2022年鐵路聯(lián)防隊精彩演講模板

1、第4頁共4頁2022年鐵路聯(lián)防隊精彩演講模板各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同志們大家好：我叫延，來自縣鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊，我今天演講的題目是：甘愿作一顆永不生銹的螺絲釘一路風(fēng)雨，一路凱歌，唱足了干勁，鼓舞了士氣，黎城縣鐵路護(hù)路中隊，走過了一個又一個風(fēng)風(fēng)雨雨的日出日落，譜寫了一曲又一曲可歌可泣的感人壯歌。我們鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊的隊員身處在鐵路線上，我們的工作，我們的宗旨，或許不被大多數(shù)人認(rèn)識，但我們肩上擔(dān)負(fù)著千千萬萬個家庭的生命財產(chǎn)安全，擔(dān)負(fù)著經(jīng)濟(jì)大動脈的暢通安全。我們始終踐行著“生命貴如金，安全重如土”的宗旨，全體隊員都默默無聞，無私奉獻(xiàn)，就象道軌上一顆永不生銹的螺絲釘，永葆著飛馳的列車從黎城這片土地上安全

2、駛過。鐵路對我們并不陌生，但鐵路護(hù)路對大家來說可能就是一個新鮮事物。試想，八十年代初期，一道鐵軌穿境而過，引起了黎城人的新奇，也引起了黎城的變革，因為鐵軌的穿越，使黎城完成了由封閉向開放的轉(zhuǎn)軌；因為鐵軌的穿越，啟動了黎城的鐵路經(jīng)濟(jì)、打通了晉煤外運(yùn)的東大門，還是因為鐵軌的穿越，孕育了一個西仵工業(yè)組團(tuán)、西仵工業(yè)園區(qū)。鐵路已和黎城的發(fā)展息息相關(guān)，已和黎城人的生活息息相關(guān)。然而鐵路護(hù)路多少年來只是人們的一種自覺行動，又是鐵路部門的專門職責(zé)。鐵路護(hù)路聯(lián)防專職中隊的建立和高效運(yùn)轉(zhuǎn)已歷經(jīng)_個春秋。從鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊成立的那天開始，我們就知道我們和鐵路結(jié)下了不解之緣。為了發(fā)現(xiàn)和排除鐵路線上的每一個隱患，我們每

3、天要徒步走_(dá)公里的來回。記得剛上路的第一天，自己感到新奇，但頂著烈日走著走著全身就都成了汗，腿象灌了鉛一樣，每邁一步都很難，晚上回到宿室，兩腳都起了泡，然而想到我們的所肩負(fù)的重任，想到鐵路的安全暢通，第二天，我們又踏上了征程，七年多來，我們每個隊員平均徒步都走了_多公里，有時甚至是頂著風(fēng)霜雪雨，頂著烈日暴曬。但我們深知我們肩負(fù)的重任，深知我們在鐵路安全、黎城發(fā)展中所肩負(fù)的重任。我們深深地感到我們就象鐵路上的一顆螺絲釘，我們雖然沒有什么宏偉的事業(yè)，沒有什么輝煌的業(yè)績，但我們知道，我們的一絲疏忽，火車都可能脫軌。記得年冬天，我和指導(dǎo)員、隊長冒著嚴(yán)寒到西仵路段巡邏，當(dāng)我們走到西仵村的時候，發(fā)現(xiàn)路邊有

4、一塊地由于地勢太低，澆地時又灌入太多的水，很可能危及到鐵路安全，我們迅速向村委作了通報，向縣鐵路護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)組和邯長鐵路黎城站作了匯報，讓開往上線方向的列車在水洋?？?，避免了一起安全事故的發(fā)生，這雖然是一件小事，但通過這件小事，我們再次深切地感受到我們作為一顆小小的螺絲釘?shù)呢?zé)任和使命?！翱喔呵捌?，笑納秋后粒粒珠”，看著一列列滿載旅客和貨運(yùn)列車從我們維護(hù)的鐵路上駛過時，心里品嘗著無數(shù)個春耕夏耘換來的金秋碩果，我們感到無比的驕傲和自豪。昔日的輝煌，讓我們問心不愧；肩負(fù)的重任，讓我們信心百倍。我們將甘做一顆永不生銹的螺絲釘，在我們平凡而又平凡的崗位上，時時刻刻發(fā)出璀燦的光芒，這是我們的莊嚴(yán)承我的演

5、講完畢，謝謝！2022年鐵路聯(lián)防隊精彩演講模板（二）各位同志：大家好。我們鐵路運(yùn)輸事業(yè)的關(guān)鍵是什么。倆兒字安全。對鐵路職工而言，安全是天，安全是我們的生命。崗位上看到的、聽到的、講到的最多的也是這倆兒字。然而，我們能真正意義上地吃透這倆兒字嗎。也許你會說，這倆兒字還不簡單，不就是不違章，多注意，常提醒嗎。是的，可是這樣還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。生活中、工作中，還是有人會拿安全當(dāng)兒戲，總是不經(jīng)意的麻痹，輕者重傷，重者死亡。此時，家人、親朋、好友、同事無不為之痛心;此時，你也會抱頭痛哭，可世上沒有賣后悔藥的，留下的只是因此，我想說，安全需要常放心中。作為一名90后的調(diào)車后生，打從到北站工作的第一天起，家人、老師

6、、師傅總是給我灌輸安全的思想。一開始，我很反感。心想：師傅天天羅里吧嗦的干嘛呀，活干好不違章就好了嗎。_老師看我這也不順眼，那也不對勁，你又不是我的監(jiān)工。然而，一次無意中看到的安全事故警示片讓我明白了安全事故中的受害者沒有一個不是所謂的業(yè)務(wù)精英，沒有一個不是所謂的技術(shù)能手?？山K究還是撒手西去，留下的是無盡的惋惜與責(zé)難。分析原因，又總是為了偷懶去翻車，為了過癮去喝酒，因為他們的心中沒有安全，因為他們沒有意識到生命是那么不堪一擊的脆弱，因為事故的發(fā)生不像虛擬游戲那樣可以重來。安全是一種態(tài)度。我們常講安全第一，這是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利的法寶，是我們?nèi)〉美娴那疤?。安全?/p>

7、對我們來說至關(guān)重要。因此，我們要事事講安全，時時講安全。一旦不重視安全，我們將會為此付出無法彌補(bǔ)的慘痛代價。安全不是口號，安全不是文章，不能光是寫出來，喊出來，要正兒八經(jīng)地體現(xiàn)在行動中。在我處理沒有連掛好的車輛時，我可以不按規(guī)定直接緩解可控停車器，在車輛移動的時候處理鉤頭;可以在發(fā)現(xiàn)上提鉤鉤銷不落的時候，用手去處理好。這樣，我可以極大節(jié)省時間。但是，冷靜一想，安全的態(tài)度在哪里。這樣的態(tài)度是在拿自己的生命開玩笑，對自己對家人的不負(fù)責(zé)任。一旦出事，我將后悔莫及。彼時，沒有時空隧道給我重新來過的機(jī)會。因而，我會用敬畏安全的態(tài)度去處理好每一鉤活，解決好每一個碰頭鉤，決不讓違章和事故有可乘之機(jī)。安全是一種榮譽(yù)。有人可能會想。安全和榮譽(yù)有什么關(guān)系呢。我可以很堅定地告訴大家對鐵路行業(yè)而言，安全就是一種榮譽(yù)。社會在進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)在發(fā)展。很多貨主將貨物交給我們來運(yùn)輸，_。就是因為他們相信我們的運(yùn)輸是絕對安全的，鐵路職工是靠得住的，是敢打硬戰(zhàn)的隊伍。鐵路運(yùn)輸企業(yè)抓得住安全，才能贏得市場，獲得效益。這就是我