監(jiān)理工程師考試公路工程道路與橋梁模擬試題一

1、監(jiān)理工程師考試公路工程道路與橋梁模擬試題一 TOC o 1-5 h z 一、單項(xiàng)選擇題（分）1、電孤焊和綁扎接頭不宜位于構(gòu)件的（）。最小彎矩處 B。最大彎矩處C.最大拉力處D.最大壓力處2、懸臂梁施工時(shí)，掛籃支承平臺(tái)除要有足夠的強(qiáng)度外，還應(yīng)有足夠的（）以滿(mǎn)足梁段的現(xiàn)場(chǎng)需要。冬平面尺寸B。機(jī)械設(shè)備C。彎度D。剛度3、被同一箍筋所箍的縱向受力鋼筋根數(shù)，在構(gòu)件的每邊上應(yīng)不多于（）。5根B.4根C。3根D。6根4、三組砼的三塊試件的抗壓強(qiáng)度分別為27.8Mpa、26。6 Mpa、26。9 Mpa 26。8 Mpa、27.1 Mpa、32。4Mpa21。 4Mpa、 26.7Mpa、 33。 2Mpa

2、27。 5Mpa、 27.6Mpa、 31。 2Mpa他們的測(cè)定值為相同的是（）。A。組與組B.組與組C.組與組 D.組與組5、預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道壓漿時(shí)的水泥漿稠度宜控制在（）。A。 2030SB。 1418SC.1014SD。 1820S6、下面哪種類(lèi)型立交屬于完全互通立交（）。A。環(huán)形立交B.菱形立交 C。部分苜蓿葉立交。喇叭形立交7、當(dāng)取土距離超過(guò)1KM時(shí)，宜選取的取土作業(yè)方式為（）。A.鏟運(yùn)機(jī)取土B。推土機(jī)C.挖掘機(jī)和自卸卡車(chē)8、含水量較大粘性土最適合的壓實(shí)機(jī)械為（）。A。振動(dòng)壓路機(jī) B。小型振動(dòng)夯 C。凸塊式振動(dòng)壓路機(jī)D.輪胎壓路機(jī)9、重交石油瀝青AH-70，“70”指瀝青（）。A

3、。延度B.針入度C。軟化點(diǎn)D.閃點(diǎn)10、軟土地基埋深23m，最適宜的處理辦法是（）。A.塑料排選板 B。粉噴樁 C。置換填土 D。輕質(zhì)路基填筑1、地質(zhì)復(fù)雜的大、中橋，結(jié)構(gòu)對(duì)地基有特殊要求的地基檢驗(yàn)一般采用（）。A。觸探A。觸探B.鉆探取樣作土工試驗(yàn)2、水下灌注混凝土前，導(dǎo)管應(yīng)進(jìn)行（A.水密B.承壓3、懸索橋索塔完工后，須測(cè)定裸塔（A.傾斜度B?？缇郈。按設(shè)計(jì)要求作荷載試驗(yàn)D。直觀檢驗(yàn)）試驗(yàn)。C。接頭抗拉D。焊接）作為主纜線(xiàn)形設(shè)計(jì)的調(diào)整的依據(jù)。C。塔頂標(biāo)高D.剛度4、高速公路施工中圓管涵的那些部位不予單獨(dú)計(jì)量的是（）。入.八字墻B。錐坡C?；A(chǔ)挖方 D?；靥?、水泥穩(wěn)定碎石基層混合料的試驗(yàn)項(xiàng)目為

4、（）。A。顆粒分析B。重型擊實(shí)試驗(yàn)C。延遲時(shí)間D。抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)6、透層瀝青采用的是（）。A。道路石油瀝青B.中慢凝液體石油瀝青C.慢凝灑布型乳化瀝青D。慢裂或中慢裂的拌和型乳化瀝青7、公路巖質(zhì)路塹開(kāi)挖常用的爆破方式有（ ）。A.預(yù)裂爆破 B.鉆孔爆破C.洞式爆破 D.藥壺爆破8、以下軟基處理方案中，屬于加固軟基基礎(chǔ)為主的方法為（）.A。粉噴樁 B。采用輕質(zhì)路基填筑C.砂墊層 D。置換填土9、確定瀝青配合比最佳瀝青含量初始比值OAC采用的瀝青含量為（）。A。對(duì)應(yīng)穩(wěn)定度最大的瀝青含量B。對(duì)應(yīng)密度最大的瀝青含量C.對(duì)應(yīng)孔隙率范圍中值瀝青含量D.對(duì)應(yīng)延度范圍中值瀝青含量E.對(duì)應(yīng)飽和度最大的瀝青含量10

5、、礫類(lèi)土適合的壓實(shí)度檢測(cè)方法為（）。A。灌砂法B.灌水法C.環(huán)刀法D.蠟封法11、擋土墻設(shè)計(jì)中，減少作用于擋土墻土壓力的方法有（）。A.仰斜改為俯斜B。俯斜改為仰斜C。減小墻背摩擦角D.增大墻背摩擦角F。12、瀝青的三大指標(biāo)指（）。A.穩(wěn)定度 B。延度 C.軟化點(diǎn)13、細(xì)粒土分類(lèi)按（）分類(lèi)。A.液塑限和塑性指數(shù)B。顆粒組成增大擋土墻斷面尺寸D.針入度C。有機(jī)質(zhì)含量D。土的礦物成分14、關(guān)于路基取土坑的說(shuō)法，哪些是正確的（）。A、取土坑使用前需事先做好規(guī)劃，與農(nóng)田水利相結(jié)合；B、取土坑采取就近取土原則，以施工方便為準(zhǔn)；C、地面橫坡陡于1 ：10時(shí)，路側(cè)取土坑應(yīng)設(shè)在路基上側(cè);D、橋頭兩側(cè)不宜設(shè)置取

6、土坑； TOC o 1-5 h z 15、水泥砼路面，常見(jiàn)的脹縫類(lèi)型有（）。A。傳力桿滑動(dòng)型 B.邊緣鋼筋型C.厚邊型 D。假縫傳力桿型16、可用于重型交通水泥混凝土路面的水泥為（）。A.普通硅酸鹽水泥B。礦渣硅酸鹽水泥C.道路硅酸鹽水泥D.硅酸鹽水泥17、夏季水泥砼路面施工常用的外加劑為（）。A.減水劑 B.緩凝劑 C.速凝劑 D.早強(qiáng)劑18、屬于高級(jí)路面的是（）。A。水泥砼路面B.瀝青砼路面C.瀝青表處D。瀝青貫入式路面19、雨季施工路堤填筑要求（）。A、采用透水性好的砂類(lèi)土及礫類(lèi)土填筑；B、路堤分層填筑，保持23%以上橫坡排水；C、隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)；D、過(guò)濕土可采用輕型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，并可降低

7、壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。 TOC o 1-5 h z 20、水泥砼路面與瀝青砼路面相比有哪些優(yōu)點(diǎn)（）.A、使用年限長(zhǎng) B.行車(chē)噪音小C。維修方便D.夜晚行車(chē)可視性好21、土的塑限測(cè)試方法有（）。A。搓條法 B。液塑限聯(lián)合測(cè)定法C.搽式儀法 D。落球法22、地下水影響范圍內(nèi)路基適宜填土為（）.A.砂性土 B.礫類(lèi)土 C.粘土 D.粉土 F。有機(jī)土23、水泥混凝土縱縫分為（）。A.縮縫B。脹縫施工縫 D.假縫）。C.凝膠結(jié)構(gòu)D。固態(tài)結(jié)構(gòu)2）。C.凝膠結(jié)構(gòu)D。固態(tài)結(jié)構(gòu)A。溶膠結(jié)構(gòu)B。溶凝結(jié)構(gòu)25、增加瀝青與集料粘附性指標(biāo)措施有（A。加抗剝落劑B.加一定劑量水泥 26、下面巖石中屬于堿性巖石的有（）.C。增加礦粉

8、D.加一定劑量石灰）。D。玄武巖27、某白云巖抗壓強(qiáng)度88Mpa,雙筒磨耗機(jī)測(cè)的磨耗率為4。5%,則某巖石屬（A。石灰?guī)r類(lèi)B。巖漿巖類(lèi)).C.1級(jí)石料D。2級(jí)石料28、減少半剛基層開(kāi)裂的措施為（A.加大水泥含量）.C。增加礦粉D.加一定劑量石灰）。D。玄武巖27、某白云巖抗壓強(qiáng)度88Mpa,雙筒磨耗機(jī)測(cè)的磨耗率為4。5%,則某巖石屬（A。石灰?guī)r類(lèi)B。巖漿巖類(lèi)).C.1級(jí)石料D。2級(jí)石料28、減少半剛基層開(kāi)裂的措施為（A.加大水泥含量D.減小0。075以下含量E。）。B。減少水泥含量C。增大0。075以下含量采用養(yǎng)生期內(nèi)覆蓋保濕養(yǎng)生29、下面軟基處理方法中，以排水固結(jié)為主的是（A.砂墊層 B.塑

9、料排水板C。粉噴樁）。D。砂井30、下面關(guān)于瀝青混合料級(jí)配類(lèi)型，說(shuō)法正確的是（密級(jí)配瀝青混凝土剩余孔隙率10%以下；開(kāi)級(jí)配瀝青混合料剩余孔隙率15%以上；半開(kāi)級(jí)配瀝青混合料也稱(chēng)瀝青碎石混合料，以AC表示 II級(jí)密級(jí)配瀝青砼剩余孔隙率610%。）。A、B、C、D、31、鉆孔灌注樁清孔方法有（）。A.換漿 B.抽漿 C。掏渣 D.空壓機(jī)噴射 E.砂漿置換32、橋面鋪裝的功能（）。A。防止車(chē)輛輪胎直接磨耗橋面板承受汽車(chē)荷載B。保護(hù)主梁免受雨水浸蝕D、分布車(chē)輪的集中荷載）。33、橋梁伸縮縫的伸縮量主要是由（）。A。汽車(chē)的沖擊B.溫度的變化C.砼的收縮與徐變D。墩臺(tái)的位移34、連續(xù)梁橋施工階段的驗(yàn)算主要

10、包括（A.應(yīng)力驗(yàn)算B.荷載驗(yàn)算）。C.溫度內(nèi)力驗(yàn)算D.變形驗(yàn)算）。C.）。C.擴(kuò)大基礎(chǔ)D.沉井基礎(chǔ)35、橋梁的基礎(chǔ)形式有（A。明挖基礎(chǔ)B。樁基礎(chǔ)36、樁基礎(chǔ)根據(jù)施工方法不同可分為（A.鉆孔樁 B。沉入樁）。C.挖孔樁D.鋼板樁）D.）D.頂面高程E.軸線(xiàn)偏位37、橋梁承臺(tái)檢查項(xiàng)目有（A.砼強(qiáng)度B.豎直度C.尺寸38、梁、板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目有（）。A.砼強(qiáng)度B.支座中心偏位C.豎直度 D.頂面縱向高程 TOC o 1-5 h z 39、砼養(yǎng)生的幾種方式（）。A。灑水養(yǎng)生B。塑料布覆蓋養(yǎng)生C.溫室養(yǎng)生D.蒸氣養(yǎng)生40、支座的產(chǎn)品類(lèi)型主要有（ ）。A.板式橡膠支座B。盆式橡膠支座C.球形支座D。剛板支座

11、三、判斷題（分）1、施工中如監(jiān)理工程師對(duì)基樁樁身質(zhì)量或承載力發(fā)生問(wèn)題時(shí)，可要求承包人進(jìn)行挖開(kāi)檢驗(yàn)。（）2、鉆孔樁清孔時(shí)，孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位或河流水位以上15m2。0m，以防止鉆孔的塌陷。（）3、挖孔樁控孔時(shí)，如孔內(nèi)的二氧化碳含量超過(guò)0。3%或孔深超過(guò)10m時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。（）4、支架和拱架的卸落應(yīng)分幾個(gè)循環(huán)卸完，卸落量開(kāi)始宜小，以后逐漸增大，卸落時(shí)縱向和橫向都應(yīng)同時(shí)一起卸 落。（）5、石拱橋拱石鋪砌應(yīng)在縱橫向保持對(duì)稱(chēng)、平衡，按圖紙的加載程序進(jìn)行，并應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行觀察和測(cè)定以控制拱架和拱圈的變形。（）6、瀝青針入度越小，高溫穩(wěn)定性越差。（）7、在鄰近脹縫或路面自由端的三條縮縫采取假縫加傳力

12、桿方式。（）8、瀝青砼連續(xù)式拌和樓拌和效果比向歇式拌和樓好。（）9、高速公路路面平整度以平整度儀測(cè)的平均值來(lái)表征。（）10、軟土地基巖土試驗(yàn)應(yīng)以室內(nèi)試驗(yàn)為主，室外原位試驗(yàn)為輔.（）四、簡(jiǎn)答題（分）1、圍堰的一般要求？2、基坑檢驗(yàn)的內(nèi)容？3、拱架和支架的預(yù)拱度應(yīng)考慮的因素？4、基層（底基層）施工前,監(jiān)理應(yīng)檢查審查哪些內(nèi)容？5、高速公路某段路基下路床壓實(shí)度檢驗(yàn)10處，結(jié)果如下96.5、95。8、96.3、94。5、97.8、98.4、96。6、96。7、97.2、96。4試對(duì)該段路基壓實(shí)度進(jìn)行評(píng)價(jià)？五、綜合分析題（分）五、綜合分析題（分）附ta/Vn 表保證率n99%95%90%100。8920。

13、5800。4371、如設(shè)計(jì)圖內(nèi)沒(méi)有規(guī)定或監(jiān)理工程師無(wú)另有指示，試分析后張法預(yù)應(yīng)力鋼鉸線(xiàn)的張拉步驟及記錄內(nèi)容.2、瀝青砼配合比設(shè)計(jì)按階段分為哪幾部分?各階段主要工作是什么？一、答案一、1、B2、A3、C4、A5、 B6、D7、C8、C9、B10、C二、多項(xiàng)選擇題：1、ABC 2、ABC 3、ABC4、 ABCD 5、 BCD6、BC7、ABD 8、AD9、ABC10、 AB 11、BD 12、BCD 13、ABC14、ACD15、ABC16、ACD17、AB18、AB19、ABC20、AD 21、AB22、ABC23、ACABD30、AB31、 ABCDE32、 ABD36、 ABC37、 AC

14、DE38、 BCD24、ABC25、ABD 26、AB27、33、BC34、AD39、 ABD40、 ABCAD 28、BDE29、35、ABD三、判斷題1、X2、3、4、X5、6、X7、8、X9、X10、X單項(xiàng)選擇題:四、簡(jiǎn)答題1、答題要點(diǎn)：堰頂高度，宜高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）5070cm。圍堰外形，應(yīng)考慮河流斷面被壓縮后，流速增大引起水流對(duì)圍堰、河床的集中沖刷及影響通航、導(dǎo)流等因素。堰內(nèi)面積:應(yīng)滿(mǎn)足基礎(chǔ)施工的需要。圍堰斷面：應(yīng)滿(mǎn)足堰身強(qiáng)度和穩(wěn)定的要求。圍堰要求防水嚴(yán)密，應(yīng)盡量減少滲漏，以減輕排水工作。2、答題要點(diǎn)：檢查基底平面位置、尺寸大小、基底標(biāo)高。檢查基底地質(zhì)情況和承

15、載能力是否與設(shè)計(jì)資料相符。檢查基底處理和排水情況是否符合規(guī)范要求。檢查施工日志及有關(guān)試驗(yàn)資料等。3、答題要點(diǎn)：腳手架承受施工荷載后引起的彈性變形；超靜定結(jié)構(gòu)由于混凝土收縮及徐變而引起的撓度；由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備的壓縮而產(chǎn)生的塑性變形；腳手架基礎(chǔ)在受載后的塑彈性沉降；梁、板、拱的底模板的預(yù)拱度設(shè)置。4、答題要點(diǎn)：施工前機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、型號(hào)、生產(chǎn)能力等.混合料拌和場(chǎng)的位置、拌和設(shè)備以及運(yùn)輸車(chē)輛能否滿(mǎn)足質(zhì)量要求及連續(xù)施工的要求。路用原材料?；旌狭吓浜媳仍O(shè)計(jì)試驗(yàn)報(bào)告.試驗(yàn)路段施工與總結(jié)報(bào)告。5、答題要點(diǎn)：計(jì)算壓實(shí)度代表值KK=k- ta/Vn XSk =96。62-0 892X 1.0117=

16、95。72其中 k= 96.62Sk= 1.0117ta/Vn =0。892路基下路床壓實(shí)度規(guī)定值為95%, k95%且單點(diǎn)值皆大于規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn)，即93%,故壓實(shí)度完全符合要求。五、綜合分析題一、答案要點(diǎn)：1、承包人在張拉開(kāi)始前，應(yīng)向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)說(shuō)明、圖紙、張拉應(yīng)力及延伸量的靜力計(jì)算，請(qǐng)求審核。2、承包人應(yīng)選派富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員指導(dǎo)施工，所有操作人員都應(yīng)有上崗證.3、所有預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備已經(jīng)過(guò)校驗(yàn)。4、砼強(qiáng)度達(dá)到圖紙規(guī)定的傳遞預(yù)應(yīng)力的砼強(qiáng)度，如圖紙無(wú)規(guī)定時(shí)，砼強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)等級(jí)的75%。5、預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)未按規(guī)定時(shí)，可采取分批、分階段對(duì)稱(chēng)張拉。6、對(duì)曲線(xiàn)預(yù)應(yīng)

17、力筋或長(zhǎng)度大于等于25m的直線(xiàn)預(yù)應(yīng)力筋，宜在兩端張拉，對(duì)于長(zhǎng)度小于25m的直線(xiàn)預(yù)應(yīng)力筋， 可在一端張拉。7、張拉程序:對(duì)于夾片式等具有自錨性能的錨具普遍松弛力筋。初應(yīng)力10 03 ocon（錨固）低松馳力筋。f初應(yīng)力f ocon（持荷2min錨固）其他錨具。f 初應(yīng)力 f 1.05ocon（持荷 2min） f ocon（錨固）8、每個(gè)斷面斷絲之和不超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)的1%。9、張拉完成后，測(cè)得的延伸度與預(yù)計(jì)延伸量之差應(yīng)在6%以?xún)?nèi)，否則，查明原因，重新張拉。10、錨固完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后即可用砂輪機(jī)切割多余的預(yù)應(yīng)力筋，外露長(zhǎng)度不宜小于30mm,用封端砼保護(hù)。 記錄內(nèi)容：1、每個(gè)測(cè)力計(jì)、壓力表、油泵及千斤頂?shù)蔫b定號(hào)。2、量測(cè)預(yù)應(yīng)力鋼筋延伸量時(shí)的初始拉力。3、在張拉完成時(shí)的最后拉力及測(cè)得的延伸量.4、千斤頂放松以后的回縮量。5、在張拉中間階段量測(cè)的延伸量及相應(yīng)的拉力.二、答案要點(diǎn)：瀝青砼配合比分為三個(gè)階段目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)生產(chǎn)配合比驗(yàn)證各階段的主要工作為:目標(biāo)配合比階段：用工程實(shí)際使用的材料計(jì)算