罰金，具體體實(shí)施辦法由由結(jié)算交割委委員會(huì)制定頒頒布。（）罰金金自結(jié)算交割割委員會(huì)確認(rèn)認(rèn)違約責(zé)任后后五日內(nèi)交納納，未按規(guī)定定交納者視為為違章，交易易所有權(quán)從其其保證金中扣扣取，并給予予處罰。（）違約約方除向交易易所交納罰金金外，在未得得到對(duì)方當(dāng)事事人同意，仍仍應(yīng)繼續(xù)履約約，并對(duì)因遲遲期履約而給給對(duì)方造成的的直接損失承承擔(dān)賠償責(zé)任任。（）其他他違約情況及及責(zé)任，依照照國家法律和和有關(guān)部門規(guī)規(guī)定執(zhí)行。（）雙方方對(duì)爭議或索索賠處理不滿滿者可向交易易所聽證仲裁裁委員會(huì)申請(qǐng)請(qǐng)仲裁。 不可可抗力（）不可可抗力是指合合約簽訂后，非非合約任何一一方的過失，

30、而而發(fā)生的不可可預(yù)見、不可可避免、無法法克服的意外外事故，如戰(zhàn)戰(zhàn)爭、動(dòng)亂、洪洪水、地震等等。（）當(dāng)事事人一主由于于不可抗力的的原因而不能能履約時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)向?qū)Ψ椒酵▓?bào)不能履履約或不能完完全履約的理理由，在取得得有關(guān)主管機(jī)機(jī)關(guān)證明后，允允許延期履約約、部份履約約或不履行合合約，并根據(jù)據(jù)情況的部份份或全部免于于承擔(dān)違約責(zé)責(zé)任。（）當(dāng)事事人未及時(shí)向向?qū)Ψ酵▓?bào)因因不可抗力不不能履行或不不能完全履行行合約的理由由，造成對(duì)方方損失的擴(kuò)大大，對(duì)損失擴(kuò)擴(kuò)大部份仍應(yīng)應(yīng)負(fù)法律責(zé)任任。（）不可可抗力的未盡盡事宜，依照照國家法律規(guī)規(guī)定處理。附：汽油質(zhì)質(zhì)量指標(biāo)（）質(zhì)量 項(xiàng)目目 指標(biāo) 試試驗(yàn)方法 70號(hào)馬達(dá)法辛烷烷值(M

31、ONN)不小于 70 GB5033 四乙基鉛含含量g/kgg不大于 1.0 GB3777 餾程: 10%餾出出溫度，不高于 79 50%餾出出溫度，不高于145 90%餾出出溫度，不高于195 GB2555 干點(diǎn)， 不大于 205 殘留量，%不大于1.5 殘留量及損損失% 不大大于4.5 飽和蒸汽壓壓 kPa(1) 從9月1日至22月29日 不大于 80 GB2577 從3月1日至8月31日日 不大于？ 67 實(shí)際膠質(zhì)mmg/1000ml不大于于5 GB5099 誘導(dǎo)期miin不小于 480 BG2566 硫含量%不不大于 0.15GB3800 腐蝕(銅片片 503Hr) 合格GB3788 水

32、溶性酸或或堿 無 BG2599 酸度mgKKOH/1000ml不大大于 3 GB2588及注 (2) 機(jī)械雜質(zhì)及及水分 無 注(3) - 注：(1)1kPPa=7.55mmHg。(2)加鉛汽油酸度按GB379方法測定。(3)按GB511和GB260方法測定。上海金屬交交易所規(guī)貨合合同 買入方(全全稱) 賣出方(全全稱) 數(shù)量 價(jià)格格 金額 品名規(guī)格生產(chǎn)廠交貨地點(diǎn)交貨時(shí)間 (噸) (元/噸) (元) 根據(jù)上海金金屬交易所規(guī)規(guī)則，買賣雙雙方自愿簽訂訂本合同，并并全面執(zhí)行下下列條款：一、質(zhì)量品品級(jí)：在上海海金屬交易所所上市交易的的銅、鋁、鉛鉛、鋅、錫、鎳鎳、生鐵等的的金屬質(zhì)量等等級(jí)，一律執(zhí)執(zhí)行國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。沒有有國家標(biāo)準(zhǔn)的的，按部頒頒標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行行。二、數(shù)量：本合同溢短短技量允許范范圍為總量的的。三、價(jià)格：本合同價(jià)格格（元噸）僅僅指交易所當(dāng)當(dāng)日的、指定定地點(diǎn)倉庫的的交易成交價(jià)價(jià)。成交前發(fā)發(fā)生的倉裝、運(yùn)運(yùn)輸、保險(xiǎn)等等項(xiàng)費(fèi)用均已已包括在內(nèi)。四、結(jié)算、按按交易所交易易業(yè)務(wù)試行規(guī)規(guī)則執(zhí)行。五、交貨與與驗(yàn)收：買賣賣雙方均按成成交合