湖南省明德中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一質(zhì)量為m的人站在電梯中，電梯加速下降，加速度大小為g/3，g為重力加速度人對(duì)電梯底部的壓力為（）A.mg/3B.2mg/3C.mgD.4mg/32、如圖所示，足夠長(zhǎng)水平傳送帶以=2m/s的速度勻速運(yùn)行t=0時(shí)刻，在左端輕放一質(zhì)量為m的小滑

2、塊，已知滑塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1，重力加速度g=10m/s，則t=2.5s時(shí)滑塊的速度為（ ）A.3m/sB.2m/sC.1m/sD.03、對(duì)下列運(yùn)動(dòng)情景中加速度的判斷正確的是A.運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)在某時(shí)刻速度為零，故加速度一定為零B.轎車(chē)緊急剎車(chē)，速度變化很快，所以加速度很大C.高速行駛的磁懸浮列車(chē)，因速度很大，所以加速度也一定很大D.點(diǎn)火后即將升空的火箭，只要火箭的速度為零，其加速度一定為零4、如圖所示，一條不可伸長(zhǎng)的輕繩繞過(guò)光滑的輕質(zhì)定滑輪分別與物塊A、B相連，細(xì)繩兩都分分別處于水平和豎直狀態(tài)，桌面光滑，物塊A和B的質(zhì)量分別為M和m，重力加速度為g，現(xiàn)將系統(tǒng)由靜止釋放，在B落地前，下

3、列判斷正確的是（ ）A.物體B下降的加速度大小為B.物體B下降的加速度大小為C.物體A對(duì)桌面的壓力的大小等于桌面對(duì)A的支持的大小D.輕繩的張力等于mg5、細(xì)繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球用固定在墻上的水平彈簧支撐，小球與彈簧不粘連，平衡時(shí)細(xì)繩與豎直方向的夾角為53，如圖所示，以下說(shuō)法正確的是(已知，)()A.小球靜止時(shí)彈簧的彈力大小為B.小球靜止時(shí)細(xì)繩的拉力大小為C.細(xì)繩燒斷瞬間小球的加速度立即變?yōu)間D.細(xì)繩燒斷瞬間小球的加速度立即變?yōu)?、如圖，用一根輕質(zhì)細(xì)繩將一幅畫(huà)框?qū)ΨQ(chēng)懸掛在墻壁上的懸釘O處。若縮短掛釘間細(xì)繩的長(zhǎng)度，使畫(huà)框仍然可以對(duì)稱(chēng)地懸掛在懸釘O上，則A.細(xì)繩對(duì)掛釘?shù)睦ψ兇驜.細(xì)繩對(duì)掛釘

4、的拉力變小C.細(xì)繩對(duì)懸釘O作用力的合力變大D.細(xì)繩對(duì)懸釘O作用力的合力變小7、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的有（）A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受合力可能為零B.物體在恒力作用下可能做曲線運(yùn)動(dòng)C.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)D.互成角度的兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可能是曲線運(yùn)動(dòng)8、如圖所示，表示做直線運(yùn)動(dòng)的某一物體在05s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)圖象，由于畫(huà)圖人粗心未標(biāo)明vt圖還是xt圖，但已知第1s內(nèi)的速度小于第3s內(nèi)的速度，下列說(shuō)法正確的是（ ）A.該圖一定是v-t圖B.該圖一定是x-t圖C.物體的速度越來(lái)越大D.物體的位移越來(lái)越大9、一物體以5 m/s的初速度在光滑斜面上向上運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為2 m/s2，設(shè)斜面足夠

5、長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)t時(shí)間物體位移的大小為4 m，則時(shí)間t可能為A.1 sB.3 sC.4 sD.s10、為保障市民安全出行，有關(guān)部門(mén)規(guī)定：對(duì)乘坐軌道交通的乘客所攜帶的物品實(shí)施安全檢查如圖甲所示為乘客在進(jìn)入地鐵站乘車(chē)前，將攜帶的物品放到水平傳送帶上通過(guò)檢測(cè)儀接受檢查時(shí)的情景如圖乙所示為水平傳送帶裝置示意圖緊繃的傳送帶ab始終以lms的恒定速率運(yùn)行，乘客將一質(zhì)量為4kg的行李無(wú)初速度地放在傳送帶左端的a點(diǎn)，設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因素=0.1，a、b間的距離為2m，g取10ms2下列速度-時(shí)間（v-t）圖象和位移-時(shí)間（x-t）圖像中，可能正確反映行李在a、b之間的運(yùn)動(dòng)情況的有（）A.B.C.D.11、一

6、個(gè)從地面豎直上拋的小球，到達(dá)最高點(diǎn)前1 s上升的高度是它上升的最大高度的1/4，不計(jì)空氣阻力，g取10 m/s2.則()A.小球上升的最大高度是5 mB.小球上拋的初速度是20 m/sC.2.5 s時(shí)物體正在上升D.1 s末、3 s末物體處于同一位置12、如圖所示，在某特殊介質(zhì)體中，甲、乙兩球均從靜止開(kāi)始由x沿直線運(yùn)動(dòng)到y(tǒng)甲球一直以加速度a0運(yùn)動(dòng)，到達(dá)y時(shí)速度為v；乙球先以加速度a1運(yùn)動(dòng)，途中某點(diǎn)改以加速度a2運(yùn)動(dòng)，到達(dá)y點(diǎn)時(shí)的速度也為v若a1a2a0，則( )A.甲、乙兩球有可能同時(shí)到達(dá)y點(diǎn)B.最快到達(dá)y點(diǎn)的一定是甲球C.若a1a0，則乙球一定先到達(dá)y點(diǎn)D.若a1a0，則甲球一定先到達(dá)y點(diǎn)二

7、、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）某學(xué)習(xí)小組在研究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，采用如圖甲所示的裝置，通過(guò)改變小托盤(pán)和砝碼總質(zhì)量m來(lái)改變小車(chē)受到的合力，通過(guò)加減鉤碼來(lái)改變小車(chē)總質(zhì)量M.(1)實(shí)驗(yàn)中需要平衡摩擦力，應(yīng)當(dāng)取下_(選填“小車(chē)上的鉤碼” 或“小托盤(pán)和砝碼”)，將木板右端適當(dāng)墊高，直至小車(chē)在長(zhǎng)木板上運(yùn)動(dòng)時(shí)，紙帶上打出來(lái)的點(diǎn)_(2)圖乙為實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶的一部分，0、1、2、3、4、5、6為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，所用交流電的頻率為50 Hz，從紙帶上測(cè)出x1=3.20 cm，x2=4.74 cm，x3=6.30 cm，x4=7.85 cm，x5=9

8、.41 cm，x6=10.96 cm小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)ms2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(3)在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中，在研究加速度a與小車(chē)的質(zhì)量M的關(guān)系時(shí)，由于沒(méi)有注意始終滿足遠(yuǎn)大于m的條件，結(jié)果得到的圖像應(yīng)是下圖中的_ A、B、C、 D、14、（10分）如圖甲所示，人站在力傳感器上完成起立和下蹲動(dòng)作。圖乙中呈現(xiàn)的是力傳感器的示數(shù)隨時(shí)間的變化情況。圖乙中a點(diǎn)，小明所受到的支持力_受到的重力（選填“大于”、“等于”或“小于”）；b點(diǎn)到c點(diǎn)的過(guò)程中，小明完成了_動(dòng)作（選填“起立”或“下蹲”）。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，將一個(gè)小球水平

9、拋出，拋出點(diǎn)距水平地面的高度h3.2m，小球落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)的水平距離x4.8m。不計(jì)空氣阻力，取g10m/s2。求：(1)小球從拋出到落地經(jīng)歷的時(shí)間t；(2)小球拋出時(shí)的速度大小v0；(3)小球落地時(shí)的速度大小v。16、（12分）甲、乙兩車(chē)同時(shí)同地同向出發(fā)，在同一水平公路上做直線運(yùn)動(dòng)，甲以速度v1=16m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙以初速度v2=4m/s、加速度a=1m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）兩車(chē)再次相遇前兩車(chē)間的最大距離；（2）兩車(chē)相遇所需的時(shí)間17、（12分）某飛機(jī)場(chǎng)利用如圖所示的傳送帶將地面上的貨物運(yùn)送到飛機(jī)上，傳送帶與地面的夾角，傳送帶兩端A、B的長(zhǎng)度，傳送帶以的恒定速度勻速向上運(yùn)

10、動(dòng)在傳送帶底端A輕輕放一質(zhì)量的貨物，貨物與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，?。?）求貨物與傳送帶共速的時(shí)間以及貨物這段時(shí)間通過(guò)的位移（2）貨物從A到B端所用的時(shí)間以及整個(gè)過(guò)程中貨物與傳送帶間相對(duì)位移參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】由于電梯加速下降，故加速度向下，對(duì)人受力分析，受到重力mg，地面支持力N，由牛頓第二定律：mg-N=ma解得：N=mg；根據(jù)牛頓第三定律，人對(duì)電梯底部的壓力N=N=mg，故選B【點(diǎn)睛】此題重點(diǎn)是對(duì)超重和失重的判定，其依據(jù)是加速度的方向，加速向下為失重，加速度向上為超重2、B【解析】物塊在傳送帶上的加速度

11、為達(dá)到傳送帶速度時(shí)的時(shí)間為此后滑塊與傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，故2.5s時(shí)的速度為2m/s。故B正確。3、B【解析】A速度為零，加速度不一定為零，A錯(cuò)誤；B加速度是描述速度變化快慢的物理量，所以速度變化快，加速度一定打，B正確；C速度大，加速度可能為零，比如勻速直線運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；D點(diǎn)火后即將升空的火箭，因火箭還沒(méi)運(yùn)動(dòng)，但由于合外力不為零，加速度不為零，D錯(cuò)誤故選B。4、C【解析】ABD.對(duì)B，由牛頓第二定律得同理，對(duì)A：解得，故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤；C.物體A對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)A的支持力為作用力和反作用力，大小相等，故C正確；故選：C5、D【解析】AB小球靜止時(shí)，分析受力情況，如圖所示：由平衡條

12、件得：彈簧的彈力大小為：，細(xì)繩的拉力大小為：，故A 、B均錯(cuò)誤.CD細(xì)繩燒斷瞬間彈簧的彈力不變，則小球所受的合力與燒斷前細(xì)繩拉力的大小相等、方向相反，則此瞬間小球的加速度大小為：，故C錯(cuò)誤，D正確6、A【解析】將重力按照力的效果進(jìn)行分解，即沿兩細(xì)線的方向分解，知繩中張力與分力的大小相等方向相反；據(jù)合成規(guī)律可得：一個(gè)大小方向確定的力分解為兩個(gè)等大的力時(shí)，合力在分力的角平分線上，且兩分力的夾角越大，分力越大，夾角越小，分力越小，由題意可得縮短掛釘間細(xì)繩的長(zhǎng)度，也就是兩分力的夾角變大，則兩分力變大，合力不變。即細(xì)繩對(duì)掛釘?shù)睦ψ兇?，?xì)繩對(duì)懸釘O作用力的合力不變，故A正確；BCD錯(cuò)誤。故選A。7、BC

13、【解析】A曲線運(yùn)動(dòng)的條件，合外力與速度不一條直線上，所以做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受合力不可能為零，A錯(cuò)誤；B在恒力作用下，物體可以做曲線運(yùn)動(dòng)，如平拋運(yùn)動(dòng)，B正確；C曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向?yàn)樵擖c(diǎn)的切線方向，時(shí)刻變化，故曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)。C正確；D互成角度的兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤。故選BC。8、AD【解析】由圖像可以看出，第1s內(nèi)圖線的斜率大于第3s內(nèi)的斜率，若圖像是x-t圖像，則第1s內(nèi)的速度比第3s內(nèi)的速度大，與題意不符，所以A錯(cuò)誤；若是v-t圖像，第1s內(nèi)的速度比第3s內(nèi)的速度小，與題意相符，所以B正確；由圖像知，4s后物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，所以C錯(cuò)誤；圖像與時(shí)間軸所圍“

14、面積”表示位移，故可知物體的位移逐漸變大，所以D正確；考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)圖像9、ACD【解析】當(dāng)物體的位移為4m時(shí)，根據(jù)得，解得t1=1st2=4s。當(dāng)物體的位移為-4m時(shí)，根據(jù)得，解得A1 s，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B3 s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C4 s，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；Ds，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選ACD。10、AC【解析】分析出行李在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合牛頓第二定律得出行李的加速度，根據(jù)速度時(shí)間公式求出勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，得出行李的速度時(shí)間圖線和位移時(shí)間圖線.【詳解】行李放上傳送帶后，受到向右的摩擦力，加速度為：，行李做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到傳送帶速度經(jīng)歷的時(shí)間

15、為，而勻加速的位移，故此后的做勻速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)間；A、B、先勻加直再勻直的速度時(shí)間圖象為傾斜直線加平行于t軸的直線，故A正確，B錯(cuò)誤.C、D、先勻加直再勻直的位移時(shí)間圖象為拋物線加傾斜直線，故C正確，D錯(cuò)誤.故選AC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理清行李在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，通過(guò)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式綜合求解，知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁.11、BD【解析】小球到達(dá)最高點(diǎn)前上升的高度是，由題知，小球上升的最大高度是，故A錯(cuò)誤；由，得小球上拋的初速度是，故B正確；小球上升的總時(shí)間，則時(shí)物體正在下降，故C錯(cuò)誤；由于小球上升的總時(shí)間是，則根據(jù)末、末物體處于同一位置，故D正確【點(diǎn)睛】豎直上拋運(yùn)動(dòng)具有

16、對(duì)稱(chēng)性，上升和下降時(shí)間相等，根據(jù)位移時(shí)間公式求出到達(dá)最高點(diǎn)前1s上升的高度，從而得到最大高度由速度位移時(shí)間關(guān)系公式列式求解初速度，從而求得上升的總時(shí)間，即可分析末物體的速度方向，并分析末、末物體的位置關(guān)系12、CD【解析】根據(jù)速度時(shí)間圖線得，若a1a0，如圖，因?yàn)槟┧俣认嗟?，位移相等，即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等，則t甲t乙若a0a1，如上圖，因?yàn)槟┧俣认嗟?，位移相等，即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等，則t甲t乙通過(guò)圖線作不出位移相等，速度相等，時(shí)間相等的圖線，所以甲乙不能同時(shí)到達(dá)故AB錯(cuò)誤，CD正確故選：CD【點(diǎn)睛】分a1a0和a0a1兩種情況分別作出速度時(shí)間圖像，保證末速度相等，位移相等，

17、即可比較所用時(shí)間的長(zhǎng)短，判斷哪個(gè)先到達(dá)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、 .小托盤(pán)和砝碼 .均勻分布 .1.55 .B【解析】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，為使繩子拉力為小車(chē)受到的合力，應(yīng)先平衡摩擦力；利用逐差法x=aT2可以求出物體的加速度大小在驗(yàn)證加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，在重物質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量M時(shí)，可近似認(rèn)為小車(chē)受到的拉力等于重物重力【詳解】（1）實(shí)驗(yàn)中需要平衡摩擦力，應(yīng)當(dāng)取下小托盤(pán)和砝碼，將木板右端適當(dāng)墊高，直至小車(chē)在長(zhǎng)木板上運(yùn)動(dòng)時(shí)，紙帶上打出來(lái)的點(diǎn)間距相等、均勻分布（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小，得：x4-x1=3a1T

18、2x5-x2=3a2T2x6-x3=3a3T2為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值得：a=（a1+a2+a3）解得：a=1.55m/s2（3）在研究加速度跟小車(chē)質(zhì)量M的關(guān)系時(shí)，保持m不變，改變小車(chē)質(zhì)量M，在小車(chē)質(zhì)量M遠(yuǎn)大于重物質(zhì)量m時(shí)，即當(dāng)滿足Mm時(shí)，可以認(rèn)為小車(chē)受到的拉力（合力）F=mg，此時(shí)加速度a與小車(chē)質(zhì)量M成反比，與成正比，以橫軸，a為縱軸，則a-圖象應(yīng)是過(guò)原點(diǎn)的直線，當(dāng)小車(chē)質(zhì)量M不遠(yuǎn)大于重物質(zhì)量m時(shí)，小車(chē)受到的拉力明顯小于重物重力，a-圖象向下彎曲故選B【點(diǎn)睛】探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)控制拉力不變而改變小車(chē)質(zhì)量，實(shí)驗(yàn)時(shí)要注意小車(chē)質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于重物質(zhì)量解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng)，同時(shí)要熟練應(yīng)用所學(xué)基本規(guī)律解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題14、 .小于 .起立【解析】1由圖知，小明的重力為500N，圖乙中a點(diǎn)，傳感器的示數(shù)小于50