河南省豫北名校聯(lián)盟2022年物理高一上期末質量檢測模擬試題含解析

1、2022-2023學年高一上物理期末模擬試卷注意事項1考生要認真填寫考場號和座位序號。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖所示，甲、乙、丙三個物體質量相同，與地面的動摩擦因數(shù)相同，受到三個大小相同的作用力F，當它們滑動時，受到的摩擦力大小是（）A.甲、乙、丙所

2、受摩擦力相同B.甲受到的摩擦力最大C.乙受到的摩擦力最大D.丙受到的摩擦力最大2、如圖所示，兩個嚙合的齒輪，其中小齒輪半徑為10cm，大齒輪半徑為20cm，大齒輪中C點離圓心O2的距離為10cm，A、B兩點分別為兩個齒輪邊緣上的點，則A、B、C三點的（ ）A.線速度之比是1：1：1B.角速度之比是1：1：1C.向心加速度之比是4：2：1D.轉動周期之比1：1：23、下列說法正確的是A.加速度是描述物體位置變化快慢的物理量B.加速度是描述物體速度變化大小的物理量C.加速度增大時，速度一定增大D.物體具有向東的加速度，而速度的方向可能向西4、如圖所示，粗糙水平面上放有截面為圓周的柱狀物體A，A與墻

3、面之間放一光滑的圓柱形物體B，對A施加一個水平向左的力F，使A緩慢地向左移動少許，在這一過程中（）A.墻壁對B的彈力先減小后增大B.A對B的彈力一直增大C.A受到的摩擦力一直增大D.A受到的地面支持力不變5、如圖所示，在同一豎直面內的輕繩OA、OB、OC結于O點，A、B兩點固定在水平天花板上且OAOB，C端懸掛一物體并保持靜止狀態(tài)。已知三段輕繩長度OBOAOC，設OA、OB、OC三段輕繩的彈力分別為T1、T2、T3，關于三個力大小關系正確的是（）AT1T2T3B.T2T1T3C.T3T 1T2D.T2T3T16、關于位移和路程，下列說法正確的是：A.物體沿直線朝某一個方向運動時，通過的路程就是

4、位移B.幾個運動物體通過的路程相同，一定有相同的位移C.幾個運動物體通過的路程不同，可能有相同的位移D.物體的位移為0，其路程也一定為07、如圖，一飛行器從地面由靜止起飛時，發(fā)動機提供的動力方向與水平方向夾角，使飛行器恰與水平方向成角的直線斜向右上方勻加速飛行，飛行器所受空氣阻力不計，下列說法正確的是A.動力大小等于B.動力大小等于C.加速度大小為gD.加速度大小為8、如圖所示，在大小為F的水平向左的恒力作用下，重為G的物體A靜止在傾角為的光滑斜面上下列關于斜面對物體A的支持力的表達式正確的是（）A.FN=B.FN=C.FN=G+FD.FN=9、如圖所示，相隔一定距離的兩個相同圓柱體固定在同一

5、水平高度處，一輕繩套在兩圓柱體上，輕繩下端懸掛一重物，繩和圓柱體之間的摩擦忽略不計現(xiàn)增加輕繩長度，而其他條件保持不變，則（ ）A.輕繩對物體的作用力的合力將變大B.輕繩對物體的作用力的合力將不變C.輕繩的張力將變大D.輕繩的張力將變小10、將一個物體在t0時刻以一定的初速度豎直向上拋出，t0.8 s時物體的速度大小變?yōu)? m/s (g取10 m/s2)，則下列說法正確的是()A.物體一定是在t3.2 s時回到拋出點B.t0.8 s時刻物體的運動方向可能向下C.物體的初速度一定是16 m/sD.t0.8 s時刻物體一定在初始位置的上方11、下列情境中的研究對象，可以看做質點的是A.研究高臺跳水運

6、動員跳水過程中的動作B.計算從攀枝花開往成都一列火車的運行時間C.研究“嫦娥四號”探測器飛往月球的最佳運行軌道D.調整無人機的姿態(tài)，使無人機上的攝像頭對準主席臺12、汽車B在平直公路上行駛，發(fā)現(xiàn)前方沿同方向行駛的汽車A速度較小，為了避免相撞，距A車25m處B車制動，此后它們的vt圖象如圖所示，則（）A.汽車B的加速度大小為3.75 m/s2B.汽車A、B在t4s時的速度相同C.汽車A、B在04s內的位移相同D.汽車A、B兩車不會相撞二填空題(每小題6分，共18分)13、一鳴同學用如圖甲所示的實驗裝置驗證牛頓第二定律，其中打點計時器的打點周期為0.02s 。（1）為了驗證加速度與合外力成正比，必

7、須做到_A實驗前要平衡摩擦力B每次實驗都必須從相同位置釋放小車C實驗時拉小車的細繩必須保持與小車運動軌道平行D實驗過程中，如拉力改變，則必須重新平衡摩擦力（2）圖乙為某次實驗得到的紙帶，紙帶上相鄰的兩計數(shù)點間有四個點未畫出，則小車的加速度大小為a=_m/s2(結果保留兩位有效數(shù)字)（3）在驗證“質量一定，加速度a與合外力F的關系”時，某學生根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了如圖丙所示的aF圖像，其中圖線不過原點并在末端發(fā)生了彎曲，產生這種現(xiàn)象的原因可能有_。A木板右端墊起的高度過?。雌胶饽Σ亮Σ蛔悖〣木板右端墊起的高度過大（即平衡摩擦力過度）C盤和重物的總質量m遠小于車和砝碼的總質量M（即mM）D盤和重物的

8、總質量m沒有遠小于車和砝碼的總質量M14、從高為的一點處先后平拋兩個小球1和2，球1恰好直接越過豎直擋板落到水平地面上的點，球2與地面碰撞一次后，也恰好越過豎直擋板并落在點，如圖所示。設球2與地面碰撞遵循的規(guī)律類似反射定律，且反彈速度大小與碰撞前相同，則豎直擋板的高度_。15、“驗證力的平行四邊形定則”的實驗如圖（a）所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細繩的結點，OB和OC為細繩，圖（b）是在白紙上根據(jù)實驗結果畫出的圖（1）圖（b）中的_是力和的合力的理論值；_是力和的合力的實際測量值（2）在實驗中，如果將細繩也換成橡皮筋，那么實驗結果是否會發(fā)生變化？答：_（選填“變”或“不變”）（

9、3）本實驗采用的科學方法是_.A理想實驗法B等效替代法C控制變量法D建立物理模型法三計算題(22分)16、（12分）如圖，已知斜面傾角30，物體A質量mA=0.4kg，物體B質量mB=0.7kg，H=0.5mB從靜止開始和A一起運動，B落地時速度v=2ms若g取10ms2，繩的質量及繩的摩擦不計，求：(1)物體A與斜面間的動摩擦因數(shù)(2)物體A沿足夠長的斜面滑動的最大距離17、（10分）根據(jù)速度的定義，當極小時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度（反映在位移時間圖像中，就是圖像上t時刻對應點切線的斜率）。類比瞬時速度的定義，請寫出瞬時加速度的定義。參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，

10、共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】物體均在滑動，故受到的是滑動摩擦力，根據(jù)f=N可知比較支持力大小就能得到滑動摩擦力的大小關系為即乙受到的摩擦力最大，故C正確；ABD錯誤。故選C。2、C【解析】A、同緣傳動時，邊緣點的線速度相等，故：vA=vB；同軸傳動時，角速度相等，故：B=C；根據(jù)題意，有rA:rB：rC=1:2:1；根據(jù)v=r，由于B=C，故vB：vC=rB：rC=2:1；故vA:vB：vC=2:2:1，故A錯誤；B、根據(jù)v=r，由于vA=vB，故A：B=rB：rA

11、=2:1；故A：B：C=rB：rA=2:1:1，故B錯誤；C、向心加速度之比為，故C正確D、轉動周期之比為，故D錯誤故選C【點睛】皮帶傳動、摩擦傳動、齒輪傳動時，邊緣點的線速度相等；同軸轉動和共軸轉動時，角速度相等；然后結合v=r列式求解3、D【解析】AB加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，故AB錯誤；C加速度增大，速度可能減小，故C錯誤；D加速度與速度的方向可能相同也可能相反，故D正確4、D【解析】AB、對B球受力分析，受到重力mg、A球對B球的支持力N和墻壁對B球的支持力N，如圖當A球向左移動后，A球對B球的支持力N的方向不斷變化，根據(jù)平衡條件可以知道：A球對B球的支持力N和墻壁對B球的

12、支持力N都在不斷減小，故AB錯誤；CD、對A和B整體受力分析，受到總重力G、地面支持力FN，推力F和墻壁的彈力N，如圖根據(jù)平衡條件有：F=N+f，F(xiàn)N=G，地面的支持力不變，由于壁對B球的支持力N的不斷減小，f=F-N，由于不知F如何變化，f可能減小，也可能增大，還可能不變，故C錯誤D正確故選D5、C【解析】對物體受力分析且由平衡條件可知對結點O受力分析如圖，由平衡條件可知由于AOBO，則故C正確，ABD錯誤。故選C。6、C【解析】A項：物體沿直線朝某一個方向運動時，通過的路程與位移大小相等，但路程不是位移，故A錯誤；B項：幾個運動物體通過的路程相同即軌跡長度相同，但起點與終點不一定相同，所以

13、位移不一定相同，故B錯誤；C項：幾個運動物體通過的路程相同即軌跡長度相同，當起點與終點相同時，位移則相同，故C正確；D項：物體的位移為0，其路程不一定為0，如圓周運動運動一周時，位移為0，但路程不為0，故D錯誤故選C7、BC【解析】由題意知飛行器所受力如下圖所示，飛行器重力，發(fā)動機提供的動力F，飛行器所受空氣阻力不計，飛行器所受合力，就是重力和發(fā)動機動力這兩力的合力，設沿飛機飛行方向為x軸正方向，垂直x軸向上為y軸正方向，對飛機受力分析。y軸方向上合力為零，有：沿飛機飛行方向，動力F及重力mg的合力產生加速度，垂直飛機飛行方向上合力為零，有：故A錯誤，B正確。沿飛機飛行方向合力不為零，有：解得

14、： 故C正確， D錯誤。故選BC。8、AB【解析】對物體A 受力分析，用合成法求解出斜面對物體A的支持力，進一步得出物體對斜面的壓力【詳解】對物體A受力分析，受推力F、重力G、支持力N，如圖：根據(jù)共點力平衡條件，推力和重力的合力應該與支持力等值、反向、共線，結合幾何關系，有F=Gtan；N=，N=；將推力和重力正交分解，如圖：根據(jù)共點力平衡條件，有：Gsin=Fcos；N=Fsin+Gcos；故選AB【點睛】對于共點力平衡問題可以用合成法求解，也可以用分解法求解，還可以用正交分解法求解9、BD【解析】圓柱體相當于定滑輪，不省力，繩子上各處張力大小相等，左右兩根繩對重物的合力與物體的重力大小相等

15、方向相反，由力的合成法可知，即可知繩越長，作用力與豎直方向的夾角越小以重物和繩子整體為研究對象，分析受力情況，由平衡條件分析圓柱體對繩子的作用力變化解：AB、對重物受力分析可知，左右兩根繩對重物的合力與物體的重力大小相等方向相反，所以輕繩對物體的作用力的合力不變，所以A錯誤，B正確；CD、以重物和繩子整體為研究對象，分析受力情況：重力、圓柱體A對繩子的作用力FA，圓柱體B對繩子的作用力FB，根據(jù)對稱性可知，F(xiàn)A=FB，由平衡條件可得2FAcos=G，是圓柱體對繩子的作用力與豎直方向夾角，G是物體的重力繩越長時，越小，cos越大，則FA越小所以繩越長時，輕繩的張力將變小，所以C錯誤，D正確故選B

16、D【點評】本題考查力的合成和平衡條件，要抓住繩子的彈力對稱性進行分析判斷注意關于滑輪的問題，跨在滑輪上的繩子兩側的拉力大小相等10、ACD【解析】物體做豎直上拋運動，在0.8s內的速度變化量v=gt=100.8m/s=8m/s，由于初速度不為零，可知t=0.8s時刻速度的方向一定豎直向上，不可能豎直向下，物體處于拋出點的上方，故D正確，B錯誤；t=0.8s時刻速度的方向一定豎直向上，根據(jù)v0-gt=v，代入數(shù)據(jù)解得v0=16m/s，物體回到拋出點的時間：，故AC正確所以ACD正確，B錯誤11、BC【解析】A研究高臺跳水運動員空中翻轉動作時，運動員不可以看作質點，故A錯誤；B計算從攀枝花開往成都

17、的一列火車的運行時間，此時火車的長度可以忽略，能看成質點，故B正確；C研究嫦娥三號飛往月球的運行軌道時，嫦娥三號的大小和形狀可以忽略，可以看成質點，故C正確；D調整飛機上攝像機鏡頭的方向時，攝像頭的大小不能忽略，故D錯誤。故選BC。12、BD【解析】A斜率代表加速度，有圖象得汽車B的加速度，故A錯誤；B有圖象得，在時兩車的速度相同，故B正確；C由于圖象與坐標軸圍成面積代表位移，時間軸上方位移為正，時間軸下方位移為負；所以在內的位移B物體大于A物體，故C錯誤；D由于圖象與坐標軸圍成面積代表位移，由題意可知，在時B車追不上A車，則兩車不會相撞，內，B車的位移：A車的位移：在初始時刻B車距A車處，所

18、以4秒末兩車最短距離為故兩車不會相撞，故D正確；故選BD。二填空題(每小題6分，共18分)13、 (1).AC (2).0.64 (3).BD【解析】（1）1A.實驗首先要平衡摩擦力,使小車受到合力就是細繩對小車的拉力，故A正確；B.每次小車不需要要從同一位置開始運動，故B錯誤；C.要使繩子的拉力等于合力，則需要拉小車的細繩必須保持與軌道平行，故C正確；D.因為平衡摩擦力之后有故所以無論小車的質量是否改變，小車所受的滑動摩擦力都等于小車的重力沿斜面的分力，改變小車質量即改變拉小車拉力，不需要重新平衡摩擦力，故D錯誤。故選AC。（2）2 因為每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點沒有畫出,所以相鄰的計數(shù)點

19、間的時間間隔 ，設第一個計數(shù)點到第二個計數(shù)點之間的距離為x1，以后各段分別為x2、x3、x4、x5、x6，由逐差法公式可知（3）3AB.由圖像可以知道小車的拉力為0時,小車的加速度大于0，說明合外力大于0，說明平衡摩擦力過度，即木板與水平面的夾角太大，故B正確A錯誤；CD.該實驗中當小車的質量遠大于鉤碼質量時，才能近似認為細線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小，隨著F的增大，即隨著鉤碼質量的增大，鉤碼質量不再比小車質量小的多，因此會出現(xiàn)較大誤差，圖象會產生偏折現(xiàn)象，故D正確C錯誤。故選BD。14、【解析】1如圖所示設球1的初速度為v1，球2的初速度為v2，設OA間的水平距離為d，由幾何關系可知OB間的水平距離為3d球1從O點飛到B點的運動時間為：球1從O點飛到B點在水平方向有：由對稱性可知，球2從O點飛到B點時間t2是球1從O點飛到B點的運動時間t1的3倍，則兩球在水平方向有：解得：由分運動的等時性可知：球1從O點飛到擋板C點的時間與球2從O點飛到D點的時間相等；由對稱性可知球2從O點飛到D點與由C飛到E的時間相等，OE兩點間的水平