拌合站罐車司機責(zé)任狀

1、4/4安全生產(chǎn)、職業(yè)健康、環(huán)保責(zé)任書甲方： (拌合站長) ，以下簡稱甲方乙方： (罐車司機) ，以下簡稱乙方為進一步貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，牢牢堅守“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價”紅線，建立健全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全監(jiān)管基本框架，有效遏制職業(yè)健康、安全環(huán)保、安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生，結(jié)合本項目工程實際，特簽訂本責(zé)任書，以明確雙方的責(zé)任和義務(wù)。一、甲方責(zé)任清單1、認真學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行項目有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，以身作則，帶頭遵守各項安全操作規(guī)程，及時糾正違章作業(yè)，對本工班（組）作業(yè)人員的生產(chǎn)安全與健康負直接管理責(zé)任。2、帶領(lǐng)本工班（組）工人嚴格執(zhí)行安全技術(shù)

2、操作規(guī)程，遵守勞動紀律，聽從管理人員安全生產(chǎn)指導(dǎo)，制止“三違行為”，保證按正確方法施工；尤其對新工、青工，更要加強安全教育和實際指導(dǎo)，必要時親自示范。 3、認真執(zhí)行安全技術(shù)交底制度，對不具備安全生產(chǎn)條件、人身安全得不到保障的工程任務(wù)，有權(quán)拒絕施工，必要時可越級向上級領(lǐng)導(dǎo)或安監(jiān)部門反映。4、落實班前講話活動，在班前對作業(yè)人員進行簡明、實用的安全教育，提高作業(yè)人員的安全意識，并將講話現(xiàn)場錄像，定期提交項目部安環(huán)部歸檔留存。5、合理安排勞動力，嚴格控制加班、加點；根據(jù)當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)和每個工人的思想動態(tài)、身體狀況，具體布置其生產(chǎn)崗位，對不按時作息的人員要進行教育，以保證其休息，避免事故發(fā)生確保安全生產(chǎn)

3、。 6、工作前必須先進入工地，對工地、工具、機電設(shè)備的安全情況進行檢查，堅持交接班制，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并將注意事項向本班組作業(yè)人員交待清楚；保證本工班（組）的安全防護設(shè)施和個人勞動防護用品的正確使用。對不能解決的問題，立即報告上級處理。7、負責(zé)支持配備到工班（組）的兼職安全員工作，并發(fā)揮他們的作用。8、自覺接受上級領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)方面和安監(jiān)人員的安全監(jiān)督檢查，對檢查中提出的問題及時認真進行整改，不留隱患。9、有權(quán)拒絕上級的違章指揮。遇有緊急險情，有權(quán)立即帶領(lǐng)工人撤離現(xiàn)場，并立即報告工地負責(zé)人及時組織排除險情。10、對發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章作業(yè)、違犯勞動紀律的“三違”行為不予制止及發(fā)現(xiàn)事故隱患不予及時消

4、除而導(dǎo)致的人身傷亡事故，承擔(dān)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。11、積極參加搶險救災(zāi)活動。發(fā)生傷亡事故時要積極搶救傷員，保護現(xiàn)場，并立即如實上報，組織本班組作業(yè)人員協(xié)助事故調(diào)查和分析工作。協(xié)助專職安全生產(chǎn)監(jiān)督管理員負責(zé)對未遂事故的分析、追查、處理。12、因現(xiàn)場管理控制不嚴或不遵守安全生產(chǎn)相關(guān)文件要求而導(dǎo)致的人員傷亡，建筑、車輛、機械損壞的，施工隊伍須承擔(dān)因此而發(fā)生的全部損失費用。二、乙方責(zé)任清單1、駕駛員必須嚴格遵守交通安全法律法規(guī)與現(xiàn)場安全操作規(guī)程，嚴禁無證駕駛。2、認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，提高安全生產(chǎn)意識，增強自我防護意識，服從管理人員管理，及時糾正安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題。3、文明施工，不酒后上崗，

5、不在施工現(xiàn)場吸煙，不隨地亂扔垃圾。4、施工中出現(xiàn)惡心、頭暈、視野模糊等身體不適情況，必須立即停止工作。5、施工現(xiàn)場，狹窄地帶行車車速不得超過5km/s，寬闊地帶行車車速不超過15km/s。6、多車同行時,前后車距離不應(yīng)小于20m。7、駕駛員應(yīng)在班前、班中、班后對車輛進行檢查、養(yǎng)護、維修，特別是動力、轉(zhuǎn)向、制動、燈光、輪胎部分，保證車輛正常運行。8、經(jīng)常檢查罐內(nèi)、料斗有無積料，避免影響正常施工。9、進入機臺裝料前，先反轉(zhuǎn)罐體，確保罐內(nèi)無積水、積料。之后保持罐體正轉(zhuǎn)，對準卸料口，防止混凝土噴濺。10、夏季室外溫度過高時（超過35），應(yīng)在進機臺前沖淋罐體進行降溫。11、運輸中應(yīng)注意罐體旋轉(zhuǎn)速度保持在

6、3-5轉(zhuǎn)/分鐘，嚴禁反轉(zhuǎn)、停轉(zhuǎn)。12、在暴雨天氣，駕駛員應(yīng)在料斗上加蓋防雨布，確?；炷临|(zhì)量。13、放料前應(yīng)快速正轉(zhuǎn)30-60秒，將罐內(nèi)混凝土拌合均勻，隨后將車輛停在正確位置，按規(guī)定操作放料。14、卸料結(jié)束后，必須將罐體清洗干凈，不允許有積料、積水。15、禁止在貨艙、機頭等部位違規(guī)載人。16、必須按要求參加安全技術(shù)交底以及安全教育活動，不得無故缺席或遲到。提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和自?；ケＲ庾R，能熟練掌握并正確使用生產(chǎn)工具、勞動防護用品、安全裝置。條熟悉本單位施工地點的避災(zāi)路線及災(zāi)害防護知識。17、車輛駕駛員要落實專車專人制度，責(zé)任到人。如因違反以上7條導(dǎo)致的車輛損毀、人員傷亡，由駕駛員承擔(dān)責(zé)任。18

7、、車輛進行施工時，必須有專人進行指揮，且指揮不得擅離職守。三、安全生產(chǎn)、職業(yè)健康、環(huán)保管理目標本項目安全生產(chǎn)、職業(yè)健康、環(huán)保管理目標為：(一)杜絕發(fā)生有人員死亡的一般以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故；(二)杜絕發(fā)生有人員死亡的一般以上交通責(zé)任事故；(三)杜絕發(fā)生負有建設(shè)管理責(zé)任的有人員死亡的一般及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故；(四)杜絕發(fā)生一般及以上突發(fā)環(huán)境責(zé)任事件；(五)杜絕發(fā)生一般及以上職業(yè)病危害責(zé)任事故；四、獎懲措施及考核如果各方?jīng)]有對其負責(zé)的上述事項采取必要的措施而導(dǎo)致項目范圍內(nèi)發(fā)生事故且被認定為生產(chǎn)安全責(zé)任事故的其應(yīng)根據(jù)安監(jiān)部門出具的事故調(diào)查報告或者有關(guān)的法律法規(guī)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。安全生產(chǎn)責(zé)任日?？己税凑召F黃7標安全管理制度匯編有關(guān)章節(jié)落實考核，特殊情況下經(jīng)項目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組表決通過的，項目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)