河南省開封市蘭考縣第三高級(jí)中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，A、B兩物體靜止在水平地面上，重力都等于20N，各接觸面間的動(dòng)摩擦因

2、數(shù)都等于0.3，現(xiàn)用大小均為5N的兩個(gè)水平力反向作用在A和B上，則地面對(duì)B和B對(duì)A的摩擦力大小分別為( )A.12N，6NB.5N，5NC.0，5ND.0，6N2、用一輕繩將小球P系于光滑墻壁上的O點(diǎn)、在墻壁和球P之間夾有一矩形物塊Q，如圖所示，若P、Q始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列相關(guān)說(shuō)法正確的是（ ）A.P物體受3個(gè)力B.Q受到3個(gè)力C.若繩子變長(zhǎng)繩子的拉力將變小D.若繩子變長(zhǎng)，Q受到的靜摩擦力將減小3、對(duì)下列現(xiàn)象解釋正確是（ ）A.在一定拉力作用下，車沿水平面勻速前進(jìn)，沒(méi)有這個(gè)拉力，小車就會(huì)停下來(lái)，所以力是物體運(yùn)動(dòng)的原因B.向上拋出的物體由于慣性，所以向上運(yùn)動(dòng)，以后由于重力作用，慣性變小，所以

3、速度也越來(lái)越小C.質(zhì)量大的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不容易改變是由于物體的質(zhì)量大，慣性也就大的緣故D.急剎車時(shí)，車上的乘客由于慣性一樣大，所以都會(huì)向前傾倒4、如圖所示，輕彈簧的左端固定在墻上，右端固定在放于粗糙水平面的物塊M上，當(dāng)物塊處在O處時(shí)彈簧處于自然狀態(tài)，現(xiàn)將物塊拉至P點(diǎn)后釋放，則物塊從P點(diǎn)返回O處的過(guò)程中A.物塊的速度不斷增大，而加速度不斷減小B.物塊的速度先增后減，而加速度先減后增C.物塊的速度不斷減小，而加速度不斷增大D.物塊的速度先增后減，而加速度不斷減小5、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是A.質(zhì)點(diǎn)的速度越大，其加速度也就越大B.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的平均速度是指路程與所用時(shí)間的比值C.選擇不同參考系，質(zhì)

4、點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況一定是不相同的D.做直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，其某段時(shí)間內(nèi)的位移大小跟路程不一定相等6、如圖所示，在一輛表面光滑且足夠長(zhǎng)的小車上，有質(zhì)量分別為m1和m2的兩個(gè)小球A、B隨小車一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，（m1m2）當(dāng)小車突然停止時(shí)，如不考慮其他阻力，小車足夠長(zhǎng)，則兩個(gè)小球A.一定相碰B.一定不相碰C.不一定相碰D.是否相碰與車速度的方向有關(guān)7、如圖所示，輕彈簧兩端栓接兩個(gè)小球a、b在水平恒力F的作用下栓接小球的細(xì)線固定在豎直墻壁上，兩球靜止，兩細(xì)線與豎直墻壁的夾角=60，彈簧豎直，已知兩小球的質(zhì)量都為2kg，重力加速度，下列說(shuō)法正確的是( )A.水平外力F的大小為B.彈簧的拉力大小為40NC.剪斷上

5、端細(xì)線瞬間a球加速度D.剪斷上端細(xì)線瞬間b球加速度仍為08、一輛汽車以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛遇突發(fā)情況后，司機(jī)緊急剎車使車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)已知汽車速度在1s內(nèi)減小了8m/s，下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車在減速過(guò)程中的加速度大小為8m/s2B.在減速行駛的全過(guò)程中，汽車的平均速度大小為10m/sC.汽車剎車后，在3s內(nèi)滑行的距離是24mD.汽車剎車后，在2s末的速度大小為4m/s9、質(zhì)量為0.3kg的物體在水平面上做直線運(yùn)動(dòng)，圖中的兩條直線分別表示物體受水平拉力和不受水平拉力的vt圖象，則下列說(shuō)法中不正確的是（）A.水平拉力可能等于0.3NB.水平拉力一定等于0.1NC.物體受到的

6、摩擦力可能等于0.1ND.物體受到的摩擦力可能等于0.2N10、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法不正確的是（ ）A.物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)B.加速度等于重力加速度的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)C.在自由落體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，不同質(zhì)量的物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同D.物體做自由落體運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的平方成正比11、如圖甲所示，物塊A與木板B疊放在粗糙水平地面上，其中A的質(zhì)量為m，B的質(zhì)量為，且B足夠長(zhǎng)，A與B、B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，對(duì)木板B施加一水平向右的推力F，F(xiàn)隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖像如圖乙所示，A與B、B與地面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度大小為g，下列說(shuō)法正確的是（）A.在時(shí)間內(nèi)，A、B間的摩

7、擦力大小為B.在時(shí)間內(nèi)，A受到的摩擦力方向?yàn)樗较蛴褻.在時(shí)刻，A、B間的摩擦力大小為D.在時(shí)刻以后，A、B間的摩擦力大小為12、物塊從光滑曲面上的P點(diǎn)自由滑下，通過(guò)粗糙的靜止水平傳送帶以后落到地面上的Q點(diǎn)，若傳送帶的皮帶輪沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，使傳送帶隨之運(yùn)動(dòng)，如圖所示，再把物塊放到P點(diǎn)自由滑下則（ ）A.物塊可能仍落在Q點(diǎn)B.物塊可能會(huì)落在Q點(diǎn)的左邊C.物塊可能會(huì)落在Q點(diǎn)的右邊D.物塊一定會(huì)落在Q點(diǎn)的右邊二填空題(每小題6分，共18分)13、某次實(shí)驗(yàn)紙帶的記錄如圖所示,圖中前幾個(gè)點(diǎn)模糊, 因此從O點(diǎn)開始每打5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則小車通過(guò)D點(diǎn)時(shí)速度是_m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度是_m/s2.（

8、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50Hz）（保留3位有效數(shù)字）14、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，采用如圖甲所示的裝置 (1)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是_A.控制變量法 B.假設(shè)法C.理想實(shí)驗(yàn)法(2)下列說(shuō)法中正確的是_A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)改變小車所受拉力的大小B.在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)改變小車的質(zhì)量C.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，作出圖象容易更直觀判斷出二者間的關(guān)系D.無(wú)論在什么條件下，細(xì)線對(duì)小車的拉力大小總等于砝碼盤和砝碼的總重力大小(3)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，若取車的質(zhì)量M0.5kg，改變砝碼質(zhì)量m的值，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，以下m的取值最不合適的一個(gè)是_A.m14g B.

9、m210g C.m340g D.m4500g(4)在平衡小車與長(zhǎng)木板之間摩擦力的過(guò)程中，打出了一條紙帶如圖乙所示計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離，根據(jù)圖中給出的數(shù)據(jù)求出該小車的加速度a=_m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)15、如圖是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖像，則根據(jù)圖像可知內(nèi)的加速度大小是_m/s2；012s內(nèi)的平均速度大小是_m/s。三計(jì)算題(22分)16、（12分）平拋一小球，當(dāng)拋出后它的速度方向與水平方向的夾角為，落地時(shí)速度方向與水平方向成角，求：（1）初速度的大??；（2）落地時(shí)的速度大?。唬?）拋出點(diǎn)離地面的高度。17、（10

10、分）總質(zhì)量為40kg的人和雪撬在傾角=37的斜面上向下滑動(dòng)（如圖甲所示），所受的空氣阻力與速度成正比今測(cè)得雪撬運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖乙所示，且AB是曲線的切線，B點(diǎn)坐標(biāo)為（4，15），CD是曲線的漸近線。（g取10m/s2）求：（1）雪撬開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度和加速度以及雪橇運(yùn)動(dòng)的最大速度；（2）空氣的阻力系數(shù)k和雪撬與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】對(duì)物體A，因?yàn)橄蛴褾作用，從而受到物體B給A物體的靜摩擦力大小等

11、于F的大小，即為5N方向與F方向相反對(duì)物體B，水平方向受到向左F=1N作用，且受到A對(duì)B的靜摩擦力1N，兩個(gè)方向相反，所以地面對(duì)B的摩擦力為零故C正確，ABD錯(cuò)誤故選C點(diǎn)睛：本題應(yīng)學(xué)會(huì)區(qū)別靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力，和大小的計(jì)算靜摩擦力的大小等于引起它有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的外力，而滑動(dòng)摩擦力等于FN同時(shí)分析B物體受到的摩擦力可以將A與B作為整體來(lái)研究，因?yàn)锳與B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，加速度相同2、C【解析】P受到重力、Q的支持力、Q的靜摩擦力、繩子的拉力，共4個(gè)力作用，故A錯(cuò)誤；Q受到重力、墻壁的彈力、P的壓力和靜摩擦力，共4個(gè)力作用，故B錯(cuò)誤；設(shè)繩子與豎直方向的夾角為，P的重力為G，繩子的拉力大小為F，則由平衡條

12、件得：f=GQ，則，GP與GQ不變，若繩子變長(zhǎng)，變小，cos變大，則F變小，故C正確；Q受到的靜摩擦力豎直向上，與其重力平衡，與繩子長(zhǎng)度無(wú)關(guān)，所以若繩子變短，Q受到的靜摩擦力不變，故D錯(cuò)誤所以C正確，ABD錯(cuò)誤3、C【解析】A車之所以有拉力才能勻速前進(jìn)，是因?yàn)檐囀艿侥Σ亮ψ饔茫绻麤](méi)有摩擦力，車勻速運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，故A錯(cuò)誤；B向上拋出的物體速度減小不是因?yàn)閼T性減小的原因，而是重力的方向與速度方向相反，產(chǎn)生了反向的加速度，使它減速，物體的質(zhì)量不變，慣性就不會(huì)變化，故B錯(cuò)誤；C質(zhì)量是決定慣性大小的唯一因素的，質(zhì)量大則慣性大，故C正確；D乘客的質(zhì)量不同，慣性也不同，故D錯(cuò)誤。本題選C。4、B【解

13、析】物體從P點(diǎn)向左運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)的過(guò)程中，受到向左的彈力和向右的摩擦力，當(dāng)彈力大于摩擦力時(shí)，物體向左做加速運(yùn)動(dòng)，由于彈力逐漸減小，故加速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大，此后由于彈力小于摩擦力，故繼續(xù)向左做減速運(yùn)動(dòng)，由于受到的合力增大，故加速度增大，做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，故物塊的速度先增后減，而加速度先減后增，故B正確；故選B考點(diǎn)：牛頓第二定律的應(yīng)用5、D【解析】加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量，等于速度的變化率，與速度無(wú)關(guān)；平均速度是指位移與所用時(shí)間的比值；選擇不同參考系，質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況可能相同；路程是實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，位移為初位置到末位置的有向線段【詳

14、解】A、速度很大，加速度可以為零，故A錯(cuò)誤；B、平均速度是指位移與所用時(shí)間的比值，B錯(cuò)誤；C、選擇不同參考系，質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況可能相同，比如小汽車相對(duì)于地面和相對(duì)于地面上靜止的物體，運(yùn)動(dòng)情況是相同的，C錯(cuò)誤；D、若物體做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，那么其運(yùn)動(dòng)的總路程必然大于位移，D正確故選D【點(diǎn)睛】掌握加速度、速度、平均速度、位移和路程等描述運(yùn)動(dòng)的基本概念是解決本題的關(guān)鍵6、B【解析】車停止前，兩小球和小車一起做勻速運(yùn)動(dòng)，兩小球和小車具有共同的速度。當(dāng)小車突然停止時(shí)，由于小車表面光滑，兩小球由于慣性，還要保持原來(lái)大小不變的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，因此一定不會(huì)相碰。故選B。7、AD【解析】 對(duì)b球受力分析，受到豎直

15、向下的重力，彈簧的拉力，若受繩子的拉力，則在水平方向上合力不可能為零，故繩子對(duì)b的拉力為零，所以，剪斷上端細(xì)線瞬間，彈簧的彈力來(lái)不及改變，合力仍舊為零，故b的加速度仍為零，B錯(cuò)誤D正確；對(duì)a球受力分析，受彈簧的彈力，重力，水平拉力和繩子的拉力作用，處于平衡狀態(tài)，故有，解得，A正確；，若剪斷上端細(xì)線瞬間a的合力為80N，則加速度為，C錯(cuò)誤；考點(diǎn)：考查了共點(diǎn)力平衡條件的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】在處理共點(diǎn)力平衡問(wèn)題時(shí)，關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力分析，然后根據(jù)正交分解法將各個(gè)力分解成兩個(gè)方向上的力，然后列式求解，如果物體受到三力處于平衡狀態(tài)，則可根據(jù)矢量三角形法，將三個(gè)力移動(dòng)到一個(gè)三角形中，然后根據(jù)角度列式求解，8

16、、ABD【解析】A汽車在減速過(guò)程中的加速度大?。哼x項(xiàng)A正確；B在減速行駛的全過(guò)程中，汽車的平均速度大小為選項(xiàng)B正確；C汽車剎車后，經(jīng)過(guò)停止，則在3s內(nèi)滑行的距離是選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D汽車剎車后，在2s末的速度大小為:選項(xiàng)D正確；9、BCD【解析】先根據(jù)圖象得到物體的運(yùn)動(dòng)情況，求出加速度，再根據(jù)牛頓第二定律求出合力；再受力分析后得到拉力和摩擦力的可能值【詳解】由圖知：a圖表示加速度為的勻減速運(yùn)動(dòng)，b圖表示加速度為的勻減速運(yùn)動(dòng)；故根據(jù)牛頓第二定律，a受到合外力0.1N，b受到合外力0.2N；如果a受水平拉力，那么b僅受摩擦力是0.2N，所以a受到向前的0.1N的拉力；同理，如果b受水平拉力，那么由a知摩

17、擦力是0.1N，b受到向后0.1N的拉力；故無(wú)論如何拉力始終是0.1N，而摩擦力可能是0.1N，也可能是0.2N；故選BCD。【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵先由圖象得到運(yùn)動(dòng)情況，求出加速度后，根據(jù)牛頓第二定律求出合力，再受力分析，得到各個(gè)未知力10、AB【解析】物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的條件：只在重力作用下從靜止開始只在重力作用下保證了物體的加速度為g；從靜止開始保證了物體初速度等于零【詳解】自由落體運(yùn)動(dòng)必須為初速度為0，只受重力作用，豎直向下的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，而物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)可能為勻速運(yùn)動(dòng)或者勻加速運(yùn)動(dòng)等，故A錯(cuò)誤；加速度等于重力加速度，同時(shí)要求初速度為0才是自由落體運(yùn)動(dòng)故B錯(cuò)誤；自由落體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)：初速度

18、為0，加速度為重力加速度，方向豎直向下，其運(yùn)動(dòng)規(guī)律與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)，故C正確；物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，位移時(shí)間公式為：hgt2，故位移與時(shí)間的平方成正比，故D正確；此題選擇不正確的選項(xiàng)，故選AB.11、BD【解析】AA、B間的滑動(dòng)摩擦力大小為fAB=mgB與地面間的滑動(dòng)摩擦力大小為f=3mg在時(shí)間內(nèi)，推力大于木板與地面間的滑動(dòng)摩擦力，但A、B保持相對(duì)靜止， A、B間的摩擦力大小小于，A錯(cuò)誤；BA在木板上產(chǎn)生的最大加速度為此時(shí)對(duì)AB整體分析可知F3mg=3ma解得F=6mg故在時(shí)間內(nèi)，AB一起向右做加速運(yùn)動(dòng)，對(duì)A分析可知，A受到的摩擦力水平向右，B正確；C在t2時(shí)刻，AB整體加速度A、B間的摩擦力大

19、小為mg，C錯(cuò)誤；D在t3時(shí)刻以后，A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，故A、B間的摩擦力大小為mg，D正確。故選BD。12、AC【解析】物塊從斜面滑下來(lái)獲得一定的速度，當(dāng)傳送帶靜止時(shí)，在水平方向受到與運(yùn)動(dòng)方向相反的滑動(dòng)摩擦力，物塊將做勻減速運(yùn)動(dòng)，離開傳送帶時(shí)做平拋運(yùn)動(dòng)；當(dāng)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的速度較小時(shí)，物體可能一直向前做減速運(yùn)動(dòng)，離開傳送帶時(shí)速度與傳送帶靜止時(shí)相同，所以物體仍落在Q點(diǎn)；當(dāng)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的速度較大時(shí)，物體可能先減速后勻速，離開傳送帶時(shí)的速度大于傳送帶靜止時(shí)的速度，所以會(huì)落到Q點(diǎn)的右邊；當(dāng)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的速度更大時(shí)，物體可能先加速后勻速，也可能一直加速，離開傳送帶時(shí)的速度大于傳送帶靜止時(shí)的速度

20、，所以會(huì)落到Q點(diǎn)的右邊。AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。二填空題(每小題6分，共18分)13、 .2.48m/s .6.18m/s2【解析】從A點(diǎn)開始每打5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔是0.1s（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，（2）逐差法求解：【點(diǎn)睛】本題考查了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的應(yīng)用以及根據(jù)紙帶求物體運(yùn)動(dòng)的速度、加速度等問(wèn)題，要熟練掌握從紙帶上獲取小車速度、加速度的方法要注意單位的換算和有效數(shù)字的保留14、 .A .C .D .0.16【解析】（1）本實(shí)驗(yàn)采取的是控制變量法研究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，研究加速度與力的關(guān)系，要保持質(zhì)量不變，同理研究加速度與質(zhì)量關(guān)系，要保證受力不變，故選A（2）A.采用控制變量法，所以在探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)保證改變小車所受拉力的大小不變，A錯(cuò)誤B.在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保證改變小車的質(zhì)量不變，B錯(cuò)誤C.因?yàn)榧铀俣扰c質(zhì)量成反比，圖像是曲線，但曲線不