湖南省瀏陽二中、五中、六中三校2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期末預(yù)測試題含解析_第1頁
湖南省瀏陽二中、五中、六中三校2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期末預(yù)測試題含解析_第2頁
湖南省瀏陽二中、五中、六中三校2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期末預(yù)測試題含解析_第3頁
已閱讀5頁,還剩11頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生請注意:1答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、關(guān)于速度、速度的變化、加速度的關(guān)系,下列說法中正確的是()A.速度變化越大,加速度就一定越

2、大B.速度為零,加速度一定為零C.速度很小,加速度可能很大D.速度變化越慢,加速度可能越大2、如圖所示,水平桿上套有兩個相同的質(zhì)量均為m的環(huán),兩細(xì)線等長,下端系著質(zhì)量為M的物體,系統(tǒng)靜止,現(xiàn)在增大兩環(huán)間距而系統(tǒng)仍靜止,則桿對環(huán)的支持力FN和細(xì)線對環(huán)的拉力F的變化情況是( )A.都不變B.都增大C.支持力FN增大,拉力F不變D.支持力FN不變,拉力F增大3、如圖所示,足球運(yùn)動員踢任意球時,往往用腳踩在足球上面,讓足球保持靜止,下列說法正確的是()A.足球只受到兩個力的作用B.人對足球施加了壓力,足球沒有對人施加作用力C.足球?qū)Φ孛娴膲毫κ怯捎谧闱虻南虏堪l(fā)生彈性形變產(chǎn)生的D.只要足球充足夠多的氣體

3、,足球就不會發(fā)生形變4、下列對牛頓第二定律表達(dá)式F=ma及其變形公式的理解,正確的是A.由可知,物體所受的合外力與物體的質(zhì)量成正比,與物體的加速度成正比B.由可知,物體的質(zhì)量與其所受合外力成正比,與其運(yùn)動加速度成反比C.由可知,物體的加速度與其所受合外力成正比,與其質(zhì)量成反比D.由可知,物體的質(zhì)量是物體的固有屬性,所以不可以通過測量它的加速度和它受到的合外力而求得5、下列物理量中,屬于矢量,同時其單位屬于基本單位的是 ( )A.速度B.力C.位移D.質(zhì)量6、如圖是長征火箭把載人神舟飛船送入太空的情景。宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過程中均要經(jīng)受超重或失重的考驗。下列說法正確是( )A.火箭加速上

4、升過程中,宇航員處于失重狀態(tài)B.飛船加速下落過程中,宇航員處于超重狀態(tài)C.飛船落地前減速過程中,宇航員對座椅的壓力大于其重力D.火箭上升過程中,宇航員所受合力始終不變7、如圖,一個大人單獨(dú)提起一桶水和兩個小孩共同提起同一桶水,則下列說法正確的是( )A.大人的拉力可以看作兩個小孩拉力的合力B.大人拉力一定等于兩個小孩拉力大小之和C.兩個小孩兩手臂夾角越大,則小孩拉力越小D.兩個小孩兩手臂夾角越大,則小孩拉力越大8、一質(zhì)量為m的物體A放在固定的粗糙斜面上保持靜止,現(xiàn)用水平力F推m,如圖所示,當(dāng)F由零逐漸增加但物體A仍保持靜止?fàn)顟B(tài)的情況下,則()A.物體A所受的靜摩擦力逐漸減小直到為零B.物體A所

5、受的彈力逐漸增加C.物體A所受的合力不變D.物體A所受的合力逐漸增加9、如圖所示,一個物體由A點出發(fā)分別沿三條光滑軌道到達(dá)C1,C2,C3,則( )A.物體到達(dá)C1點時的速度最大B.物體分別在三條軌道上的運(yùn)動時間相同C.物體到達(dá)C3的時間最短D.在C3上運(yùn)動的加速度最大10、某物體做直線運(yùn)動的v-t圖象如圖所示,取向東為速度的正方向。下列說法中正確的是A.物體在1.5s末向東運(yùn)動B.物體在2s末的加速度為-1 m/s2C.物體在3s末位于初始位置西側(cè)D.物體在03s的時間內(nèi)位移一直在增大11、2018年11月,第十二屆中國國際航空航天博覽會在廣東珠海如期舉行,首次亮相航展的空軍航空大學(xué)“紅鷹”

6、飛行表演隊為現(xiàn)場觀眾帶來了“八機(jī)鉆石筋斗、丘比特之箭”等精彩動作,如圖所示。下列關(guān)于“紅鷹”飛行表演的說法中正確的是()A.地面上的人看到飛機(jī)飛過,是以飛行員為參考系B.飛行員看到觀禮臺向后掠過,是以飛機(jī)為參考系的C.研究某架飛機(jī)在空中飛行的軌跡時,可將飛機(jī)視為質(zhì)點D.研究飛機(jī)中空中的各種表演動作時,可將飛機(jī)視為質(zhì)點12、一個半圓柱體放在水平面上,一個質(zhì)量為M的光滑球,放在半圓柱體上,右邊用一個光滑豎直擋板擋住,光滑球處于靜止?fàn)顟B(tài)。如圖所示。若緩慢向右移動豎直擋板,半圓柱體始終處于靜止。在光滑球落地前的過程中,關(guān)于幾個力的變化其中說法正確的是A.半圓柱體對光滑球的支持力變大B.光滑球所受的合力

7、變大C.水平面給半圓柱體的摩擦力變大D.水平面對半圓柱體支持力變大二填空題(每小題6分,共18分)13、為了探究質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系。一同學(xué)設(shè)計了如圖甲所示的實驗裝置。其中為帶滑輪的小車的質(zhì)量,為砂和砂桶的質(zhì)量。(滑輪質(zhì)量不計)(1)實驗時,一定要進(jìn)行的操作或保證的條件是( );A用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量B將帶滑輪的長木板右端墊高,以平衡摩擦力C小車靠近打點計時器,先釋放小車,再接通電源,打出一條紙帶,同時記錄彈簧測力計的示數(shù)D改變砂和砂桶的質(zhì)量,打出幾條紙帶E為減小誤差,實驗中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量(2)該同學(xué)在實驗中得到如圖乙所示的一條紙帶(相鄰兩計數(shù)點間還有兩個點

8、沒有畫出),已知打點計時器采用的是頻率為的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為_(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);(3)以彈簧測力計的示數(shù)為橫坐標(biāo),加速度為縱坐標(biāo),畫出的圖象是一條直線,圖線與橫軸的夾角為,求得圖線的斜率為,則小車的質(zhì)量為( )A. B. C. D.14、在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實驗中(1)在實驗中,以下做法正確的是_A平衡摩擦力時,應(yīng)將重物用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上B每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力C實驗時,先放開小車,后接通電源D“重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量”這一條件如不滿足,對探究過程也不會產(chǎn)生影響(2)在這一實驗中,有兩位同學(xué)通過測量,分別作出a一F圖象,如圖中的

9、A、B、C線所示;試分析:A線不通過坐標(biāo)原點的原因是:_;B線不通過坐標(biāo)原點的原因是:_C線發(fā)生彎曲的原因是:_15、小麗同學(xué)做“探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗,裝置如圖甲所示實驗中,小麗同學(xué)適當(dāng)墊高木板一端并調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行,輕推小車,小車恰好勻速運(yùn)動;再用天平測出小車的總質(zhì)量,用砝碼盤里砝碼的重力代替小車所受的牽引力大小F.(1)小車的加速度可由小車后拖動的紙帶上由打點計時器打出的點計算出實驗得到一條點跡清晰的紙帶如圖乙所示,O、A、B、C、D是在紙帶上選取的計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出,OA、CD間的距離分別為、打點計時器的打點周期為T,

10、則小車運(yùn)動的加速度大小為_。(2)小麗同學(xué)通過實驗記錄牽引力大小F與對應(yīng)的加速度a的幾組數(shù)據(jù)畫出圖線如圖丙所示,圖線不過原點,其原因主要是_;根據(jù)圖線計算小車質(zhì)量為_結(jié)果保留2位有效數(shù)字.三計算題(22分)16、(12分)平地面上有一固定的磁場斜面,傾角為=37,一質(zhì)量m=1kg滑塊在平行于斜面向上的恒定拉力F作用下從靜止開始沿斜面向上做勻加速度直線運(yùn)動,滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)=0.5從滑塊由靜止開始運(yùn)動時計時,在4s末撤去恒定拉力F,滑塊剛好可以滑到斜面頂端,滑塊在0到4s內(nèi)v-t圖像如圖乙所示,求: (1)滑塊前4s的加速度以及前4s內(nèi)位移的大??;(2)拉力F的大小;(3)滑塊經(jīng)過斜面上

11、距斜面頂點0.2m處所對應(yīng)的時刻?17、(10分)質(zhì)量m=1.5kg的物體,在水平恒力F=15N的作用下,從靜止開始運(yùn)動0.5s后撤去該力,物體繼續(xù)滑行一段時間后停下來已知物體與水平面的動摩擦因數(shù)為=0.2,g取10m/s2求:(1)恒力作用于物體時的加速度大?。唬?)撤去恒力后物體繼續(xù)滑行的時間;(3)物體從開始運(yùn)動到停下來的總位移大小參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、C【解析】A根據(jù)公式a,加速度與速度變化率有關(guān),速度變化越大,加

12、速度不一定越大,還與時間有關(guān),故A錯誤;B物體的速度為零,但物體的速度的變化率可以不為零,即物體的加速度不為零,故B錯誤;C速度很小,但速度的變化率很大,加速度就很大,故C正確;D物體的速度變化越慢,即物體速度的變化率越小,則物體的加速度越小。故D錯誤。故選擇C選項。2、D【解析】以兩個鐵環(huán)和小球組成的系統(tǒng)為研究對象,豎直方向受到重力和水平橫梁對鐵環(huán)的支持力FN和摩擦力f,如圖1所示根據(jù)平衡條件得:2FN=(M+2m)g,得到可見,水平橫梁對鐵環(huán)的支持力FN不變.以左側(cè)環(huán)為研究對象,力圖如圖2所示豎直方向:FN=Fsin+mg , 分析可知FN,mg不變,減小,則F增大故選D3、C【解析】A足

13、球受到重力、支持力和腳的壓力作用,共三個力,故A錯誤;B力是相互的,人對足球施加了壓力,足球?qū)θ耸┘恿酥С至?,故B錯誤;C施力物體的形變產(chǎn)生的彈力作用在受力物體上,故足球?qū)Φ孛娴膲毫κ怯捎谧闱虻南虏堪l(fā)生彈性形變產(chǎn)生的,故C正確;D足球?qū)Φ孛嬗袎毫Γ瑒t足球一定有形變,故D錯誤。故選C。4、C【解析】A.物體的合外力與物體的質(zhì)量和加速度無關(guān),故A錯誤;BD.物體的質(zhì)量與合外力以及加速度無關(guān),由本身的性質(zhì)決定,但可以通過測量它的加速度和它受到的合外力而求得,故BD錯誤;C.由可知,物體的加速度與其所受合外力成正比,與其質(zhì)量成反比,故C正確。故選C。5、C【解析】速度屬于矢量,但其單位不屬于基本單位,

14、所以A錯;力屬于矢量,但其單位不屬于基本單位,所以B錯;位移屬于矢量,同時其單位屬于基本單位,所以C對,質(zhì)量不是矢量,所以D錯。6、C【解析】A火箭加速上升時,加速度方向向上,宇航員處于超重狀態(tài),A錯誤;B飛船加速下落時,加速度方向向下,宇航員處于失重狀態(tài),B錯誤;C飛船在落地前減速,加速度方向向上,宇航員處于超重狀態(tài),宇航員對座椅的壓力大于其重力,C正確; D火箭上升過程不是勻加速,所以宇航員所受合力會變化,D錯誤。故選C。7、AD【解析】A大人的拉力作用的效果和兩人小孩拉力共同作用的效果相同;故A正確B根據(jù)平行四邊形定則可知,合力的大小可以大于、小于也可以等于分力的大??;故B錯誤CD兩個力

15、合成時,夾角越大則合力越小,兩小孩拉力的合力一定,所以夾角越大則分力越大;故C錯誤,D正確。故選AD8、BC【解析】本題考查共點力平衡下的變力問題,可以用力的正交分解處理。【詳解】A沿斜面,物體A受力的方程為隨著F的增大,f不斷減小到零后反方向增大,A錯誤;B垂直于斜面方向,物體A受力的方程為隨著F的增大,彈力N不斷增大,B正確;CD物體m靜止不動,合外力為零,所受合力不變,C正確,D錯誤。故選BC。9、CD【解析】D在沿斜面方向上,物體受重力沿斜面向下的分力,所以根據(jù)牛頓第二定律得,物體運(yùn)動的加速度斜面傾角越大,加速度越大,所以上運(yùn)動的加速度最大,故D正確;BC.根據(jù)幾何知識可得:物體發(fā)生位

16、移為,物體的初速度為零,所以解得傾角越大,時間越短,物體到達(dá)的時間最短,故B錯誤,C正確;A根據(jù)得知到達(dá)底端的速度大小相等,故A錯誤。故選CD。10、AB【解析】A物體在1.5s末速度為正,說明物體向東運(yùn)動,故A正確;B根據(jù)圖象的斜率表示加速度,知物體在2s末的加速度為,故B正確;C根據(jù)圖象與時間軸所圍的面積表示位移,圖象在時間軸的上方位移為正,圖象在時間軸的下方位移為負(fù),知物體在0-3s內(nèi)的位移等于0-1s內(nèi)的位移,為正值,則物體在3s末位于初始位置東側(cè),故C錯誤;D物體在02s的時間內(nèi)位移一直在增大,物體在23s的時間內(nèi)位移在減小,故D錯誤;故選AB。第II卷11、BC【解析】A地面上的人

17、看到飛機(jī)飛過,是以地面為參考系,飛機(jī)是運(yùn)動的,故A錯誤;B飛行員以飛機(jī)為參考系,飛行員看到觀禮臺向后掠過,故B正確;C研究某架飛機(jī)在空中飛行的軌跡時,飛機(jī)的大小可以忽略不計,可將飛機(jī)視為質(zhì)點,故C正確;D觀看飛機(jī)表演的空翻動作時,飛機(jī)的大小和形狀不能忽略,不可以看成質(zhì)點,故D錯誤。故選BC。12、AC【解析】A.先對球受力分析,受重力和兩個支持力,其中半圓柱體的支持力與豎直方向的夾角逐漸變大,如圖所示:由圖,墻壁支持力和半圓柱體的支持力均變大,故A正確;B.球保持靜止,合力為零,保持不變,故B錯誤;CD.球整體分析,受重力、地面支持力、墻壁支持力和地面的靜摩擦力,根據(jù)平衡條件,有:f=N1N=

18、(M+m)g故地面支持力不變,地面施加的摩擦力變大,故C正確D錯誤;二填空題(每小題6分,共18分)13、 .BD .1.3 .D【解析】(1)1AE本實驗中細(xì)線的拉力由彈簧測力計直接測出,不需要用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量,也就不需要使砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,故錯誤;B先拿下砂桶,然后將帶滑輪的長木板右端墊高,以平衡摩擦力,故正確;C打點計時器運(yùn)用時,都是先接通電源,待打點穩(wěn)定后再釋放紙帶,該實驗探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系,要同時記錄彈簧測力計的示數(shù),故C錯誤;D要改變砂和砂桶質(zhì)量,從而改變拉力的大小,打出幾條紙帶,研究加速度隨變化關(guān)系,故正確。故選BD。(2)2由于兩計數(shù)點間還有二個點

19、沒有畫出,故相鄰計數(shù)點的時間間隔為可得(3)3由得對圖來說,圖象的斜率得故選D。14、 .B .未平衡摩擦或未平衡掉摩擦 .平衡摩擦過度 .沒有滿足重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量這一條件【解析】(1)1A、平衡摩擦力時,應(yīng)將繩從小車上拿去,輕輕推動小車,是小車沿木板運(yùn)動,通過打點計時器打出來的紙帶判斷小車是否勻速運(yùn)動故A錯誤B、每次改變小車的質(zhì)量時,小車的重力沿斜面分力和摩擦力仍能抵消,不需要重新平衡摩擦力故B正確;C、實驗時應(yīng)先接通電源然后再放開小車,故C錯誤;D、當(dāng)重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量時我們才可以認(rèn)為小車的合力等于重物的重力,故D錯誤;故選B(2)23從圖A中發(fā)現(xiàn)直線沒過原點,當(dāng)F0時,

20、a=0也就是說當(dāng)繩子上有拉力時小車的加速度還為0,是沒有平衡摩擦力,或平衡摩擦力不夠引起的.當(dāng)F=0時,a0也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時小車就有加速度,這是平衡摩擦力時木板傾角太大,即平衡摩擦力過度引起的4設(shè)小車加速度為a,對小車F=Ma對重物F-mg=ma聯(lián)立解得所以重物的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M時,當(dāng)m逐漸變大時,a逐漸變小,故圖象出現(xiàn)彎曲所以原因是:重物的質(zhì)量不是遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量15、 . .未計入砝碼盤重力 .0.53【解析】(1)根據(jù)小車做勻速運(yùn)動列出方程,對合外力進(jìn)行分析即可求解;(2)在勻變速直線運(yùn)動中連續(xù)相等時間內(nèi)的位移差為常數(shù),根據(jù)作差法求解加速度;由圖象可知,當(dāng)外力為零時,物體有加速度,通過對小車受力分析即可求解.【詳解】(1)用逐差公式有:,所以.(2)實驗記錄牽引力大小F與對應(yīng)加速度a的幾組數(shù)據(jù)畫出圖線圖象,圖象未過原點且在縱軸上有正截距,即當(dāng)時,滑塊就有加速度,顯然是空盤還有重力使滑塊產(chǎn)生了加速度,即原因是未計入盤的質(zhì)量.圖象的斜率,由牛頓第二定律知道,所以滑塊的質(zhì)量.【點睛】解答實驗問題的關(guān)鍵是正確理解實驗原理,加強(qiáng)基本物理知識在實驗中的應(yīng)用,同時不斷提高應(yīng)用數(shù)學(xué)知識解答物

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論